China: QJ Dampflokgigant

[@skaz0chnik]

Привет из Сибири. Очень интересный фильм. Спасибо большое 👍👍👍

[@Bruno.Trains]

Excellent video, thank goodness we have such wonderful footage of train to see us through these difficult time.

[@WandernmitHerz]

Diese Maschinen habe ich schon oft in Büchern gesehen, zum ersten mal das ich darüber ein Video finde und ich bin fasziniert. Große Klasse diese Aufnahmen.

[@ИзяШнобельман]

Люблю паровозы!

[@brucewilliams8714]

What memories! I spent weeks in January 1995 around Jing Peng Pass, Dongsheng etc. One day was -28C. Thanks for taking me back.

[@davidahugill9614]

Went toChina in 2004 and went over the Jingpeng Pass on the footplate of a QJ double headed freight, visited collieries and towns where steam still carried people to work , just like the Uk in the 1950 s . Really glad I went . The Chinese are good workers .

[@slighter]

Alles unfassbar beeindruckend: Die Landschaft, die Loks, das Leben dort. Wahnsinn.

[@dirkstaudt4341]

Das Leben dort ....ganz sicher eine Art Wahnsinn .... aber in keiner Weise frei . Auf die krude, chinesische Art des "Beeindruckens" kann ich persönlich lebenslang gerne verzichten. Aus meiner ganz subjektiven Sicht die "fortschrittlichste" Diktatur der Welt.

[@railboy1]

Schön auch mal Filmaufnahmen auf dem Führerstand zusehen 😁🤘

[@boostermcblast2197]

Was für Helden im Führerstand! Und dann noch immer am Quarzen, als ob nicht alles schon schlimm genug wäre. :-)

[@stefanh7243]

Schon lustig. Das war vor gerade mal ca. 30 Jahren. Inzwischen hat China 38.000 km Hochgeschwindigkeitsnetz und das Drittweltland Deutschland - in dem der erste ICE etwa zum Zeitpunkt der Entstehung dieses Videos fuhr und der Transrapid entwickelt wurde - um die 2.500 km. Applaus! Applaus!

[@TRAINGUY-ey3hj]

1:24 that passenger was being a jerk to the conductor. So the conductor locked him out. Instant karma.

[@MrGuit12]

Nostalgic video worthy of museum archive.

[@jbsmarklinmodellbahn1728]

Von draussen ists Dampflokromantik, auf dem Führerstand eine Schinderei. Aber schon faszinierend diese QJ.

[@АлександрЛапченко-н4е]

Es ist zu verstehen-das sind Helden der Sozialistischen Arbeit. Solche Leute haben Kriege gewоnnen!

[@sounds2relax46]

5:40 another day at the office

[@markbass7145]

1:23 what was that about , no ticket?

[@joachimyan5485]

I am Chinese, so according to the dialogue (the crew warned the man of not coming again), I guess that the man may be a vendor who wants to sell products on the train. This is not allowed.

[@roterStern1917]

@@joachimyan5485 Cool. Thanks for your explanation.

[@thomasbracht1727]

2:14: Das "Land der aufgehenden Sonne" ist Japan, nicht China.

[@wobikarli]

Das wollte ich auch gerade schreiben. Wir müssen mal mit seinem Pfleger reden.

[@RalphPlubwart]

Auch ich wollte dies gerade schreiben ... China ist das "Reich der Mitte"

[@detlefk5615]

phantastische Aufnahmen - beeindruckend die "Standzeit" der Abdampfwolken......die -25°C sind durchaus nachvollziehbar. Kleine Ningelei am Rande: Achsfolge 1'E ( 0:08)? Ist doch wohl eher 1'E1'

[@sergiomarrocco1926]

So eine Maschine hab ich uin Nankin gesehen. Staunte nicht schlecht beim genauer hinschauen im Fuehrerstand. Eine Lokfuehrerin und sehr jung noch dazu. 🤗. Gelebte Gleichberechtigung. Es war ein Gueterzug.

[@cesarblumenau]

Great footage my friend, greetings from Brazil.

[@guitarsforu]

Over 5000 copies of the Chinese QJ locomotive were built between 1954 and 1988. QJ stands for "Qian Jin", which translates as progress. The giant on rails is 26 m long with the tender and weighs over 152 tons. There were still a lot of QJ active in the 1990s. See for yourself. Here is more about steam giants:

[@bledlbledlbledl]

you wouldn't have to worry about getting sunburned riding on any of those cars it was pulling; that huge pall of smog blocks out the sun for most of the length of the train :P

[@ihateemael]

most of it is water vapour. You can see it dissipate to nothing whereas the smoke is black.

[@bledlbledlbledl]

@@ihateemael its composition wasn't my point. even if it does dissipate, it still manages to shade a large portion of the train cars. and i DID call it "smog", which is a combination of smoke and water vapor ... actually, that's where the word "smog" comes from; it's a mashup of the words "smoke" and "fog"

[@colinmccauley3301]

is that john kerry's private plane in disguise?

[@legitscoper3259]

Von Maschinenpflege haben die Chinesen aber noch nichts gehört oder ?

[@toaditoad1656]

Ich meine die Loks werden so billig da produziert, da braucht man kein Geld in die Pflege stecken, sondern kauft einfach gleich ne neue #schinashrott

[@ZDLiZugimDeutschland]

Sehr gut! China braucht Leute wie du in Europa, damit sie Europa schneller und besser übertreffen können! Hahaha

[@legitscoper3259]

@@ZDLiZugimDeutschland wieso? Das verstehe ich jetzt nicht ganz, ist das sarkastisch gemeint?

[@legitscoper3259]

@@toaditoad1656 auch wahr, mir tuts nur leid um die Maschinen

[@Itsjustme-Justme]

Die sehen gepflegter aus als die Dampfloks der Bundesbahn!

[@Wachtmeister-Ruediger]

In einem Land ..... wo die Eisenbahn noch eine EISEN-Bahn ist !!

[@sergiomarrocco1926]

Mittlerweile weniger. Schon im Jahre 1991 war due Strecke Peking- Shanghai doppelspurig elektrifiziert.

[@schudder1623]

Wieso hat die Dampflok ein horn? 😂

[@mc_proffihd3810]

Keine Ahrnung aber bin 2 Tee

[@Itsjustme-Justme]

Das ist bei chinesischen Loks so üblich und meines Wissens auch bei manchem amerikanischen Loks zu finden. Ein Drucklufthorn ist nahezu wartungsfrei und kann auch im strengsten Winter nicht einfrieren. Druckluft haben sie wegen der Bremsen ja eh an Bord. Und es klingt trotzdem total unpassend!

[@vvdvlas8397]

Цікавий фільм. А звук роботи спарки паровозів заворожує. Interessanter Film. Und das Geräusch zweier Dampflokomotiven ist faszinierend. Interesting film. And the sound of a pair of steam locomotives is mesmerizing.

[@mikegao5140]

How many years ago of this video recording?

[@slighter]

Alle "Komfortabler und pünktlicher als bei der Bahn allemal"-Kommentare bitte hier rein.

[@normanott644]

Wonder when those boilers were last inspected?

[@maus3454]

Fantastic to see this.

[@edwardmounsey9208]

At one time they built their locomotives by hand. I think that has ended and they are phasing our the current inventory of steam locomotives?

[@jackqin9699]

There is still steam locomotive in China. Unbelievable. The high speed train is very popular nowadays there.

[@thelastjohnwayne]

Taking Train Transportation back 100 years

[@SpoilerAlert__]

I liked this Anime a lot just need the Dub version

[@ThePaulv12]

You can hit CC in the bottom control pane of the vid, then to select English you go to the gear shaped thingy, click on that and CC/subtitles/select language. Be warned, the auto generated subtitles are so ridiculously useless that you might as well use your imagination as it will approximate narration better better. Those KZbin translators don't understand German either lol.

[@funkeb.1512]

ja dieser "Bahnbedienstetengeneral" bei ca 1:29 ist das Letzte!

[@br232fan]

Deutschland hat schönere Dampflokomotiven als das da

[@slighter]

Was fürn dummer Kommentar! Deutschland hat auch hässlichere Loks - und nu? Wer gewinnt jetzt den Schwanzvergleich?

[@Mark-jt7ww]

@@slighter eindeutig Deutschland

[@slighter]

@@Mark-jt7ww Die BR 65.10 könnte das ERgebnis noch beeinflussen ;)

[@Itsjustme-Justme]

Auch China hat schönere Dampflokomotiven. Die Schornstein-Vorwärmer-Dom-Verkleidung mit integrierten Luftleitblechen, wie sie bei der QJ und der JS verwendet wird, ist halt echt nicht besonders schön.

[@martinmiessler5025]

Italien! Rocco Sefredi!

[@LearnwithJanice]

Hello from Kansas 🇺🇸

[@andriymelnyk8037]

QJ це китайська версія СССРівського ЛВ

[@karl-heinzbohm5472]

Schönes Video - Werbung nervt einfach nur.

[@Compasscard]

Wow... those climate conditions

[@st44001]

Jazda w takich warunkach to ciężki kawałek chleba..Szacunek dla drużyn trakcyjnych obsługujących parowozy

[@racketman2u]

Dampflokgigant - what a wonderful word, can we English speakers borrow it? I know they pollute the planet, but who doesn't love them hissing snorting Dampflokgigants?

[@roterStern1917]

Yes, German has its advantages.

[@chagys5035]

Muy bonito tu video,hoy 05/02/21 me suscribí, saludos desde Oax México 🇲🇽

[@strangetimes3511]

Der Job im Führerstand hat hier nix mehr mit Spaß zu tun!

[@ZDLiZugimDeutschland]

Sowas sieht man auch nicht in China mehr....

[@peterkemna1008]

Ich kann mir gut vorstellen das in den ländlichen Regionen von China solche Maschinen durchaus noch fahren

[@charlesnelson4609]

TOO CHILL CLIMATE.

[@otsukamiki548]

die sind auf scheibe

[@cherezuzin]

Weiterentwicklung der sowjetischen Dampflokomotive Baureihe L (1945). L-LV-OR21-QJ Baureihe L kzbin.info/www/bejne/faaXZ3uDhb2FgJI Baureihe LV kzbin.info/www/bejne/jWOleKNroryYmJY

[@janpatyk5426]

Nostalgia :-)

[@MrOprawca1978]

Ty-51 ?

[@robertjwilliams3532]

This looks like one of those German WW2 engines.

[@dukeoflakeshore5805]

Dieser Film ist aus einer anderen Welt: "Bahnreisen ist in China nicht besonders komfortabel" ... :-)

[@roterStern1917]

Scheint schon älter zu sein.

[@ОлегКлешнев]

Почему машинист курил в кабине?

[@whalfar1561]

Wer kennt es nicht? China, das Land der aufgehenden Sonne. :P

[@Leo_owo]

Komfortabler und pünktlicher als bei der Bahn allemal

[@legitscoper3259]

Aber qualitativ minderwertig. Auch wenn die Bahn zur Bundesbahn eine andere Liga war.

[@ThuanDuong-pv3xu]

Beijing wants to keep Tibet, how much it costs, as much hardship must also invest. The country of China has many big ones, the Great Wall, the Three Gorges Hydropower and the train route to Tibet

[@ianpickersgill3211]

They certainly don't believe in keeping their locos very clean.

[@ГеннадийНаварин]

Боже !💥

[@cupik]

Wow :)

[@kiril07l]

Паровоз - это сила! Пусть КПД паровой машины 30% но все равно это мощнейшие локомотивы. Кстати России стоит подумать о расконсервации своих паровозов, если русские дельцы не продали их на металлолом. Хотя солярки в России хватает. Все равно уголь дешевле.

[@РусланФаррахов-ф2с]

Да уже сгнили поди(ни одного видео нет про консервацию паравозов ) или в Китай спихнули .а саляра дорожает чють ли не каждый день. Можно паровозы и на альтернативу перевести вода -водород -вода и тд

[@ИзяШнобельман]

КПД паровоза - 3%.

[@stephenpowell5912]

🇨🇳 China's Answer to The Big Boy American 🇺🇸Steam Engine

[@ThePaulv12]

I've got a book on these Chinese locos and they're not in the same class. Their rating, horsepower wise, is ~3500hp. Pretty good, but the rating explains the double heading - the very thing Big Boys and other articulates were made to avoid.

[@stopcallingmeshirley]

How did these get nukes?

[@robertomacedo6044]

Boa 91

[@wilsonwaito]

使用煤炭,運行,這類QJ.更可以在惡劣的極凍極熱天氣下運行正常,

[@shawntrombley836]

oh boy that coal looks clean lol way to go china joe

[@ih4t3u28]

ihr hättet mal in Sandaoling filmen sollen das ist ne kohle mine in china wo bis 2018 noch damfloks im regeldienst unterwegs waren kzbin.info/www/bejne/n4uwn3SsqNhrb9E

[@ih4t3u28]

@@nawclukf48 ja gut ....

[@Itsjustme-Justme]

@@nawclukf48 Die die dort waren berichten einhellig, dass es in China kaum Probleme bereitet, bei Industriebahnen zu drehen und bereitwillig eine umfangreiche Bewegungsfreiheit auf dem Betriebsgelände gewährt wird.

[@alberthofmann420]

Haste was mitm echten Soosenbinder zu tun oder gefiel dir einfach nur der Name? ;)

[@ih4t3u28]

@@alberthofmann420 mir gefiel einfach nur der name und ich wusste zum zeitpunkt der erstellung noch garnicht dass es einen "echten" gibt

[@alberthofmann420]

@@ih4t3u28 Hehe wie lustig, ist ja auch ein guter Name, darf in keiner Küche fehlen :D

[@adriankingston4338]

Sudenly ive lost my liking for chinese railways!

[@АлександрЛапченко-н4е]

1-E-1

[@СергейПетровский-и7г]

А по русски слабо говорить?

[@Erik-233]

Канал немецкий и поэтому не говорит по-русски.

[@alecjefferson6993]

Don’t give a shit about green house gas we have to pay to get in city

[@kkobayashi1]

Most trains in the world are powered by fossil fuels, so this is no different.

[@coloradostrong]

@@kkobayashi1 "fossil fuel" 🙄🙄

[@kkobayashi1]

@@coloradostrong , I have no idea what you are trying to say, and frankly I don’t care.

[@licardoluche]

Tibet free

[@Svarog50]

Texas free!

[@MrOprawca1978]

Alaska free! Alabama free! Arizona free! Arkansas free! Connecticut free! both Dacota free! Delaware free! Florida free! Georgia free! Hawai free! Idaho free! Illinois free! Indiana free! Iowa free! California free! Kansas free! both Carolina free! Kentucky free! Colorado free! Luizjana free! Maine free! Maryland free! Massachusetts free! Michigan free! Minnesota free! Misisipi free! Missouri free! Montana free! Nebrasca free! Nevada free! New Hampshire free! New Jersey free! New York free! Ohio free! Oklahoma free! Oregon free! Pensylwania free! Rhode Island free! Texas free! Tennesee free! Utah free! Vermount free! Waschington free! both Wirginia free! Wisconsin free! Wyoming free!

[@roterStern1917]

Kashmir free

[@MrOprawca1978]

Alaska free! Alabama free! Arizona free! Arkansas free! Connecticut free! both Dacota free! Delaware free! Florida free! Georgia free! Hawai free! Idaho free! Illinois free! Indiana free! Iowa free! California free! Kansas free! both Carolina free! Kentucky free! Colorado free! Luizjana free! Maine free! Maryland free! Massachusetts free! Michigan free! Minnesota free! Misisipi free! Missouri free! Montana free! Nebrasca free! Nevada free! New Hampshire free! New Jersey free! New York free! Ohio free! Oklahoma free! Oregon free! Pensylwania free! Rhode Island free! Texas free! Tennesee free! Utah free! Vermount free! Waschington free! both Wirginia free! Wisconsin free! Wyoming free!

[@martinmiessler5025]

Dope free!

[@mc_proffihd3810]

Bin der 2er

[@jurasakaszwili3916]

das ist keine gigant

[@mc_proffihd3810]

2

[@danners4302]

🙄