Chevrolet TRAVERSE con multiples FALLAS | Empezamos desde la mas grave! 🤒P0018 DIAGNÓSTICO

👇Mi pagina de facebook.
/ jorgeordonezautomotriz
--------------------------------------------------------------------------------
MI EQUIPO DE GRABACION !👇
GoPro HERO9 Black 👉 amzn.to/3c4GvCS
GoPro Performance Chest Mount 👉 amzn.to/390DJMK
Rode Microphone 👉 amzn.to/3bZJMTR
---------------------------------------------------------------------------------
Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
Gloves 👉 amzn.to/3HJSvXM
👉 amzn.to/33bzVIU
Canal de Joel: / joelautomotiveinaction

[@Raes930]

Amigo, te pido de corazón que por favor no le prestes atención a esos comentarios de gente mal intencionada que dice que estudias con los carros de los clientes, o que tus métodos no son los adecuados. Esa gente debería darse con una piedra en los dientes y agradecer cada segundo de conocimiento que transmites a través de tus videos. Yo llevo años estudiando y practicando la mecánica y siempre se aprende algo nuevo con cada carro, en cierto modo cada caso es un experimento que buscamos resolver de la mejor manera.. y la verdad es que con tus videos he aprendido un montón. Es invaluable cada palabra que dices y cada imagen que muestras. A la gente envidiosa, caso omiso. Sigo aprendiendo contigo aunque en este video por tanta tecnología utilizada, la verdad entendí muy poco, pero sigo estudiando. GRACIAS.. Ánimo y éxitos. Like 👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por tu apoyo, tu comentario nos motiva a seguir haciendo nuestro mejor trabajo. Esperamos que sigas apreciando nuestros videos Reiddy. Te envió un fuerte abrazo!

[@narcizoornelas3091]

Una pregunta ami traverse 2015 se apagan las bolsas aire se apaga y abeses si esta prendisa q sera

[@josejimenez6152]

Sabias palabras y gracias a Jorge por compartir sus conocimientos

[@JoseCruz-ot1fb]

SI gracias Jorge!!

[@alexcortez7154]

​@@jorgeordonezautomotriz tu sigue con tu contenido ignora comentarios d envidia a mi me toca sacar fallas complicadas también

[@georgealpic745]

A pesar de que muchos dicen que el motor 3.6 es malo, yo hace 5 anios compre una traverse del 2014 con 60,000 millas. actualmente tiene 105,000 y en estos 5 anios ha sido una fantastica suv, suave rapida poderosa, solo me ha fallado cosas normales como la bateria alternador, frenos, suspension.

[@hOlLmAnKrAkZ]

Estos vehiculos son buenos, lo unico que realmente falla despues de un tiempo son las transmisiones, el problema es que nunca le cambian la valvula pcv y se tapan y empiezan a pasar aceite al multiple y ensucia la valvula canister de emsion de gases, esos vehiculos lo que falta es que los mecanicos sepan darles manteniento no solo es cambiar aceite, tambien despues de un tiempo hay que cambiarle ciertas mangueras que se tuestan y dejan escapar aire, pero en fin son buenas el problema es encontrar los mecanicos correctos yo tengo una 2009 y hasta el dia de hoy 28 oct 2022 la tenemos y va de maravilla, claro que hemos hechos varias reparaciones despues de varios años pero el vehiculo nos encanta.

[@luisvelazquez916]

Buenas tardes, me puede decir en que lugar se encuentra la válvula pcv, los mecánicos dicen que no trae

[@hOlLmAnKrAkZ]

@@luisvelazquez916 claro que trae que año es tu traverse?

[@luisvelazquez916]

@@hOlLmAnKrAkZ es 2012,

[@CarlosJGomez-xx5fm]

hola saludos jorge tengo una que compre y el que me la vendio me dijo que la compro en una subasta y nadie la queria por q tenia muchos codigos el mecanico de el le dijo que la comprara por q el problema de esos codigos era la cadena de tiempo el la compro y le pusieron la cadena de tiempo y quedo como nueva yo se la compre y tengo con ella 2 ańos y 4 meses y ningun problema se siente como nueva saludos desde Pennsilvania

[@ramco6555]

Efectivamente, maestro Ordoñez, como dice la canción, sabía virtud de conocer el tiempo, virtualmente en todas las profesiones, el tiempo es oro, adquirir equipo para optimizarlo debe ser prioridad.Excelente video, gracias por su tiempo, como siempre.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti Ram por apreciar nuestro video, me alegra que estés de acuerdo con nosotros!

[@aliciazepeda8416]

Yo tuve una travers igual a la del video y la verdad me enamoré, nunca me fallo para nada tenia más de 300000 millas y sin problemas, lastimosa mente la tuve que vender

[@darwinlopez3962]

Y porq la vendistes.?

[@marcosfuentes8762]

Hola Jorge , me pasó un caso parecido al tuyo , en el árbol de levas donde el cmp toma la señal lleva una corona dentada de un material muy finito , una de las crestas de esa corona estaba levemente torcida y me marcaba un diente de menos en la gráfica del osciloscopio, enderecé esa cresta y se solucionó el problema . Saludos desde Uruguay , me encanta ver tus videos 💙

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos hasta Uruguay Marcos, me alegra mucho sales que los videos tienes una acogida de tu parte. Gracias por comentarnos!

[@juanmarte9920]

Hola Jorge saludos desde República Dominicana, Jorge si es posible me gustaría que hicieras un segundo canal donde se vea haciendo las correcciones de los problemas que encuentras en los autos por favor.

[@muremure]

Mejor que les haga un patreon y le pagan por su conocimiento. Es muy desgastante un canal y en estos casos la cantidad de tiempo en grabar, revisar que esté bien grabado, edición, si no es que ya paga a alguien que le ayude. Ahora quieres un canal que le va a dar el triple de trabajo para estar grabando cada tuerca que aprieta 😰🥶. No pana, como dice el, todo cuesta y se hace el esfuerzo. Ya suficiente hace por mostrar nos estos videos

[@juanmarte9920]

@@muremure si buscas el vídeo de Jorge que se llama los 4 fantásticos allí Jorge dice que su pasión es hacer videos y que el diagnóstico y mecanica automotriz es para el recaudar fondos para sus futuros proyectos.

[@muremure]

@@juanmarte9920 ajá pero y eso que tiene que ver? Si su pasión es ser youtuber bueno 👍, pero las metas, proyectos e ideas cambian. Ahora este canal no parece un canal de youtuber es un canal especializado a mi parecer. Yo que solo vengo a entretener me, puedo saber, entender y conocer todo el trabajo que hay detrás de ser un mecánico, servicio de diagnóstico, taller especializado; y si le sumas el trabajo de crear videos nombre algo no cuadra.... Pedir es fácil... Pero dar pica. Me parece que si alguien quiere un acercamiento por su conocimiento, debería ser recíproco con algún tipo de apoyo. Suficiente hace ya con estos videos que puedes buscar en inglés (algunos), pero que están orientados a los de habla hispana. Por lo que un patreon me parece correcto.

[@AlexanderPineda-y4u]

​@@muremuretanta mierda escribisteis qué al final no se te entendió nada maca ñema.

[@mikesandi4871]

Muy buen mi amigo Jorge y ánimo con la nueva herramienta! Xq te digo q ánimo? Pues xq hoy gracias a sus videos logré diagnosticar una falla en un un sistema evaporativo de una 4runner 2002, se querían ir con lo más complicado, llegué y gracias a los conocimientos q ud comparte, cambiamos el tapón del combustible, tenía el empaque muy deteriorado ya no sellaba y listo 😱😱😱😱 tal vez algo muy sencillo para muchos, pero yo no soy mecánico ni socatuercas, ni lavapiezas siquiera 🤣🤣 y recordé sus clases, q así es como tomo sus videos y de verdad, le doy las gracias x el contenido de tan alto valor para muchos ! De verdad me gusta y lo más importante, aprendo ! Saludos, pura vida ! 🤙 🤙🤙

[@angelalfredo6868]

Mis respetos nunca había visto un mecanico tan dedicado y comprometido con su trabajo

[@jorgeordonezautomotriz]

Intentamos hacer un buen trabajo Ángel, te agradezco por apoyarnos 👍

[@andresmejia9333]

Madrugo a ver tus vídeos jejeje saludos desde Ecuador... Esperándote a cuando vengas Excelentes videos, te va a ir muy bien en la vida. Buenos concejos que nos dejas. Gracias,👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias Andres, por estar pendiente. Seguiremos haciendo nuestro meejor trabajo. Nos veremos pronto!

[@alvpaiseno_o.4865]

Aquí en Guatemala aún se usa el método de desarmar medio motor para saber si está bien el timing o si la cadena o correa se salto o recorrió algún diente, y la ventaja de la herramienta es evitar esos desarmes y la facilidad súper super buena inversión maestro Jorge, cada ves aprendiendo más maestro

[@jorgeordonezautomotriz]

Seguiremos haciendo todo lo posible para mantenerlo satisfecho. Gracias por la confianza!Saludos hasta Guatemala.

[@sebagabriel98]

En mi vida como cliente de mecanicos, vi a alguien tan profesional en su trabajo.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Sebas, gracias por comentar ya que es importante para mí

[@arturoaguilar7576]

Hola Jorge note que ustedes menciono en algunos de sus videos que cuida el no rayar o golpear los carros de sus clientes, pero puse atención y solo lo hace cuando se acuerda, lo digo porque en este video en ningún momento uso protección para la pintura del carro en que trabajo usted, y tampoco en el otro carro que en esos momentos tenía en el otro elevador, NO LO SE SOLO UN COMENTARIO

[@brunolara4518]

Bueno no todo se puede aser ala primera ...es bueno aprovechar tiempo invertido para más conocimientos sea q estés pensado en lo correcto o te equivoques...un poco de paciencia y confiando en dios para salir adelante y ser uno de los mejores

[@CarlosPerez-fv2vk]

Excelente trabajo y dedicación a mejorar las experiencias, una vez que domines totalmente el manejo de los instrumentos de prueba y detección de falla, no habrá trasverse que te quite el sueño, gracias por compartir y felicitaciones

[@jorgeordonezautomotriz]

Lo hacemos con mucho gusto Carlos, gracias por comentar tu apreciación y punto de vista.

[@lucascordoba7024]

Me imagino que hay 2da parte donde solcionaste definitivo. Muy entretenido y aplicado en lo que haces ! Saludos!

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial, me alegra mucho saber que estuvo entretenido. Saludos Lucas!

[@filomartinezlopez4007]

Saludos desde México Tulancingo Hidalgo

[@jorgeordonezautomotriz]

Hola 👋 Te envío un saludo!!

[@franciscotineo.7092]

En resumen el problema del auto no es porque el auto sea un problema sino porque vino una persona (que no creo que se le pueda llamar mecanico) a hacer un trabajo en un vehículo que no conoce, no entiende y/o no domina intentando repararlo como si fuera uno más viejo que quizas si domina. A eso sumale que hay mecanicos que quieren solucionar todo con tape (cinta). Por eso al momento de comenzar con un diagnostico es mejor revisar primero si alguien más ya lo ha tocado o si está original. Una cosa es un daño predecible por el desgaste natural de las cosas y otro es un daño no predecible causado por el hombre que se desenvuelve en otros problemas.

[@marvinrivera9410]

HOLA JORGE...LO IMPORTANTE ES LO QUE ESTAS APRENDIENDO Y ESO ES BUENO POR LO DEMAS SIN OFENDER ESOS CARROS SON MALOS ...ADELANTE JOVEN TU ESFUERZO TIENE RECOMPENZA..." CONOCIMIENTO "....

[@jorgeordonezautomotriz]

estoy muy agradecido por tu comentario, es importante para nosotros saber que nuestro videos tienen una acogida por tu parte. Saludos Marvin

[@antoniolopezh7808]

Excelente inversión Jorge!! “Top of the Line” en equipamiento y software. Ahora bien, Para determinar y/o Diagnosticar la sincronización de los comando de levas la mejor opción es analizar la señal de un transductor de vacío en la admisión (en ralentí), da mucha más información que la Onda de Presión en Cilindro (Px) para precisar el tiempo valvular. Claro, es ideal cotejar ambas señales (PMS y otros puntos de interés). En La Onda de Presión en Cilindro hay generalidades universales en la mayoría de los motores de ciclo Otto, pero existen cada vez más excepciones que pueden confundir y complicar un diagnóstico. En tal sentido, siempre hay que cotejar ambas señales (TVA Y Px) para determinar y garantizar la sincronización mecánica. Saludos desde Venezuela! Exelente material audiovisual!! 👏👏

[@alvpaiseno_o.4865]

Increíble la manera en la que atacaste la falla saludos maestro Jorge

[@jorgeordonezautomotriz]

¡Te agradezco mucho por la confianza y apoyo que nos brindas!

[@fulgenciogonzalezpena2912]

Gracias jorge muy bueno día espero estés de maravilla madrugando para aprender algo nuevo de lo tanto que nos compartes muchas gracias. Saludos desde san luis Potosí. México.

[@jorgeordonezautomotriz]

Como estas Fulgencio? esperamos que haya sido de tu agrado el contenido. Gracias a ti por comentarnos.

[@JoseGonzalez-hm5mi]

Saludos Jorge. Buen trabajo y buena enseñanza bro Oye Jorge se dise que para las bujías muy apretadas para que no se quiebren es mejor usar un taladro de impacto no se que tan real sea pero en uno de mis carros estaban puy apretadas y le di con el taladro y salieron vivas no se si realmente influye pero se dice por ay que eso lo soluciona. No se si ya lo probaste ! Saludos y mis mejores deseos para el mejor creador de contenido de mecánica 🫡🚘

[@isaisanjuanperalta8498]

Me encantan tus vídeos. Tengo una igual es 2012 pero me a salido muy buena creo q me siento muy suertudo tengo con ella desde el 2018 y solo le e reemplazado los amortiguadores y llantas y un sensor del purge valve.muchas gracias por tus vídeos

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco por comentarnos tu experiencia Isai y por apreciar el video completo. Saludos a la distancia!

[@pablolopez973]

Excelente trabajo Jorge gracias x compartir.

[@jose.2741]

Usted está a otro nivel maestro excelente preparación que usted tiene..

[@jorgeordonezautomotriz]

Me alegra contar con tu apoyo Jose, saludos.

[@orlandopineda4680]

Muchas gracias por todo su empeño en mostrarnos paso a paso la revisión de las fallas... Yo no soy mecanico pero para mí es miy interesante su canal Agradezco su dedicación y tiempo por que sé que este vale dinero... Para mi usted es un master. Siga estudiando y compartiendo todos sus avances... Ya que aquí siempre tendra su suscriptor para ver su canal.

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por ser parte de nuestra comunidad Orlando, es importante para nosotros. Te envío un saludo y fuerte abrazo hasta hasta Chile!

[@kevinbenitezlopez8146]

Saludos Sr. Jorge Ordóñez desde Colombia, tienes toda la razón al aprender sobre el funcionamiento de las herramientas ya que nos permitirán ser más eficientes en el día a día, quiero decirte que soy un fans de tus vídeo y seguidor de tu canar y e aprendió mucho sobre diagnóstico automotriz ya que yo soy mecatrónica automotor y me gustaría saber donde compraste el osciloscopio y las otras herramientas que usaste en este video

[@homeroo.OliMel]

Buenas buenas mi estimado. Cómo estamos? Excelente Maestro gracias. Darnos cuenta que ya la tecnología nos ayuda demásiado. Muy buena su clase 👌. Saludos Jorge 👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Hey Melchor, es un gusto saber que nos comentas en este video también. Saludos para ti también!!

[@HARDWARE_FIX]

Mi canal favorito. Podría verlo todo el día 😃

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial!! Muchas gracias Jourman por ser parte de nuestra comunidad.

[@salvadorramirez3802]

Que tal, la importancia de tener los equipos necesarios para obtenerel mejor diagnostico, lastima que el cliente no decidio corregir ese detalle, saludos Mr Jorge !

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos para ti también Salvador, pero damos nuestro mayor esfuerzo!

[@BrayanSanchez-zj9uo]

Hola Jorge Ordóñez saludos tus vídeos no solo son entretenidos si no también uno va aprendiendo saludos un fuerte abrazo ❤️✨💪

[@jorgeordonezautomotriz]

Me alegra mucho Brayan, intentaremos seguir manteniéndote satisfecho con cada video. Te esperamos ¡

[@BrayanSanchez-zj9uo]

@@jorgeordonezautomotriz exelente bendiciones ❤️💪✨

[@andr3sf3r]

hola Jorge, empecé hace una semana a ver tus videos y estoy enganchado, los veo como si fuese una serie jaja Saludos desde Colombia 🇨🇴 Dios te bendiga

[@josenunez591]

El apodo del canal es jorflix

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial Andrés! Bienvenido a nuestra comunidad, esperamos seguir contando con tu apoyo en futuros videos. Saludos hasta Colombia!

[@juancalderon5091]

Saludos Jorge muy buen video excelente inversión, me puedes ayudar en mencionarme donde lo adquiriste y cuánto más o menos está ese equipo, yo tengo un modis pero es escáner y ociloscopio de da canales, y como lo mencionas es necesario uno de 8 canales y ese es un muy buen equipo, mis felicitaciones excelente técnico, mi admiración y respeto para ti, ojalá me pudieras apoyar con eso

[@germanlaragajardo3103]

Así se aprende a utilizar un equipo nuevo y lo bueno q Joel te ayudo en aclarar unas dudas , te felicito por la inversión Jorge saludos desde Santiago de Chile.

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente German, saludos hasta Chile. Exactamente, estoy de acuerdo contigo!

[@luiscolorado8172]

Buenos dias Jorge te Saluda Luis desde Iowa practico la mecanica tambie en mis ratos libres y mis dias de descanso la verdad me emociona mucho cuando estoy con un problema trabajando en carros y lo que mas me gusta es cuando hay que poner a tiempo los motores y eh visto muchos videos tuyos y te agradesco toda la informacion que nos das por Medio de tus videos muchas gracias amigo saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

Es bueno leer tu comentario y saber que haces lo que te apasiona, para mí es un gusto compartir y entretenerte con los vídeos. Te deseo muchos éxitos en tus labores Luis!

[@luiscolorado8172]

@@jorgeordonezautomotriz gracias estamos en contacto

[@robertosolano8908]

Muy buena clase saludos de san Luis Potosí México 👍👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Como siempre gracias por estar al pendiente Roberto, saludos hasta México!!

[@darinelpadilla7019]

Buen día, buen día Master de los Master, saludos Jorge Ordóñez, un gusto despertar y encontrar tus notificaciones de un nuevo video 👍🫂

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Darinel, me alegra mucho saber que tiene buena acogida de tu parte el video. Gracias por estar al pendiente!

[@K3LsTv]

Excelente explicación Jorge, solo una sugerencia Quizás sea por mi ignorancia, pero sería bueno que tomarás la señal de la bobina o inyector #1 Como para hacernos la idea de en qué momento el motor

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos mi estimado, te agradezco por la sugerencia lo tendremos en cuenta!

[@fabiajos]

Gracias por estos videos que aunque no se nada de mecánica me entretienen muchísimo muchas felicidades por tu gran contenido.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por tu comentario y apoyo, es importante para nosotros, esperamos en algun momento te sea útil el video, saludos Fabian!

[@rafaellemus4085]

Impresionante video amigo Jorge esta tecnologia nos esta volviendo locos. Tenemos que estudiar y estudiar si queremos seguir en esto de la mecanica. El. Maestro Joel es especialista en esto del osciloscopio he tomado algunos cursos con el pero es infinita la informacion. Saludos y bendiciones!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos para ti Rafael, estoy de acuerdo contigo, siempre hay algo nuevo por aprender. Gracias por comentanos!

[@javiermarrero4229]

Saludos Jorge 👍, gracias por compartir información y equipo nuevo.

[@jorgeordonezautomotriz]

Siempre haciendo nuestro mejor trabajo, Te lo agradezco Javier!

[@hectordionisiocrossmartine8263]

arriba esos ánimos. saludos desde chile bro! que sigas así y en verdad he aprendido mucho contigo

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos hasta Chile Hector, esperando que nuestro trabajo tenga buena acogida de tu parte !

[@luiscalomino4890]

Excelente video y el contenido que le metiste!!! Felicitaciones!!! Y a seguir enseñando!

[@jorgeordonezautomotriz]

Seguiremos haciendo nuestro mejor trabajo Luis, muchas gracias por tu apoyo!

[@alexpineda20]

Hola Jorge muy buen video siempre me encanta verlo aprendo mucho de todos los videos y tengo el oscilloscope de snap on zeus pero me gusta mas la resolución de pico scope y perdona la molestia si me podrías decir donde adquiriste todo el kit de pico scope

[@TheChitosos]

Hola Jorge, gracias por el curso de hoy. Para la próxima tome asistencia

[@jorgeordonezautomotriz]

Estamos al pendiente Leandro, gracias a ti por no perderte del video. Te envío un saludo.

[@Elgamerpro2000]

Hoa Jorge! Yo no soy mecánico, pero me tiro todos tus videos! me encanta con el profesionalismo con el que trabajas. Un saludo desde Costa Rica!

[@marlonchaverri5669]

Básicamente eres un bombeta jajaja

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial!!! Mil gracias por estar pendiente de cada video, eso quiere decir que es de tu agrado. Esperamos seguir contando con tu apoyo.

[@djmunecohouston7147]

Yo no soy mecanico pero me gustan ver tus videos por que los muestras como eres con errores y toda la cosa yo te recomiendo buscan ese codigoen internet aveces puiedes encontrar foros con esos codigos que encuentras en los vehiculos saludos edesde Houston Tx sabes por eso no compre una traverse se ven bien delicaditas

[@victorvillasmil3545]

Espero algún día trabajar en tu taller jorge, muy buena manera de trabajar y sacar conclusiones.

[@jorgeordonezautomotriz]

¡Te agradezco mucho por la confianza y apoyo que nos brindas!

[@ramonramos8815]

Super interesante, Jorge 👍. Todos los días se aprenden cosas nuevas. Los equipos nuevos, con el debido aprendizaje; son una buena y útil inversión. No es lujo, el equipo te facilitará los diagnósticos más preciosos, que a la larga, tendrás tu dinero devuelto. Cuídate mucho. 🇵🇷 Saludos.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Ramón, como te encuentras? muchas gracias por comentarnos y me alegra saber que el video es útil!

[@luisangelcantaronieves487]

Eres todo un buen mecánico de verdad eres lo máximo espero me puedas ayudar en mi traversa y muchísimas gracias por esa información muy valiosa eres el mejor que e visto

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco muchísimo por el comentario 🤝 Luis, con mucho gusto seguiremos compartiendo más contenido. Saludos

[@juanmanuelgarciaromero3660]

Gracias por tú conocimiento, y sigue. Con más vídeos 👍👍😎

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco mucho por tus buenos deseos Juan Manuel, saludos!!

[@prospexican]

muchos vehiculos de tiempo vareable provocan un funcionamiento erratico de la transmission, una vez que se corrigen se corrige la transmision

[@movilmendoza6144]

Saludos desde Argentina. Muy buenos videos

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos para ti también hasta Argentina Mendoza!

[@dav1d918]

Yo tengo una Equinox y le puse un oil catch can para qué no pasara el aceite al intake y lo quemará tan rapido

[@hanzelcastillo1941]

Excelente video, muy detallado, gracias.

[@jorgeordonezautomotriz]

Siempre haciendo nuestro mejor esfuerzo, saludos Hanzel!

[@joaquinsanchez6293]

Tuve una 2012 cada 15 dias era meter dinero realmente no miraba el fin y al final fue solo 1 y medio y me di por vencido compre un carro nuevo de marca mazda y aora ando muy feliz 😊

[@kiosoyoufer]

Saludasos compañero ✌️ felicidades por esa nueva acquisicion a otro nivel con ese pico👌 la verdad chulada de oscilloscopio 👍👍👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos para ti también, muchas gracias 😉

[@diablomartinez1123]

felicidades la verdad pq es un rompecabezas eso q haces la verdad

[@rey8026]

Ese pequeño segundo "me quedé hasta las 2 de la mañana" es el q hace la diferencia para bien o para mal, el querer superarse competir contra uno mismo y ver si se logra ser mejor técnico vs sacrificar el tiempo de la familia de la esposa de los hijos por gente q no valoran el sacrificio y el amor con q se trabaja. Ojalá de todo corazón Jorge puedas quedarte allá y no volver a Latinoamérica la forma de trabajar aquí es totalmente distinta la gran mayoría de las veces hay q reparar componentes más de lo q se quisiera por no se consigue nada ni siquiera los mismos concecionarios tienen las piezas eso condiciona mucho la forma de diagnósticar. Exitos jorge

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente éxitos en tus labores Rey, te agradezco mucho por tomarte el tiempo de comentarnos, y por tus buenos deseos!! te envío un fuerte abrazo.

[@marcomurillo3575]

Jorge muchas gracias por tus vídeos, sigo aprendiendo más cada ves que los veo. Te reconozco todo tu trabajo de edición , para brindarnos un contenido muy claro en la explicación y en lo visual. Un saludo desde Tijuana México.

[@jorgeordonezautomotriz]

Me alegra que te sea útil nuestro contenido, seguiremos haciendo nuestro mejor trabajo. Saludos Marco!

[@mecanicosv16]

Muchas gracias por tus videos también empiezo a la mecánica y pues no he subido tantos videos pues por el tiempo y las urgencias de los clientes se hace difícil grabar. También le hice una afinación a una igual del año 2004 y creí que se romperian las bujias ya que estaban super apretadas pero son de mucha ayudas tus videos gracias y igual le faltaba aceite

[@kb1990an]

Muchísimas gracias de nuevo Jorge por tanta información profesional. Saludos desde Paraguay

[@jorgeordonezautomotriz]

Con mucho gusto Anthon, esperamos que te sea útil. Saludos para ti tambien hasta Paraguay.

[@cristianbolanos8657]

Me encantan tus vídeos, se aprende mucho 👍🏻

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial Cristian,gracias por apreciar el vídeo completo.

[@carlosdelacruz2877]

tengo una traverse 2011 y es muy latosa, perdida de potencia en el motor, falla en inyectores, etc etc, la vendere

[@mecanicacaseramx]

Muchas felicidades por tus videos, me inspiran mucho 🙏

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial!! me alegra muchisimo saber que tiene buena acogida por tu parte, esperamos seguir contando con tu apoyo!

[@joserg4234]

Ojala yo pudiera tener un mecanico como tu aqui en españa no creo que muchos fuersn capaces de trabajar con estas maquinas y como lo haces tu es mas jamas las e visto en ningun mecanico que he ido los mecanico de aqui casi todos si no se enciende luz y la maquina le dice lo que es ya no saben ni donde viven

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias José por la confianza que le brindas a nuestro trabajo, intentaremos seguir manteniéndote satisfecho!! Saludos hasta España!🤝

[@jairomonter7407]

Para mi ordoñes eres una verga en la mecanica mis respetos tu taller esta chingon ya muchos quisieran tener un taller asi tu si estudiaste

[@SandroChipana-z1v]

Hola jorje saludos. Tengo un problema similar el cliente bino por recalentamiento se le cambió juntas quedo todo bien. pero cuando fui a provarlo meto escanear y me sale que esta mal sincronizado. Vuelvo a desarmar y sincronizar y sigue saliendo lo mismo. Ya limpie vvti pensando que se lleno de aceite quemado pero sigue lo mismo. Saque las señales y los de admisión trabajan juntas las gráficas. Uno de escape banco 1 esta adelantado un diente. Lo curioso es que la gráfica me sale igual ala que sacaste del carro que esta bien.

[@luisfernandez3118]

Hola jorge aqui empezando a ver el video suerte y saludos para ti y tus compañeros

[@jorgeordonezautomotriz]

Espero y haya sido de tu agrado Luis, saludos para ti también.

[@OscarRamirez-vh1xm]

Yo tengo una 2009 traverse y la verdad que problematica me salió desdes que la sacamos del dealer. Ya era usada. Solo problemas desdes que la agarramos.

[@matiasbigi7746]

Muy buen video jorge, saludos de Argentina

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos a la distancia Matias y gracias por comentarnos.

[@MrDaddy89]

Tuve una 2011 chevy traverse y a sido por lejos el peor carro que e tenido tire tanto dinero a la basura arreglando problemas que solucionaba uno y aparecía otro más caro después.

[@Carlosaguilar-pe8fx]

Como mecánico jamás pierdo tiempo en una Chevy traverse o equinox.

[@lacroscj9327]

Saludos Jorge 👍 es bueno encontrar video nuevo 😁

[@jorgeordonezautomotriz]

Me alegra mucho saber que estas al pendiente, espero te sea útil. Igualmente saludos lacros!

[@lucascordoba7024]

Buen día Jorge! Vamos a ver que aprendemos hoy! Saludos desde Tucumán Argentina.

[@oscargutierrez7325]

Buen día Jorge muy buen video, un gran saludo ..

[@jorgeordonezautomotriz]

Hola Oscar, muchas gracias por comentarnos! igualmente saludos.

[@elmashoimuchac5082]

Hola me agrada tus videos quisiera si algún día hubiera mecánicos como tú cerca de mi Buen trabajo saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

, estoy muy agradecido por tu comentario, es importante para nosotros saber que nuestro videos tienen una acogida por tu parte. Saludos!

[@gilbertomartinez775]

Saludos amigo Jorge desde Hermosillo sonora México

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos Gilberto hasta México!!

[@eljp3227]

Saludos desde Campeche México 👍💪

[@jorgeordonezautomotriz]

Igualmente saludos hasta México!

[@JoseRodriguez-hb4pj]

Muy buenos tus videos saludos desde California

[@josegregoriobeltranchicas3114]

Excelente video muy bueno, el conocimiento requiere de tiempo y estudio, gracias por compartir.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti José por tomarte el tiempo de apreciar el video, espero y haya sido de tu agrado. Saludos

[@juanjoseriera2164]

Uno aprende sobre la marcha .pregunta no hay algún PDF que te consigas todos las gráficas de motores originales ,? Te sería de gran utilidad .para comparar ....un saludo es una sugerencia .desde argentina

[@samuelalvarezoliva7416]

Muy buen trabajo amigo sigue así seria de.micha ayuda para todos 👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Es bueno saber que te sirve la información Samuel, con mucho gusto seguiremos compartiendo nuevo contenido 🤝!

[@zeretube]

Jorge muchas gracias! Un favor, con tu experiencia crees que me pudieras ayudar a decir si cambio la bomba de agua y/o el radiador. Tengo una Traverse 2015, que se calienta cuando anda en la ciudad con muchos stops y temperatura ambiente alta, arriba de 25 grados. En carretera la temperatura va normal, justo en el medio del gauge. Ya he revisado termostato, cambie ventilador de ventilador que si estaba danado, giraba muy lento y fundia el fusible. Ya tambien cheque sensor de temperatura, Y purgee de burbujas. El tapon radiador esta perfecto y no hay fuga alguna. Solo que el problema sigue lo mismo, la temperatura sube a 3/4 del gauge y solo una vez se fue hasta casi rojo. Mi pregunta es que si la bomba de agua pudiera estar gastada de la propela? No hay fugas de coolant en la bomba ni tampoco hace ruidos extranos. PUede suceder eso? O pudiera ser posible que el radiador este tapado? Porfavor guiame porque el problema sigue lo mismo. Gracias!

[@angeldelgado7189]

Este veiculo es para uso normal , y todo el.problema que tienen es que , cuando falla muchos mecanicos no tienen tiempo y no quieren repararlas, les explico,por que, cuando daña las bobinas hay que sacar el multiple, o maniful y casi ningun mecanicos ya le gusta pasar trabajo ,y si lo hacen te cobran demaciado, pero si tienes una te recomiendo que sepas algo de mecanica para comprar una , o sabras que los mecanico prefieren desirrte que salen malas, y no es asi, si a las 80,000 cambias cadenas, con todo el kit incluyendo bomba de haceite y agua , con piezas originales y los vvt, y cambias el haceite 5w-30 cada 3,000 millas jamas fallaran pero si dejas que el motor aga costra y fallen las cadenas, ,sepa que te cobraran mas de $2,000 la cadena nunca estira son los piñones vvt y guias pero hay que ponerle todo, original con un mecanico de confianza.recuerde todo esta en el mantenimiento y en los aranques, no son para competencia de carreras ni.para la fiebre, pero para uso familiar son exelentes.

[@noebarba7993]

Información valiósisima felicidades hermano sigue adelante en un futuro no muy lejano serás el maestro de diagnósticos saludos

[@jorgeordonezautomotriz]

Estoy muy agradecido contigo Noe por confiar en nuestro trabajo 🤝, te envío un fuerte abrazo y saludos!

[@vicentevicente7523]

Excelente video Jorge saludos y gracias por compartir

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti, por el apoyo Vicente

[@VictorFlores-l6b]

Tengo una 2010 y me da problemas al arrancar tengo que darle dos o tres veces para que funcione también tira aceite de power steele

[@IamReadyToRock]

Los videos de Jorge es mejor verlos en velocidad x2 😁, creo me ahorro demasiado tiempo

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por comentarnos 😉, saludos Ready!

[@jordysandino6577]

Hola primo muchísimas gracias pir competir . Una pregunta ¿ cuál es el nombre del libro de formas de onda ?

[@autotecnicarosario5087]

muchas felicidades y muchas gracias por compartir maestro

[@jorgeordonezautomotriz]

Con mucho gusto 👍, saludos !!

[@eduardohermoza4504]

Hola mi estimado jorge, interesante el contenido, me gusta tu nueva adquisición podrías decirme de que equipo se trata exactamente… un abrazo cuidate !

[@jordysandino6577]

Se llama osiloscopio primo de la marca pico

[@olguinmoralesvalentin7376]

Que tal jorge, saludos desde México👋🏻

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos para ti también Olguin hasta México!

[@JoseGonzalez-ed3mz]

Creo que al escanearla, debiste borrar el código y correrla, igual si la ibas a mover, aveces la transmisión las marcan por otros códigos no? Así trai yo mi Altima me marcaba la transmisión y era el centro de aceleración, se lo cambiaron y ya quedó, creo que sería lo mejor enfocarse en motor, bueno eso creo, la verdad es que yo quiero aprender, siempre me a gustado embarrarme de grasa, pero al Altima no me animaba meterle mano porque había oído que Nissan es muy delicado, pero los mecánicos se pasan, que opinas de los cataliticos de Ebay mi carro lo marca, el banco 1 es de 6 cilindros, y en Ebay vale 4-5 veces menos, El termostato es cuando se calienta no? Y ese carro va caminando bien, no veo que se caliente. Que piensas de cambiar el aceite de la cvt, me está trabajando bien, pero e escuchado que esa transmisión falla y que falla porque que no cambian el aceite de las transmisiones. 13:13 si no tiene bañado el motor a mi semease que ese carro ya está quemando aceite, yo creo yo ya no la arreglaba si está quemando aceite, el dueño debería notar si su carro quema aceite, le falta y el en escape se nota, el humo que avienta blanco o azul creo, 16:00 me agrada que un persona acepte que todavía está aprendiendo nadie sabe todo, siempre se aprende algo nuevo, 21:00 muy buenas herramientas. Te escuchas muy joven, a cómo vas en un par de años te vas a hacer muy buen mecánico, yo tengo un compa empezó como a los 20 ya anda en los 30 y es cab, le dieron trabajo en el ferrocarril, arreglando máquinas de deasel y se salió, porque el patrón que lo enseño le ofreció más que el ferrocarril,.me dijo a mi vente te enseño, no a mí me gusta aprender pero para mi carro ya a andar todo embarrado de grasa diario no y se que cuando trabajas en la mecánica y no sabes te pagan muy barato en lo que aprendes y yo no tengo tiempo para aprender ya estoy grande. Te recomiendo el panin el tiene un sitio web donde paga y le da el diagnóstico te un corro cómo debe estar, pero es de paga y es de colores, 45:45 la verdad es lo que yo decía no tiene caso, lo mejor sería comprar una máquina y ponerla o darle hasta que se acabe y si encimaa le va a poner cataliticos, lo mejor sería darle hasta que se acabe y tirarla o vender a alguien que la quiera arreglar, desde que está quemando aceite o solo que tenga un amigo de callejón bueno y le eche la mano y le pongan la cadena, pero e estado viendo que Traverse es muy malo, en estos días y hace como una semana o más estaba viendo una 2000 dólares 2011 111 mil millas me estaba tentando, me subí bien amplia y limpia, no me dió por ver el motor, pero estaba bien bonita y dije que son 2mil dólares, ya ví porque estaba tan barata eh estado escuchando que son muy problemáticas, creo que no un carro es 100-% seguro que no te falla, pero ya con lo que he escuchado de ella descartada, mi siguien carro ya va a ser una camioneta familiar, por eso quiero informarme.

[@MechanicTechnicianRepair]

saludes amigo te felisito estas tuani el pico esco donde lo conpraste grasia

[@orlandocortes8022]

30 grados en la mitad de la rampa admisión con vvt 20 grados en la mitad de la rampa admisión sin vvt

[@orlandopineda4680]

Saludos desde Copiapó.. Chile

[@rysakiller]

La frase del vídeo: a la madre, porqué está tan apretado? 😁