У меня были проблемы с коробкой,4 передача выбивала и вторая ловил через раз,под 4 передачу подкладывал шайбы пока вилки не начали гореть,решил заточить шестерни,заточил стало работать хорошо не дёргает не выбивает,осталась вторая,я думал что она плохофиксируется,подбил фиксатор кулисы,не помогло,снял кулису и углубил лунку на второй передаче,тож не помогло,потом я понял в чём дело,при включении второй передачи при движении изза сбитых кулачков шестерни отталкивались друг от друга,разобрал шестерни и заточил,собирал начиная с первой передачи,кидал вилку и смотрел чтоб она стояла без перекоса в кулисе и шестерне,поднимал подшипник со стороны первой передачи чтоб выровнять,со стороны сцепления тож под подшипник ставил шайбу чтоб шестерни выровнялись,остальное всё село хорошо,под 4 передачу шайбу тож подложил чтоб заподлицо было,с небольшим люфтом,под ось вилок со стороны генератора подкладывал шайбу чтоб шток стоял и не ходил вместе с вилксми,между картеров прокладки покупные,крышка с сальником на герметике,работает шикарно,прям горд своей работой)коробка вращалась легко от руки на всех передачах!проверить шестерни на зацеп можно если шестерни одетые на вал руками крутить в разные стороны и пробывать их разьединить если расцепляются легко то зацеп плохой нужно точить либо менять
@АннаГайдаш-л6ъ2 ай бұрын
Если шестерни нужно будет точить ,то делай так,возьми штангель,приложи к кулочкам чтоб оба кулочка разметить на одинаковое растояние (я брал маркер и отводил по штангелю)и аккуратно болгаркой дай угла кулачкам,сделал два угла на кулочках проверь прилегание плоскости штангелем,нужно добиться чтоб штангель прилегал к обоим кулочкам одинаково,и так на всех кулочках,на другой шестерне делай также,главное снимать одинаковое количество и не спешить иначе зацеп будет не у всех кулачков,после заточки проверь шестерни на зацеп -крутя шестерни в руках в разные стороны и пытайся их растянуть-при правильной заточке шестерни будут под нагрузкой стараться сблизится!
@АлександрБалашов-я6г2 ай бұрын
Однозначно лайк хорошему человеку за старание. 👍
@OXOTHIK8882 ай бұрын
Ну Упындарь, ну молодец ! И не ленится же... 👍👍👍 Даёшь почаще видосы !
@user-vs6yy4ll2z2 ай бұрын
У вас есть талант профессионального педагога! Вам необходимо подать заявление в школу для обучения детей. Привет из Латвии!
@UPYNDAR2 ай бұрын
Я больше детей в ютубе обучу 🫡
@user-marsel64rus2 ай бұрын
Прокладки надо ставить обязательно они дают зазоры
@user-marsel64rus2 ай бұрын
Прокладки нет поэтому кулиса задевает, прокладки нужны обязательно
@stanislavcolesnic80962 ай бұрын
Привет,Вы не Упындарь,Вы Упертый!!! Браво однозначно класс...
@DroopykCaxapoK2 ай бұрын
Кайф. Ни мотоцикла,ни машины нету. Но смотрю с огромным удовольствием. Жена в шоке когда слышит что я смотрю))) автор огромный молодец
@UPYNDAR2 ай бұрын
🫠
@Ильич-й7й2 ай бұрын
Я посоветовать ничего не могу, а вот смотреть могу с большим удовольствием
@Sen-sei-l5p2 ай бұрын
Телепередача спокойной ночи мужики😂😂👍👍👍
@UPYNDAR2 ай бұрын
😀😀😀 точно
@ДоброжелательДобродушный-п8н2 ай бұрын
Отличный ролик. Здорово придумал.
@vasili16352 ай бұрын
все новое это хорошо забытое старое раньше в каждом досаафе и упк в классах было полно наглядных прорезанных пособий за пту даже говорить нечего там просто за**вали практическими занятиями по регулировкам на резанных узлах особенно умиляла коробка трактора т 150 с ее гидромуфтами и синхронизаторами/ за труд вождю нашего племени огромный как меловая прерия лайкос
@Sergei.V.S.2 ай бұрын
Поставь сначала шайбы которые должны стоять с завода далее будет видно что люфтит и регулируй дополнительными шайбами, я помню даже приходилось подшипник с боку подтачивать, а прокладки поставь как на заводе стояли, и будет тебе удача.
@ОленаКапустяк2 ай бұрын
На много полезне,чем впихать не впихуемое!🙋🏻
@HAMDAM682 ай бұрын
Поивет. Я думал ты его сжег! Я когда учился в ДООСАФе на водителья мы всем курсом резали также ЗиЛ овский мотор. Для наглядного представления работы двигателя. В ручную. Напильником для метала. Вот было интересно. Удачи! И спасибо за воспоминание. Береги семью!
@ДимаМаринин-я3п2 ай бұрын
Очень прикольное видео
@ДосжанРыспаев-щ6ж2 ай бұрын
круто
@stg-44tiger2 ай бұрын
за відео простто лайк і комент
@kr1pt0n982 ай бұрын
Супер!👍
@Своимируками-ш3ю2 ай бұрын
Те 2 шайбы что под подшибниками со стороны ведущей звёздочки и служат для того чтобы сдвинуть подшипник чтоб не терла шестерня об алюминий, а был упор в подшипник! А так все 👍
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда. А коробка туго крутится 90% из за того что ты перевключил 4 ю передачу. Обрати внимание на копировальный диск на нём есть прорези под шарик каждая прорезь отвечает за определённую передачу. Когда включишь 4ю смотри чтобы шарик был в пазу и если будет большой зазор между шестернями 4 й передачи подкинь шайбу как я писал выше. Удачи.
@МихаилБудников-ж5д2 ай бұрын
Настоящий минсковод
@серго-в8ы2 ай бұрын
буду ждать следующего видоса ато и делать всё как у тебя)
На канале "Рыжий лис" есть видео где доступно показан сбор и настройка коробки передач Минска. Нужно провести осмотр всех деталей, изношенные заменить, а лишних шайб не нужно, будут гореть вилочки. Там только две шайбы с завода стоят.
@UPYNDAR2 ай бұрын
Ага.
@Сергей19-ы4г2 ай бұрын
Упындарь стал Samodelom 🔥👌
@UPYNDAR2 ай бұрын
Самодел не хочет снимать видио.
@vasyapupkin45182 ай бұрын
🔥🔥🔥
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда.
@Юра-ж5в5е2 ай бұрын
Ух ты Упындырь.Поломаеш ещё голову это не так просто без большого опыта.Будем смотреть дальше что получится.😂😂😂
@Серый-ь6ы2 ай бұрын
👍👍👍
@ЖелезнаяЖизнь2 ай бұрын
Это действительно будет непростая настройка😂
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда. А коробка туго крутится 90% из за того что ты перевключил 4 ю передачу.
@tanker18732 ай бұрын
👍👍👍👍
@ЕвгенийФоменко-з1у2 ай бұрын
У нас в Днепре , минск , раньше называли ,,Макака, , не знаю почему, у кого ещё как их называли!?
@user-ot8lq6np3z2 ай бұрын
Это старые модели 6 вольтовые так называли.
@ЕвгенийФоменко-з1у2 ай бұрын
А почему их так называли!?@@user-ot8lq6np3z
@vasili16352 ай бұрын
это название пошло от физиологических особенностей наездников///
@ЕвгенийФоменко-з1у2 ай бұрын
Причем здесь наездники,? От того как называли мотоцикл? На них ездили все, от детей до пенсионеров, но называли все не Минск , а Макака @@vasili1635
@Phone-d2f2 ай бұрын
Минск-Макака-Спорт называли.
@Вячеслав-п1й6к2 ай бұрын
Ну нарешті дочекався нової серії
@серго-в8ы2 ай бұрын
у меня в минске тоже самое что и у тебя один в один и пирдел также и теперь с коробкой я уже думаю нового оброзца движок искать и с пердотой я так не разобрался 3 генератора сменил пачку камутаторов и штук пять бабин
@AFRO-A-A2 ай бұрын
штук пять бАбин???????????? оруууууууууууу... ты за время ремонта 5 раз женился??????????? я аж проснулся, спасибо бро!!!!!!
@Olekbek2 ай бұрын
Пісєц наху. Продолжай. Смотрю. Интнресно. З польши
@AFRO-A-A2 ай бұрын
по доброму,- настолько двинутый на моторах человек что дочу скоро не "лиса" а "кулиса" звать будет))))
@UPYNDAR2 ай бұрын
Ага чуть не назвал 😂
@ЯРОСЛАВЯКОВЛЕВ-г8х2 ай бұрын
смотрю и ржу😂 обратись к рыжему лису
@UPYNDAR2 ай бұрын
Он на меня обиделся.
@Vladislav_592 ай бұрын
👍
@ОленаКапустяк2 ай бұрын
А я опять со своей краской,сколько дел уже можно бьіло сделать еслиб моцик бьіл в металоломе!🙋🏻👍👌✊😊
@UPYNDAR2 ай бұрын
Каких дел.
@Б.Олег2 ай бұрын
В 1984 году друг купил Минск в комиссионке , двигатель был не рабочий . После нашего ремонта на первой он разгонялся до 40 ,на второй до 70 а на третей здыхал , не хватало мощности. Заводился с толкоча ,толкнёш вперёд зоводится как надо ,толкнёш назад ,двигатель заводится в обратную сторону .
@ВалераТретяк-е6х2 ай бұрын
Люфты должни быть,вилочка только доводит шестерни,а удержания шестерни происходит за щот зацепов .
@petrovich332 ай бұрын
Купил я восход 3м в недавнем прошлом. Перебраный и в хорошем состоянии. И вот там тоже 2,3,4 скорость не включается пока рычаг чуть не толкнёшь вниз. Так и езжу. Не напрягает. И что ж там не так то , я так и не понял
@андреймазов-г4ю2 ай бұрын
копирный диск это называется а не кулиса
@виталийкушниренко-п8ч2 ай бұрын
Сектор переключения ВООБЩЕ-ТО
@андреймазов-г4ю2 ай бұрын
@@виталийкушниренко-п8ч но не кулиса веть😁 кулиса это палка идущая от рычага переключения передач к коробке) у еня на машине сеть кулиса) на моте обычно копирный диск
@ЖораПладпд2 ай бұрын
Пока Рамазан отдыхает,Упындарь пилит !!
@orgmyasniy96782 ай бұрын
Так а чем кончилось с зажиганием и освещением, переходом на аккумулятор?
@UPYNDAR2 ай бұрын
Всё работает и бещ аккумулятора но продолжение ещё будет.
@whiteblackdog2 ай бұрын
Может это по заводу такие люфты норма?
@Олег.Иванович2 ай бұрын
Прувэт🙋По-моему шестерню первой скорости ты не правильно поставил🤔но это не точно. Или это на Яве потаем в верх😏
@ИльнурАхунов-д2ю2 ай бұрын
Восстановление детали
@Lisovik-g9r2 ай бұрын
Чим дальше в ліс,тим більше. дров 😂,без бутилки не розібратись😅.
@МотористМашинный2 ай бұрын
У тебя не Минск а ребус какойто,я никогда не имел проблем ни с генератором не с коробкой в детстве шестерни засыпал туда и ничего не выбивало,все включалось не гавкало,при том что в союзе небыло болгарки чтоб заправить шестерни,и запчастей совсем небыло.Жаль хорлшие картера испортил с нового Минска.
@АлексейМиненко-ч6ж2 ай бұрын
Ты походу видел в солдепии болгарку.интересно.
@Николайшубин-г4п2 ай бұрын
Поменяте вилки или заворите и выведите в плоскость как по заводу видно что изношены я писал уже обэтом
@efimsamovarshikov11422 ай бұрын
Ну ты заморочился... )))
@БылоДело-й4з2 ай бұрын
Терпения у вас занять бы. Что нет роликов сметаллоприемок?
@UPYNDAR2 ай бұрын
Приёмка не работает.
@ЖеняФедот-й3и2 ай бұрын
Доброй ночи на продажу есть живая коробка передачь на минск а то моя воет страшно
@UPYNDAR2 ай бұрын
Нету.
@izhatnik222 ай бұрын
Как раз таки картера по размеру пляшут, а коробки более менее одинаковые. Пилить картера нету смысла, люди в комментах уже описали подробно регулировку
@Олег.Иванович2 ай бұрын
Ты реально не понимаешь что валы на своих посадочных местах в подшипниках и они не двигаются,но тебе не надо думать о шайбах,у тебя фиксатор разбитый и по Лан шайба которая вилочки двигает.
@qwe-wm5qf2 ай бұрын
гулял ролик-чювак заехал в какуето жопу сжег мотик и пошел на попутку
@Lyubimchik2 ай бұрын
Хируг-Коновал.😅
@МишаКлюшун2 ай бұрын
Шайбы ложатся под малую металлическую крышку. Убирай осевой люфт валов
@ДмитрийСирин-к7б2 ай бұрын
Там лисица бегала привет ей
@александряшков-ш7т2 ай бұрын
😂😂😂 За 20 лет владения минском 125м 2 раза только ремонтировал, и то менял поршневую, шестерю 4 передачи, сальники подшипники, но и регулировка, итог с коробкой передач ниразу проблем небыло, ни одна передача не вылетает и не дёргает 😂😂, как у вас таких всё разваливается 😂😂😂, при слове кулису надо регулировать, валы вверх вниз смещать, упал от такого ремонтника 😂😂😂
@Tut.net.nikogo19 күн бұрын
У меня минск 125 85г. Остался от деда с пробегом 10к. Я на нем прокатал все детсво. Итого сейчас на нем 29к пробега. коробас уставший, но ничего не выбивало. За все время один раз раскруивалась кулиса. Сейчас занялся востановлением для сына. Чисто поднять с колен для поездки в грибы. Поршневой нет. Цепь моторная почти до картера достает. Колено по оси подшипников ходит почти на 5мм. Сцепления дисков почти не отсалось.. Но он заводится с первого раза и едет)) , не тянет совсем, но едет. В коробке должно быть масло, а часто пилят мот на сухую кпп
@serhiymusiuk5292 ай бұрын
Ремонт методом втику
@АндрійКруглик-х1ъ2 ай бұрын
Шайби треба (3штукі 003 мм)(2штукі 008мм) і одна міліметрова міліметрову напервичний вал кілай аті остальні по валам дивися підкідай підякий
@НиколайШешолко2 ай бұрын
поменяй вилки местами и будет тебе счастье
@denidevito48082 ай бұрын
Санта-барбара... Но интересно.
@slavg44652 ай бұрын
ооо сантабарбара продолжение
@UPYNDAR2 ай бұрын
Дааа
@ВалерьянТравкин2 ай бұрын
У нормального Агрегатчика кровь из глаз пошла как ты регулируешь кпп найди книгу ссср по ремонту минска и будет тебе счастье нтам всё описано как регулировать КПП
@Andrei.X2 ай бұрын
От скутера вариатор поставь 🤔
@МАГДА-л3ю2 ай бұрын
Коробку на минске собирают на второй передаче
@UPYNDAR2 ай бұрын
Без разницы на какой.
@machpetrov95962 ай бұрын
Все это на хер не нужно, сначала нужно установить верхний или нижний вал шестерен, при этом в противоположный подшипники не устанавливать, отрегулировали, снимаете его вместе с подшипниками и шайбами или их отсутствием, далее следующий, все отрегулировано, собираем половины, крышку, докладывает шайбы в крышку если требуется, и ставим крышку сальника, и ничего пилить не надо.
@РоманОрлянский-ц5в2 ай бұрын
Це піздец, 2 і 4та знаходиться на первічном валу, на іншому 1-3. Туго 4та крутиться бо шестерня тре об кришку, потрібно шестерню з підшипником запихати в коробку, а не на вулицю видавлювати. Зі сторони щеплення на первічний надіти шайбу 2-3мм і тоді ні 2га ні 4та не буде гиркати, а так то щось парнографія якась для любителів бдсм
@valeri22712 ай бұрын
Наложилиблд. Это говно регулируется только в том корпусе в котором оно будет работать.
@UPYNDAR2 ай бұрын
Нет.
@АнатолийКожевников-о9и2 ай бұрын
Кулисами нета ты же менял
@СергійМиколайович-ы6м2 ай бұрын
Спортом таке квартира
@РоманОрлянский-ц5в2 ай бұрын
Страшно дивитися, коли говориш не розуміючи що і як є. Але ж потрібно показувати😅
@UPYNDAR2 ай бұрын
Я вообще тупой, поэтому учусь на практике.
@AFRO-A-A2 ай бұрын
зря вы историю не учите. в своё время Менделеев (тот что таблицу и водку изобрёл) тоже минчаковский мотор потрошил! но технологии утеряны и настало время УПЫНДЫРЯ!!)
@UPYNDAR2 ай бұрын
Да я помню его вот решил повторить 🫠
@ПетрГоробченко-ч8о2 ай бұрын
Цікаве відео, але За цей час міг би по працювати на перемогу, та три дрона зібрати!! Погано що а нашій країні розумні люди не можуть себе реалізувати!!
@UPYNDAR2 ай бұрын
Очень смешно, прям оборжатся. Мне хлеба не за что купить а я буду дроны собирать 😂😂😂
@ЛейтенантДэн2 ай бұрын
@@UPYNDARно убитую КПП и сделать из нее стенд для настройки кпп деньги есть купить?я же правильно понял?
@ФокстротГорького2 ай бұрын
@@ЛейтенантДэня сигарет купив покурити,то що з твоєї логіки я ті кошти на дрон повинен був задонатить?от ти чудний😂😂😂
@Юн-о4э2 ай бұрын
Шёл пятый год
@Юн-о4э2 ай бұрын
Это биение не критично , есле учесть те люфты которые присутствуют и вал здесь не при чем
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда. А коробка туго крутится 90% из за того что ты перевключил 4 ю передачу. Обрати внимание на копировальный диск на нём есть прорези под шарик каждая прорезь отвечает за определённую передачу. Когда включишь 4ю смотри чтобы шарик был в пазу и если будет большой зазор между шестернями 4 й передачи подкинь шайбу как я писал выше. Удачи.
@voldemarsladusans44222 ай бұрын
👍👍👍
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда. А коробка туго крутится 90% из за того что ты перевключил 4 ю передачу.
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда.
@NikolayHankovskiy2 ай бұрын
Привет, четвертая передача выбивает потому что нужно подложить шайбу между подшипником и вторичным валом тот на который одевается звезда. А коробка туго крутится 90% из за того что ты перевключил 4 ю передачу. Обрати внимание на копировальный диск на нём есть прорези под шарик каждая прорезь отвечает за определённую передачу. Когда включишь 4ю смотри чтобы шарик был в пазу и если будет большой зазор между шестернями 4 й передачи подкинь шайбу как я писал выше. Удачи.