Chevrolet Onix LT 1.0 Aspirado - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Onix ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@brunomiranda2371]

Carro top tenho um com 900 km e nada a reclamar O mais importante é vc agradecer a Deus por todas as suas conquistas o resto vem...

[@wesleydouglas2599]

Mano vc tem.um Vc acha ele melhor que o argo ? Tô na dúvida entre esses dois

[@rafaelsiqueira654]

@@wesleydouglas2599 tem ele para vender onde vc mora? Sobre design esse ai ganha do argo fácil, interior tmb é um pouco mais bonito. Sobre o resto eu acredito que qualquer um dos dois vai ser uma ótima escolha, ambos ótimos carros e econômicos .

[@rubensbarbosa9197]

Subindo a ladeira ele perde força? Tem que reduzir a marcha

[@danillombitencourt]

@@wesleydouglas2599 estou fazendo essa comparação minuciosa para minha irmã. conclusão: onix ganha disparado por causa dos itens de segurança, 6 air bags, controle de estabilidade e etc

[@alissontiago7180]

Tinha um prisma Joy ,comprei um Corolla usado bem confortável mais não me adapdei vou retornar pra GM vou de Ônix msm gostei da GM por ser mais econômico

[@gleidsonfeitosa2800]

Muito bom pessoal! Deu pra sentir a organização e harmonia de vcs. Mostra que qdo não existe ego atrapalhando dá sim para mais de uma pessoa apresentar, inclusive fica menos cansativo.

[@DriveOnPlus]

Valeu, Gleidson! -Davi

[@andrepereira-vw7yc]

Viajei em um onix plus turbo, achei maravilhoso e muito forte, ponto negativo ea altura do chao ele bate sem dò em qualquer diferença de altura do solo!! E exelente no etanol!!

[@vladecirreck8535]

Tenho um LT 20/20 ... realmente a altura do solo é ponto negativo, fora isso é um ótimo carro !!!

[@VivaldoCMello]

Com tanto conhecimento automotivo e atenção especial para essa marca,já pensou se inscrever no representante dessa marca?

[@VivaldoCMello]

Os representantes automotivos representados por marca,ganham um salário bem satisfatório, tente..

[@vladecirreck8535]

@@VivaldoCMello não entendi sua colocação Sr Vivaldo!

[@angelo8749]

Sempre q eu vejo um vídeo de análise de carros, fico imaginando alguém entrando no porta malas kkkkkk vc realizou o meu sonho

[@BrunoEmanuell]

Vc tem problemas cara

[@angelo8749]

@@BrunoEmanuell quem sabe né

[@citacoesuniversais9222]

Vc é maluco de pedra kkk

[@arlanjvp]

tipo é um carro muito bom, ele e o polo mpi sao as melhores opcoes de carros 1.0 aspirados hoje no mercado

[@italocesar3706]

Ajuda aí o amigo aqui. Polo 1.0 mpi com o conmect pack; onix lt 1.0 aspirado do jeito do vídeo; hb20 1.0 kappa vision pack; argo 1.0 drive. Eu rodo só rodovia. Na cidade tem a moto. Qual tu escolheria? Supondo q eles sejam o mesmo preço. 😄😅

[@moreira1984100]

@@italocesar3706 segurança no teste de colisão vc que anda em rodovia va de polo que é 5 estrelas no teste

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pela avaliação! O que eu mais gosto neste carro é a transmissão de 6 velocidades.

[@jdanilooliveira]

Tenho um Onix Ltz turbo 2020, como mais de 36 mil rodados e nenhuma reclamação. Carro Top.

[@nx4banda]

Ótimo vídeo, coloquei sensor de estacionamento no meu também. E os frisos laterais.

[@wesleydouglas2599]

Mano me da uma força cara Vc tem um Vc acha ele melhor que o argo ?

[@nx4banda]

@@wesleydouglas2599 , pesquisei muito. Era o carro que realmente queria. Por questão de gosto não posso te ajudar muito. Mas são dois bons carros. O Onix por ser o líder de vendas, baixa manutenção e economia e segurança. Optei por ele. Mas este é o meu pensamento cara. O certo e vc fazer um teste drive nos dois. Aí vc terá um posicionamento melhor.

[@Gefersongom]

Gostei disso dos dois falarem e combinando isso,parabens

[@eugeniomorais7041]

Antes de tudo, parabéns pela objetividade como vocês explicam as minúcias de um carro. No dia 20/07/2021 saí disposto a comprar um carro semi-novo e quando cheguei na concessionária o vendedor apresentou justamente esse carro do vídeo. Fiz o teste de direção e pude constatar que se trata de um carro 'macio', excelente no volante, com muitos apetrechos tecnológicos que facilitam o ato de dirigir. Confesso que desisti da compra por conta do preço: 68 mil para um carro 2020. Enquanto que em outra concessionária um Argo 2021/2022 estava abaixo da primeira oferta. O vendedor destacou o tal "motor aspirado" mas quando questionado não soube explicar o que é um motor aspirado e qual é a relevância dele. Aproveito para pergunta aqui: o que é um motor aspirado? O que se ganha com ele? Grato desde já a quem puder esclarecer de forma direta e objetiva.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Eugênio! Sobre sua dúvida, um motor aspirado simplesmente é aquele motor que capta ar do ambiente sem indução forçada aos cilindros. Estranho o vendedor ter ressaltado isso, pois motores aspirados surgiram junto da invenção do carro em si. É a mesma coisa que falar que uma roda é redonda. Será que ele não quis destacar ele como um motor aspirado mais moderno do que dos concorrentes? -Davi

[@herminiobotelho]

Acabaram de ganhar meu respeito da forma como falaram de punta taco. Assinei o canal.

[@karlossantos8900]

Ótima explicação! Gostei da harmonia de vocês 🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌

[@muriloaraujo4667]

Máquina! Show de vídeo, parabéns pelo trabalho!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Murilo! -Davi

[@jairovieira6110]

Eu comprei um dos primeiros Traker premier em Caxias do Sul, fazia fumaça e batia o motor, troquei pelo Onix premier, a mesma coisa eu levei os dois varias vezes na agência, eles não resolveram o problema nem da Traker premier, e nem do Onix premier, vendi o Onix com 376 km ,para não me incomodar.

[@DriveOnPlus]

Estranha coincidência, os carros vieram de fábrica assim? O que você define como fazer fumaça e bater o motor, exatamente? -Davi

[@izequiel3918]

Muito top esse vídeo que vcs fizeram me ajudou bastante escolher qual carro vou comprar!

[@DriveOnPlus]

Bom poder ajudar, Izequiel! -Davi

[@PEDROHENRIQUE-vb4bg]

Eu ia pegar um desse pra fazer test drive, porém no dia não estava fazendo, mas oportunidade não faltará

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite a ambos! Muito boa suas avaliações em conjunto, novo visual ao Canal!!! Até a próxima.

[@DriveOnPlus]

Bom dia, Jussara! Ótimo saber que gostou, teremos outras assim nas próximas semanas! -Davi

[@horaciofonseca1799]

Ótimo canal, com destaque para para o enfoque técnico.

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado por nos acompanhar, Horácio! -Davi

[@luangalvao1]

Excelente vídeo, ajudou bastante. Continuem com essa trabalho fantástico. Virei fã!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Arrison! -Davi

[@dfdiasbr]

análise completa mesmo. Obrigado!

[@luispaulo5590]

Onix e muito ótimo! Valeu pelo o vídeo 👌🏽

[@fabiolimanascimento]

Ótima avaliação... Parabéns! E a chevrolet fez uma nave na minha opinião.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Fábio! O carro ficou interessante mesmo mas nessa categoria estamos ainda bem longes de termos qualquer “nave”, rs. -Davi

[@fabiolimanascimento]

@@DriveOnPlus pra quem tem um Ford ka 2010... Um onix desse é sim uma nave! 😅😅👍👍

[@matheusmlf]

Mais um pra aquecer o mercado!!! Parabens pela avaliação. 👊🏻

[@DriveOnPlus]

Valeu, meu caro! Grande abraço! -Davi

[@doctormotors7535]

Aquecimento é com ele mesmo, rabo de fogo 🔥

[@vitormachado4877]

Carro bem legal, o visual me chama muito a atenção desde o lançamento

[@ruancarloscarlos4558]

Vitor Machado esse carro falta muita coisa demais não direção hidráulica ajuste profundidade bancos não e eletrico o preço lá em cima absurdo nao luz atrás de cortesia não tem puxando para os passageiro não tem freio de mão elétrica multimídia bem simples a esses carros com preços caríssimos faltando muita coisa plástico duro pego do golf do 2014 a 2017 vc compra nesso preço affs

[@DriveOnPlus]

Calma lá, freio e bancos elétricos em um carro de entrada?! O Onix tem direção com assistência elétrica, não hidráulica, e a multimídia não tem nada de bem simples. Como dito no vídeo, faltam alguns equipamentos mas a relação custo/benefício é muito forte. Além disso, preço de 0km se compara com preço de 0km, pois não necessariamente um Golf 2015 será fácil de manter como um Onix novo. Inclusive, é o que mais acontece, gerando um sucateamento geral desses carros nas mãos de pessoas que acham que a compra de um veículo se baseia apenas em custo de aquisição. -Davi

[@ruancarloscarlos4558]

@@DriveOnPlusfalo essas coisas pelo valor que está no Brasil isso sim esse carro quase nem sai onde moro tem 4 unidades apenas agora o LT e Joy tem umas 10 pra mais unidade de Onix esse mudou por inteiro mais ele está muito a desejar sim tem que ter máximo dele pelo valor do carro estamos falando de 60.900 a 70.000 desse Onix variando a versão já Onix sedan substitui o prisma custando seus 65.900 top de linha quase 80.900

[@DriveOnPlus]

Com certeza você não olhou pros valores na concorrência antes de comentar isso... Muito pode ser dito do Onix, mas não que ele é um carro de custo/benefício ruim. -Davi

[@ruancarloscarlos4558]

@@DriveOnPlus achei bem bacana ele só que achei que pelo preço mais coisa mais completo sei que e custo benefício e economia mas blz

[@thiagoepicotv2576]

Meu sonho é ter um canal de carros ou trabalhar em uma consecionaria pq eu amo carros minha paixão

[@fernandoferreira3544]

E bonito esse carro ,não compraria quero de outra marca vou comprar,bom vídeo.

[@joaofernandes7535]

Desisti do ônix exatamente por calsa da pequena altura do solo , apesar de gostá da marca..

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo e temos que fazer uma ponderação sobre essa versão do novo Ônix!

[@rogeriorodrigues6188]

Tenho um turbo plus ltz com 10.000 km e a única coisa que me incomoda mesmo são os bancos curtos, pra mim que tenho 1,87 fica meio desconfortavel em viagens

[@joaomerino5169]

Apresentou problemas por enquanto?

[@rogeriorodrigues6188]

@@joaomerino5169 vendi o carro com 13 mil, não tive nenhum problema enquanto estive com ele

[@joaomerino5169]

@@rogeriorodrigues6188 👍

[@valmirantunes5412]

poderia me falar sobre a economia do turbo na gasolina, entre 100 a 110 ,tô a fim de comprar um.

[@walef1966]

Gostei mais da avaliação dele dirigindo. Massa o vídeo!

[@adrianorobertodasilva8404]

Oba ate que enfim.. Lt 1.0 tenho um Argo e estou de olho nesse pra trocar.. Bora assistir e ver todos os detalhes

[@araocelzoski4613]

O problemas do painel ai, é só levar na concessionária pra ajuste, é que o controle de qualidade chevrolet por experiência própria, eles fazem depois que vc compra. Já aconteceu comigo duas vezes.

[@andreuebe]

Antigamente em carros manuais, deixar o câmbio no neutro em desacelerações em locais sem declive, era um recurso para ajudar na economia de combustível. Isto continua valendo para os carros MANUAIS da atualidade? O combustível é cortado em desacelerações, como nos carros de câmbio automático?

[@DriveOnPlus]

Não, André, os carros modernos têm o corte de injeção de combustível. Isso independe do câmbio e está relacionado a injeção eletrônica, por mais que alguns poucos carros carburados já tenham oferecido o sistema (o Fiat Spazio nos anos 80, ainda de maneira mecânica no carburador, e a linha VW/Ford 93/94 com motor 1.8 e gerenciamento eletrônico do carburador). -Davi

[@andreuebe]

@@DriveOnPlus muito obrigado pelo esclarecimento!!

[@leoc9702]

Voltando a esse vídeo: a GM 1 ano depois já quebrou o #menosnuncamais do lançamento depenando em acessórios de séries nesse novo Onix, fora esse acabamento frágil e a subida de preço muito alta comparado ao lançamento que tiraram dele no meu ponto de vista o seu CxB. Preço por preço e lista de equipamentos semelhantes acho mais negócio o Polo! Que deve ter facelift nesse ano com o modelo 2022.

[@edivalcamposbuenocexexbema3041]

Valeu, estou comprando sedan plus lt turbo, gostaria de saber sobre incêndio e outros problemas que apresentaram esses modelos no passado.

[@DriveOnPlus]

Apenas problemas pontuais, Edival. Foram 3 ou 4 incidentes em mais de 100.000 carros vendidos. Pode ir sem medo! - Lucas

[@victoralfa7254]

Manos , façam um comparativo com o HB20 evolution com o safety pack. Acredito que seja um carro mais confiável com pacote de opcionais semelhante e custando uns 6 mil a menos

[@jhoneskgf]

Na minha opinião HB 20 é feio demais, sem conta na Manutenção muito mais cara do queca do onix kkk

[@DriveOnPlus]

Quem disse que é muito mais cara? -Davi

[@guixitas1247]

@@jhoneskgf muito mais cara hahahaha É justamente o contrário

[@dejaldircerqueira7138]

Tirando os airbags, acho mais vantajoso a compra do NOVO HB20 na versão EVOLUTION, muito mais em conta sem dúvida! R$ 58.990,00 com o PACK que inclui 4 airbags e câmera de ré.... Ah! E o ajuste de altura e profundidade do volante já vem de série...

[@victoramaral2082]

Bem mais negocio

[@victoralfa7254]

HB20 muito mais confiável com melhor pós venda e custo benefício

[@cortesdabolaquadrada]

Porém o carro (HB20 2021) é bem feio, é de sangrar os olhos :(

[@rafaelmadakis]

Porém é mais feio que bater na mãe.

[@feliciofulik2730]

O motor aspirado é confiável mas os turbo é um Deus nos acuda.

[@adrianorobertodasilva8404]

Parabens pelo video.. Foram sinceros nas criticas e nos elogios..

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Adriano! -Davi

[@KatarinaCibele]

Tenho um desse, já estou com 19mil km. Nada a reclamar. Tenho uma dica. Nao utilize qualquer combustível. Esses veículos são mais sensíveis. Vai vibrar câmbio, perder força se vc utilizar combustível ruim, barato. Aconteceu comigo. Eu corri e abasteci com o combustível mais top

[@DriveOnPlus]

Katarina, essa regra do combustível é válida para qualquer carro, importante ressaltar. Motor nenhum lida bem com combustível de baixa qualidade e o prejuízo pode ser imenso em casos mais extremos. -Davi

[@KatarinaCibele]

Ah! Tenho algo a reclamar. Ainda não achei a posição do braço no volante. Meu braço cansa muito rápido. Fica muito pesado no volante

[@viniciuscandianmarques6268]

Bom dia amigos. Essa versão do onix,têm dele sem ser automático tb? No caso os manuais dessa versão 1.0 então não são turbos?

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Vinícius. Não entendi a pergunta, no caso do vídeo este já não é o automático. Me recordo de termos falado sobre a gama de versões no vídeo, onde fica mais bem detalhado, mas resumidamente todo Onix pode ser comprado com motor turbo e câmbio automático, a versão de entrada e LT também com motor aspirado e câmbio manual e as versões de entrada, LT e LTZ também com motor turbo e câmbio manual. -Davi

[@thamyresbomfim1687]

Sobre a marcha ré, o câmbio possui alguma local que aperta e sobe para colocar na ré, igual o mobi que levanta e puxa para a última, ou o gol que pressiona o câmbio para baixo e coloca ré, ou é igual a primeira que é só colocar na posição que vai?

[@andradejurk]

Parabéns pelo vídeo, muito bom. Eu prefiro sensor de estacionamento, o apito de barreira é melhor, pois as vezes não prestamos atenção na câmara de ré. Sexta marcha é essencial. Quanto a altura tem a possibilidade de colocar um kit que levanta um pouco o carro...

[@DriveOnPlus]

Marc, um kit para aumentar a suspensão seria um desastre para a geometria de todo o conjunto. Seria trocar um problema por inúmeros outros. Sobre a sexta marcha, não considero essencial, mas sim um câmbio de última marcha mais longa para uso em estrada. Com o escalonamento certo, um de 5 também atende a isso (como acontece no Up TSI e era mais comum nos carros dos anos 90). -Davi

[@valmirantunes5412]

O amigão aí, gostei, como é que coloca esse kit? não é trocado os amortecedores?.

[@ricardodiasbass9934]

Amigão esse carro tem cruzar control msm?? Achei tinha apenas limitador de velocidade

[@J_massei]

Testa o Cronos 1.3 Drive mecânico

[@marcovan9086]

Eu tenho um onix LT desses e o carro é muito tecnológico na e seguro, além de ser gostoso de dirigir. O maior problema do Onix é a péssima vc qualidade dos bancos.

[@DriveOnPlus]

Fala Marco!! Eu tive a impressão que a GM alterou alguma coisa nos bancos, talvez o material da espuma ou algo assim. Logo quando dirigi o primeiro Plus no lançamento, me incomodei bastante, mas nessas avaliações mais recentes, por mais que não sejam os melhores bancos da categoria, não me incomodaram tanto quanto na primeira experiência que tive. Abraços!! - Lucas

[@amiltonjr5586]

Quando este carro foi lançado fiquei muito empolgado . Na época devido a grana disponível optei pela LT 1 , mas o acabamento frágil e o péssimo atendimento do vendedor Edson da Chevrolet José dos Santos me fez tomar birra do carro.

[@wesleydouglas2599]

Mano.acha o argo melhor?

[@amiltonjr5586]

@@wesleydouglas2599 depende o necessidade e a versao. O argo sem duvida e mais seguro , porem mais pelado e menos seguranca, por ex. So tem 2 airbags. No preço q estao eu te recomendo avaliar o fox conect.

[@joaomerino5169]

Se servir de consolo, vendedor de carro é tudo igual, eu já me decepcionei muito com vários!

[@taneskarech1755]

Tem a função de abrir o porta malas estando dentro do carro? Tem luz ?

[@rafaellisboa8572]

Achei que meu HB20 Evolution 1.0 aspirado tinha sido má escolha, não foi. Depois desse vídeo vejo que o Hyundai vence em acabamento por boa margem, qualidade de construção, conforto do banco e posição de dirigir (direção ajustável nós dois planos), porta malas e conveniências internas. Também não teve os muitos problemas que, a meu ver, reduzem a vantagem do Chevrolet em segurança pelos problemas na direção e com incêndios de diversas causas. Por fim, é mais barato e tem 5 anos de garantia.

[@DriveOnPlus]

Rafael, apesar da questão do Latin NCap, por aqui também costumamos preferir o HB20. -Davi

[@rafaellisboa8572]

@@DriveOnPlus Obrigado. Ter a escolha respaldada por quem melhor avalia os carros de preço razoável e de maior volume é gratificante ao entusiasta. Embora eu ache que ninguém esteja cometendo um erro ao comprar o Onix (é um bom carro, o líder), particularmente prefiro que nenhum vizinho o tenha guardado sob o meu apartamento (não estou tripudiando, verdadeiramente me atrapalharia o sono).

[@LucasVictor8]

@@rafaellisboa8572 Hb20 tem uma suspensão mais macia e um acabamento melhor, mas é só. No resto é muito inferior ao Onix. Mas é bom admitir que pra quem mora em cidades com ruas que possuem cratera lunares, o HBrage é uma opção melhor.

[@DriveOnPlus]

Muito inferior no resto não. São concorrentes bem parelhos em muitas coisas. -Davi

[@LucasVictor8]

@@DriveOnPlus Parecidos nas versões mais completas. Já nas versões de entrada, HB20 deixa a desejar.

[@adrianoneves8597]

No manual do proprietário diz que é 303 litros, não sei por que tidis esses sites e canais de avaliação falam que é 275 litros

[@DriveOnPlus]

303 litros líquidos, não no padrão VDA, que todos os demais concorrentes adotam. Estou bem certo de que o manual explicita o padrão usado. -Davi

[@jouseaneoliveira4687]

Achei vocês tops. A única orientação é quando vocês falam as funções em inglês e não dizem exatamente para o que eles servem.

[@DriveOnPlus]

Jouseane, quais funções em inglês falamos? -Davi

[@fabiomarcalmaltez4132]

Vi um vídeo feito por uma concessionária da chevrolet onde mostraram o manual do onix que constava 303L de capacidade do porta malas.

[@DriveOnPlus]

Fabio, inexplicavelmente a Chevrolet divulgou uma série de informações incorretas concernente ao porta-malas, até confirmar o valor de 275. Provavelmente a concessionária tinha a informação errada sem saber ou deliberadamente passou a errada (já vi as duas coisas acontecerem, inclusive). -Davi

[@guixitas1247]

Provavelmente esse 303 litros eram em litros líquidos E os 275 são em VDA Então é melhor acreditar no VDA que é mais verdadeiro de mostrar oq cabe no porta malas

[@andreuebe]

200.000 km para troca de correia dentada é uma quebra de paradigma. Legal. Outra coisa: Seria interessante incluir, no título, o ano do veículo avaliado

[@DriveOnPlus]

Na verdade não, André. É o prazo padrão de troca de correias banhadas a óleo. -Davi

[@diegogeo11]

A avaliação ficou muito maneira!!!! Esse é o aspirado...o motor da conta direitinho? Não precisa estrangular o motor para atingir o pico de torque não, né? O torque máximo vem a qual rotação? O carro aparentemente bom, tirando esses probleminhas de acabamento que vcs mostraram. Apesar dessa aparente fragilidade, o preço, comparado com a concorrência está competitivo, cogitaria em ter.

[@DriveOnPlus]

Valeu, Diego! Falamos sobre números e desempenho do motor no vídeo. -Davi

[@herminiobotelho]

Vocês me deram um susto no meio do vídeo com esse menino na mala !

[@neytonsou]

Fala pessoal.. Onix LT aspirado 2021/ modelo 2022 é diferente desse? Será melhorou sua construção. Tô querendo negociar um novo.

[@DriveOnPlus]

Neyton, até onde sei nada mudou, continua exatamente como era. -Davi

[@alex87893]

Oi pessoal vcs acham esse carro como um todo é melhor que o Polo 1.0 mpi principalmente no espaço interno e conforto ,já que sei que o onix é um pouco mais economico.

[@DriveOnPlus]

Alex, definitivamente o Polo é mais espaçoso e confortável, por ampla margem. -Davi

[@josebatistagomes3512]

Vou comprar um Ônix manoal vermelho com multimídia se Deus quiser 2022

[@juliobordadagua6904]

Parabéns!

[@gustavodeborgonhaassis2209]

O computador de bordo do 2020 é mais completo q esse aí. Tenho o 20/20 e percebi a diferença gritante do painel. No caso da mensagem de erro, ela aparece mais especificada no 20/20, por exemplo: falha no controle de tração.

[@marisoares6797]

ótimo carro, mas se compararmos o valor com o honda city dx manual, é outro nivel certo? qual entrega mais tecnologia? e o honda é 1.5 de 116cv

[@DriveOnPlus]

Mari, são carros totalmente diferentes para públicos igualmente diferentes. Quem busca um hatch dificilmente considera um sedã, por questão de porte, uso, consumo, custos e afins. O City, além disso, parte de R$70.000, ainda não tão equipado quanto este Onix. -Davi

[@marcossantossilva9539]

Tenho um Joy 2018 meu próximo será um Onix do novo

[@ranulfotenorio1500]

parabéns pelo vídeo. parabéns

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Ranulfo! -Davi

[@rogeriorocha8182]

Lindo demais

[@claudineisouza6048]

Bom Dia. Excelente avaliação. Bom custo benefício =)

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Claudinei, obrigado! -Davi

[@serenitytunesss]

Quanto de desconto na compra à vista as concessionárias costumam fazer?

[@DriveOnPlus]

Depende do estoque da concessionária, região, bônus da fábrica, modelo pedido… Em situações normais já é difícil especular, no cenário atual, mais ainda. Com a demanda alta e oferta baixa como agora, a tendência é de desconto zero em qualquer tipo de negociação. -Davi

[@geiseandrade8538]

Vou comprar o meu

[@Flamengo-np6fg]

O carro q pega fogo 🔥

[@orlandorangel6178]

Muito bonito esse carro

[@danielantonio7232]

comprei UM CARRO DESSE, NO SITE INFORMÃO QUE A LANTERNA DE NEBLINA É UM ITEM DE SÉRIE E NÃO É NA VERDADE, A CHEVROLET DECIDIU RETIRAR ESSE ITEM DE SEGURANÇA, AO QUESTIONAR A MARCA FUI INFORMADO QUE A LANTERNA NÃO É ESSENCIAL E NINGUEM USA! PODE ISSO? ESTOU DECEPCIONADO COM A MESMA PELO ANTEDIMENTO!

[@DriveOnPlus]

O item foi retirado já no segundo semestre do ano passado e não consta no site em nenhuma lista de equipamentos do carro. Estou certo de que essa resposta que lhe forneceram não é uma oficial da GM, isso é uma mera adequação de produto visando custo. -Davi

[@martinsjackson77]

Como é esse carro em ultrapassagem em uma rodovia?

[@gabrielpacheco4683]

E o que vocês acham da versão turbo no Onix com câmbio automático por favor?? Preço.

[@DriveOnPlus]

Gabriel, o preço atualizado você pode conferir no site da Chevrolet e temos também uma avaliação do Onix Plus LTZ Turbo em nosso canal, com câmbio automático. -Davi

[@neneogaleto3475]

A beautiful car!

[@Jefferson-oy2mh]

Qual eh a libras pressão correta dos pneus desse carro??

[@dejaldircerqueira7138]

Parabéns pelo vídeo! Essa versão estava com algum pacote opcional? Essa versão não parece ser. LT simplesmente....

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Dejaldir! Me lembro de termos falado no dia da gravação que este é o LT com pacote, mas não me recordo bem em qual ponto isso entrou na edição. Ed.: Conferi e entrou aos 27:04! -Davi

[@mdmaracaju]

Amigo esse aí é o LT2

[@RebecasantAnaSantana]

Tenho um desse muito bom 👏👏👏👏👏

[@DriveOnPlus]

É um bom carro mesmo!! - Lucas

[@FabioMeiraPerfilOficial2014]

Se eu soubesse teria esperado mais e comprado ele, mais não aguentei esperar e comprei o Argo que na época era um dos mais modernos,já que os concorrentes estavam defasados,aí depois que comprei,saiu Onix,HB20 .... 😒

[@DriveOnPlus]

Fábio, em termos de projeto o Argo não chegava a ser o mais moderno nem no lançamento, especialmente depois de terem lançado o Polo. A grande vantagem dele é o conforto de suspensão, a ambientação interna e, para quem gosta, a posição de dirigir razoavelmente mais elevada do que nos outros carros. -Davi

[@FabioMeiraPerfilOficial2014]

@@DriveOnPlus na verdade estava dizendo em relação a ser uma novidade,pq o HB20 e o Onix ainda eram os modelos antigos e ainda não tinha lançado as versões novas e a também no design dele

[@victor2g]

Esse versão LT1 aspirado vem com rodas d liga ou vcs colocaram??

[@DriveOnPlus]

Victor, o carro não é nosso, apenas testamos ele. Me recordo de termos falado no vídeo que as rodas vêm neste pacote. -Davi

[@merciarocha3904]

Quero saber o Onix LT 4 1.0 aspirado 2019/2020 ... Qual valor ??? Usado....???

[@DriveOnPlus]

Mércia, você olhou nos classificados? -Davi

[@merciarocha3904]

@@DriveOnPlus não, fui comprar um hj e vendedor dos seminovos da Toyota me falou q o Onix é 1.0 3 cilindros aspirado , 6 machas e etc .ainda falou que era o top dos LT ,2019/ 2020 prata , estão pedindo 72.900 ??? Não sei se vale ....

[@DriveOnPlus]

LT 1.0 19/20 só 1.0 3 cilindros mesmo. Sobre o preço, depende dos equipamentos, do estado do carro, da quilometragem, da média do mercado, da região… Por isso recomendo que olhe nos classificados para ter uma noção do preço médio e também que confira o valor do 0km. -Davi

[@rafaeldaniel4581]

E o volante ..tem regulagem de altura e distância ?

[@DriveOnPlus]

Rafael, foi falado no vídeo. -Davi

[@amosmoura8259]

Esse carro chegou para incendiar o mercado!

[@DriveOnPlus]

Rsrsrsrs de fato pegou fogo depois da sua chegada! - Lucas

[@nelianaaggio7754]

Qual ano do onix que foi bem Avaliado pela ncap? 0 2019/2019 ?

[@DriveOnPlus]

Neliana, te respondi no outro vídeo, é o 2020. -Davi

[@nelinhomendesmuitobommende3539]

Comprei um muito bom!

[@nelinhomendesmuitobommende3539]

220

[@luan270401]

Minha dúvida é se tem como por dps esses detalhes que a GM retirou Como as duas portas USB da traseira

[@DriveOnPlus]

Luan, provavelmente sim, mas não sei dizer sobre a complexidade de todas as alterações. Algumas são fáceis, como as caixas de som, mas só abrindo o console central para saber como voltar com a tomada para a traseira. -Davi

[@luan270401]

@@DriveOnPlus Comprei um para fazer Uber E seria um ponto positivo No entanto fui pego de surpresa por essa decisão da GM Obg amigo , ainda sim verei se não tem como instalar de forma plug play Caso as instalações ainda se mantenham

[@mariocalabrese1873]

Aqueles que não fazem punta-tacco ou nem mesmo aceleração interina, patinam embreagem para não ter o tranco? Ou acham que o tranco é normal?

[@DriveOnPlus]

Provavelmente patinam e ainda se acham bons motoristas... Quer apostar quanto que ainda vai aparecer um desses aqui nos comentários? Rsrs. -Davi

[@andersonsilva-gy3fn]

O carro e lindo. Mais vejam os problemas do mesmo em outros vídeos não compraria.

[@DriveOnPlus]

Anderson, o Mario comentou sobre aceleração interina, não sobre o carro. Falamos dessas questões de confiabilidade no vídeo, você assistiu ele? -Davi

[@andersonsilva-gy3fn]

@@DriveOnPlus meu caro carro confiável ao.meu ver e com mecânica robusta, não e só segurança. Não desfiz do vídeo em momento algum só falei que existem outros com conteúdo oposto.

[@DriveOnPlus]

Nesta thread estamos falando de aceleração interina, apenas não entendi como isso se relaciona a sua observação sobre confiabilidade. E, mais uma vez, falamos sobre isso no vídeo, inclusive nos pontos negativos do carro. Por isso, repito a pergunta: você realmente assistiu o vídeo? -Davi

[@Leonardo59815]

Gostaria de saber se ele tem centralina, que possibilita abaixar os vidros através da chave

[@DriveOnPlus]

Centralina, apesar de ser um termo em desuso, é a central eletrônica que coordena todo o funcionamento do carro, desde parâmetros de injeção até as informações que são enviadas para o computador, passando por detalhes como o comfort blinker ou alertas de frenagem de emergência. Logo, todo carro a possui. Sobre o levantamento dos vidros na chave, este recurso estava presente no Onix avaliado. -Davi

[@rockeiro4740]

Tem sim.

[@candida.mirian]

Qual o preço dessa goiaba?

[@DriveOnPlus]

Foi falado no vídeo. -Davi

[@fabricioalves7457]

O porta malas tem abrimento manual ou elétrico?

[@DriveOnPlus]

Fabricio, falamos sobre a abertura no vídeo. -Davi

[@fabricioalves7457]

@@DriveOnPlus assisti o vídeo mas só fala sobre o tamanho,.

[@DriveOnPlus]

É possível notar o destravamento elétrico no momento em que abro o porta-malas. Não coloquei chave nenhuma, apenas apertei o botão. -Davi

[@fabricioalves7457]

Posso ter me expressado errado ,quis falar ,tipo apertar um botão na chave e ele já abre

[@kelbertmatos2424]

Tem força em subida alta?

[@DriveOnPlus]

Tem sim Kelbert. Hoje não temos mais carros fracos como há 10-20 anos atrás. Mesmo os 1.0 tem força suficiente pra enfrentar subidas mais íngremes. - Lucas

[@ArcilleMendonca]

Carro top demais. Tenho um onix plus LT turbo. Ótimo carro. Nada a reclamar. Só acho um pouco mais baixo que o normal, disso não gostei.

[@dejaldircerqueira7138]

Concordo contigo! Por isso, optei pelo HB20 1.0 VISION COM BLUE MÍDIA 20/20. Na época escolhi por esse e outros motivos. Moro num local que estrada é ruim( sempre pego trecho de estrada de chão) e isso foi determinante!

[@inaldoconsorciohonda8759]

Essa versão não tem o piloto automático que você citou.

[@jozzusanchez1338]

Onix zero ou captur 2019 com 35 mil km?

[@DriveOnPlus]

São carros totalmente diferentes, depende das suas preferências e necessidades. -Davi

[@Fabiogomes83117]

Carro bonito e bom,vale apena adquirir

[@jessesouza8619]

E o carro e legalzinho

[@remaia9879]

eu tenho um desse o carro e top

[@evertonsilva4644]

Sonho com um!

[@nilmarsilva8299]

Acho que esse onix ai fabricaram com sabão ,porque o meu tá com quatro mil rodados e parece que saiu hoje da loja .estou muito satisfeito ,pelo menos o meu fabricaram com metal😁😁

[@DriveOnPlus]

Como assim Nilmar? 4 mil km rodados é de se esperar que o carro esteja novo mesmo. - Lucas

[@nilmarsilva8299]

@@DriveOnPlus kkkkkk positivo .acabou de ganhar um escrito👍👍👍👍