Emílio, temos saudades de quando tínhamos realmente esportivos, hoje é apenas adesivos e maquiagem e 10mil a mais.
@eniogrlima4 жыл бұрын
Sandero RS saiu de linha?
@t90tankrr314 жыл бұрын
@@eniogrlima Sandero RS acho que não e ele também é adesivo
@t90tankrr314 жыл бұрын
Carro normal e esportivo ? JETTA 350 2.0 211CV Velocidade máxima 250km/hora com limitador, dupla saída de escape na traseira e teto solar, 0-100 em 6.7 segundos eu acho, melhor que o golf 2.0 que faz em 7 segundos e BMW 118i
@brunodiasdesouza22173 жыл бұрын
Preço continua o mesmo, e já pilotei o mesmo, da pau em muito carrinho por aí
@mateussilveiramatieu21483 жыл бұрын
Mano, vou te falar, vi um vídeo que esse Onix deu um pau no Civic sendo 2.0
@SchecterGuitar4 жыл бұрын
Quem diria que o brasileiro compraria Onix por preço de Cruze.
@EnockSantos4 жыл бұрын
Bem observado!
@BrunoGomes4 жыл бұрын
Uai, faz tempo que estão pagando mais de 60 em popular como HB20... NAO é nenhuma novidade pagar esses 70 em um Onix...
@EnockSantos4 жыл бұрын
@@BrunoGomes O Ônix também é um popular! E isso não é argumento para justificar nem o valor de um e nem do outro.
@Thaian20114 жыл бұрын
@@EnockSantos pra mim, o pior de todos é o Polo/Virtus GTS custando mais de 100 mil. Também são carros populares. E se for olhar os equipamentos, também não são lá essas coisas.
@EnockSantos4 жыл бұрын
@@Thaian2011 Concordo!
@leocastilho9464 жыл бұрын
O carro é bonito, mas merecia um motor mais agressivo e a possibilidade de um câmbio manual. A GM conseguiu acertar bem no design do Ônix desta vez.
@andersonlima78724 жыл бұрын
o 1.2T seria uma boa
@j.robertoa.c.92444 жыл бұрын
1.4 T
@cleber72244 жыл бұрын
Câmbio manual não mais logo vai tá com 1.4 igual polo GTS
@EnockSantos4 жыл бұрын
Como os sedãs e hatchs médios estão fadados a extinção no Brasil é bem possível que a linha Ônix ocupe esse espaço que será deixado pelo Cruze com mais refinamento e motor. No preço já está quase lá!
@rodrigogomes8764 жыл бұрын
@@EnockSantos kkk pois é.. os caras querem transformar num cruze hatch novamente.. porém sem qualidade e com o mesmo preço alto.
@MsKillerbee20114 жыл бұрын
O Sandero apesar de mais antigo empolga com números melhores em desempenho, mas o Onix acertou no consumo e aparência na primeira impressão.
@pablomaia.4 жыл бұрын
Alegria no domingo!!!!. Mais 70 mil em 1 ônix complica a vida brasileiro
@rabellogp4 жыл бұрын
Pois é. Mas o povo reclama, reclama... E no fim das contas está lá o carro batendo recordes de vendas todo mês. Que empresa capitalista "em sã consciência" vai baixar preço de produto desse jeito?
@pablomaia.4 жыл бұрын
@@rabellogp Baixa nunca .bate recorde com carro de vendas, mais tem ônix zero mais barato do que 70.000
@cesarolivers95384 жыл бұрын
Fora que vc compra um carro mas rapido e melhor em tudo por menos.
@teopinho4 жыл бұрын
@@pablomaia. brasileiro gosta de carro 1.0 custando mais de 70 mil e se puder aumentar o valor eles agradecem kkkkk
@MatheusDias-rt1so4 жыл бұрын
Se esse é o preço do carro popular, estamos fudidos
@igorrodrigues73764 жыл бұрын
Como sempre impecável nas avaliações... Parabéns Emílio e equipe pelo vídeo. Bom domingo!
@lucianoprates53364 жыл бұрын
Faltou um teto solar e bancos estilo recaro ai ficaria parecido com esportivo
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Igor. Grande abraço!
@gbs1274 жыл бұрын
Nostalgia total!!! Muito bom ver os vídeos do Emilio. Parabéns a equipe
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado Gilberto!!! Continue com a gente. Todo domingo tem vídeo com o Emílio. Abs
@andersonpaulo29574 жыл бұрын
Camila e Emílio, não estão pra brincadeira, sempre nos mantendo informado sobre mercado automobilístico,abc e bom domingo
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Anderson, obrigado por nos acompanhar. Abraço e um ótimo domingo pra você.
@gabrielmaia83144 жыл бұрын
Alegria de domingo! É vídeo do Emílio! Tamo junto! Ótimo trabalho
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Que bom ouvir isso, Gabriel. Ótimo feriado pra você! Abs
@juliofernandes81083 жыл бұрын
Os vídeos do Emílio Camanzi são bem curtinhos e objetivos, vai direto ao ponto sem rodeios... Parabéns Emílio
@CarroscomCamanzi3 жыл бұрын
Obrigado. Forte abraço
@claudineisouza60484 жыл бұрын
Bom dia Emílio. Realmente precisa de um motor mais esportivo. Do restante ficou uma belezura. Excelente avaliação como sempre. Aquele abraço 🤗
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Claudinei. Um grande abraço.
@viniciustche4 жыл бұрын
Sandero é de fato a versão esportiva abrasileirada. Esse RS é apenas estética. Ótimo vídeo!
@paulocampa88334 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo agora esse Ônix RS, é muito caro se viesse com 1.2 turbo e manual não tinha pra ninguém.
@rafaeldomingues92673 жыл бұрын
Comprei o meu, e digo pra vocês... Não me arrependi em NENHUM CENTAVO! Carro top, tem tudo!
@simonmartinsmartins45974 жыл бұрын
Sou fã do Onix essa versão então!!! Essa versão poderia ser Só com câmbio manual pra ter uma pegada mais esportiva!
@ThiagoFerreira-vb5eb3 жыл бұрын
Que carro top, meu sonho, se Deus quiser vou conseguir, enquanto isso vou indo com meu golzinho g6
@Thaian20114 жыл бұрын
Acho que o único carro que chega mais próximo de um "esportivo", é o Sandero RS 2.0, motor aspirado, câmbio manual e sem firulas.
@jotahill4 жыл бұрын
meu sonho, trocar meu palio sporting por um Sandero RS kkk
@weber89_Dan4 жыл бұрын
Golf 1.4 manual,benga fácil cruze..e RS e consegue fazer 12km/L na Cidade!
@alessandrojh45934 жыл бұрын
Acho que o Onix RS não vai vender nada... :D
@abraaomoreira_4 жыл бұрын
@@weber89_Dan Custando o dobro se ficasse pra trás seria uma vergonha hahaha
@michelsilva56964 жыл бұрын
Estou contigo
@silveriocorreia65334 жыл бұрын
*Bonito ele é, mas merecia o motor 1.2T para ficar mais condizente com a proposta RS, o Sandero é bem melhor nesse quesito, porém também peca no consumo é acabamento que chega ser pior que o GM*
@emersondesouzacosta80423 жыл бұрын
Esteticamente, um carro muito bonito. Penso que a Chevrolet deveria disponibilizar também a versão manual, combina mais com a proposta do carro. Pelo preço pedido, merecia pelo menos câmera de ré e carregador por indução, nem que fosse como pacote opcional.
@nilsonjorge29983 жыл бұрын
No site do reclama aq ta cheio de reclamações desse novo onix pq ele tem um problema crônico de vazamento do óleo da caixa de marchas. Que a concessionária e fabrica estão cientes. Mas estão estipulando no maximo 6 mil km para ter garantia. Agora pergunto como que uma empresa como a Chevrolet tem coragem de estipular quilometragem para consertar um veículo que tem problema crônico de fábrica? Já não basta o carro pegar fogo logo que foi lançado por causa de um problema também clonico que dizem ter resolvido? Tenho um amigo que tá sofrendo por causa deste motivo. Graças a Deus que eu não comprei esse carro descobri a tempo esse problema.
@brenoithalo11554 жыл бұрын
Podia colocar o motor 1.2 do Tracker , aí sim seria um RS de respeito!
@marcosferraresi3 жыл бұрын
É um ônix e, ainda que com algumas alterações estéticas, continua sendo um ônix. Longe de ser um carro esportivo, mas a versão realmente traz um diferencial estético dos demais da linha. Como provavelmente a versão RS não venderá muito, pode passar a sensação de que se está com algo mais exclusivo. O bolso do brasileiro médio realmente anda sem muitas opções para carros 0 km.
@viniciusrezendebarreto97114 жыл бұрын
Feliz Mês de Novembro para todos em sua casa 🙏🏡🙏 Emílio! E gostei da Presente Versão do Ônix. E vamos observar para ver como será o volume do RS dentro do Gama do Hatch Compacto da marca da Gravata Dourada 🤓👍💪🚗👁️. E se viesse o motor turbo 1.2 e câmbio manual de 6 velocidades aí ficaria PERFEITO!!! Obrigado pela oportunidade de conhecer melhor a versão de apelo visual Esportivo do Ônix. VRB aquí sempre POSITIVO e Querendo Evoluir com a AJUDA de VCS 👍👊👍👊. TAMO JUNTO.
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado, Vinicius. Grande abraço.
@jailtonguimaraes43514 жыл бұрын
Experiência é tudo, vídeo top seu Emílio !!
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Jailton. Abraço
@jailtonguimaraes43514 жыл бұрын
@@CarroscomCamanzi eu que agradeço a Deus por sua vida!!
@lucianobrucesilva55344 жыл бұрын
Sempre objetivo, muito profissional !
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado, Luciano. Abs
@dorianfilho88724 жыл бұрын
Parabéns,melhor avaliação do canal,até hoje!
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Dorian. Abs.
@gilliandosanjosferreirafer62244 жыл бұрын
Tooop as avaliações do Emílio como sempre mandando ver com extrema qualidade aos detalhes, só por dúvida minha Emílio, não vai ter nem como opcional o câmbio manual nessa versão RS??? Deus abençoe sempre o trabalho seu e da sua equipe!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado Gillian. Abraço.
@Constantin26044 жыл бұрын
Bom dia Emílio. Como sempre arrasando na descrição do veículo!!! Obs: ainda não entendo o porque de alguns gatos pingados darem deslike no vídeo.
@altrev4 жыл бұрын
Pois é, deve ter gente que não gostou do carro aí dá deslike no vídeo, só pode ser isso. Vai entender...🤦♂️
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado, Fábio! A gente tenta fazer o melhor possível pra levar informação de qualidade pra vocês. Abraço
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
@@altrev, infelizmente, é o que acontece... a pessoa não gosta do carro e da dislike no vídeo. Abs
@josepego82204 жыл бұрын
Esse carro ficou maravilhoso!!!
@PedroRocha-zg3nl4 жыл бұрын
Emilio, como sempre, mandando muito bem!!! 👏👏👏👏👏
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Valeu, Pedro! Abs.
@vagnervegetabluepowernocce6204 жыл бұрын
Excelente matéria Emílio Muito bom dia queridos ❤
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Vagner, um ótimo dia pra você também. Obrigado!!!
@thiagoaraujo10954 жыл бұрын
Vídeo curto e preciso, muito boa a avaliação!
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Valeu, Thiago. Um abraço.
@siloliveira76743 жыл бұрын
Tenho um igual a esse. Muito confortável econômico, rápido lindooo top top top. 😍😍😍🥰🥰
@bielonlly Жыл бұрын
Sendo sincero, quando liga o ar ele perde potência?
@DjLuandersonsantos2 жыл бұрын
Rápido e objetivo, vídeo perfeito parabéns!
@jonatasjsm4 жыл бұрын
Quando quero ver um carro, já pesquiso o nome do carro e Camanzi, pq sua explicação e a melhor, e não fica enrolando, mas você está fazendo pouco vídeo, tem carros que já lançou e tudo mundo vez vídeo e vc ainda não, faz aí cara, você é o melhor!
@MarcosPaulo-xz9oy4 жыл бұрын
O Arrizo 6 não vi ele fazer. Parece um ótimo carro.
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Jonatas, todo domingo tem vídeo do Emilio. Tá precisando visitar mais o canal, heim? ☺ Em breve, vai sair do Arizzo 6, Frontier... Fica com a gente! Abs
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
@@MarcosPaulo-xz9oy , vai sair em breve.
@joaovvs.3 жыл бұрын
Muito bonito terei um premier e modificarei para rs mudando o parachoque adicionando o bodykit, aereofólio e rodas porque o rs não é o mais completo
@eduardopaulo36193 жыл бұрын
Carro lindo top.voce testou tbm o polo tô querendo comprar um carro novo mas estou em dúvida entre 2 Onix RS polo highline na sua opinião qual vale mas apena comprar me responde aí por favor.
@VictorGomes333 жыл бұрын
Saudade do Astra que nem nome "esportivado" tinha, e ainda sim entregava motorzão 2.0 aspirado de 140cvs !
@JonesCorrea4 жыл бұрын
Encheram de badulaques e não colocaram o motor 1.4 turbo, câmbio manual e discos na traseira. RS é pra boi dormir!
@odimr71374 жыл бұрын
Poderiam ter colocado pelo menos o 1.2 turbo da Tracker. Aí ficaria legal.
@marcosmegane4 жыл бұрын
O motor 1.4 turbo foi descontinuado. Com o 1.2 esse carro voaria baixo.
@vitorcamargoramos8874 жыл бұрын
@@marcosmegane para um esportivo não, acho que o 1.5 turbo da equinox ficaria massa
@LucasSantana174 жыл бұрын
As vezes fica melhor com o 1.0T mesmo, a relação Peso/Potência com o conjunto do 1.4 poderia até piorar em baixa. Porém pecaram por não ter a transmição manual mesmo, já tem comparativos que mostram que o Manual anda mais sim!
@josepego82203 жыл бұрын
Esse motor 1.0 turbo anda muito!!!!
@sydneisoaresdasilva22753 жыл бұрын
Emilio, qual compra compensa mais, o Ônix RS ou o Polo Highline?
@igordantasneres61034 жыл бұрын
Como sempre o melhor parabéns rápido com informações verdadeiras show
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Igor. Grande abraço.
@euclidesoliveira11974 жыл бұрын
Quando for negociar com o banco GM não esqueça de ler o contrato do financiamento antes de assinar já que o pessoal do Banco GM costuma embutir o seguro desemprego e as taxas de abertura de crédito nas parcelas e você pode economizar muito se o vendedor da concessionaria tirar esses encargos na compra do seu carro 0K. Fica a dica.
@MarcusVinicius-bn9yo4 жыл бұрын
Onix RS veio direto do Rio Grande do Sul , o atual hatch médio Cruze Sport 6 podia ganhar essa versão RS.
@josewilsonlimajunior85192 жыл бұрын
Mestre Emílio passei por aqui para te desejar muitas bênção neste ano de 2022 sucesso paz amor e sorrisos e agradever pelo seu ótimo canal abraços me sinto honrado de edta aqui no seu canal abraços Deus te abençoe Feliz Ano Novo Feliz Tudo
@m.mmotors99264 жыл бұрын
Show de bola. Mto mais estiloso q corolla xrs q parece kit tgpoli
@fabiomoreiras57504 жыл бұрын
Emílio como sempre mandando muito bem! Parabéns ótimo vídeo.
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Valeu, Fábio. Muito obrigado!
@Gamer-sy2po4 жыл бұрын
Seria um esportivo de verdade se vinhesse com cambio manual e o motor 1.2 turbo cara ia ser fantastico
@pedrolagebiondo99433 жыл бұрын
RS não é esportivo, a sigla para esportivos da GM é a SS
@JoaoBatista-pd1by3 жыл бұрын
Boa tarde! Tem previsão de quando chega nas lojas o Onix sedan Premier 2021/2021?
@phrc2254 жыл бұрын
Que elegância, ficou muito bonito com essa roupagem (me refiro ao Camanzi)...
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Hahaha... ele é muito elegante mesmo. Abs.
@andrearaujo75964 жыл бұрын
Se fosse um Onix SS... aí sim merecia o 1.2 turbo. O Rs atende a quem curte uma gravatinha esportivada sem compromisso com desempenho.
@gleysosilvasilva46904 жыл бұрын
Tomara que tenham resolvido os problemas desses veículos para a linha 2021.
@lucasaleixo48214 жыл бұрын
O pessoal pede câmbio manual mas na verdade só compra automático! Motor 1.2 sairia acima de 100k esse carro com certeza
@rodrigogomes8764 жыл бұрын
Sim.. falam um monte aqui.. como falam um monte do Marea ou Sandero RS que são otimos carros.. excelentes.. bla.. bla.. e no final das contas compram outro carro e automático mesmo.. kkkk
@marcosresende80594 жыл бұрын
Bom dia você sabe se tem previsão para os carros 0km baixarem os preços
@rafaelrochadalben4 жыл бұрын
Camanzis, aquela tabela de consumo aos 4:32 está confusa: é consumo médio em circuito cidade/estrada ou consumo na cidade e na estrada separadamente? Abraços
@00rodrigofaria004 жыл бұрын
Separado
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Rafael, os dados apresentados são do Inmetro, em circuito cidade e estrada, separadamente. Abs.
@eduardopaulo36193 жыл бұрын
Me ajuda aí Emílio qual vale apena compra Chevrolet Onix RS / polo highline 2021
@ricardoorlando67764 жыл бұрын
Gostei, agora seria legal se a GM tivesse colocado o moto de 1.2 turbo da tracker já esse versão é esportiva
@robertoacacio50762 жыл бұрын
Olá Onix Hatch RS 😍😍👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼
@estevameduardo72994 жыл бұрын
Bom esclarecimento sobre o carro e um ótimo carro também
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado!
@Marcelinhajc3 жыл бұрын
Emilio, me falaram que o onix rs tem o problema de pegar fogo, isso eh verdade? Obrigada
@ArqueologiaFurg4 жыл бұрын
Quando ele foi lançado, grande parte da imprensa automobilística denunciou que o mesmo teria sido desenvolvido na China e que por lá usava um motor turbo com injeção direta com mais de 130Cv e que para o Brasil viria com um turbo sem injeção direta de 116Cv da Opel, ora isso levantou em minha personalidade um tremendo preconceito contra um veículo que nem havia chegado ao país, pois essa relativamente pequena superioridade de potência certamente faria uma boa diferença em um carro que já se sabia pesaria pouco mais de uma tonelada. Hoje vendo o vídeo deste hatch, fica claro que a GM caprichou no design e provavelmente na eletrônica embarcada e que abriu mão de desempenho para privilegiar economia, tanto no custo quanto no consumo e por fatos desse tipo é que continuo acreditando que o único automóvel decente que a GM trouxe ao Brasil nos últimos anos foi o Equinox de 262Cv. Agora é me agarrar com a esperança de que um dia a montadora repare no potencial esportivo do carro e lance uma versão RS de verdade com um bom motor sob o capô para que possamos adquirir algo divertido de conduzir com preço acessível.
@willianbispo39563 жыл бұрын
Ótimo vídeo Camanzi ! como sempre bem esclarecedor 👏😊
@cesarclaudio4 жыл бұрын
Ficou mais interessante com os acessórios e nova maquiagem, mas pelo menos podia ter freio a disco traseiro para incrementar as frenagens e um câmbio manual de 6 velocidades.
@edumichel3 жыл бұрын
Esse aí é para quem gosta de expressar sua personalidade... . . . . . E para as pessoas que querem um carro que não de diversos problemas que versão que escolher???
@henrique787520022 жыл бұрын
Ficou lindo. Faltou a câmera de ré e os sensores de estacionamento e uma segunda entrada USB.
@edgardmoreira27564 жыл бұрын
Parabéns Emílio. Mais uma bela avaliação. Pena que a linha RS na Chevrolet é só o visual mais esportivo. Esse carro merecia o 1.2 turbo da Tracker, mas, como vc mesmo disse, encareceria o produto devido aos impostos. Abraços.
@emiliocamanzi74584 жыл бұрын
Muito obrigado Edgard. Um grande abraço
@edgardmoreira27564 жыл бұрын
@@emiliocamanzi7458 😃😉
@katialanuza72974 жыл бұрын
Bonito carro. Obrigada pelo ótimo trabalho. 🥰🌹
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Valeu Kátia. Abraço e ótimo feriado.
@katialanuza72974 жыл бұрын
Para vcs também queridos.🙌🏾⚘
@cirsojrjr3754 жыл бұрын
Se não me falha a memória, no lançamento do Corsa C aqui no Brasil um jornalista questionou sobre quando seria lançada a versão esportiva do Corsa. Então o representante da GM , que não me lembro quem era respondeu de pronto : esportivo é Corvete , Corsa é Corsa. A história se repete .
@marileiacamargo14304 жыл бұрын
Eu sou apaixonada por onix, mas o meu é antiguinho queria um desse 😓
@0Flake04 жыл бұрын
Nossa, ficou lindo o carro! Porém achei que teria um motor mais forte, ao menos o 1.4T do cruze é alguns acabamentos melhores em seu interior. Parabéns por mais um vídeo Emílio!
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado, Leonardo!
@rubensbritoo4 жыл бұрын
Ótimo vídeo como sempre! Um curiosidade: o que é uns “botões” que aparecem em 3:00 do lado direito do carro (lado do passageiro)?
@fagnernunesbarros92943 жыл бұрын
Se está falando na lateral, é a chave que desabilita o air-bag dianteiro. Parece ser "burrice" desligar isso, mas muita gente usa quando vai pra terreno off pois dependendo do "chacoalhar" do carro na estrada de terra pode acionar o dispositivo. A pergunta deve ser...quem compra um onix pra ir pra roça? Kkkkkk eu tenho um e custa andar na cidade do tanto que é rebaixado e as ruas um lixo.
@rubensbritoo3 жыл бұрын
@@fagnernunesbarros9294 realmente n faz muito sentido, mas enfim. Obrigado!
@franklinbergantini19304 жыл бұрын
Parabéns mais uma vez Emílio. Exelente vídeo. O Carro ficou bonito, mas na minha opnião, poderiam ofertar mais opções de motorização. E uma dúvida Emílio, sobre a linha SS, a GM tirou de linha?
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Franklin. Abraço.
@Michel-bi8yq2 ай бұрын
Vim do futuro lembrar-vos que eram felizes e não sabiam; hoje o mesmo carro custa 110 mil ...kkk
@hebertongomes26623 жыл бұрын
agora fico na dúvida , compro um fusion ou golf gti usado ou um onix 0km🤦🏻♂️
@edsonclademir21544 жыл бұрын
Ficou muito bonito o novo Onix
@castellarinando2223 жыл бұрын
Quero saber o comportamento desse 1.0 com 4 pessoas e bagagem na Serra ou em uma Subida Íngreme e com o ar condicionado ligado
@cassiohenrique89504 жыл бұрын
Ônix RS com o mesmo motor, brincadeira. O motor 1.4 do cruze ficaria bacana. E o pior é que ainda vai vender, com esse motor e o preço alto.
@euclidesoliveira11974 жыл бұрын
Não tá vendendo nada nesse modelo RS. As concessionarias estão ofertando a R$ 70.000,00 e ainda ninguém quer.
@Luiz-bd1yl3 жыл бұрын
As dimensões do cruze são consideravelmente maiores, dificilmente iriam caber no onix
@amorim22854 жыл бұрын
ESPORTIVO DE ADESIVO 😍😍😍😍
@bbbdanelly47514 жыл бұрын
A cor preta ficou show
@EnockSantos4 жыл бұрын
Parabéns por mais esse vídeo, pela avaliação e pela imparcialidade! Cada um faz o que quer com sua grana! É um belo carro, mas não passa de um Onix maquiado de esportivo.
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Muito obrigado, Enock. Abraço
@EnockSantos4 жыл бұрын
@@CarroscomCamanzi Abraços! Estamos juntos!
@enedinoalvesdesouza23504 жыл бұрын
Boa noite como podi dizer que e um esportivo si não chega so a 180k por hora eu tenho um palio Sporting aspirado gue chega a 210k no painel
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
@@enedinoalvesdesouza2350 o que está indicado no painel nem sempre traduz a verdade. Um abraço
@enedinoalvesdesouza23504 жыл бұрын
Boa noite sim e verdade da mesmo no jps da diferença de 6km amenos
@ViniciusdeLucena2593 жыл бұрын
Muito bom Emílio! Like, like. Uma dúvida qual foi seu consumo no carro?
@jarbasfotografia3 жыл бұрын
Esse carro lembra muito umas BMW aí versão de entrada hatch.
@kalilbadra3 жыл бұрын
e o barulho da válvula wastegate tem nesse ai tb ?
@fabioalbuquerque12844 жыл бұрын
Parabéns Emílio, como sempre uma linda apresentação, mais RS raiz só Ford focus aspirado de 500 cv de potência... bom dia ..
@apreciadordavida264 жыл бұрын
É um público mais jovem que compra esses carros, e normalmente esses não tem tanto dinheiro como os mais velhos. Acho que o ideal é esse estilo aí mesmo.
@fabioalbuquerque12844 жыл бұрын
@@apreciadordavida26 concordo com você, só que falo do carro, porque é vendido quase no mundo todo, quero que não passou pelo estado Unidos não é confiável... no Brasil é uma coisa fora é outra totalmente diferente..
@fabioalbuquerque12844 жыл бұрын
@@apreciadordavida26 cada um tem sua opinião, você tem a sua eu tenho a minha .. pena que a Ford não trouxe Focus RS para o Brasil..
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado, Fábio. Grande abraço.
@jorgeantoniodasilva9284 жыл бұрын
Ola boa noite perceberam que tem uma esfera que aparece no céu aos 4.54 minutos nao consigo identificar oque poderia ser
@nilmarwilliam33674 жыл бұрын
Show de bola esse ônix mais pagar 75 mil em um ônix não dá
@carlosalbertocornassine41004 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação " tamo junto sempre " .
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Que bom ouvir isso, Carlos Alberto. Abraço
@takedroid99984 жыл бұрын
Tem freio a disco nas rodas traseira?
@alceukarsburg29843 жыл бұрын
Gostaria de saber se tem data pra Honda lançar o city hach no Brasil
@Gabriel-co6hu4 жыл бұрын
Esse pega fogo?
@neiltonoliveira44973 жыл бұрын
Boa! Emílio, adoro seu trabalho!!!
@vipneto88203 жыл бұрын
Emílio ótimo vídeo, mas a GM lançar um "esportivo" com freio a disco somente na dianteira e de doer, até minha Saveiro Trend 2021 já tem kkk
@HaroldoLeite334 жыл бұрын
Parabéns família Camanzi ótimo vídeo como sempre. Mas a chevrolet Onix é um tédio em quatro rodas se é esportivo também concordo com um motor mais nervoso 1.4 turbo seria ótimo e com o custo consumo benefício seria muito melhor, mas uma dica chega de Onix caramba só tem esse carro?
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado, Haroldo. Que bom que gostou. Abs.
@DaviD-vi9yc4 жыл бұрын
Muito lindo
@castellarinando2223 жыл бұрын
Quero saber o desempenho desse Motorzinho Turbo 1.0 de 3 cilindros é na Serra ou em uma Subida Íngreme com 4 pessoas dentro e com o Ar condicionado ligado ? Certamente êle ficará quase parando já que Não existem Milagres na Tecnologia e nem na Mecânica , e digo mais com 100.000 km já deve estar queimando Óleo , tudo têm o seu preço
@dennyfilho13 жыл бұрын
PERFEITO!
@rickpro54043 жыл бұрын
Meu sonho e ter um csrtinho desse
@ifbs284 жыл бұрын
Só perfumaria...
@socialismoesatanismo62654 жыл бұрын
Ótimo vídeo sogrão! Mas pagar isso tudo nesse produto aí.. tá difícil.
@CarroscomCamanzi4 жыл бұрын
Obrigado!
@gustavgss3 жыл бұрын
Sinceramente não entendo quase nada sobre carros, mas muita gente disse que o Onix tem motor dos anos 90. Não é o caso desse né?
@MM_RJ_663 жыл бұрын
Seria interessante com duas portas e câmbio manual!