Стучит Шрус или Граната - Что Делать? Замена Шруса Мицубиси Аутлендер ХЛ. dok.ua

Рет қаралды 10,127

УПЫНДАРЬ

Күн бұрын

Пікірлер: 113

@romangesler4676 2 ай бұрын

Какие люди злые) но Упындарь не из слабаков, молодец, продолжай выкладывать видео и не обращать внимания на желчь)🎉

@UPYNDAR 2 ай бұрын

🫠

@АлексейПавленко-н1р 2 ай бұрын

Респект и уважением Упындорю, всё показывает , всё рассказывает.

@СлавикКозлов-ц4н 2 ай бұрын

Молодец,привет ,Казань.

@Crazy_train_k85 2 ай бұрын

Привет. Продолжай эксперементировать. Не слушай этих диванных экспертов. Попробуй в левый шрус залить подсолнечное масло. Рабочая тема))))))

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Ок. А зимой не замёрзнет ?

@Crazy_train_k85 2 ай бұрын

@@UPYNDAR та нормально все будет. Не очкуй)))))

@ekszot_UA 2 ай бұрын

А какое лучше? Рафинированное или нерафинированное?

@Crazy_train_k85 2 ай бұрын

@@ekszot_UA для Митсубиси только рафинированное, а для буса хватит и нерафинированного. Для Фиата можно и во время жёсткого будуна нассать))))

@PiKei-s8z Ай бұрын

К сожалению рабочие профессии сейчас не в почете, хотя именно эти люди создают инфраструктуру и поддерживают её в рабочем состоянии. Хорошее видео, удачи Вам!

@serga10rus 2 ай бұрын

Всю смазку весь тюбик надо загонять в центральную часть шруса потом на вал загонять , а если сомневаетесь то ещё немного доп смазки в пыльник.

@КонстантинКулешов-ф1х 2 ай бұрын

Спасибо за видео!!!🎉 Уважуха!

@Drozd0108 2 ай бұрын

Диман. Есть один лайфхак.Кольцо стопорное,перед установкой,стяни пластиковой стяжкой. Потом оторви и выбрось

@ekszot_UA 2 ай бұрын

Смущает, что нет следов закалки на корпусе шруса. Посмотрим, сколько проходит. Удачи в ремонте.

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Он похоже крашен.

@SanSanuch86 2 ай бұрын

Устанавливал внешние шрусы Pascal на Mazda, изначально уже были люфты. Через несколько месяцев потрескались пыльники- заменил, а через пол года застучали шрусы.

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Посмотрим, пыльники буду сразу менять уже подбираю.

@serdgy3976 2 ай бұрын

@@UPYNDARНа саою мицу.Сразу ищу оригу на авито.Обычно нахожу.Орига всегда пластик.Сама не рвется,токо если жёстко наехать на что то.Ну или от неисправимого рукожопства.😂Именно поэтому последние лет 20 свои авто обслуживаю и ремонтирую сам.Ну кроме кузовщины.

@SamodelLife 2 ай бұрын

👍

@pleomax4514 2 ай бұрын

Олег бляха ти де пропав Де відео на лайв канал?

@ziamafeldman2492 2 ай бұрын

Можна было проще, немного кварцевого песка с олией смешать и смазать, притерлась и как новый.

@ruslantkachenko3799 2 ай бұрын

Смазку нормальную надо а не масло. Сколько съэкономил на смазке, в прошлый раз?

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Вода попала причём здесь смазка.

@kadiabdullaev5954 2 ай бұрын

@@UPYNDAR Ты интересный, как вода могла попасть если пыльник целый? Меняй вместе со шрусом и пыльник, и будет тебе счастье...

@ruslantkachenko3799 2 ай бұрын

@@UPYNDAR Вытекла вода а где смазка (масло). С нормальной смазкой, можно ездить долго, пока не захрустит. Надо заглядывать на подкрыльник, там видно пятна, если пыльник порвался.

@serdgy3976 2 ай бұрын

Дима, умеешь ты авто себе выбирать.Я тоже фанат мицубиси.Катаюсь на всяких разных с 2009 года.и кайфую.А масло в шрус это как по мне полная туфта уж извини.Я с порваным пыльником ездил ,пока заказ шёл и шрус уцелел.Было бы масло,сдох бы.

@Юн-о4э 2 ай бұрын

Не обращай внимантя на них, это от злобы заболевшие люди, работай Димон

@HAMDAM68 2 ай бұрын

Привет. Мы когда меняли вместе с солидолом добавляли негрола 50 гр. Бывает солидол со временем собираеться в стенках шруца и недостаточно смазывает. А негрол как бы сбрызгывается при оборотах. Ну как то так..Удачи! Береги семью!

@erzhan5153 2 ай бұрын

Отлично❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@Владимир-б2ъ Ай бұрын

Здравствуйте,очень интересно и познавательно,я тоже думаю менять наружный шрус, скажите ,а увас он только хрустел или были стуки,просто всю ходовку перебрал ,а на кочках что то постукивает,я грешу на хрустящий шрус, спасибо

@Николай-к1х8г Ай бұрын

Я из шруса делаю шкив переменного диаметра, вместо регулятора оборотов, на мотоблок , токарник, сверлильный, отрезной. Чюдо как классно, а покупать регулятор с поддержкой мощности дорого

@ziamafeldman2492 2 ай бұрын

Здравствуйте. Куда пропал Самодел?, давно ничего не выкладывает..

@СтаниславАпатенко 2 ай бұрын

Вчера смотрел жука

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Переехал в США на СТО работает.

@НашСемейников 2 ай бұрын

@@UPYNDARА чому так ? Ридну нэньку защитати , ни ?

@UPYNDAR 2 ай бұрын

@@НашСемейников Говорит в Украине зарплаты маленькие семью не прокормить.

@Своимируками-ш3ю 2 ай бұрын

Ставил на Вито наружные тоже паскаль ходят досехпор прошли уже больше 10тысяч

@ks-ek4of 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@EvgeniyDocenko-lw2gz 2 ай бұрын

Молодец мне все нравится! Но самое для меня обидное, как только я себе купил авео шанхайку, ты её продал.😢

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Берите Мицубиси

@serdgy3976 2 ай бұрын

Подписываюсь.Лучше мицы тачки нет у япов.Тойота переоценена.Хонда круто,но дорого.Ниссан- дерьмо.Вот и остается мица.😂😂😂

@SergeyTokovoy 2 ай бұрын

Аналогично внешние гранаты крепятся на тойотах, туда суй-обратно х..))

@lgoptimusblack65 2 ай бұрын

Наглядне відео інструкція як неправильно поставити шрус.

@Юра-ж5в5е 2 ай бұрын

Ух Упындарь какой экономный.😂😂😂

@ВалерийСкуба-ц7у 2 ай бұрын

Молодец!!!

@Герцог 2 ай бұрын

Молодец 👍

@самоделканеблогер-ь4и 2 ай бұрын

Молодца

@vovanmwfable 2 ай бұрын

Кто придумал масло лить в двигатель? Смочил внутри,остальным снаружи полил,"двигатель смазан"!

@Aleksandr-i1l 2 ай бұрын

пластиковый пыльник вечный- 15 лет полёт нормальный

@Sharp3dfx 2 ай бұрын

Только у фебест подшипники для рено у меня долго ходили ,других фирм 10 до 12000 км

@serdgy3976 2 ай бұрын

Шутишь? Фебест и птдшипники это как я и Гагарин.😂Говно, а не подшипники.NTN, KOYO, NSK это подшипники! Остальное от безысходности.Бывает в всез,жизнь такая...

@Женя-я4э9п Ай бұрын

@@serdgy3976 Фебест нормально ходит,что не говори. У многих пользователей данной продукции ,эти подшипники проезжали не один десяток километров. Огромный плюс,они дают гарантию на эти подшипники. Так что ,можно не парится.

@МаксимЗолотилин-о9п Ай бұрын

@@serdgy3976 Нормальные сейчас подшипники у фирмы Фебест. Ездят они очень хорошо, лучше, чем свои аналоги в своей ценовой категории. Тем более они дают гарантию на свои подшипники, так что особо можно не переживать.Если что-нибудь случится,можно будет поменять или вернуть деньги.

@Серый-ь6ы 2 ай бұрын

👍👍👍

@azia.1988 2 ай бұрын

Ты же сам рекомендовал масло в ШРУС!!! Это внатуре смех😂

@UPYNDAR 2 ай бұрын

@@azia.1988 та шучу я

@bukinxagin 2 ай бұрын

Какие блогеры тебе рекомендовали масло в шруз??? Ты сам всем это рекомендовал!!!! Ты противоречшь сам себе!!!!!! И кстати у тебя дырка на пыльники

@UPYNDAR 2 ай бұрын

😃

@kadiabdullaev5954 2 ай бұрын

конечно дырка, как иначе вода и грязь попали бы в шрус, смысл от замены шруса если пыльник дырявый? Только контент...

@mikborisoff6992 2 ай бұрын

Отлично

@Vjtcheslav 2 ай бұрын

Масло заливать в гранату???? Это из какой области идиотизма

@Vladislav_59 2 ай бұрын

👍

@Grivan76pro 2 ай бұрын

Вітаю.Не підкажете, хочу поміняти внутрішні на хл варіатор можливо підійдуть також цієї фірми Дякую

@OXOTHIK888 2 ай бұрын

С помощью резинового молотка и какой-то матери !... 😂😂😂

@1nfhfrfy1 Ай бұрын

Где пропал?

@zORSAz 2 ай бұрын

Повесил бы плакат "Ремонт ходовки" .

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Та где я её буду делать в траве на природе 😁 Может быть когла нибуть насобираю денег на подьемник.

@zORSAz 2 ай бұрын

@@UPYNDAR год назад мне мужичок в гараже на яме полностью ходовку перебрал,плюс замена тормозных шлангов,колодок,амортизаторов ,запчасти плюс работа 30000₽. Сам на себя работает и запись на месяц вперёд.Все друг другу его номер телефона дают и реклама не нужна.Цену не ломит как в сервисе.

@davinchi3233 2 ай бұрын

Изначально думаю вся проблема началась из-за хомута ленточного. Там всётаки нагрузка при кручении. Ленточный хомут слабоват .А так с жидкой смазкой идея мне понравилась.

@serdgy3976 2 ай бұрын

Ленточный слабоват?😂А Вы пробовали его нормально затягивать? 😅Какой по вашему ,подходит?

@davinchi3233 2 ай бұрын

@@serdgy3976 ...я делаю выводы от использования Упындарем. Считаете что он не затянул хомут, серьёзно?

@BENDER650 Ай бұрын

Где пропал тебя в армию не забрали? Хочю видео

@ВалераТ-с3ж 2 ай бұрын

В таете точно так

@belkodaw 2 ай бұрын

Сейчас на этот шрус цены влетят😂

@АндрейКудрявцев-и3э 2 ай бұрын

👍🤝🙂

@OXOTHIK888 Ай бұрын

Разбил заднее стекло и удалил видео... Зачем ?

@іванпернай-г9з 2 ай бұрын

В тебе незаржавіє як часто міняєш

@АрнольдВалиев-м4я 2 ай бұрын

В следующий раз не трогайте стопорное кольцо, заводское лучше чем сыромятина из Китая😂

@іванпернай-г9з 2 ай бұрын

Я міняв взборі всю піввісь з 2 шрусами взборі за 2000 грн нову але це комбо

@Harabaraful 2 ай бұрын

Дуже подобається Ваш контент. Шкода ще б трохи рідною мовою... А дешеві запчастини це порятунок!!!

@Davincy. 2 ай бұрын

Это тебе не на Авео гранаты менять😊

@bakk2287 Ай бұрын

J51003 Артикул еще дешевле шрус чем паскаль

@UPYNDAR Ай бұрын

@@bakk2287 Да так и есть дешевле ещё на 200 грн.

@ІгорКоваленко-х3р 2 ай бұрын

А авеха де?

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Продал.

@serdgy3976 2 ай бұрын

Блиннн.. Думал на металлоприемке.Там ей самое место!🤣

@ІгорКоваленко-х3р 2 ай бұрын

В мене авеха. Норм машина.

@serdgy3976 2 ай бұрын

@@ІгорКоваленко-х3р Везёт тебе.Ну удачи!🙂

@xitanin8026 2 ай бұрын

Так купи і відай

@Mihan_Xsx 2 ай бұрын

Как говорил один хороший автомеханик - ключи при ремонте подвески и всей ходовки на Мицубиси не нужны,а надо болгарку и грелку с молоком. Я в этом убедился при замене переднего ступечного подшипника, не смогли вытащить из кулака, индуктивной грелкой пробовали,пресс 30-и тонный сломали, так и пришлось покупать на разборе кулак и привод.Делал на пробеге 130т.км, сейчас 171т.км, по подвеске меняны: один ступечный подшипник, задние пружины и один опорник, передние стойки стабилизатора, остальное всё заводское.

@UPYNDAR 2 ай бұрын

Просто редко приходится менять.

@Mihan_Xsx 2 ай бұрын

@@UPYNDAR тут подходит слоган из рекламы про тайоту - японцы не ломаются 😉😎. Точно не помню, вроде я выкладывал эту рекламу у себя здесь на странице/аккаунте

@serdgy3976 2 ай бұрын

Это был плохой механик.Из разряда затягиваю всё гайковертом.Динамо ключ? Не не слышал, я и так всё затяну.Результат в вашем опусе.Обслуживаю мицубиси, дома, свои клиенты.Ничего подобного я никогда не встречал.Да,есть проблемы у некоторых моделей с завода, но не так как вы описали.К примеру зсменить ступичный подшипник у 9го ланса и не сломать датчик АBC невозможно.Идиоты додумались засунуть его в поворотный кулак.Вытащить его оттуда через пару лет- невозможно.Хоть тушкой хоть чучелом.😂😂😂😂

@Mihan_Xsx 2 ай бұрын

@@serdgy3976 я написал - в машине почти всё заводское. И человек занимается только подвеской,с 2005 года,я не первую машину у него делаю,и по подвеске только (!) у него,т к на всё гарантия, особенно на стойки,т.к он их перебирает и делает той жестокости какую ему скажешь,до аута была приора, когда взял - сразу к нему, после откатал 6 лет (примерно 90-100т.км) к подвеске притензий - ноль,а гонял по грунтовке мама не горюй. А датчик АБС если прикипел,то 1 из 20 можно вытащить не обломав его,в моём случае его не смогли вытащить.