"....не гонять, не перегружать, не застревать, в сугробах не сидеть, по трассе выше 120 не ездить..." протирать пыль и из гаража не выгонять! :) Интересно узнать, а для чего такая трансмиссия вообще нужна? паркетник все же подразумевает условия эксплуатации несколько жёстче самоката, да и дворы не везде до асфальта чистят
@denvvv18711 ай бұрын
Для дураков.
@РебрендингТайм11 ай бұрын
в нормальном городе эти условия будут соблюдены автоматически.
@РамильРахматулин-п2ю11 ай бұрын
Просто нужно делать нормальные вариаторы)
@parkanism11 ай бұрын
@@РебрендингТаймв Москве да) а в России нет.
@alexpipin369311 ай бұрын
так катайся на механике че ты докапался, если ты живешь в жопе где дороги не чистят купи ниви и не бубуни
@user-cf1yu9xz2b10 ай бұрын
Хотелось бы узнать стоимость ремонта на момент съёмки.
@AutoSoviet10 ай бұрын
Познавательно. Если будет в работе 018/025chc делайте обязательно видос!
@user-ur8nb5ty9g10 ай бұрын
Приятно послушать грамотных людей, спасибо!
@akpp-plant10 ай бұрын
Благодарим за обратную связь! Очень ценно!
@moikanalnayotube10 ай бұрын
Еще бы научиться понять
@ДмитрийЗахаренков-л4н6 ай бұрын
Ээж знаю@@akpp-plant
@Кузя-ц6ц11 ай бұрын
Спасибо за видео! А можете озвучивать стоимость после каждого такого ремонта? Думаю нам всем зрителям это интересно.
@djviniks201211 ай бұрын
Класс
@Азместьцарь-б7ъ11 ай бұрын
Качественный ремонт вариатора 150-200 тыс.
@Docent00111 ай бұрын
Новый варик у Чери стоит 150 зачем ремонт за 200?
@Кузя-ц6ц11 ай бұрын
@@Docent001 где это он стоит 150?
@Docent00111 ай бұрын
@@Кузя-ц6ц Озон авито и тд чекни cvt 25
@СергейГрозин-ц9б10 ай бұрын
Очень рад что у нас есть такие СТО, такие мастера,!!! Всех благ вам!!!👍👍👍
@akpp-plant10 ай бұрын
Благодарим вас за обратную связь. Очень ценно!!!
@ВанБадрэас11 ай бұрын
Хорошая подача материала. Приятно слушать. Много чего интересного подчерпнул. Спасибо!👍👍👍
@akpp-plant8 ай бұрын
Благодарим Вас за обратную связь! Очень ценно.
@mihan161011 ай бұрын
Странно конечно покупать китайский авто и не ездить на ТО в итоге слететь с гарантии. По моему единственный плюс китайски авто сейчас это официальная гарантия.
@ИванИванов-э2к3о11 ай бұрын
За&бешься с ними бодаться эта гарантия шляпа😡
@akpp-plant11 ай бұрын
Нам кажется, пока не побываешь владельцем Китайца- и не почувствуешь на себе все от и до- голословно о чем то говорить
@reviewautosound11 ай бұрын
Ну так люди взяли китайца как самый дешевый вариант не таза. И для них 12-22 т.р. за каждое то неподъёмно. Им ещё кредит платить за него 30-40 т.р. 7 лет. А иные умудряются и за 50 т.р. взять китайца...
@ИванИванов-э2к3о11 ай бұрын
@@reviewautosound у меня на работе дебилы взяли эти ведра в ипотеку платежи 40,45т в месяц на 7лет😆
@МихаилНазаров-в9д10 ай бұрын
Вот и мне посчитали 1900000 мой взнос 350000 и кредит на 6 лет платёж 47000 я в салоне сказал идите на....., сын был в шоке)))
@OlegLookUp10 ай бұрын
забраковали кучу деталей в том числе и ремень, и не слова о ремонте, это как в меме как нарисовать сову... Что меняли, кроме подшипников? Какая цена ремонта? Легко ли было найти запчасти? В видео куча воды и минимум полезной информации...
@akpp-plant10 ай бұрын
мы не публикуем инструкции по ремонту коробок. Все видео- ознакомительные. Что к нам приезжают с неисправностями и мы успешно помогаем решить проблему автовладельцев
@ash-video9 ай бұрын
@@akpp-plant а какова цена ремонта оказалась?
@user-AC-Andrey9 ай бұрын
Спасибо за коммент. Вы помогли не тратить моё время на болтовню. 🤝
@akpp-plant9 ай бұрын
@@user-AC-Andrey Наш канал не обучающий, видимо это надо крупно написать в описании канала. Мы не обучаем здесь как ремонтировать, как менять масло и обслуживать АКПП
@ДаниилРахмилов9 ай бұрын
А цена будет 250000
@РоманШапиро-м9ь10 ай бұрын
Здравствуйте. У меня Королла филдер , правый руль, 1.5л на вариаторе. Пробег 410 000 . И буксовал (аккуратно и многократно). И на холодную ( чуть прогрев, без фанатизма много раз). И всё работает. Вот почему Toyota.
@akpp-plant10 ай бұрын
Добрый день, какого года выпуска ваш автомобиль?
@РоманШапиро-м9ь10 ай бұрын
@@akpp-plant здравствуйте. Мой Тойота Королла Филдер 2010 года. Работаю в такси. Он(авто) испытал и перетерпел уже всё невозможное. Например загруз под 400 - 430 кг поездка длинная. И зиму снежную с пробуксовкой. И перевалы в + 35 градусов. И морозы в - 43 градусо. Всё ещё работает нормально. Спасибо Тойота.
@РоманШапиро-м9ь10 ай бұрын
Как я понял из личного опыта и моих знакомых с таким же же вариаторами, главное исключить резкие максимальные нагрузки.
@РоманШапиро-м9ь10 ай бұрын
А знаете какое самое в моём авто больное место, задняя балка - уже две погнуло , ну и замены их замучили. Не пойму как так , всё детали подвески выдерживают а балка деформируется сильно...??
@akpp-plant10 ай бұрын
@@РоманШапиро-м9ь КАкой у вас автомобиль?
@ВасилийПинясов-ю7ы11 ай бұрын
Если в сервисе есть мотоциклы,значит уровень доверия мастерам 100%.проверено временем .
@akpp-plant11 ай бұрын
Благодарим Вас за обратную связь! Очень ценно.
@MARIARTI-g5q11 ай бұрын
@@akpp-plant на скольких кило килотрах сломался вариатор ????
@neo1318710 ай бұрын
@@MARIARTI-g5q80тыс, сказал же ведущий, чем слушаешь?
@kenesary77710 ай бұрын
@@MARIARTI-g5q 88 000 км
@Shtyder10 ай бұрын
@@MARIARTI-g5q видос не судьба посмотреть, да?
@xeonpc634811 ай бұрын
Видно хороший сервис, все чисто и аккуратно в рем зоне 👌👍
@trudov6810 ай бұрын
Только коробку снаружи не помыли и пыль в масле на столе..и запчасти в ней валяют...😢
@СавелийСавельев-з7ш10 ай бұрын
@@trudov68 Тоже резануло по глазам. Вылил масло и начал ковыряться в этой луже...
@kreg-cc8zv10 ай бұрын
@@trudov68 а смысл если после разбора абсолютно все целые детали через мойку проходят и стиральные собирают???
@sergeyuzniy81299 ай бұрын
Сам видел? @@kreg-cc8zv
@HAMMER139 ай бұрын
Все чисто, потому что ничего не делают
@GamesAmen10 ай бұрын
Проехал на Хундай Сантафе 2007 года: 280 000 км. Коробку ни разу не трогал. До сих пор ездит и радует.
@akpp-plant10 ай бұрын
У вас коробка сделана на века) НЕ надо сравнивать авто 2021 и 2007г- тогда делали на совесть, сейчас делают для красоты.
@ratoboretz11 ай бұрын
После видео остались такие вопросы: к сервису - не очень понятна квалификация специалиста, тут знаю, тут не знаю. Понятно, что все знать нельзя, но ощущение, что у специалиста скорее практические знания, чем точная информация. На камеру, возможно, стоило перед разборкой лучше подготовиться. Не очень понятно как проходила диагностика и почему сначала озвучивается проблема с двигателем, а потом уже обнаруживается проблема с подшипниками. Они точно причина плохой работы коробки или только лишних звуков? Насчет подшипников - есть ли разница в их нагруженности? Не стоят ли японские подшипники в более нагруженном месте или наоборот? Был ли заменен ремень и конуса? Потому что при таком их состоянии собирать коробку обратно точно нельзя. Если не меняли, то это был отказ владельца или самостоятельное решение? Если заменили, означает ли это, что есть новые запчасти на китайские вариаторы? Насчет коробки. Что-то она мне не нравится:) Фильтр я так понимаю заменить без полной разборки коробки нельзя? Не понравилось наличие заводского герметика в фильтре - это явно проблемы с качеством сборки на заводе. Но один плюс да все же есть, количество мелкой пыли на магните конечно мало, согласен. Джатки в этом смысле более продуктивные. Но если фильтр без разбора поменять нельзя, то и почистить магниты тоже нельзя - это плохо.
@РебрендингТайм11 ай бұрын
это единственная коробка в которой фильтр меняется только при ремонте?нет,некоторые японцы делают также,но им вопросы такие не задают,они же инженеры от бога.Герметик никак не является показателем качества сборки.
@ratoboretz11 ай бұрын
@@РебрендингТайм Не единственная конечно и не важно кто ее делает, японцы, китайцы или еще кто. Это в любом случае ужасное решение. Я вроде бы не говорил, что только китайцы косячат, а вот японцы нет. Летающий по гидравлической системе герметик по вашему норма? Вреда не причиняет?
@РебрендингТайм11 ай бұрын
@@ratoboretzрешение ни в коем случае не ужасное, фильтр меняется при ремонте, а если он забился то коробка требует ремонта.Да со сменным фильтром нам удобнее конечно. Герметик по гидросистеме не гуляет, его задержал фильтр на входе и такое я видел не один раз.
@akpp-plant11 ай бұрын
мы не показываем весь процесс ремонта. Задача описать неисправность, решение и ремонт остаются за кадром. Здесь нет инструкций по ремонту.
@ratoboretz11 ай бұрын
@@akpp-plant Не хотите показывать, дело конечно ваше:) Но тогда непонятно, в чем смысл канала?:) Так то можно с помощью монтажа сделать короткий ролик, раз сняли вариатор, два поставили обратно, три машина уехала. Опа мы молодцы:) Ну да ладно, но что мешает сказать какие работы были проведены и что на что поменяли? Это секретный секрет? Владелец тоже не знает? Если да, то я бы задумался о целесообразности ремонта с такими секретами.
@АндрейНиколаевич-й5ч11 ай бұрын
Отличное видео, всё чётко, по делу ни чего лишнего, молодцы...
@akpp-plant11 ай бұрын
Благодарим за обратную связь, очень ценно!
@спасиботебе-п3л11 ай бұрын
Меня удивило что коробку не помыли перед разборкой
@akpp-plant11 ай бұрын
Всегда так разбирают, потом дефектуют, а что пойдет в сборку моют.
@alexnov510511 ай бұрын
А приятно с грязью работать?
@ivanbednota690811 ай бұрын
Коробку конечно лучше помыть перед разборкой. Кучки песка на столе с шестеренками вызывают душевный диссонанс...
@den_zxgfjjhg10 ай бұрын
Да ничего не грязная она. Обычная коробка.
@trudov6810 ай бұрын
@@akpp-plant ясно для видоса то и то не постарались...не думаю что потом все перемыли...
@NikolayChykomin10 ай бұрын
сначала корпус кпп омывается от грубой грязи и песка, но тут ребята решили так не делать. на видео мы наблюдаем как песочек попадает внутрь. не факт что потом вымоется, но так же не факт что от этого будет плохо
@АбдуллаСухов9 ай бұрын
Тоже обратил внимание, что корпус вариатора не помыли перед разборкой
@kirillsdelan11 ай бұрын
У отца праворульный Ниссан с re06 прошел уже 15 лет у него и пробег 450 при умной эксплуатации, масло меняет каждые 50 или даже чаще. А подруга взяла этот 4 про он с новья рывками иногда едет на скорости около 60. Дилер проблему так и не решил, у таксистов такие же проблемы, скоро поток будет этих коробок😂
@DimitryMelkumjan10 ай бұрын
Не стоит забывать о обслуживании и эксплуатации. У меня бюджетная Kia rio на автомате, 180к пробега в такси, резкие старты, буксы, пару раз вытаскивал застрявших автолюбителей и коробка работает как надо, ни рывков ни толчков. Масло каждые 45 меняю
@ИмяФамилия-м7я1ж10 ай бұрын
@@DimitryMelkumjanне надо сравнивать старый добрый гидротрансформатор с вариатором.
@slogic1010 ай бұрын
4 pro еще и гниет успешно.
@АндрейБодрей-у4п10 ай бұрын
Самое интересное ,что такой вариатор контрактный стоит 14-25 тыщ и поехал ещё на четыреста,не думая о ремонтах.
@Alex-u5h7m11 ай бұрын
Хонда Фит 2002 года пробег 390 000 км, родной вариатор, без ремонта и без проблем. Главное после снятия аккумулятора колибровать ( делов 5 минут)Умели делать Японцы.
@Oleghappypapa10 ай бұрын
Мерс w245 вариатор,продал на пробеге 393 т.масло всегда менял сам,с Вариком все впорядке,теще купил Джаз на вариаторе👍
@dolboyob10 ай бұрын
390 тыс км это на приборке, реально может быть гораздо больше
@AndrossMark11 ай бұрын
Молодцы , спасибо за видео , успехов в работе ❤
@akpp-plant8 ай бұрын
Благодарим Вас за обратную связь! Очень ценно.
@ИванИгоревич-м9ь11 ай бұрын
Почему цену не озвучили? Ремонт и зч очень интересно. Тк рано или поздно всем придется пересесть на китайца и скорее всего на бу китай
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Н м комм .
@СлаваАльянсов9 ай бұрын
Берите механику
@Fan_Veter11 ай бұрын
Перебирал сам на своей машине тиго5 такой вариатор, первый раз в 150.т.к. Подшипник загудел после горного Крыма. Вариатор очень надёжный, эксплуатациия по сей день в любую погоду.
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Н мой комм . тот ещё надёжней .
@ДмитрийБел-л3ф10 ай бұрын
Всмысле очень надёжный? Ты его ремонтировал на 150 и то я думаю раньше. Это не надёжный.
@Fan_Veter10 ай бұрын
@@ДмитрийБел-л3ф в 150 т.к. первый раз менял фильтр, постоянно получает пинка под зад от резкого газа и интенсивной езды. Конуса в идеальном состоянии,сегменты чуть износились,а подшипник 209 был слабое место в данном вариаторе.
@chanellchanell37511 ай бұрын
если просто замена подшипников то думаю это в районе 60к, потому что даже на питерском канале АКПП Технология ремонта тотеже jf016 полностью откапиталить стоить 150труб
@antyto742011 ай бұрын
Тема со свечами и катушками осталась не раскрытой. Такв каком они состоянии на этом автомобиле оказались по факту? Заменили ли их? Или не проверяли?
@akpp-plant11 ай бұрын
Всегда проверяем свечи и катушки, все в одном видео не уместить. И видео- это же не инструкция для подробного ремонта трансмиссии- что и как мы делаем. Это в целом про ремонт. Мы упускаем многие детали- т.к это является личной наработкой.
@chelz615611 ай бұрын
у меня на реношке стоит японский вариатор проехал уже 260к замена масла каждые 50к
@O_S_A_R_U_S11 ай бұрын
тебе повезло на китайских подшипниках
@chelz615611 ай бұрын
@@O_S_A_R_U_S 😂да -да там в китае японские подшибники с запчастями на каждом шагу делают
@andropovvlist11 ай бұрын
У товарища икстрейл приехал на 140 тысячах.
@user-vova3211 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор. Подписка.
@akpp-plant11 ай бұрын
Благодарим за обратную связь, очень ценно.
@AlbertAuto9 ай бұрын
Многочисленно тянул внимание на японские подшипники и в самом начале ролика вы говорите, что гул появился после дефиктовки у офф диллера... Подшипники на шкивах более нагруженны и огромная вероятность, что собрали обратно с песком, стружкой, повлиявнее на мгновенный износ, при том не только подшипников, но и шкивов, ремня
@arheach64210 ай бұрын
Если агрегат помыть перед разбором, то и самим приятнее будет работать.
@romeodomo10 ай бұрын
Интересно как он проявит себя на весте! Ведь именно это вариатор сейчас ставят на новую весту 😅
@ДавидЗаалишвили-л3ч11 ай бұрын
Может написано Джапан! Но собран подшибник в Китае
@Sim1510-s5q10 ай бұрын
Гидротрансформатор сглаживает неравномерности работы ДВС. Причина задиров конуса в чем-то другом. Возможно причиной стал износ и раковины подшипников шкивов, которые приводили к вибрациям и микросмещениям конусов, которые и вызвали при нагрузке потерю нормального контакта ремня и конусов и, как следствие, задиры на них
@KawaiiSanta11 ай бұрын
спасибо, что делитесь устройством вариатора и рассказываете про причины неисправности)
@akpp-plant11 ай бұрын
Благодарим за обратную связь! Очень ценно
@slogic1010 ай бұрын
Они все равно не смогут переварить заказы со всей России. Я считаю это очень благородный поступок. И себя показать, и другим рассказать.
@x4Cobrax4Ай бұрын
Владею Chery tiggo 2 pro 2024. пробег 1200км. Вчера начала пинаться при включении D. Записался к официалам, будем выяснять. Пинается при этом только на горячую и не всегда. + с момента покупки чувствую как будто включение первой передачи очень жестко происходит, так должно быть или это тоже пинки?
@BelikKonstantin10 ай бұрын
а помытьот грязи перед установкой на стол не пробовали?
@MrSeredenko11 ай бұрын
Больше видео с китайскими автомобилями!👍👍
@gunnargunaxe10 ай бұрын
23:44 разве? А бублик тогда там зачем? Разве его не ставят, как раз для сглаживания неравномерностей в работе двигателя?
@skinfaksi10 ай бұрын
Да, пожалуйста, очень хочется услышать про 025cha
@LiteOffRoad8 ай бұрын
в лаунче тиго4 есть и отлично читается. над пользовать ориг или первыую линию отлома.
@foxone89810 ай бұрын
Как я рад что умею пользоваться МКПП.
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Н м комм .
@foxone89810 ай бұрын
@@НиколайВасюкевич-ц5и хватит заикаться
@ERRORaldar10 ай бұрын
Все умеют , но век то уже не каменный качерыгу теребонить 😂
@foxone89810 ай бұрын
@@ERRORaldar ну дак тогда не ной и плати за дсг и его ремонт. Можешь ещё электромобиль купить и всю ночь заряжать. Любой каприз за ваш счёт.
@Oleg1740011 ай бұрын
Профи высшего класса!
@Axiles72710 ай бұрын
Не сказали на что заменили подшипники, какой фирмы, не сказали стоимость запчастей, и стоимость работы!!!
@akpp-plant10 ай бұрын
мы не публикуем инструкции по ремонту коробок. Все Наши видео- ознакомительные. Что к нам приезжают с неисправностями и мы успешно помогаем решить проблему автовладельцев
@demon070779 ай бұрын
Ну вот что я вам скажу , у меня такой же вариатор стоит на чери арризо 7 . Пробег 160 + т.км. с новья менял сам жидкость путем частичной замены. Менял раз в год по весне путем частичной замены ( жидкость самая простая ATF SP3) по деньгам выходит около 3 т.р. не такие уж великие деньги. Так вот что я вам скажу. Пинок при включении реверса или драйва для этой коробки норма . У меня с новья этот пинок был . И сила пинка прямо пропорциональна от качества и состояния масла а так же менял датчики оборотов входного и выходного вала где то на 140 т.км. пинок заметно ослаб. И самое интересное, все кто прозодил то у оф диллера практически у всех легли коробки. Кто делал сам тот ездит по сей день без проблемм. Свою машину эксплуатирую трасса город . По трассе 120-140 скорость. В городе в среднем темпе. Не тащусь но и не стартую в режиме газ в полас. Вся инфа по отзывам с форума по арризо 7 . В подавляющих случаях люди сами признавались что либо грязь месили безбожно либо со светофоров со свистом уходили.
@андрейкутерин-з9о8 ай бұрын
А из-за чего происходит этот пинок интересно???давление масла его создаёт или что??
@demon070778 ай бұрын
@@андрейкутерин-з9о не совершенность самой конструкции.
@shamovkirov10 ай бұрын
Жаль, что не оглашаете стоимость конкретного ремонта, как это делают многие другие каналы.
@Bla-Bla-zdets10 ай бұрын
А что с задирами на шкиве, на ремне?
@андрейкутерин-з9о8 ай бұрын
Почему происходит пинок???в следствии неисправности какого узла коробки??
@Наблюдатель-ъ1й11 ай бұрын
Хотелось бы знать цену ремонта , нет мы не считаем чужие деньги , просто к чему готовиться владельцу такой коробки.
@blindja10 ай бұрын
500тыщ парень Х-трейл ремонтировал, год ремонтировал, 3 раза возвращал
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
@@blindja Н м комм . Вот так и будут выкидывать сотни т . пока не будут знать и распространять то что можем иметь своё . лучше Кит и Япон . патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .
@blindja10 ай бұрын
@@НиколайВасюкевич-ц5и тот парень уже думал МКПП воткнуть) один знакомый на Опеле поставил мкпп вместо робота, года 2 ему ремонтировали его
@vitalxbc10 ай бұрын
1. Пробег ДВС 2. Пробег CVT 3. Стоимость ремонт+ установка/снятие+мойка
@дикарь-и7м9 ай бұрын
Х трейл брал новый 2020 году ,спустя год начальдергатся вариатор,продал сия чудо
@АндрейКазеев-к5д10 ай бұрын
Почему стоимость не озвучили? Или я пропустил?
@yuganson85210 ай бұрын
Спасибо,не стал смотреть
@bt300rrkrd29 ай бұрын
200 000 +
@СергейПетров-п4р2х10 ай бұрын
А сколько он обошёлся в ремонте ?😊
@bekkk544510 ай бұрын
Как уровень выставить на этом вариаторе и Сколько литров масла заливать, если менять слил-залил?
@akpp-plant9 ай бұрын
Добрый день. Мы так не меняем - и вам не советуем. Вы же не разбавляете масло в двс на половину?
@AlbertAuto9 ай бұрын
@@akpp-plant Хонда передает привет по слил залил. Любой двигатель тож передает привет. Т.к. если вы немного разбираетесь, знаете, что в системе еще очень много остается моторного масла, да и в сервисе не церемонятся с задиранием морды и слива масла на протяжении полчаса-час
@AlexeySivak9 ай бұрын
спасибо. очень интересно.
@akpp-plant8 ай бұрын
Благодарим Вас за обратную связь! Очень ценно.
@АлександрАльянах10 ай бұрын
Уровень выставляется по специальному щупу из дилерского оборудования , есть варианты этих вариаторов со щупом - шкала идентична )) работал у дилера 😢
@sayamagzumov32689 ай бұрын
Я так понимаю такой же вариатор и будет на весте. Там вроде 18 будет, а тут 19. Зная неровную работу всех двигателей ваза ждем кучу 18 вариаторов на переборке)
@darinernur782311 ай бұрын
Добрый вечер! У меня вариатор vt2 Джили пробег 90 тыс при старте есть толчок пинок иногда есть иногда нет при повышенных обортох проподает походу давление низкое при старте
@akpp-plant11 ай бұрын
Добрый день- вам необходимо обратиться в ближайший специализированный сервис по ремонту трансмиссий. ЧЕМ меньше вы ездите с неисправностью- тем дешевле будет ее устранение.
@darinernur782311 ай бұрын
Езжу так уже 2 года обратился в сервис там жути нагоняют мол ремонт будет стоит очень дорого
@Дмитрий-з9о8с9 ай бұрын
Коробку не вымыли перед разборкой,на столе грязь от коробки, потом эта грязь будет внутри
@ДмитрийЧухманов-ж5к11 ай бұрын
NSK - c 2015 года херовые. На двух чистокровных японцах (по крайней мере ступичные подшипники) стояли NSK. не отходили и 80 т.км
@АлёшаПивовар9 ай бұрын
На вагах на компрессоре кондея nsk стоит, стабильная болячка.
@MultiFeldsher10 ай бұрын
Не гонять, не застревать и не буксовать, не ездить, газу не давать и лучше не запускать автомобиль, так как это приводит к износу ДВС.)) Короче пользуйтесь на здоровье)) и все таки лучшая КПП - это МКПП (хотя сейчас у самого варик)
@akpp-plant10 ай бұрын
Благодарим вас за обратную связь, очень ценно.У нашего директора тоже вариатор Nissan X Trail) Нормально, жить можно. ездит на нем уже 7 лет.
@НиколайВасюкевич-ц5и6 ай бұрын
Из Вашего мнения понял что нужно выкрасить и выбрасить эти варики . Посмотрите нового принципа вариаторы .наши патенты .их около 50 вариантов ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .так что и МКП можно покрасить если бы заводы и в.... думали о народе .но их задача доить н.... или обдирать как липу .
@akwagarant10 ай бұрын
Сколько же обошёлся ремонт + запчасти, если не секрет ?
@akpp-plant10 ай бұрын
Мы не разглашаем персональные данные клиентов, в том числе стоимость ремонта их автомобилей. у каждого ремонта стоимость индивидуальная.
@GovermentUSA8 ай бұрын
290 000
@ruslanataoullov924811 ай бұрын
Ну вот, теперь знаем где китайские вариаторы чинить 🎉
@zaqvov10 ай бұрын
Жаль не сказали какие подшипники и ремень поставили.
@imperator172011 ай бұрын
У них проблемные вариаторы со времен чери м11, сыромятина. У меня в Уфе знакомый несколько лет уже их ремонтирует . На них нельзя буксовать, перегревать, ездить, 😅
@АлександрБоев-т4ц11 ай бұрын
Тот же варик, верно, только проблема не в том что они плохие, а в том что м11 уже по 10+лет, они свое отьездили.
@imperator172011 ай бұрын
@@АлександрБоев-т4ц ну да, пробеги до 100 000 км и варик встаёт, высший показатель.
@ЙраклийЕзык9 ай бұрын
Я не понял , наш бензин и китайские свечи несовместимы ?
@Vanot-m6v8 ай бұрын
Может нужно помыть агрегат, перед тем как на столе разбирать? И потом класть конуса, гидроблок и тп на этот стол
@Dmitriy060310 ай бұрын
У меня на таком вариаторе на 72 тыс начал слегка подергиватся на старте вариатор и в один прекрасный момент дернулся и стал. При разборе замена масла насоса ,гидромуфты,приводной шкив в сборе. Запчасти только под заказ с Китая.
@akpp-plant10 ай бұрын
Получилось отремонтировать?
@Буш-г4д10 ай бұрын
67т км пробег? почему он не по гарантии в ремонте? что означает мелочь в стаканчике Такси
@slogic1010 ай бұрын
это ему судиться надо было. но выбрал вариант побыстрее.
@viking94811 ай бұрын
Все здорово, вариатор покупать не стоит.
@ВалерийСергеев-ы2х11 ай бұрын
Особенно китайский!!! 😂😂
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Н м комм .
@doubledragun865010 ай бұрын
Пробег коробки зависит от задбаранковое устройство. Все ругают французкие DP0 что ломаются а я 2 шук гонил и в ховост и в гриву перегревал и обе только тормоз ломали на пробег свыше 200 000.
@михаилбазуев-о8н11 ай бұрын
Спасибо за видео
@akpp-plant11 ай бұрын
Благодарим за обратную связь, очень ценно.
@Andrey532911 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, отдельно грдротрансфорсатор можно на ремонт привезти вам? Из Чайковского привет! Opel Astra H машина,
@akpp-plant11 ай бұрын
Добрый день, да, конечно. Везите! Сделаем! У нас отдельный цех ремонта гидротрансформаторов полного цикла! Вот краткое видео про наш цех kzbin.info/www/bejne/fn_Sh5dmZ82Bb5o Телефон для связи +7(3412)47-59-47
@GerasiMen11 ай бұрын
а мне он понравился! кроме ремня! какаято шляпа как у хонды! если бы у него еще ремень был как у субаровского леатроника тогда бы ваще он практически вечный был бы! а подшибники это перегрев и масло прежде всего! доп радиатор я бы поставил интересно что залили в него да и менять бы его тысяч через 30
@СерегаСерегин-в9е11 ай бұрын
CHA - это значит надо чачу в вариатор заливать, чтобы 400 тыс ходил🤣🤣🤣
@NikolayChykomin10 ай бұрын
приткнись ты там
@shefmu9 ай бұрын
Меняю свечи каждые 30т,никогда не было проблем с пуском и катушками,экономить на свечах и ездить по 80 т ,это конечно сильно
@Наблюдатель-ъ1й11 ай бұрын
Да ,и время доставки запчастей и все ли есть в наличии.
@sergs892410 ай бұрын
А как у Havаl с запчястям😢
@akpp-plant10 ай бұрын
пока их нет
@stevejobs16538 ай бұрын
Карабас обдуть снаружи воздухом в стоимость не вошло?
@Dr.Stepa9410 ай бұрын
Молодец) самый умный, на ТО не ездил)
@DS-pq8rk10 ай бұрын
Гон это все гоняю по трассе часто 140 150 чери тиго 7 про пробег 50 тыс там изначально на новых машинах у кого-то уровень был меньше залит по этому они в начали у кого-то сыпались дилер меняет без проблем на новый вариатор а так они надежные
@akpp-plant10 ай бұрын
Благодарим за обратную связь- рады за вас-посмотрим на сколько хватит вашего авто
@foxone89810 ай бұрын
Помилуй и сохрани вас господь. Жалко вас и вашу семью.
@dunduk6611 ай бұрын
Вникайте в устройства более детально ибо это наше будущая китайская реальность!
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Н м комм .зачем такое Китайское будущее . если будем распространять будет свой надёжный .СМОТРИТЕ патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .
@ERRORaldar10 ай бұрын
Не нужна нам твоя реальность , параллельный импорт никуда не денется , китайская реальность только для кредитошников
@dunduk6610 ай бұрын
@@ERRORaldar паралельный это фольк по 15 мильёнов и тойета по 14лямов? да проще квартиру купить!
@Hugooo3510 ай бұрын
Единственный плюс нового китайца - это гарантия. Надо быть очень неторопливым в развитии, чтобы не ездить на ТО и слететь с гарантии
@АлмасАбенов-б2ъ9 ай бұрын
Интересно, а китайские МКПП надежные? Охота взять полноприводную на МКПП
@akpp-plant9 ай бұрын
Какой именно автомобиль?
@АлмасАбенов-б2ъ9 ай бұрын
@@akpp-plant Хавал H6 не уверен, что МКПП надежный
@dmitryd561310 ай бұрын
Как я люблю механику!
@TimLoco11 ай бұрын
Либо владелец лукавит, либо надо было написать в представительство самому владельцу. Есть опыт гарантийной замены вариантора на Тигго 7 Про товарища - никаких проблем. все сделали по гарантии.
@Opatka111 ай бұрын
А товарищ все ТО проходил у дилера или забил на это?
@TimLoco11 ай бұрын
@@Opatka1 мой товарищ все то делал у дилера, расходники свои. На ТО4 меняли масло в вариаторе
@Opatka111 ай бұрын
@@TimLoco Просто очень мало информации именно о замене вариатора. Сам достаточно машин имел с этой коробкой, вообще никаких проблем никогда не доставляла, главное понимать, что это коробка не про пробуксовки в грязи и не про гоночные трассы со старта до сотки) Катал эти трансмиссии до 200+ и потом продавал, все замены по регламенту, поэтому и удивляюсь как люди их убивают)
@hvalik811810 ай бұрын
19 варики не удачные.18-25 самые хорошие.@@Opatka1
@ВладимирВасиленко-х2ь27 күн бұрын
Интересно у него какая машина
@СергейКузнецов-х7п8е3 ай бұрын
Самое интересное цена ремонта сколько???
@AWT-f7i7 ай бұрын
на столе можно было сделать не большой уклон и отверстие и масло бы стекало в канистру.
@АндрейАндреев-с4ш5г11 ай бұрын
Посмотрел, понял что тачка с вариатором это тачка для езды по чистому сухому асфальту в хорошую теплую погоду
@SpectreLX11 ай бұрын
И на N! )
@zolin3411 ай бұрын
Да, и желательно только по выходным
@SpectreLX11 ай бұрын
@@zolin34 ток что возле сто китайца нового заталкивали 😀
@den_zxgfjjhg10 ай бұрын
И по ровному асфальту, без холмов
@slogic1010 ай бұрын
Ну да. Я вообще не понимаю почему народ не бойкотирует такие трансмиссии в России.
@Andrey532911 ай бұрын
А где ремонт то сам? На видео дефектовка только.
@ratoboretz11 ай бұрын
Тоже обратил внимание, и еще на то, что сначала причиной была проблема в двигателе (но тогда какой смысл был разбирать вариатор?:) а потом оба и подшипники:)
@Andrey532911 ай бұрын
@@ratoboretz мастера же, что сказать
@akpp-plant11 ай бұрын
Наши видео- это не инструкция для подробного ремонта трансмиссии- что и как мы делаем. Это в целом про ремонт. Мы упускаем многие детали- т.к это является личной наработкой.
@Автолюбитель-д4р11 ай бұрын
025 вариатор попадался на ремонт? С такой коробкой продано и продаются тысячи машин каждый месяц: чери 7про, омода, эксид лх. У самого в чери 8 такой варик. И по ощущению там другое устройство. Есть некая первая передача не по конусам, а далее включается ремень и шкивы
@ЕвгенийЧупов-р4з10 ай бұрын
такие делали 270-320 тыс.
@Автолюбитель-д4р10 ай бұрын
@@ЕвгенийЧупов-р4з пробег такой был?
@fourhunin11 ай бұрын
Разбирали, разбирали оп и как кролика из шляпы коробку вынули. Подшипник то понятно что заменили, а с изношенным ремнем и конусом что сделали. Так же как и с дерганьем двигателя не рассказали что было. Таких много машинок бегает, людям интересно
@akpp-plant11 ай бұрын
все в одном видео не уместить. И видео- это же не инструкция для подробного ремонта трансмиссии- что и как мы делаем. Это в целом про ремонт. Мы упускаем многие детали- т.к это является личной наработкой.
@fourhunin11 ай бұрын
@@akpp-plant Успокоили людей хоть бы несколькими фразами. Например в конце : полирнули конуса, поставили новый ремень, он в наличие без проблем . С оборотами все обошлось заменой свечей. Все владельцы тиго стали чуточку счастливее😄
@akpp-plant11 ай бұрын
@@fourhunin Благодарим за обратную связь- для нас это очень важно, постараемся сделать все максимально четко на следующем ремонте китайца.
@Базарбай-б5б5 ай бұрын
Здравствуйте можно ваш адрес а то у меня тоже чери тиго четыре про двадцать второго года и то же самое проблема дергает и это
@akpp-plant5 ай бұрын
Добрый день. город Ижевск, Ленина 101г
@akpp-plant5 ай бұрын
тел +73412 776995
@ЮрийМаксимов-я2р10 ай бұрын
Похоже что скоро на новых автомобилях коробки будут ремонтироваться в год покупки..
@vovavovik77718 ай бұрын
Скажите, какое масло было залито вами после ремонта??
@akpp-plant8 ай бұрын
фильтр и масло клиент предоставил- в ЗН не отмечено какое.
@bukdub294911 ай бұрын
Есть видео от "специалистов" дающих вредные советы типа, если любите погонять с резкими стартами с места, покупайте авто на вариаторе. Вы уточните у хозяина, какой у него стиль езды. Это ремень из за стиля езды кончился, или сам вариатор так плохо сконструирован. И расскажите потом.
@StanLee-bb7df11 ай бұрын
Вариатор из сыромятины
@qwedcvfryhgbvn61939 ай бұрын
Здравствуйте уменя тоже проблема с вариантами, как можно с вами связаться?
@akpp-plant9 ай бұрын
Добрый день- +7(3412)475947 ВЫ из какого города?
@transmissionservice317810 ай бұрын
Здравствуйте. Где заказали тпкой верстак?
@MARIARTI-g5q11 ай бұрын
на скольких кило килотрах сломался вариатор ????
@slogic1010 ай бұрын
Ролик посмотрите. И он не сломался, а загудел. Водила ездил еще 20 тыс. км. до ремонта.
@Александр-б2ъ1ш10 ай бұрын
Автоваз планирует с дв. 1.8,поставить китайский вариатор, у которых не очень хорошая история эксплуатации.
@ЕленаКачанова-д9и10 ай бұрын
Ну нахера они ставят этот вариатор если они не ходят, механика надежней
@АндрейШешуков-ц8о11 ай бұрын
Собственноручно у себя в гараже с десяток этих вариаторов(CHA,CHB) перебрал. По технике мастер верно всё рассказал-дело свое знает. Есть у этого варика слабое место, с него начинается медленное саморазрушение. Но бывали экземпляры 2013 года с пробегом под 200 и только начинали капризничать- всё зависит от обслуживания и эксплуатации. Обычно люди привозят этот варик в ящике или мешке разложеный по частям после того как в каком нибудь сетевом акпп сервисе им счет вычтавляют в 250+ тыщ.)) Обычно проблема решается гораааздо дешевле.
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Н м комм .
@МихаилФокин-ш3р11 ай бұрын
Может на холодную ездил? И буксовал ещё в снегу, например?