Ударит ли по карману содержание Chevrolet Lacetti в современных реалиях? | Подержанные автомобили

[@autoplustv]

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@АлександрАлександрович-ы5ш8ъ]

Здравствуйте, хотел бы вас попросить сделать обзор Honda Accord, она тоже примерно той же ценовой категории, а по качеству составляет неплохую конкуренцию камри) Стоит ли брать? Благодарю

[@АльбертПоперекин]

Можно снять БМВ 6 гран купе 🙏

[@ЕвгенийЮрьевич-э7е]

Гранту на обзор, спасибо

[@СергейШпентов]

Такой канал знаменитый и такой специалист вещает . Какая там торсионная балка? Подготовились бы

[@alexbitti4649]

это моя тачка! я ее купил в этом салоне и сейчас на ней гоняю! Белые колпаки задутые из балончика я сразу выкинул, чехлы классные, магинтола китай и вкорячена криво, на левой задней двери вмятина))) моя тачанка в телевизоре , мам!!!))))

[@Владимир-Владимировичч]

Тот случай,когда не надо слушать и смотреть,а надо читать коменты владельцев)

[@Владимир-Владимировичч]

@BLOG TV так я сам владелец,поэтому и говорю,тем более лачик такой себе американец,а машинка хорошая по соотношению цена-какчество)

[@СергейЧуклайкин-я7р]

12 й год машине замена расходников. Из самого дорогого что менял сцепление. Машина сила

[@norbertjaros5719]

100%

[@АрэнПерец]

Вот именно. Посмотрел испугался, коменты почитал, передумал

[@станиславсимаков-у7к]

Это тот случай , когда этот канал тупо собирает весь негатив ,который может собрать о машине ,и выливает его ,все сразу, при чем о всех машинах так

[@Gypvb]

Обзорщик- пустобрех!!!!!. Владел двумя седанами ( сборка кореянка) первая 2007 г. В., Прошла полосной 240 тыс, сейчас младший брат гоняет, пробег 330тыс, двигатель не вскрывался, объем 1.8., коробка тоже, один раз замена сцепления , заводские амортизаторы 30 тыс, на мусорку( в замен каяба), по расходу - перепрошивка мозгов, расход 8л. Из проблем: запотевание прокладки клапанной крышки( замена на новую- эффект месяц), глючит блок управления кондиционером ( лечится пропайкой),30тыс. Замена тяги стабилизатора, цена вопроса 12 долларов, за две, замена ГРМ каждые 60тыс ( мой совет), и спишь спокойно, замена помпы- на каждую вторую замену ГРМ ( даже если целая, спишь спокойно), кузов машины чём-то обработан с завода , не гниёт , и не цветёт ( были повреждения от травмата до самого метала, за 6 лет , не поржавело) Всё!!!! Машина, как поджопник- гожая. Не слушайте этого пиздуна задушевника. Людей только путает.

[@АбайДаулбаев-т3к]

Да я с тобой согласен, у меня 1.4 кореец, 2007г. Пробег 170т. движок ни разу не лез, работает как часы, только замена ремня грм с помпой, и прокладку крышки клапанов, сейчас стоит силиконовая красная прокладка и уже как 2год забыл что такое течь из под крышки

[@rubanokpetrov1504]

1 владелец это ничтожно смешная выборка для любых выводов о чем угодно. Кто знает где вы ездили, может быть у вас по маршруту всегда был идеальный асфальт и шикарный климат плюс круглый год хранение в отапливаемом/охлаждаемом гараже. А многие люди кто покупают такую тачку могли ездить всю жизнь по колдобинам в солевых ваннах от дружелюбных зимних дорожников и т. д. Бывают чудеса в этом мире, бывает невероятно бережная эксплуатация, а бывает среднее значение. С графиками Гаусового распределения познакомьтесь, потом уже пытайтесь более обоснованно критиковать. Правда вам для такой обоснованно критики понадобился бы огромный пласт данных, которого у вас вероятно нет. Не знаю насколько праыдив автор этого видео. Может быть он и лжец лжецов, но ваш подход в критике мертворожденный

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, почему у шевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@кайраткайрат-э9м]

Что такое каяба

[@say1bb]

ППКС. Сам каябу откатал вкруг 300т.км. И поставил опять каябу эксель-г вкруг)) Сцепу тоже раз на 90т.км. поменял оригинал на Валео PHC. 300т.км прошло то сцепление) Послушал этого пиздуна и обалдел😂

[@iRomZes]

глянул коменты, понял видео смотреть не буду 😀

[@DM-fp1iy]

11:50. Рассказывают про торсионную балку, но показана независимая подвеска! На Лачетти никогда балку не ставили, там независимая подвеска! А вообще, очень надежный автомобиль.

[@rimskijpapo]

Посыпаем голову пеплом. Конечно, там никакая не балка - это просто уже заработались в усталости, спешке и опечатались, привыкнув видеть простейшую конструкцию на бюджетных машинах. Балка дешевле в производстве, отбирает меньше внутреннего пространства у салона и багажника - подрамник не нужен, а настроить её можно как хочешь - уже давно умеют. Потому и ставят ее на бюджетные модели. Тем более, что у "Ланоса" балка, у "Круза" по сути тоже, равно как и у "Кобальта". Увы, никто не застрахован от ошибок, а уж при создании такой контента - вдвойне. Но косяк есть косяк:)) Извиняйте:)))

[@halawdo]

@@rimskijpapo а скажите пожалуста,а зачем эту всю ложь викладивать,вы же не плохой канал,ЗАЧЕМ?

[@halawdo]

@@rimskijpapo заработались?Хорошо,удалите этот бред с просторов ютуба,и когда отдохнёте,с новыми силами сделаете новый обзор.

[@sashadjahn]

@@rimskijpapo Можно же головую оговорку поправить текстом в видео!

[@sheriff7979]

У меня Лачик 05 года. Пока не долго - всего полгода, но вложил в ходовки при покупке и пока все нормально. Был один косяк, с которым сталкиваются все владельцы хетчей - лопается трубка на на форсунку омывателя в задней двери. Лопается обычно в гофре 5-ой двери и омывайка стекает вниз по левой стойке и по левому заднему крылу на разьемы. Возникают глюки проводки. С этим столкнулся, почистили контакты все стало нормально. В остальном пока все нормально. Наблюдаю дальше. А так нормальный автомобиль 15 летний за 250 тысяч рублей - при том что 6 подушек, антибукс и климат контроль. Ну и надежнейший 4-х ступый автомат Айсин. Нормальный авто для семьи. Расход на 1.6 литра примерно 11.5 литра по городу. Сборка кстати корейская - Вин корейский и в доках указано. По весне буду точнее замерять

[@victorshigan7260]

Чуш полная, это рабочая лошадка. Машина бомба.

[@ИгорьЗвягинцев-ч7к]

В такси лачик и Ланос пробеги ланосы по 700000

[@РасульБагаутдинов-и4ю]

Согласен с вами

[@АлексРусский-э6т]

Этот тип постоянно садится и облакачивается на авто, да ещё с жопой такой мощной. 😂

[@bandura2430]

100%

[@user-pm3gp3cp8d]

Ты рабочих лошадок значит не видел. Лачетти - ведро с болтами, который замучаешься ремонтировать

[@Evgen_Al_48]

Владел 2 года таким аппаратом, только в серебре, вспоминаю с теплотой, хотя авто был после трех владельцев, Но ухоженный, таким и продал. За свои деньги один из лучших авто, тем более в кузове универсал!

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, прчему у гевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@Evgen_Al_48]

@@Станислав-д8п почему бампера выдвинуты я не в курсе, это к создателям) А если вы выбираете между ланосом и лачетти, то ланос проигрывает хотя бы по комфорту, по вместимости салона. Я бы однозначно взял лачетти с двигателем 1,6 кузов седан или универсал, хэтчбэк отличается мордой и хэтч кузов на любителя

[@rondolf972]

@@Станислав-д8пнадеюсь ты не купил ланос)

[@Rikki-tikki]

У меня при покупке шестилетнего Лачетти в 2013 году был большой скол на капоте. Откатал 140 т.км. и продал в 2019 году с таким же сколом. Ничего не вспучилось и не проржавело

[@Den-cu5if]

Потому что у Лачетти оцинкованный кузов, правда об этом мало кто знает...

[@dim4188]

Та же фигня, всё забываю скол на капоте закрасить. И норм)

[@StolzRu]

Я из 150 тыс.км. 90% проехал по трассе - сколов было миллион (до белой грунтовки, которая легко маскировалась подкраской с кисточкой), но ни один не зацвёл.

[@ТаняВоронина-э4к]

Такая же хрень👍

[@Evgen_Al_48]

08г был лач, брал в 16г продал в 18г, вообще намеков не было

[@andrulitesss1345]

Во чешут...салон скрепит, как раз то салон и не скрепит практически совсем, иногда в сильный мороз пару раз скрипнет пока салон не прогреется и все. Машина комфортная по пространству салона, хотя за рулем не совсем удобно высоким людям 185+. "Короткая" коробка (на трассе удобно обгонять), но шумно из за завышенных оборотов двигателя. 1,8 самый оптимальный и надежный. 1,6 тоже не плох, но проблема с дроссельной заслонкой из за конструктивных особенностей (дергается на 1500 оборотах, лечится, есть мануал в сети). Кулиса кпп это так же конструктивная недоработка, так же лечится. Зато есть независимая подвеска, очень надежная и комфортная, пластик мягкий в салоне, даже на картах дверях. Едет мягко и тихо даже по ужасным дорогам, при условии что авто был не под такси и т.д.

[@ДенисЗадорожний-к9г]

Почему все говорят что передачи короткие? У меня при 120 км на 5 передачи 3 тысячи оборотов , вот на ланосе короткие передачи.

[@РусланАзаров-с5н]

Вот видно сразу человек знает о чем пишет А вот это видео чюшь он вообше не эксплотировал Лачетти а движки 1.8 и 1.6 классные тачки, не golf r конечно и не insignia g1 or g2 Кароче читесрская тачка

[@АнатолийМалафеев-с5м]

@@ДенисЗадорожний-к9г на каком движке у меня 1.6 универсал 3.5 тысячи 120км если под уклон то 3.2 не меньше движок не затраханный 110тыс пробег

[@ДенисЗадорожний-к9г]

@@АнатолийМалафеев-с5м 1.8 sx

[@АнатолийМалафеев-с5м]

@@ДенисЗадорожний-к9г вот я и думаю что то не так только куда потом разница в мощности пропадает по скорости заявленной он больше 200 не идёт я свою до 190 разгонял разве что с кондеем включённым на подъем бодрее идёт у вас наверное

[@_GrIzZly_..]

Лайк если в комментах больше узнал чем на видео)

[@ИгорьГерман-в9й]

Очхорошие машины и Лачетти и Авео, обе были. Все враньё говорит .

[@НовокшановЮрий]

НЕ ПРАВДА!!! Проехал 250 тыс.км. ,а 90% сказанного в этом видео не правда. Особенно не согласен со скрипучим салоном и торпедой. Дизлайк - однозначно!!!

[@ИгорьПоваго]

Полностью с тобой согласен 230 тыс пробег никаких проблем.

[@Bad63ru]

@@ИгорьПоваго 170 т, тишина

[@ЮрийЕвлантьев-й1г]

Охуительно пиздатольная машина. Брал в Дженсере 2011 г за 514.900 Пробег 136 00т менял только расходники. Ну колодки, тосол, кнмень генератора, свечечи, прокладку клапанной крышки, фильтра, масло в коробке, в двигателе. Машине 13 л. Мне лично нравится. С внуками ездили Три раза на Юга, машина очень нравится, но это все на любителей

[@shopst4186]

Стоит ли брать 2009 года хэтч 1,4 за 400к?​@@ЮрийЕвлантьев-й1г

[@daddydave1807]

Да вас послушать у каждого ничего не ломается, при чём про каждую машину на этом канале..если у тебя не сломалось это не говорит что у всех так.

[@geranimJJ]

Абсолютно надёжное, комфортабельное и недорогое в обслуге авто.

[@nas-zd7my]

Комфортабельное? Ты шутишь что ли?

[@geranimJJ]

@@nas-zd7my Какие шутки? Плавность хода фантастическая.

[@pirogus9253]

@@nas-zd7my нет 250к пробега

[@Alek-Oss]

Я всегда сравнивал этот автомобиль с Приорой... Плюс-минус тот же уровень... Если что, ремонт на коленке!

[@pointman879]

@@Alek-Oss Приора классом ниже, вообще неуместное сравнение…

[@hjkjh1000]

по скрипу не согласен у лачетти один из самых не скрипучих салонов.. был лачетти 10-ти летний во владении год, салон оч порадовал, были единичные сверчки

[@Evgen_Al_48]

Тоже был лач 08г, взял я его в 16г и продал в 18г, про скрипы вообще не знал. Сверху трпедо у нено не жёсткая, есть пластик жёстче, но не скрипел. Мне нравился этот аппарат, есои бы не ипотека, до сих пор бы на нем катался

[@den47rus19]

Сейчас езжу на Лачике 2008 года, в салоне ни одного сверчка!

[@chilloutbar7772]

Купи приору хэтчбэк)

[@user-rp1cn7wh4i]

Сзади торсионная балка? Скрипучий пластик? Бензонасос? Выжимной? Я вообще сейчас про лачетти видео посмотрел)?

[@dedstalin1681]

Самый ТУПОЙ обзор на лачика ахахаха, машина с 2007 года по сей день пробег 520к мотор 1,6 из ремонта недавно менял генератор ВСЕ!!! Не гримит не стучит ВСЕ РАБОТАЕТ, чет ребята с грантой путают походу, и да вылезло два рыжика на арке!!!

[@kenanabdullaev5104]

Панел не скрипить вобше не грама 2008 год машина

[@АлександрГалота-щ2л]

@@dedstalin1681как по кузову? Сильно ржавеет?

[@dedstalin1681]

@@АлександрГалота-щ2л задние арки начали цвести, перед норм, на капоте была царапина, ее никак не обрабатывал, дальше не идет, калины 2012-2015 быстрее гниют

[@AlexanderSergeevlch]

​@@АлександрГалота-щ2лВсё зависит от того, где он жил. Питерские и Московские авто лучше не брать, а в остальном очень даже целые, как на свои года👍

[@user-bc8xu9tb5c]

За 11 лет и 203000 только стойки и расходники. Ни одного рыжика. Егр не глушил, катализатор стоит родной. Масло не берёт. Менять машину не собираюсь.

[@ВикторЗикунов]

"Лобовым" стекло становится после того, как его разбивают лбом, а до этого оно "ветровое", поскольку защищает от ветра, а не ото лба.)))

[@НиколайСпиридонов-ж8т]

От владельца все зависит!Металл Вано!Так не гнили ничего!Мнется

[@ВикторЗикунов]

@@НиколайСпиридонов-ж8т как в анекдоте про презервативы?)))

[@Den-cu5if]

Не знаю как Корейские, но у меня была Российской сборки Лачетти Универсал 10 года! Достаточно долго на ней проездил, никаких скрипов, стуков в салоне и каких либо болячек на пробеге в 130 тыс.км. не было! Да, кузов был оцинкован, лично в этом убедился! Более надёжного, комфортного и неприхотливого авто в этой ценовой категории я не встречал! Если вы думаете брать или нет себе такой авто, то мой вам совет БРАТЬ!!! Только не выжатый экземпляр!!! Если бы до сих пор выпускали новые Лачетти универсалы, то взял бы его с салона не раздумывая!!!

[@ollmerkul2548]

Подскажите, после появления сколов лкп кузов ржавеет , и как быстро? Присмотрел Лачетти 2010 г., пробег 90 тыс.км. Смутило, что много сколов, есть даже на крыше, дверях и крвшке багажника. Продавец в салоне говорит, что оцинковка, ржаветь не будет (типичный продаван).

[@Den-cu5if]

@@ollmerkul2548 вообще сколы не ржавеют, единственное исключение, если элемент был вторично перекрашен после дтп. Если много сколов, лучше рассмотрите другой вариант, в этом деле главное не торопиться!;)

[@ollmerkul2548]

@@Den-cu5if , пожалуй, буду искать другой вариант. Тем более, что цена подозрительно ниже рынка, хотя продает автосалон, который специализирован на б у. А так сама машина мне очень понравилась

[@Den-cu5if]

@@ollmerkul2548 старайтесь брать у частников по объявлениям, в автосалонах есть всегда подвох, смотан пробег, авто выжатые и прочее... Там они делают в большинстве своем лишь красивый внешний вид... Если цена гораздо ниже рынка, значит есть косяки! Любой стоящий автомобиль держит свою рыночную цену...

[@arsengadzimuradov1198]

Тысячу раз с тобой согласен . Жаль новых нету

[@Viktor_Mudrov]

Да что ты такое, чёрт возьми, несëшь? Экскплуатирую уже вторую лачетти, болячки есть, но в целом это надежная безотказная рабочая лошадь. Считаю что цена/качество у этой модели идеальное.

[@kk4202]

идеальное, тут не поспоришь

[@alexde4517]

Особенно расход, он идеален, бенз сожрёт всю ее цену обслуги

[@ВиталикРучкин-щ6м]

А какой расход по городу

[@АликГатауллин-ц1м]

Были две Лачетти и обе б/у. Больше половины сказанного полная чушь!!!

[@ИгорьГерман-в9й]

Точно

[@АндрейИванов-в5э6е]

У меня 2012 года машинка. Механика 1.6.Пробег на сегодня 190000км.По гарантии в первые месяцы эксплуатации поменяли гидроусилитель - потёк. На 150000 поменял все стойки. Оба сальника приводов. Замена прокладки крышки клапанов недолго радовала - поменял саму крышку и забыл. Ремни меняю по регламенту - ГРМ с помпой и натяжителем. Менял топливный фильтр на 100000 и масло в коробке. Масло в движке GM оригинальное каждые 10000 км но стало темнеть, думаю промыть и менять через 7000 км. Лампочки ближнего света перегорают через 3-4 месяца независимо от производителя. В панели приборов 3 лампочки поменял. Кронштейн привода заслонки отопителя отломился - приклеил на клей для ПВХ с ниткой и порядок. Поменял все колодки тормозные.Шаровые опоры поменял на 180000 км - правая залюфтила. З комплекта дворников поменял. Бензин 95 - на 93 м грустно летом с кондиционером. Пробовал ездить первый месяц на 93 м - не понравилось. Стоит второй комплект резины - зима - лето. Остальное всё работает безупречно. Ничего нигде не скрипит кроме упорных резинок на задней двери зимой. Аккумулятор поменял по случаю на более свежий оригинал. Заводится до - 30 без проблем. Машинка очень нравится, не доставляет проблем. Салон просторный, вместительный. Не жарко в машине, единственное неудобство. Климат - контроля нет в моей комплектации.

[@Mikhail36r]

@@АндрейИванов-в5э6е лампочки маяк ставь, у меня раньше так же перегорали.

[@YesZhan]

@@АндрейИванов-в5э6е какого года лачетти лучше рассматривать ... спс

[@АндрейИванов-в5э6е]

@@YesZhan лучше смотреть на состояние, а год, конечно, посвежее.

[@РавилМингалимов-э5ц]

Проехал 210 т.км проблем не было совсем ! Информацию которую вы даете не верная лишь вводите в заблуждение людей .

[@user-RUSICH78]

машина 2008 года, езжу на ней чуть больше двух лет и только расходники меняю, не чего не скрипит и не гремит, пробег 230т. Брал, как временный поджопник, но сейчас с ней расставаться не хочу!)

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, прчему у гевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@say1bb]

​@@Станислав-д8пЯ как то этим бампером в зад форд фьюжн заехал. Форду ремонта на 3000$, а у меня решётка радиатора выскочила из пазов. Я её обратно вставил, и всё. И ВСЁ! Так надо, короче😂

[@say1bb]

У меня лачетос 2008г универсал, с 2011 года владею. И не хочу продавать😂 Только всю подвеску на новую махнул, сцепление. Надо пороги переварить и одну арку заднюю. И будет красотка. Пробег 450т км

[@_5_555]

@@Станислав-д8п Выдвинутые бампера потому что так дизайнеры захотели. А смотрится или нет это дело вкуса. Сравнивать ланос с лачетти это всё равно что жигули с волгой.

[@ЮрийИващенко-щ1ф]

Лачетти заменил Кобольт, что бл... Ть на смену пришол Круз. Балка сзади !!!!!

[@ДенисЗадорожний-к9г]

Но блин круз даже с балкой дорогу держит лучше чем лач. Я владел обееми авто , хотя для меня было удивлением что после многорычажки на более дорогое авто поставили балку...

[@Evgen_Al_48]

@@ДенисЗадорожний-к9г более дорогое для потребителей, а балкой сэкономили производители

[@fortunetyumen6837]

@@ДенисЗадорожний-к9г просто у круза если не ошибаюсь шире колёса, поэтому и держит. А лач более комфортный не для гонок а для наших убитых дорог

[@АлексейЕсипов-ф2ъ]

Вот это вы чушь прогнали! Вы так все машины обзираете? Балка, салон скрипит, арки цветут, вам текст от другой машины подсунули?

[@РустамбейД]

Дело было так: а давайте сделаем обзор на Лачетти. Вот текст. Так это не для Лачетти. А какая разница, ведущий Леха будет читать, он не отличает их визуально.

[@StolzRu]

6 лет ездил на Lacetti 2007 года (но корейской сборки). Согласен только с паршивой окраской, но не совсем - было адское количество сколов (но ездил в основном по трассам), хотя ни один не ржавел. Об остальных ужасах даже не подозревал, хотя все 150 тыс.км обслуживался у официалов, которые уж точно из-за любого мелкого глюка постарались бы на ремонт развести. За всё время было только два непредвиденных ремонта-замены по 5 т.р. - сдох термостат и затарахтела какая-то хренька выбора передач (железяка между ручкой и коробкой). А какой был салон раскошный (но не по виду) - большие мягкие кресла, огромная ширина, мягкая торпедка, никаких скрипов и сверчков. Подвеска неубиваемая - как-то налетел на срез асфальта, погнул все штампованные диски, но ни один рычаг не пострадал (страховая меняла диски только при поврежденной подвеске - пришлось уговоривать сервис, чтобы в дефектах написали один гнутый рычаг)

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, почему у шевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@kk4202]

2008 год, 460 000 км пробег, в пути абсолютно каждый день, только ТО и то с запоздением частенько, машина бомба, для работы особенно, денег не просит, едет даже в неисправном состоянии, салон просторный, запчасти недорогие, делается без проблем все

[@АНДРЕЙИВАНОВ-щ5ч7н]

Масло какое?

[@Владимир-Владимировичч]

Вот в точку сказал всё,везёт наши жопы до дома,даже если слегка поломалась,пробег пока 260к,намеков на ремонт двигла тьфу,тьфу,пока нет, всё с завода,расход 5.5 на дальняк.

[@EmilyJohnson8345]

​@@Владимир-Владимировиччрасход на 1.6 такой? На автомате есть смысл брать ? На акцентах вроде автомат неубиваемый

[@Владимир-Владимировичч]

@@EmilyJohnson8345 про автомат не могу сказать,думаю двигатель не настолько сильный чтобы на автомате поехал,на обгонах сложно будет

[@AdamJarArt]

@@Владимир-Владимировичч 1,6 автомат 2009 г . Все верно, на обгонах по трассе тяжеловато ей. На подъемах не рискую обгонять. Но в городе и по грунтовке машина Огонь!

[@CJIEBA_YkpauHa]

Какая нахрен торсионная балка сзади?Задняя подвеска полунезависимая.

[@andrulitesss1345]

Задняя подвеска "независимая". Горе обзорщики блин)))

[@altokod]

Не обзорщик, а читатель😂😂😂

[@Логист-р9ь]

Подвеска задняя независимая трехрычажная.

[@rimskijpapo]

Посыпаем голову пеплом. Конечно, там никакая не балка - это просто уже заработались в усталости, спешке и опечатались, привыкнув видеть простейшую конструкцию на бюджетных машинах. Балка дешевле в производстве, отбирает меньше внутреннего пространства у салона и багажника - подрамник не нужен, а настроить её можно как хочешь - уже давно умеют. Потому и ставят ее на бюджетные модели. Тем более, что у "Ланоса" балка, у "Круза" по сути тоже, равно как и у "Кобальта". Увы, никто не застрахован от ошибок, а уж при создании такой контента - вдвойне. Но косяк есть косяк:)) Извиняйте:)))

[@KirillAyt]

@@rimskijpapo В нашей семье универсал с двигателем 1,6, 109 л.с. на механике за 10 лет проехал около 220 т. км. Автомобиль в целом надежный, реализованные технические решения в конструкции данного автомобиля позволяют чувствовать себя уверенно на дороге, а, если случилась неисправность, то возможно найти поблизости необходимую запчасть и продолжить свой путь. В салоне скрипов замечено не было ни разу, пластик на торпедо нежесткий (хотя, конечно, это субъективное), пальцем проминается спокойно. Даже удивлялся как на бюджетном автомобиле установлен такой качественный пластик в салоне. Где-то через 3 года эксплуатации была поломка двигателя из-за некачественного топлива, двигатель пришлось перебирать. После этого заправляли не ниже 95 бензина, двигатель работал прекрасно. Интервал ТО был сокращен до 8 тыс. км. А также в первые 5 лет вышел из строя радиатор. Где-то на 5-й год эксплуатации было заменено сцепление. Из приведенных в вашем обзоре неисправностей, соглашусь с периодической течью прокладки клапанной крышки двигателя, случались течи сальников распредвалов. Ориентировочно раз в 80-90 тысяч обновлялись стойки стабилизации, амортизаторы за все время менялись 1 раз. С 5 по 10 год эксплуатации ремонта было больше, в основном в последние 2 года. Были заменены 3 из 4-х тормозных суппортов (неисправность была замечена по нагреву колесного диска). Где-то на 150 тыс. появилась проблема с кулисой переключения передач, но это почти не напрягало, спокойно прошел еще 70 тыс. Был заменен мотор заднего стеклоочистителя. На 10 год была замена тормозных колодок ручного тормоза, а также вышел из строя компрессор кондиционера. Из неприятных моментов за период эксплуатации дважды (!!!) рвались передние тормозные шланги, оригинальные! К счастью, это случалось в пробке, почти при нулевой скорости. Поэтому после второго случая раз в 3 года, уже не дожидаясь сюрпризов, ставили новые. Данную операцию сделал бы среди работ, выполняемых на только что приобретенном данном подержанном авто. Рулевые рейки не менялись ни разу! В целом автомобиль надежный, при внимательном отношении и своевременном обслуживании раз в 8 тыс. км сослужит добрую службу и будет верным помощником!

[@РатиборТехник]

От Лачетти седан только приятные воспоминания остались, брал в 2008г в салоне. Режим эксплуатации 40%город 60%трасса. За 5 лет накатал 160тыс. Масло Шелл 5w30 замена каждые 10тыс, бензин лето 95, зима 92. Обслуживал сам. "Скучная" машина т.к ни чего не ломалось, не стучало, не скрипело. Стойки стаба начали стучать на 80тыс, колодки на 80тыс, задние амортизаторы потекли после морозов -36гр на пробеге 100тыс, ну и передние заодно поменял. Прокладка КК потекла на 100тыс. И все поломки. Все остальное по регламенту. Задние арки и пороги под передним крылом отпескоструило до металла, но на нем не было ни грамма ржавчины. Продал с родным сцеплением. К 5 годам начал проседать кузов при парковке на "рельефе". У родственника так же Лачетти была и то же ему очень нравилась машина. Мне с этой машиной повезло.

[@timashak8835]

Нахватается херни с интернетов Его послушать не одну машину брать нельзя

[@StolzRu]

У него во всех передачах какой-то поток ада, но никогда нет в конце "но по сравнению с другими машинами...." Тупо собирает по форумах все жалобы даже без анализа их типичности.

[@АлексанАветисян-я5ь]

У меня машина 2008 года у меня скол на машине почему то второй год не ржавеет, салон не скрипучий очень хорошо собранный с завода, пробег 230000 брал на 140000 км. Единственное что у меня было и тут не сказали это механизм переключения передач,(верталет) который сломался, ну и косяки с электрикой, задний дворник через раз работает на хечбеке. А машиной очень доволен.

[@АндрейПотапов-з2я]

Был у меня родной кореец , салон на порядок лучше и сиденья и торпедо . Менял только стойки стабилизаторов и колодки .

[@ДмитрийЕлхов-б9н]

на порядок по сравнению с чем?

[@АндрейПотапов-з2я]

@@ДмитрийЕлхов-б9н с тестовым экземпляром .

[@StolzRu]

@@ДмитрийЕлхов-б9н У меня тоже был кореец 2007 года - смотрю как на бред сумашедшего.

[@Автофанат51]

Всё что тут расказали, правды 30%!!! Я купил машину 2008 г.в. в 2016, с пробегом 125000км и вот за всё время, ни рейка, ни гур, ни задняя подвеска, ни скрипы в салоне, ни лопнувших шлангов сист.охлождения, тем более сцепление и выжимной, не доставили хлопот и двигатель 1.6 обгоняет 1.8 фокус, и это всё при пробеге уже за 200000км!!! Так что, кто хочет купить лачик, берите смело, не слушайте никого, найдите ухоженный вариант и будет вам счастье!!!

[@ВладимирК-д7ж]

Все правильно говорите. Крышка клапанов течет, ходовая не самая крепкая. И печка не очень. В остальном отличный автомобиль

[@Автофанат51]

@@ВладимирК-д7ж это да, печка то жарит, как надо, но вот направление обдува на лобовое делал пьяный дядя Вася, а прокладку я поменял на оригинал и затянул еле еле от руки и 65000км тишина. Ни грамма!!!

[@Jiachon]

@@ВладимирК-д7ж все что сказали такая мелочь и цена ремонта не велика

[@Jiachon]

У меня 2008 года из салона. Кроме того, что была резина говно с завода, ушедшая в 0 к 30 тыр при неторопливой езде и замена стоек после 45 тыр из-за езды по астраханской дороге больше вообще не было проблем. В такси эти машины по 500 к выхаживали, у меня ещё ресурса на 400 тыр осталось)

[@e-notz7956]

Во-во

[@ikzn1990]

Ездил на Лачетти с 2011 по 2014. Покупал с пробегом 54, продал с пробегом 160. 1,6 механика, сборка Корея. Беспрецедентно надёжный автомобиль. Заводится в любой мороз, скрипов никаких нет, стёкла не царапаются, прокладка ГБЦ у меня не текла ни разу, по электрике и электронике - пару раз перегорали лампы ближнего и один раз противотуманки. По сцеплению - без проблем вообще. По рулевому - тоже. Менял 4 стойки на 140 тысячах и стойки стабилизаторов на 125. А задняя подвеска там мак-ферсон.

[@Cooper-yx5sb9nl6j]

СПАСИБО ТЕБЕ! ТЫ ПРАВ АБСОЛЮТНО!

[@ЛАНСКИХ]

Достойный автомобиль, надëжный, не дорогой в обслуживание, вместительный, не ржавеет, двигателя простые и надëжные, также и КПП, ходуля крепкая, всë делоется без проблем своими руками, да и вообще машина без проблемная

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, прчему у гевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@remson]

Такой вопрос нужно задавать создателям или же дизайнерам

[@КонстантинАвдеев-о2р]

Ну хз,покупал новую с салона в 2008 седан кореец.Вообще никаких проблем.Меганадёжный авто был. До сих пор его вспоминаю тепло)А сравнить есть с чем

[@АлексейМидгардский]

Говорит сзади торсионная балка, а показывает многорычажную )))

[@inoxxinoxx679]

ага....сам в шоке че гонят...

[@StolzRu]

Просто по привычке - постоянно в танчики играет, а там в основном торсионки....

[@rimskijpapo]

Посыпаем голову пеплом. Конечно, там никакая не балка - это просто уже заработались в усталости, спешке и опечатались, привыкнув видеть простейшую конструкцию на бюджетных машинах. Балка дешевле в производстве, отбирает меньше внутреннего пространства у салона и багажника - подрамник не нужен, а настроить её можно как хочешь - уже давно умеют. Потому и ставят ее на бюджетные модели. Тем более, что у "Ланоса" балка, у "Круза" по сути тоже, равно как и у "Кобальта". Увы, никто не застрахован от ошибок, а уж при создании такой контента - вдвойне. Но косяк есть косяк:)) Извиняйте:)))

[@АлексейМидгардский]

@@rimskijpapo да ладно нам же тоже нужен контент что писать))) дабы о нас не забывали.

[@ДмитрийБакаринов-ь3п]

Машина 12 года, покупал новой, так как езжу не много, пробег 107000. За всё это время ни одной поломки не было, на машине всё родное вплоть до тормозных колодок. Менял только масло раз в год и фильтра соответственно. Родная резина (ханкук) прошла 80000 и ещё на сезон хватило бы, поменял из-за возраста. Менял ремень ГРМ на 62 тысячах, ремень визуально был, как новый. Думаю, отходил бы ещё столько же без вопросов. Из проблем, точнее и проблемами не назовешь, часто перегорали лампы ближнего света, но меняются быстро и легко, и уже давно стучать передние супорта.

[@slyter3256]

Почти 13 лет владею лачетти хэчбек, машина просто отличная. даже не ожидал такого итога когда покупал.

[@neronsr.4223]

Был универсал 2008 года. 1,6 л на мехнике. Сборка словения. Продал в 2015 с пробегом 90 ткм. Вообще никаких проблем не было. Вот просто ничего не менял. Только на ТО заезжал. По гарантии поменял задний дворник. И все. Перевозил в ней на дачу и людей и строй материалы. Ничего из того что рассказывали в видео не было.

[@ВладимирВеликий-ф2к]

Не кобальт а Круз, чёт вы преувеличили по поводу скрипов, у меня к примеру только потоло у зеркала скрипит, и все, никаких доработок не было машина 2007 года

[@АлексейИванов-ш6л9щ]

Здравствуйте,убрали скрип зеркала? А то у меня так бесит....не знаю что с ним делать

[@ВладимирВеликий-ф2к]

@@АлексейИванов-ш6л9щ там блок сиггалки дребежжмт, нужно что то подложить, сильно не беспокоит поэтому даже не занимался этим вопросом

[@ЮрийСмирнов-м9о]

Моей 13 лет, автор врет! Машина лучшая в классе! Ни чего не скрипит и не скрипело, зачем говорить, если не знаешь

[@Bad63ru]

17 лет, ничего не скрипит. Болтун автор.

[@shurik_codes]

В семье два универсала Chevrolet Lacetti с примерно одинаковыми пробегами: 130 тысяч километров - на первом корейской сборки, 140 - на втором отечественной сборки. По косякам, плюс-минус, правда: - Сопливая клапанная крышка, решается регулярной заменой прокладки (~1000 руб.), либо заменой крышки на металлическую (~5000 руб.). - Рулевую рейку капиталил на первой на пробеге в 120 тысяч (~5000-6000 руб.), на второй менял на 130 тысячах (12000 руб.), т.к. рейку запороли - Бачок охлаждающей жидкости действительно трескается, на первой машине примерно на 120 тысячах он таки лопнул. Подходит от Дэу/Равон Джентра. Проблема может быть в клапане крышки, из-за чего не стравливается лишний воздух. Из-за этого же может лопнуть патрубок и выйти из строя термостат. - Даже если регулярно смазывать направляющие суппорта и чистить тормозной цилиндр, поршень рано или поздно начнёт клинить, благо, ремкомплект недорогой ~600-700 рублей - Оригинальные задние амортизаторы отходили ~110 тысяч на обоих машинах, передние на первой ходят до сих пор, на второй кончились на ~120 тысячах. - Масса действительно может пропадать, за этим нужно следить - Нежные стёкла в дверях экземпляров отечественной сборки - ЛКП достаточно крепкое, сколы очень долго не ржавеют, желательно устанавливать дефлектор на капот - Датчик ABS действительно глючит иногда, но только на одной машине (более новой и отечественной сборки) - Магистраль омывателя крышки багажника действительно может перетереться или треснуть - Защёлки спинок задних сидений любят имитировать стук ходовой А вот по поводу скрипов салона не соглашусь, да какие-то мелкие сверчки бывают, но они совсем не критичные.

[@МаксимЩавелин-р8щ]

А как по грунтовка, клиренса хватает?

[@shurik_codes]

@@МаксимЩавелин-р8щ на колёсах R15 185/65 редко цепляюсь

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, прчему у гевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@shurik_codes]

@@Станислав-д8п Как по мне, наоборот красивые бампера, но на вкус и цвет все фломастеры разные, как говорится)

[@Leha_Eklmn]

У меня Лачетти хэтчбэк, 2008 год, машине 16 лет, НИКАКИХ проблем, не цветёт ни в арках, ни там где есть сколы, кузов не гниющий, в салоне тишина. Машинка отличная!!!❤

[@АртёмБогословский-л8о]

Берите смело рабочая лошадка. Бензонасос менял дважды ставил от двенашки вопрос 500р ходовка по цене жигулевской но ходит в разы дольше. 5 лет в такси пробег за 300. Да клапаная крышка задолбала меняю прокладку с заменой масла и все. Машина в целом не проблемная

[@RafaelOganyan]

Автор первый раз видит Лачетти. Такое ощущение, как будто рассказывает про Приору. Машина на самом деле бомба, своих денег стоит 100 процентов. Пробег уже 180 ничего не скрепит, машина очень комфортная, серьезных болячек не имеет, не разу не подвела.

[@АВТО-б1п]

Прокатили меня в такси на проклеенной Лачетти, был удивлен шумоизоляцией, тишина, и подвеску не слышно, в сравнении с современными солярисами, в которых шумка не помогает!

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, почему у шевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@Tolyan286]

Эти люди не разбираются в автомобилях.Моему Лачику 14 лет,156 тыс.км.Меняю расходники,всё!Ничего не скрипит,не пердит.Рекомендую к покупке!

[@GraDrak]

Очень много сказано по сути и делу, третий год владею седаном 2007 г.в. за 200-250 тысяч это лучший вариант, ни сравнить с Вазом

[@ВиталийВи-с6ы]

есть варианты получше

[@dim4188]

@@ВиталийВи-с6ы какие?

[@ВиталийВи-с6ы]

@@dim4188 смотря, что требуется от авто.

[@DocKAlex]

@@ВиталийВи-с6ы например?

[@Скороход-ж8м]

У бати лачик хетчбек 1.4 2007 года. На 75ткм менял ремень грм...он как новый оказался. Нигде не скрипит и не отвалилось. Логотипы у них отваливаются))

[@ЕвгенийСербин-л7у]

Ролик ни о чем. У меня лача хеч.2008 год кореец. Вообще нет никаких проблем. Задние арки гнилые видел 1 раз. Какие стуки в салоне? Автор ты о чем?Смех а не ролик!

[@ЕвгенийСербин-л7у]

@История вещей как найти? Посмотрю, заценю! На себя не нагоняй!!! Пока что! Я оставил комент под тем видео потому что там не по делу оценили лачетоса, ваще не по делу. Дерзай пробуй себя. Все придет. Надо трудиться!

[@Вадя-ж8д]

У меня уневерсал 1.8л мех. На 30тыс. Менял выжимной. Брал Лачика в 2007г. Карейская сборка! В целом очень даволен😀 GM валит!

[@БРОДЯГА-в7н]

Давным давно работал в такси на такой машине и был очень доволен такой тачкой,

[@альберткашапов-у2ш]

у меня пробег за 200000 ведущий что то много очень напиздел авто я доволен с вазом и рядом не стоит

[@ВладимирВеликий-ф2к]

Тоже заметил катаю 80 к на нем сказанное ведущим сильно преувеличено, как будто все подряд отзывы из инета прочёл. Особенно поразила стоимость бензонасоса от 12 к рублей, чёт не пойму откуда такие цены...

[@Владимир-л2ч2ь]

Как бы у Ваза никогда не было авто С класса... А новая Веста, очень даже хороша!

[@dim4188]

@@ВладимирВеликий-ф2к вроде бошевские насосы норм, но там проблематично трубки перекидывать

[@dim4188]

@@Владимир-л2ч2ь обратил внимание - многие после Лачетти либо Киа Церато берут, либо Весту)

[@ВладимирВеликий-ф2к]

@@dim4188 купил вставку era более мощную в отличие от лачевской, от Опеля, на драйве есть записи, проехал 30 к проблем нет стоила до 2 к руб она, конструктивно точная копия орига, замена простейшая, сложность только в аккуратности при разборке корпуса бензонасоса.

[@sergeypetlyuk9582]

Был автомобиль 2007 года, мотор 1.6, продал в 2014 году, пробег около 250 тыс. Машина идеальная и часто ее вспоминаю. Меняй масло и делай ТО вовремя и будет бегать она постоянно.

[@ZayN_The_Bro]

200тысяч пробега, ничего не скрипит и не стучит, ниразу кондей не тёк, насчет плохих контактов согласен, но все лечится очистителем контактов, ресурс запчастей даже у аналогов достаточно высок, пересел на лачетти универсал 1.8 с лансера 10 2.0, могу сказать что лачетти намного превосходит лансер, небо и земля, кто задумался о покупке лачетти, не думайте можете смело брать и не пожалеете.

[@Mikhail36r]

2 года на универсале езжу, очень нравится машина. В обслуге не дороже Ваза. Продавать через полгода впервые в жизни не хочется.

[@АнтонПанов-ю5т]

320к в такси. Менял только стойки стабилизаторов пару раз, проклаку клапанной крыжки каждые 40к, один раз чистил стартер и дросельную заслонку. Машина рабочая лошадка. Жалко у нас в стране больше их не продают...

[@АнтонПанов-ю5т]

Да и сцепление первый и единственный раз поменял в 280к

[@laimstories]

Единственный минус расход более 10л по городу

[@neronsr.4223]

с двиглом 1,8 может и ела. Но с 1,6 выше 8,5 не поднималось.

[@АбайДаулбаев-т3к]

У меня 1.4 хечбек расход 8-9 по городу, 7.5-8 трасса

[@АлексейизТулы]

@@neronsr.4223 По трассе 7,8 - 8!в городе 9 - 9,5

[@neronsr.4223]

@@АлексейизТулы зависит от стиля вождения.

[@АлександрВейхорс]

У меня универсал, поставил ГБО, хавает 10 л газа по трассе и 12 л по городу.

[@ДмитрийБатин-в2о]

С салона 2013г. Пробег 83тыс.км. Заменил на 60тыс. стойки стабилизатора. Лампу в туманках и ближний. Замена масла 7тыс.км.. Скрипит только зимой пока не прогрелась. Авто супер!

[@o75124]

1.6 автомат, 2006го, проблем нет. какой-то ужастик) машина реально крепкая, подвеска энергоемкая. Учитывая цену и то что предлагают в этой цене - конкурентоы очень мало.

[@МихаилПрилепа-у8ь]

90% ересь несусветная. Владею лачиком 3 года. Взял со 105к пробега, сейчас 177к. Из реальных проблем - это прокладка клапанной крышки, и её замена росно на 3 тыс. Потом все тоже самое. Так же столкнулся с проблемой задних тормозов. Называют болячкой, но я в этом не уверен. Заменил диски и супорта. Огромный минус конкретно моей машины-это Калининградская сборка. Забыли поставить кондей. Пластик обсолютно не гримит. Не много не хватает шумоизоляция в салоне. Про цены на запчасти скажу следующее: если не покупать в магазине, а заказывать на всем известных сайтах, то выходит где то даже дешевле отечественного автопрома. В общем машиной доволен. За свою цену это шикарный вариант.

[@ulugzhanabduraimov406]

Откуда вы только информацию берёте 🤷‍♂️ Было у меня несколько Лачетти, и с салона и бу. И ничего из сказанного в них не было.

[@MakaronSki]

За 3 года эксплуатации Лачетти постоянно сталкивался с протеканием из под клапанной крышки, раз 10 точно менял на разные другие, пару раз приходилось менять и саму крышку, дополнительно сие чудо обработать герметиком, но через какое то время все равно продолжало течь. С датчиком проблема постоянно повторялась на горячую, замена датчика и сеток ни к чему не привела. Также приходилось менять выжимной подшипник, сдох окончательно в дороге без явных намеков до этого. В салоне шум/скрип был очень редко, ЛКП не царапался так сильно, разницы особой не заметил. В свое время помер моторчик печки, пришлось также поменять. В подвеску за все это время даже не лазил, не скрипела, не текла.

[@altokod]

Ждём обзор на независимые подвески патриота👍

[@ВадимКазанцев-ф9л]

Владею с 2009, ничего не скрипит и не стучит,про капот вообще первый раз слышу.да, болячки есть ,но они не критичны и устранить не проблема.вот расход топлива великоват -согласен

[@Super_Power_001]

что ты врешь, не критичны, двигатели текут, что масло, что антифриз, двери замерзают даже в мороз!!!У отца Нексия была с таким же 1.6 движком, у знакомых пара Лечетти, 3 Круза, Авео, несколько людей на Астрах знаю, никто не доволен, у всех одни и те же проблемы, трубки лопаются, антифриза нет по несколько раз в год и не только. Дядя своего Круза нафиг продал и купил Киа Серато.

[@ВадимКазанцев-ф9л]

@@Super_Power_001 заменить прокладку КК сильно затрудняет?антифриз меняю каждые 2 года ,двери замерзают???я живу на севере Томской области и поверь,ни разу двери моего авто не примерзали

[@Super_Power_001]

@@ВадимКазанцев-ф9л а это только на юге бывает, у нас зимы неадекватные, то снег, то дождь, а потом лед и дверь не открыть. И в жару там вся система охлаждения лопается, это их слабое место, много знакомых и у всех такой косяк

[@Андрей-э1ф3м]

@@Super_Power_001 все зависит кто какие запчасти берет,берут что подешевле потому и мучаются!!! У меня пробег 307 тысяч,особых проблем не доставляет.да примерзают двери но это не такая уж и беда.

[@Super_Power_001]

@@Андрей-э1ф3м про двери я пошутил, потому что это мелочи, каждый будет нахваливать свою машину, но у меня слишком много недовольных знакомых этими Шевроле и Опелями, а там комплектующие одинаковые. Как они с пятишками воды катались летом, вот все абсолютно, поехал куда-то, ушел-вернулся, а там у тебя лужа под капотом, ахха

[@ШахинГусейнов-ш6ь]

Лучше чем российской авто 👍👍👍👍👍

[@valeriyk3269]

Какие 60-90 тыс, только бензонасос на 130 тыс. поменял, на 2112 пекар. Остальное после 200тыс стало вылазить, а чего-то и до сих пор небыло в 275тыс. Согласен с одним из комментаторов: выпускали бы новые универсалы - взял бы не думал.

[@ИгорьГерман-в9й]

Был у меня Лачетти универсал б/у. Самые хорошие впечатления! Ничего не скрипело, все было хорошо.Ранее Авео кореец, тоже хорошие впечатления. Только расходники. Отличные машины

[@andreybroflovski8199]

Странно... Зачем я на заднюю подвеску реактивные тяги покупал и ставил, если там балка по их словам... Салон не скрепит вообще! Я снимал и красил пластиковые вставки в дверях и в панели, так вот там хренова куча маленьких саморезов, и вообще всё везде крепится на саморезах и клипсах, так что никаких скрипов нет. Единственная правда-это то что боковые стекла царапаются. В машине шумно после 120км в час. И ещё что не нравится лично мне, барашки, для регулировки сидений. Тачка плавная, удобная, сзади комфортно. Класс.

[@vladbochkov7446]

ЛАча во всей красе. Кстати про радиатор кондера зря не упоминули. Даже на видео видно, что ему уже плохо. Сетка в бампер немного проделвает жизнь ему. А еще все пробеги при которых вылезают болячки имхо занижены, либо берут минимальную планку. Полностью согласен с тем, что все на все болячки давно уже нашли решения. Все легко устранимо.З/ч полно, вт.ч. и на разборах. В обслуживании не возникает проблем. Двиг старой еще школы. Не особо эконом, зато неприхотлив и жрет как 92, так и 95 бенз одинаково.Главное масло -паленку не залить, да менять не реже 10 т.км. Ходовка от дорог зависит, можно и 200 выкатать. Про балку незачет.

[@rimskijpapo]

Посыпаем голову пеплом. Конечно, там никакая не балка - это просто уже заработались в усталости, спешке и опечатались, привыкнув видеть простейшую конструкцию на бюджетных машинах. Балка дешевле в производстве, отбирает меньше внутреннего пространства у салона и багажника - подрамник не нужен, а настроить её можно как хочешь - уже давно умеют. Потому и ставят ее на бюджетные модели. Тем более, что у "Ланоса" балка, у "Круза" по сути тоже, равно как и у "Кобальта". Увы, никто не застрахован от ошибок, а уж при создании такой контента - вдвойне. Но косяк есть косяк:)) Извиняйте:)))

[@Владимир-Владимировичч]

@@rimskijpapo Петя не лезь в разговор,когда знающие люди разговаривают,2года катаю лачик,8 года выпуска,пробег был 200к,сейчас 244,заменил 1 заднюю стойку,одну шаровую.Остальное вроде комлекта ГРМ и прокладки клапанной крышки,надо думать, не в счет,ну и расходники само собой.Расход,для любителей попи***ть,летом трасса 5.5,в пробке на ленинградке,если кто знает о чем речь,7 с включеным кондеем,двиг 1.6.Для тех кто боится автосалонов,брал именно там,по объявлениям ничего путного не нашел,1 хозяин согласился встретится,хотя мог и забить,продал кучу расходников почти даром,как то так,😁

[@romanyagodko4722]

Очередной раз убедился в некомпетентности блогеров, ради контента можно и превратить лишнего. 1. Скрипт всего пластика в салоне на 40т.км. 🤦‍♂️, ЧУШЬ ПОЛНАЯ! 2. Частые проблемы с электронной системой, ЧУШЬ ПОЛНАЯ! 3. Амортизаторы выходят из строят через 20т.км.🤦‍♂️ ЧУШЬ ПОЛНАЯ! 4. Рейка рулевая стучит сразу, это вообще безумный бред,"сивой кабылы". 5. Сзади торсины, что???🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Остальное ещё более менее. Не видитесь на этом видео, не все верно сказано.

[@shinewind7859]

У самого Лачетти 2008 года рождения Нет даже 120к пробега не чего не скрепит не ржавеет не гниёт машина огонь Правда фары не шибко хорошо светят, но это у них в крови😉

[@ГалинаВасильевна-х3э]

Но тут практически всё не правда

[@ОлегОлегович-н6л]

У меня Лачетти 2007 года не одного рыжика а у друга Приора 2014 года уже по кузову куча работы было в плоть до замены крышки багажника

[@diavolo-o]

торсионная балка сзади?!) это чтото новенькое, пойду поищу такой лачетти)

[@Luftlandetruppen]

Купил универсала в Германии, там они называются Шевролет Нубира СDX 1,8 на механике с пробегом 170000 км 2008 г выпуска. Растаможил, поставил на учет. За три года наездил 100000 км. На ней где только не был. Венгрия, Румыния, Болгария, Турция, часто ездил к брату в Питер из Украины. За все время эксплуатации кроме расходников заменил датчик холостого хода и радиатор кондиционера. Авто очень надежное, ни разу в дороге не подвело. С удовольствием взял бы такую же новую, если бы их выпускали.

[@AUTODOPING]

Лачик отличная машина за свои деньги.Тачка вообще безотказаная. А в этом видео информация отличается от реальности.

[@user-rx9]

14 лет , пробег 290000.т.км. на 250000 замена бензонасоса, мой недосмотр.сетку на нужно менять ,хотя-бы иногда🤨. прокладки клапоной крышки 4 штук, выжимной 1 штука ,но заменил заодно и сцепление. Шаровые 1 раз. 270000 км, амортизаторы по кругу при 180000. Стойки стабилизатора 2 раза. Суппорта просто обслуживать нужно хотя-бы 1 раз после зимы.гур ели заметно урчит с 30000 т.км и тональность за 260000 .км не изменилась.масляный датчик 1 штука. Лампы на фарах ходят дольше в разы если при заводе двигателя фары выключать. Ну а масло менять раз в 10000.т всё. Машина стоит своих денег на 200 процентов. А если есть руки и время то ремонтируется практически на коленки. Ну а с дуру можно и детородный орган сломать.

[@ФеренцЛист-щ1ф]

После выпусков этой программы хоть одну машину Захотелось купить? Одни минусы у всех

[@ДимаДавыдов-г4я]

Ахазаза, он вообще в машинах разбирается? 8 лет езжу на хэтчбеке корейской сборки салон ни капли не скрипит полка задняя как он сказал не шумит и не трясется

[@ОлегГорсак]

Жигули вообще ломаются стоя в гараже!

[@РусланАвтостартер]

Для обычного обывателя со средним достатком, Лачетти одна из лучших вариантов!

[@РоманИванов-ц7п]

А выше 180 см прямо уже и не влезть?)

[@алексейпонятовский-щ2п]

По карману ударит содержание 15 летнего премиального немца.

[@ufhfhfufjf1698]

Искал альтернативу пассату в-3 и нашел ее в виде такого лачика. Только комплектация у меня CDX, кореец, 1.8. Нормальная машина, ниодной указанной проблемы нет.

[@ВИТАЛИЙОЛЕКСА]

Если честно я в шоке от того что услышал у видео. У меня машина лачетти 2008 год 1.8. Пробег 280тис я единственный владелец. Полет нормальный все работает без нариканий ни разу не пожалел что купил эту машину. Менял только разходники.

[@Popgraph78]

Проехал на своей 156 тыс км, стоит родная рейка, слегка потеет, но не стучит и жидкость доливать не требует. Сцепление поменял один раз, поменял стойки по кругу. На 90 тыс км. сгорел блок управления подушек безопасности. Моторчик омывайки переделал, вместо одного поставил два, один на заднее стекло, второй на переднее. У меня универсал. Вобщем машинка радует и ездит, а возраст уже 12 лет. И салон не скрипит!

[@vladimirvasilevskli848]

владею пять лет ничего надежней не видел, реально не убиваемый. пробег 530.000.тк.

[@Cooper-yx5sb9nl6j]

ЛЮДИ!!! НЕ ВИДИТЕСЬ НА ДАННОЕ ВИДЕО! ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ, ЧТОБЫ ТАК БЕСПОРДОННО УНИЖАЛИ ОДИН ИЗ САМЫХ НАДЁЖНЫХ И КОМФОРТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В СВОЁМ КЛАССЕ!

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

В мануале к машине ресурс двигателя указан 500 т.км.

[@moryakmusic]

У меня 2008 год, седан, корея. Пробег около 350. Пару раз менял ступицы, были проблемы с охлаждением, несколько раз рвало патрубки, один раз капиталил мотор. Сильно за машиной не слежу, нет времени, если бы следил и всё делал во время многих проблем мог бы избежать. Проблемы решаю по мере их поступления. Машина у меня с 13го года, я второй хозяин и у меня она реально "пашет", не такси, но гоняю я её и в "хвост и в гриву" все эти годы. Пару раз ездил из Сибири в Крымнаш и обратно, один раз через Казахстан, не подводила. Вру: на подъезде к Темрюку развалился вентилятор охлаждения. Чудом нашел в местном магазине через дорогу от сервиса за 2600! Сервисмен был занят, дал ключи и я сам поменял всё это дело, бесплатно!) Заводится в морозы -40 номально, хранится в гараже. Металл не гниёт, есть пара "коцок" которые я сам устроил,(ветер ворота открыл,запором долбанул), вмятая царапина, до металла, сантиметров 8-10, так там за три года толком даже ржавчины не появилось! Больших претензий к данному авто не имею. Особенно устраивают размеры салона, это вам не Рио с Солярисами. Даже не представляю, как я в меньший салон сяду). Иногда задумываюсь: а может поменять? Но за мои деньги приличных альтернатив не вижу. Миллионов пока нету!))

[@Ёк-макарёк]

А почему движек капиталили?🤔

[@vlav1102]

200000 пробега, салон ну вообще не скрипит, по-моему один из самых тихих салонов в плане скипа даже на больших пробегах

[@АлександрМошков-э7ч]

Пробежал 290000 км , про инжектора даже не знал, ни разу туда не заглядывал. Лил 92 бензин вместо 95 по паспорту, движок 1,4 . Грузил все возможные строй материалы что есть. Скажу одно , лучьше рабочей лошадки не найти, езжу до сих пор , и говорю огромное спасибо создателям данного автомобиля!!!

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Ничего не гремело в салоне, торпедо и двери сверху из мягкого пластика.

[@user-wk6kh6ny2b]

Судя по комментариям, то это уже не первый обзор авто, по которому можно сказать, что автор вводит в заблуждение. Печально. 🤨

[@НикитаАнаньев-м6ю]

У меня на таком же универсале расход 8 литров До 10 доходил только на трассе при 130-140км в час и полном перегрузе вагона(гонял на нем из Питера в Териберку с друзьями в 5ом, представьте сколько там вещей было + бокс сверху) Было пару проблем, не без них Но уверяю вас, авто очень надежное! В видео говорят так, будто она разваливается везде

[@Ёк-макарёк]

Да уж, судя по ролику то ещё ведро!

[@Станислав-д8п]

Подскажите пожалуйста, почему у шевроле лачети такие выдвинутые вперёд бампера? Как то некрасиво смотриться..( Я новичок, думал сначало део ланос купить, а вот потом за шевро лачети часто задумываюсь. Там детали наверное покачественее, чем на ланосе..

[@bodya10165]

Лач надежная машина , с ней никаких проблем нет , разве что менять масло каждые 10 тыс км , фыльтра и масла , лично у меня часто перегорают лампочки ближнего света , но это у всех так я думаю , ходовка еще родная стоит , пробег 235 тыс км , полет отличный )

[@РамильКиньягулов-д9х]

Про скрипы обман,я купил после шести хозяев, ничего не скрипит,хорошая рабочая лошадка,единственное потек радиатор сам поменял ,2007 года автомат

[@СергейГрек-н9ш]

Просмотрел видео трёх автомобилей этого канала- киа рио 2 поколения, рено логан рестайл и шевроле лачетти, владельцем которого сейчас являюсь. Моё мнение, автор очень далёк от этих автомобилей. Информация не соответствует действительности ни по одному из этих автомобилей.

[@ИзСибири-б8р]

Машинка огонь мне нравится!!!! У меня универсал 2006 года.

[@Ruslan82]

Владею с 2011 года,брал новую,хэтчбек,пробег 90 тыс,по ходовке менял шаровую правую и стойки стаба,тормозные диски поменял,суппорта смазал,закисли от времени,пока больше ничего,по кузову в родной краске, где сколы чуток ржавчина есть ,но не критично,а так не гниёт,также зимой сыпят реагенты,уличное хранение,рейка рулевая не течёт,не стучит,ничего не гремит в салоне,сверчков нет,клапанную крышку поменял на алюминиевую,проблема исчезла с запотеванием из под прокладки,пробег относительно не большой согласен.дальше будет видно,о новой пока не задумываюсь.Расходники само собой масла,фильтра,свечи,ремень,колодки.Не идеал конечно,но поджопник надежный.минусы по клиренсу низкая,расход большой для неё,по городу 10 литров, багажник маленький,зато в салоне просторно.Тот же солярис у коллеги 2012 года вспучилась заводская краска на кромке крыши и краска с порог и дверей местами сошла,но не ржавеет у него ,у лачетти по кузову все же лучше обстоят дела

[@Fat_cat_in]

Автор далёк от понимания и знания данной модели. Вранье визде.

[@ананскарбусик]

Универсал 240т.км меняю только расходники. За свои деньги тачка супер. Скрипы только в морозы. Главное во время следить за техникой.