Chevrolet Epica. Мне только арочки подкрасить...

[@Артём-м9я4ш]

Снова спать не буду, опять на сварку насмотрелся.

[@Prizrak_JS]

Посмотрел много видео. Купил сварочник, переварил себе пороги на 2109. И арки, и часть днища. Потратил дней 20. Варил почти без опыта. Много что почерпнул для себя из Ваших роликов, некоторые приемы и хитрости, до которых бы сам дошел не сразу Это очень трудная работа, очень нудная, не даром кузовщики просят за ремонт большие суммы.

[@Prizrak_JS]

@pavel да нет, хорошо сделать - нужно много сил и терпения

[@styleproduction9196]

@@Prizrak_JS согласен

[@lmavrykl]

@@Prizrak_JS а еще много опыта. Одними силами, терпением и теоретическими знаниями - не отделаться.

[@strannikiRU]

Вы когда говорите, что кузовщики и маляры заламывают цены, посмотрите на это с другой стороны - за сколько бы вы сами согласились сделать данную работу? И я больше чем уверен, за копейки вы не согласитесь.

[@АнтолийИванык]

@@strannikiRU ага црв подъехал Порги подварить менять не хочет дорого я третий день мучаюсь один проём остался вставки ремонтные г-ну ввариваю полы гнилые больше не подпишусь под такую хрень ток за большую сумму или пускай сами по тик току делают.

[@fr2243]

Уже давно понял, чем меньше всяких накладок декоративных тем лучше

[@Павел-д3и7з]

Ну не скажи. Моей двадцатилетней опелюге эти накладки порогам жить не мешают, а вот на арках накладок нет...)))

[@dont.try.to_search]

@Samsung J56 Не в бровь, а в глаз. На солярисе не делал, но он и не ржавел. А на следующей машине решили заморочиться и сделали. Как чувствовали..с современными ценами еще долго машину не купить ))

[@lawrencebaker2797]

Great video along with excellent metal working skills. Love your channel. Lawrence from Heathrow London. Looking forward to your next upload.

[@К.В.М.-Ш]

За "Мою оборону" в саундтреке - отдельное спасибо!

[@vissteam2892]

Точнее дизлайк

[@АндрейАндреев-м6п]

Прикольно. " Я заехал только лампочки поменять " 😉😉😉👍

[@pavel-369]

Побольше бы таки мастеров 👌 человек знает свое дело!

[@Андрей-р7щ2д]

Ура!!!!! Новое видео!!!! Очень качественно выполняете свою работу! Ждем продолжения!

[@____dude____]

Ничего себе сходил за хлебушком))

[@MIHCIN88RUS]

ничего лишнего, приятная музыка, отличный мастер....красавчик, мне б то кого соседа

[@СтаниславКоньков-к6з]

Ага . Сперва по соседски а потом друзьям , друзьям друзей , друзьям друзей друзей их родственникам . Всем надо качественно и подешевле . Пройдено

[@ИгорьНовиков-х3э]

По чаще бы видос выходил бы... Интересно смотреть, всё по делу информативно без лишней болтавни и монтаж хороший

[@Гарик-ц9ь]

Человек не от хорошей жизни на такой ремонт пошел.У меня такая 07г , в этом году пороги арки сам задул, ржаветь только начала , дырок не было, наверно повезло.Мастеру респект и уважуха.

[@ДмитрийАкимов-ф3к]

Очень приятно смотреть всегда, жаль редко видосы!) Успехов в работе!

[@ВиолеттаБоронавская]

А ведь самое обидное, что при продаже это только минус будет, приедут "специалисты" с толщиномером и засрут машину в которую ты вкладывал кучу денег без счёта, а если бы продал прям так её бы и забрали с формулировкой "арки подкрасите но машина в родне, рекомендуем" У самого эпика, сам знаю что это такое когда вкладываешь деньги в технику, без счёта, хотя мог бы губы накрасить до идеала и продать быстро, а внешне машина при твоих вливаниях то не меняется), сердце кровью обливается данное видео смотреть, владельцу респект что решился а не стал сливать или лепнину для продажи делать

[@fzk324]

Раз выпускают оригинальные пороги - значит производитель уверен в своём авто 😅

[@ИгорьБуреев-ч5к]

Мораль басни такова, скрытые полости нужно обрабатывать раз в 5 лет и не гниет!:)

[@РусланМ-р7я]

И еще одну закономерность я наблюдаю что мало мало кто обрабатывает внутри

[@andreyperepic8125]

Не нужно покупать машины из говна сделанные. Была бы там нормальная оцинковка - ходило бы оно 10 лет до первых жуков, и еще 10 до сквозной. А через 20 лет эта эпика так и так на свалке окажется

[@ИгорьБуреев-ч5к]

@@andreyperepic8125 дак где же её оцинковку то найти хорошую, судя по вагу как они цветут

[@СережаХофф]

Мораль басни такова, что раз в пять лет нужно менять автомобиль на новый!

[@keeper_yamal]

Хорошо что на севере живу 25 лет машине ржавчине и тем более гнили нет, японец

[@NkRemTeh]

Я все заглушки с порогов убрал, летом шлангом пороги промываю водою, что бы песок и грязь там не оставались. Таким образом вентиляция и чисто внутри. Арки изнутри через багажник тоже промывал, много было пыли и песка там, машина 2003г.

[@АндрейВасилиогло-ц8т]

Как всегда на высоте, спокойно, уравновешено, и под музон. Круто, только редко видосы выходят, сам занимаюсь таким делом, много чего черпал у тебя, спасибо

[@densmenss]

хз там все проще можно было сделать , еб он устроил эпопею

[@АндрейВасилиогло-ц8т]

@@densmenss так и нужно, это репутация, а это клиенты и деньги

[@densmenss]

@@АндрейВасилиогло-ц8т вы мне будите рассказывать , поверьте там можно было все проще сделать и то же качественно и дать гарантию, а теперь любой увидит что пороги варенные , и на крыле теперь вварка ,ладно бы там все полностью отгнило

[@Сергей-ш2т7ш]

Самое главное, что владельцам подобных авто втирают что кузов оцинкован, но цинка там и в помине нигде нет!

[@Александр-и6н7л]

Если я нашел тебя раньше - обязательно приехал бы к тебе красить машину!

[@beini2011]

Самая дорогая запчасть это кузов! Мотор дешевле перебрать , чем ремонт кузова.

[@АнтолийИванык]

Ага! Мотор без кузова только под стол для закусона использовать можно, а в кузов без мотора можно кобылу запречь и ездить как в карете

[@SergeiZhilkov]

Арки, когда самодельные делают, край надрезают и секторами загибают. А за такую качественную и аккуратную работу лайк однозначно.

[@johnconnor4129]

Есть видео🎥 там мужчина всё на пальцах объясняет как арку выгнуть я по его видео делал и всё получилось сейчас ссылку скину.

[@ДеняТрущ]

Вообще-то,я смотрел пакистанцев,а тут Вы))) теперь по ночам буду у вас на канале)))

[@MyNameIsNotNick]

Какой у Вас странный фетиш...

[@mrpowar56]

Я при снятии в одного использую малярный скотч на крае крыльев и углах бампера,что бы не поцарапать при монтаже и демонтаже.

[@ИлхомСаитов-г6э]

Молодец всё чётко аккуратно таких кузовшиков по болшебы нет слов👍👍👍

[@Антон-л2х2р]

Владелец эпики, которому говорят: "Поздравляю, тут сквозняк"

[@taranvjacheslav]

Ти єдиний, хто так гарно все розповів. Велике дякую тобі

[@ЕленаДиденко-т9х]

Хорошо вы заварили левую сторону... Перед покраской завалить бы арки изнутри герметиком распыляемым. И после покраски во внутренние полости порогов и задних арок нужно под давлением задуть горячее пушечное сало... Лучше средства пока нет... Сделали так не одну машину,сало на жаре чуть вытекает,заполняет все щели,и не ржавеет машина вообще,даже классика Жигули

[@АнтонГрошников]

Эх, сколько в конце нулевых я от людей слышал фразу "иномарки не гниют"! )) А всё потому, что с новья антикорить нужно и раз в 2-3 года эту процедуру повторять!

[@vladlesnikov9763]

Качечтво + , я щас у себя тоже хотел только арки поменять , а уже крылья новые задние приварил и порогами занимаюсь, очень трудоемкий процесс оказывается)

[@ГенаСизых-ю7д]

очередной спец-чел,молодец, всё один,здоровья и работы больше вам

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Давно понял что локеры и прочие накладки это не защита а зло. Проще арки раз в 5 лет мовилить чем потом менять арки и пороги

[@Miller907]

Мне очень нравится эта машина

[@garagefromtehlam1811]

Такой радиус загнуть очень просто, отчерчиваешь, делаешь запас, и потихоньку на наковальне молоточком

[@ВладимирСидоров-щ1м]

Ты прихватываешь, а я глаза зажмуриваю !!! ))))) лайк!!!

[@dxdx6801]

Вы, настоящий мастер...

[@antoxapetrov]

Все из-за стереотипов, типа, иномарки новые с салона не гниют. Если бы ей с покупки залили в пороги мовиля да побольше, и в арки его же. Ничего такого не было бы. А еще удручает то, что этой машине не так много лет, чтоб такое происходило. У меня Renault Safrane 1995 года. Так если бы ей еще до меня не повредили арки, мне не пришлось бы их ремонтировать. Оцинковка плюс катафорезный грунт держится так, что его щеткой на болгарке не удается счистить.

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

очень много зависит от того в каком климате машина ездила

[@Resmanc]

Ну так можно было добраться и до катализатора прогоревшего, и до поршневой изношенной....попросили же просто арки подкрась )))

[@fr2243]

Если бы у тебя руки росли не из жопы, ты бы тоже делал как для себя, а пока завидуй молча

[@Maximtan1]

у эпики еще ничего мотор. полная жопа на соренто\спортажах от 10 гоад и моложе 2.0 и 2.4 атмо.

[@seregasl1525]

Этому человеку нельзя показывать жучки и рыжики на авто😁

[@васязубкин-у8п]

Млять насмотрелся.))) Поеду в следующие выходные пролью антикором все скрытые полости своего нового Поло седан. Он хоть и оцинкованный но хрен его знает сколько ещё придётся на нём ездить по такой жизни как сейчас))).

[@Кузовной72]

)

[@антонверетенов-д6ш]

У меня Фокусу 2, 13 лет,сейчас Солярис и Поло больше 1млн уже стоят,да и езжу я редко,смысл мне покупать новую,у брата Джетта 6,14 год,хотел продавать,так если продать,то ничего уже не купить,так что правильно,никогда не знаешь сколько придется ездить на авто,поэтому я каждую гайку смазываю)

[@Akter-ska]

судя по резине и вытянутому ручнику,владелец добротный))

[@chewie3397]

Brilliant work.

[@РоманАнисимов-е1к]

Приятно смотреть на профессионала👷

[@димондимон-й2ю]

А как же так!Ведь иномарки не гниют.....

[@INFINITY010101]

Денис, здравствуй. Подскажи, а ты учился на это или занимаешься только потому, что получается?

[@ИванВаран]

Красивая машина и цвет на солнце хороший

[@ЛаврентийБерия-с5е]

Я внутренние арки делаю по другому. Обрезаю до живого металла. Потом привариваю ребра жёсткости от внутренней к внешней и проклеиваю стеклотканью с эпоксидкой. Они очень крепкие и не гниют. Есть примеры, где машина почти 5 лет ходит и все норм.

[@channelpro9231]

Почему Вы меняете порог с частью проёма. Можно было заменить сам низ обрезая в раёне кантика чтоб сохранить оригинальность.

[@slb2535]

Это же внук дэу эсперо, генетика та же🤣

[@Путник-ж2т]

Смотрю твои видео, чётко делаешь тачки! Жаль что далеко живёшь

[@НиколайСмирнов-ф9х]

А где он живет

[@Путник-ж2т]

@@НиколайСмирнов-ф9х насколько я знаю в Тюмени

[@НиколайСмирнов-ф9х]

@@Путник-ж2т спасибо. Обидно. Так стерильно работает

[@АлександрПотехин-э5т]

Вот если бы не ленится и после зимы снимать подкрылки, вымывать оттуда всю грязь, обрабатывать то все бы ходило долго. Но нам всегда лень)

[@VasiliyAleksandrovich]

Смущает только одно, на видео не видно грунтовки и антикора внутренних полостей... Надеюсь, что они проходили за кадром.

[@НиколайТкаченко-ъ7ъ]

Топчик как всегда, а печальный трек нужно было в начале ставить)

[@mobis777]

С такими мастерами в России автомобили будут по 30 лет ходить 😀

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@astindety9334]

спасибо тебе за кайф для моих глаз))))

[@Анатолий_Сахуто]

Напоминает, как при визите к электрику: "... Там, наверное, какой-то ОДИН (!!!) проводочек оторвался ... "

[@alexkudryashov4566]

пластмассовый мир победиииллл!!!фоновая музыка 👍

[@СергейКрылатов-й6к]

Дядь, у тебя золотые руки!

[@МихаилКапусти]

Красава 💪👍 привет из Тюмени 🙂

[@Martin-vf1jm]

Pěkná práce. Já teď opravuji v garáži Ford Galaxy WGR. Levý a pravý práh a spodní část předních blatníků.

[@indiodehongo]

Как учили на Механике в Универе - нужно подбирать одинаковую долговечность для деталей. Чтобы уж если ломалось, то всё сразу. И вопрос о ремонте не встаёт

[@kurskchip]

За музыку Егора отдельное спасибо

[@mistertwister9239]

Классный мастер, видно сразу. Да и съёмка с монтажом на уровне

[@coolbrain]

Ты можешь в конце ролика называть стоимость работы ? Думаю всем будет интересно

[@olin9478]

Внутренняя арка не по феншую. Можно секторами надрезать, ниже писали, загнуть без проблем хоть плоскогубцами и потом сварить. Или не сваривать надрезы, а приварить к наружной. Есть несколько вариантов.

[@mikel29reg]

Жаль за Летова второй лайк не поставить!

[@Кузовной72]

)

[@IlDar_Ganiev]

Четкие ремонты. Ваще Маладессс!!!! Давай копи деньги на оборудование чтобы делать кузовные элементы.

[@MartialArtsAnatomy]

Ну практически БМВ ему сварил :) у нас такие машины выкидывают, дороже ремонт чем купить машину

[@MartialArtsAnatomy]

@@Ivan_Bugil думаю они оба друг друга стоят )

[@ЮрийДонбасс-л1ж]

Слышал, что на Эпиках кузовщина хуже, чем на Эвандах, но чтоб вот так !!! Я снимал пластиковые накладки порогов на своей Эванде, и был приятно удивлён их идеальному состоянию.

[@driveshaft6500]

За Гражданку отдельный лайк)

[@ДмитрийПетров-о5ь]

настоящий Мастер !!!

[@kolokol228]

30 к подпищеков, поздравляю

[@Кузовной72]

Спасибо

[@ВладимирВолков-ж5з]

Огонь!!! отличная работа!!! спасибо за обзор!!!

[@imz_8-103]

Красавчик мужик!

[@ЖлобЧугунный-ч5у]

Классно. Снимай ещё, заходит на ура)))

[@ВитяПушка-н6к]

Привет!!!по чаще видосы выпускай)))

[@-despa1rinthefranxx219]

Лёхе лещей, мастеру руку пожать))

[@ЮрийКвакухин]

О опять эта великолепная маджа на видео попала ))) сделай обзорчик маджесту хотябы коротенький.

[@Кузовной72]

Как нибудь)

[@Безымянный-в4е]

@@Кузовной72 Выглядит пушечно, захотелось себе такую)

[@Гараж44-ш4ж]

@@Кузовной72 Сварочник норм

[@fishingsvasiliem407]

Это шевроле эпика. А не моджентис

[@ЮрийКвакухин]

@@fishingsvasiliem407 я в курсе что это эпика я маджесту мастера)))))

[@ronin16rus]

Молодцы внутрянку обработали.

[@SuperWilwood]

У меня аналогично на Ауди А6 С5 было, правда, в меньшей степени. Решил обработать пороги антикором, сняли пластиковые накладки, а там - по небольшой дырке с обеих сторон в аккурат позади арок передних колес - туда вода и грязь с реагентами зимой попадают, но не вымываются при мойке, вот они там дел и наделали... Правда, машине уже 22 года, так что это еще нормально. А эта Эпика куда моложе...

[@константинбалобейко]

Хотелось бы поподробнее увидеть как стыкуются и подгоняются резанные панели.Спасибо.

[@СветланаПушкаренко-х3ф]

Внутренняя арка, это та что к салону идет, ты ремонтируешь наружную. Это если придираться ). А так, лайк, работа знакомая

[@levvg1056]

Была у меня такая тачка)))))... Лайкос!!!

[@powersgpowers597]

Всё равно это не надолго. Год два и по новой. Время!

[@anatoliv4encko]

если не обработать, то да.

[@andreika7924]

ПодписАлся!и сразу вопрос:если не секрет конешн,при покраске без вытяжки в таком тумане(даже в респираторе),сколько нужно выпивать молока в день?

[@tommy6584]

0.5 водки

[@АнтонЯкименко-й5ъ]

Делаешь неплохо. А почему загиб на внутренней арке не сделал. Я такие арки и внешнюю и внутреннюю делаю сам из 0,8 листа. Делаю две фанерки нужного радиуса, между ними зажимаю лист и молотком отбиваю первый загиб. Для загиба второго Канта на внешней арке использую перфоратор с самодельным бойком и на куске транспортной ленты отбиваю кант. Получается не хуже ремонтных.

[@Кузовной72]

Из 1.5 мм внутренняя арка.

[@johnconnor4129]

kzbin.info/www/bejne/handimqFlNN0nsU

[@johnconnor4129]

Я арку выгибал после просмотра вот этого видео там всё человек объясняет на пальцах так сказать.

[@ВладимирГурьев-э1х]

Это видео хорошо показует для людей которые не понимают при покупке авто что слова Тут только арочки подкрасить! Что жуки это сквозняк а не просто подкрасить.

[@ВикторКалякин-е7к]

Ооо, моя оборона👍👍

[@Shokotti]

Произведение искусства. Красава.

[@бароннаволге]

Было бы здорово по конкретной работе, или ее какой то части озвучить ее стоимость, потому как работы проделано очень много.

[@ТофикБельведерский]

Запенить, шпакли немного и пару баллончиков краски. И немедленно за комп. подавать на Авито. Главное не тянуть с продажей.

[@mighunter9554]

Эээээй, я только вошел в азарт, а уже конец серии((( С нетерпением жду)) Спасибо за подачу и профессионализм.

[@ДенисСолнцев-ц4р]

Даёшь продолжение......))))

[@ИгорьНовиков-х3э]

Ждём продолжения...

[@krom5559]

Хороший канал ☺

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Crown Majesta мелькнул 👍

[@АлександрБ-э5н]

Кота в мешке пригнали на ремонт))) Гаражное хранение, кариес хорошо погрыз машинку в интимных местах)))

[@densmenss]

нечего там глобального не было,

[@АлександрБ-э5н]

@@densmenss видать у каждого свое обыденные... По мне так ведро гнилое, ни чем не лучше Волги или старых твзов. Вот только не надо что этой 10 лет, а у тех с завода типа ржа как допка. Эту тоже не хила кариес похвал, как Уащика или Газель.)))) Японки с самой Японии не приезжают с такой гнилью. Я таких не видел. Вот если японка в РФ лет так 15 откатала, то да. Ну и от владельца много зависит.

[@densmenss]

@@АлександрБ-э5н я имел ввиду что пороги можно было целиком не спиливать , и арку можно было не срезать ,

[@vladimirelis]

@@АлександрБ-э5н Это ты с портов Хоккайдо не видел машин просто никогда

[@NORTHDIVISION]

Nice job you Russian have gold hands 👍👍👍

[@ЛИС-ч7б2г]

кинь ссылку где такие крутые сварочные перчатки купил - невидимые...😉