Chevrolet Tracker LTZ - Teste por Emilio Camanzi

Emilio Camanzi fez o teste no Tracker LTZ 2017, no circuito cidade/estrada.
Ficha técnica, lista de equipamentos de série e preços, você encontra em: carroscomcamanzi.com.br/teste-...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Produção, imagens e edição: Camila Camanzi
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[@marcelosenagarcia5421]

As vezes penso que estou assistindo o antigo programa Vrum no SBT. A qualidade do assunto e imagens é 10. Parabéns a produção e apresentadores.

[@wellingtonricardo41]

Emílio como sempre justo nas avaliações sem puxar saco de ninguém,nota10 a você e sua equipe!

[@nunesjuliano]

Mais legal é que, não obstante as críticas (GM pecando muito), Emílio sempre acha um público para cada carro. Sennasacional Emílio!!!!

[@harrybsb4078]

Em Brasília encontro este carro a 79 mil temers, acho que por esse preço vale a pena. Melhor que o renegade a gasolina. minha opinião.

[@brasileiroocara]

Como uma montadora vende um carro de quase R$100 mil sem controle de tração e estabilidade? Só no Brasil mesmo...... Parabéns pela avaliação..... É sempre bom ver as paisagens de BH e Nova Lima pra matar a saudade de casa....

[@pedrosajr6297]

Paulo Melo rapaz a Toyota vendia o Corolla sem esses itens de segurança até o ano passado e o preço também era estratosférico e ele sempre foi o líder de seu segmento mesmo tendo carros melhores no quesito motorização e segurança vendidos aqui no Hue Hue BR 😒

[@draytonviniciusvilasboas2967]

Paulo Melo é pq os tiozao Coroleiro não se atualizam.

[@brasileiroocara]

Eu sempre digo: o que define se vc e sua família vão sair vivos de um acidente é a sua decisão na hora da compra. As montadoras sabem que a maioria dos brasileiros tá cagando pra segurança... querem é "kit multimídia" e roda de liga leve... NA linha de carros populares, isso fica tão claro que o Onix 2017 tirou nota ZERO no crash teste feito pela LatinNcap mês passado..... E o airbag duplo e ABS só são obrigatórios pq fica mais barato pro SUS. Freio a disco nas 4 rodas?? ESP? pra quê???? O brasileiro quer é "tirar onda".... Pelo menos uma parcela da população exige isso....

[@ulisseslinhares5569]

Paulo Melo Ótima explanação. Pena que é uma infeliz realidade

[@eduardopimentel6346]

O Corolla vende tanto pq dá pouca ou nenhum oficina, ou seja, é um carro confiável e num carro desse ser confiável é um fator que pesa muito na hora de escolher um sedan médio...falta agora colocar motores mais modernos e de ótima qualidade, ampliar a rede de concessionárias e melhorar as tecnologias para segurança (isso ele já começou a melhorar).

[@danielbarretog]

Parabéns pelos vídeos! Avaliações rápidas, simples e diretas! Fala sobre tudo de uma forma especial! Em breve estará nos tops do youtube! Sucesso!

[@00rodrigofaria00]

Não por acaso numa manhã de domingo. Ótimo teste, falou tudo que precisava.

[@Politomotivo]

Parabéns Emilio , te acompanho desde o programa Vrum do SBT, gosto muito de sua precisão e sutileza sincera sobre os pontos positivos e negativos dos veículos ... continue nos prestigiando com seu conhecimento ...

[@alexandremartins3462]

Pronto, meu domingo já está feliz. Boa avaliação como sempre Emílio, parabéns. O Tracker é um carro que evoluiu muito em minha opinião assim como o Cruze.

[@marcellochuchu7163]

Parabéns por nos proporcionar um ótimo conhecimento antes de adquirir qualquer veículo.

[@Pastoralissons]

Emilio, quero parabenizá-lo por seu vídeos, são sucintos e ao mesmo tempo esclarecedores. Esse negócio de vídeo longo cansa. Continue dessa forma. Deus abençoe

[@matheusjorge2113]

Emílio você é muito no que faz. Parabéns pelos videos.

[@pamelatayne2505]

Seus vídeos são ótimos! Dica muito preciosas e informações precisas. Aguardando o teste para HB20X

[@carlosalves4825]

Parabéns, mestre.

[@ROGERIOJBS]

Ótimo, parabéns Emílio show de bola

[@SinclairIyama]

O público do canal já sabe que terá opinião imparcial, sucinta e mostrada de forma agradável. Ou seja, é um "curtir" certo para o vídeo! Já os autos fabricados no Brasil, francamente, são carroças pintadas de prateado. Sugestão: para que o vídeo ganhe seu "joinha" e o auto um "não", coloquem uma rápida pesquisa, algo como "excelente", "bom", "regular", "ruim" e "péssimo" ou em estrelas (de 1 a 5). Forte abraço!

[@elvissilva9519]

Parabéns pelo video, continui com seu ótimo trabalho.

[@everton_luis]

Parabens!! O Canal só faz crescer!!

[@claitonfavaro]

Parabéns pelo canal. Te acompanho desde o vrum e sempre assisto que avaliação pra decidir sobre um carro.

[@diegocosta78]

O que eu gosto neste canal é a sinceridade do Emílio.

[@nilsonvasconcelos2806]

Parabéns, Emilio sou seu fã, um abraço.

[@danielfrancisco1392]

valeu emilio pelo teste

[@samuelgrazziotti4755]

Quem sabe, faz em 5 minutos!👍 A concorrência nesse segmento é muito forte e a GM não podia ter dado "mancadas". Esse câmbio com trocas por um manual em um minúsculo botão, é de matar!! Parabéns Emílio e Produção 👏 como

[@washnery]

Samuel grazziotti, verdade, já usei esse botão de troca de marchas no Sonic e é uma porcaria inútil.

[@DiscoLocalA]

O Cruze pelo menos tem aletas atrás volante... pra mexer no som kkk.

[@putzz67767]

Samuel grazziotti Realmente deu muitas mancadas. Sempre achei esse carro muito bonito. Mas acabei optando por um Renegade manual e não me arrependi.

[@putzz67767]

MrJr Essas reclamações são exageradas amigo. Principalmente quando relacionadas a linha 2017. O carro é muito bom de dirigir.

[@S3rrot3]

Já ia pedir esse teste. Vlw Emílio

[@LuciusNoir]

Emílio Parabéns! Tenho gostado muito dos seus videos, a qualidade está excelente! A minha sugestão é evitar que o video fique menor que 5 minutos e maior que 9:00, porque se muito proximo dos 5 da uma sensação de que foi muito rápido, maior que 9:00 passa uma sensação de que está muito longo. Já estou na espera do domingo que vem!

[@geraldomocellin8566]

Mais um show Emílio!

[@lucasduarte5696]

Melhor apresentador e avaliador que já vi na vida. Volta para o SBT

[@McCarvalho]

Sr Emilio, suas analises são realmente show de bola, impossível concorrer com o senhor. Perfeita, precisa, bem feita, elaborada são suas considerações em relação ao carro, a marca, consumo, preço e principalmente sua bandeira de anos de estrada, q são os itens de segurança do carro. Eu acho q a Chevrollet acertou no modelo, mas o Tracker na minha opinião, é uma Eco Sport que precisa de regime. A falta de ser um carro seguro em curvas, realmente deixa a decisão de compra bem comprometida. Parabéns mais uma vez a mais um brilhante vídeo de extrema qualidade.

[@therezafragoso6496]

Muito bom. Esclareceu minhas dúvidas

[@genilsogomes1314]

Sou seu fã Emílio camanzi

[@waldecipierre1013]

Oi Emílio, sou seu fã desde o VRUM , parabéns pelos vídeos, são excelentes, faz um vídeo com o Creta, grd abraço e sucesso.

[@diogenesborges1965]

parabéns pelo vídeo, como sempre exclarecedor. quanto ao carro, deixa a desejar sobretudo em segurança e porta malas.

[@charlesnicacio9146]

Emílio como sempre muito top as avaliações mas se tiver condições seria interessante mostrar nas usv mostrar os ângulos de ataque e de saídas pois nos facilita avaliar melhor . Abraços.

[@valdimarfrancisco5697]

muito bom seus vídeos

[@gtbicalho]

Teste o Passat Highline se possível Emílio. E parabéns pelo trabalho. Te acompanho desde o primeiro programa do Vrum na TV

[@1lafilho]

Super fácil a GM vender perto de 4000 traker mês ( HRV). Vc já explicou que falta. Parabéns pelo vídeo Emílio.

[@luizmiranda1950]

*Camanzi* Bom vídeo, agradável de se ver. Resume cena e informação essencial sem deixar lacuna, em pouco tempo, de forma agradável. Gostei do rock no final, martelado no piano "a la anos 50". Jerry Lee Lewis? Little Richard? Abraço!

[@genilsogomes1314]

Amoo a marca Chevrolet

[@gilliandosanjosferreirafer6224]

não troco meu EcoSport 2.0 4wd 2015 com o ótimo é robusto câmbio manual de 6 marchas e que Me atende extremamente bem e que tem controle de tração e estabilidade, sem falar da tração inteligente que é uma maravilha em dias de chuva e pros pequenos fora de estrada.

[@ademircesar6757]

Aguardando o teste e a avaliação do Hyundai Creta....

[@claudioduriez8876]

Acho que quem opta pela Tracker, compra apenas um belo motor, mas no geral o carro deixa a desejar, principalmente pelos concorrentes que são muito mais completos e na mesma faixa de preço... mais uma mancada da GM.

[@SACSSOUZA]

Carros com Camanzi..parabéns pelo otimo video. Em poucos minutos de video vc nos tira varias duvidas,que em outros canais levaria varios e varios minutos.. MAIS ESSE CARRO COM O PREÇO DE 95 MIL QUE NÃO OFERECE QUASE NADA QUE SEUS CONCORRENTES,NÃO DA né.COM ESSE VALOR DA PRA COMPRAR O JEEP RENEGADE SPORT 1.8 FLEX AUTOMATICO COMPLETO POR 92.895 e ainda sobraria uns quebrados!

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@johnandrams]

Realmente o carro ficou com uma pegada mais agradável, mais as únicas coisas que ele peca é na falta dos controles de estabilidade e tração, mais a não ser isso o carro estar bem mais agravável... e parabéns pelo vídeo #CarrosComCamanzi

Mais um vídeo esclarecedor, limpo e direto. Concordo com o Emílio: 95k sem ESP/EBD é osso. Por esse preço, os airbags laterais teriam de estar inclusos. Aqui em Curitiba há vários rodando, por isso ratifico que é um veículo muito estreito para 5 pessoas, velho problema de vários carros baseados na plataforma GSV. Apesar do ótimo motor Ecotec Turbo e câmbio idem, não compraria. Pelo preço, melhor acrescer mais um pouco e pegar um Compass, que é de nível e segmento superior.

[@renatopires1346]

Valeu Camanzi....

[@presleycarros4729]

Melhorou muito o consumo, melhorou muito o desempenho e mesmo assim Emílio continua dando a mesma nota de relação custo benefício do Antigo, pelo que já vi nessas notas dele, falta um pouco de lógica.

[@talesjunior7486]

Ótima avaliação!!!! Faz avaliação do Creta 1.6 que tem mais avaliação do Creta 2.0...

[@suerdafreires2213]

Amo carro silencioso

[@jaguarsantana2779]

Como Emílio o qual sou fã do trabalho e por causa de seus comentários me ajudou a escolher um novo carro disse, o "foco é um carro de confortável e silencioso ao rodar, bom desempenho e agilidade é uma opção a ser levada em conta", este é o mais ágil de sua categoria. Mas se você é "calsa branca" e acha que não consegue dirigir um carro sem controle de tração e estabilidade certamente terá problema até com um fusca de 60 cavalos Mas se você que sacrificar neste segmento agilidade por mimos que para alguns é desnecessários então também terá que escolher outro ou gastar mais dinheiro em segmento superior. Tudo é questão do seu perfil... uns priorizam uma coisa e outros outras e poderíamos ficar horas falando como o Renegade é lerdo, o Creta é feio, o Kicks parece mais um hacth e, o HR-V e seu preço muito elevado, Captur e suas apenas 4 machas... bom não dá pra agradar a todos! Ótimo trabalho, saudades do Vrum

[@juniormarcineiro8376]

faz uma avaliação do Chery New QQ

[@dnldll]

Antes de pensar em vender a Chevrolet precisa melhorar muito o seu atendimento, moro em São Paulo, liguei em diversas concessionárias e não tem o carro para test drive, entrei em contato com a central de atendimento que nao consegue responder por nada... neste segmento concorrido é difícil comprar um carro no "escuro". Semana que vem vou tentar a Hyundai...

[@alexfelismino6921]

Chevrolet deu um banho agora com a Tracker essa aí coloca o Ecosport no bolso .👍👏👏👏👏👏👏😎

[@InspetorAnderson]

Muito bom o vídeo. Estou interessa comprar um SUV e estou em dúvida entre ix35 2012 e Tracker 2014. Qual vc me indicaria?

[@FelipeRodrigues-el4rr]

Queria que fizesse uma análise do hrv

[@mailsonroldao5043]

exposição do Emilio é impecável

[@viajantesolosolo6352]

Emílio gosto de todas as suas matérias, vc realmente é o melhor, mas discorde de vc qd fala que esse carro tem um bom preço. No brasil nenhum carro tem bom preço

[@medeiroscd]

Tem um bom preço sim para as concessionárias agradeçe..

[@andradejurk]

Um tipo de carro que você deve analisar se vale pena comprar pelo preço cobrado e o que oferece. Com conforto só quatro adultos é conplicado.

[@maufran.nogueira]

Estou vendendo o meu (2015/15, LTZ II, branco, 35 mil km). As lojas e concessionárias oferecem um deságio de 15 a 30% em relação à FIPE. É tenso. Porém o carro é excelente: design, conforto, aceleração (mas longa entre 3, 4 e 5), média de 13km/L na estrada, mas na minha cidade não passa de 5,5 km/L. Manutenção e seguro também pesam um pouco. Essa nova configuração pode até melhorar o carro, mas, se pelo preço faltava alguns itens (p.ex. ctrle de estab/tração, freios disco nas 4 rodas, encosto de cabeça traseiro central, mostrador de temp do motor), continua assim e agora com rodas menores. Ainda não olhei ele completamente.

[@jeyfersonbrunodeoliveirasi4133]

Emílio por favor faz o teste do jeep Renegade nas duas versões a flexibilidade e a diesel.

[@NatanEstivalletPaintings]

Não ter freio a disco na traseira, hoje em dia, é inadmissível.

[@ismaelmarques9331]

Aguardando avaliação do 4° carro mais vendido no Brasil atualmente, o Renault Sandero, abraços .

[@eduardobertonifilho3977]

Podia testar o Jimny Canvas né? Foi lançado e não foi testado por nenhum outro site!

[@diegoanselmo6625]

top

[@fabioteixeira5770]

Novamente uma exposição excelente, descrevendo bem em pouco tempo! Só acho que um carro desse (com centro de gravidade alto), sem controles de tração e estabilidade, não deveria ser vendido! Lá fora ele tem!

[@alcyramorim5739]

gostei dele, lá na frente com certeza vai ser colocado u que faltou nele.

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo Emílio e a cereja do bolo é a motorização. Mas a GM poderia ter sido mais atenciosa com o modelo tanto em equipamentos e detalhes internos. Vinicius Rezende Barreto gostei do vídeo.

[@joseaparecido4600]

Obrigado pelas dicas e verdade que o Tracker sai de linha em 2018.

[@paulomnocera]

95.000 é bom preço? Ar não digital, sem controle de estabilidade e tração, muitos opcionais q precisam ser pagos à parte... não dá!😔

[@pimenteljunior6881]

Acho que os jornalistas deveriam bater na tecla do preço dos carros pois, além de oferecer pouco as revendas pedem muito sem contar com a depreciação do seu veículo que oferecem muito pouco. Ou seja a ganância das revendas é muito alta.

[@CraftingTheBr]

Emilio faz o teste no creta

[@gardiegol]

Emílio, e o teste do Creta? Não encontrei nos seus vídeos.

[@elainelaviolapedrosa9619]

Bom dia. Gostaria muito sobre sua opinião do que seria um bom carro pra vc ?

[@pablo952007]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@putzz67767]

Um Renegade 2017 sport MT (motor recalibrado), vc compra por 75k. Vale muito mais. Testei os dois. Achei o Tracker lindo, mas não gostei do conforto interno e da falta de segurança. Sei que o motor é mais moderno. Mas é uma vantagem que foge da proposta dessa categoria.

[@professorelsonferreira-dic7069]

Olá. Tive um Q3 1.4 t que tinha um delay muito grande que me incomodava muito. Esse motor tem um delay muito grande? Valeu

[@felipbarbosa8519]

faz o teste do novo Fiat UNO 1.3 FireFly Sporting 2017 com câmbio manual

[@marcelodonizetidonizeti5090]

Qual a nota dele no teste de batida abraços ótima matéria 😎 👍

[@genilsogomes1314]

Gostei do carro

[@valdimarfrancisco5697]

faz da Nissan Frontier 2017

[@claytonruiz3358]

Para um carro com pretensões familiares, merecia um porta malas maior!

[@isacsantana260]

faz o teste com o NOVO PRISMA!

[@vaniasouza2480]

Emílio vc é melhor pra fazer uma teste com qualquer carro.como vc faz falta na tv brasileira e também Vrum

[@brenoithalo1155]

Galera fica reclamando pq não tem controle de tração e tal, mais esquecem do pobre q tem um pallio fire é tá tudo de boa, é só não correr :/

[@nerypereira371]

É que o pálio não custa 100mil.

[@rodrigokrica7261]

kKKKKKk Palio 20 mil, Tracker quase 100 mil amigo

[@julioguitarrista]

Kkkkkkkkkkk Boa!!!

[@MailsonAndrade1]

Não sei porquê Sílvio Santos não manteve o Emílio naquele programa matinal de domingo sobre carros, concorrente do Auto Esporte da concorrência, pois estava dando um banho de audiência, e a Globo não foi esperta bastante pra contrata-lo, pois iria subir muito o nível com ele por lá.

[@genilsonoliveira4288]

Não tem essa versão com câmbio manual?

[@washnery]

As casas da GM e da Fiat estão caindo... Só essa semana foi Ônix com 0 estrelas no Latin N-CAP e Fiat Mobi se desintegrando antes do fim do teste de longa duração da 4 Rodas... Tá feia a coisa!

[@snoob3421]

washnery lembrando q tão pedindo a tirada do Onix do mercado em questão de segurança para adultos 0 e 3 para crianças e com lucros absurdos q as empresas fazem uma porcaria desta só no Brasil tem uma piada de mal gosto com os clientes

[@washnery]

E pensar que Fiat e GM foram referências em tecnologia aqui há 20 anos atrás...

[@vpm92]

washnery, eles tem inúmeras soluções para esses problemas, tecnologia não falta, o negócio é que na visão deles o brasileiro não merece essas tecnologias.

[@JoseBarbosacombr]

Engraçado: GM e Fiat não patrocinam o NCAP, tem notas péssimas. Quem patrocina, sempre, tem notas ótimas. Como um carro que era 3 estrelas para adultos e 2 para crianças vira 0 estrelas para adultos e 3 para crianças, SEM NENHUMA MUDANÇA ESTRUTURAL? Sério, na América Latina, qualquer certificação deve ser vista com muito cuidado, especialmente quando recebe patrocínio apenas de uma parcela da indústria.

[@washnery]

Ok, mas o problema do Fiat Mobi foi constatado pela 4 Rodas, não foi nem pelo Latin NCAP... E aí? Foi falta de patrocínio à editora da revista?

[@benevaldolustosa]

salve e like

[@moliver223]

é Emílio não se pode ter tudo em um único automóvel.

[@robsonwillianfonseca8264]

Tem assistente de partida em rampa essa versão?

[@MarconesAlmeida1]

Emílio, esse porta malas deveria receber nota 5 ou 6, é pequeno demais. Já o AC digital faz falta considerando a concorrência com todos os outros já avaliados aqui. Abraço!

[@grazielacadete3566]

Gosto do onix activ e spin activ

[@fernandoandrade5088]

Sem contar o ABS e os airbags dianteiros já obrigatórios, os airbags laterais e de cortina por serem opcionais e pelas inaceitáveis faltas do controle de estabilidade e de tração, num carro dessa categoria, daria nota 6 em segurança.

[@mauriciogoddoi6976]

E o Opala continua firme e forte! Kkkkk

[@flagora]

Sem controle de tração/estabilidade? Sem freios a disco nas 4? Espaço ruim? Porta-malas de 300L? Sem a menor chance

[@sercosmicouniversalista2685]

Flávio Ramiro e porque será quê à PRF esta adquirido esse modelo né dinhero jogado fora péssimo modelo para ser uma viatura, meudeus o Brasil é ums vergonha

[@TheAwey21]

Não é a toa que tá fazendo feio

[@rafaelamorim5700]

Camanzi, Tive uma ideia! Pq não convida as pessoas do canal, ou faz um sorteio para participar dos testes? Eu mesmo iria adorar! Curtir muito!

[@PSLIMA]

Olha a GM aprendendo na mesma escola da Toyota e da Honda rsrsrs, fazendo carros bonitos mais faltando itens básicos de segurança e conforto.

[@DeliveryGamer]

Vish a maioria dos Brasileiros nem liga para isso so se importam o quanto vao chamar a atençao do vizinho com seu carrao.

[@luizresck]

teste o novo discovery da land rover

[@raillanmoura5489]

consumo apenas rodoviário?! e apenas urbano? é pq não gosto muito de médias..rsrs

[@rollyngmarques]

Ah seu eu pudesse ter a tecnologia da EcoSport, o estilo do HRV, O acampamento do renegade e o motor 1.4 turbo da tracker em um carro só seria o SUV perfeito