У меня Каптива С140 2,4Б 167 л/с, брал новую в 2013 году в последнем фейс лифте, на сегодня пробег уже +340тыс. двигатель первый раз вскрыл для замены цепи ГРМ на 320тыс. никто не поверил из слесарей, но он абсолютно не требовал ремонта и был в допусках по износу, шуму, расходу масла и т.п - все проверили, автомат - только масло меняю, амортизаторы все родные еще, замены после диагностики не требуют. Электрика работает вся. Сказать про то, что она кушает деньги на ремонт - взять грех на душу, машина очень недооценена на рынке, она просто ездит и все, объехал на ней всю Европу от Минска до Амстердама, Украину, достойных замен нет, была бы возможность купил бы новую еще одну.
@dimkadimkin2 жыл бұрын
А у меня передние стойки потекли и парктроник задний отказал🤷♂️
@ПавелЦыганов-п4ь2 жыл бұрын
Берите мою - 2015, 53 тыс) но уже цепь растянулась, рейка похрустывает, уже ступицу менял, промежуточный подшипник гудит)) а так вцелом норм)
@lollipop56782 жыл бұрын
@@ПавелЦыганов-п4ь дали уже ей в хвост и в гриву))
@ПавелЦыганов-п4ь2 жыл бұрын
@@lollipop5678 вот, кстати, нет, ещё даже колодки родные, вся подвеска, очень бережная эксплуатация, возможно, даже слишком, поэтому и накрылся подшипник и рейка поржавела, много стоит машина
@avar7772 жыл бұрын
Видимо по асфальту только ездил?
@maninblack7442 жыл бұрын
Проехал на с140 2.4 AT больше 250ткм, сейчас взял вторую в такой же комплектации жене. Ниже рассказываю о эксплуатации первой машины, по второй ещё мало истории. Сказать доволен ничего не сказать. Первую с140 взял пятиместную, лёгкими движением руки и сварочника превратил её в семимемстную (места на третьем ряду достаточно не только детям) сварочник нужен для сварки кронштейна, кресла третьего ряда продаются отдельно. По технике в обзоре все впринципе рассказали, добавить нечего. Моя история эксплуатации включает только замену масла(двс, акпп, муфта полного привода, раздатки) ,грм, сейчас готовлюсь к второй замене грм, расходники по подвеске в основном резинки и один Ступичный подшипник, сзади нивоматы поменял на обычную каябу, спереди ещё родные стоят. Сказать что машина проблемная язык не повернётся, сейчас когда пробег перевалил за 250ткм готовлюсь к ремонту акпп и рейки, рейка начинает подтекать, автомат попинываться. Всегда в машине уверен, объехал весь юго запад рф на ней, в дороге не разу не ломалась.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за столь подробный комментарий! Много полезного.
@КонрадМихельсон-ж7м Жыл бұрын
в 5 местнойвторой ряд вперред не отстегивается
@maninblack744 Жыл бұрын
@@КонрадМихельсон-ж7м если речь про задние сиденья, то они отстегиваються, просто рычагов нет, назамке есть 2 флажка потяну за которые, можно разложить задний диван.
@ВиталийЛобанов-э1н11 ай бұрын
У меня С100, брал в 2008 году. Катаюсь до сих пор, от машины в восторге.
@oiv2000042 жыл бұрын
2.2. Дизель АТ- 150к км. Мои 70тисяч. Афигееееный апарат.
@КонрадМихельсон-ж7м Жыл бұрын
абсолютно верно
@ivanpyatilov9172 жыл бұрын
Купил в октябре 2022 года "капу" 14 года, С140 с двигателем А24ХЕ 167 л.с. и автоматом, 7 мест. В Перми за 1,2 млн Поменял все жидкости, очень доволен автомобилем. Расход по городу на 95 бензине 12 литров, вес автомобиля 2 тонны. Клиренс 20 см, только губа переднего бампера как "ограничитель" :) Есть отключаемы режим "есо", если его отключить, машина едет бодрее. Фары светят хорошо, много ящичков, отсеков и бардачков, подогрев задних сидений. Автомобиль советую!
@АлексейПоперечный-х3д Жыл бұрын
у меня по городу ближе к 13л/100км. Тоже 2,4л, автомат, 7 мест. Правда у меня машина корейской сборки и по техпаспорту 130кВт/176 л.с. (вот такой прикол). Машина 2015г.
@ivanpyatilov917 Жыл бұрын
@@АлексейПоперечный-х3д Установил газ, вообще сказка стала! Теперь полный бак это 900 ~ 1000 рублей, а километраж тоже, что на бензине.
@alekseilev4enko8 ай бұрын
Кстати о губе, снимал её начинает забрызгивать все лужи на капот и лобовое, вернул обратнто
@КаержанСидалиев-е7э Жыл бұрын
Без запинок, грамотно,внятно!!! Красавчик 🦾
@faxriddinxalimovuab8630 Жыл бұрын
У МЕНЯ ШЕВРОЛЕ К - ТАКОЙ ЖЕ С140 3,0 л V6 2015г пробег (38 тысячи 😎🥳) Просто 💣
@РусланКасумов-г4э2 жыл бұрын
Езжу на с140(2,2 тд) . Тачка огонь. Денег вложено много, но это были не поломки, а ТО - подвеска, тюнинг.
@КонрадМихельсон-ж7м Жыл бұрын
брат поддерживаю!
@valdaskukenas9812 Жыл бұрын
Тоже думаю такой 2.2д
@АлексейЗоткин-г3я8 ай бұрын
Поддерживаю, пробег 152000, заменил грм, гтц, задние торм. Диски. Подвеска в порядке, но начал потихоньку собирать. Беру оригинал. Перед собрал. Вопрос по задней, кто ставил точка опоры полиуретан. Цена выше оригинала, как эксплуатация?
@СергейГусев-ъ8п Жыл бұрын
С140, 2,4, А/Т. Купил в МСК наверное одним из самых первых, в мае 2012г. и эксплуатирую по сей день. Из всех авто в семье - это считай самый динозавр. Да болячки есть, но их точно не больше, чем на вагах, киа и любом другом кроссе массового сигмента.
@timur1643 Жыл бұрын
Каптива 2011 год,пробег 294000.рейка до сих пор родная,так же и подвеска менялось только два сальника и задние аморты.эк плуатируется ежедневно в одной из стран северной европы.
@ДенисУсов-ф8л2 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо. У меня Каптива 2,4 2014г. Покупал новую в 2015. Пробег 80к. Примерно при пробеге 60к. Поменял передние аморты. и запотели сальники полуосей заднего моста (подходят от Тойота!!! и по стоимости+-500р. при цене на оригинал 2500р.) 5к. назад поменял сальник хвостовика, или подвесного подшипника (Четко встает от Хонда ЦРВ 2,4 также по стоимости был 500р, при цене на оригинал 5000р. который долго не ходит) Сейчас подходят сайлентблоки задних нижних рычагов. Передние ступицы. Все остальное по регламенту. Масло меняю на 6-8000. Машиной очень доволен. Объехал весь Крым, Краснодарский край, Алтай. Вторая машина в семье.
@ПавелЦыганов-п4ь Жыл бұрын
А как поняли, что сальник хвостовика надо менять?
@светланачайковская-п9р6 ай бұрын
Где ремонтируется ,посоветуйте девушке с большой машиной
@foa370 Жыл бұрын
Про выпускной коллектор, который у многих трескается не сказали...А в остальном зачёт! На каптиве с 2012 года!!! Не нашёл до сих пор ни чего лучше по соотношению цены, качества и удобства...Менять ещё долго не буду!
@Alexandr_1988 Жыл бұрын
да есть такое, меняли на пробеге 120т.км
@alekseilev4enko8 ай бұрын
@@Alexandr_1988я на 80 поменял, сейчас 120 появился звук сечки походу опять придётся менять
@АндрейНикитин-ю1д Жыл бұрын
Машине 2012 г.пробег160т.км дизель. поменял саленблоки в заднем редукторе на 130т.км, на пробеге 110-125т.км поменял ступицы одна за другой засвистели, на 120 форсунка (рем комплект и работа 28т.р,новая форсунка 40 с чемто)а так все больше ничего не делал. Замена масла коробка- 50т.км движок 7-10 т.км т.е раз в сезон и все. А еще хочу рулевую рейку проверить так на всякий случай
@БондДмитрий2 жыл бұрын
Владею с140 2013 2.4 МТ пробег 150т. км. 7 мест. По вложениям натяжитель обводного ремня на 137т км. Оригинал обошёлся в 2100 рублей. Передние ступицы на 147. км. Обошлись в 6200 каждая. Машиной доволен как слон. Я третий хозяин. Единственное аппетит по городу зимой 15-17.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации! Ценная информация.
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan2 жыл бұрын
нихрена себе расход!
@dimakost99002 жыл бұрын
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan Ага, подозрительно низкий. У меня 20 на автомате
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan2 жыл бұрын
@@dimakost9900 у меня cadillac escalafe esv( это удлиненный, аналог сабурбана,) 2004 года в горах зимой на бездорожье 17 литров (сейчас показывает), но летом снижается до 16. Пока еще средний расход не ищменился после зимы,тк редко езжу, он у меня для семьи использунтся вместо микроавтобуса
@dimakost99002 жыл бұрын
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan А расход по компьютеру на дисплее или реальный от заправки до заправки и разделить на количество километров? А то на дисплее у меня 11 показывает
@boom16902 жыл бұрын
На каптив вообще мало обзоров ,следовательно что Авто норм сам езжу на 2,4л 2018 года Казахстан пробег уже 60000 ,спасибо за видос
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что обзор понравился.
@abdusalamatamuratov65869 ай бұрын
Ассалаума алейкум а запчасти как вообще доступно, как сам машина стоит купить советуешь
@levpolishchuk63272 жыл бұрын
У меня 2013года дизель 2.2 после 60 тыс пробега начались проблемы которые не заканчиваются 3
@bax56062 жыл бұрын
Благодарю за комментарий! У самого базовая комплектация 2008 года. Использовал активно на бездорожье, не умел пользоваться полным приводом кроссовера. В результате сцепление вышло из строя. Хорошо себя ведёт полный привод на бездорожье, если отключать "мозги" (ESP). Сейчас почти 200 тысяч километров пробега, вышло из строя сцепление. Что с ним пока не ясно. В ремонте.
@aslanjindo15582 жыл бұрын
У меня каптива 2.2 дизель автомат 2011 года, пробег 180000. Ездил 2 года без проблем, пару дней назад на кольцевой услышал грохот и машина остановилось. Всё работает но машина не едет ни вперёд ни назад. Думаю коробка передач сломалось? А ВЫ что думаете?
@oiv200004 Жыл бұрын
@@aslanjindo1558 наверняка АТ. расскажи что было и ка решал. Спасибо
@region86aleksei49 ай бұрын
Что то вы про АКПП не договорили! До 2011 года на каптиве с ДВС 3.2 стояло 2 вида АКПП, Первый обычный АКПП с кнопкой ЭКО режима, И второй адаптивный АКПП типтроник,с ручным переключением передач и кнопкой зимнего режима езды! Второй вариант прикольнее! АКПП подстраивается под твой стиль езды! Это круто!
@АхтановАхмедья Жыл бұрын
У меня каптива 2.4 2012. Хороший автомобиль цена и качество. Но как у большинства есть как я считаю проблема связаная с расходом масла. Об этом даже написано в руководстве по эксплуатации шевроле каптива. В остальном расхода по запчастей также как по остальным авто.
@alexbekteev96882 жыл бұрын
С100 3.2 пробег 220 Многое сказано верно Но вот всё таки фазорегулятор на 3.2 стоит. Причём 2шт. А так реально была дешевле конкурентов. С ходит и ходит...
@ДмитрийЕзерский-ъ4ь2 жыл бұрын
Почему 2? 4 штуки на каждом распредвале есть
@N3055910 ай бұрын
Совет: при покупке показать специалисту😂😂😂😂. Капитан очевидность
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
Спасибо за великолепный обзор 👍 ЛАЙК автору с уважением 👍
@nikorus9350 Жыл бұрын
Была в семье С100 с 08 по 15г, С140 сейчас есть с 15г. МТ 2,4. На С100 меняли сцепление примерно при пробеге 30т, на С140 меняли уже 2 раза, сейчас пробег около 100т. Ничего подобного не слышал даже про Жигули, но вот такой забавный опыт...
@МаксимМаксим-ц8д2 жыл бұрын
У меня с 100 2008 2,4 механика,пробег брал 80 ,так она ещё девочка ,все родное,запаса прочности вагон,ремонто пригодная, Слабые места 5 дверь под саблей рыжик,1 ступица заменина,все , остальное все своё с завода,расход радует трасса 8-9 город 10-11,переделал на 7 местную,Не жалею что взял,хотел туарег или ку7.
@МаксимМаксим-ц8д2 жыл бұрын
Брал в 2021 За 640тр накатал 30ткм
@АлександрБугров-ш9я2 жыл бұрын
Не сказали про раздатку цена на неё космос просто, летят подшипники и на выброс можно, если ремонтировать то запчасти стоят- как будто из золота сделаны ))
@SukhoiT102 жыл бұрын
Они летят если масло убедит и пропустить. Или не менять его вовсе. И это присуще всем раздаткам если что, такой проблемы как явной "детской болезни" нет.
@d0ber_maNn2 жыл бұрын
У меня уже 2е авто, был 2.4 продал, необоснованно дикий расход топлива и жор масла... взял 2.0 дизель.. 3 года уже... но у меня опель антара)
@АлексейПоперечный-х3д Жыл бұрын
2,4 автомат. Средний расход трасса/город 11,4 л./100 км. Но я не летаю. Машина, правда, корейской сборки.
@СергейКоновалов-ф3й6ш2 жыл бұрын
Здравствуйте если можно расскажите про Сузуки гранд Витара
@Maksim-l9r3 ай бұрын
Как gm исправили ситуацию с задними сайлентблоками если они идентичны c100
@АлексейНесмеянов-ъ6у2 жыл бұрын
Очень качественный обзор!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо!
@ВалерийКараулов-б8я2 жыл бұрын
8 лет владею С100 на 3,2 литра. Нравится))). Кстати, фазовращатели на этом моторе стоят на каждом распредвалу. А так все верно, спасибо и удачи вам!
@ХизриАлиев-и4ч2 жыл бұрын
Здравствуйте, вы уже 8 лет владеете этой машиной, знаете наверное все плюсы и минусы, , скажите пожалуйста какой на самом деле росход топлива, и какая она в обслуживание по ценам на запчасти и ремонт, спасибо заранее.
@ВалерийКараулов-б8я2 жыл бұрын
По трассе расход 10 - 10,5 литров при 90-110 км в час. Запчасти оригинал дорогие стали, да и у всех так. Не оригинал дешевле конечно же. Любое авто надо содержать. Меня устраивает.
@ХизриАлиев-и4ч2 жыл бұрын
@@ВалерийКараулов-б8я спасибо большое за ответ, а по городу в районе 15-16 ?
@ВалерийКараулов-б8я2 жыл бұрын
По городу не считаю, чтоб не настраивать себя
@РоманРоманов-ц4ц2 жыл бұрын
И как вообще? Только приобрёл такую же
@ТюркКыпчакРах Жыл бұрын
Хватит блогером говорить про каптиву чем больше выговорить тем больше у него цена растёт Это самая лучшая машина для простых людей что сына очень доступная относительная Toyota Highlander хотя ничем не уступает
@СергейГаврилов-л9ь Жыл бұрын
На доресте 3.2 мотор с фазорегуляторами.
@асенкатарян8 ай бұрын
На вид даже лучше чем х5
@ИгорьТихонов-н7тАй бұрын
😂😂 ну рассмешнил конечно
@РусмРах2 жыл бұрын
Из-за блогеров цена у него поднялась Хотя раньше очень приемлемая цена была
@TheEseseseses2 жыл бұрын
Грамотно.Спасибо!
@ВладимирЗеленов-щ1х8 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор!!!👍👍👍
@alexandergorobetz22062 жыл бұрын
Молодец. Почти все рассказал. Забыл только про трескающийся коллектор. Ну и гемора Шевроле со своей АКПП с 2011 по 2014 доставила вагон...
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение! Да, коллектор как то проскользнул мимо. А с коробками у них надо конечно внимательно и выбирать, и эксплуатировать соответственно - не бездумно.
@ЕвгенийГорбунов-п5ж11 ай бұрын
Всём доброго времени суток! Владею Каптивой 3,5 года 2014г.в. 2,2 дизель. Машина отличная сейчас пробег 170т.км, при покупке пробег был 87т.км ( за достоверность пробега не берусь утверждать) За время эксплуатации проблем нет. Единственная проблема с датчиками АБС, уже пошёл по второму кругу менять их. Кто, что может подсказать, кому летят датчики? Благодарю!
@drum-ft6ds9 күн бұрын
Надо брать с коробкой автомат айсин
@михаилпаламарчук-д7ж2 ай бұрын
ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЙ ОБЗОР 👍👍👍👍👍
@ЮрийМорозов-т9з2 жыл бұрын
Помню что жесткая подвеска как наверное у всех машин с крестом. Спасибо .
@ГарИк-г3е2 жыл бұрын
Жёсткая у мазды вот это точно, но никак не у шевроле))
@ХизриАлиев-и4ч2 жыл бұрын
@@ГарИк-г3е здравствуйте вот как раз у меня мазда 6 2008 года, подвеска очень жёсткая, предлогают бартер на каптива 2007 3.2 ат вот думаю как быть
@КонрадМихельсон-ж7м Жыл бұрын
да полвеска жесткая это точно
@МОЛОКО-г7м Жыл бұрын
видимо ты машины с крестом вообще не знаешь, у меня блейзеры были два штуки, пробовал на тахо ездить и на субурбане, мягкие как круизный параход, просто плывут по дороге не замечая ям....
@МОЛОКО-г7м Жыл бұрын
@@ХизриАлиев-и4ч я бы не раздумывал, пока не передумали))))
@fire679xl2 жыл бұрын
Имею С100 2.4 акпп 4х4. Подвеска родная, трансмиссия на 5. Мотор стал ссаться маслом с поддона и клапанной крышки. Нужно переуплотнить. Мотор масло ее жрет, компрессия по 15. Пробег 143000 км.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@КонстантинГлущенко-в6у2 жыл бұрын
Очень хорошие обзоры у вас👍👍👍🔥ни чего лишнего.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся! Благодарим, что смотрите нас.
@ilyailya0002 жыл бұрын
Владею с140 2,4 3 года пробег 150т, машина вполне хорошая, крупных проблем с ней не было, в - 30 заводилась, на трассе колом не вставала , расход 13-14л., как и у всех машин есть мелкие косяки, но отказываться от покупки от этого не стоит, к покупке рекомендую, НО только живой вариант, много машин на вторичке убитых, от этого у следующих владельцев проблемы с авто...
@syaodeni869 Жыл бұрын
У тестя с140, 2.4, акпп, пробег 230, больше половины это трасса. Масло жрет уже хорошо, в остальном проблем нет
@ilqaraslanov7190 Жыл бұрын
2013год С140 куза Каптивой сажевый можна удалят и чиповать?
@dimkadimkin2 жыл бұрын
Ещё слабое место - рулевая рейка. Прогнивает. Две недели назад поменял. 90к вышло с работой
@ПавелЦыганов-п4ь2 жыл бұрын
Вот у меня тоже поржавела снаружи, хотя 7 лет машине всего, лучше сразу менять, не ремонтировать?
@dimkadimkin2 жыл бұрын
@@ПавелЦыганов-п4ь если прогнивает корпус рейки, то она уже не ремонтопригодна.
@shadow80192 жыл бұрын
Все по делу сказал.
@ШухратАбдуллаев-ч6л Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать у меня выскочил чек с ошибками р0011, р0014, р0021, р0024 одновременно горят эти ощибки, цеп грм уже меняли до меня, двигатель уже делали до меня, растяжения цепи проверяли и сказали нет, что делать
@285934 Жыл бұрын
Меняй датчики распредвалов,сразу оба меняй
@ШухратАбдуллаев-ч6л Жыл бұрын
@@285934 датчики менял сразу оба, патом ещё два датчика менял все равно, ошибки тоже самые
@maikl53019 ай бұрын
Моторист не прав, на Z32 есть фазовращатели
@РоманЮдин-й1с2 жыл бұрын
Подскажите в Омске или Омская область где найти специалиста по данному автомобилю? заранее спасибо.
@ВалерийСилаев-у4д2 жыл бұрын
Подтверждаю Ваши слова, все профессионально т.к. владею вернее купил новую каптиву в 2015 г. 2.2 дизель на автомате за 1,3 млн. руб. что сейчас купить за эту сумму ...????? Эх вернуть то время за вменяемые деньги поменял на новую....
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Этот же вопрос наверное могут задать себе сейчас все: от владельцев солярисов и октавий до владельцев Ленд Крузеров и Ренж Роверов. Все течет - все меняется, как говорится.
@sergeykim11072 жыл бұрын
Подскажите как у кого , есть ли вопросы по выхлопному коллектору , меняли или нет?
@ДенисСапунов-г7о2 жыл бұрын
Менял на пробеге 60000. Китай поставил
@ИванГрозный-ъ7э7 ай бұрын
@@ДенисСапунов-г7о приветствую ,сколько прошёл коллектор?
@Виталий-г2м4д2 жыл бұрын
Кто знает, что за монитор на торпеде? Где такой найти? Может кто-нибудь ссылку дать? Спасибо.
@ПавелЦыганов-п4ь2 жыл бұрын
Ищите у поиске автомагнитола андроид для шевроле каптива. Так же понадобится рамка под эту магнитолу, обычно их дают в комплекте с магнитолой и ещё вниз нужна будет рамка другая
@Romannn5692 жыл бұрын
Кто может подскажет. Что лучше выбрать (кроссовер года 13-14): каптиву 3, аутлендер XL, или кашкай, может кто на всех ездил, есть с чем сравнить? Сам не катался на них, нет у знакомых. Еще предлагает друг Рекстон W 14г. у него приобрести, он конечно в идеале гаражного хранения, машина выходного дня так сказать, пробег около 50тыс., но вот что то не очень лежит душа к такому бегемоту, какой то он совсем пенсионерский для меня ).
@ВоваСавищенко Жыл бұрын
Я бы на вашем месте купил бы Хундай Санта Фе и проблемы бы все закончились. 3-я Санты - это действительно классная машина. По всем понятиям превосходит все вами перечисленные. И ни когда не берите б/у Вариатор.
@Romannn569 Жыл бұрын
@@ВоваСавищенко спасибо, поизучаю
@УильямКидд-х1п2 ай бұрын
Я за Рекстон, тем более если в идеале. Санта фе только дизель, бензинки плохие моторы, были с ними проблемы.Кашкай мелкая погремуха. Багажника и места в салоне очень мало
@rishatbatalov2 жыл бұрын
Полно в узбекистане старая 2010 года можно купить за 12500 долларов а 2015 15000 баксов минус расход топлива
@svoboda_plova2 жыл бұрын
за 15000 2015 года не возмешь нормальную, убитая вхлам будет
@АндрейПетров-и5у5ж2 жыл бұрын
Это же и растомока нужна
@jollyroger39822 жыл бұрын
На 3.0 бензин 2012г, сколько цепей? Не совсем понял. На пробеге 140т.км менял цепь, сейчас уже 180, и чек выдал расхождение по меткам, в сервисе сказали цепь, не могла же она за 40т.км приехать? Или если там действительно 3 цепи, то какая и за что отвечает, объясните пжлст. Тем более езжу как старпёр.
@rigidblow28982 жыл бұрын
13 года, сколько цепей даже не знаю.
@БулатШангиреев11 ай бұрын
Цепь по инструкции надо менять когда проедите 240 тысяч км., а масло в акпп надо менять при 140 тыс км.,а так мотор 3.0 очень выносливый и пои должном уходе проедит 500 тыс км. запросто.
@СергейСергиенко-х1ы8 ай бұрын
Напишите кто то про реальный расход на дизеле!?
@АндрейПетров-и5у5ж2 жыл бұрын
День добрый, планируем к покупке, дизиль 2014. Кто-то на обзоре, говорил что на автомате, откручивается то-ли гайка, то-ли болт делает большую бяку. Так ли, решили они эту проблему и после какого года лучше брать. Благодарю.
@VaNaNiDa2 жыл бұрын
в раздатке ломается болт или несколько, всего их там кажется 6шт, слышал вроде исправили, сделали деталь цельную, но подтверждение не искал.
@АлександрБидюк-е7б2 жыл бұрын
Вы наверное говорите про болты на дефиринциале? То они бывают откручиваются и начинают резать по корпусу коробке
@SukhoiT102 жыл бұрын
Исправили с 2014года.
@VaNaNiDa Жыл бұрын
@@АлександрБидюк-е7б Да, именно, но не откручиваются, а ломаются.
@КонрадМихельсон-ж7м Жыл бұрын
дизель 2,2 2013г ничего нигде неоткрутилось. ездиет на ура досих пор 2023. Аккумуятор толко мозги делает. и резинки на 100т во всех сайтентах менять. Ну и цены на все запсати адские. За тормозными дисками следите. нестачивайте до нуля)))
@SukhoiT103 ай бұрын
Все так, бывший владелец с140/2.2
@Владимир-ю3у4и Жыл бұрын
Тоже пришёл ко мнению , что каптива сильно недооценена на нашем Рынке. Просто отсутствие хорошой маркетинговой кампании, не более. Не понимаю почему всё не ездят на каптивах, у моей С100 пробег под 300 т.км и вообще не требует никаких вложений, прастая как автомат Калашникова, меняй масло в двигателе и коробке почаще и хоть в кругосветное. В отличие от рамных японцев конкурентов, которые на трассе как желе , дорогу держит отлично. Жаль что последний кузов ублюдский сделали 😂 .
@Sana_aga2 жыл бұрын
Сплю и вижу эту машину!!!((( Но блин с войной цены стали на них просто жесть!(((
@dimkadimkin2 жыл бұрын
Я за лям взял
@Sana_aga2 жыл бұрын
@@dimkadimkin что по чем какой мотор каробка?
@dimkadimkin2 жыл бұрын
@@Sana_aga а при чём сдесь мотор и коробка🤔
@Sana_aga2 жыл бұрын
@@dimkadimkin ну я в общем что за такую цену могли купить если это не секрет
@dimkadimkin2 жыл бұрын
@@Sana_aga 2014 год выпуска, взял два года назад с пробегом 110000км. Пока доволен.
@КонстантинГлущенко-в6у2 жыл бұрын
Про Nissan Pathfinder III сделайте пожалуйста обзор
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Принято, при первой же возможности сделаем.
@ДмитрийПрийма-э9б Жыл бұрын
Благодаря Вашему обзору купил данный автомобиль! Спасибо за Ваш труд!
@razvedka74405 ай бұрын
Я тоже вот ищу 2,2 дизелек
@ДмитрийПрийма-э9б5 ай бұрын
@@razvedka7440 берите, не пожалеете! Только не по низу рынка и с адекватным пробегом и прозрачной историей обслуживания! Я взял 3л 14 год с 55 тысячами пробега! Сразу всю обслужил по расходникам и 30 тысяч за год накатал- полет норм! Заменил только доставшиеся от первого владельца тормоза по кругу!!! Достойная машинка! Очень нравится! Хотел до нее акуру мдх 2 поколения рестайлинг, но, уже не хочу! На капу и запчасти все есть и железо! Удачи!
@anrigarajnikoff36862 жыл бұрын
Много слов, но всё очень поверхностно. Владею подобным авто два года, ни одна неисправность из названных выше не проявилась в моем авто. Но были другие, как выяснилось " болячки".
@ПавелЦыганов-п4ь2 жыл бұрын
Например?
@murtazohalikov197011 ай бұрын
Расход топлива 16-20 литров на сотку!
@shadow80192 жыл бұрын
Владею такой машиной с100. 2.4. ат.
@ВладимирФилонов-з4е2 жыл бұрын
Владею капой 2008гт пробег 194000.МКПП передний привод, двигло 136лс.Расход 7.6 трасса 10-11город.Мотор самый простой и надежный.Вобщем лучше не придумать.
@idushiinatotsvet2 жыл бұрын
Ну всё, беру
@evgeniybarkov71272 жыл бұрын
Езжу на "Капе" с 2014года, брал в салоне С140 объем 3.0, автомобиль нравится !!!!!!
@idushiinatotsvet2 жыл бұрын
@@evgeniybarkov7127 с салона получше будет конечно), но я с рук буду брать(
@idushiinatotsvet2 жыл бұрын
Взял. Доволен как слон. Время покажет, что да как
@evgeniybarkov71272 жыл бұрын
@@idushiinatotsvet Поздравляю !!!!!!!
@rigidblow28982 жыл бұрын
Трёх литровая для двух тонн, 🔥. Расход конечно весёлый, особенно зимой и по городу, иногда задумываюсь, а на х..я это нужно...
@ДилмуродХудайназаров-ь7э Жыл бұрын
Где у вас адрец у меня Каптива сломнна негде нету мастер
@orzujalolov43743 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥❤
@КонрадМихельсон-ж7м Жыл бұрын
Машина на таком двигателе 2,4 бензин НЕЕДЕТ. 2,4 это утиль для пенсионеров! дизель 2,2 184 лс 400 крутящего момента это вещь! Тащит все. едет бодро. тупит на светофоре. Дв 3,0 бенз ничего про него незнаю. Лучше нее по кузову была только стараяя вольво xc 90 на 2013г. К 100т все резинки салентблоков на замену по кругу и спреди и сзади. задние амортизатор помер. нивоматики -адовые цены. Штатная подвеска слабая 300 кг садится на отбойники. НЕГРУЗОВИК и НЕВНЕДОРОЖНИК, Чувак прав дизель на го-не не едет . До ухода BP лил только BP - лучший дизель был в москве и области. Уход BP уход BP стало трагедией. Остались шел и татнефть с их фирменными топливами. Непутать с обычным дизельным топливом на этихже заправках. И похуже лукойл. Поставил проставки под передние стойки и под задние полиуретановые. Сзади просто сдеформировались со всременем. Поставил грязевую резину кордиант r16 245 70 ofroud 1генерации. Именно на 16 дисках. Это несделало ее внедорожником.(((( но по лехкой грязи и траве едет на ура. по шоссе на грязевой резине крайне плохо.
@СергейВласов-ъ5ч Жыл бұрын
👍
@rimvisabr1268 Жыл бұрын
Super Super
@АхтановАхмедья Жыл бұрын
И ещё это замена фильтра в акпп. Это просто геморрой.
@noobmaster25483 ай бұрын
А где проще? Поизучай другие кроссоверы
@niklot64202 жыл бұрын
Помню цены на них были вообще необоснованно дорогие.
@Thetruetruthh Жыл бұрын
Ошибка в видео Акпп 2.4 167 л.с 6 T45 6 T 50 2.2 дизель и 3.0. Остальное все верно сказано.