Chevrolet Tracker LT 1.0 - COMO ANDA A VERSÃO MAIS BARATA DO NOVO SUV? - A Roda

[@patricksousa259]

19:36 essa foi a única vala que eu passei com cautela com meu antigo Duster. Estava descendo.

[@filipe977]

Segundo o Carro Chefe, João não quis mostrar o porta-malas porque estava transportando ali a sua sogra.

[@bleach48]

Carro chefe parei de assistir pq muitas vezes ele nem sabe dados sobre o carro e acaba falando balelas. E reclama mais que informa alguma coisa.

[@filipe977]

@@bleach48 Veja o lado positivo cara. O cara é muito engraçado :) .. se sente falta de informação precisa tem aqui o "A roda" e o canal do Barata: Autoline.

[@vivina2010]

Tracker maravilhosa, em Dezembro na minha garagem 🥰

[@renatoreal]

Eu comprei uma dessa. Peguei na autorizada de Porto Velho voltei pra Guajará Mirim....tô gostando muito dela.

[@hamiltonsouza3063]

Boa noite! Gostei da tua maneira de demostrar, concordo que FALTA PADDLE SCHIFT, troca de câmbio com botão..... nada a ver

[@fernandomatias1613]

Descobri meio que por acaso andando pela rodovia quando as duas passaram juntas, que essa traseira da Tracker é bem parecida com a da Cherokee 2015

[@andrejuliao4220]

Nossa! Que pancada o preço! Por um pouco mais eu concordo João! Mas, fazer o quê? Carro no Brasil é caro mesmo.

[@Jeromi_Power]

Vc falou tudo. Nivus é outra categoria, tanto que a Fiat já correndo pra lança o seu cupê crossover também. Tracker é linda.

[@cintiabarreto4039]

Muito bom! Aguardando a comparacao entre os pcds tracker e t cross.

[@marciamariafreitas2336]

Adoro seu trabalho cara, tá de parabéns!!!! Carro é caro demais no Brasil, fato. O que torna esse ou aquele bom é a necessidade de cada um, conforme o seu perfil de uso e sua condição financeira. Acabei de comprar um carro que vc detonou na avaliação, um WRV, mas pra mim, pra minha necessidade de uso e condição, era a melhor opção entre todas (PRA MIM VIU GALERA HATER) KKK. Antes que venham os super entendidos de porra nenhuma, especialistas em criticar sem pensar! Amo o canal e me divirto muito com vc. Tem vídeo novo, tem like... sempre! ♥️ Obs: já fui consultora técnica na Honda, na VW, fui vendedora na Fiat, além de caminhoneira, e não tão sou Maria ruela quando o assunto é carro. Pois sei que alguns meninos não gostam quando vêem mulher metida com assunto de carros!

[@andersonmuteki]

Parabéns pelo trabalho tá massa! A única coisa é o preço Brasil

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite João Anacleto! Boas informações e detalhes, porém, está cara! Bom início de semana!

[@lourenconeto5661]

Tenho uma LTZ 1.2, que roda com a esposa. Excelente carro. Fazendo 13 km/l no etanol e 15 na gasolina, em circuito misto de trânsito livre e trânsito pesado.

[@cassiobastos864]

100k mano.... 100k!!!! 100 mil fucking reais!!!!! inacreditável!

[@sergioaugustobarbosasilva9570]

A versão 1.2 AT não tem vários acessórios presentes na versão LT, como camera de ré, chave presencial, partida no botão, além da pintura das maçanetas, retrovisores na cor do veículo e do rack de teto em prata, por isso que a diferença de preço entre as duas versões é pequena.

[@sandroakimoto3502]

Vc falou tudo , como o Brasil é tudo caro mesmo , abs João .

[@Aguiaralessandro1206]

Tenho uma LTZ 1.2 e já tive uma hr-v, estou bem contente 👏👏👏👏

[@romuloluizoliveira5930]

Eu estou em dúvidas entre ambas, amigo. Qual das duas tracker ou HRV, vc indicaria ou aconselharia comprar....? Qual das duas é melhor na sua opinião....?

[@Aguiaralessandro1206]

@@romuloluizoliveira5930 cara vamos aos fatos, tive uma hr-v EX de agosto de 2015 a abril de 2019, sinceramente, é um carro muito bem acabado, motor confiável, mas achava o preço das revisões cara. Único problema que tive foi o tensor da correia de acessórios que não foi coberto em garantia, mesmo feito as revisões em concessionária. Rodei 85 mil km total, me desfiz por problemas pessoais, troquei em um Peugeot 2008 zero na época. Cara o que mais me irritava na hr-v era o câmbio cvt, agora quando fui comprar a Tracker pensei em voltar para Honda, mas cvt nunca mais. Claro depreciação da Honda é zero para minha região (SC). Estou bem contente com a Tracker. [e-mail] me escreve eu te explico algumas dúvidas

[@Aguiaralessandro1206]

@@romuloluizoliveira5930 Eu fui na Honda, mas fiquei com a Tracker, banco gmc também facilitou. Seguro, revisão e custo total fiquei com a Tracker 👍

[@vilsonyuri7696]

@@Aguiaralessandro1206 O q vc achou do cambio CVT em relação ao automatico convencional? Vlw.

[@Aguiaralessandro1206]

@@vilsonyuri7696 Cara eu prefiro o convencional, não suporto aquela trava em alta que o cvt tem, parece aquelas scooter.

[@79invictointer88]

Comprei a LT automática no lançamento, paguei 89,990 e pagaram a FIPE no meu ônix 2019, achei um ótimo negócio. Estou fazendo 11.5 km\l na cidade, mais do que fazia com o ônix 1.4. Estou muito satisfeito

[@joaoaraujocars]

Continua este preço nas concessionárias.

[@79invictointer88]

@@joaoaraujocars Aqui em Pelotas está 95 k

[@lucianosouza8176]

Tô satisfeito com minha tracker LT at anda bem mais que meu carro anterior Voyage 1.6 2013

[@fabioduarte7996]

A sua tracker está com o problema de pisar no freio e faz barulho crônico no motor?

[@felipetooficial]

Po parceiro. Melhor que um voyage 2013? Isso não é parâmetro

[@lucianosouza8176]

@@felipetooficial você já andou em um Voyage 1.6??? O Voyage anda muito e a Tracker e bem mais esperta que ele sendo que a Tracker e automático e 1.0

[@lucianosouza8176]

@@fabioduarte7996 olha até agora 0 problemas

[@felipetooficial]

@@lucianosouza8176 ja sim. Mas o tracker tem mais torque em baixa rotação, por isso anda mais (acelera mais) que o voyage 1.6.

[@rodrigoalanjaegerrs99]

Muito top os vídeos com humor inteligente

[@felipeproenca5388]

Cara, eu adorei seu canal e seus vídeos, tu e engraçado, dinâmico, e não perde a técnica enquanto brinca! Recomendo muito seu vídeo! Abraço!

[@fabioskamt]

Você testou na estrada mas com bagagem e 4 pessoas como comportaria o motor 1.0?

[@rjmg81]

Avaliação boa e bem humorada. Agradecemos.

[@Henruik427]

Cara, muito boa avaliação, ótimo vídeo.

[@eddeabreu]

Cara vc manda bem na análise, curti....vlw

[@maluhsi]

Amei seu vídeo!!!

[@NaldoNere.]

Parabéns!!! Adoro os seus vídeos!!!!

[@cassioinfo]

Por essa faixa de preço o Tiggo 5X TXS é um pouco mais caro mas vem muito mais equipado.

[@fernandosobolwsky2086]

E com cambio Powershift

[@cassioinfo]

@@fernandosobolwsky2086 Não é o powershift.

[@AlexemCristo]

Bela avaliação Jana!!!

[@ARodaTV]

Jana é tua tia. Hahahahaha

[@alexamerico6894]

Kkkkkk

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria An@,, Cleto É nois querido 😎 Boa tarde povo de Roma 😂😂

[@davicarvalhooh4762]

Carro lindo ❤️

[@edivaldosantos8384]

Cara. Você é mto bom.👏👏👏

[@glicerioguimaraes8359]

Show João!!!

[@claitonmoreira3324]

Ótima avaliação, com humor de sempre, show o falha nossa !!!

[@betolima3123]

Boas informações comparativas.

[@FelipeCit]

18:55 ele pode ser desligado definitivamente? Eu sempre esqueço de desligar, só lembro dele quando paro no sinal e o carro apaga...

[@leandropoisson4731]

Novo Peugeot 2008 vai tomar mercado desse carro hein

[@douglasalves580]

Tremenda avaliação e por isso sou fã do canal, me senti contemplado, mas este automóvel não vale R$ 97 mil reais nem aqui nem conchichina kkkkkk, qual será.a dificuldade das Brasileiras e Brasileiros para darem um boicote nas montadoras, concessionárias e bancos, e deixarem este automóvel da Chevrolet e de outras montadoras para o páteo deles e não comprarmos enquanto não venderem por um preço adequado e não me venham com essa história de custo Brasil, dólar ..... Não convence mais, pois quando se tem interesse se muda até o teto do PCD !!!!

[@felipetooficial]

Carne ta cara... vamos começar a comer só ovo?

[@douglasalves580]

Na boa galera.....o que não se tem é interesse ! Ou mudamos a nossa percepção ou vamos viver a margem, não existe segredo, as montadoras, concessionárias e bancos acostumaram a fazer este circo com o mercado automotivo e nós somos o público observando o picadeiro, não querem mudar, não tem problema , vai lá e comprem estes automóveis populares a preço de carro de luxo !

[@douglasalves580]

@Carlos Daniel da Silva Schaper Brigadão pelo retorno, falo por mim, vou deixar para o estacionamento das montadoras concessionárias e bancos e vamos ver o que eles vão fazer com os carros parados no páteo, estamos com faca a o queijo na nossa mão, se não vende, eles vão ter que escolher, ou abaixo o preço ou deixamos os carros de presente para eles, com todo respeito do mundo pela classe trabalhadora, não somos obrigado a pagar pelo o que não vale !

[@fabioduarte7996]

Parabéns pelo trabalho irmão E a respeito do barulho crônico do motor? Ao pisar no freio vai aumentando o barulho? Tem alguma notícia?

[@fernandosobolwsky2086]

Preço de Cruze lt 1.4 turbo, não dá. Tem que gostar muito de psedo- suv.

[@duducostaflautim3707]

Po tu tem que testar com o câmbio manual, sua opinião sobre esta versão é muito importante. Testar pra falar se ele é melhor, igual ou pior que o tcross manual

[@joaoaraujocars]

Não sou o Anacleto mas fiz uma avaliação do Tracker MT. Veja aqui m.kzbin.info/www/bejne/j2fEhaWPrq6KmpI

[@turboplus7526]

Va a ser para renegar como todo Chevrolet.

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo!

[@pachecolff]

Só pelos últimos 2 min de vídeo, tem like e comentário. Estudem!

[@marcioengler5436]

Fala meu amigo! Fiquei na dúvida, quando vc fez a comparação entre tracker e tcross, na questão de retomada. Qual dos modelos vc considera mais potente, nas retomadas? Tracker ou tcross, ambos 1.0. Obrigado

[@RyanSmp16]

"taca fogo" 🔥 🔥 🔥

[@galvaoconsolin5643]

Para uma família de 5 pessoas (dois adultos e três crianças)mais bagagem , esse motor 1.0 dá conta??? Abç, LIKE!!!!

[@joaoaraujocars]

Dá sim. Lembre-se que existe Creta 1.6, Renegade 1.8 muito mais fracos no desempenho

[@VendedorCiro]

Joao, só pra clarear as ideias, a tracker 1.2 turbo acima da LT perde varias coisinhas: maçaneta e retrovisor são na cor preta, rack de teto na cor preta, vem com chave canivete, padronagem de tecido dos bancos igual aos do onix LT e LTZ que tem tipo uns losango desenhado, se nao me engano não tem farol de projetor nessa versão tambem, de cabeça não me lembro A que vem igualzinha a LT é a LTZ, só rodas aro 17, banco que mistura couro com tecido, alerta de ponto cego

[@radaxian2008]

Exatamente isso

[@roberthfisico]

Mais um vídeo show Jana! E que bomba! Kkkkk Abraço.

[@IgorOficial2024]

Muito bom gostei 😉

[@brunofernandes820]

O 1.2 de entrada não tem chave presencial, câmera de ré e retrovisores/maçanetas da cor do carro, por isso esse diferença pequena de preço

[@viagemfamiliar8198]

É uma pena que no estado da Bahia não vende a versão MT.

[@jairoliveira1181]

Comprei uma manual há 30 dias e Estou com ela há 15 dias. Móro em Campo Grande MS.

[@mauricioramalho2480]

Tenho a 3 anos puta carro já tive Kicks, HRV o melhor SUV sem duvida no custo benefício

[@fesousagt]

Ta muito caro a nova Tracker !!!! Salve João !!! Agora ao abrir a porta do carro sempre solto um "opa"!

[@ticaumzito]

Como a maioria dos carros não vale oque pede

[@mauroadam1976]

Com R$ 5.000 de diferença dá para pensar em comprar a versão de entrada, mas com R$500 , 600 não dá mesmo.

[@felipearatani6540]

É que essa versão tem mais opcionais do que a próxima versão. Que é o 1.2 mas tem menos opcional.

[@brunofernandes820]

o 1.2 de entrada não tem chave presencial, câmera de ré e retrovisores/maçanetas da cor do carro, por isso esse diferença pequena de preço

[@leandrodonatomartins8268]

Eu acho que essa versão irá encalhar já que pouca diferença para patamar mais acima! E quem paga 97 mil paga 100 e vai lá bolinha! Já versão PCD é imbatível como melhor opção sem dúvida!!!!

[@ivanfernandesveiga1585]

Não compactuo com a sua opinião mas é de longe a mais sensata que vi aqui.

[@wilsonricardo9927]

Infelizmente traz im padrão de carro concebido na China destinado a mercados emergentes. O antigo (tenho um 1.4 premier 2018) concebido na Coréia do Sul pra vender em países de primeiro mundo. Essa é a diferença. É o que tem pra hoje, romanos ( ou seriam "espartanos"?) kkk.

[@glicerioguimaraes8359]

Tiggo 5x 2020 João!!!

[@davidmoraes6308]

Eu escrevi neste canal que todo preço convidativo no lançamento ( e isso vale pra qualquer marca ) é pescaria de tolo onde o PESCADO é você no anzol meu amigo!!!

[@robalexandre3903]

Aqui no Brasil estamos acostumados a motores de baixa cilindrada, imagino um americano estando aqui, dirigindo estes carros 1.0,sendo que na terra deles tem motores 4.0, 5.0....que diferença

[@adielveras]

Rob Alexandre: aqui é terra de brazuca, pode qualquer carroça. NOS EUA, ESSE CARRO NÃO ENTRA!!!!!😈😈😈

[@williamwill182]

Imagina um americano dono de uma F-150 raptor vindo pro brasil e alugando um Kwid....kkkkk o cara nunca mais ia voltar pro brasil..kkkkk

[@adielveras]

William MM: de onde você tirou essa ideia girinesca?! Kkkkkk

[@vilsonyuri7696]

Detesto carro q raspa a frente facilmente. Me acostumei com a saudosa Weekend Adventure. Vlw.

[@otaviofenderstrat4220]

POR ISSO ODIEI O NIVUS TAMBÉM...carro sem sentido ....baixo por baixo, compra um Jetta então.

[@NaldoNere.]

7:58 o vidro anti-vácuo funciona mesmo...

[@robsonbotega2013]

Cara, tu é o melhor. Hahahaha

[@ArcanjoG700]

Caraca fui olhar os comentário n tinha nenhum vi que acabou de sair o vídeo

[@adielveras]

Lobão da Silva: CARALHO!!!

[@leonardo4469]

Esse carro com o motor 1.4 turbo de 150cv ficaria ótimo, porém eles querem que o carro traga mais economia de combustível, só não vale o valor que está um absurdo!!

[@leandro_z636]

Janacleto full pistola hoje kkkkkk

[@thiagosilva2819]

Tem uma galera aí adorando essa pandemia

[@NaldoNere.]

Queria muito ver um video do gol g7 msi

[@VICTOR..GEMI..]

Porra, João!! Subir a ladeira do lado do Pq. dos Pássaros é sacanagem! Ali é só Hummer pra nao raspar! hahahaha

[@ARodaTV]

Hahahashshs. Teste é teste! Em tempo: duster não raspou.

[@mertilooblueberry]

DÓLAR estava 5,60... agora ta 5,17... vai cair de preço? duvido rs

[@tamerabari]

Saudade do dollar abaixo de 4....

[@luizpaulocanta7501]

Também queria saber se vai cair o preço?

[@elizettipiancogomespinco9919]

Tabem tenho interece em saber se vai cair o preço com a baixa do dolar! Kkk..

[@mariaclaudejane2592]

faz o teste do tracker com cambio manual.

[@joaoaraujocars]

Eu fiz. Video da Tracker MT aqui m.kzbin.info/www/bejne/j2fEhaWPrq6KmpI

[@leandrusales]

Faaaala João! O "animal de grande porte", como vc mesmo costuma se identificar! Parabéns mais uma vez pelo canal e pelo trabalho! Rapaz, se você fizer um vídeo explicando a questão do barulho de trator que esses motores 3 cilindros da GM faz e que saiu até na @quatrorodas você vai bombar no KZbin! Não vi nenhum grande influenciador automotivo falando a respeito! É só dá uma pesquisada básica que aparecem vários vídeos tanto de Onix quanto de Tracker sobre essa "boooomba"! Aproveita que esse assunto tá no burburinho e solta um vídeo sobre esse tema! Mas entendo se não quiser entrar no mérito, já que pode atrapalhar seu canal junto a GM. Abraço! E com essa "BOOOMBA" eu finalizo meu comentário!

[@paullomeneses6484]

Qual seria melhor T-Cross ou Tracker?

[@luizpaulocanta7501]

A manual é igual ?

[@adielveras]

POVO DE ROMA! Compra essa carrocinha! Ela é massa e baratinha! Cabe bem seu bolso!!! 👹👹

[@JoaoPaulo-xf1jl]

Boa noite João, existe a possibilidade de comprar uma PICAPE HILUX como PCD?

[@joaoaraujocars]

Sim.

[@AndreLuiz-ip3fh]

Esse turbinadinhos de hoje em dia são as bombas do futuro. Imagina com 50.000km.

[@ivanfernandesveiga1585]

Como não tenho bola de cristal não posso acreditar na sua. Tenho dois "turbinadinhos" em casa e acho muito eficientes seus motores. Um é Hyundai e o outro é o Tracker. Não pretendo ficar com eles até atingirem os 50.000 km mas aposto na tecnologia principalmente dos VW que já rodam há muito tempo com motores turbo.

[@AndreLuiz-ip3fh]

@@ivanfernandesveiga1585 basta cotar o valor de um bico injetor de injeção direta. Um miolo de turbina. Etc.

[@MrKoutaka]

Tenho um, é.... surpreende. Diferente do João, acho o 1.0 menos vibrante e anda bem, não compensa partir pra 1.2, na minha opinião. Só se tu for um devorador de asfalto

[@joaoaraujocars]

Concordo. E se for MT melhor ainda. Video do Tracker MT aqui.

[@eltonmeurer]

Nivus Highline e T-Cross confortline manda abraços, muito superior, fora a lista de equipamentos do Nivus, ACC e frenagem de emergência, entre outros.

[@marcossilvasantos5731]

Um carro desse 0km ou um cruze ltz seminovo? Pelo mesmo valor.

[@joaoaraujocars]

Melhor marca é zero km. Veja a avaliação do Tracker MT aqui m.kzbin.info/www/bejne/j2fEhaWPrq6KmpI

[@robertpatrickmedeiros1819]

Só para lembrar o Senhor aí do vídeo que a falta de manta acústica e braços com amortecedores não é frescura não, pelo preço de 100 mil, é obrigação ser completo, se pensar como o tio aí, teto solar, volante de couro e tudo que vc falou, eu podia também falar que é frescura

[@luisalbertopalini5373]

Vendo pela primeira vez um vídeo do canal. Gostei do Bom humor com informações importantes fo veículo. Parabéns

[@leandropereira5870]

Pq ninguém, avalia a versão manual?

[@joaoaraujocars]

Seu pedido foi atendido. Veja a avaliação do Tracker MT aqui...m.kzbin.info/www/bejne/j2fEhaWPrq6KmpI

[@eduardobartolo644]

FICOU BEM BONITO, MAS O 1.2 TURBO SERIA MELHOR MESMO!!

[@airesgauterio3710]

Concordo Anacleto 1.2 por mais uma merreca de grana só vale.

[@RodNvs]

Cara, vc é engraçado demais.

[@rossanogerent]

Não dou a mínima mídia. Passo o dia inteiro na frente de um computador. O que quero quando pego um carro é andar de carro e não mexer numa tela. Por isso comprei uma Hrv lx. Carro excelente.

[@jose7929]

Esse carro é muito bonito, mas prefiro o Creta, mais confiança mecânica.

[@maxseguros]

Bom dia! Caríssimo!!!!!

[@eliasfilho8351]

Sou taxista ,teria como vc me dá uma opinião sobre o câmbio automático desse carro e confiável e se é durável, obrigado

[@BRDavi]

É o mesmo do cruze e spin. Acho que não tem surpresa.

[@Martinho4318]

Faz um vídeo Arrizo 5 turbo

[@ARodaTV]

Já tem

[@defelouco]

Mas aí se você tivesse 100 mil para gastar em carro novo hoje no Brasil, qual tu pegaria esse ou Nirvus ?

[@eltonmeurer]

Nivus sem dúvidas, vai lá na concessionária e faça o teste driver nos dois e depois me fala.

[@marcoantonio170574]

Boa João, tracker 1.0 ou T-cross? Parabéns pelo vídeo....

[@davicarvalhooh4762]

Tracker

[@gabrielklabunde831]

Depende muito, se quer motor vai de T-cross.

[@rafaelruiz5156]

Tbm estava nessa dúvida, fui de tcross

[@marcoantonio170574]

Oque eu mais gosto de seus vídeos, são as falhas na gravação e essa porra de vento do caralho que não para kkkkkkkkk boaaaaa

[@adielveras]

Marco Antonio: kkkkk! Kkkkk! Buuuu!!!

[@vitorbarretobarreto4564]

O carro é legal, avaliação imparcial, mas eu não compraria. Obviamente gosto é particular. Outra coisa é condição, que também e de cada um. Like Anacleto.

[@jessejamescarvalho]

Estava interessado em comprar uma tracker 2021 premier, porém vi a matéria da revista quatro rodas, do barulho no motor ao ligar o carro e pisar no freio, vcs tem alguma informação sobre isso? quatrorodas.abril.com.br/noticias/autodefesa-chevrolet-tracker-e-onix-tem-barulho-nos-motores-1-0-e-1-2/ #chevrolet #tracker2021

[@joaoaraujocars]

Quatro rodas acha defeito em tudo. Veja a avaliação do Tracker MT aqui m.kzbin.info/www/bejne/j2fEhaWPrq6KmpI

[@RodNvs]

Caro, vai ter que mudar o preço ou dar desconto.

[@andreluisgerminara9641]

otimo video, mas neste preço vou de honda hrv, que não pegou fogo.

[@romuloluizoliveira5930]

Vc acha que o HRV é melhor...??

[@adielveras]

MUITO melhor... muito melhor!!!

[@williamwill182]

algum tracker pegou fogo?

[@adielveras]

William MM: pergunta pra GM!! Kkkkk. Buuuu!!

[@romuloluizoliveira5930]

Tracker não pegou fogo, mas ônix com o mesmo motor, pegou.

[@tamerabari]

Quer partida eletrônica abaixo dos 100mil... compre um nivus!!!! E ainda de quebra leva, ACC, a melhor multimídia do mercado, etc...

[@tamerabari]

O nivus vai matar a pau os trackers 1.0 e 1.2....

[@mateuspillere23]

Nivus por 100.000,00 vem com partida eletrônica , ACC, multimidia de 10 polegadas, ar digital, acabamento do painel em Black piano. Carrão.

[@BRDavi]

Mas ante veja a altura da família. Se alguém tiver mais que 1.80 vai ficar apertado. Uma pena, o carro e bonito, mas herdou o pouco espaço do polo

[@FabioLimaMG]

Fui pra comprar o Nivus, porem ajustando o banco da frente pro motorista, fica apertado o banco de trás. O console central fica próximo ao banco traseiro. É o melhor em equipamentos e bem mais bonito, mas o menor em espaço. Ao meu ponto de vista, pra quem tem família, o tracker e o t-cross são outra categoria. Uma pena pois foi o único ponto negativo do Nivus pra mim.