CHINA CONTRAATACA: CONGELA PLANES EN EUROPA MIENTRAS HAY MILES DE DESPIDOS: LA SITUACIÓN ES GRAVE

[@carwowesp]

Antes de empezar con el vídeo, queridos amigos, os recuerdo de nuevo las acciones solidarias que estamos llevando a cabo por las inundaciones en la Comunidad Valenciana y Albacete. En coordinación con la ONG World Central Kitchen desde Carwow hemos aportado 10.000€ , en el siguiente enlace también puedes contribuir si lo deseas: donate.wck.org/fundraiser/5916164

[@pabloblazquez8294]

Cuando la industria europea y mundial mandaron las fabricaciones a china ,porq la mano de obra es más barata que en Europa ,que se pensaba que no iban a aprender y ellos a empezar a fabricar cosa.Ahora tenemos lo que han sembrado

[@Troncho217]

De esto ya nadie quiere hablar. Y menos los fabricantes europeos

[@EduardoNomas-zv4ms]

Los empresarios no saben de lealtades, saben de dinero. Lo que me sorprende es la estupidez de la clase obrera que piensa que las empresas del pais tienen algun interes por el bien del pais.

[@Troncho217]

@@EduardoNomas-zv4ms pues para llorar a papaito estado tiempo les falta

[@ProfesionalAP]

Tarde o temprano los Chinos iban aprender, Europa y USA estaban solos, ahora China, India y ciertos países tipo Corea del Sur, Brasil han comido parte del mercado. Lo que puede hacer Europa es bajar impuestos y no romper las bolas con medidas ambientales e igualarlas con ciertos países, sin llegar al extremo de la India

[@EduardoNomas-zv4ms]

@@Troncho217 lo grave es que el estado use los impuestos de todos los espanoles para salvar empresas que dan trabajo fuera y que tienen cero responsabilidad para con los espanoles.

[@ramontorrijosmartinez]

Al final, Europa se convertirá en un parque temático para el turismo mundial.

[@amilkartadrianmarroquinher9682]

Complicada época, mis mejores deseos ! saludos desde Guadalajara México

[@madridpradogranturismo8949]

Hombre lo que es irónico lo veo cómo, durante años, décadas, EE. UU. y Europa vendían coches en grandes cantidades a China y todos estaban contentos. Por décadas, los chinos no tenían otra opción que comprar coches extranjeros día y noche. Ahora que fabrican sus propios vehículos y quieren venderlos mundialmente, algo totalmente natural, de repente el panorama cambia. Son los MALOS ... Así funcionan las grandes potencias, especialmente EE. UU. Me preparo unas palomitas para ver cómo, después de los coches, el conflicto podría extenderse al software, un área dominada por EE. UU. desde los años 50. Y luego hablan de un mundo libre... 😂😂😂

[@hectorrojas1280]

China obligó a las empresas a instalar allá y tener socio a un chino, no vengas con que china no ponía aranceles, ellos copiaron y sin reglas ambientales y sueldos más baratos puede exportar sus productos, si quieres acabar tu industria y tecnología por vender productos primaria, pues allá el zopenco que quiera eso para su país.

[@gabrielmadeira564]

A China não é como os Estados Unidos e a Europa. Todas as compras que se fazem à China, alimentam o Estado todo poderoso chinês. Por essa razão, com ou sem taxas alfandegárias (para vós, "aranceles"), os europeus têm de se abster de comprar produtos de marcas chinesas, e as marcas ocidentais deixarem de fabricar na China, pois também alimentam essa máquina. Não foi à toa que em 40 anos a China cresceu como cresceu, e se tornou poderosa como ficou.

[@valentinovl6664]

No te responderá nadie porque hablas con la verdad y me lo encuentro raro como en muchos canales que no te han borrado el comentario ya me lo han hecho y la verdad es que es así los chinos y los rusos en las redes sociales siempre serán los malos pero cuando viajas a esos países te sorprende las dos cosas el países lo bello que son y la gente

[@josealfredocruz7353]

El problema no es el carro chino,,es la calidad,,, tecnología que parece de punta,, pero debajo hay fallas de sobra

[@Secondeffects]

Depende del gusto de cada uno!

[@Drr-nh9mc]

Cuando 4 politicuchos y burocratas no quieren hacer bien nada ni llegar acuerdos sin necesidad de estar amenazando y o prohibiendo se tienen estos resultados.. Y siempre pagaran los de siempre nosotros como consumidores y los trabajadores alimentar las colas del paro.. Nada novedoso siempre que hay una situación x a joderlo todo

[@francesccalella]

Sería más adecuado que te refirieras a "los burócratas de la UE" en lugar de a "la Unión Europea". No es la Unión Europea, son esa banda de burócratas los que nos han llevado al punto que estamos y nos siguen llevando cuesta abajo y sin frenos, desde luego que no representan nuestros intereses, sino los suyos. Muchas gracias por el vídeo.

[@cristianocaldas]

Y quien voto para que los aranceles a los coches chinos fueran permanentes?? Burócratas no Políticos..... ESPAÑA CON Pedro Sánchez no fue a votar a no

[@encostablanca]

Amen

[@encostablanca]

​@@cristianocaldasy que quiere que dice Pedrito? No tiene ningún voz y no tiene ningún poder en EU. Marioneta de la EU

[@alfredomoreno7149]

@@cristianocaldasEspaña se ha abstenido en esa votación

[@josevi5835]

Muy cierto. 400.000€ al año se embolsa un eurodiputado por poner trabas y perjudicar a los ciudadanos. Una aristocracia crimi**l despreciable.

[@danikaputt]

Las políticas de Europa son un lastre, punto. Con todo.

[@lurovi6238]

Amo tus videos... necesitamos mas canales como el tuyo enfocados en latinoamerica

[@jovenpadawan]

Una vez más los políticos hundiendo sociedades….

[@nalow5776]

Los aranceles los pidieron los empresarios. Esos que lo saben todo y nadie les tose

[@Dominguito-pt7xh]

El cambio siempre es bueno y hay que acoger la transición y aceptar que china se nos adelantó en estas tecnologías y lo hace mejor ,ocurrió lo mismo cuando pasamos del caballo al coche y del vapor al los vehículos de gasolina ,la industria que dominaban entoces difundían bulos y desisformacion con el fin de proseguir con la tecnología existente propagando que los vehículos de gasolina eran menos seguros y más peligrosos y que podían explotar en llamas y un largo etc,se vio con el tiempo que nada de eso era así y se fue consolidando y parchando los errores , también estaban los que decían que arruinarían los empleos y las empresas y fue lo contrario se creo nuevos empleos y nuevos trabajos,algo que también pasa con la transición al coche eléctrico

[@jovenpadawan]

@@nalow5776 para tratar de frenar una situación provocada por los políticos… as simple as that

[@energonomicron9141]

@@nalow5776 No... Los aranceles los han pedidos TODOS (políticos, empresarios y sindicatos) cuando han visto que el hundimiento era irreversible, y la visión de próximas quiebras de empresas insignes y miles de trabajadores a la calle les perturba el sueño. En fin, una *stia que se viene venir.

[@almarnaralmarnar8303]

Hola!!! Desde el norte de España.... Si la legislacion ( ITV y demas ) no fuese tan estricta/ recaudadora.... Si disminuyesen la tributacion que grava el sector del automovil.... Salvariamos la sangria de operarios con la hibridacion de todos los vehiculos españoles... Es asequible y permite cumplir con las normas anticontaminacion.... Saludos

[@marianodelgado6045]

Los aranceles contra china son el miedo que tiene la industria europea ante un producto mejor y más barato que el suyo

creo que ni siquiera es el miedo al producto sino al cambio generacional y de forma de pensar que tendría que hacer la capa gerencial para ser competitiva, es mas fácil llamar a los amigos de toda la vida y poner trabas al comercio.

[@llavero5]

No me digas...

[@elpredicador1152]

!! Vaya por Dios!! Hace cuatro días, y de forma despectiva , decías " voy a los chinos " . Ahora resulta que, en otros cuatro días, ya son mejores que un AUDI. ¿ hace diez años que tienes un coche chino para saber si es mejor ?

[@aneytxo]

Producto mejor?? De donde saliste weyyy??

[@oskaralvarez2946]

Dejemoslo en que son más baratos. El que quiere un coche bueno compra mercedes, audi, lexus… no un byd o un omoda

[@TheRealHawkman]

Corrección, el automóvil no es bienvenido para mis pobres esclavos, para los ricos y políticos sí...

[@eduardobarriossilveira2398]

Calero, es que todo esta igual. Jóvenes sin futuro, la vivienda por las nubes y los políticos (los peores de la historia) llevando el barco al abismo. Problema, nosotros vamos en el barco. Aquí ya no hay esperanza para seguir adelante.

[@jajujaja-ke6jv]

Segundo problema ... Ustedes pusieron a esos capitanes burros y corruptos

[@Jusete2]

Los jóvenes chinos se matan a estudiar, al menos la mayoría, yo soy profesor y veo muy muy poca cultura del esfuerzo aquí por la juventud. Que si, la cosa está jodida, pero en general (siempre veo excepciones) ni a nivel estatal ni a nivel personal veo ganas de comerse el mundo teniendo 20 años.

[@alejandroamazonas]

Quieren ser reggaetoneros o mostradoras de nalga y para eso no se estudia!!!

[@papitoluis4175]

Jóvenes sin futuro???....creeis que vuestros padres, y yo soy padre de tres hijos, tuvimos algún tipo de ayuda y aún así sacamos adelante nuestra vida y luego la de nuestros hijos....señores, se lucha levantadose por las mañanas y trabajando los fines de semana,si hace falta.....la vida no es fácil.

[@astrotrab]

@@Jusete2 Totalmente de acuerdo; pero si los chavales vieran en su futuro un trabajo decente, se esforzarían. Pero ¿qué ven?

[@hectorruffo8947]

Estimado Calero , escribo desde Argentina y tus programas me ponen al día de la industria automotriz europea . Soy ingeniero veterano y trabajé en la industria automotriz. Estamos en un gran problema y sin políticas reales y hecha por personajes con desconocimiento total del tema . Hoy China produce más automóviles que la suma de la producción de EEUU , Japón, Korea e India . Y eso en poco tiempo . Realmente creo que hay un gran problema y encima en épocas de transición en el vector de la motorización y realmente vemos que no se sabe dónde estamos parados . El desconcierto es total entre los países productores de automóviles fuera de China . Un solo ejemplo , hoy Ford Motor Company no fabrica más automóviles , salvo el Mustang . ( Don Henry debe haber muerto nuevamente ) La frase " la única verdad es la realidad " nunca tan exacta en el tema . Saludos

[@julianalvarez8659]

Conclusión Omoda y otras marcas Chinas patrocinan este canal

[@gar9108]

La solución es fácil … hacer como ellos, quieren abrir fábricas en occidente? Pues que sean con un socio igual que hicimos nosotros al abrir fábricas en china, de verdad que aveces me sorprende lo poco listos y sobre proteger el avance de la tecnología, hemos venido a jugar y si ves Alemania y su historia lo que hizo avanzar fue la competencia dentro de su industria abaratando costes.

[@Dominguito-pt7xh]

Europa primeramente no puede competir con china ya que china invirtió millones en investigación, innovación y en infraestructuras avanzadas , infraestructuras avanzadas que ningún país tiene,tampoco tienen la capacidad de china ni los millones de personas cualificadas que tienen y la experiencia de ser la fábrica del mundo durante más de tres décadas , tampoco puede competir con china en costos de fabricación ya que china invertio y planifico hace años y tiene gaseoductos ,plantas de procesamientos de gas ,tiene las mayores presas , gasto billones en energías renovables de Hecho es la primera potencia en esta tecnología y un largo etc que europa no tiene y dependía del gas y petróleo barato y de rusia y eso ya no existe ya que se autosancionanron ellos mismos y ahora compran el gas y petróleo de peor calidad a EEUU y 4 veces más caro por lo cual los altos costos están arruinado la industria, sin olvidar que china nos lleva más de 15 años en la tecnología del coche eléctrico y otras y dominan tanto la IA , el software, el hardware y las baterías donde tienen todas las pantetes,es cierto que la gran mayoría de pantentes caducaron hace unos meses ya que tienen validez por 20 años,pero ahora tienen otras muchas nuevas sobre todo en baterías que es el motor del coche eléctrico y supone el 40% del costo del coche , y china lidera tanto la tecnología como el mercado mundial con CALT y DYD a la cabeza con mas del 60% del mercado mundial y las que le siguen también son asiáticas , europeas no hay ninguna y además controlan también los minerales críticos para construir,osea que competir con china en esta tecnología por ejemplo es muy difícil,de hecho las empresas europeas no estan llendo a la ruina por la como china en europa, estan cerrando fábricas gracias a que ya no venden en china , china es el mayor mercado mundial automotriz del mundo y donde europa,EEUU y Japón tenian sus mayores beneficios,y eso ya ha dejado de ser desde hace unos 8 años atras ¿ Por qué? Por qué a los consumidores chinos ya no ven atractivas a las marcas europeas,las ven anticuadas y atrasadas frente a las marcas nacionales chinas , ya que las marcas europeas no han sabido adaptarse e innovar y se han centrado en el coche tradicional y esto es una nueva tecnología y el consumidor es otro que busca coches eléctricos con la última tecnología en IA y lleno de extras premium como pantallas Amoled, pantallas de cine, nevera, posavasos automáticos, asientos reclinables con automasaje y calefacción, karaoke luces led,he incluso conduciendo autónoma y además a precios económicos, y eso occidente y Japón no han sabido ver y tampoco pueden ofrecer esto ,primero por qué no tienen la tecnología y segundo por qué supone unos enormes costos , está tan mal la cosa que Audi , Volkswagen y otras marcas han tenido que humillar y pedir ayuda a marcas chinas para que les solucionará el software de sus coches que era un fracaso y mando a cientos de ingenieros a la sede de Xpeng en China para aprender ,vamos que europa se durmió en los laureles frente a China que nos lleva más de 15 años de ventaja en estas tecnologías y ahora quieren ponerse al día y a bruselas no se le ocurre otra cosa de imponer arranceles a China para perjudicar aun más a los consumidores y a los fabricantes siguiendo el juego sucio de EEUU que vulnera el libre mercado

[@juandediossilva6065]

Para poder hacer eso tendría Europa que igualar al trabajador occidental el bajo sueldo y ser exclavos para poder competir con China; y eso no va a pasar. Europa hace años sacó las fábricas de todo del territorio buscando la mano de obra barata y ahora pagará el pato, es decir, los currantes y contribuyentes pagaremos el pato; porque los políticos y poderosos empresarios no les pasará nada ya que no son el eslabón débil; que irónicamete sabemos que el pueblo tiene el poder pero nos importa un pimiento y no actuamos.

[@jmartine42]

Exacto, no desearás que le vaya mal a tu vecino porque te irá mal a ti. Si a tu vecino lo echan de una fábrica, no comprará en las tiendas y por tanto las tiendas se resentirán, y esas tiendas se abastecen de fábricas que se resienten también porque mi vecino ya no puede comprar sus productos. Es como si pones las fichas del dominó. Si cae la de mi vecino arrastra detrás a otras muchas que ni se imaginaban fueran a ser repercutidas.

[@carolokingo]

Aparecen otros compradores, estimado. Si no vendo al vecino de al lado, venderé al del pueblo cercano. Y si no, al de la ciudad. De eso iba el mercado global...¿O no?

[@jmartine42]

@@carolokingo Venderás al del pueblo cercano, sí, pero al vecino de al lado lo habrás perdido

[@carolokingo]

@@jmartine42 hay que moverse a buscar el dinero, no esperar a que el dinero te busque a tí. Por ejemplo, los restaurantes deberían ir pensando en poner su carta en chino.

[@ajdi43]

El problema no son nuestros políticos,que son con diferencia los peores gestores de la historia,el problema es la sociedad aborregada y dormida que ve como le va a pillar el tren y está inmobil y pasiba viendo el desastre al que vamos.

[@leonss06]

Al final la UE se queja de q China subcidie sus empresas del Automóvil, cuando toda la UE hasta pagan para q las empresas europeas (Grupo Renault y Wolfvagen) mantengan sus fábricas en suelo europeo y también les ponen condiciones especiales (suelo público gratis) para q maximicen sus ganancias y a pesar de ello dichas empresas no les tiemblan la mano cuando les toca cerrar fábricas y despedir mano de obra... China es la 2° Potencia del mundo xq implantó su estrategia de dejar entrar inversión extranjera, pero con la condición q tengan empresas socias nacionales y con reglas chinas (no como pasa en occidente donde el inversor busca implantar sus condiciones sea de manera legal o ilegal a través de corrupción política donde siempre el gran perjudicado es el país receptor de dichas "inversiones") donde a día de hoy China es el país q busca invertir en el resto del mundo donde pone unas condiciones mínimas (recuperar su inversión y disfrutar de las ganancias con las mínimas intervenciones en la política local)...

[@fabrisoto]

🗣Renta Básica Universal...

[@replicante4114]

El gran problema de Europa es, por supuesto, la UE

[@rabinojr3729]

España no es nadie ser realista

[@NVidiero]

Los amantes de la libertad, la democracia y el libre mercado solo les gustan las 3 cosas cuando les favorece. Cuando les perjudica empiezan las leyes, las imposiciones, los aranceles, etc etc etc Pero vamos, que esto no es algo de ahora vaya... Por mi parte, me ciño a una gran frase del juego GTA IV: "We can pick the game, Niko Bellic, but we cannot change the rules."

[@josemanuelce]

Cuántas cuñadeces por Dios. Los chinos han desarrollado su economía, son competitivos y ofrecen mejores productos a mejor precio. Entonces cuando les vendíamos coches los chinos eran buenos y ahora que ellos quieren vendernos coches les imponemos aranceles. Viva el libre comercio. Madre mía.

[@josepascual2463]

y que pasa con el nuevo carburante de repsol que dice que solo provoca un 10% de co2??

[@drehmaschineklein6626]

basicamente consistia en empujar los automoviles

[@nalow5776]

En Europa hacen falta millones de pobres. A cada problema, empobrecen a la población.

[@mateo2110]

Viven en el pasado cuando su poder economico y tecnologico sobre el resto del mundo era casi absoluto y no son capaces de adaptarse al mundo actual.

[@campus206]

mas bien su poder sometiendo a los demas paises se acabó,ahora el pequeño se come al grande y eso no va a cambiar,son 1,4 mil millones de seres humanos trabajando dia y noche para ser los mejores

[@jorgemora6715]

Como nos queréis hermanos hispanoamericanos. A ver cómo os tratan los Chinos cuando sean la potencia dominante.Igual no hace lo mismo que el resto de potencias anteriores 😂😂😂

[@VazquezLuisC]

Y que pensaban los europeos que China se cruzaría de brazos, les habéis enseñado a construir coches y hacerlos bien, ahora ellos han perfeccionado la fabricación y lo hacen mejor y más barato, ahora ya es tarde es imposible evitar la invasión, los coches chinos llegarán y más baratos y seguros que los europeos. Los inteligentes dirigentes de la Unión Europea y ese empeño en hacer lo que no han hecho en 50 años, lo quieren hacer en 5/7años sin contar con los expertos sin contar con la propia industria solo lo que piensan y opinan los políticos de derechas y de izquierdas que solo miran sus bolsillos así les va ahora, jodidos no lo siguiente y esto no para ahí, los despidos de fábricas emblemáticas europeas serán en masa, los coches europeos siguen siendo muy caros inaccesibles a la mayoría de los ciudadanos y encima los de combustión que quedan los ponen a precio de oro para que no los compren y se decidan por eléctricos vamos de culo al fondo Del Pozo mientras los chinos están arriba riéndose de los europeos políticos «inteligentes» si es que hay alguno.

[@Dominguito-pt7xh]

😂😂😂 les habéis enseñado ? 😂😂 Al contrario china les está enseñando a europa y occidente, el coche eléctrico es una nueva tecnología que no tiene nada que ver con el coche de combustión, de hecho el motor es la batería y el resto depende de la IA el software y el hardware y China nos lleva más de 15 años de ventaja en esta tecnología y lidera tanto la IA como el software y sobre todo las baterías donde tienen la gran mayoría de patentes y también lideran el mercado mundial con CALT y DYD, europa no tiene ninguna marca ,ya que el resto son también asiáticas y el único intento crear una fábrica de baterías para no depender de china se creo en suiza con una empresa llamada Northvolt ,donde se invirtieron 15.000 millones de euros ¿ Y adivina a quién contrataron para que les enseñará ? A ingenieros chinos , también compraron las máquinas especializadas creadas por china ,pero el intento fracaso al poco tiempo ya que no fueron capaces de cumplir con los pedidos de BMW , Volkswagen y otras marcas que habían invertido millones, perdieron miles de millones de inversión y 1600 trabajadores fueron despedidos y con la IA y el software que utilizan los coches ocurre lo mismo ¿ A quien crees que recurren Volkswagen , AUDI y otras marcas para que les solucione los problemas del software en sus coches ya que el suyo es un fracaso ? A China , estos mandaron más de 500 ingenieros a China para que aprendieran a la sede de Xpeng , y no sólo lideran está tecnologías ,china en la actualidad es la primera potencia tecnologíca y científica y prueba de ello es que lideran 37 de las 44 tecnologías críticas más importantes y no lo digo yo lo dice EEUU, Australia, Canadá y Alemania en su último informe conjunto y de hecho china registra más patentes científicas y tecnológicas al año que eeuu , europa,japon y corea del sur juntos , asi que te puedes imaginar

[@simongerman5370]

Cuanto le pagara el lobby chino para que hable bien de ellos ...

[@MihaelJacobStoica]

Lleva años en nómina. Para este canal no hay país más libre y de buena vida que China. También los coches chinos son los mejores.

[@javiorlando6775]

Chupenla. que viva rusia y china abajo el imperio anglo

[@drehmaschineklein6626]

los implantes de cabello

[@fernandocastanon7108]

Es de broma, las cadenas de producción están prácticamente cien por cien automatizadas, no necesitan apenas personal y encima con la IA normal que cada vez haya más despidos. La tendencia es clara, ningún sector va a remontar el empleo, en todos los sectores de destruye. Cuando toda la riqueza la generen las máquinas , ¿cual va a ser la excusa para quedárselo ellos todo? ¿Como va a ser la paguita que nos van a dar? ¿Quien va a decidir nuestro nivel de vida?

[@MegaCritiKOn]

Los que ya lo están decidiendo, Úrsula y Perro.

[@rabinojr3729]

Pero eso afecta a todos los sectores cuidado yo no me canso de decirlo va a ser una carnicería

[@rodrigomedina9593]

Acá en México siempre se decía que la peor inversión era comprar un coche nuevo, cualquiera que esté fuera. Ahora está mucho peor; marcas de coches de volumen a precio de marca premium o de lujo, hay personas para los que un coche si resulta ser una necesidad. Obvio viendo los abusos de precios de las marcas de antaño, que bueno que haya opciones de marcas nuevas. Acá en México las agencias de Toyota no te venden el coche si no aceptas un crédito automotriz, según ellos hay lista de espera, si mencionas que lo quieres pagar en efectivo te mandan al final d ella lista.

[@mateo2110]

Pero que van a hacer los chinos con sus autos en Europa si aqui pronto casi nadie va a tener money para comprar una bicicleta.

[@robertoarolas4722]

Nos quieren cambiar nuestra forma de consumir pero sólo conseguirán que les cambiemos a ellos, tiempo al tiempo.

[@CesarEncinar-z9u]

El problema es la política, como siempre y nosotros de rodillas 😢

[@LEXCMI]

Teniendo encuenta la escasez de energía luego seguira la subida de precios en la electricidad

[@juandediossilva6065]

La gente aplaudiendo los beneficios de electrificar los vehículos ignorantes de que la electricidad no sale de la enchufe/pared como por arte de magia. Sea como sea la energía utilizada, sea electricidad, carbón, gasolina, agua, o basura, ya se encargarán los políticos parásitos y empresarios negreros en subir el precio de esa energía. Alguien decía: "Ojalá mi coche gastase agua que es más barata y no gasolina"; qué iluso, ya se encargarían de encarecer el agua 😂

[@eduardocid7946]

A ver si entendí bien... El Gobierno chino es capas de desarrollar estrategias y de responder a los planes de los Europeos, pero los Europeos no son capaces de hacer lo mismo??

[@alfredomoreno7149]

Es que quien tiene un mejor producto, tiene más posibilidades de construir la estrategia ganadora. El coche eléctrico europeo es más caro de fabricar que el chino, entre otras cosas porque allí, el volumen de producción es más alto. Y porque China ha invertido mucho dinero en mejoras en las baterías, de modo que tecnológicamente está por delante en este campo.

[@eduardocid7946]

@alfredomoreno7149 te doy toda la razón... Las palabras claves las das tu: China esta invirtiendo en tecnología, cualquier país qué invierte, siempre irá avanzando, dar por consolidada una industria y solo explotarla es condenarla a morir... Saludos

[@Dominguito-pt7xh]

Los arranceles sobre todo perjudica al consumidor europeo que no podrá acceder a coches eléctricos chinos con la última tecnología de calidad y más económicos y también perjudica a las marcas europeas por doble sentido,ya que sufrirán las represalias de china y también los arranceles de bruselas ya que una gran mayoría fábrica en china con tecnología china y socios chinos, pero aparte de esto,el cierre y el declive de las empresas europeas de coches eléctricos no se debe a la competencia china en europa,se debe a el mayor mercado del mundo que era china y que las marcas europeas y japonesas que obtenían sus mayores beneficios en china con el mercado Chino ,esto ha ido desapareciendo desde hace unos años¿ Por qué? Por los coches eléctricos chinos,los chinos ya no ven atractivas a las marcas europeas y japonesas las ven anticuadas y atrasadas frente a las marcas nacionales chinas y prefieren las nacionales que les ofrece mejor tecnología ya que dominan está tecnología desde la IA el software el hardware y hasta las baterías donde nos llevan más de 15 años de ventaja y tienen la gran mayoría de pantentes,en definitiva los chinos no son tontos y prefieren coches eléctricos con la última tecnología lleno de extras premium como pantallas Amoled, pantallas de cine, nevera, posavasos asientos reclinables con automasaje y karaoke y esto no lo han sabido ver ni ofrecer las marcas europeas y japonesas que se han centrado en el coche tradicional y además de ser iguales y en la mayoría de casos mejores son más económicos y ese es el problema que perdieron cuota de mercado en su mayor mercado,sin olvidar las baterías donde tienen todas las pantetes y además lideran el mercado mundial con CALT y DYD,las baterías es el motor del coche y supone el 40% del coste del auto y china repito lidera este mercado y su tecnología y también los minerales críticos para costruirlas,motivo por el cual tienen menos costes que los Occidentales,ademas tienen la capacidad de poder fábricar en masa gracias a miles de millones invertidos en infraestructuras avanzadas, puertos , gaseoductos, procesamientos ect por lo cual le sale mas barato fábricar en china ,sin olvidar que europa se ha pegado un tiró en el pie con las autosanciones impuestas a rusia donde ahora ya no tiene el gas y petróleo barato y de calidad que le vendía rusia ,ahora eeuu les vende gas y petróleo de peor calidad 4 veces más caro lo que aumentan los costos frente a China , las malas políticas de europa nos han llevado donde estamos ,además de la mala planificación y la falta de inversión y de innovación

[@eduardocid7946]

@Dominguito-pt7xh totalmente de acuerdo con tu comentario... al igual que han hecho los Chinos, se les puede aprender a ellos, tal cual ellos aprendieron de otros... Ser socios siempre será mejor que ser enemigos... Saludos

[@fidel19903]

Metemos aranceles a los chinos pero a la vez ofrecemos vehículos cada vez más caros e inaccesibles para el ciudadano mientras ellos con flotas de vehículos premium, aviones privados a seguir hundiendo en la miseria al resto

[@estrelladeorion4748]

Xi Yin Pin es un Pi Yin 🤭

[@javiaransay5917]

Lo mejor es mandar a tomar vientos a Europa,no termino de entender que bien nos está haciendo pertenecer a la Unión Europea,mira como le va a Gran Bretaña...

[@MiguelAngel-lx4lp]

Hola Sr. Calero... Podría hacer un video también explicando cómo está la situación en el sector de los Camiones? O la tragedia también se masca?? Muchas Gracias de antemano y enhorabuena por su trabajo. No cambie nunca...

[@cursosolar]

China lleva años apostando por tecnología de renovables y VE. Ahora a cosechar, ellos ganan. Aquí se ha preferido seguir con el HUMO.

[@ernestolin8804]

EU USA China Todos los gobiernos están subsidiando los EV coche, pero China es el que tiene más éxito. Los políticos europeos deben reflexionar sobre por qué es así.

[@ArniantoSoekarno]

Buen vídeo, a propósito me encanta tus gafas 😊.

[@jordivallverdug.4513]

Yo pienso que los que emprendieron en su dia en el siglo XX no hubiesen permitido que sus empresas acabaran fabricando en otros paises y encima dando conocimiento al adversario (pan para hoy y hambre para mañana)

[@elcaleno2511]

China se autoabastece

[@nalow5776]

Mi barrio está repleto de coches eléctricos chinos, porque ganamos unos sueldos de millonario que ya no sabemos que hacer.

[@jajujaja-ke6jv]

Es sin llorar ... SIN LLORAR ... No pueden golpear a mansalva y esperar que les sigan poniendo la otra mejillla ....

[@jorge9717]

¿Podrías hacer un vídeo extendido sobre lo de México y Trump? Seria muy interesante sabiendo que tienen mucha industria relacionada con coches

[@juancarlossanchezveana1812]

Excelente documental

[@FernandoJimenez-p4n]

La culpa de todo esto que no se nos olvde fue la avaricia de los fabricantes europeos

[@jasonmonge9969]

Recuerden que fueron los mismos Europeos quienes le declararon la guerra comercial a China!!

[@JL-gx9pn]

Papel Albal de Carrocería, Plasticazos baratos, Espumas y Telas, y pilas duracell por 35000 pavos. Después coges un bache fuerte y Siniestro Total. Estafas Total.

[@JoseAntonio-uv6ob]

Que los fabricantes Europeos vendan coches con el precio y calidad que traen los asiáticos, y no coches de 50mil euros que antes costaban la mitad...

[@orlandomusik9989]

El mundo cambio...antes las ganancias eran de EE. UU. Y europeos...ahora que China entró a GANAR le quieren poner toda clase de obstáculos

[@diegocamposo7430]

Sr Calero segun usted que debemos hacer? PUES LA RETORICA nos la sabemos

[@toyomer]

Deplorables los políticos europeos.

[@drehmaschineklein6626]

mas bien los votantes

[@danielnicu80]

Una de las "bondades"de la globalizacion.Ahora más que nunca se ve de que madera estamos hechos. En tiempos malos hay que barrer para para casa.Yo compró coche e.u. aunque sea peor y un poco más caro, porque el día de mañana querré pasear por la misma Europa de hoy.Un saludo y 💪

[@emiliomm5377]

Los fabricantes europeos hace unos años vendían coches a precios que hoy diríamos razonables. De repente se dispararon los precios y los coches subieron una barbaridad. La excusa era que les era mejor vender menos pero más caro porque así sacaban más pasta. Entonces, ante la amenaza china de coches de calidad más baratos, ¿por qué los fabricantes europeos no pueden volver a vender como lo hacían antes de la subida? ¿Menos margen? ¿Díficil de explicar a los últimos clientes que les han sangrado? Pues te aguantas y capeas la tormenta. Pero no, ahora vendrán con las amenazas de los cierres de fábricas porque ya no son competitivos. Y que los gobiernos permitan esto... ¡que devuelvan todas las ayudas que les dimos si se les ocurre cerrar fábricas!

[@Darchful]

Bravo por China!! Europa, estás perdida entre EUA y China, ni haces lo que hacen unos ni haces lo que hacen los otros. Estás condenada a la nada.

[@mariapm7049]

Saludos cordiales y gracias

[@JavierRodriguez-gx7gd]

¿? 😂😂😂

[@fos3vcf10]

@@mariapm7049 un besazo

[@serginosegundo9637]

Ay que camiseta madre mia

[@RelatosdeRiqueza]

Interesante cómo la industria automotriz está en crisis, pero ¿qué alternativas reales tenemos?

[@TheCenturyPleyades]

regresar a los caballos

[@alexevic77]

Pues ahora mismo hay necesidad en valencia de reemplazar 70.000 vehículos, la Dana los destrozó y la gente tiene la necesidad de tener vehículos

[@sergelaffont1241]

El paso al vehiculo electrico data de 1970! Que ha hecho desde entonces la industria europea? Y porqué tanta inacción sabiendo perfectamente lo que hacian los Chinos?

[@PatricioTomas]

Queremos fábricas más eficientes y nos llevamos las manos a la cabeza cuando son más eficientes y despiden personal.

[@AlbertoAmate]

''tienen miedo a que le roben la propiedad intelectual''

[@alfredodejuan390]

Nos vamos a acordar de lo lindo de que a algunos se les ocurriera echar a los egresados universitarios para cambiarlos por los de una formación profesional más barata, y de un mundo virtual que nunca será más que un problema añadido para el mundo real.

[@mateo2110]

Estamos en 2024, ya fabricar un buen auto no es un gran problema tecnologico y menos si es electrico.

[@joseangelvicentegarcia176]

Libre comercio para aquí y para allí,la competencia es buena y siempre beneficia al consumidor

[@rupemart]

Va a resultar que Trump tiene razón.

[@jonatan630630]

Me parece muy mal que europa cobre aranceles a chiná. Lo que tienen que hacer es bajar los precios de los coches. Los empresarios cada vez quieren ganar más a costa de los compradores. Lo que no puede ser es que un coche un poco decente parta de los 40000 eur. Luego hablan de eliminar mano de obra, cuando se puede ver que la mayoría en la fabricación son robots. El coche eléctrico no es viable, lo miren como lo miren. Y si quieren q se use el transporte público, lo primero es que los transportes públicos, lleguen a todos los destinos posibles y con tiempos ajustados. Pero no, quieren eliminar los coches, sin arreglar primero el tema del transporte. Sinceramente creo que en europa hay mucho político con intereses en fábricas de coche, y de ahí que no quieran abaratar los precios de los vehículos, que vaya si se puede. Como puede costar un coche tanto o más que un piso, por dios.

[@chibigon01]

La situación entre vecinos es diferente a la situación entre países: en cuanto a inversiones chinas, si a la UE le va mal, a latinoamerica le va bien.

[@pedroleon9583]

La comunidad europea ha perdido el norte. Nos vamos por el desagüe

[@pepecasa6785]

Al final, si quieren vender coches en Europa, tendrán que encontrar una solución aceptable por ambas partes. Son negocios.

[@alfonsodelucasgarcia5365]

Resulta curioso que nos tengamos que proteger de la tecnologia china y nos preocupen las exportaciones de porcino!

[@rabinojr3729]

Lo que es mosqueante que el gasoil está a 1,24 y el mundo con la situación cómo está esto me da a mí entender que no saben qué hacer con el gasoil

[@darkalligator]

La incompetencia y codicia de los fabricantes europeos, llorando como niños ante los papás.

[@miguelx2350]

A este paso, las regulaciones contra las emisiones de CO2 van a ser innecesarias porque muy pocos van a acceder a tener vehículos nuevos y los que puedan comprarlos los adquirirán eléctricos. La mayoría de los mortales a aguantar todo el tiempo que puedan con sus coches viejos. La ilusión de que las marcas chinas iban a permitir a los ciudadanos europeos tener un coche digno a precios razonables ya es evidente que es una quimera porque, incluso sin los aranceles, los chinos pondrán precios altos similares a las marcas tradicionales ya que no tendrán competencia. Ya se está viendo con los primeros modelos que llegan a Europa que son el doble de caros que en China (y no sólo por los aranceles). Otra cosa diferente es que las marcas europeas fueran actualmente competitivas calidad/precio. Entonces los chinos sí se verían obligados a bajar los precios para poder entrar y establecerse en nuestro mercado.

[@Gnozz2.0]

La mayoría de los Europeos están acostumbrados a servir a un rey 👑 y siguen haciéndolo, pero ahora el Rey de toda Europa es:

[@pedromunueralidon6397]

El problema que tendremos en Europa incluido España no son los vehículos será la comida, pensar que en recesión la caída suele ser exponencial

[@DiegoSalguero-s3l]

Volver a los automóviles económicos de poca cilindrada sencillos y fiables . Autos nuevos modernos con la mentalidad de aquellos 2 cv , Seat, Fiat, etcétera. En la época que vender un buen producto era todo un desafío realizable y hasta honorable por parte de el fabricante

[@iuliansc8446]

No hay mejor momento que hecha a los políticos he imponer industrializar nos y no depender del exterior, lo bueno del caos es que trae orden, las elites intentan controlar ese caos, no lo conseguiran

[@salvajarque]

El automóvil,es a todos los efectos un bien de primera necesidad. La clase trabajadora,los necesita mayoritariamente,para desplazarse a su lugar de trabajo. Desplazarse en transporte público por desgracia, es algo que solo un porcentaje reducido puede hacer. Pero vemos como día a día los precios de los automóviles se disparan y el esfuerzo que una familia debe dedicar "al coche" Es cada vez mayor. En valencia hemos visto escenas de personas jugándose la vida para poner a salvo su vehículo. Esto debería hacernos pensar. Asistiremos a una progresiva"cubanizacion"del parque de vehículos.Me parece bien que quien quiera tener un coche de lujo pague el dinero que le pidan por él,pero y los trabajadores? Las personas para las que su puesto de trabajo depende tener un vehículo,deben pagar la incompetencia de unos y la avaricia de otros?

[@cosmefulanito7510]

No se te olvide que el automóvil es el principal vector de libertad que tienen las clases trabajadoras y que actualmente se encuentra amenazado no solo con las políticas restrictivas de movilidad sino incluso hasta por tecnologías disruptivas a los derechos fundamentales cómo es la conducción autónoma

[@rabinojr3729]

Yo creo que el que sale ganando otra vez es EEUU porque con toda esta historia lo que hace es brindar sus mercados

[@luisblancovillar5738]

que ajusten precios los fabricantes europeos que para poder comprar cualquier coche tienes que vender un riñón

[@Troncho217]

Mensaje a las autoridades y fabricantes: - PODEIS HACER TODOS LOS MOVIMIENTOS, INTERVENCIONES DE MERCADO Y CHANTAJES QUE QUERÁIS. NO PIENSO PAGAR MÁS DE 20.000 POR UN COCHE.

[@0Galva0]

España importa de China 5 veces m-as que lo que le vende..... Si hay una guerra comercial China tiene más que perder Si China tenia pensado poner fabricas aquí (que lo dudo por que la ventaja del coche chino es producir a bajo coste y sin regulaciones europeas, no netamente tecnológicos) con aranceles tendría mayor interés. Por cierto los productos Europeos también tienen tasas en china.... y condiciones bastante leoninas. Yo solo pediría que Europa aplicara las mismas condiciones que los Chinos aplican a Europa.

[@jorgemora6715]

Menos mal que al final alguien aporta algo que no sea decir que Europa caca y China oro puro. 😂😂😂😂 Si China no vende al exterior se va a tomar viento con su mercado interno.

[@rabinojr3729]

Es muy lógico un país de camareros que va a exportar cuéntame y ellos producen de todo una lección total nadie los va a parar seamos realistas es que la balanza comercial con los EEUU es faborable

[@0Galva0]

@@rabinojr3729 Para exportar muchos de los productos que producen los chinos no se necesita ser Einstein. Con cambiar un par de políticas....

[@rabinojr3729]

@@0Galva0 claro España es país más tecnológico del mundo así nos va inventamos la fregona y el chupa chus

[@0Galva0]

@@rabinojr3729 como que los chinos han descubierto la cura del cancer....xd

[@DericVargas]

Que ingenuidad 🤦‍♂️ pensaron que los chinos serían sus empleados siempre 🤷‍♂️

[@rojocinco]

China quiere vender en EU a precio europeo, sacando más margen que en China, no vienen a abaratar precios para aliviar el bolsillo de los europeos si no a sacarles el dinero que en otros sitios no pueden. Para que se lleven nuestro dinero mejor que paguen aranceles y se quede en Europa y se aplique a dar ayudas a los europeos para reducir el coste de los vehículos.

[@hazare]

Hagan lo mismo que los chinos, si quieren vender autos electricos en europa, que tenga un socio europeo, y que las fabricas esten en europa. Si recuerdan, para realizar inversiones en china (fabricas), tenian que tener un socio chino y de esa manera hacer la transferencia de conocimiento.

[@albertor31]

Solo hay dos sopas una son los aranceles y la otra subsidiar a las empresas en problemas como la hace China.

[@FranGSainz]

Proteccionismo VS. Corporativismo. Los golpes los recibimos nosotros.

[@FerFer-01]

Al ritmo que vamos no vamos a poder tener coches ni regalados.

[@davidbusquetgimeno3994]

Un individuo sin coche ni licencia para conducir es un individuo mas dependiente y controlable. Tiene solo cierto margen de actuación al depender del T. Publico y por ejemplo le será mas dificil encontrar un empleo si en el suyo esta descontento, puesto que el transporte privado le abre mucho la posibilidad de ir a trabajar a distintos lugares. Parece que Europa esta mermando poco a poco, milimetro a milimetro, la autonomia de los ciudadanos de clase media/baja, puesto que antes del covid podrías comprarte un coche nuevo con 14 o 15 mil euros, y ahora ningun coche nuevo baja de los 23 mil. Esto en España, con la tradición del automovil, es algo impensable, pero asistimos a la destruccion de economias i negocios por el capricho de una elites que no viven en nuestra realidad.

[@JulioSalazar1966]

No tener como transportarse satisfactoriamente encarece la vida y la hace más miserable

[@eduardojosepradogutierrez4760]

Yo soy de Santander ,me podrías decir qué coche has presentado??? Y en donde? Gracias

[@Tottem48]

No entiendo como soportamos que sea un politico forrado el que nos diga lo que tenemos que pagar por un coche o cualquier objeto,ellos no tienen problemas económicos para comprar lo que quieren.

[@Santiago-qr8du]

Los politicos europeos ahora poco a poco, se van enterando de la gran pifia que han cometido, pero el mal ya está hecho.Otro tema sería analizar en que chorradas se ha gastado el dinero de las subenciones de la Unión Europea.

Yo me alegro. Europa (Alemania) siempre abusó de los precios y se echaron los pedos más altos que el culo. Que aprendan, mi coche actual es coreano y muy probablemente el próximo será chino.

[@mateo2110]

Los chinos no se van a arriesgar y perder sus unversiones en Europa como ya le sucedio a Rusia.