최신 중국 배터리 근황 [로터스 에메야 충전속도 테스트]

[@Motline]

오해가 있는 분들이 있어 댓글 남겨요. 영상 속 충전소에서 아이오닉5는 최대 240kw, 타이칸은 최대 270kw가 나오고, 이는 한국과 비슷한 수준입니다. ionity 충전기가 관리상태나 케이블 무게 등이 우월하고 또 우리나라와는 다르게 충전소 안전관리자 상주 의무에 있어서도 자유로운 것은 사실입니다만, Emeya의 충전속도는 차량의 스펙에서부터 기인했다고 보는 것이 맞고, 한국에 들어와도 e pit에서 동일한 속도 보여줄 것으로 예상됩니다. 저 또한 저 차 배터리 내구성이 너무 궁금한데, 어서 한국에 들어와 베타테스터 해주실 분이 생기길 바랄 뿐입니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@ssysts]

800V 시스템에 500A 입니다 충전속도 400kw이어서 350정도 나옵니다. 타이칸 현대가 800볼트 시스템 입니다. 국내에서는 1000kw넘으면 즉 2대 이상 설치하면 안전관리자 상시 거주해야되어서 사실상 설치 불가능합니다. 아직은 단가도 비싸고요, 충전기는 채비나 이브이시스 블루네트웍스(화웨이 장비) 등은 있지만 설치되지 못하고 있는 실정입니다. (추가 현재 400키로 이상 충전기나 화웨이는 600키로 장비도 있습니다 아직은 안전성 문제도 있고요)

[@musclebrain9767]

우리나라 법규가 문제군요

[@돌플러스아이]

맞음 저번에 박람회 갔는데 전시하는거 보니까 충전기는 지금 1000까지 설치할려고하면 충분히 설치할정도로 우리나라도 기술은 충분함 법규가 문제임

[@W.T.F.7777]

안전에 관한거 때문이라면 더 깐깐해야지...

[@insomnia-wo2iw]

​@@W.T.F.7777잘 확인해야하는건 맞지만 지금처럼 기술로 구현이 가능한데 법으로 제한하면 언젠간 뒤쳐질수밖에없음

[@박종인-y3b]

안전히 더 중요하지요 😂

[@Bro-food]

저 배터리가 LG 삼원계 배터리 특허 침해에 걸린 배터리 일겁니다. 지금 계속 조사중인걸로 알고 있구요. 실상 삼원계 배터리 특허는 국내 3사 LG,SK,삼성이 다 가지고 있어서 피하는건 불가능한 수준입니다. 그리고 CATL에 완벽하게 카피 하는건 불가능할테고 저렇게 세팅하고 온도나 수명은 제대로 안잡힐겁니다 아마도. 수명이 제일 크죠. 그게 기술이거든요.

[@kimdr.5231]

국내3사 중 catl보다 특허 많은 기업이 lg하나뿐이죠....

[@Bro-food]

@@kimdr.5231 쓸때 없는 특허 말고 실제로 생산에 필요하고 수율 올리는 핵심 특허는 다 국내 3사가 가지고 있습니다. 그래서 고성능 전기차를 만들때 한국 배터리 아니면 어렵다 하는것이구요. 포르쉐 보세요. 최고로 성능 자랑하는 모델은 계속 국산 배터리만 씁니다. 중국 전기차도 LFP로 고성능 만든 것도 있고 CATL 삼원계 배터리로 만든것도 있지만 둘다 수명이 좋지 못하죠. LFP는 원래 고방전으로 세팅하면 수명 엄청나게 깎이는 물성이고 삼원계는 더 잘 버티지만 고방전용으로 세팅하는데 있어서 후발주자들은 특허 이거 피하고 만들기란 거의 불가능에 가깝습니다.

[@terminslator]

특허걸렷다고 최종 판결 났나요? 온도나 수명이 안잡힐거란 또 무슨 소리죠? 근거가 될만한 확실한 데이터가 있나요?

[@Bro-food]

@@kimdr.5231 생산, 수율, 수명 올리는 실질적인 특허는 국내3사가 특허를 다 가지고 있습니다. 그래서 고성능 전기차에 한국 배터리가 없으면 안된디라고 하는것이고 포르쉐도 최고성능 모델은 다 한국 배터리 쓰고 있죠. 중국산 LFP 배터리는 애초에 고방전으로 세팅하면 물성 특성상 수명 완전 다 날라가는 수준인데 중국 전기차는 그렇게 해서 나오고 있구요. CATL 3원계 배터리도 수명을 다 잡지 못한걸로 정보가 나오고 있죠.

[@kimdr.5231]

@@terminslator 어디서 나온건지 모르는데 저런 괴담들이 돌더라구요. Catl이 삼원계로 유럽에서 점유율1위 유지중인데, 뭔 글로벌 진출이 안 되니 어쩌니....

[@WICKED_WE_KID]

우리나라도 일정 KW이상시 안전관리자 상시거주 의무 법부터 조정해야 할것 같네요 세상이 또 빠르게 변하는중 ㅎㅎㅎㅎ

[@김호진-h8n]

제가 알기에 우리나라는 법령에 고속충전 하는곳에 인원이 상시 거주해야 되는것으로 알고 있습니다 (우리나라에 고속 충전이라고 하는것은 고속충전이 아닌것으로 알고 있습니다) 문제는 충전 장치가 있더라도 설치를 하면 법령에 의해서 상시 거주를 해야 되어서 수지타산이 안맞습니다 중국산 중전기를 가져오더라도 법으로 상시 거주를 해야 하는 사람이 있어야 하기 때문에 법이 바뀌지 않는한 할수 없습니다

[@turdo123]

와~ 겁나게 빠르네 빠른것도 그렇지만 그걸 유지하는것도 대단한 기술 충전기도 가볍고 우리나라도 하루빨리 발전을 하길 바랍니다

[@sh1ltz]

받아라 ccs1

[@나무-v5y4y]

중국을 보고 배워라는 소린가요? ㅋ

[@US.R-g3p]

@@나무-v5y4y 아니요 .. 저거 가짜야 하는게 한국스럽죠

[@LineDeLawnence]

수전설비당 용량이 1000kVA를 넘어가면 안전관리자가 상주해야 하며, 하나의 주소지에는 하나의 수전만 가능하다는 한전의 전력공급약관 및 전기안전관리법이 한국의 고속충전소의 발달에 큰 악영향을 끼친 것이 사실이다보니, 현재 한국전력공사에서 공급약관을 변경해 하나의 주소지에 여러 수전계통을 설치할 수 있도록 되었습니다. 즉, 배터리버퍼가 없는 기준에서 기존엔 한전으로부터 하나의 수전선로만 받아 충전기를 2대까지만 설치가 가능하던 것이, 한전으로부터 999.9kVA 수전선로를 여러 개 받아 여러개의 충전기를 설치할 수 있게 되었습니다. 좀 특이한 일이긴 한데, 어찌되었든 단일의 대형 수전설비 대신 1000kVA 미만 수전설비를 복수 운영하는 방식이 사용 가능해져서 한국도 조만간 고속충전소가 좀 더 활성화될 것으로 기대하고 있습니다.

[@배틀오]

우리나라도 이젠 전기차 자체는 기술력이 좋으니 정부지원으로 운영하는 전기충전 업체들을 조져아할 시기인듯 갯수도 이젠 어느 정도 보급되었으나 정강 충전기가 몇개안되니..

[@vagus3399]

와.. 중국산 배터리로도 저게 되네. 생산 수율이나 지속적으로 사용 시 내구성은 어떨지 모르겠지만 보여지는 퍼포먼스는 대단하네요.

[@kimdr.5231]

중국 차들 중에서도 상위권이긴한데, 이 정도 애들은 제법 있습니다. 애초에 충전속도는 중국애들게 제일 빨라요.

[@박찬-v6z]

충전 케이블이 얇고 가벼운 이유는 수랭식이라 그럽니다. 공랭식보다 같은 전류 대비 더 가볍습니다

[@thunderbolt86]

이름과 달리 에매하지않은 충전속도

[@holly-sj6wu]

아..아재..아재다!!!!😂

[@FactoryNo.592]

안전관리자 상주보다 즉시 냉각 소화를 시킬 수 있는 시설 의무화가 더 중요한 거 같아요

[@JohnJohn-jv2hn]

우리나라도 충전시스템 회사가 통폐합해서 하나로 가야지 중구난방으로 개나소나 만들어서 제대로 충전속도도 안나오게 만들지말고 관리도 제대로 하고 해야 전기차를 탈만하지.. 무슨 고속충전도 제대로 할수 있는곳이 별로 없으니...

[@마피고-d3h]

중국인들이 댓글을 다는거야..왜이래? 품질이 동등해도 그냥 한국 제품이 우수하다고 말하는게 같은 국민으로서 취해야 할 스탠스인거 같은데.. 참 희한해. 특허 침해 소송 유럽 연합에 제기한다니까 두고 봅시다. 시기와 질투, 자기 역사 부정을 못하는 인간의 습성.. 참 무섭네.

[@사마귀-o8z]

인정할껀 인정하는거지 무슨 .. 같은 국민으로 취해야하는 스탠스 같은 소리..

[@Helios_377]

국뽕도 적당히 해라

[@uwin-rj4rj]

전류 500A면 ~ 가정용전기 몇십배 아파트 한동수준

[@lyrith2422]

타이칸이 62%까지 310kw를 유지하는거 보면, 국내 충전 환경에선 이게 더 빠를지도 모르겠네요.

[@조수현-k7g]

우리나라도 얼른 안전을 전제로 한 이만한 충전 속도가 나오는 환경이 오면 좋겠습니다.

[@김이-z6r]

5분도 짜증인데 언제 보고 기달리고있나요 ...

[@abcdefgkkss]

예전에 피쳐폰 시절은 배터리가 3일씩 갔었지😂😂 스마트폰 매일 충전하잖아. 전기차도 집밥이라고 있단다. 아파트 살면 충전기 널렸어. 퇴근해서 꽂고 출근하면 일주일은 타고 다녀.😂😂장거리 간다고? 서울 부산도 따랑 400킬로야. 400킬로 가도 100킬로 남아.ㅋ 가는도중에 휴게소에서 화장실 갔다가 떡볶기 먹고오면 기름 5만원어치 넣은거처럼 충전댜. 😂😂

[@xjc1988]

스마트폰도 작은충전기로 20분이면 완충하는 시대니 뭐

[@tjdqn0228]

배터리 빨리충전되면 내구성이 궁금하군요

[@kimdr.5231]

내구성은 어차피 회사 보증이 있으니....

[@tjdqn0228]

@@kimdr.5231 아 그렇겟네요 그래도 잔고장같은게 없으면 해서용

[@messiloi-x4p]

그래서 보증이 우리나라 배터리가 더 길어요.

[@kimdr.5231]

@@messiloi-x4p 아뇨, 다 비슷비슷해요. 로터스 에메야가 8년 20만키로, eqs는 10년 25만키로구요.

[@eudahchoi2952]

경쟁해서 점점 좋은거 나오면 우린 좋지.. 근데 진짜 안전마진은 넉넉히 챙겨라.. 불한번 나면 끝장날 수 있다.

[@七瀬遙-r4k]

화장실 들렸다 손씻고 편의점 들려서 먹을 거 사고 커피 사고 오면 딱 될 거 같은 시간..😅

[@찡버거-f4y]

이 정도면.. 충전이 아니라 밀어넣는거 같은데.. 와 대륙.. 무섭다 ㅋㅋ 썬연료보다 더..

[@SmartMan0403]

CCS2하고 CCS1간의 스펙 차이가 꽤나 큰가요..? 차 자체나 충전기도 잘 만든거 같기는 한데 우리나라도 보면 버스 같은 대전력이 필요한 차량들은 CCS2를 쓰는거 보면 포트 간의 스펙 차이가 꽤나 명확한거 같아서요 ㅎㅎ

[@0zoon]

유럽과 한국은 3상방식의 전기를 사용합니다.(발전소~집까지) 이 3상은 CCS2가 효율이 가장 좋다고 합니다. 미국은 단상방식을 사용하고 이에 맞는 CCS1방식을 사용하구요. 근데 우리나라는 북미 수출하기 좋다고, CCS2보다 덜 효율적인 CCS1을 사용하고 있습니다. 여기서 효율성이 낮아지는 문제가 발생합니다. 문제는 미국의 여러 자동차 제조사가 테슬라 방식의 NACS로 넘어갈 준비를 하고 있습니다.(넘어가겠다고 발표는 이미 했습니다.) 때문에 한국은 효율도 비교적 낮고, 미국도 안쓰는 NACS를 전세계에서 혼자 쓰게 됩니다. 이에, 빨리 CCS2로 넘어가든, 따라서 NACS로 넘어가든 해야하는데 관련된 논의가 없는것 같아 매우 우려스러운 상태입니다.

[@IDHN-d8p]

@@0zoon 그건 완속충전 이야기고 급속충전은 똑같음 NACS는 수출형에 충전기 커넥터만 바꾸면 됨, 어짜피 CCS1 이나 NACS 나 같은 기술이니까요

[@BeginnersSports]

에메야는 102kWh ... 충전속도 빠른데, 충전시간 왜 기냐는 사람들 어쩌죠? 기기 특성에 따라 충방전에 제한치를 두는 이유를 생각해봅시다.

[@차현석-b7z]

금으로 전선을 만들었나 저항이 거의 없는듯한 속도

[@pobi7]

금은 저항이 엄청 낮은편은아닙니다...부식에 강해서 표면에 잘쓰이는거지...굿잡은 은이예요...

[@슈풀]

에메야? 이름이 에메야네~~ 죄송합니다

[@Motline]

아니에요 동의합니다.

[@Fascinate_Y]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Fascinate_Y]

죄송합니다가 뻘하게 웃기네

[@김첨지의럭키데이-l1b]

전기차 비관론자인데 저렇게 발전해서 5분~10분 충전 시대가 오면 탈만 하겠다 ㄹㅇ...

[@허니얌-s8h]

여러나라에서 중국산으로 바꾸는 이유가 있구나..

[@VANALLIT]

진짜 저정도면 적당히 충전해서 다녀도 괜찮겠다 어짜피 기름도 만땅 넣는일 많이 없는대

[@ragaressloss4318]

루시드 시승 기원 1일차 ㅠㅜ

[@youchankim]

스마트폰하고 비슷하게 생각하면 될까요?.. 애플하고 삼성은 보수적으로(?) 25~45w 범위의 충전속도를 지원하는데 비해 중국의 스마트폰 제조사들은 화끈하더라구요 ㅋㅋ 배터리 수명이나 안전을 담보로 일단 저지르는 거겠죠?

[@라스트-f4f]

진짜 문제있으면 기업이 망한다 그렇게 만들때 기술력이 있으니깐 그렇게 만드는거고 한국이 아직 배터리기술은 그만큼 자신없으니깐 그런거다 노트7배터리 폭발하더시

[@minseopshin8879]

500A??? 아이오니티 충전기 으마으마 하군요.

[@동글동-s4d]

와 개빠르네..

[@bangi789]

무엇때문에 빠른건가요? 1. CATL NCM 배터리 2. 독일산 충전기 3. 로터스의 BMS 같은 충전기로 E-GMP나 타이칸 꽂았을 때 속도도 궁금하네요

[@화쭈]

가장 중요한건 배터리 충전 가능 전압 전류와 충전기 아웃풋이 중요하죠 걍 저 800v 시스템보다 만약에 더 높은 1000V 1000A 1000kw급 충전기가 있고 그걸 충전가능한 배터리라면 더 빨리 충전되겟죠 우리 노트북 고속충전 100w 지원해도 60w 충전기쓰면 그속도로 충전되는 원리이죠 정확한 속도는 모르나 아이오닉 타이칸도 자기 지원 속도 내에서 충전기 한계까지 충전될겁니다

[@갓스비-d8j]

결국 저걸 받아서 넣어주는 차량 내부의 충전 및 에너지 관리 시스템이 대단한걸로...

[@kimdr.5231]

E-gmp는 200kw이 안 나옵니다. 구글에서 검색해보심 나오는데, 이 충전기로 여러 전기차 테스트한거 있어요. Emeya가 1위고, 2위가 샤오펑, 3위가 ev9입니다.

[@johnpark7099]

​@@kimdr.5231 e-gmp 차 타는데 350kwh급 충전소에서 최대 249kwh까지 찌고 꾀나오래 유지되는데 200kwh 안나온다는건 어떤 내용이신지요? 77.4kwh에서 속도니 99.8kwh ev9은 한참 더 나올 것 같습니다

[@kimdr.5231]

@@johnpark7099 영상의 같은 충전기에서 충전한 결과입니다. 독일 P3사의 충전테스트 확인해보세요.

[@SHJung-jw2oc]

우리나라 충전기 단가 올리려고 케이블 더 두껍고 차폐가 많이 되는 걸 사용하는 걸까요? 독일 규격도 궁금해지네요.

[@조금은느리게]

이제 중국제라도 무시할 수준이 아니구나 이야 진짜 현.기 긴장을 하긴 해야것다 이거 물론 내구성이나 온도유지등 기타 테스트를 더 봐야겠지만 충전속도는 진짜 미쳐버렸구만

[@kimchi4951]

괜찮아요 저희들도 한국제는 개무시하니까 서로 무시하고 살죠머.그게 편해요 ㅋㅋ

[@seungyonglee309]

모카도 나오면 백퍼임

[@머리아파요고민하다]

3C 넘게 잘 받아먹네요

[@angertrader]

커넥터 무게는 우리나라가 잘못된거였군요

[@tlqkf_toR1]

내가 몇일동안 쓰는 전기를 몇분만에 배터리로 옮기는게 너무 신기하네

[@cherryy9361]

방구석 자동차 배터리 과학지식 연설하시는 분 이 영상 엄청 싫어하신다

[@skatmdgh5]

와 그들의 기술력이란..

[@bys6653]

이정도면 상용화해도 충전 문제없어지겠다

[@이쁜여자만보면죽음]

저렇게 충전하면 비용은 얼마인가요?

[@uwin-rj4rj]

100%하고도 130%까지 여유있는 듯 정격% 그 시간에 못채움 실 마진 엄청있다는 소리임

[@하차남]

로터스 엘레트라 에메야 기대되는군요

[@GogumaRing]

전기차 사지마 나만 꿀빨거임

[@킹갓money]

구독자 분들 수준이 점점 높아지네;; 영상의 의도는 '신기하네' 일수도 있지만, 저게 안되는 이유가 뭐냐로 때문에 댓글창 불탈뻔 했음. 하지만, 한국의 안전규정 때문에 있다는 사실을 가져 오셔서 초기 진화에 성공. 그리고 저 유럽 충전 케이블은 ccs2 인데 저게 경량화의 이유인가? 채비 같은데서 인터뷰 따줄 유튜버 어디없냐....

[@Motline]

영상 속 속도 350KW는 안전규정과 상관 없습니다. 저 충전기에서 아이오닉5 기준 230KW 정도 나와요.

[@ShonerYT]

아따 노란색 이쁘다!

[@user-fn4px4cb3s]

대한민국은 차를 개발할게 지금이라도 충전기를 뜯어고치지 않으면 안되겠다는 생각이 계속 드네요.

[@kimdr.5231]

충전기 자체는 국내것도 제법 빨라요.

[@user-fn4px4cb3s]

@@kimdr.5231 속도도 중요하지만 충전규격이나 그 외 부분의 문제들도 해결하지 않으면... 😅

[@storams49]

와...찐이네 진또배기야

[@섬머이즈커밍]

그런데 저렇게 빠른 충전 속도로도 30분이 넘게 걸리는 걸 보면 전기차는 아직 멀었구나 싶네요

[@selees824]

넌 타지마

[@가즈아-i7f]

휴대폰이라 생각하시면 되는데

[@TiningVillain]

충전속도가 빨라질수 있었던 이유. "에메야 충전속도가 짜다~"

[@ethannamyeolheo2074]

충전기의 성능차이인거 같으네요 흠…

[@kimdr.5231]

놉.... 같은 충전기에서 아이오닉6 180kw나옵니다.

[@tlqkf_toR1]

500A는 미친건가ㅋㅋㅋㅋ 저거에 감전되면 바로 구워지겠네ㄷㄷㅋㅋㅋ

[@tjkim]

유럽 거주중인데.... 저거.... 1kw 당 0.63 유로 이상일텐데.... 환율 따지면 1kw 1000원이에여.... 100kw 충전하면 10만원 들어갑니다... 10만원이면 디젤차 50리터 만땅넣을수 있어여.... 전기차 100kw면 EQS 기준으로 800키로인데.... 디젤차 기준으로 1500키로입니다;;;;

[@kimchi4951]

그래서 로터스에 디젤?

[@hardie2311]

가성비 없다는거군요

[@tjkim]

@@kimchi4951 아니요... 전기차 중에서 로터스는 실주행 450키로바께 안대여... 전기차 중에서 잴 멀리가는 EQS 실주행 700키로랑 비교해야져....

[@kimchi4951]

@@tjkim 1000km가는 전기차 수두룩합니다.

[@tjkim]

​@@kimchi4951무슨 전기차요??

[@Hako0000]

이렇게만 보급되면 진짜 다들 전기차 탈듯

[@byybbb]

중국산 배터리 무시할게 못되네 우리나라도 정신차리고 배워야할듯

[@user-mp3xi2rv8d]

부탄가스도 안터지는데 배터리.터지면 안되요

[@ahn_math]

저 정도의 충전기가 많이 깔려 있다면 전기차 판매량 다시 늘어날텐데 말이죠

[@kimdr.5231]

충전기 문제가 아니고, 배터리랑 플랫폼 문제지요. 저 충전기에서 아이오닉6 최대 180kw나옵니다.

[@xwarp7]

지금 egmp도 충분히 빠릅니다, 200kW 충전기 물리면 왠만한 상황에서도 10분이면 반 차서 다니는데 문제없어요

[@DoSomething4552]

저 나라는 고속충전에 특회된 나라인가 폰이랑 전기차 모두

[@Jason-Lee.]

아이오니티네!!!! 현대차가 투자한 회사

[@DerSpeziell]

유럽 페트롤3300원넘는거 보니 전기차로 많이 갈듯

[@뉴비탐방]

@@DerSpeziell 유럽 전기값도 어마 무시하던데

[@DerSpeziell]

@@뉴비탐방 독일은 0,39 €/kWh래여 글고 무료충전시설이 꽤있답니다

[@얀-e6u]

별로 놀랍지도 않네요 비싸잖아 비싼값해야지

[@LumincomPC]

그래서 뽑고 싶다고 날리셨구남 와....

[@정7435]

차량제원 모델명 가격 알수있을카요

[@uwin-rj4rj]

아 그래도 밥 먹긴애매하고, 화장실은 갔다오고 담배 시간이넫

[@sanji_sinji]

아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핸드폰 급속보다 더 빨라

[@onetwo737]

유재석씨와 함께 했네요

[@2586-]

포터가 꽂는 순간 이 충전소는

[@Motline]

ㅋㅋㅋㅋ

[@TheChopae]

에매야 전기가 짜다

[@smilewoong]

와 대단하네용 ㄷㄷ

[@양혁진-j7j]

그래서 살겁니까?????

[@llIlIlllll]

로터스 스피커 음질 ㅈㄴ좋던데 ㅇㅈ?

[@nurungiiii]

현대회장이 목표가 충전시간 절반으로 줄이는거라고 직접말하는거보면 현재 나와있는 기술말고도 뭔가가 있는거같음... 요 몇년간 전기차 행보가 진짜 궁금해집니다

[@차건수-k8h]

em 플랫폼 개발 다된걸로 아는데 영상속 차량은 가격이 넘사 이니 대중차 쪽에서도 저런 차들 나온다 싶으면 EM플랫폼 그때 내놓을듯

[@Hoon_Pak]

15퍼센트에 60킬로밖에 못가니 속도로 커버치는건가

[@Motline]

아! 계속 200키로로 쏘다가 충전소에 들어갔습니다 ㅎㅎ

[@fantavii]

밥먹을 시간이 없어.. 커피한잔 담배한대면 끝ㅋ

[@RICHPOP]

에메야 충전다오~

[@yonghochoi6464]

🎉

[@nspine3092]

중국배터리 수준이 높네요

[@M8NSWING]

니로는 실제로 본게 최대가 75kw인데

[@josephcho4469]

럼프형 당선되면 중국 이제 진짜 나락 급발진임 ㅋㅋ

[@DerSpeziell]

가정집 한달쓸 전기를 한시간만에 충전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@OliverKO917]

한달에 100킬로와트밖에 안써요? ㄷㄷㄷ

[@DerSpeziell]

@@OliverKO917 아녀 보통 한달 350kw정도 써서.. 350kw/h면 시간당 350아닌가요??

[@aerokorea]

@@DerSpeziell kwh랑 kw/h를 헷갈리시면 곤란합니다...

[@sh1ltz]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DerSpeziell]

@@aerokorea 아 kw/h는 아예 없는말이라네여 제가 잘 몰라서 ㅎㅎ..

[@퇴근하고싶어-b2f]

로터스 어메야..

[@roadmovie988]

이거 보다가 집밥 3k 6k 보면..........-________-

[@박진우-i4l]

차종은 먼가요?

[@kimdr.5231]

Lotus사의 emeya요

[@seok-wonkang5239]

중국차 넘버원 쒜쒜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@nordplue]

중국배터리 폼 미쳤네

[@흑두루미-h9b]

머스크 보고 있나?

[@hasimrisk]

고블린 기계공학

[@Jason-Lee.]

워매야 빠르고만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@안녕하십니다-y9j]

저정도면 전기차탈만하겠다

[@테슬라모델3퍼포먼스]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐냐 진짜 미쳤다

[@geeohn-sf1ty]

얼만데? 그거도 중요한거 아님? ㅋㅋㅋ

[@동네아저씨-z5y]

대박 빠르네요

[@육기통-o3j]

잠들뻔...

[@harrislawrence5250]

불나기 전까지는 행복할겁니다.

[@라스트-f4f]

단한번 불난적이 없다 한국은 이런마임드니깐 뒤쳐져있다

[@harrislawrence5250]

​@@라스트-f4f중국에서 하루에도 여러번 불나고 있어요. 혹시 조선족이신가요?

[@하누-c1w]

​@@라스트-f4f 에휴... 무지성 중국 똥꼬 빨면 세상이 좀 나아집니까 ?? ㅎㅎ 중국배터리 문제 많아요 수명도 짧고 !

[@kimchi4951]

급발진으로 별로 충전 필요없는게 한국 ㅋㅋ

[@라스트-f4f]

@@harrislawrence5250 중국자동차들비해 한국이 사건이 더많다 차량수량은 중국 10분에1도 안되는데

[@Dobbongu]

우리나라도 ccs2흑흑

[@라빌래라]

충전기빨?