Por que escolhi a Triumph Tiger 900 Rally Pro

[@drone_ma]

Comprei a Tiger 1200 Rally Pro semana passada e já de cara rodei 3500km até voltar para casa, deu para sentir muito bem como a moto se comporta em viagens, que é a sua proposta. Me surpreendi com os ótimos freios, com a excelente suspensão, com o ótimo quickshifter, com o conforto, com a estabilidade, com o consumo etc... Gostei demais da moto e estou muito feliz! Outro ponto que me conquistou foi o fato de fazer revisão a cada 16 mil km, pois moro muito longe de concessionárias.

[@chicosepulveda]

Muito obrigado pelo relato!

[@AlemãoFavelado]

É verdade que a BMW é cara, acabei de vender a minha R1250 GSA 2020 na fipe, boa revenda, na autorizada, ótima valorização na troca dentro da marca, se comparado com revenda multimarcas, então, se levar isso em consideração, fica mais complicado sair da marca. Desvalorização da Triumph é f....

[@faminem]

Fora de estrada é Honda mesmo. África Twin. A Suzuki não faz feio também. Custo benefício, Suzuki. Benefício custo, Tiger.

[@claudiocearaclaudio6509]

Boa noite ,Chico vejo de forma diferente o pós venda da Honda. Para a Honda entregar uma manutenção de grande cilindrada, ela treina cada mecânico para cada modelo específico para ter uma melhor qualidade da mecânica e esse profissional normalmente é um funcionário já com experiência dentro da concessionária. De qualquer forma a escolha é unica e pessoal e o prazer fica mais especial na marca é modelo que mais nós incentivamos e sonhamos.

[@drone_ma]

Eu peguei uma Tiger Rally Pro 1200 semana passada e estou muito satisfeito. A moto é perfeita para mim! O preço foi ótimo tb, consegui por 91500.

[@jvictorg.s]

Tive uma África twin 2020 .. a qual teve recall de bomba de combustível .. levei na cc dream.. fiquei olhando os mecânicos trocarem a bomba de combustível .. tudo muito certo e com profissionalismo

[@augustov007]

Tio Chico sempre sincero e objetivo, parabéns! Bjs❤

[@chicosepulveda]

Muito obrigado, bjão!

[@alexandreramos929]

Tenho uma RP900 preta 2022 com 8 mil km. Não me arrependo de nada, ela esquenta? Sim pra caramba! Mas é tudo suportável, afinal estamos em cima de um motor. Moto forte com excelente arracanda, confortável, segura, e confiável, fui até a Argentina só lubrificar a corrente a cada 450 km, encher o tanque, e marcha no patinete. Alguns modelos podem apresentar erros, mas qual máquina não pode ocorrer isso? A Tiger nas versões Rally e GT ambas são boas pra tudo, coloque no modo sport e terás uma speed! Só elogios!✊️💨🛴

[@chicosepulveda]

Muito obrigado pelo relato.

[@peritolegista]

Parabéns Chicão foi excelente para o canal as duas triumph. E seus vídeos filmando as motocas da rapaziada são geniais! Legal o rumo do canal! A honda drean aqui em Fortaleza é pior que uma tradicional que tenho contado e amizade dentro a oficina. Resumindo, nem da dream vc tá seguro pelo menos aqui.

[@chicosepulveda]

Muito obrigado, meu querido!

[@LakayForce]

Chico era pra você ter pegado uma versys 1000 grand tourer, outra proposta mas MUITO mais moto que essa Tiger 900 na minha opinião é claro, mas a Triumph deve ter oferecido uma condição de compra muito melhor então eu entendo sua escolha mas eu no seu lugar nao faria

[@macilioqueiroz3967]

Tio Chico é diferenciado.

[@dayvissondouglas8980]

Honda dream de Recife é mesmo que não ter Tio Chico, Alex do canal motuto esteve essa experiência e hoje tá de Triumph, depois da África Twin

[@chicosepulveda]

Pois é...

[@luizrobertovassallo7983]

Parabéns irmão visão top das big

[@chicosepulveda]

Valeu!

[@MotoCasalMelo]

Rapaz, a bolha da Tiger acho estreita também. Na altura eu avho ótima, protege. Mas na largura passa vento demais, incomoda um pouco.

[@fernandorogerioramos1109]

Boa tarde Tio Chico!!!

[@chicosepulveda]

Boa!

[@joaovitorferreiro1676]

Acho a tiger muito linda o problema é que aqui na baixada santista (guarujá) é uma moto EXTREMAMENTE visada

[@br_zueiro7626]

Aí em são Paulo até bicicleta é visada

[@LeonardoRangelGoncalves]

Kkk​@@br_zueiro7626

[@Italotocafundo]

Africa Twin é uma excelente moto, mas pra quem gosta de longas viagens eu não concordo que seja uma boa moto, uma moto com banco muito estreito e pouca proteção aerodinâmica, agora ele é sim a melhor bigtrail pra quem vai fazer um bom off road, nesse quesito ela é imbatível. Agora longas viagens é Triumph e BMW.

[@faminem]

E fechando, eu admito que não mexo no painel da Tiger. Não tem motivo. Só pra escolher o modo de pilotagem, e isso é rápido.

[@RogérioPerveieff]

É isso mesmo Tio Chico, eu iria de Tiger GT.

[@DouglasRossi-027]

É uma excelente moto se vc busca dor de cabeça.

[@edimilsonpaixao7000]

Rapaz tou na dúvida da dominar 250 e na flash 250 da shineray

[@RafaelSoutoo]

Eu iria de Bajaj

[@pensacomigogessildoborba45]

Vai de Bajaj

[@BrunoElias31]

Tio Chico, por gentileza você poderia fazer um vídeo sobre a NC750X? Gostaria muito de ter uma dessa para lazer com a esposa.

[@chicosepulveda]

Olá Bruno, já fiz, está aqui no canal. Abraço!

[@onaoinfluencer]

Rapaz do áudio fez uma sopa de letrinhas com os modelos, confundiu tudo. Kkkkk

[@mundof21]

Chicão , oque vc me diz da pan-america , com os valores atuais. Qual sua opinião ? É confiável ? Vale a pena pegar uma zero ?

[@luciobio]

Bora mudar o nome desse vídeo para: o pós venda da Honda para alta cilindrada é uma merda.

[@joseaugusto6893]

A Honda faz motos boas, infelizmente é impossível qualificar 1200 concessionárias. A Triumph e BMW são em menor número assim teoricamente dá para presumir que tenham uma qualidade mais apurada, assim como a Harley Davidson. A sorte da Honda é que as motos são melhores que a rede autorizada ✅

[@ranielrocha7901]

Chico, ea versys 1000?

[@chicosepulveda]

Não tive interesse em comprá-la.

[@faminem]

Também cogitei a 1300 GS, mas é muito cara, cheia de frescura, e o seguro é proibitivo. Tô pagando 1.8k de seguro na Tiger. Se fosse a GS...

[@kabiludoh]

Opa.. antes de qlqr coisa..um test ride

[@DouglasRossi-027]

Queria sinceramente que vc explicasse porque a Africa Twin é tudo isso de bom, sinceramente.

[@onaoinfluencer]

A moto é boa, já tive. Ruim é a Honda.

[@inadril_1]

A moto é elogiada mundo a fora, a única 800cc+ capaz de pular um barranco sem partir no meio. Motor durável, estrutura durável e sem histórico de problemas crônicos..... única moto honda que eu defendo além da 500x

[@DouglasRossi-027]

@@inadril_1 Já vi bastante relado de ela dar problema quando esta em altitude mais elevada.

[@FireHoldFull]

Bhá ... O grafismo do painel da Triumph 2024 não ficou legal, o da 2023 era mais bonito.

[@DouglasRossi-027]

Tiger 900 é uma bomba, desisti e parti pra Tracer 900 GT, muito mais moto, e não vai quebra no meio com o passar do tempo...

[@Gardenajj]

Porque seria uma bomba?

[@DouglasRossi-027]

@@Gardenajj Quebra quadro, quebra quick shifter, problemas no motor, da uma pesquisada aí, já ví vários anúncios de usadas com quadro quebrado, iferente da 800.

[@leonardoaleatorio7933]

​@@DouglasRossi-027Qual era o tipo de uso que a motoca era submetida?

[@DouglasRossi-027]

@@leonardoaleatorio7933 Independente, uma big trail tem que aguentar trilha e estrada, se quebrou quadro é porque não presta.

[@DouglasRossi-027]

@@leonardoaleatorio7933 Pega uma V-strom que nem é big trail e coloca 300kg de carga nela, pode fazer o que vc quiser, nunca vai quebrar nada, essa 900 é moto de plástico.

[@tallysopenkoski5633]

Entendo sua explicação, porém vejo que os problemas crônico são praticamente ZERO, sendo assim os mecânicos Honda vão somente realizar troca de óleo e atualizações de software, quando vejo um orçamento de uma Tiger com 20 mil km rodados, praticamente é aberto todo o motor e suspensão, quando vejo um orçamento de uma África é só a troca sa junta de tampa das válvulas, outro sim e creio ser o mais importante, é o pós venda relatado por proprietários, veja o quanto de reclamação de clientes triumph mesmo com todos os seus mecânicos especializados conforme seu relato, e veja o tanto de reclamação de proprietários África com seus mecânicos sem preparo...

[@intel2133]

Por que não pegou a Desert X, Chicão ?

[@chicosepulveda]

Não há concessionária Ducati aqui. Infelizmente...

[@faminem]

Peguei uma 1200 Black Edition! A interface é uma bosta, o painel é uma bosta. Muita área sem as informações pertinentes. MAS, o motor, a suspensão, o conforto dos bancos, a ciclística, adorei. Uma moto excelente e confiável. E o painel, no fim do dia, é horário e velocímetro. E tem. Mas não tem moto perfeita. Pensando em custo benefício, hoje, Vstrom 800 DE. Mas a Tiger Black Edition é muita moto. Eu tenho 1.90 e 100kg.

[@LuizFernando-ee6mh]

Alvo ambulante essa moto não dá para ter no Brasil até bandido tem medo de rodar com ela