CHEVROLET ONIX LTZ. TEST AUTO AL DÍA. NUEVO VW T-CROSS 1.0 TSi (31.7.2021)

[@RenatajuegaRoblox]

Gracias eduardo. Te comento, soy vendedor de Toyota y ver tus test de la competencia me fortalece en conocimiento. Saber de los rivales conocer en detalle para poder, sin hablar mal de la competencia, ensalzar los beneficios de.mi producto. Gracias ¡ Éxitos ¡!

[@gabrielmansor5171]

Tengo un corolla y estoy pagando un plan de yaris porque al menos en agosto del año pasado no había planes de corolla . Fui a la agencia de autosiglo el mes pasado y la verdad es increíble el desconocimiento de los vendedores del producto que ellos están vendiendo ya no como en tu caso que hasta mirás que tiene la competencia, Ni siquiera tienen toda la data de los toyota que venden, estaban los pibes mas interesados en mirar los celulares que en charlar con los clientes. Te felicito por tu dedicación, se ve que te gusta tu trabajo

[@nicolasagustincenturionmez3418]

Genial , buen día Eduardo , saludos desde Corrientes amigo , veo siempre tus vídeos , exitos!!!!

[@chelo2648]

Buen día.. a disfrutar en etapas del excelente trabajo de eduardo y mar ..

[@juang5926]

Que suerte que aún se ofrezca la posibilidad de optar por caja manual en versiones más equipadas.

[@alexissuau5547]

Gracias Edu por todo los que nos enseñas

[@rubenfredes8984]

Eduardo es gusto de verdad ver tu test el más completo gracia cuidate éxito

[@hernanbraunstein6454]

Muy bueno el programa Eduardo todavía estoy tratando de entender al de Volkswagen a qué llama precio atractivo a la tcross confortline a $3700000 ? pero bueno se ve que para él está barata si seguimos así pronto vas a hacer test de bicicletas que es lo único que vamos a poder comprar

[@pablobaio9435]

Creo que Onix es la mejor opción del segmento. RS el más logrado estéticamente. Felicitaciones al abuelo abriendo camino a las nuevas generaciones.

[@patriciovivas2270]

Sus rivales en Argentina son: Audi A1 Sportback Baic D20 Chevrolet Onix Joy Fiat Argo Geely Emgrand GS Honda Fit Kia Rio Mini Cooper Peugeot 208 Renault Sandero Toyota Etios Hatchback Toyota Yaris Volkswagen Gol Trend Volkswagen Polo 5P

[@arielalejandroblanc]

Grande un clásico siempre el verdadero Maestro del detalle por detalle saludos desde Concordia entre Ríos

[@matiassirri8801]

Excelentes tus videos Edu. Tengo un premier 1 y los faros traseros que trae el Itz no son led. El diseño es parecido pero las de stop no son las mismas que las de posición y son más potentes con mejor definición. Abrazo grande!!!

[@apache1039]

$3.700.000 + sobreprecios una T Cross TSI Comfortline? (fui a Pestelli y estan pidiendo 4 millones 100 por esa version en la vida real). Jajajaja estan locos, un Corolla Cross XEI (de segmento C, superior) hoy lo conseguis a $3.551.000 + gastos sin sobreprecios por lo menos en Capital Federal. Obvio, 3 meses de espera y precio abierto como la mayoria de las marcas. Pero no tienen comparacion, la toyota es ampliamente superior en TODO, principalmente motorizacion, y por 150 lucas menos. Increible que VW venda la T Cross a ese precio, increible la gente que lo paga.

[@valeenr4624]

Jajajajaja economía argentina, Te llevas una Hilux usada, o 0km de entrada de gama con la plata que te pidieron por la "camionetita" vw

[@pepedeochao7055]

Hola Eduardo muy buenos informes como siempre y esperando el próximo test de la Alaskan , saludos desde Bariloche cuidate

[@churrascoleprosoleproso9224]

Hola Eduardo! muy buen test del onix, creo que es un poco caro.. el sistema de abrir ventanillas lo tenia un corsa 2 (made in Rosario) que supe tener...no entiendo por que Corsa 2 no tuvo exito...era un gran auto.saludos

[@eduardosmok4286]

y ya lo tenía Corsa GLS en 1996...

[@gustaffb9942]

Muy buen análisis, como siempre. Esperaba con ansiedad este video

[@ernestofernandezllorente5368]

Muy bien por Renault. Test de ese tipo de camionetas es muy bienvenido

[@javierc5096]

Cuando el Onix llegó a Uruguay, yo tenía mes/mes y medio, con mi nuevo Versa. Si hubiese podido elegir, sin dudas hubiese preferido este turbo, más económico y un poco menos costoso, resignando radar y sensor ángulo ciego.

[@antoninotaboada4201]

El Versa me parece mejor auto. El Onix se le nota mucho lo low cost.

[@guille224]

Eduardo!!! No te olvides del test Logan Intens CVT!!! Saludos!!!!

[@pablopagola7320]

Buen día!!! Terminando julio!!! Planes? Auto al día sres!!! Traer su mate, no comparto je😷

[@eduardosmok4286]

Vamos!

[@javierdelvillar3284]

Exelente test Edu!!! 👍 Algo que quería sumar, es que he conocido muchos casos en los que (por desconocimiento) han puesto la "Oreo" adelante y han terminado volcando.

[@guillermos3783]

Hace un par de años vi un patrullero por la 25 de mayo con 4 oreos puestas, quiero suponer que lo llevaban de un punto a otro y no que estaba de servicio

[@Gio.bertolini]

Eduardo, los faros del Premier SI son LED. La versión LTZ sigue teniendo la clásica luz halógena de siempre, solo que tiene un efecto “countinuo” muy bien logrado.

[@alejandrocordero7130]

Los datos de Eduardo son rotundos la velocidad final ni en Pepe es 187 km/h no por el viento sino por el error del velocímetro,y la aceleración lo mismo dice fábrica 9.8 seg y Eduardo le da unas décimas más,que es mi bueno igual,gran test como siempre y el minitesters me da el resto de los datos jaja

[@guillermos3783]

Nadie que pruebe autos mira el velocímetro del auto para ver a cuanto va

[@ezekarylautyinaki]

Mi Siena 1.8 llegó de GPS a 197 km por hora

[@juliobenitez2933]

Excelente video saludos

[@josecolombo1383]

Excelente test. Está versión es muy equilibrada.

[@bumlacalacalacabum]

Recién me vengo a enterar por qué hay que hacer doble cambio si pinchás adelante! Edu, deberías hacer una editorial para aclarar todo este tema de los auxilios temporales

[@eduardosmok4286]

está agendada.

[@federicocicchetti334]

Mas allá del test tenés definitivamente un Máximo sucesor

[@ernestofarias2843]

acá en Chile un vw T-CROSS confortline At 1.0 turbo $ 2.071.136 pesos argentinos valor contado

[@colo729]

exelente tus test Eduardo segui asi exitos!!!!

[@gonzarojo1790]

Eduardo, no se esa version en particular pero mi onix 2018 la presion de neumaticos es igual adelante o atras con o sin peso, detalle por lo que mencionaste del confort de marcha en ciudad. 35 psi en las 4 Gracias y abrazo.

[@ivanferreyra8463]

Seria intresante que la version joy se ofresca en este nuevo onix o onix plus o cuándo se restilize esta nueva generación onix seria que se venda una versión base con la trompa actual así cómo pasó en la generación anterior ya que la generación anteror del ónix que actualmente cómo Chevrolet joy es inseguro y no tiene esp y otra Punto en contra que tiene el onix de primera generación es el tablero que tiene temperatura de agua del motor

[@15467011]

Eduardo quiero comentarte que en Milenaria Chevrolet de Santa Rosa La Pampa, la camioneta S10 viene con problema de garantía, ya que se cortan las correas de distribución antes de los 100 mil km y excusa que Chevrolet General Motors no lo cubre si la camioneta se ha usado en el campo...me.gustaria saber que opinión tendrás acerca de ello.. gracias

[@eduardosmok4286]

fabricio gareis: si alguien me pone de excusa que una camioneta S10 fue usada en el campo, ahí mismo le pido, nombre, apellido, lo grabo diciendo semejante pavada y lo subo a cuanta red social exista. Si le hiciste los servicios cada 10.000 kms o un año, está en garantía y te lo deben cambiar sin cargo. Si tenes todo en regla con los servicios, mandame un correo contando tu caso a : [e-mail] y lo reenvío a GM Saludos.

[@estebanp6391]

El flaco de vw no respondio ninguna pregunta. El rey de la zaraza...

[@pabloferreiro8826]

Venía a poner justamente lo mismo. Respondió lo que el quería. Quedó en off side con Eduardo. No sabe ni donde está parado, no maneja información de nada parece

[@zixus.aka.beastboy]

Muy buen test, nuevo suscriptor y eso que entre de suerte, en unos días me dan el premier hatchback, el precio es horrible

[@cristianwagner1200]

Hola Eduardo. Me encantaría que Volkswagen te pueda prestar una Amarok de 140 CV monoturbo.

[@christianherrmann9615]

4 millones de pesos!!!!! un auto con motor 1.0 TURBO es una locura

[@camaronesbob]

Ya me estoy mareando de tantas versiones de Onix, jajaja

[@pablogonza6478]

Excelente y muy clarito como siempre!!!!! Edu, te consulto, cuando se viene el test del T Cross 1.0 TSI??? Saludos.

[@eduardosmok4286]

el martes me la prestan.

[@pablogonza6478]

@@eduardosmok4286 Genial. Estaremos a la espera de tu test!!!! Gracias. Saludos.

[@fernandoalvarez6019]

Hola Eduardo. Auto al Día ya es un ritual de los sábados... La verdad que este nuevo Chevrolet Onix es una evolución muy interesante respecto de la generación anterior. Directamente, es otro auto; mucho mejor diseñado. Creo que de a poco, las versiones de entrada de gama van dejando de ser una opción. En los '80, casi todo el mundo compraba modelos base, que eran base de verdad; los base de ahora, son un lujo en comparación con los de aquella época, no sólo en confort, sino más que nada, en seguridad. Me acuerdo que en un test anterior, me parece que del Cruze LTZ, te comentaba, que a mi entender, la gama intermedia de un modelo, es decir la LTZ, debía tener la opción de la caja de velocidad manual, o automática. Que se podía dejar la manual exclusiva para la versión de entrada, la LT; y la automática exclusiva para el tope, la Premier. Bueno, parece que me escucharon en Chevrolet... jajajaj. Gran programa, como siempre!!! Saludos.

[@eduardosmok4286]

si el mercado fuese de 800.000 deberías tener opción de caja en cada versión.

[@juang5926]

Excelente como siempre

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias

[@ndsancho]

Gran punto en contra: no tiene reostato y de noche en la ruta te rompe los ojos, sobre todo la pantalla.

[@gustavowalter8695]

En Argo y Cronos la pantalla se puede oscurecer por completo...en este no se puede?

[@ndsancho]

@@gustavowalter8695 tiene día/ noche pero es lo mismo, poniéndole un trapo encima la oscureces

[@brielito]

Desde el 2008 usé la galletita oreo en dos ocasiones. 24 de Diciembre una vez y este año el 1 de enero. Pocos metros hasta la gomeria. Los tableros digitales van en gusto. Uso un Cronos y siempre está en la velocidad con números grandes digitales. Uso el mismo tablero para ir controlando el reto de la info. Además no debemos olvidarnos que vivimos un Sudamerica. El VW Taigo en Europa tiene mayor diversidad en motores y superior equipamiento que el Nivus, su hermano local.

[@abogadodelcali9317]

Que garron flaco, no salgas mas ni en noche buena ni en año nuevo

[@mariocarman]

Siempre excelente, Eduardo. Pero que interesante seria, aun en contra de tu costumbre, hacer una comparativa entre Cronos y Chevrolet Onix Plus. ¡Por favor!!!

[@patriciovivas2270]

El Chevrolet Onix Plus es mejor que el Fiat Cronos.

[@pabloalmeida5458]

Edu cuando vas a poder hacer test de Corolla versión nafta y en versiones accesibles?

[@eduardosmok4286]

Si Toyota lo presta...

[@GonzaDG2107]

Que lindo el Tipo que sale en el minuto 18! Jajaja un abrazo Eduardo!

[@guillermofelix7052]

Sería bueno que Chevrolet se haga cargo, en su servicio post venta, habiendo hecho todos los services en Chevrolet Tolosa, nunca funcionó la calefacción , problema que tienen muchos, nunca se hicieron cargo de nada.

[@fedepere6184]

Excelente Edu como siempre....parece un traba lenguas la comparación de equipamiento, me gusta la premier con llantas y cubiertas ltz Duda el plus premier que trae que no trae el premier?vale casi 24.000 dol en uruguay plus premier ,.e compró un versa

[@daniar1904]

El onix plus premier es el sedan, es la unica diferencia

[@eduardosmok4286]

fede Pere : no se como están configuradas las versiones en Uruguay. Deberías consultar en la página de Chevrolet de tu país.

[@ernestofernandezllorente5368]

Suban el de la f150 por favor

[@arielcaminos6602]

El 14 de agosto lo sube!

[@joseferreyra88]

Dice 3 millones 700 como si no fuera nada, encima dice que es un auto espectacular y es más ordinaria que papel de cuete por dentro, Volkwagen es carísima!

[@lucioramosindart6709]

GENIAL

[@facundobeta90000]

Impresionante la poca variedad de autos que hay en argentina. Vengo de chile y me quede asombrado encima los precios super accesibles y terribles navecitas.. no se hasta que punto conviene fabricar en el pais. Es cierto se da mucho empleo, yo cerraria las fabricas de autos y abriria fabricas de trenes y barcos y agropecuarias para exportar mucho y me trajgo todos los autos de afuera que son mil veces de mejor calidad

[@juanviera1943]

Estoy de acuerdo en que hay que mejorar la calidad de los vehículos. Pero si cerras las fábricas de ensamble dejarías sin trabajo a muchísima gente. En Argentina un gran problema son los altos impuestos, sean para productos nacionales e importados.

[@gabrielrodriguez9464]

chile ? que es eso ?

[@gabrielferraguti7755]

Parece base comparado con un premier. Pierde mucho y hasta el crucero si es manual. Los consumos mmmm tendrian que ser mejores por la mecanica que tiene. Mi vieja mula ya no es lo que era jajajaj

[@gilbertoosunalanderos1895]

Más bonito el sedan 👌buen video saludos

[@nachogarnica8481]

vengo del test auto al dia de la tracker. Me parece a mi o termina consumiendo menos la tracker que el onix?

[@claudiocandia5644]

Hola EDUARDO siempre un gusto ver tus programas desde haqce anos,necesito me orientes tengo un honda hrv exl 2018 y tengo ganas de cambiar es mi cuarto honda city civic crv y ahora hrv que me aconsejas dentro del segmento desde ya muchas gracias

[@pabloalmeida5458]

Corolla cross sin dudarlo... híbrida

[@eduardosmok4286]

autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/

[@juampimosson6596]

He visto que varios usuarios se quejan de los crujidos provenientes de los parantes, un lastima porque parece un muy buen producto

[@josecolombo1383]

Eduardo, ese tramo de la ruta 90 en santa fe, está así porque probaste todos los vehículos ahí o porque pasan los camiones cargados? Excelente que pruebes los autos en esos caminos, porque así son las calles en muchos pueblos y ciudades del Gran Buenos Aires.

[@eduardosmok4286]

Jose Colombo: es una ruta provincial de cemento, con cortes entre cada placa, allí se filtra el agua y la va rompiendo ayudada por el peso de los camiones. La emparchan y en unos meses vuelve a romperse.

[@cobrav427]

Yo no entiendo como todos los autos no traen velocidad crucero. Por q hoy eso no es algo mecánico es un botón q lo maneja la ecu , ni hablar de los discos traseros en autos y pick up .

[@Nicolas_1994]

No mencionaste que le sacaron faro anti niebla trasero que lo traía hasta el LS. ¿Que presión le pusiste en ciudad que recomienda fabricante a comparación a ruta? Según lo especificado es 35 tanto ciudad, ruta, el auto vacío o lleno. Y también le sacaron hasta la presión de cubierta que lo traía hasta el LS. Que idea rara de los muchachos de GM cambiando toda la gama tan apurados, veremos como les va..

[@eduardosmok4286]

Nicolas el cuarto unto en contra es que no trae rompenieblas. En ciudad anduve con 35 libras. Mencioné que la presión de los neumáticos solo está en Premier. La estrategia del reordenamiento se debe a las dificultades de importar y LTZ reemplaza a LT Tech y Premier I, así usan menos semiconductores.

[@Nicolas_1994]

@@eduardosmok4286 gracias por tu respuesta y tu tiempo, la luz anti niebla es un ítem importante y no lo considero semi conductor. Creo que es un ahorro de costo innecesario, que ni siquiera el premier lo trae.. Y como usuario de un Onix, la post venta de GM, mamita, ni sus mecánicos están capacitados. La respuesta general de los problemas es que es todo normal...

[@eduardosmok4286]

no es semiconductor los rompenieblas...si lo son cargadores inductivos, wi fi, On Star y demás cosas que ya no llegan en un LTZ y si venía en LT Tech.

[@rodrigoveroli3299]

Hola Eduardo buen día , para cuando el test de la SW4 2021 ?

[@eduardosmok4286]

no lo se.

[@juliobenitez7199]

Buen video saludos

[@vwcarat145]

Excelente test Eduardo! Le hago una pregunta de curiosidad, usted le rebate los espejos cuando lo deja en la calle al auto que esté probando? Saludos.

[@eduardosmok4286]

es raro que los deje en la calla. A la noche duermen adentro.

[@vwcarat145]

@@eduardosmok4286 Gracias por la respuesta Eduardo! Buen domingo.

[@Lawn2K]

Hola Eduardo, tengo un Onix Plus LTZ y sufro el problema de la galletita de auxilio temporal. En algún video (que no encuentro) vos mencionaste que en un futuro uno puede cambiar las ruedas por otro tamaño y comprar una de chapa del mismo tamaño para unificar con el auxilio. ¿Es así o entendí mal?. El min viene con 195/55 R16. Saludos!. Genial los informes y altamente esperados los editoriales!!!

[@eduardosmok4286]

@Lawn2K : deberías decirme en que video...

[@Lawn2K]

@@eduardosmok4286 Es justo lo que no recuerdo, re ví varios de onix y no encuentro. Incluso creo que dijiste para usar llantas de joy, pero lo que no puedo recordar son las medidas. Seguiré buscando… abrazo!

[@claoto05]

Hola alguien sabe cómo sacar una proforma para sacar una auto por discapacidad , q llamo a todas más marcas y nadie me da bola ?

[@emgaldo1783]

No tiene entrada auxiliar de audio?

[@javiermacias9256]

Exelente!!

[@LASKER45]

Edu sería interesante saber que mantenimiento lleva la caja automática tanto en kilómetros si se deben hacer cambios de aceite el costo y si hay en argentina talleres especializados más allá de los concesionarios en cajas automáticas.

[@guillermos3783]

Eso te lo dice el manual o el detalle de los services por km, en el aveo reemplace el líquido en el service de 60 mil km, talleres especializados hay pero para tener problemas haciendo mantenimiento es muy difícil, tengo un Sierra 84 y la caja AT funciona prefecto

[@facundo-8442]

En gral, di funcionan bien y casi todas funcionan bien, no se suele tocar nada...

[@danieldeleonardis5158]

Mi Onix 1.2 aspirado, luego de casi 40.000km recorriendo 140km diarios me hace DE PROMEDIO 20.5km/l según computadora de a bordo. (A 90km/h ronda los 22-23km/l) ¿La computadora miente tanto, o el 1.0 turbo consume mucho más que el 1.2 aspirado?

[@eduardosmok4286]

el 1.0 turbo gasta mucho más. Podes ver el test comparativo entre ambos Onix.

[@nicolasmarun9620]

Alguien me puede explicar porque el motor que no tiene turbo el 1.2 tiene mejor autonomía en cuidad 12,6Km/L ? gracias.

[@nicolasmarun9620]

@@brillante207 pero porque es más económico que uno turbo? es que yo tenía entendido que uno con turbo al tener más fuerza gastaba menos...

[@cristiandariorondinelli8171]

T-CROSS CARISIMA

[@cesargregorchuk2829]

Ni loco un okm...inflados los precios. Gracias Edu

[@guillermos3783]

Edu la chata decía v8 y no lo paraste? 😵

[@sebastiangarcia4918]

Llama la atención que este motor 1.0 turbo tiene 160 torque y el 1.0 de VW 200. Mucha diferencia, el de VW tiene 25% más. Este es inyección directa o indirecta ?

[@abogadodelcali9317]

Seguramente sea por que uno tiene mas relacion de comprecion que otro o la inyeccion como vos decis

[@jfrodr]

Sospecho que tiene que ver con las cajas que usa Onix y no falta de tecnología por parte de Chevrolet (pues los 1.4 de GM y VW tienen casi el mismo torque) como ejemplo pongo el Up Pepper: El mismo 1.0 acoplado a la caja de 5ta del gol estaba limitado a 165 Nm de torque (probablemente el límite de la caja o embrague) y ahora con la tiptronic (que aguanta los 250 del 1.4) el 1.0 puede rendir todo su potencial, Chevrolet debe estar usando cajas más débiles para bajar costos y "chipeando" hacia abajo el torque de su 1.0

[@Dario-oe4ol]

Creo que entre sus rivales 208, yaris, argo, este onix es el que menos calidad de materiales tiene... El motor 1.0 de 3 cilindros con turbo y construido en aluminio para conseguir reducir peso y por lo tanto debiera ser el auto que menos combustible consume.. Pero no.. Observando el cuadro comparativo me parece que el yaris es mejor opción en segmento.. por su parte el onix puede seducir a clientes por incorporar tecnologías como "on star" y wifi remoto, aunque deben pagar para mantener esos servicios

[@patriciovivas2270]

1 Peugeot 208 2 Toyota Yaris 3 Fiat Argo 4 Chevrolet Onix Sus rivales en Argentina son: Audi A1 Sportback Baic D20 Chevrolet Onix Joy Fiat Argo Geely Emgrand GS Honda Fit Kia Rio Mini Cooper Peugeot 208 Renault Sandero Toyota Etios Hatchback Toyota Yaris Volkswagen Gol Trend Volkswagen Polo 5P

[@franciscolarocca379]

No les costaba nada poner el 1.4 turbo del Vento

[@damianfarias262]

Q nafta lleva el onix 1.2 eduardo?

[@eduardosmok4286]

@damianfarias262 : súper de 95 octanos.

[@damianfarias262]

@@eduardosmok4286 gracias eduardo

[@juliosantillan9341]

Precio atractivo jajajaja 4 palitos ,,no tienen vergüenza, Que precio tendría que tener Toyota Corolla Cross full tope de gama con todos los sistemas $4.026.000,,,este es un precio atractivo

[@christianherrmann9615]

Vw en argentina cree es Audi

[@juliosantillan9341]

@@christianherrmann9615 jajaja si tal cual

[@marianorodriguez7252]

2.300.000 más flete y patentamiento en un auto de 115 hp y supuestamente si lo compras tenes que comprar una llanta y una rueda de auxilio igual a las titulares me parece un poquito caro hoy en día llegar a un 0km.

[@josecolombo1383]

Estamos de acuerdo que no es la mejor opción y esto lo impone el fabricante. El mi experiencia, y no lo tomen como regla general, tengo un ónix LT 2017. Nunca tuve que recurrir al auxilio. Las gomas son sin cámara y las dos veces que detecté que perdió aire fue en un buen tiempo. Tuve la suerte de que el clavo quedó y auto sella el rodado. Es una lástima que ahorren por este lado. Pero son vehículos globales y no tienen en cuenta los caminos y el deterioro de las calles rutas de Argentina.

[@marianorodriguez7252]

@@josecolombo1383 en mi caso yo tengo un focus 2017 a 3 meses de hacer el primer viaje pummm..., una cubierta delantera 215/50/17 4 meses después agarre un bache y pudimos, otra cubierta desde ese momento ahora tengo la de auxilo con llanta original pero eso tiene un precio adicional .....y encima te resta espacio en el baul

[@marianorodriguez7252]

Me explico lo que te digo no entra en el lugar del auxilio que te ponen

[@aeromastersargentina6579]

La L de la caja no es de Lock?

[@chrismc1]

Me parece a mi o en el empedrado el ónix es un sonajero? Me pareció demasiado ruidoso. Muy bueno el test por cierto! Muy completo

[@charlycorrea4783]

Buenas noches me gustaría q me aco semestre soy de caba a donde me aconsejas para ir a comprar un chevrolet cruze dejando mi auto y q me den un cuotas para el resto

[@martingarcia9798]

2.800.000 por un Onix Premier, más patentamiento, en concesionario de la Patagonia.

[@juanvega6418]

Si amigo una locura. Vivo en las Heras y casi todo está el doble! Hablo siempre con mi familia de bsas y algún precios de alla no lo puedo creer la diferencia! No hay control de nada es como so fueran las épocas dulces de YPF de los 70! 1.300.000 un onix base 2017 en las Heras concesionaria ! Sin palabras!

[@josecolombo1383]

Habrá que esperar para este o cualquier vehículo actual en Argentina. Todo lo que sube, debe bajar. Es una ley de la física. Lástima que la demanda sigue sosteniendo a estos precios fuera de la realidad.

[@miguelangelmorales3652]

Tanto reclamar por la "terciadita de cajón de banana" se la terminaron sacando. El problema es que no la reemplazaron por nada, quedó la alfombrita sola.

[@javiersebastianvillalba5648]

Hermoso, más que lindo Edu, pero.... para los sueldos de un ciudadano promedio de 60 mil pesos, inalcanzable. Inalcanzable.

[@marcosmerino7637]

No es para pobres

[@guillermos3783]

@@marcosmerino7637 es decir que hay que excluir a más de la mitad del país

[@marcosmerino7637]

@@guillermos3783 y mira... El que gana 60 lucas ni se le cruza por la cabeza en comprar un 0km, tiene la cabeza ocupada en ver como llega a fin de mes

[@marcosmerino7637]

@@guillermos3783 hoy si queres ser clase media tenes que ganar como mínimo 150 lucas para arriba, y me quedo corto

[@guillermos3783]

@@marcosmerino7637 y la cosa va empeorando

[@ElYayoMZ]

Hola Eduardo! Gracias por los videos! Me encantaría poder trabajar con vos! Espero que me respondas por Instagram privado! Gracias!!😃

[@fedepere6184]

9.4 km x litro en ciudad no me parece económico mi ranger nafta 2.3 16v 2009 da 7.3 km\lt

[@antm1065]

Si dio un consumo algo alto en ciudad pero Eduardo aclaró q fue con un tránsito intenso lo cual explica esa cifra.

[@vincenzoantoniobattistamor2601]

Siempre veo sus videos y en cuanto a las exigencias que se realizan en cuanto a las industrias automotrizes veo que no se sabe distinguir lo que es un auto gama baja,gama media y alta son segmentos y disferentes configuraciones que no se puede pretender que un gama baja traiga equipamiento de un gama alta..no es por lo que se está pagando ni nada tiene que ver una cosa que está dirigida a un público determinado y otra gama a otro público de quizás mejor posibilidad cosa que no todo mundo tiene para adquirir..otra cosa que veo en un país donde no se sabe manejar y se empieza a exigir que el auto se estacione solo deberían de venderle autos tipo picapiedras y que aprendan a conducir y a respetar normas de conducción primero y después exija lo que quiera siempre según lo que pueda pagar.

[@sbn025]

Deja bastante que desear el interior.

[@Wolverine1981]

La verdad una verguenza este auto. Cada vez menos. Encima lleno de grillos al andar en empedrado, algo nunca visto en autos actuales y, para peor, 0 km. Ni loco lo compraría, me decepcionó y no vale la millonada que sale.

[@gustavowalter8695]

Pienso igual...un precio excesivo y varios faltantes...hasta un Argo Drive está mejor...es menos potente pero mucho más rendidor en combustible

[@larrycachota6698]

Mis papas estan pagando el chevrolet onix premier y el precio de lista es de 1.600.000 usted de donde saco esos precios? El chevrolet cruze esta a ese precio

[@daniar1904]

??? Donde viste el onix a 1.600.000?? Jajaja esta mas de 2 millones y medio de pesos jajaja. Fijate en la pag de chevrolet

[@larrycachota6698]

@@daniar1904 en pagina se fijan ustedes? A mi me salta a 1.600.000. En la cartilla de la cuota del auto tambien salta a ese precio

[@mauro176]

Yo lo empecé a pagar en diciembre del 2020 y el precio de lista era 1.600.000 que era el auto base LS

[@eduardosmok4286]

Larry Cachota : www.chevrolet.com.ar

[@MarcoScetta]

Que poco valen los papelitos pintados que usamos por moneda!!!

[@laclinicadelcorsa]

Un motor de tres cilindros es lo mismo que una rueda cuadrada.

[@daniar1904]

Porque decis eso?

[@juanvega6418]

Y.. modas jaja

[@ndsancho]

Con 3 cilindros tenés cámaras más grandes a igual cubicaje. Te recomiendo te informes de para que sirve eso, la ignorancia es algo que se pierde estudiando

[@laclinicadelcorsa]

@@ndsancho Estoy de acuerdo con vos. Te falta estudiar mucho.

[@leiru2951]

No viste todas las prestaciones y consumos de los tres cilindros en la mayorías de hatch deportivos? No necesariamente nacionales, es mirar el fiesta st europeo, up gti, yo prefiero igualmente motores mas grandes, pero los motores de cilindrada chica no estan mal

[@luomoflick5802]

Que caros que estan los autos

[@guillermos3783]

Somos pobres, los pones en dólares y valen como siempre incluso bajaron

[@alexiscortez3456]

Spoileando el contenido de los nietos de Eduardo. Hay Auto al Día para rato.

[@guillermos3783]

Se va a llamar "aute al die" para estar a tono con los tiempos que corren

[@alexiscortez3456]

@@guillermos3783 Nah. No creo.

[@alejandrobelmonte2918]

Ya no se que auto comprarme 😭 ford no tiene toyota carisimos chevrolet nose que onda fiat no me gusta el argo

[@alexiscastagno86]

Un monopatín 😆

[@nestorflandua5353]

Esos motorcitos con turbo hummmmm. Me sigo quedando c mi city aut del 2014 q encima anda a nafta super y cadenero

[@eusebio2020]

Desconozco el producto en si, pero me atrevería a decir que el modelo ya es un fracaso en ventas..

[@francosaccagno8934]

Cronos le viene ganando todos, hasta sacaron una versión fase entreada de gama.

[@rodritorres16]

No es ningún fracaso, no hay entrega porque no hay dolares para importar. De ningún auto. Cronos zafa porque se hace en Córdoba

[@Nico10659]

Que feo el diseño del nuevo onix!!