Chevrolet Tahoe 4gen - ЧИП ТЮНИНГ двигателя и АКПП, перепрограмация и изменение заводских настроек

Ведущий - Дмитрий Сипайло
Вы можете задать все интересующие Вас вопросы в любом удобном для Вас виде по следующим ссылкам и/или в комментариях под видео.
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/...
Блог директора на Drive2: www.drive2.ru/u...
Вконтакте: chevi_plus

[@МихаилИванов-к8ц1н]

Официально и профессионально занимаюсь ЧИП тюнингом на тазах и на иномарках. Честно говоря, очень коробит слух выражение "перепрошивка", "новая заливка" и т.д. Ежели я поменял пару - тройку констант в программе управления двигателем, это не означает, что в ЭБУ (мозги) целиком новая ПУ, оболочка остаётся таже. При изменении графики 3D процессов, стараюсь не забывать о повышении расхода топлива, особенно на авто с 4×4 приводом. Уверен, что все доморощенные "дяди Васи их соседних гаражей" никогда не смогут добиться полного результата на плюшевых ноутбуках ! Для более качественной корректировки параметров нужно официальное оборудование ! Так что, прежде чем лезть в мозги вашего авто, сто раз хорошенько подумайте, а не ударят ли потом все эти "новшества" по вашим кошелькам. 😎 Не хочу заниматься критикой, но "там, на заводах" стоит миллионное оборудование, и работают головастые инженера, и ежели они сделали эти "задержки", то явно не для того чтобы на все узлы трансмиссии резко "упала" вся мощь силового агрегата. Тем более эскалед и тахо и иже им подобные, это не болиды, чтобы на них устраивать гонки, они для более солидного и размеренного перемещения в пространстве. Удачи всем и ровных дорог ! 😎

[@dvorona1]

Михаил Иванов, ты просто не эксплуатировал каждый день эти грузовики. Задержки выбешивают и вымораживают. Если так с пол-года поездить на заводской прошивке, а затем залить продвинутые дрова - первые дни испытываешь неимоверное облегчение. В Москве с необходимостью постоянно куда-то встроится, вклинится реально мучаешься без этого. А прошивка используется не от дяди Саши из соседнего гаража - а хорошо проверенные и имеющиеся в открытом доступе. Пару констант, действительно, могут поменять конкретно под хозяина. Расход топлива если и не упал, то точно не возрос. Разницы в динамике не заметил.

[@МихаилИванов-к8ц1н]

Дмитрий Триколкин, приветствую. Всем всех благ, пусть намерения будут добрыми и осуществимы ! Ежели по нраву сие изменение, так надо менять эту парочку констант и вперёд. 😎

[@ВиталийКарпицкий]

Здравствуйте! Влияет это на гарантию от дилера?

[@ВасилийЕвсеев-й2ю]

Добрый , смотрю ваши ролики, хочу таху, расскажите разницу между VVT 6.2 и ecotec3 5.3🙏 кроме разницы мощности ,какой надёжней?

[@sofisedih6580]

Зравствуйте у меня машина находится в ташкенте и я тоже хотел бы снять ограничитель ну и лошадок добавить. Хотел узнать можно ли отправить варианты прошивок на флешке сюда почтой? И если можно сколько это будет стоить?

[@AndreyAndrey-jd3ow]

Подскажите пожалуйста , повлияла ли данная процедура на расход топлива?

[@RD-kx8bn]

Добрый день! Подскажите стоимость такой работы, а так же адрес..!?

[@Death_ded]

Где ответ на счет гарантии официалов после вашей прошивки ?! У Официалов такой же вид работ стоит не 28 т. р. , а 17 , В авто мэйджере.

[@CheviPlus-TV]

Ответ уже был в комментариях. Но в этом случае стоило бы поинтересоваться у официалов из "мэйджера". Или сделать выводы самостоятельно. Если они это делают, то как у них с гарантией))) А если серьезно, гарантия на автомобиль и прошивка (тоже неоднозначное понятие) не взаимосвязаны, если не будет доказано обратное.

[@АлексМоряк-ы6ъ]

добрый день. очень интересно и познавательно. спасибо

[@AntiDemon13]

Здравствуйте а возможно сделать чип-тюнинг 97 года Tahoe 5,7L

[@STRELA77]

сколько будет стоить прошивка для шевроле трейлблейзер 1 273 л.с

[@opsview1]

Классно офис на Новорязанке сделали. раскройте возможности режима коробки для 900 - буксирование прицепа. Может нюансы какие есть?

[@CheviPlus-TV]

Алекс Черешнев, здравствуйте! Тех Центр на Новорязанском шоссе один из первых открылся в Москве. По поводу буксировки прицепа обязательно расскажем в будущих роликах!

[@opsview1]

я имел ввиду наваливать в режиме буксировки. педаль газа отзывчивее, обороты держатся высокими. это как режим спорт получается. какие есть тут нюансы?

[@СергейРэмбович]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста сколько времени занимает процесс и стоимость на новый Тахо?

[@CheviPlus-TV]

Сергей Ремович , здравствуйте. Стоимость данных работ составляет 28 000 рублей. По времени занимает около двух часов, возможно быстрее, в зависимости от Ваших пожеланий.

[@СергейРэмбович]

Спасибо. Скажите, как-то влияет это на гарантию от дилера?

[@СергейРумянцев-к2э]

Очень здорово!

[@АлексМоряк-ы6ъ]

все хорошо но в приморье у нас продаж по тахо нет. последний центр закрылся и ближайщий только в новосибе.

[@dvorona1]

Вопрос от владельца Эскалейда 314 будь он не ладен)) Авто досталось от Юры уже с обновлённой программой по двигателю, всё супер. Интересует - можно ли аналогичным образом перепрошить блок АБС и добавить электронную имитацию блокировок. Довольно часто ощущаю нехватку блокировки в переднем дифференциале и отсутствие ее имитации. Одно из колёс тупо стоит на асфальте при том, что три других гребут изо всех сил. АБС тоже не радует в сравнении с немецкими аналогами, я не "обсираю" штатные тормоза, мне хватает их эффективности, но на льду машину нужно ловить. P.S. уже сдышал про трюк с заменой супортов и дисков от Эскалейда 2015 года - всё подходит как родное и при этом тормозит куда лучше, но вопрос всё же про прошивку

[@mishaspektor]

Приехал, хотел чипануть. Просидел 30 минут. На меня забили болт. Свалил

[@biomag2009]

Работа стоит 80 долларов час. А 10 минут работы - 8 долларов.

[@toldoslava]

Шеви комменты не читает что ли?

[@CheviPlus-TV]

Здравствуйте! МЫ не ответили на Ваш комментарий?: Возможно он в спаме. повторите пожалуйста вопрос!

[@german5783]

ну и бред :-o

[@CheviPlus-TV]

German что Вы имеете в виду?

[@german5783]

Шеви Плюс ТВ бред то что от "толчков" изнашивается подвеска))) любой понимающий в авто человек это понимает))) И настройки ваши тоже бред :-D

[@CheviPlus-TV]

German наш многолетний опыт и наблюдения говорят об обратном. Хотя мнение у каждого может быть свое.

[@soprano10rus]

Шеви Плюс ТВ снимите видео про 900й тахо, а именно о подвеске (авто снизу)... говорят ржавеют они быстро... планирую к покупке 900й года 12-13 просто...

[@erk07770]

Перепрошился у вас... мотор забыл что такое низкие обороты, крутит постоянно до конца если давить посильнее... Ездить совершенно не комфортно, так как переключаются передачи совсем неудобно. Прирост мощности и сокращения задержек не наблюдаю. Лучше бы на заводской ездил. Либо у вас прошивка кривая, либо руки:)) А может даже оба варианта:) Обязательно удалите этот комментарий :)))