А какие ПЛЮСЫ и МИНУСЫ этих машин знаете вы? Пишите в комментариях!
@ЯсминаАскар5 ай бұрын
🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@UserUser-zw7zv5 ай бұрын
В Кобальте проблема вентиляции салона сзади её нет.
@azauskenbaev24715 ай бұрын
Кобальт на механике и эмгранд на механике!!!
@ЯсминаАскар5 ай бұрын
🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@ОлегЛоза-э1т5 ай бұрын
@@UserUser-zw7zv На всех, машинах такая проблема, экономят на всем, мол кондиционер есть...
@СергейФилимонов-п8в5 ай бұрын
Всем добрый день! Купил Кобальта в июне 2021 года. Через месяц исполнится 3 года. Пробег 106000 километров. За всё время эксплуатации заменил передние тормозные колодки и в декабре прошлого года стойки стабилизатора. Комплектация LTZ, коробка АКПП. Машиной вполне доволен! Привет с Кубани!
@АрхатАсаубаев-ш7р5 ай бұрын
Аналогично, нет ничего дешевле и надежней
@гиго-з5ю5 ай бұрын
Нет ни чего страшнее кобальта 😂
@СергейФилимонов-п8в5 ай бұрын
@@гиго-з5ю Обратите внимание на фейс Тойоты Королы 2005 года, такие же паровозные фары, и никто даже не заикнулся, что она страшная. Покупали и спокойно ездили.
@ОлегЛоза-э1т5 ай бұрын
У меня тоже, кобальт автомат 2020 года, брал с салона , сравнивать с грантой это глупо. Есть у меня гранта, это земля и небо....
@ОлегЛоза-э1т5 ай бұрын
@@гиго-з5ю Сейчас их много, в такси, погорели на китайцах таксопарки, девчонки тоже много на на них рулят, дешевле на автомате не чего не купить. А страшная с лица воду не пить....
@abvgdeeiklmnoprst5 ай бұрын
Не просили не писали.
@RolanAbisev5 ай бұрын
😂
@X1Y.5 ай бұрын
Продажные журналюги втирают нам какашку.
@naiza70995 ай бұрын
Лично я сам хотел смотреть сравнение.
@АндрейМатвеев-й2о5 ай бұрын
😂
@AlisherAmantay-ij4bq5 ай бұрын
За себя говори мальчик, многие писали на счёт этого сравнение
@cat_Basilio5 ай бұрын
Главный плюс Кобальта, то что запчасти продаются в каждой столовой, а на чунгачангу только под заказ
@temirlanamirgali31495 ай бұрын
😂😂😂
@Didar_Bro5 ай бұрын
Чунгачанга😂
@fazylchannel5 ай бұрын
зря смеёшься как сам скоро не ездил на чунга чунге или еще хуже на гранте
@ibisikeev5 ай бұрын
@@fazylchannelГранта тот же Кобальт или скорее даже Нексия, простой надёжный чугунный блок и нормальный автомат.
@fazylchannel5 ай бұрын
@@ibisikeev сказочный ты однако))
@ruslan10055 ай бұрын
И ещё забыли сказать что кобальте движок чугун а это большой плюс и ещё кузов весь оцинкованный
@mrenglish50595 ай бұрын
Причем плюс просто огромный
@АлександрКондратьев-ю2ц2 ай бұрын
Чугун и широкая цепь.
@uleke5 ай бұрын
Реальные таксисты уже доказали что, лучше кобальт
@NAGOSKY5 ай бұрын
Кобальт топ за свои деньги, как ни крути. Надёжный, ресурсный, просторный, экономичный
@muratsarsembaev19505 ай бұрын
Зависит от ценника, за 7 миллионов к кобальту вопросы, за 5 вопросов не было бы
@ЭффектБаке5 ай бұрын
И уродский
@Man-si9xf5 ай бұрын
уродская машина максиум цена 5 млн тогда топ
@щемильщикиобочинывыговно6 күн бұрын
@@Man-si9xfнамного лучше чанги
@RuslanZakirov-ir9ky5 ай бұрын
Как ни крути, кобальт будет гораздо лучше китайца
@Барон_15 ай бұрын
о вот влажелец шерволет колбит
@щемильщикиобочинывыговно6 күн бұрын
@@Барон_1а ты владелец китайского говна?
@naiza70995 ай бұрын
Очень хороший обзор. Давно хотел посмотреть сравнение.
@ШалкарБайсеитов-ф4п5 ай бұрын
Зря вы так про таксистов! Опытные таксисты ездят на много культурнее многих водителей в Алматы. Конечно есть отдельные личности. Какие ужасные дороги стали в Алматы. Это печально 😞
@erbol_karaganda5 ай бұрын
Кобальт по простору салона выигрывает по любому
@No_damag5 ай бұрын
Ну наконец-то сколько можно было ждать ✋️
@Andrey100PRO5 ай бұрын
Ещё большой минус алсвина - нет тунеля через багажник в салон, длинные узкие материалы не перевезти.
@АнастасияКоролёва-б6ыАй бұрын
Ещё больше минус в том, что кузов у алсвина очень очень тонкий... прям прогибается,кобальт получше будет,но Веста примерно до 20 года выпуска ещё лучше...
@Andrey100PROАй бұрын
@@АнастасияКоролёва-б6ы после 2020 года уже все машины тонкий кузов. не как раньше в 90х
@MrCooltima875 ай бұрын
По поводу быстрого открытия багажника в кобальте всё очень просто решается даже без колхоза,ставится сигналка Е96 старлайн и открытие багажника будет с салона по удержанию кнопки открытия центр замка,либо же с двойного нажатия на пульте кнопки открытия.Ну и так же кнопку в салон колхозят некоторые,цена вопроса 5000тг
По чаще выпускайте в таком формате видео, приятная подача материала👍
@АмирКуракпаев5 ай бұрын
Кобальту нужен обновлённыйй дизайн кузова и салон дизайн как у современных китайцев хотя бы ну и экран хотя бы встроить какой нибудь. Всётаки уже 2010 год
@bekson765 ай бұрын
Кобальту много чего нужно, но по цене имеем то что имеем.
@EndlessEnergy245 ай бұрын
Прекратить покупать такой, и всё будет.
@alpamys15 ай бұрын
На смену Кобальту вышли Chevrolet Onix и Chevrolet Monza
@fisker914 ай бұрын
@@alpamys1Monza для китайского рынка, а Onix да смену кобальта а кобальта на место нексий
@Женис-з6гАй бұрын
Уже 2024 год а кобальт тот же😂
@angry_cat-fi5up5 ай бұрын
Возьмите этого алсвинка на долгосрочный тест на годик в такси, тогда это настоящий тест будет
@Adai-balasy5 ай бұрын
Екі-үш жылда белгілі болады Alsvin қандай көлік екені.
@РустемАйжигитов5 ай бұрын
2012 жылғы алсвиндер жүрғо. Шыттай болып
@веселыемопсы5 ай бұрын
Кобальт 14 год, АКПП 450000 пробег, в коробке масло родное, двигатель не трогался , цепь родная стоит, ремни родные.
@АрхатАсаубаев-ш7р5 ай бұрын
В коробке родное масло??? 😮😮😮
@Andrey100PRO5 ай бұрын
ноликом не ошиблись ?
@веселыемопсы5 ай бұрын
@@АрхатАсаубаев-ш7р нет, не ошибся
@ЭффектБаке5 ай бұрын
В двигателе тоже родное масло с завода че не написал?
@веселыемопсы5 ай бұрын
@@ЭффектБаке ,ага и омывайка родная.
@help61925 ай бұрын
Кобальт есть оцинковка у меня 20года у коллеги 14 года и ни одной ржавчины
@bugevuge60115 ай бұрын
кобальт = камри. Отвечаю, кобальт за свои деньги - лучшая машина в своем сегменте. На вкус и цвет да, но машиной всегда был доволен 🔥
@sarmahan5 ай бұрын
Парни вы лучшие. Жанр обзор автомобиля с элементами шоу. Я с удовольствием посмотрел.
@zankomek60695 ай бұрын
Хороший тест драйв но кобальт очевидно победил. Расход таксисты решают установкой газа.
@yes-vk9mq5 ай бұрын
Парни сравните плиз разгон Haval H6, Chery tiggo 8 pro, Changan Uni K и Exeed TXL. Все 2л
@БекзатАрзыкулов-ю2з5 ай бұрын
Еще сонату не рейсталингу & киа к5 го 3 поколению 2 литрого бензина/газа плз. За ранее спс!
@RAFIKOVHasan5 ай бұрын
Интересное видео, спасибо!
@yes-vk9mq5 ай бұрын
Кобальт РУЛИТЬ по любому 🔥🔥🔥
@БауржанКаирбеков5 ай бұрын
Запчасть валом да!
@AskarSatymbek5 ай бұрын
Гавно этот кублит
@Medet_Omarov-787.5 ай бұрын
Хороший обзор! Интересно! Побольше видео бы! Снимите пожалуйста кобальт и джентра и оникс.
@margaritachernenko4805 ай бұрын
Как всегда очень круто 👍🏼
@ДмитрийВинников-ю9у5 ай бұрын
Здравствуйте. Очень интересует,я думаю не одного меня процедура получения категории А и А1. У меня есть ВС. Говорили что А1 открывается автоматически. А в спеццоне отправляют в автошколу. Разберитесь пожалуйста.
@EndlessEnergy245 ай бұрын
А на что это? Мото и мото с коляской?
@EndlessEnergy245 ай бұрын
Автоматически открывается "М" на мопеды?
@zare93635 ай бұрын
Классный выпуск, интересный формат 💥💥💥
@marselastana75875 ай бұрын
Вот это обзор и пример для простого народа. Все обозреватели блогеры,журналисты показывают суперкары,гиперкары с заоблачными ценами.
@aibardulatov2 ай бұрын
Был бы кобальт таким же только в кузове монзы или оникса, был бы огонь😊
@БекБек-б5е5 ай бұрын
Здравствуйте! Можете про Gelly Emgrand снять такой же ролик?!?!😊😊😊
@ShepelLeonid5 ай бұрын
Все, теперь хочу кобальт
@juliesmdvd_29585 ай бұрын
Интересный формат видео!🔥🔥 теперь бы крутые тачки посмотреть, супра например 😁
@АлексейКовтунов-о7н5 ай бұрын
Нужен тест на торомзной путь и лосинный тест! БУДЕТ ОГОНЬ!
@xXxL1MoNxXx3 ай бұрын
они ж оба его не пройдут 😂
@Didar_Bro5 ай бұрын
Друг покупал кобальт для такси, ему в салоне кнопку на открытие багажника поставили . Вытяжку в салоне модернизировали. На 80тыс радиатор потек. Мотор печки менял 2раза сверчек какой то был
@RobToy-dv2cd5 ай бұрын
Всем Привет! Интересное сравнение😊 Было бы ещё интереснее, если бы получалось брать для сравнения несколько автомобилей одного класса и снимать видео - размеры салона, удобство сзади, расход пробега в пробках по городу и на трассе, да вы и сами знаете что да как, как пример - Дияс Валихан А вообще интересен Kaiyi E5
@lastemperorkz76635 ай бұрын
Как всегда, почти качественный контент😅👍
@АлександрАлександр-ж9ж5 ай бұрын
Владею кобальтом 10 лет пробег 350 тысяч и без проблем только расходники
@risha_m5 ай бұрын
Спасибо за видео, хотелось бы ещё такие сравнения в другом ценовом сегменте 🙂👍 интересно, ребята с Kolesa kz сами на каких авто ездят?)
@nFINITELooP5 ай бұрын
У Даниела сейчас lancer Evo, с Тимуром не знаком к сожалению
@АсхатТоктарбекович5 ай бұрын
Молодцы ребята! Хорошо рассказали по взрослому
@Игорь-з5и6в5 ай бұрын
Хотел купить 3 года назад Кобольт 4 150 000 в полной комплектации. Но в налии были тоьлько на механике. Взял шевроле треккер. 1,8, на автомате. Багажник конечно маленький, но по оснащению между небом и землей. Ну и цена тогда была почти в 2 раза. За 3 года, поменял свечи и расходники.
@kududur58345 ай бұрын
Да, недавно на обмен трекер брал. Очень удивил 😮. Комплектация просто огонь, почти все было.
@dimixkz5 ай бұрын
Трекер не машина, запчастей нет только под заказ, а если найдут под заказ то цена космос
@ДинаЖумабаева-г1с5 ай бұрын
Если не Машина то что тогда?
@talgageroi44395 ай бұрын
Было круто сделать обзоры на все китайские авто - джак, шанган, чери и прочее
@mgm86315 ай бұрын
Если прошить(снять ограничитель) двигатель кобальта и коробку, то вообще огонь💥
@IlyasMend5 ай бұрын
О даа, +10 лошадей, но значительно резвее едет, крутит почти до отсечки, особенно на 3 передаче
@БауржанКаирбеков5 ай бұрын
Элантра vs юни v охота посмотреть и еще с церато
@017_kz5 ай бұрын
+шевроле монза
@qbloger17275 ай бұрын
Гонишь чтоли Юни в сравнить с этим говном элантр
@АрхатАсаубаев-ш7р5 ай бұрын
Кнопка багажника- 5К, мультируль с круизом 15К, монитор с камерой от 30 до 150К. Что еще нужно. 5-5.5 млн была адекватной ценой, 7-7-6 дорого конечно, Кобальт берет надежностью и наличием любых запчастей везде.
@АрхатАсаубаев-ш7р5 ай бұрын
Прошивка адекватная от 30К, едет намного приятнее)))
@SerikZhumagaliyev5 ай бұрын
На Алсвине болячка механизм стеклоподъемника. Их от завода не смазывают. Нужно их сразу вытащить и смазать либо дождаться пока сломается и к дилеру) и да все запчасти только под заказ
@МаксимГордиенко-ф5ю5 ай бұрын
Был кобальт, по соотношению цена-качество отличный автомобиль
@АрхатАсаубаев-ш7р5 ай бұрын
Был, когда стоил до 6млн(((
@АликСадовый2 ай бұрын
Делайте как carwow. Тайм код. Экстерьер. Интерьер. Двс, кпп, габариты, клиренс, обьем багажника. Поездка по трассе и плохой дороге.
@batonal35195 ай бұрын
Почему ремень не пристёгнут?
@AuganSairan-sf8li5 ай бұрын
Как думаете на Алсвин поставить 195/65/r15 норм будет ?
@ФарикБульдозеристАй бұрын
тяжело ему будет в таких тапках
@rustem_17125 ай бұрын
Кобалть ❤
@aibarbeisenaliev24475 ай бұрын
Кобальт против электрички Byd qin вот это вам надо попробовать
@АрсенМаукен3 ай бұрын
Купили алсвин год назад, пробег 60 000, пока нареканий нет
@sultankeneev80935 ай бұрын
Эх а я большие надежды на алсвин возлагал, но рад хотя бы на расход бензина
@ЮрийКлючник-й4ш5 ай бұрын
Привет!.сравните кобальт и монза очень интересно отличия!
@alishersarbassov90985 ай бұрын
Еще один не маловажный + в копилку кобальта, он очень теплый зимой, а чаньянь в этом плане сильно уступает, при -20 в нем уже не комфортно.
@Анархист-б3о5 ай бұрын
Не колобок,а Кобыла!!! На работе есть выражение-«пойду кобальта скину»!!! 🤣🤣🤣
@ekselmoksel.4 ай бұрын
Красивее Алсвин, практичней Кобальт !
@adeev.official5 ай бұрын
‼️‼️‼️ самое главное это безопасность! Сколько подушек в этих машинах? Надо запретить к продаже авто где меньше 4х подушек безопасности
@alpamys15 ай бұрын
Ребята посоветуйте пожалуйста в пределах 3,5-4 млн тенге что можно взять для таксовки?
@ЖасланАдильбеков5 ай бұрын
Hui
@xXxL1MoNxXx3 ай бұрын
убитый кобальт 2014 года, потом выкидываешь оттуда двигатель, покупаешь новый за 400 тысяч, потом с первых денег меняешь жидкости все, в том числе и коробке, потом ходовку, через какое то время, полную диагностику делаешь, и уже по необходимости, в итоге встанет так же как и новый кобальт 🤷♂️ честно, лучше чуть дожми и возьми с салона кобальт, или в кредит возьми, внеси 4млн первичкой, остальное в рассрочку можно будет, а возьмешь б/у , из СТО выезжать не будешь 🤷♂️ шансы 50/50 , лучше новую в кредит бери, помимо яндекс такси еще курьером вольт или глово можно заделатся
@pok_kz5 ай бұрын
Год вижу как под дождем, снегом непогодой стоит помятый Кобальт. Про другое авто я сказал бы "гниет под снегом..грязью..дождем" Но этот авто чертовски хорошо оцинкован! Рваный мятый металл с ссадинами не подвергается коррозии год, Карл, год! Рядом стоит лексус.. RX...мятые крылья, коррозия и гниль. Итог: я полгода на Кобальте. И не убеждайте,китайцев насмотрелся я. На китае неосведомленным девицам в течении года пыль в глаза пустить пойдет, но это недолговечные авто и нерациональное капиталовложение...
@javlonegamberdiev51935 ай бұрын
Всем привет! Для меня самый лучший машина Cobalt 👍👍👍
@РустемАльмухамедов5 ай бұрын
Ещё по ремонту на кобальт шаровая опора меняться отдельно, в отличие от китайца , там рычаг в сборе 😢
@xeonpc63485 ай бұрын
Сравните в тестах при похожей стоимости городские паркетники 👍
@Валерий-л8р2е5 ай бұрын
У вас в Казахстане вроде как должны начать собирать Алсвин, с 25 года! На строящемся заводе для китайцев)) Есть такое в планах, выпустят уже новое поколение!?
@bul_bicКүн бұрын
Ага,бампер прикрутят и made in 🇰🇿
@Andrey100PRO5 ай бұрын
Продал кобальт покатавшись пол года. С ростом 190см мне не комфортно.
@Серж-м7г5 ай бұрын
Нашёл с чем сравнить😄кобальт и рядом не стоит это старьё с2011г выпускают(узбеками) ,на кобальте нету esp, круиз контроля,люка и внешне чанган лучше а на чангане всё это есть
@QwertyQwerty-pl2zg4 ай бұрын
Кобальт очень хороший машина
@Shilo_Official5 ай бұрын
Кобальт это самое популярные авто у нас в городе и аренда и такси и вообще боюсь я их на дорогах кто попало за рулем сидит 🤦🏻
@yes-vk9mq5 ай бұрын
Лайк и комент Автоматом😂🎉🎉🎉
@gudtoll5 ай бұрын
Давай следующий автомобиль чанган уни в против хёндай Элантра
@alisher.nurzhanov5 ай бұрын
кобальт и джили эмгранд интересно будет
@diaskanatbek16435 ай бұрын
Емгранд лучше
@АртёмОлейницкий2 ай бұрын
@@diaskanatbek1643у него огромный минус, дорожный просвет ещё ниже чем у кобальта, у которого он не велик
@ЭффектБаке5 ай бұрын
В Бразилии кобальт уже обновился давно, лет как 5, если не больше, у нас жо сих пор этот уродец
@mrenglish50595 ай бұрын
Это вопросы к Узбекистану)
@СанжарМирзаев-ш7в5 ай бұрын
С 2025 года планируется выпускать рестайлингового Кобалта.Посмотрим как меняется ваша мнения.Хочеш не хочешь Кобалт остаётся самым подходящим бюджетникам в СНГ.У нас сотни тысячи людей благодаря этой машине кормить свою семью.
@kees95595 ай бұрын
В Бразилии он уже давно не выпускается, он там просто стал никому не нужен. Ониксу проиграл вчистую конкренцию
@ФархадМаканов-ы2г3 ай бұрын
В чангане больше плюшек, по комфорту. Кобальт проверенны временем авто, у него 6-ступочны автомат на трассе шансов не оставит китайцу!
@muratkuspanov99545 ай бұрын
Спрашивал у официалов про колодки на алсвин, сказали на заказ 2месяца и цена около 50.000тг😮.
@timon-q2b3 ай бұрын
Защита 40000 с установкой. А колодки 50000. Сказочный
@ЕрсаинБатырбаев-и5г5 ай бұрын
Сравните новую камри 80 с новой сонатой и с киа к5
@АлександрРожков-ф7ы5 ай бұрын
Гонка таксистов , а почему на кобальбе не Русик?)
@sekakz91975 ай бұрын
Керемет өте жақсы. 👍👍👍
@aibekduisebaev44565 ай бұрын
Черри тиго 2 как третью машину можно былобы рассмотреть в обзоре
@mikomatai98995 ай бұрын
Подскажите пожалуйста? Хотел купить кобальт? Что скажите?
@СанжарМирзаев-ш7в5 ай бұрын
Правильный выбор.Еще будете полностью довольным.Проста сейчас нету другого доверенного надёжного варианта.У китайцев или мотор не то или коробка вариатор или робот.У кобалта и мотор цепной и блок чугунный.
@ТурсынбекДжакашев5 ай бұрын
Берите Кобальт , я тоже долго думал потом всё таки взял с нуля . Хорошая семейная машина .
@Дамир-у1й5т5 ай бұрын
Гранту надо сравнить с кобальтом с механикой
@ФарикБульдозеристАй бұрын
гранта это тот же алсвин, кобальт на голову выше, да метал мягче, на гранде метал по толще но не оцинкован. Кобальт в этом плане красавчик.
@ЕржанБуланбаев-ж9б5 ай бұрын
Как на счёт Монза против кобальта на драге монза рейсталинг
@РустемАльмухамедов5 ай бұрын
Всё классно, всё правильно. Только Кобальт весит 1.3 тонны+
@АсетАсет-ъ4щ5 ай бұрын
Вчера видел Алсвин два месяца назад дтп было крыло уже ржавеет гниёт
@newclipsnewclips24975 ай бұрын
Колобок сила )
@murodmahmudov12805 ай бұрын
Кубалт после 20000тисячи километра расход становится менше 8литров
@akanybyray64425 ай бұрын
В нексия же немного другой мото, ременной а в кобальте цепной
@bekjanjorabekov5 ай бұрын
Кобальт
@АдильДаулеткиреев5 ай бұрын
Лучше бы Олжас и Марк Диксон были тут, их намного раз интереснее смотреть.
@1мегапихарь5 ай бұрын
кобальт не ржавеет вообще. Катаюсь 6 лет и ни одного пятнышка. Хотя есть сколы краски до металла. Я их показываю особенно упоротым любителям китаймобилей. Они видят ,вздыхают и грустнеют на глаза. А чунгачанга сгниет на третий год . К бабке не ходи. И запчасти от кобальта на каждом углу. И вопрос - с хрена ли расход 10 литров ?? Поставьте счетчик между трубкой и топливной рампой ( на алике продается за 30 баксов) и увидите расход не более 6.3 по трассе. 7,8 по городу. И это совпадает кстати с расходом по приборке. Хотя у меня механика .. Может из за этого.
@murodmahmudov12805 ай бұрын
Кубалт лигенда
@Тимур1-е5н5 ай бұрын
какие плюсы в кобальте??? о чем вы??? себя надо ненавидеть очень сильно чтоб такое купить
@Andrey100PRO5 ай бұрын
я как бывший владелец тоже в шоке от тех кто реально восхищается кобальтом. ему красная цена 5млн. внутри и снаружи всё дешман. от лампочек до кресел - всё китайсити ноунэйм
@Админ-г1э5 ай бұрын
@@Andrey100PRO это рабочая лошадка, от него удобств не ждите за эту цену
@Andrey100PRO5 ай бұрын
@@Админ-г1э многие берут не как раб лошадь. делают тюнинг на 200тыс тг. броне фары за 70тыс тг. и прочее. и через год два на колёсах пытаются продать дороже чем в автосалоне новую.
@АликСадовый2 ай бұрын
Ситроен с 5 с гидропневмой давайте на обзор.
@кайраткайрат-э9м5 ай бұрын
Кобальт лучшееее
@pavepauls64515 ай бұрын
@kolesakzvideo ребят, пишите пожалуйста про уровень вибрации в каждой машине. У бюджетников с виброизоляцией прям беда. Владел kia rio 1.6л, прям бесило в пробке это постоянное дыр-дыр-дыр.
@MuhiddinAzizov-hw2nz4 ай бұрын
Салом алекум из узбекистан
@igortalko35565 ай бұрын
Всем добра, Весту забыли то, 😂😂😂😂, или в эту цену ток Гранта,😢😢😢
@Казакстан-г8ю5 ай бұрын
Кобалть по надёжный
@Andrey100PRO5 ай бұрын
но вид привет из 90х. унылая и скучная морда. фары гиганские, но толку в ночное время мало. мне света показалось мало, возможно более яркие лампы (+150%) спасли бы ситуацию
@azamatk23345 ай бұрын
Скоро у кобальт обновление, летом обещают новый салон. Через пару лет новый внешний дизайн. Так что мы ещё долго будем с ним. До пенсии ему далеко.
@Andrey100PRO5 ай бұрын
они это обещали лет 5 назад, в итоге выпустили оникс.