Chery Tiggo 8 Pro - юбилей, снегопады и морозы

  Рет қаралды 5,489

TimankoRU

TimankoRU

Күн бұрын

Chery Tiggo 8 Pro (Чери Тигго 8 Про) - у нас юбилей ТО-50. В очередном ролике про свой автомобиль я подробно расскажу, что произошло за последние 10.000 пробега, причем тут снегопады и как мы пережили январские морозы!
Спойлер - да всё пучком!!!
Для удобства тайм-код:
00:00 Когда снег и мороз только "в плюс"
01:13 Кузов, ржавчина, хром и остальное на третью зиму
05:40 Пару слов о тормозах
06:30 ТО 50 - стоимость, фильтры и экономия
10:23 Про ТО 60 и моё отношение к "своему" маслу
12:29 Снегопады или ещё раз про управляемость Чери Тигго 8 Про
17:40 Морозы и Чери - как дела?
23:00 Так стоит ли покупать?
25:07 Предложение зрителям - а давайте вместе!

Пікірлер: 46
@dmitryprihodko6308
@dmitryprihodko6308 3 ай бұрын
Доброго дня! Спасибо, что делитесь опытом, пока китайцы не прославились качеством на длинных дистанциях, подобные обзоры необходимы, чтобы помогать людям делать свой выбор. Я свой сделал, пересел с тигуана 1.4 на тиго 8 про макс 2.0 полный привод. Пока доволен, подезжаю к нулевому ТО. Из моих замечаний по машине: 1. Пару раз за 4 месяца выключалась система контроля слепых зон. После перезапуска мотора все восстанавливалось. 2. Подсветка внутри салона не всегда сохраняет выбранный цвет. 3. СЗО (глушит мотор в пробках), пару раз работала не корректно - глушила и сразу запускала мотор. Тоже прошло после перезапуска мотора. В остальном доволен: мотор очень бодрый, подвеска комфортная, ездил в горы - все норм, думал будет кренить, но нет, держит достойно, шумка не хуже тигуановской, штатная музыка радует, играет сочно и мощно. При этом карты дверей не дребезжат, за что отдельное спасибо (в тигуане дребезжали).
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
День добрый! Спасибо вам за ваш комментарий! пункты 1 и 2 у меня пока не было. По поводу СЗО говорил в одном из предыдущих видео. Алгоритм её работы мне не совсем понятен, поэтому отключаю сразу. Вы, насколько я знаю в этом плане "счастливчик"😂, так как на вашей машине эту систему вроде можно отключить раз и навсегда. На моей нет, так что приходится каждый раз при заводе жать на кнопочку - уже привык😏 Ещё раз спасибо и удачи!🤝🤝
@igorlv1238
@igorlv1238 2 ай бұрын
Добрый вечер,являюсь владельцем Тигго 8 про . Сначала тоже мучался с передним приводом этой зимой,но потом стал использовать кнопку движения с горы и в снегу и просто если нужно быстро тронуться ... Автомобиль ведёт себя по другому (как будто принудительно работают блокировки) Эта система сама отключается на 60 километрах.Теперь меня полностью устраивает этот автомобиль...
@TimankoRU
@TimankoRU 2 ай бұрын
Добрый вечер! Очень интересно! А вы не могли бы подробнее - помощь с горы вроде только именно с горы, сама притормаживает и спускает безопасно авто. Как вы применяете в обычной езде? По ровной дороге как помогает? Ни разу такого не слышал. Спасибо заранее!
@igorlv1238
@igorlv1238 Ай бұрын
Да,просто включаю эту систему и езжу, когда сложные дорожные условия(снежная каша,просто много снега при езде на дачу (в этом случае ещё перевожу в ручной режим на первую и вообще спокойно еду на дачу когда снега по колено как на полном приводе практически,) нужно быстрее ,без особой пробуксовки тронуться со светофора по асфальту... система сама отключается на 60 км час
@igorlv1238
@igorlv1238 Ай бұрын
Даже когда во дворе нужно на бруствер заехать,чтобы разъехаться со встречкой или запарковаться включаю эту систему и спокойно всё делаю...
@TimankoRU
@TimankoRU Ай бұрын
@@igorlv1238 Спасибо за ответ! Надо попробовать. Вообще, интересно разобраться, как система, по сути, подтормаживающая колеса для поддержания стабильного движения и скорости на спуске, может решать такие задачи🤔 Вот теперь становится жаль, что снег тает🤣🤣🤝🤝
@LenKonfet
@LenKonfet Ай бұрын
​@@TimankoRUсегодня в СПБ снег. Все переобулись, И я сегодня прочитал комментарий и решил попробовать, без включённой функции как корова на льду, с ней отлично! Реально помогает, я не знаю как но работает, управление стало намного лучше и не ведёт машину
@user-ye9fy9wf6u
@user-ye9fy9wf6u 2 ай бұрын
Тоже преобрел в конце декобря 8 про макс , скажу поменял на 7 про,на 7 про фильтр подошел от форд фьюжен ,масло брал на коробку и на двигатель матюль со сертифакотом ,у них было 38 тыс ,а с моими запчастями обошлось Т.О 20тыс . несколько т.о менял с их расходниками .Колодки были 14 тыс ,я взял серез сайт брембо за 5 ть, на четыре колеса ,тоже со сертификатами ,тормозила так что как будто якорь в заде кто выкидывал ,тормозной путь уменьшился в два раза !. проехал 4500 тыс .из косяков зарядка телефона далеко,и самое что не нравится после 7 ки не двигается подлокотник,рука лежит на локте очень не удобно ,хочу попробывать с тигго 7 про поставить.У меня полный привод,с этими снегами очень выручил,на семерке застривал несколько раз.по музыке странно работает,ставлю на полную громкость,звук какгбудто на 20 делений потом проедусь чуть или прогреется ,и громкость становится громче аш динамики запираются ,вот это не понятно.Смотрю видео у некоторых болтается сидение передние пассажира и у меня тоже заметил после кпроезда по кочкам кагбудто входит в резонанс,не всегда но такое бывает.И я меломан по блютузу со звуком какаято лажа сто с видео что с аудифайлами икает как пластинка на виниле проскакивает игла ,вот это косяк брал что один телефон что второй на обоих стоит аудио чип хармон кардон ,тоесть телефоны заточены под произведение звука в формате высшего класса но вот такой касяк ,диллер сказал что после обновления может стать хуже,пока ездию так но если стоишь на месте то редко маросит ,как только начинает двигаться машина и повидемому включаются электронные помощники и начинается икание и перескакивание звука.И даже с флешки в начале движения через несколько секунд проигрования перескакивает звук секунды три и потом больше нет . всё вроде,в астольном мягче стдения и мягче подвеска это класс
@user-fj7cj9dg7m
@user-fj7cj9dg7m 3 ай бұрын
пробег 62 тыся на моем тиго, в -35 стартует без проблем, по гарантии не обращался, только ТО и заправка) машина класс)
@user-yw6sr9hb1t
@user-yw6sr9hb1t 3 ай бұрын
Абсолбтно адекватный и максимально честный обзор. У меня тигго 8 про (2 литра, вариатор). Пробег 60тыс., за 3 года вышли из строя 2 камеры (перед/зад), поменяли по гарантии.. В остальном по машине нет претензий. Да, по подвеске и рулежке это не БМВ, мерин и даже не КИА, есть нюансы и вопросики. Но я взял машину за 1.73млн еще до подорожаний и на эти деньги он вполне тянет.
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Спасибо вам за комментарий!🤝🤝
@stinger8667
@stinger8667 3 ай бұрын
Спасибо Вам! С интересом наблюдаю. У меня тоже 8 про 22г.в. Очень доволен машиной.
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Вам спасибо большое!!!🤝🤝
@user-eg2qb2wh8u
@user-eg2qb2wh8u 3 ай бұрын
Приветствую, Вас! Поздравляю! Я Ваш подписчик, у меня такой же! Тоже очень доволен👍🤣
@user-eg2qb2wh8u
@user-eg2qb2wh8u 3 ай бұрын
Кстати, бензин какой льете...?
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
@@user-eg2qb2wh8u Приветствую! Спасибо! 🤝🤝 Действительно, авто 👍👍
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Либо 92, либо 95. От чего зависит переход туда-сюда сам не пойму😂 спонтанные решения. В холода решил проверить, как поведет себя на 92-ом. Залил, разницы нет, за исключением того, что на 92-ом мне показался чуть меньше расход, где-то на 0,5 л, особенно при долгих прогревах. Хотя, скорее всего, всё чисто субъективно.
@user-xe5kh3be3c
@user-xe5kh3be3c 2 ай бұрын
Спасибо за обзор! А есть скрипы и и звуки от задней двери (Багажник) ?
@TimankoRU
@TimankoRU 2 ай бұрын
Спасибо вам за комментарий! Нет, посторонние звуки отсутствуют. Только работа привода.
@user-mf6md2kf8b
@user-mf6md2kf8b 3 ай бұрын
Jetour X70 plus, 2023 года. По сути тот же Chery. Мотор 1,6 турбо, зиму пережил на ура, в салоне тепло. Робот задумчивый немного, надо привыкать, а так покупкой доволен. Один нюанс - 9 лет отъездил на полном приводе, на этом китайце его очень не хватает ))
@user-ye9fy9wf6u
@user-ye9fy9wf6u 2 ай бұрын
Сестра купила тоже нравится и ей и мне,единственное у 8 про Макс ходовая п мягче ,а здесь как на прошлой чери 7 про
@user-jr5bt3dr4j
@user-jr5bt3dr4j 3 ай бұрын
Вторая зима 47 000 и у меня нет проблем. В 35 заводится
@slaviemen1
@slaviemen1 3 ай бұрын
Добрый день, я новый владелец Тигго 8 Про 2021 года. Если можете, на каком сайте заказываете запчасти? Спасибо
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Добрый день! exist
@medeu1657
@medeu1657 3 ай бұрын
Тигго 8про -35 заводится норм салон греется долго руль жарит жопу жарит. В морозы двери надо хлопать сильнее
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Привет! Согласен! Машиной довольны?
@medeu1657
@medeu1657 3 ай бұрын
@@TimankoRU да очень ну едет на очень бодро
@user-df7nf1zf2k
@user-df7nf1zf2k Ай бұрын
Передок реально легкий, буксует на ровном месте(
@johnnybourbony
@johnnybourbony 3 ай бұрын
Как задние пружины,не просели на этом пробеге?
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
День добрый! Нет, с ними всё в порядке👍 А это у Чери фишка такая? Я не слышал ни от кого🤔🤔
@johnnybourbony
@johnnybourbony 3 ай бұрын
@@TimankoRU Писали просто несколько человек в группе ТК, якобы пружины слабые проседают,у меня 21к пробек вроде тоже норм))но вы правильно подметили в видео что база длинная и если авто загрузить то перед приподымается)
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
@@johnnybourbony вы знаете, не слышал о такой проблеме. В любом случае у меня при 51000 всё норм. Буду надеяться, что так и останется. Здесь вот ещё что - эксплуатируют люди ведь по-разному. Если он на 7 мест, то это не значит, что с одним водителем можно в багажник грузить тонну. Возможно в этом дело, хотя, это только моё предположение. Если вдруг что, тьфу-тьфу, обязательно расскажу🤝🤝
@johnnybourbony
@johnnybourbony 3 ай бұрын
@@TimankoRU вы масло меняете строго по регламенту каждые 10т. км?
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
@@johnnybourbony да, как предписано сервисной. Вы меняете чаще?
@user-go1bn3by6d
@user-go1bn3by6d 3 ай бұрын
сборка российкая еще скажет о себе
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Вы имеете ввиду будущую сборку на заводе фольксваген в Калуге? Так это ещё проект. Или вы просто ошибаетесь - Chery, в отличие от Geely (Белоруссия) и Haval (Тула), к примеру, везут пока только из Китая полностью собранные.
@denvvv187
@denvvv187 3 ай бұрын
Я вот совершенно не против когда люди страдают каким то безумием. Будь то это покупка китайской машины с кучей мелких косяков типа перезагрузки приборки прям в пути, жевания резинок люка, течами оттуда, житьем коробок сами по себе, запотеванием всех стекол по зиме, браком обогрева лобовых стекол и с тысячью мелких других проблем которые бывают у владельцев. Но мне немного не понятно другое: Тиго 8 ПРО счас в автосалонах стоят почти 5 миллионов. Это цена Соренто и Сантафе притащенных по параллельному импорту. Если брать под себя из Кореи, машина будет на 800 тыс дешевле. Так вот, собственно тут вопрос в этом: это какая то хромосома лишняя требует от человека постоянных опытов над собой? Ну в стиле: отвалится краска не отвалится. Найду запчасти / не найду. Встанет коробка между Крымом и Москвой по пути или нет? Я уже не предлагаю сравнить цены на запчасти на эту х*иту и сроки их доставки! Люди тачки пилят чтобы запчасти достать... Хотя что я спрашиваю: народ валом берет УАЗики Патриоты и Гранты по 1,2 лимона. Так что вопрос риторический. Видимо понятия нормальности у всех различаются.
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
Здравствуйте! И, во-первых, спасибо вам за такой большой комментарий! Вы знаете, я действительно не раз говорил в своих видео, что приобретение китайского авто было для меня в какой-то степени авантюрой. Почему я на это пошёл - подробно в моем первом ролике про причины приобретения. НО, я бы все-таки не стал называть это безумием или проявлением ненормальности, так как: 1. В начале 90-х годов прошлого века так же думали и о японских машинах, не говорю уже о корейских, которые вы сейчас приводите в комментарии, как более достойные 2. Те факты, которые вы приводите, как отрицательные стороны против китайцев - ни одну не могу подтвердить в ОТНОШЕНИИ СВОЕГО авто. Повторюсь: НИ ОДНУ при пробеге 51К и после 2,5 лет и третьей зимы, о чем, собственно и рассказал. 3. Безусловно, у других авто Чери или китайцев других марок все, что вы перечислили вполне может быть, НО, простите, не верю, чтобы у каждой. Либо, вы говорите о б/у машинах, которые я не рассматривал, по причинам, рассказанным в том же моем первом ролике. 4. Где вы взяли цену в 5 млн на Тигго 8 Про. Достаточно открыть сайт любого официала, где в прайсе будет цифра (без скидок) за полную комплектацию 3,5 млн +/-. Вы, видимо, перепутали с электричкой 8 Про. 5. Ничего никогда не имел против производителей из других стран. С удовольствием выбрал бы среди них если бы не: - как раз цена от ваших 5 и далее в космос - отсутствие полноценного официального сервиса и гарантии и, как раз, сопутствующие этому цены и сроки на зч и ремонт. Ещё раз спасибо за ваше мнение и комментарий. Согласен, что все люди разные и каждому своё. Вам же, как и всем зрителям, искренне желаю владеть и ездить на автомобиле, который вам по душе!🤝🤝
@user-mk1vd9wg3n
@user-mk1vd9wg3n 3 ай бұрын
Согласен с каждым словом, ровно по этой причине мною тоже был куплен аналогичный автомобиль! Покупка серого импорта это отсутствие гарантийных обязательств, схема покупки с громадным количеством рисков, в том числе после получения и оформления автомобиля ну и сам процесс покупки не доставляет удовольствие!
@denvvv187
@denvvv187 3 ай бұрын
@@TimankoRU Видимо популярность спала поэтому с допами стали меньше продавать. Если не сдаешь в кредит, если не берешь каско и прочие допы, у нас они получались по 4,6 где то. Это цена например Шкоды Кодиак. Но и 3,5 лимона это всё равно огромные деньги. Отсюда и сравнение: Если голые 3,5 это цены на японские машины меньше классом, более мелкие. Но в эти цены всё равно верится с трудом, наблюдал лично Тиго 7 ПРО на полном приводе за 3,7. Вряд ли 8 будет дешевле, это как то не правильно. То что вам лично повезло с машиной, так это и есть лотерея. Есть люди которые катаются на Патриоте и у них он и не гниёт и не разваливается. А другу уже из салона достался со вспученной краской, а на 600 км пробега рванул какой то патрубок что машину на эвакуаторе 200 км к дилеру тащили. А у меня вот денег лишних нет, я поэтому сижу и сравниваю.
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
@@user-mk1vd9wg3n +1, абсолютно согласен!
@TimankoRU
@TimankoRU 3 ай бұрын
@@denvvv187 вот насчёт везения готов с вами согласиться! Был комментарий в моем предыдущем ролике, как у владельца Про 8 словили клин тормоза. Правда, насколько я помню, достаточно быстро поменяли блок АБС, но факт есть факт. Именно поэтому, в своем ролике (правда в конце, куда не все доходят🤣🤣) на вопрос, посоветуете ли к покупке я ответил нет, так как считаю, что у китайцев пока нет стабильности от машины к машине. И вы правы, иногда походит на лотерею. Но, что вселяет надежду, процент брака не так уж высок. Если китайцы, простите, не "скурвятся", могут и быстро подтянуться. А мы посмотрим и проголосуем, рублём конечно (если будут). По ценам - 3,5 млн Москва полная комплектация. С учетом всех возможных скидок меньше 3. Как обычно, за скидки надо бороться. Я 2,5 года назад сумел "опустить" цену очень прилично, но это был период, когда была альтернатива и машина продавалась в России полгода. Сейчас, конечно, торговаться труднее, но уверен, что 3,2 млн можно добиться. А вот по допам - что этому авто ещё нужно?🧐 У меня был антикор, который я заставил переделать (получился двойной😂), сетки в решетку радиатора. Сигналку, которая мне не нужна (полная страховка + живу в доме за городом) была заменена на комплект зимней резины. Коврики положили в подарок. Вы бы что из допов ещё хотели? Интересуюсь, потому что правда интересно!
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Рет қаралды 7 МЛН
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 9 МЛН
У мамы в машине все найдется
00:38
Даша Боровик
Рет қаралды 2,8 МЛН
VOGE DS900X - это BMW F900GS ?
16:55
Журнал МОТО
Рет қаралды 3,5 М.
Обзор - Chery Tiggo 8 pro max.
27:08
IGARA life
Рет қаралды 8 М.
CHERY TIGGO 8 PRO:РОБОТ/ГОРОД/CARPLAY/ТРАССА/ФАРЫ
31:04
Максим Подпиров
Рет қаралды 73 М.
Поменяю Geely на JETOUR T2. Почему Джетур Т2, а не Хавал ДАРГО и ТАНК 300 ?
1:22:21
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 115 М.
Отзыв реального владельца Chery Tiggo 8 Pro
14:11
Михаил Шмаков
Рет қаралды 6 М.
When he thinks he has the biggest 😂  #moto #motorcycle
0:51
Sarah Lezito
Рет қаралды 6 МЛН
двигатель от мотоблока на оке
0:55
ПЕРВЫЙ ДЕРЕВЕНСКИЙ
Рет қаралды 8 МЛН