Когда я покупал chevrolet cobalt, я осознавал что брал. Машина для семьи, рабочая лошадка, не для понтов. Для души. Езжу и кайфую. Буду очень благодарен за блокнот 🗒!
@МадиКозыбеков-е7е3 жыл бұрын
Брат на что смотреть при покупке кобальта 2020 года
@МуратСаттаров3 жыл бұрын
@@МадиКозыбеков-е7е Ассалаумағалайкум. Смотреть на комплектацию оптима, она самая норм. Всё 🆗 проехал за месяц 3000, кайф. Лучший в своём классе, ценовом диапазоне.
@жанжан-к8м3 жыл бұрын
@@МуратСаттаров а елегант как будить?
@МуратСаттаров3 жыл бұрын
@@жанжан-к8м вся разница в хромовых накладках на дверях, панели (отдельно купить копейки). Диски 15 литые (отдельно дешевле). И задний электростеклоподъёмники. Стоит ли это 200 (или 300) тысяч? Моё мнение - нет
@АйбекСматаев2 жыл бұрын
.
@us82473 жыл бұрын
Кобальт нужно брать потому что: 1) Доступная цена по сравнению с другими иномарками. В Казахстане сейчас даже АвтоВАЗ дороже. 2) Огромный багажник. 3) Высокий клиренс, защита поддона стоит с завода. 4) Вместительный салон, спокойно помещаются большие пассажиры)) . Много нишь под мелочевку. 5) Экономичный не убиваемый двигатель, даже при автомате. 6) Минимум электроники, соответственно надёжный. 7) Собран в основном из качественных запчастей ,,GM" производства США, Корея, и др. 8) Резвая на трассе, в городе не уступает одноклассникам)) 9) В конце, концов собрана в Казахстане и это патриотично. Сам владею предтоповой комплектацией Шевроле Кобальт четыре месяца, довольный как удав, для полного счастья не хватает только блокнотика для бортовых записей 😀.✍️📙.
@us82473 жыл бұрын
@Лев Лев ну а из б/у, очень редко встречаются ухоженные экземпляры, там как правило уже не надо ждать 4-5 лет, они уже вшатанные в хлам. Только и остаётся после кого-то её постоянно ремонтировать, а оно нам надо?
@ГостьГость-ч8г3 жыл бұрын
В салоне много сверчков?
@us82473 жыл бұрын
@@ГостьГость-ч8г почему то после новой гранты , в новом кобальте сверчков побольше ))
@ГостьГость-ч8г3 жыл бұрын
@@us8247 ясненько, спасибо за честность. Я вот свою камри 40 хочу продать и купить новый кобальт, но вот сверчки, качесто сборки останавливает) в старой камри, в салоне ни одного писка не слышно. Пока думаю.
@SHIN-fr8rk3 жыл бұрын
Здравствуйте снимите обзор насчёт коболта
@Burzhuj143 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Покупал в 2018 году за 3.5 млн и тащюсь и не на радуюсь!
@Кука-ю2ы Жыл бұрын
Думаю незаслуженно мало подписчиков, реальные обзоры под наши реали в Казахстане
@Hurshid13 жыл бұрын
Про автомат, когда хочешь перевести с паркинга на D то вначале зажимаем кнопку на селеторе, тянем и сразу отпускаем кнопку, дальше селектор сам упрется на позиции D и дальше не переклются пока вы снова не зажмете кнопку.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
👍
@МадиИбраев-в3я Жыл бұрын
Крутая инфа. Рахметчик. Ща пойду проверять😅.
@Hurshid1 Жыл бұрын
@@МадиИбраев-в3я результат не забудь сказать пжста
@МадиИбраев-в3я Жыл бұрын
@@Hurshid1 Проверил только что, доходит до Д и останавливается. Рахмет, удобная фишка что б не смотреть при переключении.
@Hurshid1 Жыл бұрын
@@МадиИбраев-в3я это есть также в инструкции по эксплуатации
@paul86dice3 жыл бұрын
Кобальт стоит своих денег, он простой и надёжный, подвеска для плохой дороги, сиденья в чём то прикольные необычно мягкие, автомат хороший, очень приятная машина. Минусы есть у всех, Минусы его это нет мульти руля, подогрева руля, ну и отсутствие подлокотника как сзади так и спереди. Но мне нравится эта машина если сравнивать его с одноклассниками.
@Nake_MakeulyАй бұрын
Всё перечисленное легко и быстро устанавливается за небольшие деньги
@АрманАрсанов-р9щ2 жыл бұрын
Рома. Прокатитесь на таком же кобальте , только комплектацией ниже, где стоят 14 диски штампы , вот там реально мягко едет машина , подвеска не пробивается и резина не гудит .на Р14 колеса реально намного мягче чем р15 , кочек не чувствует и все ямы просто глотает. Сам прокатился и ощутил разницу.
@_Cobalt_Xaqani8712 жыл бұрын
Салам друзья, купил новый 10 дней назад,механика, и очень доволен,и очень Люблю свою тачку ✌️🤗
@VOLK003 Жыл бұрын
Новый есть новый,любая машина!
@ARies0093 жыл бұрын
Добрый вечер машина бюджетная практичная,надёжная. Классика не устраивает.фары светят печка жарит кондёр морозит.детей возить надо в садик в больницу итд... Не хуже в надёжности чем тайота Королла. И вообще ради своего интереса вбил в колесах КЗ. Шиврале кобальт. 2014 года выпуска.по 21 год. И туже самую тайоту Королла. По шиврале вышло 98 объявлений а по тайоте вышло 1500 объявлений.о чем это говорит что кобальт надёжен.статистика в колесах КЗ. люди покупают кобальта за просторный салон за движок и коробку.за надёжность !!!! А не за пыль в глаза. Как у тайоты которая стоит в 2 раза дороже. И Купили мы с женой в 2021 году в январе месяце себе кобальта.пересмотрев кучу обзоров. И пообщавшись с таксистами. Принял взвешенное решение. Жду Дневник шиврале )))
@Dmitriy_Tashkent3 жыл бұрын
Коба не подведет, хочу еще один на запас купить
@ТалгатКулгелдинов3 жыл бұрын
Поздравляю! Пусть служит долго!
@АлександрСкворцов-и4ы3 жыл бұрын
Кобальт самая доступная новая машина В класса, практически со всеми необходимыми натычками для спокойного и комфортного передвижения с точки А в точку Б.
@Tapkisprobegom3 жыл бұрын
*Это не зазор, это обдув летом🔥🤝😅*
@ШохрухБаходиров-с9ж3 жыл бұрын
Для это кобалт канисанер тоже не нода
@Tapkisprobegom3 жыл бұрын
@@ШохрухБаходиров-с9ж 😀
@ruskz25573 жыл бұрын
Эту машину берут для таксы конкретно! И тем кому без разницы на вид! Едет мягко лучше чем Веста, которая на лям дороже стоит! Что ещё надо
@_Cobalt_Xaqani8712 жыл бұрын
Задние подголовники меняешь на передние,и тачка секси)))
@BolatbekTlepbergenov5 ай бұрын
Хороши контент Сделай тест на одном баке сколько может проехать, до полной остановки
@_Cobalt_Xaqani8712 жыл бұрын
Спереди он похож на 168 запорожец,с боку он похож на мерс, офигеная тачка, и не много спустить зад,и всё)))
@050xxl054 ай бұрын
Шел 2024 год и тем вреиенем в салоне скидки и еобальт полный стоит 7 лямов со скидко , а был 7.6 млн 😂
@almasseidualy78363 жыл бұрын
Лайк не глядя👍🏼
@timuruzb74223 жыл бұрын
В Узбекистане вопрос с багажником решит любой электрик в любом кишлаке Узбекистана... (Доделать молотком, у нас от предыдущего поколения осталось)
@АндрейПавин-ъ1у Жыл бұрын
Я рассматриваю Кобальт,но и от Коже бы не отказался.а так всё дохотчиво,понятно,правда за расход не расказал!
@УалиханМухтаров3 ай бұрын
В итоге что купил?
@daniardaniar94323 жыл бұрын
Лайк сходу правду говоришь
@АртёмИсмаилов-я6я3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хотелось бы видеть в обзорах замер уровня шума при движении по трассе.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Ого, подумаем над шумомером...
@дедЕвсей-э8и3 жыл бұрын
@@romanmaslennikov в любой смартфон можно приложение скачать.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
@@дедЕвсей-э8и там несовсем точнве данные по замеру, мы сейчас обсуждаем покупку профессионального шумомера. уже созвонились с компанией производителем
@Hurshid13 жыл бұрын
Слышал что на мануле есть защита от дурака. Если долго держишь обороты то коробка переходит принудительно в авто режим
@omarabdy8523 жыл бұрын
Хочу подождать второй кобальт.на вид поинтересней.
@НурланБайсенов-ч8м3 жыл бұрын
После поднятия цен на 200тыс, уже не кажется таким привлекательным, плюс в наличии нет, ждать два месяца! Лучше киа рио, сейчас ненамного дороже!
@ruskz25573 жыл бұрын
Это киа Рио по идее в плавности еды и по шумке даже хуже братан! Самая пустая на механике стоит 6 млн а кобольт 4.790!так что подумай
@Приколы-в6й3 жыл бұрын
Хотел купит Рио сказали ждать 2-3 месяца, также как акцен 1,6 нужно ждать
@Hurshid13 жыл бұрын
Кобальт это машина ПОНТ для бедняка )). Дешево и сердито! Бюджетный кайф, хоть каждый год меняй в Казахстане ))
@АскарКаратаев-с8ф3 жыл бұрын
Понт это платить пол зарплаты за киа, хюндай и т.д.) машина это средство передвижения, под эти критерии попадает идеально Кобальт. Рабочая лошадка за доступные деньги для тех кто не хочет терять время и деньги на сто.
@damirgazizov11053 жыл бұрын
Коже огонь! Хороший способ показать размер кармашка на дверной карте!
@АдамБайк3 жыл бұрын
Салам Бро. Сделай обзор на мотоциклы даже на китайские :-D Буду рад) Лайк.
@BatiIUT3 жыл бұрын
Manual более чем честный. я поднимаю до 6,5 - 7 при разгоне спокойно (правда есть фишка нужно убрать блокиратор, ато больше 6ти не поднимается) атак и даже так держит 6к обороты
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Круто, это редко бывает в наше время. Хоть мотор спали😁
@olzhassizdikbaev59842 жыл бұрын
Машина хорошая бюджетная. Для такси самое то. Щас почти моторы у всех одно разовые так что в этом ничего нет удивительного.
@ruskz25573 жыл бұрын
Я понимаю, что это не дёшево! Но брат, у нас в стране все машины дорогие и старые утили просят по 2-3 млн за 90 х годов выпуска машины
@scorp3402 Жыл бұрын
Кнопку багажника любой электрик поставит так же и температуру двигателя можно поставить отдельно это не такая проблема так что эта машина стоит своих денег
@ЕвлампейСССР3 жыл бұрын
Потому что; 1) цена, 2) автоматическая коробка передач, 3) 6 ступенчатая коробка автомат, 4) гарантия 100 тысяч километров либо 5 лет, 5) просторный салон, 6) огромный багажник, 7) подвеска, 8) клиренс, 9) комфорт, 10) велюровая ткань сидений. Всем удачи!
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Браза, забирай ежедневник! Ты в Алматы? Напиши мне в инсту @romaslennikov
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
@@ЕвлампейСССР ну пиши адрес бро, отправлю почтой. Только пожалуйста запиши видео и вышли мне когда получишь. Напиши мне в инсту свой номер и адрес
@ЕвлампейСССР3 жыл бұрын
@@romanmaslennikov хорошо
@us82473 жыл бұрын
@@romanmaslennikov что, я не успел наверное? А так бежал, так бежал!!! 😂
@thegreen25303 жыл бұрын
Владею Опель астра 1.6 экотэк звук движка один в один с этим ,😀
@zhumabekshkatov57043 жыл бұрын
Роман по цене конечно вы вначале чуть загнули я уж подумал что опять подорожало:).
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Соррян бро, запара
@arman_kostanay3 жыл бұрын
Да недешево. Например, мы фару меняли на приоре, платили 23 тыс за фару. Сейчас обе поменяли, машина преобразилась, т.к. у многих авто мутные становятся.
@akramsultanov69333 жыл бұрын
1,2 и 3,4 позициях передные тормозные колодки тоже отличается
@maxmax78312 жыл бұрын
6.7-7 млн тенге на 1 августа 2022. Плюс очередь, плюс допы на 700.000 тенге. Любом автосалоне Алматы
@maxmax78312 жыл бұрын
Фул кобальт 14550+допы до жопы
@АрманИмашев-х7ж4 ай бұрын
Кобальт в 1000 раз лучше всех машин за свои деньги кто бы сколько не обсирал
@БейсенАбдукаримов3 жыл бұрын
7:44 многим не нравится это машина, но всё равно его покупают, чтобы экономить деньги 💰.... люди не с радостью покупают эту тачку.
@keyrog3 жыл бұрын
Честно скажу, после 13 лет на гольф 3, я с радостью куплю кобальта )))
@НурлыханШалабаев3 жыл бұрын
Жараисын
@mereyatyrau5073 жыл бұрын
Ооо музыка из Люди в черном!
@АскарКаратаев-с8ф3 жыл бұрын
Какие 6 200???)) Журналист, надо готовиться к материалу! 5 190 000 была цена за максималку. Буквально 2 дня назад подорожал до 5 490 000.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Соррян бро, реально запарился, но позже в видео прочитал с прайсинга. Больше таких запар не будет.
@azzzzzamat3 жыл бұрын
Еще бля навязывают доп за 300тыс ненужного дешевого барахла😡😡😡
@РамазанАбжанов-п1д3 жыл бұрын
Че реально цена поднялась?💔
@Nail19873 жыл бұрын
@@РамазанАбжанов-п1д поднялась ага. А если будет браться в кредит, до 6 будет цена с допами.
@КенжебекСайлаубеков Жыл бұрын
Теперь 6200 в 2023
@virtueallvirtueisknowledge79573 жыл бұрын
Кобальт отличный автомобиль за свои деньги. Двс хорошо работает с акпп. Экономный автомобильчик. Являюсь собственником такого. И да, готов получить ежедневник :)
@НиязБейбит2 жыл бұрын
Согласен. Купил папе, ему нравится. Рабочая тачка, касательно багажа за 10 000 тг сделали кнопку в салоне.
@arturspatz9413 жыл бұрын
Зато новая машина
@timkim43923 жыл бұрын
Топ обзор
@umidassilov57443 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@yelsinalmaty14093 жыл бұрын
Стоит брать как идеальную рабочую лошадку, по доступной цене
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Да, как рабочая лошадка с огромным багажником заходит идеально
@музыкант-ъ5я3 жыл бұрын
@@romanmaslennikov Роман нужен совет, Кобальт или Акцент.
@drondake17453 жыл бұрын
@@музыкант-ъ5я акцент намного красивее, но кобальт будет все таки по надежнее
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
@@музыкант-ъ5я я за Акцент
@keyrog3 жыл бұрын
Акцент в похожей комплектации на миллион дороже. И двигло 1.4
@МейрханҮсентай3 жыл бұрын
Роман на счёт материалов... Это экокожа?
@qalmat3 жыл бұрын
Через год на канале будет лям, скриньте)
@дедЕвсей-э8и3 жыл бұрын
Он сейчас в "верхней" комплектации уже 900 000 без допов.
@dragondragonov8143 жыл бұрын
@@дедЕвсей-э8и он про количество подписчиков...
@МаратБайдуллаев-х5т3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@НурлыханШалабаев3 жыл бұрын
😀👍👍👍👍👍
@Hurshid13 жыл бұрын
Рома я заметил на машине шины dunlop. это в стоке или салон сам поменял? у нас в Узб ставятся континентали
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Это дилеры установили, привет
@Nail19873 жыл бұрын
Это зимняя резина, а с салона она идёт с летними Континенталь.
@@romanmaslennikovузбеки там у себя ставят китайские Континенталь. Тут возможно и российские. Таможенный союз всё таки.
@jonikmonik67513 жыл бұрын
У меня Шевроле Кобальт 2020 года. Тормоза мягкие, руль нормальный, все там нормально. Прям обосрал машину . Ничем не хуже чем Рено, Хюндай и Киа . Все ему 90 . Сначала про машину узнай и про дизайн и почему багажник не открывается
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Это я в посте в инсте рассказал, Бразилия, все дела... Не надо так уж жёстко😎
@garikjan.z2 жыл бұрын
Да говно машина
@ИгорьНовиков-х3э3 жыл бұрын
Что лучше Ромчик брать Chevrolet Nexia или чуток добавить и Chevrolet Cobalt?
@ШерХан-е8в3 жыл бұрын
Бери кобальт, он больше по салону и багажнику , расход одинаковый,
@ИгорьНовиков-х3э3 жыл бұрын
@@ШерХан-е8в плюс Кобольт это потомственный Шевроле, а Нексия это то Ravon ) Кобальт лучше и статустнее
@Alina_201513 жыл бұрын
@@ИгорьНовиков-х3э нексия это авео
@arturspatz9413 жыл бұрын
Небыло такой приборки в 90 годах
@alexcafpir81663 жыл бұрын
Про рынок рвать - незнаю, шеврале заявила, что кобальт устарел сборку прекращают, в Узбекистане начинают Оникс. т.е. более совеременный дизайн с тем же мотором. мультимедия, камеры... По дизайну конечно покрасившее.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Ну и стоить он будет тоже неслабо
@alexcafpir81663 жыл бұрын
@@romanmaslennikov ну вроде как обещают 10к-15к$ по сути обновляют модельный ряд. А то кобальт как-бы его не хвалили дизайном совершенно не блещет, с наружи ужасные фары, внутри дизайн из 80х.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
@@alexcafpir8166 да, он минимум некрасив
@дедЕвсей-э8и3 жыл бұрын
Тот же атмосферник и автомат будет на Оникс, что и на Кобальт? Когда начнутся поставки в Россию?
@Nail19873 жыл бұрын
@@дедЕвсей-э8и года через полтора или два они появятся. И там будут турбо моторы литровые. С этой же коробкой кажется.
@shalkartalgatuly69683 жыл бұрын
Интересно, в КЗ сборке кузов оцинкованный?
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Ответили, да, полностью оцинкованный
@Приколы-в6й3 жыл бұрын
Подскажите и за чего нет Авто в салонах нужно ждать 2-3 месяца?
@АлексейБрюханов-н4э3 жыл бұрын
Всем привет, салон светлый слишком, а так антикор, механику и движок хороший, хвалят, а сборка на уровне бывает, резвый, но шумка не очень, нравится как бы, но дорого. Бум наблюдать со стороны. Увы печалька. А комментарий нормалёк. Весёлый ведущий.
@ИзиКрг2 жыл бұрын
09.2022 год. Кобальт на автомате стоит 7 млн тенге((( и все равно очереди
@konstantinnemtsoff3 жыл бұрын
Я не понимаю почему брелок в замке не работает, багажник открыть, или не догоняют??
@Snegoweek1ng3 жыл бұрын
Не достаёт сигнал, он максимум достает когда вытащил его с замка и просто за дверь ключ выставил и нажал кнопку
@westmister8 ай бұрын
Не знаю что лучше Логан1 или Кобальт, обе хорошие.
@raimlive50242 жыл бұрын
Тяжёлый руль да у кобальт подскажите пожалуйста
@КенжебекСайлаубеков Жыл бұрын
Сеичас 6200000 мкпп, 6990000акпп, и. 7200000 акпп. в 2023году. Настрадамус
@Nake_MakeulyАй бұрын
2024г.сентябрь. Мкпп -5,990 млн самая простая комплектация Акпп - 7,290 млн максимальная комплектация
@123ннгггг3 жыл бұрын
Сделай обзор на Малибу
@ОлимСамиев-ф7р3 жыл бұрын
Температура воды как можно узнать если подниматься
@ARies0093 жыл бұрын
Если температура пониматься загорится лампочка на приборке надо остановится и на холостом ходу постоять
@ЕрланСугуралиев3 жыл бұрын
На малибу совсем другой ключ и есть автозапуск в стоке
@Olzhas04293 жыл бұрын
А нельзя нажать кнопку багажника при заведённом двиг
@ФарходНазаров-м1д3 жыл бұрын
Кнопка не будет работать.
@ТемиралиДарменшеев3 жыл бұрын
Кнопку можно поставит са м за 200 тенге, я сам поставил
@_Cobalt_Xaqani8712 жыл бұрын
Прибор не мотоцикла, а от формола 1, ) у мото совсем другой прибор 🤦
@arman_kostanay3 жыл бұрын
Да, в минимальной комплектации люди будут брать, т.к. особого выбора нет.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Денег всё меньше, тачки всё дороже
@ШахШахмардан-е9й3 жыл бұрын
@@romanmaslennikov Согласен с вами. Откуда такие цены, зачем так поднимают. А ведь 3, 4 года тому назад, эти машинки совсем копеек стоило и как пирожки продавались. Вон, хендай акцент совсем цена как за премиальную машину просят, элеганс уже 8 миллионов ёмаё. Беспредел какой-то.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
@@ШахШахмардан-е9й зато тот самый случай когда купил три года назад и сегодня продал дороже, чем купил🤣 если купил конечно...
@crossfirecrossfire3413 жыл бұрын
@@ШахШахмардан-е9й 3-4 году назад, тоже казались дорогими
@Hurshid13 жыл бұрын
Нет брат, это в узбекистане выбора нет. У вас еще нормально с выбором ))
@essoesso97583 жыл бұрын
шумка лучще любого корейца
@ДенисЕвгенивич3 жыл бұрын
Шумки нет, от слова совсем(((😢
@azzzzzamat3 жыл бұрын
Пандеминный бардачек😂😂😂 На трассе говорят отл едет, жаль что нет круиза...
@БехзодНабиев-п1и3 жыл бұрын
для круиза нужно всего вставить кнопки и подключить, там заводской круиз стоит отключенный, нужно программно включить
@kuanyshbekbaev56473 жыл бұрын
@@БехзодНабиев-п1и а на равоне р3 есть возможность подключения круйза?
@БехзодНабиев-п1и3 жыл бұрын
@@kuanyshbekbaev5647 скорее всего возможно
@НатальяБалыкова-ч1р3 жыл бұрын
если не давить сам 110 идёт, круз не нужен
@azzzzzamat3 жыл бұрын
@@НатальяБалыкова-ч1р курица в духовке сама жариться, машина сама не едет без круиза
@РоманКангараев3 жыл бұрын
Привет давай Акцент, авто №1 по продажам???, тем более он сейчас выпускается в новом кузове
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Лови kzbin.info/www/bejne/mpebd6pohZmno8k
@РусланКилимов3 жыл бұрын
Чья коробка стоит?
@КайратСердикалыев-у5э3 жыл бұрын
Сравни с логанам?
@Shuntik73 жыл бұрын
Кнопка багажника стоит всего 4 тыс с установкой..., Фольксваген Поло по салону сильно уступает.
@ДенисЕвгенивич3 жыл бұрын
Откуда ты взял 4 к, я поставил сам 100р кнопка, 150 р реле и 80 р пружина ( чтоб сам открывался)
@КуандыкКайранбаев-ц4д3 жыл бұрын
Автор в цене ошибся походу минимальная комплектация на механике начинается от 4,190 ляма
@ДастанТемиржанов3 жыл бұрын
Я тоже об этом подумал подорожала что-ли)
@Adal_bol3 жыл бұрын
Уже 4.4 млн
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
На прошлой неделе как раз прайсы подорожали
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Я в начале ошибся с ценами, потом поправился по ходу видео, а потом выяснилось что Шеви поднял ценники, всё в один день😎
@Nail19873 жыл бұрын
На 300 тыщ поднялась цена не давно.
@ЖәлелҚУАНДЫҚҰЛЫ-ф2м3 жыл бұрын
Сейчась подоражала. Полный комплектация 5 500 000 стоит.
@АлишерАлдангуров2 жыл бұрын
@Лев Лев 7.2 милион
@АлексейПолтавский-ж8ю Жыл бұрын
Про руль в уши дует , лёгкий в управлении
@Illuminati36 Жыл бұрын
На конец января 2023 года кобальт стоит 15000 долларов
@romanmaslennikov Жыл бұрын
Жесть как быстро цену ползут
@Illuminati36 Жыл бұрын
@@romanmaslennikov в Узбекистане вообще дают машину на 14 штампах, без абс и без магнитолы. Люди ждут очереди около года.
@romanmaslennikov Жыл бұрын
@@Illuminati36 м-да, а в рекламе о тюркском автопроме всё так радужно обвграно
@ASTICKMANAUTTP5073 жыл бұрын
В топе 5 600 000 тг на официальном сайте.
@ТалгатКулгелдинов3 жыл бұрын
Уже 5.690.000 середина сентября 2021года. Элегант АТ.
@amsterdam98732 жыл бұрын
@@ТалгатКулгелдинов уже 6.490🤣
@СаюзОтолов Жыл бұрын
2023 . 7 миллионов с копейками.
@sabyrgalikanatov93513 жыл бұрын
Честно зиебался уже все блогеры придеряются к кнопку богажника
@azzzzzamat3 жыл бұрын
Рома подскажи кто из конкурентов выдержит резкие маневры на 130км.ч?
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Я имел в виду перестроение конечно, неправильно выразился
@azzzzzamat3 жыл бұрын
@@romanmaslennikov вообщем посмотрел я этот кобальт, пустышка абсолютная. Решил добавить 2.5млн и взять шеврале трекера. Но дилер на бесагаше те еще г... навязывают допом 550тыс, не стыда и совести. Будем брать в другом регионе
@АскарКаратаев-с8ф3 жыл бұрын
@@azzzzzamat сравнил Трекер и Кобальт))) цена на 2-3 миллиона тенге ниже, что ты хотел? Одинаковое оснащение?
@АскарКаратаев-с8ф3 жыл бұрын
@@azzzzzamat сравнивать эту машину нвдо с Грантой, Вестой и китайцами. Перед ними имеет преимущество, среди низ лучшее предложение.
@azzzzzamat3 жыл бұрын
@@АскарКаратаев-с8ф трекер я уже купил. Согласен небо и земля по оснащения. Жаль только что имея статус кроссовера, у трекера передний свес длинный и низки. Примерно как у камри20
@VOLK003 Жыл бұрын
Не хера она не доступная,говорят бюджетная ага 7 лямов!
@baurzhanbeder39012 жыл бұрын
Можно обзор на Киа Рио x
@turkmuslim72153 жыл бұрын
Зачем с поло, рапид и акцентом сравнивать. Там разница всего лишь 2 млн? Бери больше, сравни сразу с камри 70 или ещё топовыми авто... Она раньше была популярной, так как была дешёвой, сейчас она уже несколько раз подорожала. Я например, если цена будет почти одинаковая, лучше возьму акцент или поло... или вообще 2-3 летнюю элантру или серато за те же деньги
@MrFenshuy3 жыл бұрын
Открываем колеса и оп. Все равоны и Шевроле от 70 до 100 тысяч продаются. И я знаю почему. У меня равон 83.000 км. И уж лучше я продам.
@Daubatyr3 жыл бұрын
Почему расскажи
@MrFenshuy3 жыл бұрын
@@Daubatyr рейке капзда, ходовке тоже. Заводится не всегда сразу, холостые плавают при этом ошибок нет ни кто сделать не может. Это при том что всё у авто меняется по регламенту. К слову у нас есть ещё гранта. На равоне жена, я на гранте пробег 203.000 менял ГРМ чашки Салоники лобовые коренные и сцепление с тросом на 162.000 ах. В остальном к ней вопросов нет так как ей не уделяю время и отношусь потребительски.
@Dmitriy_Tashkent3 жыл бұрын
@@MrFenshuy за счет холостых оборотов , надо раз в 50.000 дросель клапан чистить,обороты скакать не будут, не благодорите 😉
@MrFenshuy3 жыл бұрын
@@Dmitriy_Tashkent да чистил. Врать не стану, ещё недельку потратила перестала после чистки. Сейчас вот заказал Рем комплект на рейку. Втулка такая что плакать хочется. Буду точить из капралоктана. Так как дважды туда лезть не хочу. Дневной ходовой лампа перегорела пока нашел лампочку по цоколю так это целое приключение. Вообщем решили продавать. Так как возиться не зочется, именно с покупкой запчастей какая то проблема явно. Обошел все магазины в городе. В итоге все что нужно пришлось заказывать.
@irinajTV2 жыл бұрын
Пожалуйста, сделайте обзор на шевроле спарк🙏нет ничего нормального о ней... Не думаю, что она прям такое Г...
@birjankashkenov30513 жыл бұрын
У оператора болезнь паркинсона?🤦🏻♂️
@dansubal3 жыл бұрын
А если копию ключа сделать для багажника?
@dragondragonov8143 жыл бұрын
Кнопку вывести и делов то.
@Shuntik73 жыл бұрын
На рынке кнопка багажника с установкой стоит 4 тыс ....
@serioussam7983 жыл бұрын
Я кнопку поставил, вообще проблем нет. 5 тыс
@seymurbabayev29342 жыл бұрын
какой бензин заливается
@СаюзОтолов Жыл бұрын
95 можно на крайний случай 92
@АзимджонКаршиев3 жыл бұрын
Самий главная не тупит
@Исмаилуасымов3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скиньте контакты по кожи ?
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Напиши мне в инсту @romaslennikov
@kaz09133 жыл бұрын
Уже купил,правда в кредит,правда жду сказали в Бахусе ждать около 2-месяцев,совет всем шлите консультантов в автосалоне на хер,под допы не подписывайтесь
@keyrog3 жыл бұрын
Салам. Получил машину? Я тоже в бахусе жду со 2го октября.
@arman_kostanay2 жыл бұрын
уже 6,3 млн тнг
@ruskz25573 жыл бұрын
И на фоне всего этого это вполне нормальная тачка
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Ребята, соррян. Сегодня в день публикации Шевроле скорректировал прайсы. Ссылка здесь chevrolet-auto.kz/uploads/brochure/KK/KK/Kh/1614679149.pdf И еще, вы спрашивали по поводу блютуса, да он тут есть
@yuriydrakin3706 Жыл бұрын
Диски нужно брать 16
@ИгорьКлимов-ж6б2 жыл бұрын
Уважаемый блогер,да лчно мне фиолетово, как открывается багажник, а как он открывается кобальт ,то это плюс,ну сука это то же с кнопки,ну или хер с ним с ключа,а че епт ,с салона это люкс???!