Con 4 bolsas de aire y 81 HP, el Beat pasa a ser una gran opción.
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@gabrielj99603 жыл бұрын
Esta súper bueno, yo tuve uno como un año y la verdad que rodé, y va muy bien, y créanme cuando les digo que le saque el aire en las vías del Ecuador qué son un desastre en la parte de la Amazonia y nunca me falló y es muy cómodo para andar en la ciudad y muy ahorrador.
@victorcarbajal56383 жыл бұрын
Solo los que tenemos este modelo podemos opinar por diario lo manejamos para mi es hermoso y mucho mejor que otros simplemente kia rio es 40 mil pesos más caro y no le llega años talones en su comodidad en la suspensión al beat yo tengo los 2 y le voy mejor al best nadie puede opinar si no los tienes en uso diario ni tampoco pueden critar hasta en pintura biene mejor que en un ibiza
@Mr.tastee3 жыл бұрын
Como extraño mi spark 2014... Le dí mi voto de confianza a Chevrolet con el Sonic y salió de lo peor!!!!... Hoy en día tengo un figo 2019 y después de 50 mil km va muy bien....
@tonyperezdiaz30323 жыл бұрын
Buen video y buen carro Master saludos
@andresramirez78123 жыл бұрын
Esta muy bueno Muy economico a pesar del trafico de cdmx,dentro no es tan reducido y la suspencion trabaja muy bien,es un carrito muy cumplidor !
@fco.lre.44993 жыл бұрын
Esta pinche!!! Pero no alcanza para más, ni modo!!!
@madoba853 жыл бұрын
Gracias por darnos su opinión de versiones básicas ojalá alguna otra marca se atreva a prestarle unidades.
@luish.ramirez15453 жыл бұрын
Yo tuve un Spark Classic y quedé encantado por su funcionalidad. Rendimiento caja estándar en ciudad entre 14.5 y 16.5 km/l medidos al repostar gasolina (sin aire acondicionado)
@subvertocastillo14713 жыл бұрын
Es el bocho moderno me gusta todo
@Jonhyrod933 жыл бұрын
Yo compre el beat pero lt con solo 2 bolsas de aire y la verdad es un excelente carrito ya he salido a carretera con 4 a bordo y maletas (las pocas que caben) y todo bien pero si su desempeño deja mucho que desear y mas cuando vas en carabana detras de autos como vento, versas que tienen mejor desempeño. Aunque siempre quise el spark activ o premier pero su precio si estaba muy por encima de mi presupuesto.
@profe.Pako.e.f.3 жыл бұрын
Es una por otra Master, el Kwid tiene menos caballos pero también tiene menor peso y la relación potencia-pesó también cuenta. Los dos tienen 4 bolsas de aire. El Chevrolet tiene barras portaequipaje funcionales y no solo estéticas como el Renault, pero a favor trae pantalla con AppleCare y Android Auto y cámara de reversa. El americano trae rines y 4 birlos a diferencia del francés que solo trae tapas y un birlo menos. A favor el Kwid trae una apertura por control, una cajuela mucho más amplia y el consumo es mejor que el Beat. En esta ocasión no estoy de acuerdo con usted Master, pero solo es la opinión de un seguidor. Saludos y bendiciones
@Xd-hc1wzАй бұрын
Hola, una duda y un consejo por favor. Será mi primer carro que voy a adquirir en este año, me gusta el Renault Kwid y también el Beat activ pero no sé mucho de estos. ¿cuál me recomiendas en cuánto a consumo y refacciones? Te digo no sé mucho de carros, quiero que me inversión sea una buena elección.
@becerrilthectorful3 жыл бұрын
Excelente opción!!!
@hugomovz3 жыл бұрын
Master! Puede hacer tomas con las luces encendidas, intermitentes, marcha atrás, posición y freno en sus futuros videos?
@Motorpheles_183 жыл бұрын
Se están poniendo las pilas!!!
@octavioalonzo2793 жыл бұрын
Yo tengo tres carritos d estos en mi flotilla tortillesca y m an salido muy bien solo unos pocos problemas eléctricos con las luces s funden muy rápido
@franciscomoralesperez11293 жыл бұрын
Tienes la prueba de spark 2021?
@jesusantoniosanchezsosa67173 жыл бұрын
Yo compré el año pasado el mío con un bono especial y me salió en $168,600. Entiendo que este año viene con mejoras en la seguridad pero es un incremento de 50 mil pesos, considero que es mucho dinero para un auto de esta categoría.
@bestvert25053 жыл бұрын
Que tal te salió amigo...
@jesusantoniosanchezsosa67173 жыл бұрын
Muy bien. Ya más de un año de uso y sin lata alguna. Ideal para la ciudad pero sin miedo de salir a carretera. Ya nos fuimos a Acapulco 5 personas en el cochecito y sin problemas.
@bestvert25053 жыл бұрын
@@jesusantoniosanchezsosa6717 va bro
@markst44773 жыл бұрын
Muy buena opción, mejor en todo que los fiat.
@kalexrabitt3 жыл бұрын
No has manejado un 500 vdd? Esas madres son una chulada en curvas
@danielrodrigueznavarrete47013 жыл бұрын
Es una buena opción para temas prácticos de uso citadino y para salidas a carretera pues con tolerancia a la velocidad crucero del carro que son 100 km/h pues digamos que por el precio es buen carrito
@juanrafaelmartessarmiento.36993 жыл бұрын
Máster Bendiciones una consultita, entre una volvo xc40 plugin hybrid y una ford escape híbrida pura, tu cual recomendarías máster. Gracias por tus contenidos, desde colombia
@emmanuelrosasanaya13143 жыл бұрын
Sr. Lo que ud pensó que eran los seguros eléctricos sólo era tan solo el seguro de la cajuela, malamente ningún seguro es eléctrico; asimismo y deplorablemente, los vidrios de atrás son manuales. Y sí, yo tengo uno y los que van atrás suelen ir muy incómodos, de hecho el espacio entre el piloto y copiloto es MUUUY reducido, por lo que uno de ambos debe cuidar el brazo para no estar “chocando” codo con codo.
@alexsaturnino14813 жыл бұрын
Tenía un atos en el 2007, lo vendí y un día tuve necesidad de hacer el recorrido CDMX-TOLUCA, y me sorprendió el terrible manejo del spark contra el qje tenía el atos en el mismo recorrido
@Negus19893 жыл бұрын
Cambia las llantas por unas más anchas y mejora notablemente. Eso sí, estar consciente que es un auto para ahorrar gasolina.
@alexsaturnino14813 жыл бұрын
@@Negus1989 lo veo complicado en un auto rentado, pero de cualquier forma no lo compraría derivado de esa experiencia
@Negus19893 жыл бұрын
Pues sí, cada quien sus experiencias. Seguido viajo de Querétaro a la ciudad de México a 110 km/h, 4 adultos y todo excelente.
@christianledesma38263 жыл бұрын
Ahorita este carro está en $ 206,700, tiene 4 bolsas de aire, barras laterales en las puerta. Vale la pena! El color no le ayuda mucho
@luisarmandoherrera71043 жыл бұрын
Me dijeron que este año se detuvo la fabricación de esta línea Active 2021 este año ya no habra 😞
@chupacabras9063 жыл бұрын
El Gabo Salazar reseña puro premium, gracias master
@cesarr16243 жыл бұрын
Cuando tuve este carrito es muy bueno en ahorro de gasolina. Pero también corre muy bien yo lo probé en autopista y si alcanza los 180 km
@manoloantonio37243 жыл бұрын
Saludos sergio gracias por ver por nosotros los pobres jaja
@urieljaimesortiz96883 жыл бұрын
SAD pero cierto, gracias por estos analisis :'v
@mariosotelorivas71623 жыл бұрын
Pero master, la versión activ 2021 está en $210,700 de contado.
@izzifloressusano85583 жыл бұрын
No está en 198 mil
@ruta-gamer3 жыл бұрын
Estaria bien para regalarlo a mi señora, pero gracias al homeoffice me lo puedo ahorrar jajaja
@wendyjulianaarroyocanahui52332 жыл бұрын
Me gusta el auto chevrolet beat
@inglar843 жыл бұрын
Saludos Sergio
@kromadun67723 жыл бұрын
Eso es lo bueno de la competencia, así se dan cuenta las marcas de que no les cuesta tanto ponerle 2 bolsas de aire más....
@carlosalvarez59793 жыл бұрын
Buen video
@ConsumeTV3 жыл бұрын
Los seguros eléctricos solo funcionan para las puertas delanteras, por eso no se levantaron los de las traseras. Por ese precio, el equipamiento del Beat se queda por detrás del Kwid, además de que este último tiene mejor estilo y luce más moderno. A pesar de tener 15 caballos más, el Beat no suena tan atractivo a menos a que se vaya a usar en la carretera. Saludos máster!
3 жыл бұрын
El botón de seguros es para la apertura y cierre de seguro únicamente de la puerta de atrás, no es para las puertas delanteras.
@kevin20613 жыл бұрын
El Beat básico que menciona no tiene AC (aire acondicionado), solo a partir de la segunda versión
@oniichan6663 жыл бұрын
ni radio haha
@bramstocker25153 жыл бұрын
Pues ni tampoco el versa v Drive que siendo un auto de mayor costo y mayor precio no los tiene así que esos son simples accesorios lo que importa es la seguridad que al menos este si es mejor a comparación de sus rivales incluso el versa v drive🤣
@pepeuam3 жыл бұрын
Es que el beat si está bien culero el primero, el que medio medio, ya cuesta 200, y el active tiene mejor suspensión, rines, etc, con alarma ya me salía en 225, por 20 más me fui por el onix 🤭
@ubaldodominguez22153 жыл бұрын
¿Cuándo creés que cambie la línea de este coche?
@autosynegocios21033 жыл бұрын
Por el precio buena opción. El Master, el mejor!
@juliocesarromero923 жыл бұрын
Yo tengo el LTZ hatchback y está súper .. solo que trae 2 bolsas por lo demás me ha salido perfecto u ahorrador.
@franciscoramirez80363 жыл бұрын
¡Quien d3m0ni0s de Chevrolet Frosol dejó su Tupperware en la cajuela del coche!
@pepeceja71463 жыл бұрын
Algún Godinez de flosol ya fue regañado por no regresar el tupperware a su casa 😆😅😂
@jangelgarza22113 жыл бұрын
Ya casi estamos en el 2021 y aun existen vidrios manuales .
@posibletv84203 жыл бұрын
Casiiiiii, nooooooo, seeeeee , sienteeeeee, queeeeeee, vibraaaaaaa..aaaa. muy formalmente político señor Sergio con ese Beat.
@EduDiazMx3 жыл бұрын
Jaaajjaaaaajaaaaaa !!!!!
@trickman19803 жыл бұрын
Master el botón del seguro es solo para la cajuela. Los seguros de las puertas son 100% manuales
@robertosboby3 жыл бұрын
Por q a cada rato dices Spark y estás probando un Beat
@gonzalocarrillo59353 жыл бұрын
Para ese precio le acompleto para el JAC J4, está 234 mil si no mal recuerdo.
@Mikeuz_3 жыл бұрын
Hola, tu qué sabes más de coches, dime la verdad, qué tal es Chevrolet para la duración de materiales y motores en general ?
@Juaneloff13 жыл бұрын
Materiales son pésimos, lego luego le salen los ruidos en los plásticos y mecánicamente han mejorado un poco, atrás quedaron los problemas de la década de los 2000
@jesuseduardo44443 жыл бұрын
11:15 Master y esa Bronco sport??? Me pregunto que hará ahí 🤣😅
@bernardobenitezdelacruz75793 жыл бұрын
Jajaja ya lo exhibiste
@leonardoolivar3 жыл бұрын
Que no el kwid tiene además de las 4 bolsas, barras laterales de protección? Las tendrá este?
@MiguelGonzalez-uz9sq3 жыл бұрын
Cuál es mejor beat o i10 de hyndai
@amarrun3 жыл бұрын
El i10 en todo menos en lo que se está resaltando aquí, la seguridad y este es más económico, si tienes para el i10 podrías pensar en una opción más arriba a lo mejor, saludos cordiales
@leoinglespractico89093 жыл бұрын
7:14 Beat !!!!!!!
@jefemaestro1073 жыл бұрын
En teoría es un spark de la generación anterior 😂
@RockdrigoOrochi3 жыл бұрын
A medio análisis olvide que analizaba un beat y no un spark jaja Pero es un buen resumen del auto, un City car pequeño, económico y ahorrador, aunque los autos han subido mucho de precio en los últimos 10 años, al menos ya no son ataúdes con ruedas. (o casi)
@jangelgarza22113 жыл бұрын
Todos los beat se abren con un desarmador plano algo así de fácil como los Tsuru 😞
@moisescooper59453 жыл бұрын
Encerio?
@menaad963 жыл бұрын
Es mejor la Kwid?
@Kingchar.3 жыл бұрын
Por ese precio un Malibu 2015
@danielcastano47223 жыл бұрын
El Tupperware del maletero, es una pastilla anti humedad.
@alejandroplata80253 жыл бұрын
Los espejos traseros son manuales?
@ricardosuarcam3 жыл бұрын
No se si los espejos, pero si los cristales de las ventanillas.
@miguelmaz74073 жыл бұрын
Repitio 2 veces se confundio dijo spark y es un beat ojo ahí Master saludos
@moisescooper59453 жыл бұрын
Pero en si es la misma plataforma
@gerardoalbertocarrenovalde71723 жыл бұрын
Menos de 200? Mentira, están entre los 210 a 215, no echen mentiras por favor.
@robertodiar3 жыл бұрын
Ignis 2021 TM, mejor estructura, mejor rendimiento de combustible, mejor valor de reventa, etc.
@xalen1823 жыл бұрын
mucho mas caras las refacciones, menos concesionarios, seguro mas caro y a mi ver mas feo, pero eso es como los colores, eso si que bien alumbran sus faros
@josejuanvillalongoria68693 жыл бұрын
3:43 los espejos traseros??🤔🤔🤔
@AdrianKane3 жыл бұрын
Jajaja no se si les pasa, pero me provoca ansiedad que pega mucho los autos a la pared jajaja saludos
@gonzperez8513 жыл бұрын
Estuve a nada de comprarme esa versión, pero por $228K conocí el vw polo y me lo compre por $208k y calidad percibida y manejo nada que ver,tal vez sin las 2 bolsas extras, pero no me arrepiento ,saludos
@josemariapimientadelarocha39423 жыл бұрын
Hace cuanto encontraste al Polo en ése precio?
@gonzperez8513 жыл бұрын
@@josemariapimientadelarocha3942 hace tres meses
@josemariapimientadelarocha39423 жыл бұрын
Oye, amigo y qué tal en rendimiento de combustible? Es que estoy contemplando el Polo o el Spark
@gonzperez8513 жыл бұрын
@@josemariapimientadelarocha3942 el polo std , más potencia , más espacio, mejor rendimiento cargado con 5 pasajeros,en carretera una chulada y el mantenimiento es más económico y si lo cuidas el valor de reventa es más alto , si quieres ahorrar el beat lo hace mejor que ninguno ,pero es muy desechable plásticos chafas, compre lo que le guste y lo que pueda pagar sin miedo al éxito!!!
@josemariapimientadelarocha39423 жыл бұрын
@@gonzperez851 Muchísimas gracias, la verdad que si me gusta mucho más el Polo, esperemos que haya alguna buena promoción
@valentingarcia-torres60563 жыл бұрын
Saludos Sergio, con respeto deseo precisar que: No son espejos manuales traseros, son vidrios, además 2 veces mencionas que conduces un modelo SPARK, y conduces un BEAT. Gracias y saludos.
@bramstocker25153 жыл бұрын
Chevrolet poniendo la varita en alto y demostrando que sus vehículos segmento por segmento son mucho más interesantes de lo que antes eran y hoy lo demuestran con este beat siendo el mejor de su segmento💪
@erickmsantillansantin60293 жыл бұрын
Este auto es una basura, literal.
@Guz2x3 жыл бұрын
Oye tranquilo viejo, es solo un coche.
@erickmsantillansantin60293 жыл бұрын
@@Guz2x si y no, es un automóvil si; sin embargo, es un medio de transporte que debe valorizar la vida de los pasajeros, y este auto no lo hace.
@funwithflags45393 жыл бұрын
Está muy parejo con el Kwid de Renault, un coche que este año recibe una actualización importante.
@darkmistico3 жыл бұрын
1:17 franco escamilla
@cesaradriancorteronegret15453 жыл бұрын
Primer comentario
@juangutierrezsanagustin34533 жыл бұрын
Master dijo spark jajaja
@walfredtejada14333 жыл бұрын
La verdad es que se ve un coche bastante incómodo se me hace muy parecido a los fabricados en india y no da sensación de mucha seguridad, como diría un amigo es una cajita de fósforos jeje, pero no se puede pedir tanto por ese precio, sino eres muy exigente te puede llevar del punto A al B sin problema. Gracias master por esta reseña. Saludos
@irvingmorales3743 жыл бұрын
Es hecho en la India
@ricardosuarcam3 жыл бұрын
Si no eres muy exigente... y aunque no seas, si no hay lana, no hay lana. Comprar seminuevos que en teoría sería una buena opción, con tanto pinche fraude ya no se sabe. Mejor irse por algo nuevo.
@walfredtejada14333 жыл бұрын
@@irvingmorales374 con razón jajaja se nota que trataron de ahorrar el máximo en materiales. Saludos
@walfredtejada14333 жыл бұрын
@@ricardosuarcam Muy cierto tu comentario y con tantas historias sobre los seminuevos algo que te lleve del punto A al B cuando no se cuenta con muchos recursos se agradece esta propuesta. Gracias por compartir. Saludos
@moycrosofyt3 жыл бұрын
🤔Es un Beat o un Spark? 🙄😜
@danroy8483 жыл бұрын
Hace 4 meses, Gonzalo de "Mi gusto es conducir" hizo una prueba de velocidad máxima con este vehículo y alcanzó 190 km/h. Con un pasajero.
@RockdrigoOrochi3 жыл бұрын
Que los alcance no significa que sea adecuado conducirlo a esa velocidad
@danroy8483 жыл бұрын
@@RockdrigoOrochi Muy cierto, pierde estabilidad, pero dadas las condiciones y normas del país, ningún vehículo debe circular a más de 120, sólo para rebases y algunas excepciones muy aisladas.
@juanl.benavidesa.73233 жыл бұрын
En Colombia se conoce como Chevrolet spark Gt Active y tiene mucho mejor equipamiento.
@jovanividal40763 жыл бұрын
En tu país viene mejor equipado ya que lo siguen vendiendo como spark (es un spark), solo que en México ya está la nueva generación desde hace 3 años y este se vende como auto más barato de Chevrolet. Por eso el nombre beat
@jesusneave26823 жыл бұрын
Creo que para criticarlo debes de conocerlo primero ,los seguros no son eléctricos son manuales y los botones que oprimiste son exclusivos para el porta equipages ahí tiene el dibujo 🙄
@rubenruso99083 жыл бұрын
Por ese precio mejor un Aveo, Ventto , J4 , Ignis o seminuevo mejor gama.
@rubenalfredo43583 жыл бұрын
Lo que pasa es que mucha gente busca coches que sus piezas sean baratas ya que modelos mayores sus refacciones son muy caras
@moisescooper59453 жыл бұрын
@@rubenalfredo4358 igual la ventaja del beat al aveo es el consumo de la gasolina
@visionyucatan12863 жыл бұрын
Básicamente es un matiz actualizado con puerto usb
@DarkSeifer0083 жыл бұрын
Así es, es la evolución del Matiz, buen auto, gasta poco, se estaciona fácilmente, el tema de la seguridad es su punto débil.
@abrahamsuato3 жыл бұрын
Ese es el vehículo más económico en México!? 🤔 Y será el mejor balance en costo/beneficio!?
@AlejandroRamirez-hx2mi3 жыл бұрын
Le voy más al kwid
@Artsalazar7013 жыл бұрын
Yo en lo personal nunca me ha gustado el beat, prefiero un kwid, o por unos pesos mas un ignis básico.
@delcastillo4503 жыл бұрын
Es beat o spark?
@juancuesta2953 жыл бұрын
Te responde al 4:55
@franciscoalvarezcastillo7103 жыл бұрын
Pues por el precio creo que esta bien más o menos producto
@jovanividal40763 жыл бұрын
No soy experto en este ámbito, pero creo que era mejor que Chevrolet de mejores opciones de financiamiento al spark. Es una nueva generación y en seguridad al menos en automático solo se destaca por control de estabilidad
@makioflores89153 жыл бұрын
Es un precio que la gran mayoría de los mexicanos apenas y podrían pagar
@CLLEON3 жыл бұрын
De mi punto de vista la gran mayoria no se puede alcanzar ese precio, enganche y mensualidades por los menos en Jalisco.
@andrefonseca11593 жыл бұрын
Corre bien a 150, ya no puede más se siente inestable y eso que iba solo
@CUELLOA113 жыл бұрын
Yo no me arriesgaria andar a esa velocidad y menos en eso
@antuliobadillo65603 жыл бұрын
Ese motorsillo es para andar max a 90 km/h
@stivenbautista123 жыл бұрын
Fake
@nidyadelosreyes98313 жыл бұрын
He sacado jugo al beat 2019 hasta los 160 km/hr sin problemas
@fernandocasanovaedeza5773 жыл бұрын
Se le olvidó bajar el lonche a los de Chevrolet 😂😂😂😂 espero no traegan pescado si no ya imagino el olor 😂😂
@MHCP3 жыл бұрын
Y de manera sorpresiva nos pasamos por el arco del triunfo el hecho de que el Beat monta una plataforma jodida y viejísima de mal manejo y calidad (que era la razón número 1 del Sr. Oliveira para no recomendarlo) por un par de bolsas que GM le agregó para competir contra el éxito que ha sido el Kwid. El Kwid sigue siendo mejor que el Beat y de calle. Si a huevo quieres o solo puedes acceder a Chevrolet, Spark si o si.
@omart9293 жыл бұрын
El kwid es mejor ?? Creo que ambos son productos mediocres
@oskarthiele98523 жыл бұрын
Criticando la licuadora, para defender la batidora.
@bramstocker25153 жыл бұрын
@@omart929 aunque aquí el menos mediocre de todos los de su segmento es el beat
@bramstocker25153 жыл бұрын
pues aquí la batidora es el kwid mientras que la licuadora es el beat jajaja 🤣😂🤣
@Guz2x3 жыл бұрын
Es mas feo andar a pie o en camión.
@lalopadron13303 жыл бұрын
Le quitaron el limpia parabrisas trasero para ahorrar costo
@anapaolasalado40673 жыл бұрын
Cómprate un autobús de 50. Pasajeros,o un tráiler casa para que vayas cómodo.
@decodigitador3 жыл бұрын
Mejor que el stepway?
@josuenava3 жыл бұрын
no... ya stepway incluso queda encima del mismo Spark Active
@funwithflags45393 жыл бұрын
Mejor en rendimiento de combustible, si. Pero Stepway está una categoría más arriba.
@antoniohurtado82953 жыл бұрын
Que detalle ya incluye el tupperware godín XD. Mejor un auto usado aún con menos cantidad de dinero que lo que se pide por uno de estos nuevo.
@ihofficial013 жыл бұрын
Al menos en diseño si es de los mejores de los CityCars.
@pavelnunez26753 жыл бұрын
Como han subido el precio de los autos, por lo que vale esa versión del beat hace 4 años me compré un honda fit, y esta muy muy por ensima de un beat. Pero como dice el Master "es lo que hay.
@pavelnunez26753 жыл бұрын
@Alex Alex pues no a subido tanto, solo un 18% aprox, en el 2016 la tonelada métrica estaba en 383 dólares y en 2020 esta a 453. Y el precio del dólar está prácticamente igual. Más que nada es estrategia de las automotrices como se están vendiendo menos autos en el mundo, suben los precios para ganar mas por cada auto vendido y compensar.
@pavelnunez26753 жыл бұрын
@Alex Alex ahora resulta que es culpa de este gobierno que suba el acero y el aluminio? Ya te desviste mucho del tema relajate yo solo hice una reflexión sobre cómo suben los precios de los autos a nivel mundial o dirás que es culpa del gobierno de mexico que también hayan subido los precios en España? Relax
@pavelnunez26753 жыл бұрын
@UCGpl5qIWtmp8Vk041nj2_xg ya no sabes ni que inventar, todos los países cobran aranceles de hecho mexico produce acero y lo exporta a Estados Unidos entre otros, México es de los pocos países que quedó exento de aranceles para exportar a Estados Unidos. En pocas palabras mexico es productor de acero y de lo que se produce en mexico se surte gran parte de las manufacturas de autos. Y con respecto al salario mínimo es una pena que haya gente que piense que es malo que un trabajador pueda ganar un poco más por su trabajo, en Estados Unidos y Canadá ganan mucho más y los autos valen relativamente lo mismo así que no digas incoherencias.
@aldomonroy83963 жыл бұрын
che división de los asientos toda chueca jajaja no ma estos son los autos que te hacen pensar que es mucho mejor un usado
@xalen1823 жыл бұрын
pues asi son todos, y si tienes razon, mejor uno usado pero si no acompletas para pagar un usado al contado pues es la opcion que hay en credito
@FranciscoGonzalez-li2gh3 жыл бұрын
Pues yo tube un spark clasico por 5 años y nunca me dio problemas hoy tengo una sportage kia y pues nada que ver 😆😆😆😆😆😆😆😅😅
@apparatusmio3 жыл бұрын
Por diseño, me gusta más el Kwid
@BruceDDaveM3 жыл бұрын
Cha, han subido demasiado los autos, hace 5 años me hice de mi mazda 2 i touring por $213,990.00, obvio ya subieron a los 300 los nuevos... no manches ya con 200 y cacho no más alcanza para autos básicos. :/
@christiancarrillo3 жыл бұрын
El Mazda 2 iGT ya cuesta casi 350 mil jajajaja
@gerardoguillen78483 жыл бұрын
No es el costo de los carros es la de valuación del peso mexicano
@isaizaragoza55583 жыл бұрын
Te vendiste se nota cuando tratas de buscar virtudes del carro pero no las encuentras por ese precio
@joseenriquegarciadelamora97333 жыл бұрын
Que tal? No considero que sea eso, es que todos los carros tienen cualidades y defectos, hay que recordar los precios y segmentos de cada auto, considero que el resumen de la reseña de Sergio lo deja claro, un auto caro para su segmento con algunas cualidades pero por debajo de varios rivales.
@stevemata46263 жыл бұрын
El March es mejor opción y el motor mas grande, y en carretera no se asienta, los motores del spark en inclinaciones prominentes y con peso queda a deber!!
@CLLEON3 жыл бұрын
Es cierto y el Nissan es una marca mucho mejor confiable y con un motor de 1.6
@TheFandere43 жыл бұрын
Chocas el March contra una patineta y te mueres en esa baratija
@webo77313 жыл бұрын
Con mucha razón la caída de ventas de autos en México,están carísimos $228 mil este auto es un robo , se supone que cada año suben pero no va con el poder adquisitivo del mexicano a menos que quieras estar endeudado 60 meses y acabes pagando más del doble del valor del auto y sorpresa cuando lo acabes de pagar tu auto ya no valdría ni un tercio de su costo original. Mi humilde opinión espero no ofender a nadie.
@erikcruz58473 жыл бұрын
Mejor un gran i10 versión Intermedia
@Kanon-de-la-Cruz3 жыл бұрын
@Amigo y en el asiento de atrás uno de los cinturones es de 2 puntos.
@abrahamolea63023 жыл бұрын
Lo lastimoso para la gente que compra este tipo de coches es la "seguridad" lo más esencial y primordial, este coche de una patada lo deshaces son muy riesgosos se hacen chicharron
@ponchot6563 жыл бұрын
Difiero de ti, Sergio. No puedes elegir a un auto sobre otro solo porque trae unos cuantos caballos más de potencia. En ese segmento, la potencia pasa a segundo término. Es tan absurdo como elegir un Ferrari por encima de un Lamborghini solo porque el Ferrari da un mejor consumo de combustible. Creo que en este segmento es más importante ver los precios de mantenimiento, servicios postventa, garantía, confiabilidad y durabilidad. La cuestión del diseño es muy subjetiva, pero en mi opinión es más bonito el Kwid. Y, a propósito de la confiabilidad y durabilidad, los Chevrolet de segmentos iniciales no tienen buena reputación. Infinidad de taxistas me han comentado que unos prefieren Nissan, otros Hyundai, otros incluso VW, aunque es más costoso mantenerlos. Pero absolutamente todos concuerdan que los Chevrolet son muy malos, no aguantan, señalando al Aveo (el nuevo y el viejo) al Beat y al Spark. Desconozco qué tan fiable y durable es el Kwid, pero conocidos que tienen o han tenido Renault Fluence, Duster y Stepway han hablado muy bien de su durabilidad y confiabilidad.
@carlosvelarde21073 жыл бұрын
si el i10 tuviera 4 bolsas seria el mejor del segmento sin duda
@osvaldolara66083 жыл бұрын
Hace poco lo probó LatinNCap y obtuvo 0 estrellas incluso con 2 bolsas de aire.
@bramstocker25153 жыл бұрын
@Amigo x 2
@funwithflags45393 жыл бұрын
A ver cómo viene la actualización del Nissan March
@srrikolino79283 жыл бұрын
Para mi mejor es el kia picanto
@jeffersonhuarache88633 жыл бұрын
El beat no compite con picanto, el spark me parece que si.