‘최고시속 320km' KTX-청룡 운행개시 100일! / 차세대 고속열차 KTX-청룡 전 구간 탑승기

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경산역 Gyeongsan Station

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@GyeongsanStation 3 ай бұрын

* 본 영상은 코레일 명예기자단 활동의 일환으로 제작비를 지원받아 제작되었음을 알려드립니다 * 코레일 유튜브 '한국철도TV' 채널 보러가기 ➡ youtube.com/@korail_official

@kmtn456 4 ай бұрын

무더위조심하시구 시원한 주말보내세용~~~~~~~

@csoplaymaker6125 4 ай бұрын

오.......KTX 청룡의 전구간 탑승기는 정말 근사하군요! 오늘은 친절히 소개영상으로 올려주셔서 보는 맛이 일품이었습니다!

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

항상 감사드립니다~

@장산범-y1z 4 ай бұрын

16:57 편집 ㅎㄷㄷ 진짜 스무스하네요

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

깔끔하죠? ㅎㅎ

@haenamee Ай бұрын

잘 보고 있습니다. 청룡 일부러 시간 찾아 대전-부산구간이라도 이용해 봐야겠습니다.

@choihj0601 4 ай бұрын

9017이랑 032로 탑승해봣는데 승차감이 확실히 ktx-1,원강산천급으로 뛰어나더군요. 특히 가속력이 매우 탁월해서그런지 ktx-1이광명역 빠져나가고 터널에서 나올때 속도가 240~260이내로 나오는데 청룡은 최소 260~270대까지 순식간에 도달하던...

@주노유니-b2s 4 ай бұрын

승차감은 절대 KTX1 정도는 아니고요. 광명지나 일직터널이 10km정도 되는데 사실 모든기차가 270정도까지는 가속합니다. 그 정도 거리면 300까지 올리는데 충분한거리죠. 청룡이라 더 뛰어난게 아님. 진짜 가감속 뛰어났으면 정차역 많은 편성에 넣었겠죠.

@U2HS1D 4 ай бұрын

최신형 🇫🇷떼제베 M (TGV 뒤퓌튀르, TGV du futur) 가속 영상인데, 동력집중식인데 🇯🇵신칸센 보다 빠름; ---> kzbin.infoc1krFWb8l2M?si=OPm8dSrqH3MAPdfz

@choihj0601 4 ай бұрын

@@주노유니-b2s 제가 개인적으로 느낀거라 사람마다 다르게 느낄수가있죠..😅 이상하게 상어는 항상 240~260사이엿는데 청룡만 260~270대로 빠져나와서 그런겁니다^^

@healing3772 Ай бұрын

분산식인지라 흔들림은 상어보다 살짝 있음. 근데 못봐줄정도는 아닌지라 상어보다 살짝 못한 승차감이라고 보면 될 듯하네요. 동대구-울산에서 청룡은 살짝 흔들리던데 상어는 흔들림이 없더군요

@박태원-q2e 2 ай бұрын

KTX 청룡내부 진짜 깔끔하네 ㄷㄷ

@kjt4011 4 ай бұрын

언제나 변함없이 잘 보네요 무더위에 건강하세요

@EMDGT26CW 4 ай бұрын

Fun Fact 15:43에 측정된 가속력은 풀가속이 아니다. 천안아산역 측선의 분기기는 F18.5 분기기로 90km/h 제한이기 때문

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

오호 알고 보니 더욱 재밌는 경산역 영상 ㅎㅎ

@이창영-b6c 4 ай бұрын

정말 친절하고 정성스런 영상이라 좋았습니다. 감사합니다!😊

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다😊

@ARINSANGJUN 4 ай бұрын

오 청룡032 편성이라면 부산 여행 마치고 서울 올라갈때 탔던 KTX 입니다 ^^ 정차역 적어서 더 금방가긴 하더군요

@현재웅-e1u 4 ай бұрын

03:01 티셔츠 디자인이 예뻐요😊 4:04 뭔가 쾌감을😂 6:51 8:27 8월 탈선사고로 울산역,경주역의 피해가 많았어요. (버스로 다 몰렸음)

@dallo_come 4 ай бұрын

09:03 화면에 꽃도 걸리게 이쁜 구도로 찍어주시다니 👍🏼👍🏼 구독,좋아요,알림설정하고 갑니다 :)

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

예쁜 장면이라 꼭 넣고 싶었는데 언급해주시다니 감사합니다!!

@hk154700 4 ай бұрын

9:17 여기가 지난 주말에 탈선사고가 난 그구간이군요

@fishgg22 4 ай бұрын

15:43 발차가속이 신칸센 수준이네요

@Gaga-ohlala 4 ай бұрын

진짜 이정도면 N700 수준은 아니어도 E5 정도 가속은 되는 것 같네요

@서정훈-l4q 4 ай бұрын

KTX산천 뻑~하면 사고나니 SRT에 추가임대하고 100호기 산천들 죄다 중검수 및 차량기지에 장기간 짱박아 버리고 KTX청룡 추가운행과 추가도입 했음 합니다.^^

@이름없음-j2l 4 ай бұрын

그렇게되면 비용이.... 물론 안전이 0순위이지만서도 Ktx 산천 당분간 굴려야함요... 지금 기차뽑는속도 많이느려짐(k2전차 수출 물량 제조한다고 인력돌림)

@스톤-l1f 4 ай бұрын

KTX 청룡이 다음에는 어느 구간에 투입될까요? 경부선, 호남선 쪽에는 투입됐으니 다음에는 왠지 전라선 아니면 동해선(to 포항) 쪽에 투입되지 않을까 싶네요

@서정훈-l4q 4 ай бұрын

서-대-동-포 편성에 투입하면 딱좋을듯 합니다.^^

@aiyqbvrudoal 4 ай бұрын

인천발 KTX 개통되면 투입예정입니다~~

@kr_dosan2 4 ай бұрын

경산역님 목소리 너무 좋은데요?

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

좋게 들리시다니 천사이신 것 같습니다.

@신귀순-q3p 3 ай бұрын

대단한 대한민국 기술,감동!!!!

@KTXEMU260 4 ай бұрын

경산역님 오늘 영상 잘 봤습니다👏🏻👏🏻

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

감사합니다!

@배준찬-e6f 4 ай бұрын

경산역님 19일 인가 20일에 구포역에 sr,청룡,ktx,산천 통과한걸로 아는데

@Demon_Muscle 4 ай бұрын

0:12 Yer~ 강남의 한 병원 갈 때 항상 방문하는 부산역이네요 0:55 이번 영상의 주인공은 KTX청룡 602호기(천안아산 경유 #032 서울역행) 15:07 평택~청주간 확장 작업 구간 통과 바쁘신 분들께 추천드리는 이번 하이라이트는? 14:41 속 시원한 오송역 통과 속도 289km/h 그야말로 막힌 속이 *뻥뻥뻥~*

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 300km는 요즘 보기 너~무 힘들더라구요 ㅠㅠ

@찬이맘-x3h 3 ай бұрын

저희집 3살 6살 기차광 형제가 유투버님 팬입니다 ㅎㅎㅎ 맨날 경산역~~ 틀어줘 해요 ㅋㅋ 재미난거 많이 올려주세요

@GyeongsanStation 3 ай бұрын

채널 운영자로서 가장 기쁜 순간입니다. 항상 봐주셔서 감사드리고 앞으로도 다양한 콘텐츠로 인사드리겠습니다👍

@Chulduck_Sugar 4 ай бұрын

603편성과 그 뒤 편성 열차도 빨리 나왔으면 좋겠어요

@하양행TV 4 ай бұрын

KTX청룡 32열차 이군요.

@DoubleS-cw4ee 4 ай бұрын

KTX청룡 : 아 ㅅㅂ 천안아산 하나 더 정차해야해서 최대한 빨리 갈려고 했는데 동대구역 앞에서 7분 멍때렸다.......AC....

@DAEGUcitizen06 4 ай бұрын

벌써 100일이구나...

@v2231 4 ай бұрын

4월달에 KTX청룡 전국민시승단자격으로 광주송정~용산구간 시승햇엇는데 확실히 가감속이 빨라서 좋고 승차감도 일반실기준 이전 ktx보다 편해서 좋앗네요ㅎ 그때 시승한 열차는 청룡 601편성 이었네요ㅎㅎ

@bearangry9075 4 ай бұрын

하루에 왕복 1번 밖에 안서는 청룡... 언제쯤 타볼려나 모르겠네요.. ㅠㅠ 그런데 화요일에 병원 땜에 SRT를 타고 서울가는데 해무가 정차되어있는걸 봤었는데요. 운이 좋은건가요?? (운행하는게 서울에서 부산까지 한번, 부산에서 서울까지 한번 밖에 없으니 타볼 기회가 없네요.ㅠㅠ)

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

해무는 오송기지에 몇년째 서있습니다..

@Ptm_7 4 ай бұрын

휴가 다녀오면서 32 열차 이용해 봤는데, 승차감이 산천과 비슷해서 단독창문이랑 무선충전 외엔 아직까진 그저 그렇더라구요..

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

저는 산천에 비하면 훨씬 좋아진것 같습니다 ㅎㅎ

@tv-NAKOM 4 ай бұрын

Ktx청룡 먼지당:D 건강하세용🐉😊

@당근좌-e1n 4 ай бұрын

KTX-청룡의 운행 개시 100일날 저는 제 생일이였죠 :)

@GDAiden-tm6sv 3 ай бұрын

5:48 천안아산 ?

@TV-hc2xg 4 ай бұрын

청룡 좋죠 그런데 전 srt만타서 ㅋㅋㅋ

@이름없음-j2l 4 ай бұрын

근데 청룡이랑 이음 생김새가 되게비슷한데 도색빼고 차이가 있나요?

@hk154700 4 ай бұрын

이음은 6량편성 청룡은 8량편성이며 운행속도도 이음은 260km 청룡은 320km로 주행하는게 차이가있습니다 당연히 운행하는 노선도 다르고요

@배준찬-e6f 4 ай бұрын

다른 유튜버 영상 보고 알아서

@aoibana 4 ай бұрын

7분 지연됐는데 지연회복은 할 생각이 없는건지 계속 290km/h 언저리로 달리네요

@Leo-xb8cq 4 ай бұрын

20분만 안넘으면 배상지연안하니깐요 바꿔야할게 많습니다

@whyjh-e1z 4 ай бұрын

저도 어제 동대구역 인근 신호장애로 부산역 도착했을 때 14분이나 지연 되었습니다..

@명수강-x5v 4 ай бұрын

아직 청룡 못 타본 1인 기차표 순식간에 매진.

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

다들 청룡의 특별함을 아는 걸까요 ㅎㅎ

@disasteryangsanmoon 8 күн бұрын

그래봤자 승차감은 여전히 TGV 앞에선 한수 접어야 됨

@user-ws2s 4 ай бұрын

320km이라고해도 아직까지 317호 수서 부산 2시간 10분 이길수잇는 ktx는 없음

@승호의대중교통지식채 4 ай бұрын

경산역님 잘생 겼어요 ❤

@twinkleyelll 3 ай бұрын

영상만 봐도 진동이 심해보이네요. ktx는 진동을 잡을수가 없나..?

@jamessemaj-n9u 4 ай бұрын

그럼에도 N700a에도 못 비비지...

@Gaga-ohlala 4 ай бұрын

N700a 수준은 경부선엔 과하죠 E5랑 가속력이 비슷한데 이정도면 충분합니다

@엉이이부 3 ай бұрын

오송안스는거 살짝 아쉽네..

@2-ns4hk Ай бұрын

서면안돼죠오송폐역시키고천안아산분기로바꿔야돼는데

@김택상-n4p 4 ай бұрын

남천터널 진입전부터 팬터그래프트가 내려가있네요??

@GyeongsanStation 4 ай бұрын

고속선에서 일반선으로 전환하는 구간이라 판토상승 하강을 하는 구간이지요 ㅎㅎ