Спасибо за пояснение про зазор между поршнем и стенкой цилиндра! Респект за видос!
@НИКОЛАЙСТЕПАНОВ-ц4ы6 жыл бұрын
Это обзор инструкция по сборке двигателя простому владельцу авто , он простой , качественный и профессиональный . Удачи вам добрый человек, лайк и большое спасибо .
@Mixha-wz5zf6 жыл бұрын
Молодец,очень подробная сборка.ЛАЙК.
@MY_CHANNEL19856 жыл бұрын
Все четко и грамотно))) Я тоже пользуюсь таким гирметикам))) Ловите лайкдос)))
@АлексейСамусев-ж3н4 жыл бұрын
Доброва времени суток. Сначала протягиваеш диметрическим ключом от центра блока к краям. И лиж потом доворачиваеш трешёткой от центра к краям ещё 60 градусов . Если по твоей бумажке смотреть.
@MY_CHANNEL19856 жыл бұрын
Да кстати по поводу поршней и колец, это называется тепловой зазор)))
@Sever_896 жыл бұрын
Поробуйте еще делать обзоры авто, уверен у вас это хорошо получится
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Обзоры будут летом на втором канале kzbin.info/door/VP-okp9LfN7G1DPuPROI8w
@Koshkamurmayu6 жыл бұрын
Затягивать коленвал надо с середины!
@ДимаОрлов-м6ы2 жыл бұрын
Разница в чем??? Это не ГБЦ
@maxantinoob2 жыл бұрын
по всем запчастям лайк, кроме поршней от дядюшки Ляо
@sattasatta67094 жыл бұрын
Скажи итог то когда мотор собрал жер масла ушёл? Сколько мотор прожил?
@targetname33556 жыл бұрын
Класс,молодец,все-таки собрал)
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Ещё не собрал .
@ДмитрийЮрьевич-т6г6 жыл бұрын
И вопрос по китайскому центральному замку , почему сигнал на серену постоянно висит +12 , что на рабочее положение что на снятии с поста . Что может быть подскажи
@ДмитрийЮрьевич-т6г6 жыл бұрын
Всё разобрался ! Китайский замок взломан .
@ИльяМанин-с1ю6 жыл бұрын
Грань болта равна 60 градусам
@sashabeliy7772 жыл бұрын
Подскажите,ю пожалуйста сколько двигатель пробежал до ремонта?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
З50000
@РкТ-ф4ц6 жыл бұрын
Скажите у меня шевролет круз я поршня колцо поменял но третьего цилиндре нету компрессора
@ДЕХ-ж5б5 жыл бұрын
Какая должна быть разница между диаметром цилиндра и поршнем?
@КазбекПарчиев2 жыл бұрын
Здраствуйте а где поршня ремонтные Купить?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
В интернет магазине.
@ПавелШевцов-н7ф2 жыл бұрын
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста, что может издавать такой лёгкий металлический звон под капотом при скорости от 60-ти ? Был уже на двух СТО, но причину не нашли, говорят, что особенность двигателя. Звон, как будто где-то гайка или болт дребезжит. Назовите наиболее явные причины такого дребезжания. Авео т250. Спасибо.
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Много причин.
@ПавелШевцов-н7ф2 жыл бұрын
@@UPYNDAR ☹️
@ИванКомлык-с9й6 жыл бұрын
Здравствуй.Почему на первом поршне который собирал, палец сидит мёртво в поршне а дальше смотрю когда меряешь кольца и центруешь поршнем уже палец мёртво сидит в шатуне? Кажется так быть не должно.
@АнатолийМельников-ж4е6 жыл бұрын
Палец сидит мертво не в поршне, а в шатуне!
@guesslink5 жыл бұрын
7:45 динамометрическим ключом никогда не дотягивают болты
@M_iRro_R6 жыл бұрын
Зачем болгаркой пропил делать? Может оно дизбалансирует?
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Они никак не влияет там не пропил а царапина .
@ViktorKharina6 жыл бұрын
Если поршень болтается в цилиндре а их (поршней и цилиндров) размеры в допуске, то после установки новых поршневых колец люфт уйдет.
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Не уйдёт просто станет тяжелее шатать .
@ViktorKharina6 жыл бұрын
Давиче собирал 406 мотор. Масло не брал, разобран был из за очередного севшего седла (авто с ГБО). Поршни болтались будь здоров! Замеры показали что все в допуске, а кольца на максимальном зазоре. После их замены люфт практически исчез, то-есть по сравнению с тем что был стал еле заметен.
@M_iRro_R6 жыл бұрын
Вкладыши без смазки даже трогать нельзя
@СергейЛысенко-у6у5 жыл бұрын
Отличное пособие по ремонту. А можно ли сделать поршни в этом двигателе безвтыковыми?
@tritontontronic1786 Жыл бұрын
От приоры
@dealer68183 жыл бұрын
Вот скажите мне, как после просмотра этого ролика мне доверить ремонт моего двигателя другим мастерам? Я очень сомневаюсь что другие будут так же делать.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Ну так то да , конролируйте процесс.
@СеменСеменыч-ш9в4 ай бұрын
Что было
@ДмитрийЮрьевич-т6г6 жыл бұрын
У тебя дети есть мужик ? Будет им где на папку посмотреть , где он пропадает :-)
@UPYNDAR6 жыл бұрын
Дочке полтора года )))
@Сергей-е2ж2э2 жыл бұрын
Контакты розточника можешь написать? А так респект за проделанную работу
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Дизель Центр
@Михаил83-я1ъ3 жыл бұрын
ни в коем случае нельзя так сажать 5 коренную крышку на герметик. Течь будет 100 процентов. Болт коленвала имеет затяжку 70-80 ньютонов.Проверено затяжка на 90 гарантировано вытягивает болт.
@evgeniy16776 жыл бұрын
А что стопорных колец для пальца тут нету? При работе шатун нагреется и палец вылезет или нет.
@РомаСвятецький6 жыл бұрын
палець плотно зафіксований в головці шатуна а ходить в бобишках поршня
@АнатолийМельников-ж4е6 жыл бұрын
гоно!
@КоПаЛыЧ-э4р4 жыл бұрын
эти половинки вкладышей различаются или они все одинаковые? в постель и в крышку без разницы?
@UPYNDAR4 жыл бұрын
В постель с отверстием.
@КоПаЛыЧ-э4р4 жыл бұрын
@@UPYNDAR так они все с отверстиями
@КоПаЛыЧ-э4р4 жыл бұрын
@@UPYNDAR я про коренные, они все с отверстиями, у вас так же все с отверстиями, получается что они одинаковые?
@Igor270126 жыл бұрын
Тепловой зазор 0,25
@b_hops4 жыл бұрын
Тепловой зазор 0.03 мм, а при 0.25 он греметь будет как дизель.
@Igor270124 жыл бұрын
@@b_hops что новое в механике )))
@b_hops4 жыл бұрын
@@Igor27012 почитай литературу по двигателю, потом комментарии оставляй. Монтажный зазор поршневой F16D3 три сотки (0.03мм), зазор при котором по заводу подразумевается кап. ремонт двигателя пятнадцать соток (0.15мм), а ты говоришь о каких-то 0.25.
@Igor270124 жыл бұрын
@@b_hops ты двигателя соберал ?
@Igor270124 жыл бұрын
Если ты не вматереале не позорься www.ms-motorservice.com/ru/tekhnipedija/post/teplovoi-zazor-porshnevogo-kolca-i-raskhod-masla/
@ВИКТОРЛУНЁВ-ц2ч4 жыл бұрын
10w40 это не минералка это полусинтетика
@МихаилПобережній3 жыл бұрын
Дима ты смеёшься над теми кто болтал поршня в Ютубе, а я ловил прикол с тебя, когда ты показывал износ в планетарке болтая гранатами. В твоей машине есть хоть один болт, который ты не трогал?)))
@fulllife9335 жыл бұрын
Говно а не герметик, попал на подделку он и не засох , пришлось переделывать двс по новой
@pavel_aaa5 жыл бұрын
Зачем капиталить этот двигатель, он что может сломаться? 0_о
@rebuspb6495 жыл бұрын
Ещё как, и порадует ценой на ремонт...
@igors11945 жыл бұрын
Зачем так активно руками жестикулировать. Избавляйся от этого
@UPYNDAR5 жыл бұрын
Это старое видео, уже так не делаю. Насмотрелся других блогеров и заразился маханием руками перед камерой.