LandCruiser Prado 2.8 - ЕГР, Сажевый, Вихревые заслонки, Чип 225 сил

[@ВикторСофиенко-у5с]

Добрый день парни. Посмотрел ваши ролики, молодцы хорошая работа, вы настоящие профессионалы своего дела. Вы всё показываете и поясняете подробно, это прекрасно. Вот вы показали работу практически над всеми дизельными автомобиля ми, кроме одного, догадались какого именно. У меня самого как раз Крузак 100 турбо дизель 2000 г.в., с двигателем 1HD FTE. В нашем городе шесть лет назад я обращался на СТО по дизелям с просьбой промыть на авто Интеркулер, впускной коллектор, удалить ЕГР, поставить заглушки и сделать всё необходимое. Единственное что они мне сделали это промыли Инеркулер, патрубки выпуска и поставили заглушку из алюминиевой пивной банки на впуск в коллектор. Машина стояла у них три дня, на второй день я пришёл и увидел как якобы мастер промывает и всё чистит и просто был в шоке, как это всё делалось. В общем я плевался, ругался, а они мне, а мы больше нечем помочь не можем, называется деньги на ветер, пока шестой год так и езжус, с кучей проблем, перечислять их небуду. Поэтому к Вам необольшая просьба, по возможности возьмите на ремонт Лэнд Крузер 100 турбо дизель и подробно снимите как вы всё правильно промываете, чистите, удаляете, глушите и прошиваете. Буду очень благодарен увидеть такой ролик, за ранее спасибо.

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Всё можно на этом авто, кроме прошивки, увы.

[@viktormoor4421]

Привет из Германии нужная тема спасибо ребята.

[@ChipDiagru]

Привет всем нашим зрителям. Тойота Прадо, 2018+, 2.8 дизель. Приехала с проблемой по вихревым заслонкам. Ошибка 2006. Чистим и моем впуск, убираем ЕГР, вихревые, сажевый. Поднимаем мощность до 225 сил. Ещё видео по Тойота-Лексус: Hilux 200 сил - убираем EGR и DPF на новой машине, чипуем до 240 сил: kzbin.info/www/bejne/mKGUpKKJhMeAbNU Land Cruiser 200 - пробег 60 тыс - ЕГР, Сажевый, и КУДА делась компрессия?.. kzbin.info/www/bejne/qKexqZKuds-MhMU Toyota RAV4 - EGR и впускной коллектор kzbin.info/www/bejne/nafPpXaabc6kqZY Land Cruiser 200. Который по счёту?.. kzbin.info/www/bejne/a32caHureLKHa5o Снова 200ка, снова ЕГР, всё как всегда kzbin.info/www/bejne/hJKUpoibbKarbZI Состояние впуска двигателя 1VD-FTV. 5 тыс пробега kzbin.info/www/bejne/bGSooJ6qirSVoKc Land Cruiser 200. Снова прогорела трубка ЕГР kzbin.info/www/bejne/bGSooJ6qirSVoKc ЕГР ЛК200 - 15тыс пробега - а что бывает с клапанами??? kzbin.info/www/bejne/gJDJe4d4YtmikNk Два Ленд Крузер 200, дизель, оба издалека, и оба с относительно чистым впуском. kzbin.info/www/bejne/kKXbnqSIjsSrrpY Land Cruiser 200 - три машины сразу - EGR, последствия... kzbin.info/www/bejne/aX2mpX-warl3p5Y Снова ТЛК ☺ Влияние чип-бокса на количество сажи - kzbin.info/www/bejne/ioiWmqJpqJ1ljLs Крузак не ломается (?): kzbin.info/www/bejne/bWGqnotunapqgZo Toyota Tundra 5.7 - безкатовый выхлоп: kzbin.info/www/bejne/l4LNZ3SFh8-smdU Toyota Hilux - 200 сил с завода и 240 после Чипа: kzbin.info/www/bejne/bmSvZGlqha91hbs Новый Land Cruiser 200, 4.5D, V8. 27 тысяч пробега. EGR: kzbin.info/www/bejne/laWteXynbK2Bo9U Чип-Тюнинг нового LandCruiser: kzbin.info/www/bejne/ipuxipWkp8-hpKs Чип-Тюнинг нового Fortuner: kzbin.info/www/bejne/q5KYaIp5psmtbbc Чип-Тюнинг Lexus GX460: kzbin.info/www/bejne/l4rGoqGLq6ehnas Почему нужно ставить заглушки ЕГР: kzbin.info/www/bejne/noqxZYucnb2bjK8 Отзыв Владельца Тойота Хайлакс: kzbin.info/www/bejne/gniVYod9mtB6b9k Тойота Секвойя: kzbin.info/www/bejne/opPMq2WBpr1si6c Тойота Прадо 150 - БЕЗ ЕГР С ЗАВОДА: kzbin.info/www/bejne/aYrWYXmaqtV5a9k Lexus LX450D: Минус ЕГР, Плюс Чип Мотора и АКПП: kzbin.info/www/bejne/jGfQfXxoaqt3fq8 Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, [phone] Чип-Тюнинг и Диагностика.

[@MORFIY11]

Как всегда молодцы! Интересно и приятно смотреть, ждём новых видео

[@daneelkolobanov3313]

Сразу видно, что ребята грамотные.

[@konstantinantonov4783]

Демид, всё на высшем уровне как всегда. Огонь 🔥🔥🔥

[@фродосумкин-л5р]

Первый раз хоть уведел подробно про егр на прадо 2.8, хотя у самого 4л, до этого был 2.8 так и продал с егром, но дизель мне что то не зашел. За контент однозначно +

[@ОлегПолевец]

Отличные видео,приятно смотреть,особенно когда понимаешь.Сориентируйте пожалуйста по цене такой работы на 2.8.Хочу взять новый и сразу всё убрать.Время смены машин каждые 3-5 лет закончилось и к сожалению наверное надолго.

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Позвоните, обсудим детали. [phone].

[@ОлегПолевец]

@@ChipDiagru номер записал

[@kambeysan]

Очень хорошая работа!

[@РамильМингалимов-б8ж]

Привет коллеги! Для базы знаний ! Из личного многолетнего опыта ! Данная ошибка никак не связана с самой заслонкой, как не странно! В актив тесте можно в этом легко убедиться, да и просто при перегазовке видно тягу управления. Данная проблема встречается очень часто у машин, владельцы которые любят быструю и агрессивную езду. Из 1000 машин мною прошитых, эта проблема появилась от силы на 10 машинах. Все как один, условия возникновения: на трассе, большая скорость и обороты! Пробывал и принудительно открывать заслонку ,ограничивать и регулировать пневмолинию и чистить от сажи впускной коллектор, удалял вихревые совсем. Писал разные прошивки и софты. На вихревых нет датчика слежения за его положением. А проблема оказывается в недостаточной производительности дмрв и это зажигает "чек". На больших скоростях и нагрузках под 100% ( это видно из фриз фрейма) показания дмрв и наддува рассогласованы. Из карт калибровок можно это легко увидеть, что выпадают из допуска. Решение проблемы Р2006! Замена воздушного фильтра и очистка дмрв! . Молодцы! Удачи!

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Это всё понятно. Но есть нюанс... Мы предпочитаем решения 100% рабочие. Потому как машины многие из других регионов и сделать нужно за один раз и хорошо. И были в нашей практике случаи, когда ни замена ДМРВ, ни замена фильтра, ни другие манипуляции с воздушным трактом не сработали. Поэтому - отмыли, вычистили, прошили, решено. Но в любом случае спасибо за внимание к видео.

[@РоманТаранов-г9ь]

Доброго дня! Дайте дельный профессиональный совет, Прадо 150 2,8 200 л,с, пробег 25 т км, удалять егр? Или еще рано? Спасибо

[@КириллШамаев-ч6в]

Оболденнаяя работа👍

[@РусланХисматуллин-н2е]

Всё- увидел и телефон и город)

[@kamakama9304]

ОТЛИЧНО 😊

[@СанТолич-ъ1с]

Доброго здравия и мирного неба над головой!

[@АлександрБондарь-д5б]

Здравствуйте скажите как часто нужно менять топливный фильтр

[@denchukkiller]

Тепер Прадик разгоняется за 7-7.5 секунд? Слабо конечно верится. Но вы ребята все равно большие молодцы, делаете все на совесть

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. За внимание к видео и за мнение о работе спасибо. По разгону - дело в том, что в стоке автомобиль едет, как вы думаете, сколько? Подсказка, далеко не паспортное время, увы. Видео с замерами есть у нас на канале.

[@viktormoor4421]

А ещё по поводу мочевины . Моглибы тоже рассказать.

[@ChipDiagru]

Про мочевину на Прадо - скоро видео будет.

[@Ярослав-ы4ч]

Все грамотно ..все четенько. Вопрос ? В 2.8 залили последнюю прошивочку? Можете сделать ролик для меня..для других ребят..смотрящих ваш ОТЛИЧНЫЙ, канал. Так же подробненько.

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Благодарю за внимание к видео. Прошивку всегда используем актуальную на момент работы. Что именно хотите увидеть в видео?

[@РусланХисматуллин-н2е]

Добрый день! Спасибо за видео👍 В каком городе вы находитесь? Хочу к вам приехать как прадик куплю.

[@ChipDiagru]

Добрый день. Московская обл, Павловский Посад. [phone]

[@nikolaysobolev191]

Блок определяет ошибку по расходу воздуха. Есть сервис-белютень по 2006...

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Верно, бюллетень читал.

[@anton_kos]

Здравствуйте. Подскажите, в какую прошивку заливаете на 2,8 177лс? Кастомную? Или есть оригинальная тоетовская прошивка без егр, сажи и вихревых заслонок?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. 177 без вихревых не было. Во всяком случае, нам не встречалось. Поэтому в данном случае кастом. Тем более с мощностью 225.

[@chance_nv]

Подскажите пожалуйста можно ли удалять дроссельную заслонку если удалил егр? Машина toyota lc100

[@АндрейШилов-з1ю]

Помню как то я писал что заправляюсь только на лукойл, стоит сипар, меняю топливный фильтр каждые 7500, не верю вам что столько говна может быть, у меня все отлично и все хорошо грязи не может и быть.... Но увы, чесались руки как же там у меня с егр и с коллектором, вскрыл...и аххх..... ел! Чистил сутки все это говно, и оно есть у всех....но егр удалять или нет это вопрос! У меня стоит я не стал удалять, но все вычистел, жду пробега 250 тыч, сейчас 195, чистка нужна... это 100 процентов!

[@Linkrus1]

Как именно вы отмывали коллектор?

[@ФедорФедоров-м8л]

ЕГР ЭТО ЗЛО!!!

[@ФедорПрохоров-у5к]

А есть ролик как чип-тюнинг ломает поршня и убирание егр повышение температуры в камере сгорания детонация

[@ChipDiagru]

Есть, но немного другой. О том как один месье начитался и насмотрелся дилетантских выс@ров, закрылся в уборной, выключил свет в страхе, и давай строчить всяко разно неуместно... 😁

[@КоляИванов-щ7з]

Чип не ломает поршни и не повышает температуру. У Илюши наверное услышали за поршни? Я подписан на него и видел этот ролик, парень просто оговорился скорее всего😊

[@АлександрАлександрович-з5ю5р]

Если удален ЕГР, зачем удалять вихревые заслонки? Они ведь теперь всегда будут чистыми и будут прекрасно работать. На низких и средних оборотах без них будет небольшая просадка мощности. Я понимаю, что вы это компенсировали чипом, но с ними и чипом, была бы лучше тяга на низах. Хотелось бы получить профессиональный развернутый ответ, а не отписку в формате: мы так всегда делаем и все отлично.

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. В одном из комментариев наш коллега рассказывал, в том числе, и про устройство заслонок, и про алгоритмы диагностики, и условия возникновения ошибки. Вкратце - ошибка алгоритмическая, т.е., вычисляемая. Нет датчика положения заслонок. Был бы датчик - было бы проще. Помыл, почистил, убедился что нет люфтов, собрал, ездишь. Без ЕГР будут почти вечные. Но были машины, у которых при, казалось бы, идеальном состоянии заслонок, всё равно периодически возникала ошибка по ним. Замена прошивок, в том числе стандарт, обновления, замена недёшевых компонентов (MAF, MAP...) - не давала результата. В любом случае, если пойти до конца, то это вычисляется и ремонтируется, да. Но если, например, сроки ограничены, или владелец не готов к ремонту, который дороже отключения, и к тому же эффект от исправной системы довольно незначительный - то проще, быстрее, и дешевле убрать, отключить и ездить.

[@killa7702]

Аргументированно👍

[@shev3727]

Скажите пожалуйста,на сколько л.с можно зачиповать прадо150 3.0д4д,чтобы ничего не вырезать? И ещё интересно, вообще на сколько максимум можно чипануть Прадо 150 3.0 с удалением всего что нужно лля увеличения мощности?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Довольно странная формулировка вопроса... Контакты есть в описании видео. Звоните, обсудим детали.

[@ВасяЛюбимов-ы7ю]

А нельзя было заслонки оставить, при тех же самых манипуляциях? Если егр убрали? Они теперь не будут клинить?

[@KolhoznyjPank]

Добрый день. Работаете ли вы с праворукими 2.8D прадо этого же модельного года? Есть ли на них прошивка?

[@KolhoznyjPank]

Ответ нашел ниже. Спасибо

[@ЯгоднаяфермаШешиных]

после чип тюнинга нужно будет ехать к Илье в клубный сервис

[@ChipDiagru]

Ого. Какой искромётный юмор🤦‍♂️

[@Andrey-008]

На антикор😂

[@АлександрНовицкий-ю1п]

Добрый день! Подскажите по опыту, какой ресурс двигателя 1GD?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. 400т + мы видели неоднократно.

[@КоляИванов-щ7з]

​@@ChipDiagruскажите пожалуйста, а цепь грм на 2.8 сколько ходит? Есть видео в ютубе, что 100000 и менять приходится (гремит) а есть видео, что побольше выхаживает..

[@ChipDiagru]

@@КоляИванов-щ7з здравствуйте. Мы за 9 лет ни разу не меняли цепи на 1gd. Хотя поток машин не маленький.

[@КоляИванов-щ7з]

@@ChipDiagru благодарю за ответ. Вот присматриваюсь к прадо 250 и понимаю, что 1gd-ftv только будет меня устраивать в этой машине. 2tr-fe уже слаб для него так как 250 тяжелее 150 на 250кг. Начинаю собирать информацию так сказать за 1gd-ftv 🙂

[@eduardeduard4188]

Вроде все норм , но я может чего не понял. Хрен ли толку чистить впускной коллектор, когда за ним головка и клапана в таком же дерьме. Мне на моем авто пришлось голову снимать Что бы сделать все хорошо. А у вас получается какая то недоделанная работа, я понимаю что это уже другой бюджет! Раз начили удаление и чистку так делай до конца.

[@ChipDiagru]

Рыдаю от смеха. Снимать голову для чистки? 😂😂😂

[@ПавелСоловов-н6ц]

А при увеличении мощности вы акпп перепрошиваете на этом автомобиле, по логике мощность стала на 20 процентов выше а акпп была настроена на старую мощность...

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. На этом авто не прошиваем. Программа ДВС сделана с учётом этого. Ресурс сохранён, переключения максимально адекватные.

[@avtomaster100]

А на бензиновых моторах 4,0 эту процедуру тоже нужно - можно делать?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Программный Тюнинг - да, если хочется лучшей динамики, а часто и расход поменьше. Сажевого нет на бензомоторе. ЕГР на Прадо 4.0 - тоже нет. Из проблемных узлов - есть система продувки катов. Видео недавно выкладывали по ней, про бензиновый ЛК200. В общем, если есть вопросы - звоните. Решим))

[@makssss5744]

После прошивки расход сильно прибавляется??

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Уменьшается на 1-1.5л., при сохранении стиля вождения.

[@АлександрГалаев-р3н]

Здравствуйте!подскажите стоимость этой работы,спасибо!

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Звоните [phone] - обсудим детали.

[@КириллШамаев-ч6в]

Ребят подскажите а может расскажите как быыть. Уменя праворульный прадик 150 и помимо всех этих горе ЕГР стоит мочивина🤦‍♂️ вопрос в том как от нее грамотно избавится???

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Тоже можно убрать и отключить.

[@timaturnetskyi9518]

Что по деньгам . Ещё мочевину отключить

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Звоните [phone], обсудим детали.

[@ДмитрийФилатов-ю9о]

Подскажите а может сразу у нового прадо надо все удалить

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Мы считаем, что ЕГР убирать чем раньше тем лучше. Остальное, во-первых, без ЕГР работает дольше и лучше, во-вторых, оно мотору жизнь не портит. Ну, по сажевому можно обсудить ещё. В общем, будут по конкретному авто вопросы - звоните, обсудим. [phone]

[@romanpodkorytov]

Добрый день, а как потом выхлоп работает без егр? Дизель коптит?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Наоборот - ЕГР увеличивает образование сажи. Без ЕГР дыма меньше.

[@serg12746]

Копоть это не от егр, от незгараемоц солярки, тоесть от неправильно работающих форсунках , или от забитого воздушного фильтра

[@gofra363]

То, что вы удалили и программно отключили заслонки это понятно, но хотелось бы узнать теорию, почему вы их удалили, зачем они там были нужны? Зачем то же японцы их туда засунули!?

[@nikolaysobolev191]

Поставили для лучшего смешивания воздух-топливо, будет хуже.

[@Роман-ш4п8ц]

@@nikolaysobolev191 интересно когда успели изобрести такой дизель, где топливо с форсунки смешивается с воздухом во в пускном коллекторе? 😁😁😁

[@nikolaysobolev191]

@@Роман-ш4п8ц 😀😀😀 смешивается в камере сгорания, а смешивается лучьше потомучто завихряется поток...смеёмся дальстЧеее...

[@Роман-ш4п8ц]

@@nikolaysobolev191 заслонки скорее всего нужны для работы егр

[@gofra363]

@@Роман-ш4п8ц что же они делают для ЕГР, какова их функция?

[@igork4137]

Как с нагревом мотора после данной процедуры?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Уточните, что именно хотите узнать о нагреве?

[@igork4137]

@@ChipDiagru Зимой долгий прогрев мотора.

[@Rianchik_007]

Сколько стоит такая услуга для данного авто?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Звоните, обсудим детали. [phone]

[@awa13che33]

У вас две конторы в городе , кто убирает егр?

[@ChipDiagru]

У нас только одна мастерская.

[@Евгений-л9б4д]

Сколько стоит данная работа ?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Звоните, обсудим детали. [phone]

[@Отсоситегоспода]

Вот как люди ездиют, 16 год пробег 590к, вообще никуда не лазил и ничего не удалялост

[@ChipDiagru]

А как же ваш комментарий к нашему другому видео, что вы были у нас? Что-то не сходится 😁😁😁

[@ВениаминДроботов]

Ждите мотор на ремонт поршневой и форсунок

[@ChipDiagru]

Ждём с 2015 года. Несколько тысяч машин. Чот не едут. 😂

[@ВениаминДроботов]

@@ChipDiagru не хотят признаваться в глупости своей

[@ChipDiagru]

@@ВениаминДроботов а также привозят следующие машины и друзей приводят 😂😂😂

[@ЮрийНиколаевич-е9ъ]

Мне интересно одно,люди вливали в разработку ЭБУ миллионы денег,тестили на стенде дрыгатель и тому подобное и пришли диванные эксперты зарезали экологию и вставляют ума понятия не имея как и что к чему должно работать,другие глянули и говорят егр зло понятия не имея о чем речь, вопрос такой,откуда у мастеров познания завода?а люди которые имеют Прадо и не имеют денег на чистку впуска пересядьте на жигули

[@ChipDiagru]

Вы довольно однобоко мыслите. Впрочем, такие иногда проявляются. Это нормально. Не всем же разбираться в устройстве ДВС, кому-то и с дивана виднее. Теперь поплачьте.

[@ЮрийНиколаевич-е9ъ]

@@ChipDiagru очень обоснованный ответ, много полезного извлёк.если там у вас такие специалисты напишите рекламацию на завод Тойота и научите их делать моторы и экологию,в чем проблема?людям добро зделаете без экологии тачка дешевле будет стоить,дядь если это твой заработок так хоть перестань людей наебывать

[@ChipDiagru]

@@ЮрийНиколаевич-е9ъ сам себе лайки ставишь? Ай маладэц. И как оно, прибавляет уверенности? 😂 А двигатели без "эко" - примочек завод делает. С них и взято решение. Так что снова мимо.

[@ЮрийНиколаевич-е9ъ]

@@ChipDiagru это завод жигули чтоб ты в курсе был, короче ясно все с тобой

[@ChipDiagru]

@@ЮрийНиколаевич-е9ъ каждый видит лишь то что хочет 🤷‍♂️ Но я своими руками, глазами и компьютером видел, трогал, работал с автомобилями Тойота - Лексус, у которых нет с завода ЕГР, катализатора, сажевого фильтра. Прадо, Хайлакс, ЛК200, и т д. Видео про них есть у нас на канале. Были и др. марки/модели, но видео про Тойоту, поэтому этим ограничусь.

[@ИгорьИванов-в2ъ]

Вам эбу можно привезти на прошивку а то в регионе далеко живу

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Да. Звоните. [phone]

[@darelldarell9635]

@@ChipDiagru Сколько уходит времени на - заглушить, отключить, оставить по виду как и было, и тп на новом 2,8 200 сил? В смысле как долго работы идут?.Спс.

[@ChipDiagru]

@@darelldarell9635 здравствуйте. За день делаем обычно, утром приехали - вечером уехали.

[@darelldarell9635]

@@ChipDiagru Ok. Ясно. А у вас прям там можно зависнуть или как? (Я с Люберец)

[@ChipDiagru]

@@darelldarell9635 у нас есть где посидеть, подождать, если хотите.

[@MrTim938]

Подскажите, есть разница в отключении ЕГР (программы) между Прадо 150 Левый руль (от официального дилера) и Правый руль (с Японского рынка)?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Не совсем понятен вопрос. Прошивки конечно изначально отличаются. Мы можем отключить на любом варианте прошивки. Или вы о другом чём-то?

[@MrTim938]

@@ChipDiagru Просто есть Прадики на Японский рынок и на Европейский. Я не в курсе про прошивки, но думаю, что они отличаются, так как на нашем рынке 200 л/с а на Японию он же выдаёт 204 л/с. Меня интересует Прадо - Японец (с правым рулем), отключение ЕГР такое же, как у нас (Прадо с левым рулём), проблем нет? Вы уже делали праворукие (с Японского рынка) Прадики?

[@ChipDiagru]

Делали. Отключали AdBlue, в том числе, как Европейские, так и Японские. Но если для нашего рынка - всё готовое, откатанное, записал - отпустил, то софты для др. рынков (если попадаются новые, а попадаются часто) - катаем, проверяем. Это время.

[@добряк-с8и]

@@ChipDiagru здравствуйте, подскажите сильно ли геморройный дизельный двигатель на прадо 2021 правый руль 200л.с , плюс там установлен эдблю , никогда не связывался с дизельными машинами, посоветоваться не с кем , дайте совет что лучше сразу с ней сделать что бы все эти системы не крутили голову.

[@ChipDiagru]

@@добряк-с8и Здравствуйте. Впрыск мочевины и ЕГР убрать, можно и сажевый сразу, в зависимости от пробега и условий эксплуатации. Лить хорошее топливо, использовать качественные расходные материалы.

[@АлексейБулавский-о4ч]

Турбина сколько живёт после этого тюнинга?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Сейчас приезжает довольно много машин, которые мы делали в 2015-2017 годах, убирали ЕГР и поднимали мощность со 177 до 225 сил. Пробеги были на тот момент от 100 км (совсем новые) до 20-30-40 тыс. Сейчас они приезжают убрать сажевый фильтр, уже приходит срок. Пробеги 230-280 тыс. Всё хорошо 🤷‍♂️

[@V.T.F.W]

Себя прочипте сразу в голову! Гробите технику не понимая элементарного !

[@AdminAdmin-gc1nq]

Как всегда разводилы😂😂😂

[@ChipDiagru]

Как всегда в диван пукнул.