Классный разбор, имеем в семье Лачетти 2008 года, машина просто бомба, прощались в семье и с нисанами и с рено даже с тоетами а вот Лачетти как верный пес ни дает ни намека на продажу, в 2023 году решили сделать антикор скрытых полостей, при демонтаже всего и вся удивились все состоянию кузова, ни одного тотально ржавого элемента местами только легкая прогнозируемая коррозия, низкий поклон инженерам Лачетти.
@MKRVSKY Жыл бұрын
А какой город, не подскажете? А то в крупных даже хорошая оцинковка страдает зимой от реагентов.
@ilnur161 Жыл бұрын
@@MKRVSKY Башкортостан, г.Нефтекамск.
@СтаниславРепич Жыл бұрын
Универсал в одной семье с салона, 2008г.Пробег 81т.км. Стойки стабилизатора поменял по кругу(стоят копейки), колодки, тех. жидкости, ремень генератора, ремень ГРМ, свечи раз в 30000,топливный фильтр,масло в КПП(чуууть потемнело на 60000.залил эльф 75 пожиже, зимой сильно лучше на холодную),всë расходники. Болячку течи клапанной крышки вылечил установкой от пред. модификации с алюминевой крышкой, встаёт один в один. Площадь прилегания сильно больше, забыл про течь. Ухаживаю хорошо,меняю вовремя, деньги не жалею. Движок шепчет почти не слышно как после обкатки только!)
@Rommanojo8 ай бұрын
В Санкт-Петербурге такие машины сгнили от днища до крыши вместе с пластиком
@ilnur1618 ай бұрын
@@Rommanojo Возможно, любое железо ржавеет, но относительно собратьев тех времен лачик лучше всех сопротивляется коррозии, проверено 💯.
@lave76362 жыл бұрын
Добавлю от себя : на российском рынке одно из лучших предложений на вторичном рынке. Покупал в 2021 году лач универсал по низу ранка (260 000 р.) 2008 год. Заявленный пробег 265 000км. Скручен как минимум на 100 000. Брал осознанно проблемную машину , ТК в такие деньги альтернативы не было. За долгую зиму залез практически во все узлы и агрегаты. Машина была выжата очень сильно предыдущими водителями. Делал все сам. Переварка порогов. 90%лачей старше 10 лет - гнилые пороги. Низа передних крыльев( где крепление брызговиков)проблемное место.В остальном кузов великолепен. Сопротивляется рже отлично. Переборка суппортов ремкомплектами. Поршни( родные все закисли) Замена тормозных шлангов .( Это отдельная история - стояли родные GM) 2007 года. При детальном осмотре ни выявленно ни одного изъяна! Но, поменял на родные GM ТК это безопасность моя и моей семьи. ( Стоимость не хилая ) Тормозные трубки : на задние суппорта сгнили капитально.передгие уже тж были на подходе. Заменил на медные.( Купил развальцовку и сделал сам. ) ТК родные стоят конских денег, а аналогов нет. Тросики ручника реанимировал. Колодки ручника стёрлись в ноль. Так же как и весь механизм просто сгнил. Реанимировал ремкомплектом от китайцев. Щитки заднего тормозного механизма сгнивают капитально. Купить из проблема- проще забить на эту проблему. БОЛЯЧКА САМАЯ ГЛАВНАЯ; заднее крепление КПП .такая дурацкая конструкция металлической части, что нижняя часть направлена против движения авто и при неудачном преодолении дорожных неровностей велик шанс что то словить. Как к примеру на моей авто. ( Уже не первый раз такое встречаю) защита ДВС не спасет. Она этот узел не защищает. Возможный итог: трещина на КПП. Как на моей Лачетти . Лечится прсто- болгаркой спиливаеи острые углы крепления задней опоры КПП). Пришлось повозиться и не снимая КПП смог заварить корпус. ( Отдельно хочу отметить кламсную конструкторскую штуку как возможность вынуть диффиринциал не снимая и не разбирая всю КПП.) В моем вытекло масло, стерло ось сателлитов , сам сателлиты , шайбы сателлитов и сальники сдохли. Все вместе дорого . Заменителей нет. Так что следить за уровнем масла - обязательно! Отдельный минус отсутствие сливной пробки- решил ввариванием пробки. И неудобное место для проверки уровня масла. Конструкторский косяк- огромный зазор в диференциале с внутренними гранатами. Они реально болтаются как го...но в проруби. Из за этого быстрее чем на других авто текут сальники приводов ( см. Уровень масла регулярно) Механизм выбора передач ( вертолет)- сложная система . Ресурс не очень велик . Но есть отдельно в продаже ремкомплект… либо целиком. Аналогов за вменяемые деньги - полно. Течет шток выбора передач. Можно забить на это. При замене одного салтника- потечёт снова. Если менять вместе со штоком- проходит какое то время . ДВС прост и надёжен (F16D3.) При ппокупке смотреть под клапанной наличие масляного кокса. Если много, то будет забивать гидрокомпенсаторы. Своеобразный механизм натяжения ГРМ( помпой) надо привыкать. Сальники натирают очень сильные беговые дорожки на р/в и к/в. Можно сто раз поменять сальники, и не победить подтекание масла. Лечится только подкладыванием шайб под сальники и сдвигом их в наружную сторону. ЕГР на авто с пробегом скорее всего мертвый будет. Решение элементарное- глушить. Никакой трагедии не произойдет. Выпускной коллектор при пробеге за 200 скорее всего будут трещины. Решение- с разборки искать без трещин. Дубеют при пробеге за 200 уплотнительные колечки форсунок, дроссельной заслонки и впускного коллектора. Сгнивают топливные трубки под днищем. Их просто нет в продаже, либо цена - конь. Решение проблемы - трубки от ваз. Я взял пластиковые и Грея феном придал форму стандартной . ( Плюс закрыл мет. Защитой) Подвеска- передняя простая и надёжная, только косточки стабилизатора . Задняя - БЕДА С ПЕРЕДНИМИ РЫЧАГАМИ. Гниют под пластиковой накладкой , защищающей провода АБС . с заменой будут проблемы . ТК развальные болты в 99% будут закисшие. Удалить их будет знатный секс с полотном от ножовки .задние салентблоки можно сказать вечные. Салон:Два косяка- передние сиденьки очень сильно продавливается паралон ( продаются отдельно верхняя и нижняя подушки) И тканевые вставки в дверях очень сильно пачкаются. По электрике проблемы с проводкой. Очень хрупкая. Изоляция очень легко трескается и начинает "моросить" электрика и блок управлением центральным замком. ( Очень частая проблема) Рейка действительно много не выхаживает. Но ремкомплект стоит не дорого. Но менять самим я бы не рекомендовал. Тот ещё секс. Второй раз я к примеру сам делать не стану. Эргономика: мне к примеру очень не хватает лифта сиденьки. При росте 174 см. Немного не комфортно . ( К примеру в астре лифт очень сильно помогает найти оптимальное положение.) Места в салоне реально много. Найти за такие деньги что то подобное практически нереально. Запчасти стоят недорого. Очень много аналогов ремонтируется вс просто. ПС. К сожалению попал на своей Лачетти в аварию и стоит выбор авто. Сейчас авто снова подскочили в цене. Посмотрел много машин аналогов ЛАЧЕТТИ , но все равно склоняюсь опять к покупке Лачетти. ТК ее плюсы перевешивают все возможные ее минусы. И аналогов на мой взгляд на рынке в данном ценово диапазоне нет .
@gryzet Жыл бұрын
Моя машина 2010 года, пробег 275000, половины проблем что вы написали нет. Катаюсь на ней на рыбалки, иной раз по такой грязи что не каждый на паркетнике сунится. Да, и лифт сиденья есть. Но поралон слабый. На 200000 устал, отдал мастеру и он заменил его. Самое трагичное что случалось так это обрыв ремня ГРМ и соответственно ремонт ГБЦ. Но и тут есть плюс. В это же время на СТО ремонтировали ГБЦ Мазды 3. При том же объёме работ ремонт моей вышел почти в два раза дешевле.
@lave7636 Жыл бұрын
@@gryzet )))
@СергейПетров-ъ1ч9ъ7 ай бұрын
Бред написан
@lave76367 ай бұрын
@@СергейПетров-ъ1ч9ъ Да понятно. Зачем два раза писать про бред то? Тут все адекватные, вашу великую мыслю осилили)
@e_moroz3 жыл бұрын
Очень атмосферно и душевно получилось, смотреть и слушать - одно удовольствие! Если в таком формате будете продолжать, то я бы вручил премию за самые ламповые обзоры)
@СталкерСвободный3 жыл бұрын
👍
@Сергей-ъ9т5о Жыл бұрын
Я меня рейка до сих пор живая.2007 год.965000 пробег
@pro__moto5403 Жыл бұрын
ВСЁ, Я ПЕРЕДУМАЛ ПРОДАВАТЬ ЛАЧЯ..........ЛАЧУГУ СВОЮ НЕ ПРОДАМ НИКОМУ, ТАКАЯ МАШИНА НУЖНА САМОМУ !!!
@Иваныч-ь1г3 жыл бұрын
Авто за свои деньги в наше время огонь....Просьба снимайте ещё подборки авто до 500 тысяч рублей с учётом цен 2021 года...
@dirser3 жыл бұрын
А куда деваться?
@ДмитрийГузаревич-ъ6о3 жыл бұрын
@@dirser снимите ролик о октавии тур 1.8 турбо , или октавии а5 рестайл и дорестайл
@rostovchanin7612 жыл бұрын
@@dirser здравствуйте. Мне очень нравятся ваши обзоры. Благодаря вам я определился какой автомобиль теперь себе купить. Подскажите с каким двигателем лучше всего брать лачика в кузове универсал. 1,6 или 1,8? Мне кажется что 1,6 все таки слабоват будет для универсала
@dirser2 жыл бұрын
Доброго. Не могу знать Ваших задач и привычек. Надо пробовать. Никто не запрещает Вам попросить прокатать продавца
@rostovchanin7612 жыл бұрын
@@dirser ну мне нужен авто в первую очередь для работы чтобы возить товар.. Просто лачики в кузове универсал с мотором 1,8 редко встречаются и стоит ли заморачиваться. Или же все же взять 1.6 и не париться. Что посоветуете?
@prosto-mnenie Жыл бұрын
Купили лачик в 2023году за 600000р(дорого пипец,но такие реалии). С пробегом 126300км. Очень повезло с владельцами (они следили за машиной) ездием, радуемся. Самое глааное что ребенка не укачивает в ней...в крутых мерсах, мондео тошнило до жути... Гнили нет...ржавчины тоже. Дизайн и сейчас не плохой ❤❤❤
@AlVar523 жыл бұрын
Ого, весенняя подача, новый формат. Отличная панорама и нужный контент! Палец вверх.
@gryzet Жыл бұрын
Подтверждаю каждое слово. С 2010 года владею лачетти хечтбек, с улыбкой смотрю на ржавые и гнелые форды, митсубиси и другие авто тех годов. Пробег 275000 км
@виталийиванов-л1о3 жыл бұрын
Приятный дядька, со своим изюмом в подаче материала!!
@СергейДесятник-к4ж11 ай бұрын
Лачетти хорошая тачка,владею до сих пор.
@ВладимирИванов-х2ю7е3 жыл бұрын
Хотим услышать историю Daewoo.
@Михаил-н5т1й3 жыл бұрын
Кстати, на ютюбе нормальных роликов на эту тему нет. Срочно исправить!!
@КонстантинД-з5с3 жыл бұрын
Поддерживаю!
@ЗаликоГаспарян3 жыл бұрын
Была такая, черная, максималка на климате, 5 лет и 200 тыс.км, никаких проблем, сплошное удовольствие!
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Ржи нет?
@tritontontronic1786 Жыл бұрын
Повезло мой мотор прежние молодые пацанчики высосали. Ржи нет 18 лет(кроме левого порога и то внутри
@КонстантинД-з5с3 жыл бұрын
Очень теплый и душевный обзор получился!!! Просто супер!!!👍👍👍 Даже гордость испытал за свой Лачик)))
@MyWay.573 жыл бұрын
Смотрел на Лачетти 5 лет, но каждый раз выбирал не её. Но год назад всё же купил, 11 год хэтчбек, 94к км. Горя не знаю, доволен, советую друзьям. За выбор авто для обзора жирный лайк! Даёшь исторический разбор компании GM)
@ВалентинВалентинович-е7ц3 жыл бұрын
Как сейчас авто? Стоит брать такую, если на них пробег уже за 200
@MyWay.573 жыл бұрын
@@ВалентинВалентинович-е7ц определённо, да. За эти деньги другие одноклассники будут более ушатаны и капризны. Много знакомых брали лачи с 250к+ пробега и не знают проблем
@ВиталийЮрков-г9б3 жыл бұрын
Свою покупал в салоне в 08 году,набегала 260 тк-никаких проблем!Даже сцепление не трогал ещё.В этом классе лучшая.У хэтчей,правда,свет не очень...Но у меня универсал.
@pirogus92533 жыл бұрын
1.4 мотор вообще не едет нифига
@MyWay.573 жыл бұрын
@@pirogus9253 смотря для каких целей приобретается автомобиль) 1.4 в городе, на адекватной прошивке едет и успевает куда нужно. А если нужно ратата, и ПРЕуспевать и в городе и на трассе, всегда есть 1.8)
@ТомиЛи-г7и10 ай бұрын
Лачетти, действительно отличная тачка, у меня хэтчбек 2012г выпуска, пробег 351000км, езжу только расходники меняю. И кстати масло от замены, до замены, максимум грамм 200 доливаю. Меняю каждые 10000км. Так-что, всё верно описано👍👍👍
@rckhromovgarage87992 жыл бұрын
Долго искал именно универсал и в 2020 году таки купил неплохой вариант 2012 года выпуска с климатом, езжу до сих пор, очень нравится, большая, комфортная, надежная и очень ремонтопригодная, запчастей на нее валом разнообразных, на любые деньги. Кстати, обслуживаю сам, ничего сложного, простая, как жигули. Все четыре амортизатора, шаровые, рулевые наконечники, косточки, втулки стабилизатора, гибкие тормозные шланги, масло в двигателе и коробке!, ремкомплект суппортов с направляющими и с тормозными поршнями - поменял возле подъезда! Единственное, что менял не сам, так это сразу после покупки ГРМ с помпой в сервисе, просто еще не знал эту машину, а так уже сейчас и ее уже сам смогу поменять. Да, а гниет она все таки нормально, главное не запускать, сразу антикор сделать, как я, и следить за кузовом. Пороги - слабое место. При покупке, внимательно надо смотреть их. Я их тогда десятки осматривал, дырки сквозные в порогах были часто при осмотре.
@Ёк-макарёк Жыл бұрын
Привет Директор, это я, который по этому ролику, очень атмосферному и душевному взял себе Лачетти седан за 430т.р. 2 года назад, спасибо тебе❗👋👋👋😃👍
@ИванМихайлов-э9в3 жыл бұрын
За 7 мин уже 40 просмотров. ДАвно смотрю и контент очень хороший. Все все рассказывает все + и -. Так держать
@ДимЮнусов-ф4и3 жыл бұрын
Ждал про Лачетти! Спасибо за ролик!
@ВоваПрущишин3 жыл бұрын
Наконец-то!!!!!! Спасибо большое Максим!!! Дождались тех разбор лачетти!!!!!!
@jasuregamberdiyev38053 жыл бұрын
Этот машина в Узбекистане наша мечта. Я лично называю его хищником . Машина просто зверь. У меня тоже есть точно такой седан Лачетти 1.8 мотором . В нашем дороге нету саперника для Лачетти
@joto45873 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд. Был 1,8 седан но с двигателем другим, модернизированным. Только положительные эмоции. Прямо ностальгия
@АлексейКузнецов-к8нАй бұрын
У меня Лачетти 2012 года выпуска с пробегом 130 тысяч, вообще доволен этой машиной
@АзизШодиев-м9ю2 жыл бұрын
Не обижайтесь на тех людей которые немного попровляют вас , может они хотят так выразится или сказать свои мысли, Но скажу вам одно ваши ролики самые лучшие и бальзам на мою душу, примного благодарень за ваш труд))
@richi60902 жыл бұрын
Рулевая рейка прошла 216 тысяч, без проблем. Была заменена только крестовина рулевого вала, но это совсем мелочь. Стойки стабилизатора ходят тысяч по 100. Сцепление тоже прошло 216 тысяч!! Вообще расходник - это прокладка клапанной крышки, в осьальном даже опелевский движок очень надежный. Вообще тачка супер 👍 За эти деньги, что то лучше очень сложно будет найти.
@СтаниславРепич Жыл бұрын
Поставьте прокладку от алюминевой крышки пред. модификации. Встаёт один в один и больше площадь прилегания. Я забыл про течь совсем.
@richi6090 Жыл бұрын
@@СтаниславРепич да, хотел поставить крышку, но так и не поменял. Продал машину )).
@РусланСелиханов-т2ч3 жыл бұрын
Красавчик ты Мужик! Прям приятно смотреть все понятно и без всяких лишних болтологий. Так держать прям достойная пятёрка с жирным Лайком
@АлексейЛевченко-г9у2 жыл бұрын
Не могу не поставить лайк у меня такой же чёрный универсал. Такую на нем . брал с пробегом 175 теперь за полтора года проехал уже 110 тысяч сейчас пробег 286. Полет нормальны рейку не трогал родная если что))
@farafara8885 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какой расход бензина по городу?
@alexnik1973 жыл бұрын
Спасибо за лач! Давно ждал народный авто) Картинка прям лучше заметно стала и из СТО выбрался - сразу в глаза приятно бросается смена обстановки)
@Slon593 жыл бұрын
Спасибо большое я очень долго сомневался на счёт Лачика, но после вашего обзора всё решил … спасибо вам большое ,действительно хороший семейный автомобиль ,буду искать живой экземпляр )))
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Нашли?
@alex....9306 Жыл бұрын
Ну как успехи
@АлексейПоляков-е9э2 жыл бұрын
Тачка реально очень классная. Перед покупкой я очень долго думал про опель астра. Эта же на порядок лучше ценой и качеством, особенно качеством железа. Комфортно сидеть. Задний диван напоминает Волгу, да и по поведению на дороге тоже. Вообще я очень ею доволен. Передо мной хозяин из Тулы очень старался её убить, именно двигатель (стоял газ, перед продажей он пожадничал и срезал), я сейчас капиталю двигло, пробило прокладку (стояла из паранита - просто раскрошилась в руках, ставьте только металл!!!), направляющие клапанов в районе маслосьемных колпачков просто раскрошились. Заклинило болты развала-схождения, пришлось ломать, но они стоят копейки, порвались тросы ручника, тоже не дорогие. По кузову и днищу вопросов 0. Масло менять обязательно на 7-8 тысячах. Иначе беда.
@СултановРустам17410 ай бұрын
С женой недавно перед новым годом шевроле лачетти 1.6 универсал 2007
@say1bb6 ай бұрын
Уже с 2011 года владею Лачиком универсал. Машина 2008года. Сгнили пороги, арка задняя сгнила одна. Вследствии кузовного ремонта. А в целом, почти всё так, как говорит автор. Правда, амортизаторы родные умерли до 100ткм пробега. Были заменены на каяба ЭксельG вкруг. Которые отходили почти 300ткм. Потом опять поменял их на ту же каябу и езжу) Сцепление выжимной с главным цилиндром тоже потёк до 100ткм. Поменял сцепу полностью на Valeo PHC. Так же отходило почти 300ткм и было поменяно потому что уде диск с корзиной проскальзывать начали. Так де поменял на Valeo PHC комплект)) И езду дальше! Частая проблема это течь прокладки клапанной крышки. Вот это реально задолбало. ВВ провода потому и помирают, что в свечных колодцах из-за этого масло постоянно. Стойки стаба перестают помирать, если перестать машину парковать на неровном грунте. Из-за статичного перекоса деталей подвески они и мрут. Закисают суппорта регулярно. Почти каждую замену колодок меняешь и рескомплекты суппортов, с поршнем) Но, в целом, я бы сравнил этот авто с АКМ. Не без проблем, но действительно надёжно, если ставитл качественные аналоги. Стоят на фоне остальных китайских аналогов недёшево, но поставил и забыл на ооочень продолжительное время. А как эта баржа едет по трассе... Не едет, а плывёт.
@ДмитрийЧечкенев3 жыл бұрын
Недавно наткнулся на ваш канал . Все по делу . Как надо . Снимите Акцент и санату глазастую )))
@dirser3 жыл бұрын
Да, обязательно
@АлексейКиселев-ю9ъ3 жыл бұрын
@@dirser здравствуйте. Посоветуйте. Хочется универсал до 400000р.выбор падает на :лачетти, октавия, меган. Какую бы вы посоветовали? Опыт только ваз 2114.
@dirser3 жыл бұрын
Надо прокатиться на них всех, выберете то, что Вам ближе
@Ёк-макарёк Жыл бұрын
Взял седан по вашему ролику,подумал что обогрев салона и расход меньше у седана, 2008г, в почти идеале, ручка, 2 вина, 1,6, 170000 пробег за 430000р.,по ролику всё правда, 2ой год пошёл, многие проблемы сильно преувеличены, я очень рад покупке, после Vw Jetta5 который проржавел до дыр. Спасибо! В рулевую (подтекала), сразу влил герметик для гур sp7029, до сих пор без проблем.👍 Да, Лачик великолепен, друг продал универсал тестю и пожалел, на днях взял обратно.
@СергейЯзон3 жыл бұрын
Хороший такой директор, прям вот клёвый)), и самое главное подача материала на высоте, так держать)))
@aleksandrbugayov2580 Жыл бұрын
12 лет владею Лачетти универсал 1,6 на механике . Пробег не большой за эти годы 80000 .Из вложений только замена задних стоек( умерли на 40000 пробега),остальное все по мелочи и расходники .
@Auto-expert17033 жыл бұрын
) купил лаччети 4 дня назад , хэтч, 1,6 , автомат , 390к рублей … до пондемии такая стоила бы 300+- Пробег 140к авто в идеале . Спасибо что порадовали видео, теперь не переживаю
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Ну и как впечатления? Какое авто было до этого?
@ВалентинВалентинович-е7ц3 жыл бұрын
Какого года?
@Auto-expert17032 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк вот только продал авто) продал дороже чем взял) если в кратко , проблем не было совсем , отличный авто, съездил пару раз на дальняк , да и вообще за пол года прошёл 16тысяч, если что интересно готов рассказать по телефону
@Auto-expert17032 жыл бұрын
@@ВалентинВалентинович-е7ц 2012 Если что готов все рассказать про авто
@ИннаГрибовская-ч4э2 жыл бұрын
Добрый день. Так к чему другому присмотреться Можите дать варианты из личного опыта?
@mikebm1813 жыл бұрын
Что мне нравится, всё время на позитиве. 👍
@dirser3 жыл бұрын
Жизнь слишком коротка, чтобы еще и с кислой рожей ходить
@ВоваПрущишин3 жыл бұрын
@@dirser ,вы правы !!! Нужно радоваться каждой минутой!
@tom_soyer853 жыл бұрын
Авто топ за свои деньги. Дисковые тормоза в круг (передние вентилируемые), ABS не опция (как на многих авто), а стандарт и есть всегда. Так же из опций ставилось на эти авто ставилась антипробуксовочная система, система изменения усилия гидроусилителя руля в зависимости от скорости автомобиля, датчик дождя (режим авто для дворников), кожаный салон с подогревом передних сидений, подрулевые кнопки управления магнитолой (которая к слову ставилась еще и 2 диновая), канешно же климат контроль, кроме простых ел.зеркал были еще со складыванием(кстати как по мне управления зеркалами сделано неудобно). По двигателям, кроме заявленых в обзоре были еще 2.0 ; 2.2 бензин (sed) и турбодизель (обьем не помню).
@onlyone27373 жыл бұрын
качество контента растет, молодец, душевно!
@A.A.2.7T Жыл бұрын
Классный ролик. Был у меня лачик, седан, синий цвет, 1.6 на палке... отъездил на нем с 10 по 14 год) Очень душевная машина, до сих пор вспоминаем с женой эту классную машину и сравниваем с ней все последующие. Это очень и очень хорошая машина, очень жаль что не выпускают ее до сих пор (именно в виде лачетти, джентра уже не то, рассматривал ее к покупке, хотелось вернуться к лаче). Спрос был бы 100%. За время эксплуатации выявил только два недостатка в ней: низкий клиренс, зимой надо быть очень осторожным. И очень часто перегорающие лампы ближнего света.
@АлексИзумрудов Жыл бұрын
Рестайлинговая Шевроле Лачетти только в России продавалась как Дэу Джентра , а по факту первая Лачетти тоже была Дэу Лачетти . Все корейские Шевроле изначально продавались под маркой Дэу.
@A.A.2.7T Жыл бұрын
@@АлексИзумрудов но по факту сравнивая лачик и джентру это две разные машины. У джентры гораздо хуже отделочные материалы и сборка. Лачик шикарен в нём улыбка не сходит с лица, в джентре очень грустно и плакать хочется.
@АлексИзумрудов Жыл бұрын
@@A.A.2.7T По факту эти авто различаются только шильдиками, вы видимо невнимательно читали мой первый ответ.
@A.A.2.7T Жыл бұрын
@@АлексИзумрудов я ездил на лаче 5 лет (10-го года), потом была другая машина, после захотелось опять лачик, но его уже мне выпускали, только джентру. Поехал в салон, посмотрел, посидел, полизал, понюхал, проехал и понял что это совсем не то. Я говорю о том что я сам увидел и понял. Мне похер на шильдики, по факту машина хуже стала.
@ОльгаМигиц Жыл бұрын
Я купила в прошлом году.. Пробег 214тыс...салон достался аккуратный, кузов вполне может быть, проблемы есть, решаемые и не критичые....подвеска (тормоза по кругу),ГРМ, радиатор охлаждения и жидкости, сальник коробки, две стойки стабилизатора, для страховки два патрубка на охлаждение поменяли. Уложились 300$...машиной очень довольна, простая, всё доступно, шустрая для универсала....
@Auto-expert17032 жыл бұрын
Я просто хочу это тут оставить : я в марте 2021 года через подбор купил лачик ,автомат, 2012 года. На пробеге 148к за 350к продал на пробеге 160к за 400))) вот так) мое авто подорожало) за 16тысяч пробега проблем можно сказать не было, как то повысился расход, помогло удвоения катика, всем советую , отличный авто, скатался на нем в путешествие 2,500 туда 2,500 обратно с женой и 2 котами) Продал и купил Вольво s40 2,4. Это новый шедевр для меня ) если что пишите , отвечу на вопросы
@dirser2 жыл бұрын
Отличный выбор. Кто надоумил?
@АлексейДунский6 ай бұрын
Поддерживаю 100%.Купил свою нубиру и не жалею ни грама.Главное состояние.Кстати точно такая же как на видео и цвет тоже.Классный обзор,приятно смотреть.
@ВладимирПасечный-г2м10 ай бұрын
Какое уважение к автомобилям других марок . Уважение к ведущему видеоролика . Очень интересно смотреть и слушать .
@ntleekАй бұрын
На 1.8 универсале откатал 4 года! Лучший авто! Менял по ходовой все тормоза , тормозной цилиндр, бак бензобака сгнил, но ездил и горя не знал
@89snowman3 жыл бұрын
Подтверждаю каждое слово! Моему лачетти 10 лет, покупал я его новым, пробег 110 тысяч. Я машиной доволен и менять не собираюсь)
@ВладимирШестаков-ч1ш3 жыл бұрын
Моей в этом году тоже 10 будет. Нормальная машина, надёжная. Главное вовремя всё менять.
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Какой расход бензина?
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
@@ВладимирШестаков-ч1ш какой расход бензина?
@89snowman3 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк город 10, трасса 8
@89snowman3 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк город 10, трасса 8
@ПавелТурков-р8р3 жыл бұрын
У меня лачик уневерсал 2010 115 т км пробега за всё время поменял стойкий и фтулки стбелизатора и 1 шаровою и всё !!!! Думаю продовать но после ролика засомневался тачка вообще норм !
@just_men3 жыл бұрын
Шаровую дайте угадать правую?
@ПавелТурков-р8р3 жыл бұрын
@@just_men точно так
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Какой расход бензина?
@гибддбеспредел3 жыл бұрын
4 года назад купил с пробегом 60000, 1.6 автомат 2010 года. просто тащусь от авто, за такие деньги такой огромный авто!! и кстати на трассе не чувствуется недостатка мощности, хотя все говорят не едут лачи...
@alex....9306 Жыл бұрын
Я вот хочу покупать на автомате, многие говорят что плохо едет на автомате, вообще не тянет обгоны сложны, что якобы все тебя обгоняют и коробка ненадежная, нашёл одну 12 года, вроде хорошая делали ремонт коробки ей на 120 тысяч рублей,
@tritontontronic1786 Жыл бұрын
Лачетти акпп едет как приора.когда жмешь газ начинает лететь как ракета.даже с месталегкое нажатие на газ колеса идут в букс. соревновались с киа сид .лачетти не уступает жена говорит у тебя что там турбонаддув а у меня прошивка от васи стэйдж 2. Потом перешел на сток да обгоны тяжеловато делать. На васе даже 150км машина не тепяет разгона продолжает стремительно ускоряться на стоке 120 и двигу тяжело....
@alex....9306 Жыл бұрын
@@tritontontronic1786 что такое прошивка? Это просто програмирование контроллера увеличение подачи топлива с повышением напряжения на форсунки и изменения опережения зажигания на более ранние 1.8 лачетти автомат не пробовал? Там говорят другая коробка стоит, вроде более надёжная чем на 1,6. Знаю владельцев 5 которые делали ремонт коробки на 1,6 после того как активно по ездили
@tritontontronic1786 Жыл бұрын
@@alex....9306 у начальника 1.8 на автомате уже проьен за 200 едет бодро.разница конечно есть. Прошивка добавляет количество топлива и воздуха следствие мотор тчнет лучше.также форсунки чем больше сопел.тем распыл топлива лучше в стоке 2 отверстия. Форсунки с 4мя отверстиями чуть больше производительности и прошивка под них значительно улучшают динамику лачетти.но также и износ
@user-RUS79 Жыл бұрын
@@alex....9306добрый вечер , как рас на 1,6 коробка айсин 4 ступка самая надёжная пробег за 200т.на есть кигдаун, при реском нажатие педали сбрасывает передачу и бодро набирает скорость , по при скорости 120км. Оборотов 3т. Без напряга
@ФедорАлексеевичМалашин3 жыл бұрын
Только на днях смотрел эту машину на вторичке, и, бац, выпуск!) Спасибо!)
@VeLes_z3 жыл бұрын
Лачетти отличная за свои деньги машина. Езжу с удовольствием (автомат 1.6). Один вот только у неё явный минус - "жрёть зараза" бензин как не в себя, прям как внедорожник маститый. По салону, конечно, огонь. На дороге очень приятная, что корабль по волнам - никуда не спешит, но зато как плывёт!)
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Какой двигатель?
@dirser3 жыл бұрын
Так 1,6 же... автомат
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
@@dirser ,не так написал, год какой?
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Какой год?
@alex....9306 Жыл бұрын
А тянет как, по трассе как на обгоны, по городу конечно удобно на автомате, а по трассе фуры обгонять можно, некоторые говорят что когда едешь на лачетти с автоматом тебя даже старые жигули обгоняют
@Igorilla-x5e3 жыл бұрын
Аж захотелось купить Лачетти.)
@neizvestnayalicnost6409Ай бұрын
В Узбекистане хотя-бы вот такие универсалы не выпускали. Жаль
@Дмитрий-и3ж6у3 жыл бұрын
Да,правильно говорят,про логан и лачик уже обзоры есть,а вот про акцент ещё нет,к сожалению) не порядок)
@ИванИванов-л2х5е3 жыл бұрын
Батёк в 8 году такую новую взял, 5 лет катался бед не знал, продал только из-за потребности в полном приводе, так бы до сих пор катался. На моря катались, в дороге практически не уставали, очень классная машинка.
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Какой расход бензина?
@АнатолийМалафеев-с5м2 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк если не лететь на 1000 км бака хватает проверено до 110 экономно дальше больше...
@nevmerden3 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом автора о Лачетти. И подписываюсь на канал. Спасибо, очень приятно было послушать о своей машине, честно, объективно и без приукрасов.
@СемёнСеснев Жыл бұрын
Какой же атмосферный обзор на атмосферную машину, смотрел с большим удовольствием, жаль, что всего 15 минут. Спасибо за классный контент)
@FEARmeR3 жыл бұрын
Капот лачетти:открывается Я:флешбеки, моя первая машина) Лайк за Лачетти, лайк за Васильевский остров, лайк за грамотную и интересную речь :)
@pasmurman9800 Жыл бұрын
гостиница Прибалтийская )) Напротив какието дома появились в море .. ЗСД ... В фильме Брат этого не было .. Был пляж , бандиты на бэхах парковались ... Верните мой 2001-й ))
@dirser Жыл бұрын
Полностью поддерживаю!
@pasmurman9800 Жыл бұрын
@@dirser Спасибо Товарищ Директор за хороший обзор и выбор локации ! Очень там все изменилось за 20 лет )) Море жалко , что закопали (( Но это , конечно , не Вы :)
@ДмитрийСуханов-и1э3 жыл бұрын
Как всегда, всё чётко по теме, всё по делу. Спасибо за обзор, приятно смотреть. Хотелось бы обзор на Короллу 120.
@Max-uj1ur2 жыл бұрын
телеку дэу 25 лет. работает до сих пор. неубиваемый и дешевле на фоне всяких филипс и самсунг. была нексия отличная машина надежная. сейчас лача седан двиг 1.4
@Anomaly_Freedom3 жыл бұрын
Я прям радуюсь с неё. Дёшево купить, дёшево обслуживать, запчасти реально как на калину-приору стоят, при том, что это полноценная надёжная иномарка. За 3 года владения ни чем не огорчила, АКБ до сих пор "родной" корейский, живучий (10й год машине), запуск без вопросов в любой мороз, с 1го раза. За свои деньги - очень близка к идеалу как машина для беспроблемной езды за малые деньги. К тому же, в кузове хэтч выглядит до сих пор вменяемо, классическая форма линий данного типа кузова. Особенно в тёмно-сером металлик-цвете gunsmoke grey! ))
@КонстантинДорофеев-г1з2 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать! Грамотно, доходчиво, ничего лишнего!
@andry763 жыл бұрын
Долго думал купить для себя Лачетти универсал, в качестве поджопника. Но выбрал всё же Дастера. Из минусов Лачетти для себя определил следующие моменты: 1) Низкий дорожный просвет 2)Огромный расход топлива для 1,6 атмо мотора (в районе 15л/100км) 3)Не такая уж и дешёвая машина, если ухоженный вариант последнего(12) года выпуска от одного-двух владельцев (ещё сотку добавить и можно Дастера взять)
@Kapn_XapuycАй бұрын
Неужели Дастер экономичней оказался? Там мотор 2.0 - его же кормить нужно. А если 1.6, так он не едет, крутить нужно.
@ВладимирПершин-б3й3 жыл бұрын
Хорошая машина особенно универсал, если будет возможность рассказать об шкоде октавии тур.)
@dirser3 жыл бұрын
Даааа
@РомановСергей-н7р3 жыл бұрын
Можно и Фабию 1 поколения универсал
@ВладимирМладший-т8щ3 жыл бұрын
Все правильно сказал, на мой взгляд👍. Авто по соотношению цена - качество одна из лучших И да сарай мне кажется самый лучший вариант
@ВладимирВовин-ю3е Жыл бұрын
Да да
@ИскоШаке3 жыл бұрын
Мужик реально разбирается машинах
@ВасилийГреческий-э7в3 жыл бұрын
1.8 двигатель вообще огонь. Была с 1.6 поменял.
@vasilsurala24353 жыл бұрын
Как вам везёт, идёт дождик, свежо, у нас на Урале уже 2 недели изнурительная жара и не капли осадков...Лачетти, как машина мне не очень интересна, но ролик посмотрел с удовольствием. За старания в не летную погоду и протёртый бампер грязного "Лачика" джинсами, уважуха автору!!!
@dirser3 жыл бұрын
Питер этим и прекрасен) тут никогда не бывает сухо, даже пару недель
@АндрейПулькин-д9ц5 күн бұрын
Машинка кнашим дням... Купил 1.8 седан. Правдо к 1.8 запчасти тяжелее найтиу. Полностью согласен что чуть дороже Жигуля. Но и не мазда или форд. Там запчаг в двое а то и в трое дороже. Но на фоне иномарок притенбует на лавры по беньгам, по комфорту ну и по рулевым характерист
@ДимаПруненко3 жыл бұрын
Ждал про Lacetti давно, очень интересно и познавательно.Возможно лучше купить его чем новый Ларгус!?С УВ Дмитрий
@СтасБожовский-к5к3 жыл бұрын
Если ларгус, то только на реношном движке, не иначе, у меня в семье бегает уже кучу лет и никаках проблем👍
@shbddh Жыл бұрын
Кайфовая съёмка, кайовый рассказ про авто :)
@everything_is_simple82 жыл бұрын
Если закрыть глаза кажется что это голос , эльдара автоподбор
@Маркиссс Жыл бұрын
375000км.пробег, из них 245000 в режиме такси. Люблю свою ласточку))
@АндрейГлазунов-ч1ш3 жыл бұрын
Согласен! Отличнейший машин! Вы только что подтвердили мои мысли о самых доступных универсалах!!!
@ЮжныйЛегион3 жыл бұрын
Владел шевиком 1.8 ат, 5 лет обзор супер, автор в коротком ролике назвал все практически, все болезни и плюсы я удивлен, добавить могу болезнь клапанная крышка пластиковая ее ведет от температуры, масло в колодцы попадает, лечиться заказ метал крышки, и еще айсин ставили на 1.6 ат на 1.8 zf 4hp16 (жрет до 18-20 л на 100км) в городе с кондеем, ходовая как сказал это плюс тачки неубиваемая.
@dirser3 жыл бұрын
Да, про клапанку вообще забыл
@andrewastrakhan62453 жыл бұрын
Спасибо, клевый формат. Про Мазду 3 БК хотелось бы послушать от Вас.
@dirser3 жыл бұрын
Если ещё можно найти бер дырок
@staniclavnovickij7909 Жыл бұрын
Понравилось.... Большое спасибо!!! Были сомнения... Еду смотреть точно такую , только цвет : золотистый беж
@игорьвеселов-х2р3 жыл бұрын
Во! Именно такой же у моего брата младшего! Тоже чёрный.))
@ogremagi47863 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть такое же про хёнда сонату, тех же годов
@lenarharisovich10853 жыл бұрын
Думаю купить данный авто именно в кузове универсал,Спасибо за обзор,полезно✌️
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Бензин по городу 12-15л.
@alex....9306 Жыл бұрын
@@Ёк-макарёк ставь газ и кайфуй
@zabit.quliyev11 ай бұрын
У меня у самого лачетти 1.6 двигатель . 330 к км проехал . Менял сальники коапанов каждые 40 к лью масло 5-30 петро канада . Очень оченььь оченььь охуительная тачка не ломаеться
@rev9610 Жыл бұрын
спасибо за обзор, и не стоит обращать внимание на хэйтеров
@Михаил-ю6й2у2 жыл бұрын
Чётко, спасибо за видео, я итак горд за своего Личика, но теперь знаю откуда у него немецкая практичность и корейская бережливость) Про сцепление и клапанную крышку с кулисой,вроде сказали, так же посоветовал бы перед запуском проверять не включен ли ближний свет, а то лампочки горят как семечки) а так машина огонь, не знаю что там грешат про 1,4 типа бабушкин вариант, крутящего там хватает на нужной передаче.
То самое чувство когда купил универсал Лачетти, а его еще и хвалят) Согласен - тачка кайфовая, карман не тянет и не чувствуешь в ней себя как в банке какой то. Да не для "погонять" , для души, семьи и переездов)
@dirser3 жыл бұрын
И вообще не про драйв
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Какой расход бензина?
@deenlapin99273 жыл бұрын
@@dirser Добрый вечер ! Хотел бы драйва кредитнулся бы на сырок или GTI
@deenlapin99273 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк 8-9
@lne83483 жыл бұрын
Ну, расхвалил то, расхвалил. Всё, беру. Заверните. 😃😃
@dirser3 жыл бұрын
Две
@АлимЯкубов-я1в2 жыл бұрын
Очень нравится канал , приятно слушать грамотного специалиста
@valeriyk32692 жыл бұрын
Сравнивать то можно со многими бюджетниками, но Лач на много удобнее и привлекательней лансеров альмер и прочих логанов
@ilsirent97263 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик. Было интересно.
@ОлегКрым-щ7о3 жыл бұрын
Шо значить не ломайтесь, не выкаблучивайтесь на дороге ,ну это я так сарказм, по теме видео - заманчиво в том плане что хотелось фокус универсал прпавшиеся экземпляры не внушали как говорится,а лачик конечно по проще но и по прожорливее по сравнении с Фордом фок- 2 ,но последние года полторы цены лосанули вперёд и в верх и я езжу на таков ведре с дырками ( Заз Славута) но она не здыхает не смотря на пробитую прокладку гбц ,вообще чудо машина,минусов много но она живее всех живых за 12 лет сцепление не менял и ещё живо ,мотор уставший но заводится по трассе прёт короче прора коня менять найти живого с пробегом до 200 не получается,спасибо за видео
@ТоляКайдаш2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за откровенность Лачика 2008 года пробег 350 т проблем ни каких кроме расходников правда кореец 👍👍👍👍👋👋👋
@dobrokot86163 жыл бұрын
Неожиданно приятный канала и подача. Спасибо.
@apelsinex3 жыл бұрын
Полностью согласен! Отец купил из салона в 2008 году. Ничего с ней не происходило. До сих пор ездит и радуется
@farafara8885 Жыл бұрын
Как раз нашел вариант, ездил один хозяин. С 2010 года всего 115 накатал до работы и домой. Есть конечно по кузову царапины и вмятинки но ничего критичного. Да забыл добавить, однозначно 👍
@АлександрПашков-п7э3 жыл бұрын
Тачка супер, хоть и скрипучий салон, но ездит ездит и ездит, на дачу, рыбалку,. В такси!! У меня 10 год пробег 120)
@ToxxaRus3 жыл бұрын
Было 260 тыщ на руках, нужен был универсал для дома.Долго искал и рассматривал разные варианты...Брать за эти деньги вообще нечего одни дрова.Лачик как то даже не рассматривал, увидел объявление, дай думаю съезжу посмотрю, в итоге купил и не пожалел.Вкинул денег на обслуживание сразу же, поменял грм с помпой, свечи, масла, жидкости и сцепление (сцепу поставил с внешним цилиндром выжимным сцепления как на Нексии, стало чуть пожестче зато ходит дольше в отличие от выжимного который стоит внутри) и всё, езжу год без каких либо проблем, утром завел поехал, вечером приехал поставил в гараж.Отличный авто за свои деньги!И да расход в городе укладывается в 10л это максимум.
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Отлично, взяли 1.6 механику? Вот тоже думаю взять. Скажите , во сколько обошлось обслуживание сразу после покупки? 80 т.р. хватит с учётом работы сервиса? Есть ли ржа на вашем экземпляре? И если можете, напишите что за сцепление?
@ToxxaRus3 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк да 1.6 мех.Ржи практически нет.Небольшие сколы на передних крыльях снизу и на капоте в районе мухобойки тоже.По кузову они хорошо держаться.Всё от объема ТО конечно зависит))80 я думаю хватит более чем.У меня ушло тысяч 40 на всё, запчасти и работа.Сцепление valeo.
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
@@ToxxaRus спасибо.
@ToxxaRus3 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк по сцепления делал по этому мануалу www.drive2.ru/l/7773488/
@ToxxaRus3 жыл бұрын
@@Ёк-макарёк запчасти вышли в районе 8500-9000 тыщ, чуть дороже родного сцепления но зато ремонтопригоднее
@АлександрМатюхтн3 жыл бұрын
Вас всегда приятно посмотреть. Хотелось бы обзор на Меган 3, Флюенс.
@ЕвгенийКобозев-ч6ш3 жыл бұрын
Жду chevrolet cruze хочется узнать ваше мнение про авто))
@bodikfin51973 жыл бұрын
Hello, mate 🤝 I want to buy this car.Thanks for the review.Good luck