Trucos para el Montaje de Neumaticos de Competicion

Todos los trucos para un correcto montaje de la goma NIVEL MOTOGP.

[@mcfly8680]

Que bueno es ser humilde y transmitir conocimiento en esta vida.Esto videos son de las personas que pasan por el mundo queriendo hacer algo trascendental.Le agradezco Sr. Lorenzo la verdad que nunca disfrute tanto un video suyo como este.Saludos desde Argentina. PD:No pierdo la esperanza de que algún día habrá una escuela en Buenos Aires le aseguro que sería un éxito.

[@mrrockatansky]

Laca, aire seco... En cada video aprendo una cosas con vosotros. Ahí va mi me gusta 👍

[@santiagasimonplaza7961]

Gran conjunto de reportajes. Enhorabuena por vuestro trabajo y muchas gracias.

[@raulquintanilla2910]

De maravilla estos vídeos, más que ilustrativos, geniales y llenos de conocimiento.

[@DR4GONS]

Es muy curioso la de pequeños detalles que miran y controlan cada uno de los equipos de competicion. Alucinantes estos videos, muchas gracias por compartirlos con nosotros chicho.

[@juandios51]

Que guapa está Nuria ,buen vídeo aprendiendo mucho Maestro.

[@benitosola2042]

Me encanta este tío. 😂😂😂 lo explica de ptm. Saludos

[@rubensaura1282]

Muy buen trabajo lorenzo, me gusta que alguien nos enseñe las entrañas del mundo de moto gp!!! Un saludo

[@1960perico]

Tengo otra pregunta. Me imagino que hay mucha diferencia entre un neumático de competición y uno de calle, pero en comparación cuando se habla de un neumático duro de carrera ¿es más blando que uno estándar de calle, similar? Yo siempre he pensado que mucho más blando aunque también interviene el asfalto de los circuitos. ¿Como va eso de la dureza? Gracias

[@1960perico]

Muy buenos todos tus vídeos. Me gustaría saber qué presiones se barajan en competición. Alguna vez he escuchado en alguna retransmisión que han sancionado a algún piloto por llevar una presión alterada. ¿Se pueden sacar ventaja con esto? Gracias y saludos. Felicidades por tu trabajo

[@TheHusk66]

Grande chicho saludos desde Colombia 👍

[@arnaubertranborda7027]

andy maverick 66 min On

[@kevinm3559]

Excelentes videos.

[@jesusspeed2405]

Pedazo de video!!!!

[@blondisbarrios7454]

Uff mucho conocimiento

[@topspeedjean]

Presión adecuada de llantas para competición Clima 23 grados Peso piloto y moto 190km Llantas alpha 14 Cuál sería la presión adecuada

[@panchoturbit0]

tengo una duda, enorme, hace ya bastante tiempo, cuanto pesa una llantade esas delantera, y una llanta trasera con neumatico, tengo la impresion que son livianisimas

[@luischavarry4911]

Que crack el de Dunlop deberían llevarlo a Michelin de MotoGP

[@sergiodaniel9511]

Exitossssszd

[@TheDrAkira]

Genial!

[@marchelito182]

Cada herramienta de competición tiene sus costes y a Chicho se le escapa una de ellas al suelo 😂😂😂😂😂

[@joelhyx]

primero

[@fvdscujnvddr45742wd]

es genial porque el medidor de presión es marca michelin no dunlop

[@oliverdelrio2242]

muy curioso lo del aire seco.... y yo que pensaba que usarían nitrógeno.....

[@pedromonforte4417]

4am en México:( jaja

[@juanKar1988]

Yo toda la vida inflando neumaticos con un abanico y un embudo y ahora me entero que hay que secar el aire primero.......

[@alfredoalejandropenzkofer436]

Ja un poquito más de agua min 8:25

[@molepitbikes]

Vaya pedazo de videos Chicho. Vaya tercer grado le has hecho al señor. Invítalo a algo... Por lo menos