Привет. Хорошего дня. Наконечник от сцепления можно сделат из регулировочного винтика от вело спицы. Надежнее будет. Может комутатор грееться. Зажимы почистит. Амортизатор кудо то касаеться, или треться. Карбюратор не переливает? Свечу зазоры подрегулироват. Удачи! Я на Урале каталься, потом Ява была.
@макс-х5х7о5 ай бұрын
Переполняет карб,иглу на заслонке опусти ниже
@Олег.Иванович5 ай бұрын
Для тросика сцепления нужно ставить в ручку болт с отверстием в нутри для регулеровки длены рубашки,этот болт по щаводу стоит на ручке тормоза и сцепления
@CitizenMan-sx9xr5 ай бұрын
На пробке бака Минска до 1982 года выпуска была написана пропорция масла к бензину: обкатка - 1:20, после обкатки 1:25.
@ВолодимирІваночко-б9ш5 ай бұрын
Таки так, але тоді не було синтетичних масел) . В ті часи була одна мвнералка
@pahasuper135 ай бұрын
лейте 50 грамм на литр! или не жалуйтесь что сломался!
@8090кассиусклей2 ай бұрын
@@pahasuper13для нагара?
@pahasuper132 ай бұрын
@@8090кассиусклей для смазки! а вы думали зачем масло?
@yuriynemirovskiy356820 күн бұрын
Молодец, даже по двору в шлеме, к этой зверюге без шлема даже подходить страшно)
@Ihoroniss5 ай бұрын
Привіт 1)Ця Макака в тебе Жива😊 переставз синього глушника й амортизатори(великі рвати буде маятника) 2)То що ви напаяли це Каламбур!візьми шпицю велосипедну (шапку й по аналогії припаяй) 3)Всі зєднання від комутатора Фішки почисть можливо окислились! 4)Купи нармальну свічку, подивись зазар метелика на геніраторі(тут так або робить або здохло і хрін заведеш!) 5)В тебе більш за все виносить мозок карб! Я собі 2 роки назад придбав мікуні мот шепче зовсім інша робота😊 В мене стояв К 63 цю хр.нь відрегулювати неможливо було або біднить або лєє(ще є проблема в бензині розідає іглу кольцо різинове на ній) подивись на свічку зрозумієш. 5) придбай звичайне мінеральне мастило 2т на кришці бака написана пропорція 6)долий мастило в коробку обов'язково 7)слідкуй за болтами кріплення двигуна вони постійно відкручуються! Вдалого ремонту!
@МиколаМАКЛАЙ-г9я5 ай бұрын
👍 І додати нічого...
@Ihoroniss5 ай бұрын
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я Це єдиний мот який завжди доїде додому навіть зломаний)(принайні в мене так було)японські, китайські скутери хоть і ресурс більший нинні ну підводять й тягниш на своїх двох!нажаль запчастин якісних на нього все менш і менш!
@Олег.Иванович4 ай бұрын
Поцелуйтесть черьти.😅
@МиколаМАКЛАЙ-г9я4 ай бұрын
@@Олег.Иванович Фантазії не здорові... На симптоми схоже...
@УКРАИНЕЦТОТКТОПРЕДАНУКРАИНЕ5 ай бұрын
кто видал первых выпусков Минск тот меня поймет про стаял Минск в сарае лет пятьдесят у дедушки его я весь до единого болтика разбирал там столько гггггггггг словами не передать но зато счастья нет придела когда он поехал эх да верните времена моего детства ссср
@Крымскаяпасекаимёд.Пропчёл5 ай бұрын
Дорогой упендер! Берёшь трос в следующий раз соляную кислоту суёшь либо. Ещё какую-то кислоту, которая для пайки идёт. И просто наповать туда через пассатижи любые такой же кругляк или каплю. Как тебе удобно? Только надо пассатижи отверстие прорезать. С под ножным углом.
@viktorkarle54823 ай бұрын
Дело в корбераторе у тебя сейчас стоит двух камерный, поставь к 36 это от Восхода на старом Минске они тоже стояли
@samsergej18495 ай бұрын
Мы в детстве тросы ремонтировали брали гайку с колеса со спицы с велосипеда надевали на трос нагревали газом и росклёповали , было не хуже завода
@Sergei.V.S.5 ай бұрын
Неисправность при богатой смеси слабая искра, может быть воздушный фильтр отсырел или забит, карбюратор богатит, плохая свеча, катушка зажигания провод и колпак свечной могут так мозг выносить и ещё нагаром забиты окна в цилиндре и глушитель с патрубком. Коммутатор отпадает он был поменян.
@Алексей-д3ы4ь5 ай бұрын
Привет Дима, хороший карбюратор, друг на таком на планете ездил, вообще огонь
@ЮрийВоробьев-й1в5 ай бұрын
К-36 самый неприхотливый и неубиваемый карб! Особенно на ИЖах!
@AndreyBC5 ай бұрын
С медной проволокой правильное решение, я тоже так паял, только проволочка была +- 1 мм.! Паял оловом, ацетилсалициловой таблеткой! 😊 От кислоты промой хорошо спиртиком!
@timonreikin70884 ай бұрын
Может коньячком ещё пайку промыть ?
@Олег.Иванович5 ай бұрын
Я думаю это карбюратор,если бы что то было с зажиганием то перебои бы были во всех диопазонах,а у тебя только на высоких оборотах
@Андрей-б5ш2в3 ай бұрын
Карб отличный берегите его ...
@oleksandrgrytsenko85885 ай бұрын
Діма-супер!... болти на кришку краще найти під внутрішній шестигранник(граньонку),ключем на 10мм хтось повитягує різьбу .
@ЮрийЖмурин-у5ф4 ай бұрын
Возми гайку от спицы и припаяй вот и вся незадача ! Мы в свое время так делали на всех мотиках !
@Egor22rus.5 ай бұрын
Во первых ; дело не в коммутаторе. Всегда начинают со свечи, проверь контакт высоковольтного провода, попробуй поменять катушку зажигания ( бобиной ее еще называют), отрегулируй зазор на датчике. Во вторых; у коммутатора должен быть хороший контакт с массой. Сделай хорошую массу и оставь его в покое. Он редко мозг е@ет. Кстати, на катушке зажигания ( бобине) тоже масса должна быть хорошая. Потом уже карбюратор регулируй. Кстати, посмотри воздушный фильтр. Может быть засраный.
@pahasuper135 ай бұрын
не опытный именно так и поступает! тут всё понятно что это карб!
@999r15 ай бұрын
Трос был как положено, только между штока и червячка должно быть маленький шарик
@AndreyBC5 ай бұрын
Шарик есть
@TIMUR-ASKET5 ай бұрын
Шикардос 👍👍👍👍
@Nikolaevich-ps5tb5 ай бұрын
Карбюратор замени и не мучейся,у меня тоже такой карб стоял поменял и все
@АлександрЧагляев5 ай бұрын
МОЛОДЕЦ. 😊😊😊🎉🎉🎉
@kr1pt0n985 ай бұрын
КРУТО! 🏍🏍🏍👍👍👍
@SergeiZhilkov5 ай бұрын
Карбюратор не внушает доверия). Смесь похоже богатая.
@OlarasuIon5 ай бұрын
Ești un om bun Dimitrii, te privesc de la început, sunt din Moldova
Во заморочка с тросом😂..гайку на 8 на трос накинул,молотком бахнул и в путь..а паяльник да,заслуживает внимания😂
@АлексейЖуравлев-о3р5 ай бұрын
Не держался отпескоструил, полную крышку,😂,👍
@UPYNDAR5 ай бұрын
😊
@КРОХА-ъ7е5 ай бұрын
Подсасывает топливо ( воздух), трубки смотри... или карб
@vasili16355 ай бұрын
первая причина шалит датчик импульса--вторая причина подсос воздуха в картер - третья негодный карбюратор и что самое интересное все эти три причины обычно ходят вместе--иногда к ним присоединяется четвертая причина мало воздуха в заднем колесе// коммутатор можно не проверять никогда не видел ни одного испорченного кэта они по ходу вечные
@Egor22rus.5 ай бұрын
Я думал ты уже посоветуешь по колесу постучать, т. к. возможно искра в колесо ушла.
@vasili16355 ай бұрын
@@Egor22rus. можно постучать но лучше погладить сто пудов заведется///
@Egor22rus.5 ай бұрын
@@vasili1635 с бубном бегать вокруг мотоцикла не пробовал.?
@vasili16355 ай бұрын
@@Egor22rus. что к чему сходи к врачам
@erzhan51535 ай бұрын
Молодец ОТЛИЧНО❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ВладимирКоролев-т1р5 ай бұрын
Этот карбюратор на Юпитере стоял, жиклер там большой!
@Вова-ц6л1й4 ай бұрын
По двору в шлеме- это жесть!!!
@UPYNDAR4 ай бұрын
Я выезжаю со двора.
@КРОХА-ъ7е5 ай бұрын
Это не паяльник, а томагавк))
@СергейГерасименко-й2ы5 ай бұрын
Можно ещен подложить кусочки от шланга отрезай любую длинну
@Александр-т5л8д5 ай бұрын
Паяльник бомба!)
@АлександрС-с9о5 ай бұрын
Да и так слышно- богатая смесь.
@Олег.Иванович5 ай бұрын
У тебя что не смазка то шедевр очень коасная не чего не боится и трение уберает в ноль,у меня тоде самое все мои инструменты, смазки самые качественые 😅
@UPYNDAR5 ай бұрын
Так реально повезло со смащкой она шикарная 🫠
@Олег.Иванович5 ай бұрын
@@UPYNDAR💯 вы не примите мои комментарии за какие то подколы или попытку унизить,я просто пытаюсь наладить с вами какой то дружеский диалог или диалоги. Дело в том что мы с вами одного возраста и комплектации😅до отъезда в Германию мой образ жизни был очень похож на ваш сейчас,только у меня был частный дом(родителей) и два гаража,у меня была машина жига копейка а до этого москвич 412,и мотики ах,сколько у меня их было,я ещё до школы уже бегал с датчиком по улице пытаясь завести,но тогда я только начинал постигать устройство, как всё работает или,мне это всё так близко и знакомо вы даже не представляете с каким трепетом я вас смотрю. Я жил раньше в Ростовской обл,в 10км от границы с Украиной,конечно же там были друзья и родственники,моя бабушка чистая украинка родилась в Украине мы часто ездили туда да у нас в сёлах деревнях на суржике даже молодежь нет, нет,да и да общались,потому что дома родители тоже на суржике. Я желаю вам мира,здоровья и удачи!!! А смазка эта действительно очень хорошая👍 У меня была такая только в другой упаковке.
@Олег.Иванович5 ай бұрын
@@UPYNDAR а напайка на тросике быстро уйдёт,олово мягкое и его в зацепе с стальным креплении быстро слижет,возьми с спицы велосипедной головку одень на заслуженный трос и ещё обпояй торец и начало,вот тогда будет сталь со сталью контачить и если там есть синяя смазка хорошая очень👍то это на очень долго☝️😅💯
@Ivan_Ivanovich_Ivanov5 ай бұрын
Может свеча, или смесь. Как подсос/обагатитель влияет на работу?
@ВиталийСепто-л2ъ5 ай бұрын
Может и обоготитель не плотно перекрывать и тогда " богатит- так как идёт дым при полном газе. В итоге нужно все пересмотреть и тогда будет результат.
@Shura_Balaganov_3 ай бұрын
В бензокране уже есть штатный фильтр. Давление бензина крайне мало. Дополнительный фильтр может на высоких оборотах не дать нужное количество топлива.
@Chum_zhyve_selo5 ай бұрын
Привіт з Ромен!В мене схоже було . В моєму випадку була високовольтна котушка та що іскру дає + поміняв бронепровід ковпачок на свічку , ну і відповідно нову свічку поставив. Ще б не погано було б подивитися на саме запалювання , або карбюратор зміни. В мене теж Мінськ 92 року теж синій ) На каналі є пару відео про нього . З лед фарою виглядатиме краще
@UPYNDAR5 ай бұрын
Ок.
@PATRIOT_TV20245 ай бұрын
А вот болты крепления крышки зря смазал , теперь большая вероятность что при откручивание в следующий раз этих болтов обломится этот самый болт .
@DroopykCaxapoK5 ай бұрын
Автор - комментарии НЕ бесят. Съёмка + - нормальнаЯ. Делает интересные вещи. Развивайся,двигайся в этом направлении. Красавец. Куда донатить?
@UPYNDAR5 ай бұрын
Я люблю любые комментарии. Донатить ненужно. 😉
@АнатолийФилатов-б6п5 ай бұрын
С картингом проблемма- прихват поршневой)))
@frankfouse187722 күн бұрын
Доброго времени суток, имеем минск и точно такие же симптомы как у автора на картинге, прихват это единственная проблема почему он не заводиться пока не постоит 10 мин, подскажите будьте добры у вас вижу опыта куда больше...
@СветланаПогорелова-ы7и5 ай бұрын
👋зделай видос о ремонте 2 касетных магнитол.! Плиз
@ЯрикКарпентер4 ай бұрын
А в чем трудность купить новые тросы и лягуху? Карбюратор однозначно пакко оригинал надо, на оборотах мотор заливает, плюс зажигание нормально настроить, особенно зазор между ротором и датчиком 0,6 мм. У меня минчик 95 года выпуска, купил у одного мудака, который его убивал усиленно. С нового года до весны весь до винтика перебрал, восстановил, сейчас ненарадуюсь, как в детстве.
@Дмитро-щ9п5 ай бұрын
фильтры бумажные не пускают все масло.на такую технику лучше сетчатый брать.а так можна ушатать коленвал.
@AndreyBC5 ай бұрын
Заблуждение! 😊
@саня67-л4е5 ай бұрын
Может быть и бабина, но первую очередь поменяй свечку
@ЮрийВоробьев-й1в5 ай бұрын
100%
@СергійОлефіренко-х1я5 ай бұрын
Карбюратор ще перевір чи правильно налаштовано запалення .
@big-boss019Ай бұрын
Карбюратор заливает. Там топливный болт работает в обратном порядке закручиваешь богатит откручиваешь обедняешь. Многие на этих картах и ладу дать не могут по этому.
@КонстантинДоставалов2 ай бұрын
Отдали мне в прошлом году Минск 1985гв... пробег 1796км... только коммутатора не было... мотоцикл помыл, шины накачал,бак и щечки бардачком почистит,покрасил...залил бенз и завел мот с 5 раза после двадцатидвухлетнего простоя...отрегулировал сцепление и тормоза....все работает как часики....
@nikolaithibizov55965 ай бұрын
У меня так было когда ему воздуха не хватало Поднял иглу и поменял фильтр воздушный все стало отлично
@Sergei.V.S.5 ай бұрын
@@nikolaithibizov5596 иглу поднял и усугубил ситуацию , обогатил смесь.. Бывают похожие случаи когда игла не фиксируется на заслонке её топливом на максимальных оборотах поднимает в верх...
@ДорофеевДенис-ы7з5 ай бұрын
Похоже на карбюрстор,иглой регулируй или выше или ниже
@AndreyBC5 ай бұрын
Карбюратор, попробуй с синего подкинуть!
@ВасилийХомко5 ай бұрын
Первый раз вижу на минске монетку обоготителя
@UPYNDAR5 ай бұрын
Я тоже.
@СергейСидорчук-ь4г5 ай бұрын
Иглу на обогащения подними на рукоятку на себя
@DroopykCaxapoK5 ай бұрын
Наконец-то оооо..... Очень ждал
@Eckat-y6r5 ай бұрын
Это какой тут карб стоит,К65,если да,то могу на запчасти такой подарить,есть у меня в наличии,хотел на Вихря его приспособить,да потом отказался от этой идеи,так что отдам в дар на запчасти
@ВладОрлов-ц5ю5 ай бұрын
36 вроде
@Eckat-y6r5 ай бұрын
@@ВладОрлов-ц5ю Может и 36 стоять,я в мототехнике не очень
@Костя-э8н3й5 ай бұрын
К 36 карб
@Eckat-y6r5 ай бұрын
@@Костя-э8н3й Ну,тот что у меня на запчасти в крайнем случае пойдет
@alex_pavlov_5 ай бұрын
Файно гарцує
@OlarasuIon5 ай бұрын
Ești un om bun te privesc de la început sunt din Moldova
@Vladislav_595 ай бұрын
👍
@AFRO-A-A5 ай бұрын
совсем не длинный ролик. с удовольствием послушал мотор и понюхал дымку!) кстати у нас Минск "макакой" звали, а у вас? я с славного города Кировограда!
@UPYNDAR5 ай бұрын
У нас просто минчак называли
@Eckat-y6r5 ай бұрын
Куда отправлять,если нужен?
@АлександрКобыляцкий-с5н5 ай бұрын
Береш гайку на 4 мм , вставляєш тросік і пристукаєш акуратно , перевірено на Явах іЧезетах.
@pashametallist70755 ай бұрын
приветствую всех механикулюбителей.кавасаки klr250 собираю .почти собрал чтото сегодня не хотел заводиться
@UPYNDAR5 ай бұрын
Может магнитные бури я минск тоже не смог завести 😊
@pashametallist70755 ай бұрын
@@UPYNDAR всё может быть в наше неспокойное время.может кто сглазил?)
@майор-я033 ай бұрын
@@pashametallist7075 переплюнь через левое плечё!на "каркаеш"!☝😜
@hanterhanter51765 ай бұрын
Интересно наблюдать
@Серый-ь6ы5 ай бұрын
👍👍👍
@voldemarsladusans44225 ай бұрын
👍👍👍
@slavikpavlish56245 күн бұрын
Минчаковские передние вилки то ещё дерьмо,я на свой установил Восходовскую от 3М.Прекрасно!
@tasuja77615 ай бұрын
Попробуй коммутатор заменить, там от времени конденсаторы высыхают, и как чуть поработает, искра становится слабая
@UPYNDAR5 ай бұрын
Ок
@Андрей-б5ш2в3 ай бұрын
Там кондеры бумажные они не высыхают , к стати выходят из строя , я например заменил один на здоровый пришлось вынести из корпуса ,прикрепить отдельно ...
@Андрей-б5ш2в3 ай бұрын
К стати коммутатор надо весь пропаятт прожарить каждую пайку она нарушаееца @@UPYNDAR
@Petrovich-os6ki5 ай бұрын
Я всегда лью 30 грам на литр и не меньше в любую двутактную технику,мотор только спасибо скажет,тем более в жару или если это триммер или бензопила.
@leotaurins5 ай бұрын
Это потом что стрелка на спидометре отвалилась 😂❤ когда начнется аукцион мотоциклах?
@UPYNDAR5 ай бұрын
А точно а я то думал чё её колбасит под стеклом. 😂
@СергейПаракшин-г7ш5 ай бұрын
Да что там разбираться бро строчит это карбюратор по любому его заливает! Отрегулируй подачу топлива винт и подачу воздуха! А вообще смени карб на к 62 но по букве от минска он лучше чем этот короткоход! Выставь зажигание по вмт и зазор на свече отрегулируй и поверь будет пушка с этого минчика!
@UPYNDAR5 ай бұрын
Нет это не карбюратор на кпнале уже новые видео есть там показал причину.
@СергейПаракшин-г7ш5 ай бұрын
@@UPYNDAR я видел да зажигание мозг делало! Но сальники на коленвалу я бы новые поставил масло вроде как чуть сочилось на роторе увидел чуть!
@ОлегКашкевич-ч7п5 ай бұрын
На кришке бака написано, при обкатке 20 на литр масла, потом 25 на литр.
@АнатолийКолесников-ц2в5 ай бұрын
Не 20 грамм на литр, а один к двадцати, то есть 50 грамм на литр.
@Egor22rus.5 ай бұрын
Там написано 20:1 , 25:1. Двадцать частей бензина и одна часть масла. А там можешь хоть литрами измерять, хоть цистернами. Главное, чтобы части были одинаковые. Двадцать цистерн бензина и одну цистерну масла.
@UPYNDAR5 ай бұрын
@@АнатолийКолесников-ц2вЯ понял но у меня масло синтетика оно 1х50 на бутылке написано. Масло очень дорогое 600грн литр.
@johnnydepp77625 ай бұрын
Движки на заводе серебрянкой красили тогда они не темнеют.
@МиколаМАКЛАЙ-г9я5 ай бұрын
Анодировали...
@johnnydepp77625 ай бұрын
@@МиколаМАКЛАЙ-г9я Да нет же красили.
@vasyapupkin45185 ай бұрын
👍👍🔥🔥🔥☄️☄️☄️
@tanker18735 ай бұрын
👏👏👏
@Іван-ю1п5 ай бұрын
Катушка або датчик холла
@ВиталийГавриленко-х1с5 ай бұрын
Відрегулюй паливо , йому не вистачає на високих обертах
@lynmidl865 ай бұрын
Блин ну когда будут находки с металлоприёмки?
@UPYNDAR5 ай бұрын
Металлоприёмка закрыта не работает.
@lynmidl865 ай бұрын
@@UPYNDAR а почему? Что случилось то?
@АнатолийФилатов-б6п5 ай бұрын
Карб с 105 Минска стоИт. Аппарат льёт безбожно. Либо с этим карбом репетировать, либо родной ставить. Это аппарат 87-89 год, судя по внешнему виду....
@UPYNDAR5 ай бұрын
@@АнатолийФилатов-б6п 88г
@АндрейКудрявцев-и3э5 ай бұрын
👍🤝🙂
@nikolajwasmann81595 ай бұрын
Если масло заливается в бе нзин . фильтр ставить нельзя. Фильтр масло не пропускает и запирает проход бензина.
@tasuja77615 ай бұрын
О, а как тогда я все 20 лет передвигаюсь на мотоцикле, с маслом в бензине и фильтром перед карбюратором??? 😂
@АлексейРоманов-с5о5 ай бұрын
Тросик подсоса чуть чуть натянуть надо, попробуй
@Андрей-б5ш2в3 ай бұрын
Карб такой лучше не менять я наоборот выкидывал к62 там всегда клапан паршиво работает на проплавковой камере, ставил к 36 ана ижак вообще к28 на планету 5
@Igoryan_Voshod5 ай бұрын
Этo Коммутатор тoчнo))
@DEN1982ANT5 ай бұрын
Не паяльник,а тамагавк какой-то!
@UPYNDAR5 ай бұрын
Шикарный тамагавк.
@AndreyBC5 ай бұрын
Да, блт, таким легко можно голову проломить! 😂
@DEN1982ANT5 ай бұрын
@@AndreyBC полностью согласен!
@РамазанУмутбаев5 ай бұрын
Надо в житкое олово, кислотой оборотол,олово расплавил и макй бобышку
@damirgilfanov1114Ай бұрын
У меня так же обороты не развивал, попробуй без воздушного фильтра, мне помагло
@rastaman96735 ай бұрын
Back in USSR.😊
@UPYNDAR5 ай бұрын
ДА😊
@Алексей-ц2о5з5 ай бұрын
Был у меня Минск красота, безотказная техника была. 👍🤝🤩🫶🫶🫶😂❤❤
@Zloy_Sarumanushka5 ай бұрын
украинский он?
@АлександрГуданов-д4у5 ай бұрын
Байкер ❤
@Evgeniy_Petrov5 ай бұрын
ручки лучше от ижа на металлоломе поищи, эти силуминовые вечно ломаются. а скрипеть может выхлопная которая трётся об гайку оси заднего колеса.
@oxotnic__trollmi9605 ай бұрын
Посмотри на свечу ,переливает или нет !?
@СашкерЯкович5 ай бұрын
Это катушка 😂😂😂😂😂
@ВладимирПогуляев-э5й5 ай бұрын
МОЛОДЕЦЬ!!!!! ЧУЄШ! А МУСОРА ОПЯТЬ будут ЗНУЩАЮТЬСЯ?
@UPYNDAR5 ай бұрын
Небудуть документы в порядке.
@lencha-19865 ай бұрын
Проверь дозирующею иглу в карбюраторе.Которая возле поплывка.😂
@UPYNDAR5 ай бұрын
Нет это не оно.
@Egorkuzma5 ай бұрын
Димич а ти в курсе что паяло имеет регулятор можности
@UPYNDAR5 ай бұрын
Нет его там.
@Egorkuzma5 ай бұрын
@@UPYNDAR садись два. Болтики отпускаеш и передвигает жало в верх или низ етим регулирует нагрев . Я таким паяю электро проводку в тупой стороне просверлил отверстие ф10мм туда пруток припоя и шикарная лудилка для скруток в распред коробках использую флюс ф3
@ОленаКапустяк5 ай бұрын
Тьі так и не сказал отблагодарил подписчика или нет?
@hothouse6475 ай бұрын
Судячи з наявності електрики ти таки розкрутив торгашів найо...щикив на генератор з "мідною обмоткою"😂