Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Chevrolet Corvette, как обычно, можно посмотреть здесь goo.gl/9b8qzQ
@hondafrid91786 жыл бұрын
Даров мэн смотрю твои видео постоянно
@johnnycatsvill31536 жыл бұрын
Переведи видео про вайпер, если оно есть)
@gorbunov12455 жыл бұрын
"Господа" в Париже. У нас "товарищи".
@sakirawake6 жыл бұрын
Человек, который озвучивает Дага научился говорить 300-400 слов на одном дыхании xD
@katrinajade98864 жыл бұрын
Mr.Kriper671gamez 😃
@DK--hg6jg3 жыл бұрын
спасибо
@DK--hg6jg3 жыл бұрын
256-301 слово я посчитал
@turganzhan852 жыл бұрын
Я на другой озвучке не смогу смотреть Дага
@andreosish5 жыл бұрын
Для меня это самый красивый и стильный авто из всех существующих
@Akullllla5 жыл бұрын
На данный момент, возможно.
@wingrovod4 жыл бұрын
Для меня с5 самый красивый, со слепыми фарами
@Bully_Lera-fp8sl5 ай бұрын
Года 2006 если есть такой год выпуска самый крутой,круглые фары сзади,корвет который был в нфс мост вантед,а новые такое,не нравятся,так же скажу про вайпер который был в мосте,однако в нфс хит тоже нравится вайпер хоть и новый более.
@j.m.fangio39686 жыл бұрын
У владельца корвета хорошая коллекция!
@ltfsv66036 жыл бұрын
Сергей Сергей, тоже слюнка потекла:))) Вайпер, демон, трекхок, мустанг, зр1:))) Прям охуенная.
@АлександрОс-ъ8ь4 жыл бұрын
У владельца корвета хороший вкус
@обычныйДИНАМИТ3 жыл бұрын
@@АлександрОс-ъ8ь да
@VadimFilipin10 ай бұрын
полная коллекция американской мускулистости) это нереально круто
@Innervizionman6 жыл бұрын
От этой тачки просто несёт безумием
@--303--6 жыл бұрын
12:30 самая ахуенная нычка которую я видел в машинах . Такая удобная выборка с usb , здорово
Шеви Орландо,который у нас продавался одно время имел такую же нычку, только открывалась вручную.
@sviatossviatikussviatiliku11506 жыл бұрын
А у меня на Матизе боковые юбки по-настоящему загибаются во внутрь!
@advocat0076 жыл бұрын
ОБЪЕКТИВНАЯ оценка Дага за внешний вид - ЭТО 6 БАЛЛОВ ??? Он тянет на твердую семерку!
@РЕЗАК-ч9х6 жыл бұрын
На твердую лада седан
@ИванФедорович-с2ч6 жыл бұрын
баклажан
@alexscorceni45826 жыл бұрын
Кирилл Закраснянский Дело вкуса, как по мне то же дизайн спорный.
@SlavaGlina6 жыл бұрын
Звук просто божественный
@driveshock16985 жыл бұрын
да уж,безумный громкий быстрый и крутой корветт,тот самый)))) ну чтож надеюсь он приснится сегодня,покатаюсь xDDDDD
@vitaliitsapenko55166 жыл бұрын
Сделай перевод на вайпер, пожалуйста . Заранее спасибо.
@LeChat_Oleksii6 жыл бұрын
+, и на ZL-1 тоже плес!
@ррр-к6х6 жыл бұрын
Vitalii Tsapenko мщ
@vimp55945 жыл бұрын
Выучи инглишь и тебе не над будет смотреть кривой перевод от авто.ру
@tarantula0015 жыл бұрын
Вайпер,это гадюка. Не благодари))))
@Arseny-bl9eu6 жыл бұрын
Спасибо! Давно его ждал
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б4 жыл бұрын
Неслабая коллекция игрушек у владельца💣
@sviatossviatikussviatiliku11506 жыл бұрын
О, ждал эту тачку! Одна из моих самых любимых авто, очень круто что он есть ещё и на палке!
@little_everything6 жыл бұрын
Нельзя включить вентиляцию и подогрев сидений одновременно )) А это нужно, например ты вспотел и сел в машину, и так можно просушить майку ))))
@unl3id8ubrxbn4mpizdeckakclojno6 жыл бұрын
Он чертовски быстро ехал... (20:51 кто заметил?). ;)))
@VseImenaZanjaty6 жыл бұрын
8:40 трубки утеплителя, на тазиках зимой в радиаторную решетку засовываются.
@kinoman77322 жыл бұрын
Следующий карьера у Дага читать рэп на одном дыхании 😂😂😂😂😂
@Podzaborom6 жыл бұрын
он даже пикап не догнал, который появлялся в кадре. тот пикап с лошадью наверное чертовски быстр
@RelexUA6 жыл бұрын
Он больше 100 не гонит штраф не хочет или разбить машину
@terrydean24003 жыл бұрын
А ещё он воспитанный водитель из цивилизованной страны,а не гопник недоумок из рабсии
@Ari924383 жыл бұрын
Выглядит классно этот Корвет.
@hackdeaf29356 жыл бұрын
НАКОНЕЦ-ТО!!!!!
@впупкин5 жыл бұрын
Шкалу Дага в топку ! От такого аппарата требует каких то технологий в салоне и задние кресла))) Срочно к психотерапевту !
@Dastiel.3 жыл бұрын
Наверное потому, что он сам человек семейный и ему нужна практичность. Поэтому так и судит.
@vadimazarov23735 жыл бұрын
С удовольствием смотрю ваш канал, переводчик просто Красава!!!
@azrael69195 жыл бұрын
Корветт и гелик это брутальнейшие из брутальнейших тачек ,незнаю почему но эти двое мне кажутся родственниками друг другу
@mr.rafalethefox40076 жыл бұрын
Наконец то!!!! Спасибо большое, я так ждал этого, лучшие!
@alexkovkov4332 жыл бұрын
ZR1 на дорогах встречается ОЧЕНЬ редко, Z06 вижу периодически, а вот Stingray никого не удивишь: авто привычное на дороге.
@potap_1_1336 жыл бұрын
Потрясающий
@lordmayhem47776 жыл бұрын
3:11 Денис Цыпленков не смог бы открыть этот багажник, не повредив антикрыло
@MrT56664 жыл бұрын
Мне нравится, что мало слов паразитов , а слышу такие слова как Нелепо, превосходно. Не хочется слышать слова типа Нереально )
@smith92116 жыл бұрын
Не многие знают но следующее поколение корвета будет среднемоторным
@Ibrahim-xc8gv4 жыл бұрын
Самакая крутая тачка, на мой взгляд, плохо то что они со временем становятся только дороже)
@bfestworld6 жыл бұрын
12:40 теперь все водители этой модели будут ненавидеть тебя)))
@user-lc6gn1bj7k6 жыл бұрын
3.1 сек 0-100 339 км/с хотя он по факту набирает за 2.85 и едет до 345км/ч
@aslanalbotov61166 жыл бұрын
м k никогда не поверю, что корвет сможет даже за 3,1 разогнаться. Даже этот додж демон не может как заявлено без специальных драговых покрышек.
@aslanalbotov61166 жыл бұрын
GoLd Tv не едет он 3 сек на штатных шинах. Гтр с 900 сил едет 2,9-3 сек с полным приводом и с меньшим весом, а это машина максимум 3,5. У феррари 812 вес 1600 и она едет только 3,1, а быстрее не может потому что задний привод. Думаешь додж будет чем-то лучше этих машин? Писать могут многое, а на деле не так.
@bondo1234556 жыл бұрын
@@aslanalbotov6116 корвет весит меньше гтра на 100-200кг в зависимости от модели
@КириллЧуйков-ы9з5 жыл бұрын
Думаю многое зависит от настроек трансмиссии
@tadjik31684 жыл бұрын
@@aslanalbotov6116 аэродинамика, крутящий момент, вес? Демон на несколько центнеров больше весит, так еще и с аэродинамикой кирпича, плюс корвет это суперкар, а демон спорткар, так что я думаю в это можно поверить
@АлексейСофронов-щ2п3 жыл бұрын
Мне кажется что у владельца это ветта патриотизм к автопрому своей страны!)
@terrydean24003 жыл бұрын
А как же!американское все самое лучшее!
@1234567791526 жыл бұрын
Спорт машины не для стран снг! У нас ток на тракторах или лошадях ездить...
@RedFarlander6 жыл бұрын
@@XAPJKOB а что им рассказывать? Они - члены НАТО, а не СНГ, там как раз спорткары и водить
@ЭдуардИстомин-з5ч6 жыл бұрын
@@XAPJKOB там дороги говно в омэрике кстати не лучше
@deslight88226 жыл бұрын
@@ЭдуардИстомин-з5ч, сравнивая с Россией, у них очень заебись дороги.
@ЭдуардИстомин-з5ч6 жыл бұрын
@@deslight8822 нихуя,у них они хорошие исключительно местами
@deslight88226 жыл бұрын
@@ЭдуардИстомин-з5ч, посмотри пару автовлогов ребят из США
@thebestpr1kol9035 жыл бұрын
Corvette ZR1 the best car in the world world world
@sanok13116 жыл бұрын
Лучший звук выхлопа эвер.
@-azbi42152 жыл бұрын
Почему когда я слышу "Corvette" я сразу вспоминаю одного охотника за головами, который поймал гонщика из черного списка и разбил его BMW M3 GTR
@ЖеняБулкин-в4з3 жыл бұрын
Corvette💚
@Mihalychnext6 жыл бұрын
мистер тороторкин!!!!!
@Leon-hu7xs6 жыл бұрын
Бэтмобиль))
@alexandera32006 жыл бұрын
Вроде в прошлом году у него этот ролик уже вышел, запаздываем)
@DanKonev6 жыл бұрын
4:29 Колпачки????? КОЛПАЧКИ??????? Я понимаю, что переводчик сказал то, что сказал Даг... но блин... посоны... это ДЕ ФЛЕ КТО РЫ /(. . )
@bzero11486 жыл бұрын
Производитель называет это «Removable carbon fiber end caps for front splitter», что корректно можно перевести как «законцовки переднего сплиттера». Но это не дефлекторы, поскольку к вентиляции эти штуки никакого отношения не имеют. И конечно это не колпачки )))
@DanKonev6 жыл бұрын
@@bzero1148 Да дело не в самом процессе вентиляции, а в упорядочивании воздушного потока. Это самое близкое определение к этим загогулинам, что я нашёл. В Ф1 это бы назвали торцевыми пластинами. Но здесь они расположены не на торцах переднего антикрыла. Это кончно же и не дефлектор в полном понимание ибо полное определение - дефлектороаэродинамический элемент, предназначенный для упорядочивания воздушного потока перкд боковым воздухозаборником. И чаще всего мы слышим их в словосочетании "боковые дефлекторы". Так что эти хреновины по-сути - дефлекторы.
@Игорь.Ц6 жыл бұрын
Хуекторы
@DanKonev6 жыл бұрын
@@Игорь.Ц А! Всё! Вспомнил - "хуекторы", во!😊
@le_garage776 жыл бұрын
Канарды как вариант.
@RoninRockstar6 жыл бұрын
Вау красавец корветт
@leonsv67046 жыл бұрын
Больше мощности, 755 сил, на 5 больше чем у Авента СВ и на 15 меньше чем у SVJ и Ченто.
@thefr1le8216 жыл бұрын
американцы считают силы с мотора, а у ламборгини силы замерены с колес так что да, больше
@обычныйДИНАМИТ3 жыл бұрын
sv самый топовый авент
@user-bronx6 жыл бұрын
Переведите видео про Chevy Bolt EV
@russiandoug6 жыл бұрын
вот это оригинальная заявка!
@armageddon13414 жыл бұрын
Мне кажется здесь 90% зашли посмотреть что они собрали из лего
@armageddon13414 жыл бұрын
Я тоже так зделал
@ПавелКузьмик-е2х5 жыл бұрын
Он как бы говорит, что я вне закона
@robbarret95686 жыл бұрын
Ну ни*** себе!
@МаксимМаксим-ц5р4 жыл бұрын
В этой тачке можно на изи наркотики перевозить
@rescueteam24882 жыл бұрын
Суперовая тачка.
@Nozhekluv6 жыл бұрын
Спасибо))
@profil13-r4x5 жыл бұрын
тачка кросса вернулся ахаха из NFS MW 2005
@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ6 жыл бұрын
И каждый раз когда Даг говорит : "Ну и пора бы и на этой тачке притопить педальку" . Обычно сразу после этого , по звуку , тачка разгоняется километров до 80 ти (ну 100км/ч не больше) и Даг делает такое лицо У-ух !!! Типа !!! Какой смысл брать тачку на тест драйв и не разогнаться на ней до максимума ? Ну хоть разочек ???
@Eburge886 жыл бұрын
Это у нас по Мкаду можно спокойно круги нарезать далеко за 400, а там сразу позвонят куда надо. И обзор он будет проводить только камер заключения ))
@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ6 жыл бұрын
Согласен . но в Топ Гир для такого выбирали заброшенные аэродромы ну или старые дороги где нет камер . Плохих дорог там нет по определению .
@Trypirit6 жыл бұрын
Чужая машина, разобьет- пизда + штрафы за превышение
@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ6 жыл бұрын
Даг ведь не мальчик а опытный водитель , он разбирается в машинах , двигателях , правилах вождения и штрафах , даже в особенностях изменений в правилах дд других штатов.
@Trypirit6 жыл бұрын
@@ПАНИКОВСКИЙМИХАИЛСАМУЭЛЕВИЧ именно поэтому он не разгоняется до максималки. Он итак иногда нарушает скоростный режим в своих обзорах ("Лучше не буду говорить, с какой скоростью сейчас еду, а то в этом штате полиция строгая"- Даг), так что довольствуйся тем, что есть, это не мкад, тут максималку сложно испытать
@Николай-г7щ3х3 жыл бұрын
Мужик который озвучивает когда то был пулемёчмком
@nerokrays54316 жыл бұрын
Вот хз как остальным, но мне совершенно не нравится внешний вид кузова Z-06. Мне очень нравится кузов С-6, но не это творение.
@zapalexa6 жыл бұрын
Nero Krays это поколение называется С-7. Z06 были и в прошлом поколении, и в этом
@nerokrays54316 жыл бұрын
@@zapalexaтак то да, тут уже мои заморочки просто пошли. На самом деле я это знаю. Про корветы я практически всё читал ибо этот кар меня радует больше чем остальные )
@alexhunter45694 жыл бұрын
Поддерживаю, привет из 2020)
@МевлидАлимов6 жыл бұрын
Сделайте обзор на genesis g90
@Razin4714 жыл бұрын
даг оценил стоимост в 9/10 некоторые отмечали что он восхваляет чрезмерно новый форд джити, из-за патриотичности
@обычныйДИНАМИТ3 жыл бұрын
форд гт реально топовая машина, и мне стыдно что Россия с таким бюджетом такое говно делает...
@dazonerussia41666 жыл бұрын
Лайк если ты не смотришь скалу Дага😂 P.s. точно такого нет на Avto.ru
@ayophvntxm6 жыл бұрын
Кстати я глянул есть ли на авто.ру этот Corvette. Так вот. Там только Stingray
@ТатьянаМаринова-н1ю5 жыл бұрын
круче тачки нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@OzoneLoch5 жыл бұрын
13:07 ты роскошь моя дорогая, это сделано лишь с одной целью - чтобы водитель мог включить подогрев/охлаждение сидения.
@АлександрФайрушин-п3и6 жыл бұрын
ровно на 20-й минуте - шлифанул на месте
@Матвей-з2х2с6 жыл бұрын
17:24 .....🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ ЭТО ТАРГА 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@ИльяИльич-е6я6 жыл бұрын
неужели задействовали все 4 трубы
@XenoChannel6 жыл бұрын
Эта тачка мне напомнила gta 5 online
@dimaaleskerov88595 жыл бұрын
игрушка вообще
@paritet2566 жыл бұрын
Интересно Даг в курсе ,что форсит авто.ру
@russiandoug6 жыл бұрын
да
@n.abeats25226 жыл бұрын
Я хотел посмотреть езду автомобиля, но тут этого не было...
@АндрейПрохоров-т9и6 жыл бұрын
Когда будет обзор nissan GTR R35?
@irenluneva42125 жыл бұрын
Он не понимает русского языка , он из Orange County
@Васялимонов-к9ю5 жыл бұрын
5:54 он такой малыш
@Праведныйдемон6 жыл бұрын
бля у них уже 2019 год
@sidneybyork72584 жыл бұрын
Круто
@deserd67856 жыл бұрын
Lexus RC-F будет перевод?
@Apxumekmop_16 жыл бұрын
4:08 смотрите на линзу, машина пытается шото сказать
@Anchous8276 жыл бұрын
Пиздатый корветище
@2776-z3d6 жыл бұрын
Сделай обзор на тойота супра а80
@Gorizontal1615 жыл бұрын
А где видео про Dodge Viper?
@hi6t12456 жыл бұрын
Его обогнал пикап😏
@Dastiel.3 жыл бұрын
Так обзорщик в это время и не давил на газ))
@MrBRAINx26 жыл бұрын
Простите, господа, я не совсем понимаю, что означает эта надпись во многих обзорах на этом канале - "2019-го года". Я тут просто немного застрял все еще в 2018-ом.
@Dastiel.3 жыл бұрын
Это модельный год. В США нельзя выпускать больше одной модели в год, поэтому производители ставят следующий год.
@pa222226 жыл бұрын
2019 года ? С будущего ?
@apfelsin60506 жыл бұрын
Модельный год - искусственно введенный автомобильный термин, преследующий коммерческие интересы. Модельный год получил широкое распространение на Североамериканском рынке, где обновления автомобилей происходят наиболее часто. Причем нередко следы проведенного рестайлинга и тем более фейслифтинга у обновленной модели остаются слабо различимыми на глаз для обычного потребителя, затрудняя ориентацию покупателей на автомобильном рынке. Именно поэтому было введено понятие модельного года, позволяющее избежать путаницы и значительно облегчающее идентификацию обновленной модели и старой, особенно если те выпущены в одном и том же календарном году. При этом модельный год и год выпуска у старой модели будут совпадать, в то время как у обновленной модели того же года выпуска будет значиться уже следующий модельный год. Например, две машины 2014 года выпуска и продаются в 14-ом году, но за старой будет числиться 2014 модельный год, новая же получит определение 2015 модельного года. Стоит заметить, что подобная ситуация не только наглядно разделяет модель на старую и новую, но также способствует лучшему продвижению новинки на автомобильном рынке. Ведь обновленная модель получает статус еще не наступившего календарного года, что практически придает ей эксклюзивный статус «автомобиля будущего».
@Offhead844 жыл бұрын
Компрессорный это без турбин?
@alexkovkov4332 жыл бұрын
да
@Пирожок-ж7п3 жыл бұрын
Dag without priora test Not dag
@oldtimer48246 жыл бұрын
Братка на Камаро перевод сделай
@ВладимирТатьянин-п5ф6 жыл бұрын
Лавочка как надо
@ИминХизриев6 жыл бұрын
👍
@vladimgusev5 жыл бұрын
Сделайте обзор на супру новую.
@обычныйДИНАМИТ3 жыл бұрын
говно твоя супра
@Razakhun5 жыл бұрын
Ошибся, не 133 тыс, а 143 тыс долларов
@Александр357-б8к6 жыл бұрын
ни разу не досматривал до шкалы дагестанца
@Dastiel.3 жыл бұрын
Дагестанца))
@ИльяМальцев-ъ3ю6 жыл бұрын
лучше бы вместо описания каждой кнопки в салоне, Даг делал замер 0-60, 0-120, 120-0, 60-0. Было бы интересней.
@leeroyjenkins53316 жыл бұрын
Илья Мальцев я думаю это затратно как минимум резиной
@Trypirit6 жыл бұрын
Чел, фишка Дага не на разгон и мощность дрочить, а на детали/фишки, управляемость и комфорт
@Innervizionman6 жыл бұрын
чел, это самое скучное что можно было придумать.
@ВикторГусев-з5ц6 жыл бұрын
Лайк.
@user-mq5pz2rj7f6 жыл бұрын
Ахаха это типа тот чувак про авто ру сказал)))))
@elshatsmailov63045 жыл бұрын
итоговая стоимость 143 995$ а не 133 995$ ( 10:58 )
@antongrigoriev5286 жыл бұрын
ну вот, теперь и корвет с восьмёркой. в 2020 модельном году ждём аналог V6 экобуст
@Tragraph6 жыл бұрын
в смысле теперь? он всегда оснащался 8 цилиндровым двигателем.
@kostyadneprovskiy90236 жыл бұрын
Если у современных Ламбах и Феррари 600-650лс, то американцы будут ставить на свои машины 750лс) Вот только на одной мощности не уедешь.
@УльтУльтима6 жыл бұрын
это поколение корветов уже имеют не только мощный движок.так чт уже со всякими ферарями и ламборгинями он уже может тягаться. при стоимости в 2 раза ниже
@LeChat_Oleksii6 жыл бұрын
Старый корвет чисто по скорости тоже мог тягаться с Ламбо Галярдо, но конечно проигрывал во всем остальном.
@kostyadneprovskiy90236 жыл бұрын
Это нормальная практика, что бы составить конкуренцию более совершенному продукту нужно снизить цену, а когда попрут клиенты взвинтить ценник. Но такое вряд будет, так как и 150 и 300к баксов для простых людей одинаково недосягаемая цифра, а те кто покупают такие машины вероятно имеют доход овер много долларов, для них эта разница не столь принципиальна, что бы экономить на роскоши и доп.опциях.
@kostyadneprovskiy90236 жыл бұрын
Другими словами эти машины для миллионеров, а зачем миллионеру покупать номер 2 ?
@УльтУльтима6 жыл бұрын
корветт в Америке это вообще не машина для милионеров. базовый корвет можно взять за 60000. что в разы дешевле базовых ферарей и ламборгиней. просто раньше корве был очень кондовым и кроме разгона и мощности больше ничего не мог предложить. новое же поколение имеет помимо мощного мотора и отличную управляемость и современные техноглогии( что потверждает их заезды по нюрбургрингу.
@ЭдуардТолстов-г4х6 жыл бұрын
Бля если честно не хочу себе такой гараж в в моих мечтах)) как у этого чувака хозяина корвета, одни тракторы мегамощные американские.
@SuperRooon6 жыл бұрын
EvilEmpire фланкер
@gorro59716 жыл бұрын
Переведи Chevy Bolt EV
@demondevid5 жыл бұрын
its camarro :D
@Цельнометаллический-с1ц4 жыл бұрын
Мама ка я боюсь..
@ВирджиллСвон3 жыл бұрын
140 тысяч. S мерседес на база + комплектация так же стоит
@listentome19863 жыл бұрын
Это динамика и рулежка за эти деньги продается а не бизнес класс, с такой динамикой Мерс GT идет в сравнение , а он 250кусков и БМВ М 8 , она так же 250кусков стоит