Это правда работает, учитель по ремонту автомобилей сам практиковал такое и нам рассказывал.
@АлексейСмирнов-ж7д Жыл бұрын
работает но не надолго, если посчитать работу по замене ШРУС то дешевле сразу новый поставить .
@Илья-т9г5т11 ай бұрын
Если самому делать то стоит.Если дяде Васи в сервис гонять тогда новый.
@АВЕ-х1к3 ай бұрын
@@АлексейСмирнов-ж7дновые сейчас не очень, все сыромятина китайская, даже лёбро
@055773 жыл бұрын
Я тоже жену часто ночью переворачиваю другой стороной. Чтобы износ равномерный был. Всё верно автор рассказал. Мы так часто делали в 80-90 годы, когда запчастей не было. Палец в гору. У мужика голова работает. Подписка.
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо Лёнчик , добро на канал !
@alekseyevgrashin67042 жыл бұрын
главное смазку менять)
@ТаксаПлохер Жыл бұрын
Тоже пришлось подписаться, слишком годные ролики пилит
@ЖанибекРысжанов-ш3ъ Жыл бұрын
😅😅
@АндрейНиколаев-л7ъ1я Жыл бұрын
А то, что шарики уже приработались, ничего?
@farukuluxanli88703 жыл бұрын
У меня славута заз. Я снял шрус почистил и поменял местами. При повороте больше не хрустит. Уже 45 тыс езжу всё норме.! Спасибо всем кто информирует нас.👍🙏🤲🇦🇿🇹🇷
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо за комент , у нас диванные войска говорят обратно !
@ЖұмағалиНұрислам3 жыл бұрын
@@DovganMs а внуренная шрусы можно менять местами? А то хрустит начал правая сторона.
@УмахКихов2 жыл бұрын
@@ЖұмағалиНұрислам . Это надо проверять на личном опыте.
@olexvol9249 Жыл бұрын
@@ЖұмағалиНұрислам по сути да, тоже должны ходить ещё столько же.
@Osman...... Жыл бұрын
@@DovganMsНу и пусть говорят.Кто то говорит а кто-то как Вы своими знаниями заставляет заткнуться диванных экспертов. Спасибо за идею,лайк однозначно.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ГалымжанСултанов-ц8э4 жыл бұрын
Сперва лайк поставил, а потом в коменты залез. Желаю всем делится (секретами), тогда ни у кого не будет секретов. И будет всем мир и согласие. 🤗
@DovganMs4 жыл бұрын
Золотые слова! Добро пожаловать в наш гараж Галымжан!
@Darrimbas2 жыл бұрын
лет 30 этому "секрету", ещё секретные опилки перед продажей добавляли...
@ЕвгенийМалич-ш9й Жыл бұрын
Все верно так держать это для особо одарённых однажды ра железном рынке я стал торговаться по поводу цены этот чел ответил это батенька не базар, а рынок и когда пошла музыка после смазки пальцем классно было бы посещать под носом
@ГеннадийПавлов-ц6е3 жыл бұрын
Я конечно знал, что шрусы меняют местами, но с разборкой и сборкой смотрел впервые, лайк однозначно.
@hasilmemmedov82025 ай бұрын
Те
@ДамирСейлханов-г7ь8 ай бұрын
Вот таким людям большое спасибо. Многому научился ремонту своей машинки.
@ИльхамСунгатуллин4 жыл бұрын
Автор, молодец ! Голова работает. Не обращай внимание на мелких диванных злопыхателей, которые кроме маленьких колких и совершенно бесполезных замечаний больше в жизни не могут ничего. Как автомастер с 35 - летним стажем, хотел бы сделать несколько существенных дополнений к вашему очень дельному совету. 1). Для замены шрусов местами не надо ждать, пока они захрустят. Если сделать замену заблаговременно, пока еще нет не допустимого износа, при котором обычно шрусы уже меняют, то можно получить максимальное продление жизни этих агрегатов, при минимальном снижении их надежности. 2). При переборке шрусов, лучше закладывать молибдено - содержащие смазки, они значительно удлинняют срок службы трущихся деталей. 3). Озвученный вами принцип применим и к полуосям передних и задних мостов, шестерням полуосей, а в Нивах целиком к редукторам заднего и переднего привода.
@DovganMs4 жыл бұрын
Ильхам вы просто клад , для нашего канала , я с вашего разрешения закреплю комментарий в верху что бы его все видели , много дополнительной информации не помешает ) спасибо и добро пожаловать на канал!
@digitmasters30764 жыл бұрын
Вся смазка ШРУС4 и аналоги для этого узла, с молибденом. Поэтому у неё такой цвет и такие последствия порванного пыльника.
@СергейИванов-ч7п4щ4 жыл бұрын
@@DovganMs краилово тяжкий и дорогой путь ! При сбросе газа шарик заскакивает в канавку и передаёт эту неровность на полуось -полуось на внутренний шруз -он на дифференциал -он на шестерни кпп- кпп на сцепление -оно на двс- он на подушки ! И всё это начинает кончаться ! Разёё..вая всё. и через врямя вы получаете сарай на колёсах баблосос ! Который разваливается ! Вот и всё кроение ! По мне лучше задуматся почему я так существую .что не могу себе позволить поменять шруз .и должен кончать свою жизнь и подвергать опасности жизнь других людей если у меня от того что я поставил неисправную деталь себе на автомобиль он сломается !?
@МихаилМухин-у3з4 жыл бұрын
У меня японка прошла 300тыс и не чего 2002г коробка 5ти ступенчатая
@vladimirnaydyonov4 жыл бұрын
@@СергейИванов-ч7п4щ Существую я так оттого, сынок, шо мне не хватает умишка пиздить деньги из бюджета государства, как это умеют делать все уважаемые Люди.
@olekscania18404 жыл бұрын
В принцепе ниче так )) Ща врубился почему носки проворачивают, когда пятка сотрется ))🤩🤩🤩
@DovganMs4 жыл бұрын
Смешно 😁 , комет топ ! Добро пожаловать на канал!
@olekscania18404 жыл бұрын
@@DovganMs Небыло бы топ видосов. Не было бы топ коментов ))
@DovganMs4 жыл бұрын
@@olekscania1840 спасибо , если не против зачитаю твой комет , в следующем видео.
@DovganMs4 жыл бұрын
Ну и ссылка на канал в описание !
@olekscania18404 жыл бұрын
@@DovganMs Читай сколько нужно, патента нет))
@ЕвгенийСазоник3 жыл бұрын
Красавчик Макс, розориш производителей автозапчастей.) Реально можно сэкономить деньжат вымазав изрядно руки, и потратить лишних полчаса времени.
@alekseis95903 жыл бұрын
Спасибо за подробную информацию, Максим! Всё чётко и понятно объяснил. Успехов тебе в работе и здоровья!
@Бульдозер-ж9й3 жыл бұрын
Спасибо за видео,хорошая подсказка чтоб денежку с экономить и поездить подольше на той же детали
@ivanjessie23593 жыл бұрын
Очень доходчиво! Молодец продолжай делать людям добро
@ЛевонГригорян-ж5ф4 жыл бұрын
лайк и подписка 100%, увожаю изобритательных людей, КРАСАВЧИК!!!!
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова и поддержку , добро пожаловать на канал)
@ДмитрийАндреев-к8л4 жыл бұрын
Щас где-то задохнулся от злобы торгаш запчастюльками
@DovganMs4 жыл бұрын
@@ДмитрийАндреев-к8л и по ходу не один 😁, добро пожаловать на канал!
@АлександрОрлов-с4п3 жыл бұрын
Либо пропустил, либо не было конкретного совета как собирать чтобы не хрустело. Только вскользь упомянуто, где выработка...а как это учесть при сборке?
@DovganMs3 жыл бұрын
@@АлександрОрлов-с4п смотри без перемотки и не пропустишь)
@Khan-sp1vg4 жыл бұрын
Посмотрел это видео и понял что автор мало того что рукастый! Так и голова варит будь здоров! Поэтому подписался, поставил лайк и нажал на колокольчик!
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо Руслан , добро пожаловать на канал!
@ОлегОлег-ь1д4 жыл бұрын
Такая же фигня 🙂
@АндрейОсинов-х4ц4 жыл бұрын
Я с вами мужики!
@-Jahan-3 жыл бұрын
При чëм тут голова. Шрусы меняли местами когда автор ещë в школу ходил
@gavril2409 Жыл бұрын
Двадцать лет так делаю. При этом ни разу не заморачивался их разбирать. Просто меняю местами и забиваю новую смазку.
@ОлексійПерепелиця8 ай бұрын
Промывать надо если износ большой, микрочастицы метала это абразив.
@kuandykzhakupov15008 ай бұрын
Чё серьезно, ходят?
@МихаилСкринник-д2е6 ай бұрын
сколько раз можно менять?
@ДзюзюкаБермидонская5 ай бұрын
а вы ,случайно,не в автосервисе работаете,наябывая клиентов?
@МихаилАртамонов-в4ж4 ай бұрын
Захрустел ШРУС на поворотах и неважно еду я вперёд или назад😊
@ИлляКомзолов3 жыл бұрын
КРАСАВА Максим!Одно такое видео заменяет сразу десяток!
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо Илья , добро пожаловать на канал!
@СанжарКайназаров-б6ж3 жыл бұрын
@@DovganMs эээ
@ВикторКарпенко-б2д2 жыл бұрын
шруз вместо шрус, подшипники вместо шариков. Грамотей, однако.
@u12ksl11z2s4 жыл бұрын
Еще низ сиденья перекидывают с водительской стороны на пассажирскую. Выходит новая незатертая боковина.
@DovganMs4 жыл бұрын
Круто надо попробовать ! Добро пожаловать на канал)
@СерегаСерега-ф5з4 жыл бұрын
Век живи век учись . Может подскажите ещё чтото ?
@DovganMs4 жыл бұрын
@@СерегаСерега-ф5з конечно подскажу , добро пожаловать на наш канал !
@ЮрийШевчук-ш9з3 жыл бұрын
давно так делаю, главное-подушка не уставшая
@tsem62573 жыл бұрын
А чО у всех что-ли одна булка больше другой.
@vitalik_k3 жыл бұрын
Лайк. Хороший метод отодвинуть ремонт, сэкономить денег, но есть и минус связанно с тем что выроботка все же есть уже и шарики внутри свободно ходят в своих пазах, начинает появляться хоть и не большой но разбег. Бывает и вибрация появляется. Другое дело что износ, на шрузах разных сторон разный, как правило на многих автомобилях привода правый и левый разной длины. Если есть лифт подвески сразу заметно что угол излома на шрузах изменяется по разному. На коротком приводе всегда угол излома больше чем на длинном. Естественно износ быстрее будет на коротком приводе. В нашей местности в связи с условиями на дорогах машину лучше поднять на подвеске хоть немного поэтому на замену шрузов попадаем чуть чаще чем с обычным лифтом подвески.
@DovganMs3 жыл бұрын
Очень толковый и развернутый комментарий 👍спасибо Виталий и добро пожаловать на канал
@victorstepanov41292 жыл бұрын
Век живи - век учись! Бомба! Молодец! Сожалею, что два раза менял и третий раз, буквально вчера, новый купил!!! Если мастер не выкинул, старый свой заберу и разверну. Сколько денег экономится!!!
@Константин-в2р8е Жыл бұрын
... я на восьмёрке так мастерил , тока пороще , я их просто поменял местами не разбирая тока помыл и заменил смазку.... .. идея работает 100 % .... . Удачи на дорогах (где они присутствуют) , Друзья !!!
@88_SPARTA_884 жыл бұрын
Ну как не лайкнуть :-) красава !!!!!!!!!
@РамилГазизов-у2и Жыл бұрын
Спасибо, Максим, живи и век учись, я не знал что так можно местами поменять, на сервисах об этом не говорят, им бы бабло срубить. А нам большая экономия семейному бюджету, спасибо тебе, храни тебя Господь!
@ЛёхаВИКТОРОВ Жыл бұрын
Ты знаеш во сколько встанет эта работа тебе в сервисе а если она ещёи не получится и гарантию тебе на работу не кто не даст это бомж ремонт чтоб продать авто очумелые ручки
@РодионЮшин Жыл бұрын
@@ЛёхаВИКТОРОВвсе верно,сэкономить дяде денег и получится или нет совсем не факт.У отца было сто году в 2009,так там занимались такой бедой,и срабатывало это не всегда.
@АльбертШмаков-н1ь Жыл бұрын
Стоимость работ х2, с непредсказуемым результатом. В любом сервисе вам расскажут с огромным удовольствием.
@АнрейГорькавый3 жыл бұрын
За этот видос все механики готовы скинуться на киллера,наверное,здоровья и удачи тебе ,ЧУВАК!
@DovganMs3 жыл бұрын
Да это и так все знали ! Добро пожаловать на канал.
@Likir23 жыл бұрын
Да нет просто когда говоришь человеку сумму за работу, обычно человек говорит я новую куплю)))
@СергейКрючков-к2у3 жыл бұрын
Гранаты перебирал и ставил, но что то внимание не обращал что выработка с одной какой-то стороны, и можно поменять право на лево.СПАСИБО, здоровья тебе, и ещё больших советов в ленту👍👌
@DovganMs3 жыл бұрын
@@СергейКрючков-к2у спасибо Серёга , добро пожаловать на канал!
@АльбертШмаков-н1ь3 жыл бұрын
Чуда не будет, выработка ужасная, с выкрашиванием. На сезон может и хватит, а может через пару дней встанешь, и будешь материть слесаря с его экономией.
@oldskul472429 күн бұрын
Большое спасибо за информацию. Всем грамотея по поводу шруса и подшипников - идите лесом! Челове подготовил полезнейших материал. Пожалуйста попрошу больше таких видео.
@АртемВерзаков-ц2ж11 ай бұрын
Отличный совет!!! Как раз завтра собираюсь лезть в шрусы, слегка хрустят. Подписку и палец вверх заслужил на все 100%
@autoflame4x44 жыл бұрын
Для гражданской эксплуатации - отличный совет!
@DovganMs4 жыл бұрын
Да это только для личного применения и временная мера! Добро пожаловать на канал.
@Старый_дед4 жыл бұрын
Голова и руки, растут из правильного места, молодец!!.
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо Владимир , добро пожаловать в наш гараж !
@РоссаРосканович4 жыл бұрын
Бро, ты красава, полезная инфа, Подписка и лайк
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо Росса , толи ещё будет , добро пожаловать в наш гараж!
@Mrvikhan4 жыл бұрын
Вы из Швеции научились БРОкать?
@Dima19783303 жыл бұрын
Долги , кредиты , комуналка , скоро Новый Год. Макс спасибо , если всё получится , значит мой Новогодний праздник спасён)).
@DovganMs3 жыл бұрын
Толи я , безработный бомж🤣🤘 с наступающим дружище 🤘
@ВладимирСПб-т1д3 жыл бұрын
Отличное видео. Макс молодчина, для людей рассказываешь по человечески.
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо Владимир , мне очень приятно когда мои старания приносят пользу другим )а ваши комментарии поднимают настроения )
@sereganovosibirsk7332 жыл бұрын
@@DovganMs привет) лайк) так можно же не только наружние но и внутренние заменить местами лево право ??? у меня и внутренние гранаты на Чайзере шариковые не триподы) хотя без разницы трипод или нет он тоже изнашивается) заодно протереть и свежей смазки набить)
@DovganMs2 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 проверить и смазки набить это дело хорошее , но внутренние гранаты они не хрустят , а просто начинают вибрировать .
@sereganovosibirsk7332 жыл бұрын
@@DovganMs у меня и наружние не хрустят т.к. авто заднеприводный (редуктор с приводами) и нет такого угла поворота как на переднеприводном) просто думаю исключить места износов для переднего хода что на внутренних что на наружних шрусах все же лучше будет чем шары будут по износу перемещаться) или не стоит тратить время которого у меня на данный момент полно ?)
@DovganMs2 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 если есть время значит его нужно использовать толково , почему бы и не обслужить авто 👍
@drol45493 жыл бұрын
Стопорное кольцо предназначено не для того, что бы полуось не выскакивала из внешней гранаты( ШРУСа) , а для того чтобы осевое смещение полуоси происходило внутри внутреннего ШРУСа(трипода).
@DovganMs3 жыл бұрын
Не могу не согласиться!
@ЛеонидПодмоков-э8ж2 жыл бұрын
Учитель почему не вижу твоего видео
@ВалерийСлепенков2 жыл бұрын
Без кольца далеко не уедешь,выскочит полуось .
@mrrock1310192 жыл бұрын
@@ВалерийСлепенков многие ездят без этих стопорных колец на внешних шрусах. Только на некоторых машинах и при очень специфических условиях у них может полуось вылететь из гранаты.
@АлексейТруфанов-п2п2 жыл бұрын
@@mrrock131019 то
@ГулгенаИльясова4 жыл бұрын
10 лет практики. Заменил их сотнями,но до такого не додумался)) спасибо;)
@DovganMs4 жыл бұрын
Много кто не знал , судя по комментариям )
@vitaliydenissevich53534 жыл бұрын
Такая же история , сколько гранат было выкинуто в утиль .
@DovganMs4 жыл бұрын
@@vitaliydenissevich5353 рад что вам пригодилось мужчины 😀
@azamatnurgaliev48013 жыл бұрын
Первый раз видел как шрус разбирали, класс,палезно очень. Удачи.
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо Азамат и добро пожаловать на канал!
@ЯрославПольний-д2з3 жыл бұрын
Молодец, пока месть первое видео, где так подробно объясняли какой стороной куда ставить внутрянку в шрусах, мне предстоит как раз такая работка в скорых выходных. Подписался, колокольчик активировал и 👍.
@nikkisixx28782 жыл бұрын
вообще-то если внутрянку поставить не той стороной то и шарики впихнуть забодаешься. так что собрать не правильно - это еще нужно постараться))
@ИмяФамилия-э9д9ц3 жыл бұрын
Все гениальное-ПРОСТО!!! Спасибо за лайфхак! Очень полезное видео!
@yudan84874 жыл бұрын
Я узнал полезную инфу. Респект! Летом займусь заменой местами шрусов на своей бибике
@ДмитрийСёмин-э9т4 жыл бұрын
смотри аккуратно.....я только обслужил - захрустели....
@borsbors38613 жыл бұрын
Видео бесполезное, разбираешь и собираешь заново и ШРУС захрустел, так как шарики не на свое место встали, проверено.
@АлександрК-ы6ъ4 жыл бұрын
Ну да молодец что напомнил, лет 20 назад так делали (перекупы), когда с запчастями напряг был.
@odin_za_vseh4 жыл бұрын
Ну как бы перекупы в ШРУС пыль(стружку) алюминия или меди добовляют,она заполняет трещины и сколы как пластилин и шум треск пропадает на время. Как раз машину продать хватает.
@shrInivAsaH4 жыл бұрын
Перкупы на 2108 и иномарках плотно забивали в разбитый гремящий ШРУС опилки со смазкой и он какое то время ходил))))
@СарданаГаврильева-я1щ Жыл бұрын
Максим спасибо за подробное видео,я обязательно использую твой метод! Успехов!
@ИгорьДреваль-е5в Жыл бұрын
Здравствуте Максим. Спасибо за видео. Иду менять на своей Ауди. С меня лайк. Познавательное видео.
@DovganMs Жыл бұрын
Спасибо и вам всегда приятно читать такие комментарии,
@СергейМарьин-у5ы3 жыл бұрын
Честный и качественный труд, оригинальная и очень полезная идея говорят, что перед нами человек с отличными руками и головой! При этом скромняга и трудяга! Достойный потомок Левши Тульского :) Слава Богу, что ещё не перевелись такие люди на нашей земле! Спасибо большое тебе, братишка! Береги себя! Думаю, не одна сотня завистников, жлобов и руконогих зубами злобно клацают...
@-Jahan-3 жыл бұрын
Эта оригинальная идея ровесник первых отечественных переднеприводных автомобилей. Я на сорок первом Москвиче 30 лет назад так шрусы местами менял.
@СергейМарьин-у5ы3 жыл бұрын
@@-Jahan- спасибо! не имею ни малейшего желания оспаривать, что идея, возможно, не нова, однако, когда пытаюсь обрадовать современников сообщением об этой полезной идее, то реакция, в основном, либо откровенное непонимание, либо глядят на меня, как Абдулла на смотрителя музея, в фильме Белое солнце пустыни.... К сожалению, эра тотальной технической грамотности.... А автору видоса, Максиму, по-любому, большое спасибо, и добрые пожелания !!!!
@-Jahan-3 жыл бұрын
@@СергейМарьин-у5ы Соглашусь. То ли жопорукость населения упорно стремится к апогею, то ли качество жизни сильно улучшилось, но народ перестал шевилить мозгами и что то изобретать и колхозить. И беда не в этом, а в том что люди начали мыслить шаблонно и творческая мысль вызывает у большинства недоумение.
@СергейМарьин-у5ы3 жыл бұрын
@@-Jahan- Да, вы правы! И ещё, печально то, что ситуация закономерна.... Остаётся только надеяться на очередное чудесное возрождение птицы Феникс, и на новых Левшей, Королёвых, Липгартов, Милей, Шипуновых, Кошкиных..... Которым Добрая Память...
@НаташаЖиляк-о7в3 жыл бұрын
@@СергейМарьин-у5ы аккаунт
@evgeniboykov9914 жыл бұрын
Добрый день,очень дельный совет,могу сказать со 100%уверенностью,что очень много владельцев наших отечественных автомобилей с передним приводом таким делом,ни когда не занимались,посто тупо покупали новые шрузы и не заморачиваясь,таким ремонтом и заменой местами,меняли старые шрузы на новые....👍🤨☝️
@mrrock1310192 жыл бұрын
Во-первых, владельцы отечественных машин в большинстве случаев живут по своим средствам. Если нет денег обслуживать старую иномарку, то и нечего кроить с кувырканиями шрусов. Во-вторых, вазовская граната так не разбирается. Сепаратор с фланцем запрессовывается в гранату и разобрать ее уже не получится. В-третьих, при демонтаже шруса часто клинит стопорное кольцо и шрус приходится сбивать молотком. В здравом уме такую деталь уже никто не будет ставить обратно. В-четвёртых, разумеется, если износ есть с одной стороны, то переворотом мы лишь ненамного отсрочим замену гранаты. Увеличенный свободный ход никуда не денется, и при каждом сбросе газа и вновь нажатии на газ будут все увеличивающиеся ударные нагрузки. И в-пятых, шрусы многих машин (даже лады) живут ровно столько, сколько живет его пыльник. Пока пыльник цел, шрус вечен. Извиняюсь, что именно под вашим комментарием я все это выложил. Просто выше одни хвалебные оды бестолковому видео. Комментарии с критикой либо потерты автором, либо опустились далеко вниз. А мне бы хотелось, чтоб мое мнение хоть кто-нибудь прочёл. Всем добра!
@Evgeniy-k9p15 күн бұрын
@@mrrock131019Согласен с Вами по всем пунктам и в целом!
@amboss5943 жыл бұрын
Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.
@nickbarbolin26893 жыл бұрын
Автору-заслужений лайк,РЕСПЕКТ і уважуха! Вже тисяч 15(!) "хрустить" на вивороті правий ШРУС... Знаю, що "попандос" ходить по п'ятах, але... Не газую в поворотах і їзжу далі.. 😟Бо кручу в руках куплений новий.. і "чьой-то он мнє нє нравітца...А тут такий " падгон тєхнічєскай мислі!! "😄
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо Ник , Привет Украине, и добро пожаловать на канал!
@АнатолийДанько-ы9с3 жыл бұрын
ТОЛКОВО.МОЛОДЕЦ. РУКАСТЫЙ ПАРЕНЬ. РУКИ С ПЛЕЧЬ И ДЕНЬГИ ДОМА!!! СПАСИБО МАКСИМ!
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо , и добро пожаловать на канал Анатолий )
@user-qd7os4ms7w4 жыл бұрын
Всё, теперь автозаводы будут делать разные гранаты
@ИванКубасс4 жыл бұрын
На ниве уже давно такое есть с внутренними шрусами .и такой способ не прокатит
@ДмитрийСёмин-э9т4 жыл бұрын
На Рено вообще не прокатит,скалки не разборные
@shuravim5844 жыл бұрын
@@ДмитрийСёмин-э9т на пыже по крайне мере 106 такая же хрень
@Borisov57rus3 жыл бұрын
@@ДмитрийСёмин-э9т Разборные )
@ДмитрийСёмин-э9т3 жыл бұрын
@@Borisov57rus У моего неразборные....можно поменять только трипоид.Наружняя часть литая вместе со скалкой....
@ДмитрийНиколаевич-я4о3 жыл бұрын
Макс, Благодарю от души.
@DovganMs3 жыл бұрын
Жму руку 🤝 , добро пожаловать на канал!
@abikualmabekov44413 жыл бұрын
@@DovganMs у меня форд Орион. Спасибо большое!!!
@МудрыйПискарь3 жыл бұрын
Есть такое слово - приработка, когда разбираем шарнир, помечаем внутреннюю обойму и шарик, чтобы при сборке все детали оказались в тех же местах, тогда всё будет гораздо лучше.
@DovganMs3 жыл бұрын
Название канала , соответствует комментарию👍 , действительно так и есть , но мне было важно показать принцип сборки и разборки , этого нигде нет , добро пожаловать на канал!
@МудрыйПискарь3 жыл бұрын
@@DovganMs Не пытаюсь зацепить или задеть автора ролика, просто думаю, если есть возможность сделать лучше, правильнее, проще и быстрее, надо сказать об этом. Сама процедура разборка и сборка показана наглядно, вопросов нет к этому. Желаю каналу развития и всем добра.
@DovganMs3 жыл бұрын
@@МудрыйПискарь спасибо , я имел в виду что, совет мудрый и канал у тебя с того же слова называется !
@Mnbvgyijbggffddf3 жыл бұрын
@@DovganMs а че если не разбирая смыть смазку например напором солярки бенза...и в лить смазку твою...?? но как так ты показывал сам принцип разборки похвально...спасибо....или обязательно нужна разборка??? а так век живи век учись спс
@КонстантинЦарёв-ъ6ч2 жыл бұрын
Пометить обоймы , кольцо ещё как-то можно , а как пометить шарики?
@ЮрийКравчук-ы6у2 жыл бұрын
Это хорошая подсказка, стоит ею воспользоваться. И чтобы ваша смекалка не пропала, успехов в работе
@ВасяПупкин-ъ1к4р2 жыл бұрын
без мата понтов и всякого бемя четко ипонятно уважаю удачи
@ferdinand48414 жыл бұрын
На Субариках из за симметричного полного привода меняли привода целиком, не разбирая. А Я думал что уже не кто не делает так :)) Лови лукаса... Ъ
@DovganMs4 жыл бұрын
Жму крепко руку , добро пожаловать в наш гараж Ferdinand!
@БауыржанКурманалиев3 жыл бұрын
Уважуха. Молодец. Увожаю трудяк.
@ronamvlasuk97023 жыл бұрын
Лайк и подпись, молодец..... привет из Одессы...... удачи и терпения.....
@vladimirpetrovsky493 жыл бұрын
И еще один привет с под Одессы. (г.Южный)
@Механик-ч2з Жыл бұрын
Реально понятно,без скрытых комиссий ,мастер без приставки ,,Мега,, как у некоторых но работу объясняет правильно.
@Stalingrad34-s9r3 жыл бұрын
Смотрю видос после того как всё так же сделал. Приора 11 год 180000 пробега пыльники не порватые но уже порепаные решил заменить. А внутри выработки не было от слова совсем. А смазки положено в шрус 80 грамм больше не зачем. Проехал тысяч 5 всё в порядке. Всем добра и удачи
@ВиталийПодпараков-к8м Жыл бұрын
Приветствую у меня тоже приора 11 го года пробег 100 тысяч, поменял одну наружнюю гранату, хоть она и не хрустела просто пыльник порвался а я во время не заметил, сейчас буду промывать смотреть если всё норм поставлю на другую сторону как в видео
@HarryCondr3 жыл бұрын
Если не придираться к мелочам (типа- подшипники вместо шариков), то всё весьма логично. Плюсик.
@ВладимирМихейкин-щ3з4 жыл бұрын
Есть такая поговорка у автолюбителей, помой помаш походит,лайк.
@Девятий-р1с4 жыл бұрын
Или "Солидол зазоры выберет"))
@triggerSCHmitta4 жыл бұрын
Может, снимай посмотрим, ставь походит?
@Evgeniy-k9p15 күн бұрын
А в автошколе, когда я учился, на плакате было написано:"Машина любит ласку, чистоту и смазку!", на что один автоинструктор добавлял:"Как женщина!"
@alexandroleo63984 жыл бұрын
Лайк за то, что шарик называешь подшипником, а протирку мойкой.
@DovganMs4 жыл бұрын
Меня тут , за это только гнабят 😅, ну что же , спасибо за хорошее чувство юмора ) и добро пожаловать на канал!
@Zil.diesel3 жыл бұрын
@@DovganMs кто понимает тот претензий не имеет к автору,остальные здесь похейтеть промышляют. Автору благодарность,и ещё больше делай таких замен слов ты хейтеров тоже потроллишь,и коментариев много соберешь. С меня лайк и подпись.🤗👍
@АлександрШиряев-ю8ь2 жыл бұрын
Отличный ролик. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам удачи, успехов и процветания.
@МастерОТК-щ5м Жыл бұрын
Красавчик, всё логично и понятно без воды, можно музыку не делать более громко? спасибо
@leshii.67644 жыл бұрын
Охринеть!😄Сколько езжу и не догадывался! Ты красава!👍Как раз пора менять местами!
@DovganMs4 жыл бұрын
Скоро выложу видео , про шаровые ! Бей в колокол чтобы не пропустить )
@leshii.67644 жыл бұрын
@@DovganMs Ок!!!
@triggerSCHmitta4 жыл бұрын
Если снимешь аккуратно.
@ФёдорМозговой-м4ж3 жыл бұрын
Видос информативный без размазывания а главное полезный 👍👍👍❗
@mrrock1310192 жыл бұрын
Почти 20 минут на то, что можно было рассказать и показать за 5. Ну да, без размазывания 🤣
@КонстантинГайдис3 жыл бұрын
Все толково рассказывает и показывает,молодца !
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо Константин , у меня ещё много полезной инфы , добро пожаловать на канал.
@ROSSMAID3 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ТАКОЕ КЛАССНОЕ ВИДЕО,МНЕ ПРИГОДИТСЯ,УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!! ПОШЁЛ РАЗБИРАТЬ И МАЗАТЬ НОВОЙ СМАЗКОЙ 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️😄
@АлексейМальцев-ц3ю3 жыл бұрын
Ганар>
@НовиковНиколай-о9д4 жыл бұрын
Шруз-шарнир равных угловых Зкоростей
@dimatapkin44994 жыл бұрын
згороздей
@НовиковНиколай-о9д4 жыл бұрын
@@dimatapkin4499 ,гы
@DovganMs4 жыл бұрын
шутники ё-моё!!!
@AlexeyGorodnichy__1004 жыл бұрын
Згороздей))
@ПихалМетрович-в3ю3 жыл бұрын
Узбагойся...
@afonua37573 жыл бұрын
Спасибо за видео как раз распался новый шрус и незнал как его собрать полезно !
@АлексСамохлебов4 жыл бұрын
Как мера от безысходности пойдет,но тож не всегда прокатит,но всё равно совет дельный,руку вверх, вот ещё показал бы как его с вала стянуть,тож квэст,на Тойоте почти не прокатывает,либо пилиш,либо пошел за приводом.
@ГеннадийСиротин-э3х4 жыл бұрын
Э
@evgeniboykov9914 жыл бұрын
Добрый день,про тойоту сказать не могу но на логане это прокатывает,замена местами,мой товарищь их так не разбирал,просто промыл хорошо бензином и поменял местами с лева на право.Но потом через 40 т.км пришлось полностью менять оба шруза,благо они продаются раздельно от приводов,только надо их брать с собой в автомагазин потому что на логаны каждый год идут изменения и в гранатах(шрузах тоже)особенно в наружней и внутренних шлицевых соединениях,я сам столкнулся с такой проблеммой когда пришлось 2 раза ездить в автомагазин с заменой неподошедших по шлицевой шрузов,пришлось даже брать с собой полностью привод с флянцем в магазин для подбора нужного шруза...☝️😏
@АлексСамохлебов4 жыл бұрын
@@evgeniboykov991 яже говорю,способ дельный,но не всегда,и не везде, где можно почему нет,единственно,что только сам это будешь делать,или знакомый тебе сделает,на сто это делать не будут.
@АлексСамохлебов4 жыл бұрын
@@evgeniboykov991 яже говорю,способ дельный,но не всегда,и не везде, где можно почему нет,единственно,что только сам это будешь делать,или знакомый тебе сделает,на сто это делать не будут.
@evgeniboykov9914 жыл бұрын
@@АлексСамохлебов Это точно, на сто этим не заморачиваются,этим занимаются те кто хочет немного съэкономить и у кого с деньгами на момент поломки не камильфо,а еще в автофирмах в целях экономии денег на запчасти.
@hazjin55 Жыл бұрын
Очень приятно слушать толкового автослесаря. С ув.Олег
@ЕрмекАсаужурек3 жыл бұрын
Благодарю вас за это полезное видео! На Volvo 850 там все взаимозаменяемое шрус
@НеВажно-м1в6п4 жыл бұрын
Молодец, всё понятно, доходчиво и кратко 👍🇰🇿
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо , добро пожаловать на канал ! Только что залил видео о шаровых будешь одним из первых!
@skifseveraskifsevera31144 жыл бұрын
Да, метод рабочий. Всё правильно. В запасе 6 ШРУСов новых, но на днях поменяю местами те которые стоят. Тоже так делаю. Полёт нормальный. Не вижу смысла разбрасываться деньгами если метод работает.
@DovganMs4 жыл бұрын
Ну да , особенно если не хочешь лишний раз сорить деньгами ) добро пожаловать на канал.
@АгнессаВагинштраус2 жыл бұрын
При торможении двигателем точно так же изнашивается и вторая сторона канавки проверено на многих иномарках.
@ИгорьБелозер-ъ4я3 жыл бұрын
Приятный голос доступно понятно. Таких грамотных в кремле нету.
@DovganMs3 жыл бұрын
спасибо , согласен в кремле руки не в мазуте , а по локоть в говне и кро.....ну в общем понял !
@starik9584 ай бұрын
Огромное вам спасибо за видео, всё супер и видео и разказ, здоровья вам и вашим близким
@DovganMs4 ай бұрын
@@starik958 спасибо)
@temahbl47154 жыл бұрын
То самое чувство когда с неисправными шрусама научился в поворот накатом входить на малой скорости, чтоб не хрустели 😁😁😁
@DovganMs4 жыл бұрын
Как вариант , я раньше делал также 😂😂😂 добро пожаловать на канал!
@АлексёйБолдырев-ы1б3 жыл бұрын
Поддерживаю 😎👌, ещё шурманки по громче на валить нужно 🤗
@ТемныйСвет-х1е3 жыл бұрын
Ахахаха
@варданмуслимов2 жыл бұрын
@@DovganMs что курил
@igor2030ign4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за идею! Рекомендую добавлять фторопласта внутрь как смазку. Например нарезать фум-ленту Прослужит ещё в 2 раза дольше.
@DovganMs4 жыл бұрын
Не знаю , может в следующий раз попробую , смотрел ваши видео , есть много интересного!
@gffytr9590 Жыл бұрын
Медь надо мелкую побольше и тогда вечный
@igor2030ign Жыл бұрын
@@gffytr9590 Верно, медь тоже отличный вариант. Медная смазка или Римет присадка.
@helloplay55613 жыл бұрын
Всё прекрасно! Большучее спасибище! 😁 Тока раздражает череп-символ смерти. Зачем он тебе? Ты же добряк, дружище! Мне нравяцца твои видео! 😁
@DovganMs3 жыл бұрын
А мне по кайфу череп , Просто он такой же рапиз##й как и я 😁!
@vladimirpetrovsky493 жыл бұрын
Поддерживаю в отношении черепа. Как корабль назовешь - так он и поплывет.
@НиколайШульгин-и3э2 жыл бұрын
Я тоже против черепа!не учу не советую ,просто уделяю внимание ,лучше позитив ,чем негатив ,череп негатив полюбому ,хотя нужно помнить о смерти!а тебе удачи ,и Здоровья ,автор !а качество ,тоже пойдёт непереживай ,видио само по себе ценное .
@alekseizimin3808Ай бұрын
Толковое видео! Полезнвя информация 😊❤ Спасибо автору от души!
@НурланИржанов-ц6к3 жыл бұрын
Спасибо поучительно, век живи век учись
@DovganMs3 жыл бұрын
У меня много такого интересного) добро пожаловать на канал!
@АнтМихаил4 жыл бұрын
Молодцом парень! Спасибо! Подписался.
@DovganMs4 жыл бұрын
спасибо )
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Очень интересный способ! Думается, что можно сильно не разбирать, помыть в салярке или бензине и продуть компрессором. Во всяком случае определить степень износа шруса можно без разборки. Таким способом можно из нескольких шрусов собрать более менее рабочий. У дилера на помойке пошарить нужно 😁
@DovganMs4 жыл бұрын
Благодарю , за хорошее настроение , такие парни на канале нужны ! Добро пожаловать!
@АлександрНестеренко-я6и5я4 жыл бұрын
Все места на помойках давно заняты и металл оттуда быстро уходит в чермет ! В пунктах металлоприема нужно ПОКУПАТЬ !!!
мыть надо целиком и полностью, без разборка не вычистить нормально, а если будешь продувать старую смазку, она окажется на лице)0)) тем более разбор там совсем не сложный и сбор тоже
@olexvol9249 Жыл бұрын
@@ken9warden707с длинной жёсткой кисточкой и керосином всё нормально вымываеться и можно не разбирать и не выдувать. Слить остатки керосина и добавить новой смазки. Автор видео показал разборкой одну сторону износа и вторую не изношенную сторону.
@АндрейБ-ь8л3 жыл бұрын
Дааааааа производители будут в ярости от вашего ролика , это ж надо урон такой прибылям нанёс . Сударь вы ( вражина ) для сто и производителей. МОЛОДЕЦ пацан так их !!!!!
@andand38213 жыл бұрын
Цены на пыльник и поднимут.
@ПавелКашкаров-ф1ч Жыл бұрын
Ну да будут в ужасе у нас же у каждого есть время и желание этим заниматься) это хорошо если 1 из 50 полезет такой херней страдать) гораздо дешевле поменять его на сто на новый
@sheglyuk Жыл бұрын
Отходит даже больше чем до береборки и замены местами, почему? Да потому что ручки приложил, голову включил, смазку нормальную набил, пыльники проверил. Респект мастеру!!!
@ua..vladimirpolchun Жыл бұрын
Делал шрус на фольсвагене т5 там шарики в обойме идут два на сужение, а следующие два расходятся, собрал первый раз, а шрус дубовый и не гнется, пришлось разбирать, именно в ошибке сборки и скрывался секрет. При разборке обойм запоминайте в каком месте внутренняя вылазит с наружной это очень важно.
@user-bq7ni5rx4z4 жыл бұрын
Молодец паря!!! Удачи тебе!!!
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо , и добро пожаловать на канал!
@viktorkachovskyj4 жыл бұрын
Спасибо , ценная информация , подписка и лайк однозначно!!!
@DovganMs4 жыл бұрын
И вам спасибо Виктор, приятно знать что у нас на канале такие 👍 люди!
@МенынОйым2 жыл бұрын
Восемнадцать минут размазывал кашу по тарелке....! Нет, чтобы сразу сказать, поставьте левый шруС на правую сторону, а правый шруС на левую сторону, и еще поездите, такое же время до ремонта...!
@СергейШтабель-е2ж Жыл бұрын
Шарики
@Сергей-ы9г9р Жыл бұрын
Что твой комент хня,что видео хня. Захрустел шрус,поставил новый.
@ЮлийЦезарь-й9в9 ай бұрын
НЕ ПОЕЗДИТЕ. ТОЛЬКО НОВЫЙ !!!!!!!!!
@dimon21089 ай бұрын
@@ЮлийЦезарь-й9в промывал,менял шарики местами и 2года потом проездил без проблем
@СерыйВовкинсын8 ай бұрын
Спасибо дружище,сэкономил мне время
@СергейФедоряк-э3о2 жыл бұрын
Доступно , понятно . Макс , удачи и здоровья ! Жду новых видео .
@АсетКаратаев-й1ю3 жыл бұрын
Спасибо ооочень полезное видео👍 живи долги и будь здоров
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, и добро пожаловать на канал !
@vadimy82564 жыл бұрын
Этому способу столько лет, сколько лет шрусам. Я это делал еще лет 30 назад на Ниве. Но для кого-то это новшество.
@DovganMs4 жыл бұрын
Да это точно , но из коментов оказавается что многие не знали этого !
@DovganMs4 жыл бұрын
Добро пожаловать на канал!
@VienisasVilkas4 жыл бұрын
@@СергейСерый-ю1ч 30 лет назад он стоя под столом ходил
@ЮрийВинтосий4 жыл бұрын
Ну и хули с того что ты знал 30 лет назад,это же ролик не для тебя оного,я не знал,мне ж не 70 лет,как тебе.
@vadimy82564 жыл бұрын
@@ЮрийВинтосийУлыбнуло!) просто автору надо было сказать, что это старый дедовский способ)))). Мне не 70!) 30 лет назад было 25. А в 55 жизнь только начинается! )))))
@ВикторМанин-в6н3 жыл бұрын
А я просто заказываю новые и меняю, и жду еще 3 недели пока приедут, теперь ждать не буду. Спасибо за подробную инструкцию.
@DovganMs3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍 и добро пожаловать на канал)
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Это на дешевые машины Шрусы дешевые.А ты закажи на Вольво v90.Отдельно гранат нет,только привод в сборе.Два привода - 250 тыс руб.
@ВасилийДубина-з4ь3 жыл бұрын
И ещё один момент, ходят долго родные с завода детали. А как начал их менять так и начинают сыпаться эти новые.
@ВЕНИАМИНГАЛ2 жыл бұрын
Голь на выдумки хитра! Пошел менять местами. Лайк!
@Shorov098 ай бұрын
Ну конечно же, все уже перессотрели это видео, а я как всегда последний 😂 подписался! Очень вовремя увидел видео!!! Спасибо тебе большое, доьрый человек!!! Я сам не механик, но руки всегда чешутся что-то сделать своими руками. И вот доьрался до своего авто))😅 спасибо за тонкости и советы - я бы центральный удерживающий узел(хз как называется эта центральная часть, куда вставляется вал) постпвил бы той стороной, которой бы она повернулась😂 и улетел бы в кювет, если бы не правильно вставил😅
@НеважноНеважно-я4д3 жыл бұрын
Красавчик 👍 Ждем новых роликов.
@DovganMs3 жыл бұрын
Тогда посмотри ,,секрет перекупов " у меня на канале !
@ААа-з8э4 жыл бұрын
Года три назад также перекинул , все работает
@DovganMs4 жыл бұрын
а многие не верят и думают что это фигня !!! Добро пожаловать не канал )
@ВалентинСнопик4 жыл бұрын
А у меня не долго молчали. Все равно начали похрустывать
@tasuia69234 жыл бұрын
@@ВалентинСнопик тоже так разок пришлось делать, надо было ехать, на правую сторону поставил старую гранату с левой стороны, с пол года проездил потом, зависит от степени износа
@tasuia69234 жыл бұрын
@@DovganMs ну да, суть в том что вперед ездим "немного" больше, чем назад, поэтому износ происходит в одном направлении, при замене местами нагрузка меняется, и какое-то время можно еще поездить
@DovganMs4 жыл бұрын
@@tasuia6923 так и есть , добро пожаловать на канал!
@nikolaib.9343 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию.
@juger242 жыл бұрын
Была у меня такая идея, поменять местами, но посмотрев на выработку, решил, что не надолго. Молодец паренёк, вот сейчас ты меня убедил в обратном. Буду считать, что у меня теперь есть запасные гранаты.
@bobberlife84183 жыл бұрын
Лайк поставил . Если в эти выходные так же быстро все сделаю то подпишусь)))
@DovganMs3 жыл бұрын
Ну как получилось ?
@ВиталийАипов-ш6ь4 жыл бұрын
Когда я был студентом на практике , это называли - керосиновый ремонт 😁. Во многих случаях помогало и продлевало жизнь почти погибшему агрегату.
@DovganMs4 жыл бұрын
Спасибо Виталик за классный комментарий совершенно согласен с тобой. Добро дружище пожаловать на канал!
@ВиталийАипов-ш6ь4 жыл бұрын
@@DovganMs Ок, подпись оформил, спасибо за ответ. Будем следить за новым материалом.👍Всех благ.
@АзатКудайкулов-ф7о3 жыл бұрын
Я так делал . красава. Но я один раз переделывал все . совет . когда молотком будете забивать наружний шрус держите за привод чтобы не вылетел внутренний.