Choisir entre Voiture Personnelle et véhicule de Société : Guide Complet

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Dougs French Chartered Accoutant for SMB

Күн бұрын

Пікірлер: 326

@davidbaudry5669 Жыл бұрын

Merci, très complet comme d'habitude. La cerise sur le gâteau aurait été un récapitulatif visuel comparant les 2 exemples.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour David, Merci de ton message ! C'est noté. A bientôt !

@damien2917 Ай бұрын

Clairement, car du coup on ne sait pas quel est le meilleur choix à faire.

@psenej Жыл бұрын

une pépite votre chaine je trouve ça très intéressant même si on est pas gérant ou autre ça permet de prendre conscience de la compléxité parfois de notre système. je ne saurais pas comment avoir toute ses informations moi même

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Un grand merci à toi de ton message. Ca fait plaisir 😎

@jaundeuf31 11 ай бұрын

Explication claire merci. En revanche, quid de la location courte durée (type Hertz) via la société ? La TVS et la réintégration fiscale est elle applicable de la même manière ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour; Dans le cas de locations de courte durée, la taxe n'est due que si, à l'intérieur d'une même période annuelle d'imposition, la location est d'une durée supérieure à un mois civil ou trente jours consécutifs. De même, les loyers non déductibles s'appliquent au-delà d'une certaine durée de location. A bientôt !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

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@deschampagnespourlavie5977 Жыл бұрын

Je pensais qu'on aurait un récapitulatif avec des totaux comparables sans avoir à regarder à nouveau la video et faire les calculs soit même ^^

@dougs.fr_ Жыл бұрын

C'est effectivement un très bonne idée !

@philippeverbeke4673 11 ай бұрын

Top ! un point de détail : calculer une surcharge d'IS sur la TVS de la porsche m'interpelle: on a une charge de 5500 euros, et pas d'économie d'IS. Ben, ça nous coûte 5500 euros, pas 1,25 * 5500. Non ? merci pour cette chaine. Je viens de m'abonner. Du bonheur auto (Porsche & tesla : très bon choix) et boulot 😀

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Merci pour ton message

@alisaidi6773 Жыл бұрын

Merci pour ces explications et le temps que vous consacrerez à repondre a tous les commentaires individuellement (mieux qu une ia) du jamais vu sur youtube 😂

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Un grand merci pour ton message ! Ca fait plaisir 😎

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Au fait ! On anime des webinars régulièrement où tu peux avoir une réponse à tes questions directement grâce à nos experts ! N’hésite pas à t’inscrire ✅ tinyurl.com/2bgkrxza

@teddyprod7221 2 күн бұрын

Bonjour. Merci pour toutes ces explications très clairs.J'ai regardé toutes vos vidéos sur les véhicules de société mais je n'ai rien vu sur les utilitaires. Est ce qu'on passe à la casserole différemment ? Malus, co2, tva, amortissement...

@dougs.fr_ 2 күн бұрын

Bonjour, Merci de ton message. On parle moins des utilitaires, car ils ne sont pas pénalisés. La TVA est déductible, il n'y a pas de TVS et pas non plus d'amortissements excédentaires. En revanche, ils sont concernés par le malus... Bonne journée !

@alexlad64 Жыл бұрын

Bonjour Patrick, pourrais-tu nous faire découvrir la même chose mais pour les véhicules utilitaires ? Merci d'avance à toi.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Tu as des modèles en tête ?

@alexlad64 Жыл бұрын

Je dirai en électrique et en thermique et le type transporter ou équivalent dans d'autres marques, la version fourgon ou procab, merci@@dougs.fr_

@MYARTBOXana Жыл бұрын

Bravo un sujet … incompréhensible… bien expliqué 😅

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Merci infiniment

@dougs.fr_ Жыл бұрын

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@Bart75006 11 ай бұрын

Bonjour Je ne comprends pas le comparo, thermique/électrique et pro/perso pourquoi ne pas avoir fait les calculs sur des modèles identiques ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Hello, On retient pour une prochaine vidéo ! Merci pour l'idée Bonne journée !

@Bart75006 11 ай бұрын

@@dougs.fr_ merci à vous aussi !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

On a failli oublier ! Chaque semaine, on organise des webinars (pas le week-end, on tient au bien-être de nos experts) ! Si tu veux nous rejoindre en live et obtenir une réponse rapidement, c’est par ici 👇 tinyurl.com/2bgkrxza

@yallys 11 ай бұрын

Ah ouai! Je pensais le sujet vraiment compliqué, mais en fait quand c'est bien expliqué c'est très clair! La TV5, la déduction fiscale en fonction des émissions, l'amortissement, l'avantage en nature, l'électricité à 100% si travail à domicile... Bon OK, niveau voiture, je me posais plus la question pour une Zoe qu'une Tesla, mais l'idée est là :D

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Suffit de bien expliquer, ça passe tout seul :D

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Et n'hésite pas à venir nous voir en webinar ! Chaque semaine, on organise plusieurs sessions thématiques (juridique, compta, fisca, ...). L'avantage c'est que tu peux avoir une réponse directement à ta question (et puis c'est toujours sympa de voir qui se cache derrière Dougs) 😁 Pour nous rejoindre : tinyurl.com/2bgkrxza

@yallys 11 ай бұрын

@@dougs.fr_ Avec grand plaisir! J'ai regardé un peu les webinars en cette fin d'année, j'ai pas trouvé de sujets adéquats ou bien les horaires étaient compliqués pour me libérer. Rendez-vous l'année prochaine! :)

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Tu peux toujours t'inscrire au webinar. Si tu ne peux pas participer en direct, tu recevras simplement le replay du sujet qui t'intéresse. On en créé régulièrement de nouveaux, tu trouveras sûrement ton bonheur !

@mukunangalamulume782 Жыл бұрын

Salut Doug, Merci pour ce reality check ✔️ Que penses tu de créer une société fille (holding) dont la fonction sera de louer des véhicules aux particuliers et entreprises entre autres à ma société d'ingénierie ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Tout à fait jouable. Difficile de t'en dire plus, car il faut surtout voir s'il y a une demande dans ton secteur. Bonne journée !

@Clement-wk8jx 9 ай бұрын

Bonjour Patrick, si nous sommes en Eurl ou Sarl, touchant l'ARE pendant encore 15 mois. Doit on payer sa voiture avec son argent perso? il y'a t'il une incidence sur notre ARE? Sachant qu'a la création sans Bilan on ne pourra la prendre en LOA ou à Crédit. SI nous partons avec un véhicule Perso Electrique Model 3, les IK auront ils un impact sur mes ARE? Merci infiniment !

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

Bonjour Clément, Si la société possède un véhicule que tu utilises à titre personnel, il s'agit d'un avantage en nature qui doit apparaitre sur un bulletin de paie en SAS ou être indiqué en rémunération en SARL. C'est traité comme salaire, donc soumis à charges sociales, et cela peut impacter ton ARE. Donc il est préférable de la conserver à titre personnel. Bonne soirée !

@Clement-wk8jx 9 ай бұрын

Incroyable, merci de la réponse si rapide ! Les indemnités Kilométriques seront donc indiquées comme un salaire? J'ai bien fait de passer par vous, je suis en cours de création d'une Société + LMNP chez Dougs. C'est le Top ! @@dougs.fr_

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

Merci ! Très bon choix ! 😁 Les IK ne sont pas des salaires, tant que les "règles" sont respectées en la matière. En revanche, si tu n'es pas en mesure de les justifier, oui, cela peut le devenir.

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

On donne encore plus de conseils en webinar ! Chaque semaine, on organise plusieurs sessions thématiques pour aider les entrepreneurs à s’épanouir 🥳 Rejoins-nous ! tinyurl.com/2bgkrxza

@ladislass4421 11 ай бұрын

Merci beaucoup, vidéo très claire. Pour les professions libérales (avocat par exemple), comment cela fonctionne ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Merci de ton message. Cela peut dépendre du statut fiscal. Un véhicule de tourisme sur un BNC est moins pénalisant. Sinon, les règles sont similaires. Bonne journée !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Possible

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@AlexandreLacharme 21 күн бұрын

Bonjour Je suis client On peut passer les IK sur l’app dougs ? Car je vois un écran blanc comme si on pouvait pas le faire. Bug peut-être ..

@dougs.fr_ 21 күн бұрын

Bonjour Alexandre, N'hésite pas à nous envoyer un message sur le tchat si tu rencontres une difficulté. En SAS à l'IS, les IK te sont accessibles via l'application dans "indemnité kilométrique". Bonne journée !

@hisoka187 11 ай бұрын

Salut pour un vtc vous conseiller quoi comme option perso ou en société ? Merci à vous

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Hello Tu veux dire être en micro ou en SASU IS ou IR ou EURL IS ?

@cepamoa1749 14 күн бұрын

bonjour, y a t il un minimum d'utilisation par la societe du vehicule si elle l'achete ? Par exemple si elle est utilisée 2 fois par ans cela pose t il problème ?

@dougs.fr_ 14 күн бұрын

Bonjour, Il n'y a pas de limites de ce type dans les textes. Néanmoins, ce serait très couteux pour si peu d'utilisation. Bonne fin de journée !

@OH0890 14 күн бұрын

TVS pour un véhicule hybride de 36g de CO2? Merci par avance

@dougs.fr_ 13 күн бұрын

Bonjour, Les hybrides présentent de nombreuses exonérations jusqu'à fin 2024. Mais cela change à compter de 2025. Ce serait au minimum 100 euros. Tu peux te rapprocher de ton comptable ou du service des impôts pour un calcul précis. Bonne journée.

@jomg9924 10 ай бұрын

Merci pour ces explications. Est ce qu'il a des differences de fiscalités entre un vehicule utilitaire et un véhicule de société ?

@dougs.fr_ 10 ай бұрын

Bonjour, Oui, il y a de nombreuses différences entre utilitaire et tourisme, lorsque le véhicule est détenu par une société. Voici quelques informations utiles à ce sujet : www.dougs.fr/blog/voiture-de-societe-laquelle-choisir/ Bonne journée !

@dougs.fr_ 10 ай бұрын

Si tu veux poser tes questions directement à notre équipe, rejoins-nous en direct ! On anime presque tous les jours des webinars sur la compta, la fiscalité, le juridique… Rejoins-nous ! tinyurl.com/2bgkrxza

@Tkt60 Жыл бұрын

Vous avez oublié le faite si c’est un véhicule électrique l’avantage en nature est abaissé de 50% dans la limite de 1800€/an

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Les véhicules électriques ont effectivement cet avantage ! Merci de ton message et à bientôt sur Dougs.fr

@Oursgris 3 ай бұрын

Bonjour Patrick, comment ca se passe pour un véhicule moins fat. genre une tesla model 3 ?

@dougs.fr_ 3 ай бұрын

Bonjour, Je t'invite à regarder la vidéo que nous avons réalisée s'agissant du model Y. Un véhicule électrique en société offre de nombreux avantages: Absence de TVS Plafond d'amortissement porté à 30 k€ + amortissement séparé de ta batterie. Pour décider, il faut étudier ton dossier. N'hésite pas à te rapprocher de nos conseillers! (sur devis). A bientôt chez Dougs :) kzbin.info/www/bejne/omaqkKCArM13kKM&pp=ygULdGVzbGEgZG91Z3M%3D

@wilburg9259 Жыл бұрын

Si je comprends bien, il n'y a pas de conclusion à la vidéo mais cette dernière est implicite. Il est préférable de l'acheter perso, de passer cela en Cca + éventuellement créer un ligne de charge du genre 10% de la valeur du bien comme pour l'électricité/m2 de la RP ? Ces 10% permettront de payer l'assurance, entretien, Ct.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, C'est vraiment un calcul à faire au cas par cas, et selon l'utilisation du véhicule. Il faut faire des simulations chiffrées, seul moyen de bien choisir. A bientôt !

@PierrePageot-s4t 3 ай бұрын

Bonjour, Est il vrai qu'au dela de 40kms par jour, les IK ne peuvent pas prendre en compte le reste? Continue comme ça. C'est hyper intéressant

@dougs.fr_ 3 ай бұрын

Bonjour, Merci de ton message ! Ce plafonnement des 40Km concerne l'utilisation des IK pour les frais réels que tu déduis de ton impôt sur le revenu. Sauf circonstances exceptionnelles, c'est effectivement plafonné. Sur les déplacements professionnels, remboursés par ta société, c'est différent. Il n'y a pas ce plafond. A bientôt !

@Workservices44 Жыл бұрын

Bonjour , peu on souscrire à Doug’s pour avoir le suivis avec votre logiciel , qui dresse le bilan au fur et à mesure sans pour autant passer par vos services de comptable ? Ayant déjà un comptable je ne souhaites pas changer . Merci

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Nous ne sommes pas seulement éditeur de logiciel, mais expert-comptable. Donc nous ne pourrions pas te proposer notre logiciel sans mission comptable. Et notre code de déontologie ne nous permet pas de proposer de mission comptable lorsqu'un confrère suit la société concernée. A bientôt !

@Workservices44 Жыл бұрын

@@dougs.fr_ dommage , merci quand même . Bonne fin de journee

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Merci de ton message et bonne soirée à toi également.

@yakara91100 Жыл бұрын

Bonjour Ma SASU est en cours de création,il serait pas plus judicieux d'attendre 2024 pour profiter de l'ACRE,ou bien ça n'a pas d'impact ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Cela n'a pas d'impact. L'ACRE commence au début d'activité et se termine après 12 mois. Que tu l'utilises ou non. Bonne soirée !

@yakara91100 Жыл бұрын

❤ merci beaucoup dougs , vivement que je vous rejoins.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Tu seras le bienvenue

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@Sam.01 Жыл бұрын

Bonjour, merci pour toutes ces informations ! Petite question : quid de l’avantage en nature pour président de SASU qui ne se verse aucun salaire ? Merci beaucoup :)

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Hello Dans ce cas, il faut penser à ce que le dirigeant paie de sa poche l'avantage en nature.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@BroThor9 Жыл бұрын

Bonjour Patrick, La société peut-elle prendre en charge les amendes de la voiture de fonction d’un dirigeant?😊

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, La voiture appartenant à la société, oui. Mais ce n'est fiscalement pas déductible. Et tu dois en principe communiquer ton nom pour le retrait de points. A bientôt !

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@BroThor9 Жыл бұрын

@@dougs.fr_ il n’est plus possible de payer une amende plus forte en contrepartie d’une non-dénonciation? PS: je suis déjà client Dougs ;)

@Alessandro-jk8iw Жыл бұрын

Merci pour ces éclaircissements 👌😁

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Avec plaisir 😁

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@vs73648 Жыл бұрын

Bonjour, Je suis sur le point de faire un Loa ou LLd sur un model y d’une valeur de 55,000€ Est ce donc plus interessant de la prendre en perso, vu la fiscalité de l’avantage en nature ? (Je suis president d une sas) Merci d avance

@dougs.fr_ Жыл бұрын

C'est un calcul à faire. Oui il y a l'avantage en nature mais de l'autre côté, tu n'as pas besoin de sortir de l'argent personnel. Je m'explique si tu as besoin de 55 000 euros par exemple, dans les meilleurs des cas, cela vient de dividendes qui ont couté à ta société 79 000 euros. 55 K pour toi et 24 K pour l'état au titre de la Flat Tax. L'argent gratuit n'existe pas. L'autre avantage c'est que tu n'as pas besoin de faire de calculs d'IK si tu es en avantage en nature méthode forfait.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

je vais réfléchir à faire une vidéo sur ce sujet un peu complexe.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@ericeric8172 Жыл бұрын

@dougs.fr_ En fait, c'est la fin du véhicule de société en tant que tel. Il est à rappeler que les taxes sont annuelles donc plus de 5000€ par véhicule pendant 5 ans sans compter l'IS sur l'achat, l'avantage en nature etc... c'est beaucoup moins intéressant que détenir en perso et se payer des IK (pour ceux qui roulent). Concernant la question posée, le fait de payer sa voiture avec le dividende (il faut bien sûr en faire) est bien plus intéressant car cela s'ajoute aux IK et on n'a aucune réintégration fiscale ou avantage en nature pour se faire carotter 🥕 Enfin, et on l'oublie souvent, à la revente l'argent vous revient personnellement sans impôt et sert d'apport pour un nouveau modèle alors qu'en société (qui choisit souvent de la location) à la fin il n'y a plus rien ou la revente d'un véhicule qui ne serait pas remplacé est de nouveau réintégré au bilan... J'ai du mal à comprendre l'intérêt aujourd'hui car en perso c'est moins d'impôts, moins d'emmer... et plus d'argent qui reste dans la poche à la fin. Reste à être carré sur les relevés kilométriques 😊 Merci pour vos vidéos toujours qualitatives. 👌

@fabienmiloche1031 3 ай бұрын

Merci pour cette chaîne 👍 J'ai des questions plus spécifiques concernant la tva récupérable sur les véhicules de tourisme. Vous dites la tva est récupérable pour les taxis ou vtc, il y a également les auto-écoles mais qu'en est-il pour les sociétés de location de véhicules ? Idem pour tvs ? Je ne parle pas de vh utilitaires ou commerciales où c'est différent. Merci par avance A bientôt

@dougs.fr_ 3 ай бұрын

Bonjour, Les sociétés dont l'activité est la location de véhicules peuvent effectivement déduire la TVA sur les véhicules de tourisme. Elles ne sont pour le moment pas concernées par la TVS. A bientôt !

@fabienmiloche1031 3 ай бұрын

@@dougs.fr_ merci beaucoup 👌

@nicogio274 Жыл бұрын

Bonjour, merci pour tous ces explications mais j'ai quelques questions encore Maintenant la TVS s'applique aussi aux entreprises individuelles ? En cas d'utilisation des IK, si le nombre de kilomètres est important il n'y a pas une taxe à payer par la société ? D'avance merci. Helmeriko

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Tout à fait. Les entreprises individuelles sont désormais concernées. Les IK peuvent être concernées, mais il y a des abattements importants, donc dans les faits, c'est peu fréquent. A bientôt !

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@totoyzozo 10 ай бұрын

Hola , sympa ma vidéo effectivement. Concernant une moto personnelle qu'on va utiliser pour sa société ( service a la personne) donc avec du matériel pro dans les valises etc ? Qu'en n'est t'il poir une moto d'occasion neuves pour la société ? Merci 👌🏽🙌🏽😉

@dougs.fr_ 10 ай бұрын

Une moto neuve ou une moto d'occasion : pas de différence de traitement fiscal dans une société.

@dougs.fr_ 10 ай бұрын

@DarkBrighty Ай бұрын

Interessant mais je pense n'avoir pas bien saisi l'IS restant apres deduction. Si le montant du vehicule hybride ou electrique ne depasse pas les 30k+23k de defiscaliastion, que se passe t i l niveau IS ? car dans lexemple de la tesla 30+23 = 53 reste 14.5k en IS. Pourriez vous m'eclairer ? merci

@dougs.fr_ Ай бұрын

Bonjour, Le plafond est en général de 30Ke pour les véhicules non polluants. En électrique, il est possible de séparer la batterie du reste du prix du véhicule. Si le prix hors batterie est inférieur à 30Ke, il n'y a généralement pas de plafonnement, donc tout l'amortissement ou le loyer est déductible de l'IS. S'il y a un "surplus", dans ce cas, il n'est pas déductible. Bonne journée !

@mohammedqouqa631 Жыл бұрын

Le montant de l’indemnité kilométrique est majoré de 20 % en cas d’utilisation d’un véhicule électrique.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Tout à fait !

@robinsagnier 10 ай бұрын

Bonjour, par contre comment est ce que ça fonctionne si acheté en société? on part sur un pourcentage de la facture d'électricité? nottament pour un scooter, car pas possible de justifier le plein comme à la pompe? merci@@dougs.fr_

@malekidlahcen3759 6 ай бұрын

Bonjour Patrick. Merci pour cette vidéo. Pour l’achat d’un véhicule hybride et pour un président de Sasu qui va toucher l’ARE (sans se verser de salaire…), comment ça fonctionne l’achat d’un véhicule à crédit et comment amortir ? Merci

@dougs.fr_ 6 ай бұрын

Bonjour Malek, L'achat du véhicule peut se faire sur la société. C'est alors elle qui s'endette pour cet achat. Ou prend en charge les loyers de crédit bail par exemple. Cela n'a pas d'impact sur ton ARE, tant que tu n'utilises pas le véhicule à titre personnel. Dans le cas contraire, il faudrait constater un avantage en nature. Cela figurerait sur un bulletin de salaire et serait traité comme un revenu. Ce qui peut réduire ton indemnité mensuelle. A bientôt !

@dougs.fr_ 6 ай бұрын

Pour l'amortissement, si la société possède le véhicule, elle l'amortit normalement. Reste une part d'amortissements non déductibles, qui te seront communiqués par le vendeur ou le bailleur.

@dougs.fr_ 6 ай бұрын

@jcd9327 11 ай бұрын

Belle comparaison. Mais comment ça se passe si ma société loue mon véhicule pour moi (LOA ou LLD). L’ensemble des taxes disparaît, non ? A moi la 911 optionnée ??

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Si ta société loue, les taxes s'appliquent quand même. Dommage pour la 911 optionnée ps : enfin, quelqu'un de raisonnable qui préfère la Porsche

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@crdz9862 11 ай бұрын

Bonjour. Le plafond de déduction fiscale rentre il en vigueur lorsque que l’on achète en crédit bail ? Je suis en profession libérale . Suis-je assujetti à la TVS ? Merci d’avance !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Les loyers sont également plafonnés, tout comme les amortissements. Tu en es en principe redevable. Bonne fin de journée !

@crdz9862 11 ай бұрын

@@dougs.fr_ donc si j’opte pour un véhicule type a3 d’occasion a raison de 800e par mois sur 36 mois, toutes les mensualités ne seront pas déductible ? Juste celles rentrant dans les 18k du plafond ? Si c’est le cas ça tue mon projet dans l’œuf 😭

@danz1100 Ай бұрын

Merci! Mais il y a des vehicule hybrides rechargeables moins de 19 g de CO2. Il sont déductibles 30.000 aussi?

@dougs.fr_ Ай бұрын

Bonjour, Tout à fait. Hybride, électrique, thermique..., ce qui compte est l'émission de CO. Bonne journée !

@danz1100 Ай бұрын

@@dougs.fr_ Merci! Vous êtes très gentil!

@albertdelorme9663 Жыл бұрын

Salut moi je suis serrurier est ce que tu pourrais faire une vidéo pour l acaht d une Mclaren Senna à 2 3 millions d Euro pour savoir si sa passerais sur ma boîte ?!! 😂😂 Vous auriez pu quand même choisir des voitures plus abordable type vw skoda bmw au pire...

@dougs.fr_ Жыл бұрын

C'est noté ! 😁 On peut rêver un peu

@pierremariengaha5705 Жыл бұрын

BONJOUR, COMMENT REVENDRE SON VEHICULE PRIVE à SON ENTREPRISE POUR EXERCER UN METIER DE VTC?? MERCI POUR TOUT VOS CONSEILS

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Il s'agit d'une attestation de vente, à titre particulier, donc sans TVA. Il faut modifier la carte grise et la mettre au nom de ton entreprise. Bonne journée !

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@petitdavid1 11 ай бұрын

Bonjour, quand est il pour les 2 roues ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Il existe un barème spécifique pour les deux roues. Ils sont généralement moins pénalisés en entreprise (pas de tvs et pas d'amortissements non déductibles). Bonne soirée !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@Sharkybrraaaap Жыл бұрын

Bonjour, Merci pour cette vidéo mais j’ai une question. En tant que gérant travailleur non salarié de mon entreprise et ayant mon siège social à mon domicile comment ça se passe concernant les avantages en nature et la fiscalité ? Merci par avance, car pour le coup je suis en train de voir pour acheter une Tesla Model Y performance ! 😉

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Le fait que tu exerces à domicile n'influe pas vraiment sur l'avantage en nature véhicule. Il est soumis à cotisations sociales et à l'impôt sur le revenu, comme le serait un salaire. Pour l'électricité du véhicule, ça risque d'être compliqué. Car pour que ta société te la rembourse, il faut être en mesure de prouver à quelle hauteur ces chargements sont liés à l'activité professionnelle. Pas simple. Il faut un relevé très précis de tes déplacements pro et des calculs d'apothicaire. Bonne journée.

@Sharkybrraaaap Жыл бұрын

@@dougs.fr_ Merci pour votre réponse. Mon siège social est mon domicile mais je travaille chez mes clients. Mais ma question portait plus sur le fait que je suis TNS et donc sans bulletin de salaire et donc quid de l'avantage en nature qui ne peut pas être valorisé puisque je n'ai aucun justificatif de salaire. En parallèle, comment doit être considéré l'amortissement du dit véhicule ? C'est plutôt ces questions que je me pose. Cordialement.

@corentinhuet1459 7 ай бұрын

bonjour merci pour ces expplications est ce que l'on peut racheter un véhicule personnelle par sa sociéter ? exemple j'ai un utilitaire et je souhaite me mettre à mon compte à l'ouverture de ma sociéter je pourrrais racheter mon véhicule perso ?

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

Bonjour, C'est tout à fait possible. Il te suffit de rédiger une attestation de vente. Voici quelques informations à ce sujet : www.dougs.fr/blog/facturer-son-materiel-personnel-a-sa-societe/ A bientôt !

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

@e4kman Ай бұрын

"Bonjour, merci pour les informations précieuses que vous avez partagées dans votre vidéo. J'ai une question qui me trotte dans la tête : actuellement, lorsqu’on achète un véhicule électrique au nom de l'entreprise, 100 % de la somme est déductible des impôts. Par exemple, si je paie 100 000 euros d'impôts sur 5 ans et que la voiture coûte 150 000 euros, comment est financée la différence de 50 000 euros ? De plus, les dépenses de mon entreprise sur 5 ans s'élèvent à 50 000 euros. Il y a donc un écart de 100 000 euros, comment cela est-il couvert ? Bonne continuation pour votre chaîne !"

@dougs.fr_ Ай бұрын

Bonjour, Il ne faut pas confondre résultat et trésorerie. Le financement de cet achat est fait grâce à la trésorerie de l'entreprise et éventuellement un emprunt bancaire. Cet achat va réduire la base imposable de l'entreprise, mais de manière étalée, sur la durée d'amortissement du bien. Par exemple, si le véhicule est utilisé 5 ans, 100 K / 5 = 20 ke par an. Exemple purement fictif, car il est certain qu'à 150 K pour un véhicule de tourisme, tu auras un montant conséquent d'amortissements non déductibles fiscalement. Ces derniers ne diminuent donc pas l'IS de la société. Bonne journée.

@e4kman Ай бұрын

@@dougs.fr_ merci beaucoup

@NajiMTAA-LAH-bk8tt 5 ай бұрын

Petite remarque lorsque l’on achète le véhicule à titre personnel, l’argent utilisé pour l’acquisition a déjà subi les cotisations sociales et l’impôt sur le revenu. Du coup, les 110k€ pour la Tesla S, nous coûte en réalité 160k€ environ.

@dougs.fr_ 5 ай бұрын

Oui tout à fait

@perseamir 6 ай бұрын

Bonjour, comment ça se passe avec les avantages en nature si je me verse que des dividendes en sasu ? Merci

@dougs.fr_ 6 ай бұрын

Bonjour, Tu devrais en principe mettre en place des bulletins de salaire, uniquement pour ces avantages en nature. A bientôt !

@dougs.fr_ 6 ай бұрын

@salome_babysitbabysitter9619 9 ай бұрын

Pas de TVS sur les véhicules électriques ? Il n’y a pas aussi une aide de l’état pour acheter un véhicule tourisme électrique via la société ?

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

Bonjour, Il y a les bonus écologiques, déduits sur la facture. Pour le moment, la plupart sont épargnés par la TVS. Cordialement.

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

@anonymousphile4714 9 ай бұрын

@@dougs.fr_Bonjour Patrick, vous me corrigez si je me trompe mais je crois que l'état a malheureusement supprimé le bonus écologique pour les véhicules électriques de tourisme pour les sociétés en 2024 ? En revanche pour les utilitaires le bonus est maintenu mais en baisse de 1000€ par rapport à l'année dernière 2023. Est-ce bien cela ?

@STYLOVIDEO8 11 ай бұрын

Et bien pour une fois je n'ai pas tout compris et j'ai trouvé dommage de ne pas prendre des utilitaires pour exemples. Merci quand même 👍

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Merci de ton message. Cette vidéo concernait spécifiquement les véhicules de tourisme en raison des particularités fiscales que cela entraine. Pour un utilitaire, à l'inverse, on se pose moins la question car tu n'es pas ennuyé avec le plafonnement des amortissements ou loyers, que la TVA est déductible à 100% etc. De surcroit, les IK ne peuvent pas être utilisées pour un VU. Donc cela créé plus de complexité de ne pas le faire directement acquérir ou louer par la société. Bonne soirée et bonnes fêtes !

@STYLOVIDEO8 11 ай бұрын

@@dougs.fr_ ah d'accord, cela me rassure !! Merci pour votre réponse !!

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Avec plaisir !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

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@electrosecurite Жыл бұрын

Lorsque qu'on bénéficie de defiscalisation comment cela se passe ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, A quel dispositif fais tu référence stp ?

@electrosecurite Жыл бұрын

@@dougs.fr_ par exemple en Martinique il y a la lois Girardin et autres éligible à certaines entreprises .

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Ca ne change pas . Les véhicules de tourisme en entreprise restent assez pénalisés.

@julien.roques Жыл бұрын

Bonjour Patrick, est-ce que tout ceci est valable si j'achète le véhicule d'occasion ? (pas à un particulier évidemment mais dans un garage avec facture)

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour Julien, Les mêmes principes s'appliquent aux véhicules d'occasion. A bientôt !

@dreezydib 11 ай бұрын

Je n’ai pas bien compris la fin, en gros si on a une société et qu’on compte acheter une voiture qui met plus de 186 g de CO2 il vaut mieux l’acheter à titre personnel du coup ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

C'est tout à fait cela 👍

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@leboss18 7 ай бұрын

Bonjour, Quand est il de la voiture que possede thermique), est ce que la societe peut prendre l'assurance et donc l'immatriculer pour moi mais la voiture reste ma propriété ? Le malus est a payer 1 seule fois sur la vie de la voiture? Merci bcp.

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

Bonjour, La société ne peut prendre en charge que les dépenses des véhicules qu'elle loue ou possède. Elle ne peut pas le faire si tu en es le propriétaire. Dans ce cas, ce sont généralement les indemnités kilométriques que l'on utilise. Le malus éco est payé une fois à l'immatriculation du véhicule. Bonne journée !

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

@ch.am.7844 11 ай бұрын

Top les explication comme d’habitude :) J’ai regardé quelques vidéos sur le sujet mais mon cas est peu abordé : j’ai une Yaris de 2009 que je voudrais vendre à ma SASU. Elle vaut 4500 euros, émission CO2 de 120. J’envisage de rouler moins de 5000km par an. D’après mes calculs : - taxe TVS: 237 euros par an d’après le site kilomètre entreprise si l’info est fiable - Avantage en nature 12%: 540 euros pour l’année. Ai-je raison de penser que de vendre ma Yaris et la mettre au nom de la société est plus intéressant ? Concernant l’avantage en nature, suis-je obligée de créer une fiche de salaire sachant que j’ai droit aux ARE et que n’avais pas prévu d’en créer ou y’a t’il un moyen de contourner cela ? Dans une de tes réponses à une personne qui est dans un cas similaire, tu dis : "Donne l’argent de ta poche à la société pour compenser l’avantage en nature”. Ce n’est pas très clair donc si je donne 45 euros de ma poche tous les mois à ma société, je ne suis plus obligée de créer un bulletin de salaire ? Merci pour tes lumières :)

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Hello, Vendre ta Yaris à la société peut paraître intéressant dans ce cas mais c'est à comparer avec ce que tu peux récupérer à titre personnel en comptabilisant des indemnités kilométriques. Avant de prendre cette décision, il faut procéder à une comparaison attentive entre les deux mécanismes. Le calcul tient compte du nombre de kilomètres total et de la répartition entre les kilomètres pro et perso. Par ailleurs, il faut avoir en tête que le barème de la TVS est régulièrement réévalué donc le montant à payer pourrait être plus élevé dans les années à venir. A bientôt et bonne journée

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

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@hadri2919 11 ай бұрын

Je crois que pour les véhicules électriques, les indemnités kilométriques sont majorées de 20% si je ne me trompe pas…

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Tout à fait vrai !

@pierre-yvespalin1073 Жыл бұрын

Quid de l'achat d'un véhicule d'occasion par sa société ? Est-ce la même chose, tvs et tout le reste ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, C'est la même chose. A bientôt !

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@antoinedematte7483 11 ай бұрын

A noter que l’urssaf offre une petite réduction sur l’avantage en nature des VE (1800€/an de mémoire). A titre perso c’est le choix que j’ai fait (VE). J’arrive au bout de l’amortissement et je me pose la question de me racheter ce véhicule encore en bon état et de récupérer les IK. Est-ce plus intéressant de faire cela ou de le conserver sur l’entreprise plus de 5 ans..?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Effectivement, les véhicules électriques sont moins pénalisés. Il faudrait faire une simulation de l'impact fiscal sur la société avant de choisir. La barème IK des VE est assez intéressant aussi...Difficile de te répondre de manière aussi vaste. Bonne soirée !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@salome_babysitbabysitter9619 9 ай бұрын

Si trajet maison - boulot majoritairement ça peut quand même passer en véhicule de société ?

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

Bonjour, Non, les trajets domicile-siège social ne sont pas couverts par les IK imputées à la société. De même, si le véhicule appartient à l'entreprise, c'est sensé être considéré comme utilisation personnelle. Bonne journée !

@dougs.fr_ 9 ай бұрын

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@QRTeric 11 ай бұрын

bonjour , tu peut rouler en Porsche 911 en taxi la loi impose véhicule 5 portes a toit rigide

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Merci de ton message ! Bonne soirée.

@sebastienmayran3316 2 ай бұрын

Je viens d'une époque ou les voitures de société avaient 2 places et s'appelaient "société" . ça existe toujours? si oui quelle fiscalité?

@dougs.fr_ 2 ай бұрын

Cela reste un vocable que tout le monde utilise encore. Mais 2 places, on appelle cela véhicule utilitaire. Les Ferraris ne rentrent cependant pas dans cette catégorie 🤣

@fabien5442 5 ай бұрын

Bref, expatriez-vous si vous souhaitez entreprendre sans vous faire saigner 😂

@dougs.fr_ 5 ай бұрын

C'est une option comme une autre 😁

@clema2628 Ай бұрын

OK mais ne reviens pas en France le jour où tu as un pépin de santé faut aller jusqu'au bout du raisonnement

@imaginaerum3 9 күн бұрын

Le système de santé y est aussi très bien dans pleins d’autres pays . Quelques fois il faut payer pour y avoir le droit . Mais ce que tu économise sur ton bénéfice net ou même salaire n’est clairement pas négligeable ! Je me suis moi même expatrié. Si tu est malin et en toute légalité tu garde le régime Français gratuitement.

@noefantino5491 3 күн бұрын

@@imaginaerum3salut, je suis en pleine période de questionnement là dessus, ce serais possible d’en discuter pour savoir ce que tu as fait toi ?

@thomasdeamorin3086 11 ай бұрын

Je suis VRP multicartes en statut SAS, est il préférable que j'achète mon véhicule au nom de la société ou en nom propre ? Sachant que je parcours environ 100K km/an

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Cela dépend de plein de paramètres. Je suppose (et je te le souhaite) que ton véhicule dépasse les 18.300 euros (l'excédent ne donnant pas lieu à déductibilité) et que la TVS annuelle peut être salée (je suppose que tu as un diesel ?). Parallèlement, avec autant de km (et je connais cette situation, mon père était VRP et réalisait entre 80 et 110 K km/an), les indemnités peuvent être gigantesques en fonction de tes chevaux fiscaux. Cela vaut le coup de bien poser les chiffres.

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@antoine_fch6927 11 ай бұрын

Et en bref c’est quoi le plus avantageux ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, ça dépend de ta situation, de tes objectifs, de ton activité, et du véhicule que tu veux acheter. Cela fait beaucoup de paramètres à prendre en compte. On ne peut pas te donner une meilleure solution qui marche à tous les coups. Dans certains cas de figure, le recours aux indemnités kilométriques est une excellente solution. Dans d'autres, l'acquisition d'un véhicule de société est mieux indiquée.

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@nicolas1p2001 Жыл бұрын

il y a une majoration des ik pour les voitures elec 0,47 plus 20% , et le lavage de la voiture en perso peu etre pris en compte par la societe

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Effectivement, le barème KM est majoré pour les véhicules électriques. En principe, les seules dépenses acceptables en dehors des IK sont les péages et les parkings. Bonne journée !

@nicolas1p2001 Жыл бұрын

j(ai ete un peu sec dans ma reponse , la video est bonne , c'etait juste une petitre precision, et quid du plafond de 15000e et tvs par la suite (vaste sujet)@@dougs.fr_

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Aucun souci :) Merci de ton message !

@emmanuelgardet7502 7 ай бұрын

en cas d'achat d'une voiture d'occasion par la scoiété quelles règles d'amortissement s'appliquent ?

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

Bonjour, Neuf ou occasion, on procède un peu de la même manière. C'est au niveau de la durée d'utilisation, donc d'amortissement, que cela peut varier. Bonne journée !

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

@cyril439 11 ай бұрын

bonjour , je n'ai pas recu le mail pour faire ma simulation . cdt

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Peut être dans tes spams ? A bientôt

@CercleDali Жыл бұрын

Hey ! Pas de conclusion alors ? Mieux vaut faire les IK ! Et ne pas acheter un passif de 100k+

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, C'est un calcul à faire. Car pour les IK, il faut être en mesure de justifier de tous les trajets imputés en cas de contrôle. A bientôt !

@MachaineYouTube. 6 ай бұрын

Bonjour, j'ai acheté une voiture d'occasion au nom de ma société auprès d'un GRAND garage pour faire mon activité de VTC et aussi pour récupérer la TVA. Sauf que le jour de la livraison je me retrouve avec une facture sans TVA sachant que j'ai acheté la voiture en TTC (bon de commande en TTC). J'ai réclamé au garage une facture avec TVA mais ils ont refusé sous prétexte que la voiture est pour un usage vie privée ; je leur ai expliqué que j'ai le droit de récupérer la TVA parce que je suis dans le transport de personnes, mais sans résultat. D'après vous quelle est la solution ? Merci par avance de votre aide.

@dougs.fr_ 5 ай бұрын

Bonjour, S'agissant d'un garage, ils soumettent leurs ventes à TVA en fonction de la marge ou sur le prix total. Donc cela doit en principe figurer sur la facture. Je t'invite à te rapprocher de leur service comptable, il n'y a pas grand chose d'autre à faire. A bientôt !

@saadarbane 10 ай бұрын

Bonjour, le remboursement des indemnités kilométriques pour le dirigeant de SASU pour ses déplacements professionnels entre son siège et ses clients doivent-ils apparaître sur la fiche de paye du dirigeant et doivent-ils être déclaré sur la déclaration de revenus du dirigeant?

@dougs.fr_ 10 ай бұрын

Bonjour, Les IK du dirigeant n'apparaissent pas obligatoirement sur un bulletin. Il suffit de bien les consigner pour pouvoir les justifier. Bonne soirée !

@saadarbane 10 ай бұрын

@@dougs.fr_ merci pour la réponse. Comment faut-il les consigner ? Il est donc inutile de les faire apparaître sur la déclaration des revenus?

@wilburg9259 11 ай бұрын

Aujourd'hui j'utilise ma voiture perso pour mes 2 SCI et je dois dire qu'à force de transporter des outils, des matériaux et des meubles dans mon Audi, le cabriolet est pratique mais je l'ai bien abimé. J'envisage donc d'acheter un petit véhicule type utilitaire genre Kangoo ou Berlingo comptant entre 5K et 10K€ (je ne fais pas de prêt conso). Que me conseillez-vous du coup ! A acheter perso ? B Acheter avec une SCI ? C La réponse C Ca dépends de plein de paramètres et l'on va étudier le sujet ensemble ? Je réalise moins de 5.000KM par année.

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

L'avantage d'un vrai véhicule utilitaire réside dans l'absence de TVS, limitation de prix, récupération de TVA (à condition d'être assujettie) et de faire prendre par les SCI les frais d'essence ... Si en plus tu as un véhicule à titre privé, tu peux expliquer qu'il n'y a pas d'avantage en nature.

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@anonymousphile4714 9 ай бұрын

Bonjour Patrick, Qu'en est-il d'un président de SASU qui ne se verse pas de salaire et qui prendrait un véhicule de tourisme ou utilitaire payé par sa société ? Si pas de bulletin de salaire comment le président payera t'il de l'IR sur cet avantage en nature ? Et en finalité sans bulletin de salaire un président peut-il faire financer un véhicule par sa société ? Merci

@dougs.fr_ 8 ай бұрын

Bonjour, Pas le choix, il faut un bulletin. Sinon, il faudrait rembourser l'avantage en nature à l'euro près chaque mois. Difficilement gérable. A bientôt !

@dougs.fr_ 8 ай бұрын

@elodieventhenat6002 11 ай бұрын

Bonjour, est-ce vrai qu’il faut éviter de dépasser 15000€ d’indemnité kilométrique par an ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Au-delà de ce montant, les frais de cette nature figurent sur la déclaration 2067 donc le montant est communiqué à l'administration. Si ce montant est justifié, proportionné, et cohérent avec ton activité, cela ne posera pas de problème. Ce qu'il faut surtout éviter c'est de faire des choses incohérentes. Dans le cas où ton activité ne justifie pas que tu réalises beaucoup de déplacements, il est certain qu'un montant de 15 000 € d'indemnité kilométrique attirera le regard de l'administration. Sur certaines activités cela peut parfaitement être justifié. Bonne journée!

@elodieventhenat6002 11 ай бұрын

@@dougs.fr_merci beaucoup 😊

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@AntoineDoutaz 11 ай бұрын

Bonjour Patrick, Merci pour ta vidéo ! Qu'en est-il des véhicules type utilitaire exemple Megane 2 places (carte grise CTTE) ?

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bonjour, Les véhicules utilitaires sont nettement moins pénalisés en entreprise : pas d'amortissement excédentaire, pas de TVS, TVA déductible etc. Donc le plus souvent, on a tout intérêt à les faire acquérir ou louer directement par l'entreprise. D'autant plus que pour des VU, on ne peut en principe pas appliquer le barème Km. A bientôt !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@robinmarples5198 Жыл бұрын

Le problème c'est qu en société nous sommes obligés de prendre du récent. J ai pendant un temps été " obligé " de partir sur la solution perso pour pouvoir garder le plaisir de conduire mon ancienne megane rs cup 265. D ici peu, la golf 5 r32 sur laquelle je lorgne va m obliger a refaire de meme.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Une golf 5 r32 ? Pour les puristes !

@robinmarples5198 Жыл бұрын

@@dougs.fr_ donc la noblesse mécanique et le bon goût ne serraient réservés qu a quelques élus ? Une élite ? Et interdits pour les autres ?

@anthom.5225 11 ай бұрын

Pour les jeunes créateurs c'est peut être pas le genre de véhicule que l'on peut s'acheter, qu'en est il de la comparason avec une 208 ou 308 par exemple ? Merci

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Les calculs spécifiques doivent être adaptés à chaque entreprise, ses caractéristiques, son activité, et également aux objectifs du dirigeant. N'hésite pas à prendre contact avec nos conseillers Dougs pour une étude personnalisée (sur devis). Bonne journée

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@sylvainlastra6894 Жыл бұрын

Bonjour merci pour cette vidéo a bientôt pour de nouvelles vidéos

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Un grand merci à toi !

@liod95 5 ай бұрын

Et si on achete une voiture d'occasion (cession perso a sa société) comment cela se passe?

@dougs.fr_ 5 ай бұрын

Bonjour. C'est la même chose finalement. Plafond de déductibilité. Différence entre utilitaire et véhicule de tourisme. TVS éventuelle à payer. Aucune TVA de déductible dans tous les cas puisque la cession réalisée par un non assujetti n'est pas soumise à TVA donc rien à récupérer. Bonne journée! :]

@dougs.fr_ 5 ай бұрын

@mukunangalamulume782 Жыл бұрын

Bonjour Doug Est ce que c'est aussi désastreux pour un appartement mis a ma disposition par ma SASU ? Ou bien je fais une société fille (holding) qui me louera un appartement ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Si tu habites l'appartement, il est sensé y avoir un avantage en nature. C'est un peu comme une rémunération (donc cotisations sociales et impôt sur le revenu). Peu importe qu'il y ait une holding ou non. Bonne journée !

@gregorypierson9801 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo très interessante. Est-ce que cela s'applique aux salariés auxquels on accorde des véhicules de fonctions? Tout est fait pour aller vers le VE.... Merci

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Oui clairement.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@LaurentCommandre 3 ай бұрын

Bonjour, vous indiquez souvent que votre société s'adresse à des entreprises à taille humaine. Vous faites une simulation avec des voitures à plus de 100 000 euros. Pourquoi ?

@dougs.fr_ 3 ай бұрын

Bonjour, Le modèle de véhicule ne change pas la démonstration. Et pourquoi pas rêver un peu...

@LaurentCommandre 3 ай бұрын

@@dougs.fr_ J'aurais préféré un exemple plus réaliste et donc plus concret. Ceux qui peuvent acheté une Porsche comme voiture de société n'en sont plus à chercher des informations sur youtube pour la fiscalité ;-) Par ailleurs, quand je cherche à rêver, je ne me dirige pas spontanément vers des vidéos de fiscalité.

@LaurentCommandre 3 ай бұрын

@@dougs.fr_ Pour ma part, quand je cherche a rêver je ne me dirige pas spontanément vers des vidéos de fiscalité. J'aurais préféré un exemple, plus réaliste donc plus concret et de fait plus utile. De plus ceux qui envisagent d'acheter une Porsche comme voiture de société, n'en sont plus à chercher des infos sur youtube pour le fiscalité ;-) C'est juste une remarque et cela n'enlève rien à la qualité et à l'utilité des nombreuses vidéos que vous faites.

@lo_magic Жыл бұрын

dommage rien sur les derivp ou utilitaire..

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Je note, merci de ta suggestion. Bonne journée !

@sim73505 3 ай бұрын

Les ik en électrique sont majorés de 20%.

@dougs.fr_ 3 ай бұрын

Bonne remarque

@hakimmed4471 Жыл бұрын

Bonjour j'aimerai bien savoir pour le métier vtc c'est quoi la meilleure astuce acheté une voiture électrique ou thermique ainsi sur le nom de société ou privé. Merci d'avance

@JAAYZOONP Жыл бұрын

Je pense que ça dépend où tu as le plus de capital compte perso ou pro si tu as déjà créé ta société. Électrique si tu fais que de l’agglomération citadin et thermique hybride si tu sais que tu feras de route départementale voire autoroute

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Les VTC sont moins pénalisés par le fait de posséder/louer un véhicule de tourisme, car c'est un peu le "centre" de leur activité. Ensuite, électrique ou thermique, difficile à dire, chacun à ses avantages et inconvénients. Ca dépend de ton budget, de tes objectifs... A bientôt !

@Sidiwalker Жыл бұрын

@@JAAYZOONP J'ai un ami VTC qui roule en électrique même sur de longues distances. Clairement il faut partir sur une bonne batterie, type Tesla

@cecillongeoffrey7164 Жыл бұрын

avantage en nature = a 12% pour n'importe quel véhicule ? si tesla a 40000 euros cela ferais 5000 a l'année ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Le taux dépend de l'ancienneté et du mode d'utilisation du véhicule (acheté ou loué). Le prix d'achat ne change rien à cela. Les véhicules électriques ont un petit avantage en plus, une diminution de l'avantage en nature pouvant atteindre 1800 euros par an au max. Bonne journée !

@mikmak8413 11 ай бұрын

Bonjour merci pour votre vidéo mais je pense qu'une tesla et un porche c'est pas un bonne exemple quand on sait que la plus pars des gens qui font appel à dougs sont dans une création d'entreprise et non pas forcément les moyens de ce payer une porshe. Sinon merci pour vos vidéo 👌

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Tu as 100% raison. C’est aussi un moment un peu délire. Maintenant, les vidéos sont ouvertes à chacun. Et certains m’ont envoyé des photos de leurs véhicules. Clairement, il n’y a pas que des Peugeots 🤣

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

@mikmak8413 11 ай бұрын

@@dougs.fr_ Ben franchement content pour eu j'espère suivre le même chemin mais l'état français n'aime pas les gens qui gagne de l'argent j'ai l'impression

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Il est parfois difficile d'optimiser oui...

@hpdavid87 Жыл бұрын

On comprend mieux pourquoi en France vous avez peu de voiture de fonction. En Belgique c'est 100% deductible et avantage en nature environ 3000 brut par an. Pour un électrique

@dougs.fr_ Жыл бұрын

C'est sûr que ça limite un peu ! Merci de ton message.

@thaazkiefer7095 Жыл бұрын

Comment a ton pu en arriver à autant de règles ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Le dogmatisme et la bureaucratie, je suppose.

@axede7811 Жыл бұрын

@@dougs.fr_ Surtout qu'il faut financer un sytème social défaillant donc faut justifier par des règles le moyen de taxer

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Oui. Et il est facile de trouver une parfaite excuse pour expliquer pourquoi on taxe.

@didiershouck5548 Жыл бұрын

Je n'y connais rien mais toutes les personnes que je connais qui sont à leur compte, ont tous des voitures de société, j'en déduis que c'est plus intéressant

@dougs.fr_ Жыл бұрын

C'est une liberté supplémentaire d'avoir une voiture de société

@dougs.fr_ Жыл бұрын

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@anthonydelecluse3342 7 ай бұрын

Merci, mais je sais toujours pas quoi faire. 2 véhicules totalement différents! Bref.

@dougs.fr_ 7 ай бұрын

Bonjour, Difficile de te donner une réponse tranchée sans connaitre ta situation et tes contraintes. Ce n'est pas quelque chose que l'on peut faire comme cela sur YT. Cette vidéo te donne des clés pour connaître les différences entre les 2 solutions. Il faut ensuite faire quelques chiffrages pour choisir la plus adaptée. A bientôt !

@pludo971 Жыл бұрын

Bonjour à tous. Je souhaite poser une petite question concernant la facturation du coût de la recharge d'une voiture de société effectuée à partir de notre domicile personnel. Comment pouvons-nous facturer cette dépense à notre entreprise ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, C'est assez compliqué car il faut pouvoir distinguer la consommation personnelle de la consommation professionnelle. Et ensuite, tu ne refactures que la part pro à ton entreprise. Bonne fin de semaine !

@dougs.fr_ Жыл бұрын

@FS-zz8gg Жыл бұрын

Bonjour Patrick . Merci pour tout. J’espère bientôt profiter de votre expertise. La créateur de Sasu moyen, il a une voiture simple, perso, diesel, il domicile la sasu chez lui, il touche les are, il pense qu’il va devoir embaucher un assistant- te, mais ne sait pas trop comment ca va se passer, il voudrait faire rentrer des collègues dans l’aventure donc l’actionnariat, il sait que c’est mieux d’opter pour l’IS. Comme il touche les are il a sans doute des aides pour des formations mais ne sait pas ses droits, par exemple une formation diagnostiqueur immobilier c’est 10.000 euros. Comment faire pour y voir clair dans tout cela en 1 vidéo, c’est possible vous croyez ?? En tous cas bravo vous êtes super merci 💪👍👏🏻

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Merci de ton message ! On étudie ça. A bientôt !

@dougs.fr_ Жыл бұрын

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@francki983 3 ай бұрын

Bien. Ca aurait été très bien s'il y avait eu un petit récap final histoire de bien voir l'entubage en règle sur ce sujet particulier par l'Etat... Et ça aurait été parfait, s'il y avait eu en plus une conclusion... bref ce n'est malheureusement pas complet !

@dougs.fr_ 3 ай бұрын

Bien noté. Merci de ton retour

@essafiazitouni6815 Жыл бұрын

J’ai l’ impression que vous faites la pub à Trsla 😏

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Promis, j'ai zéro action chez Tesla. C'est juste que c'est plus facile de faire des comparaisons avec Tesla car leur site est hyper bien détaillé.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Ah, j'oubliais : je n'ai pas de Tesla.

@mactyga5468 Жыл бұрын

Sauf si le siège social est à ton domicile pour l’avantage en nature 😉😉 Dans ce cas (il faut évidemment avoir un bureau au sein du domicile) tu ne payes pas d’avantages en nature car tu fais des kilomètres entre ton siège social et tes vrais bureaux 😉

@Sidiwalker Жыл бұрын

pourtant si vous utilisez le véhicule pendant vos vacances c'est bien un avantage en nature.

@mactyga5468 Жыл бұрын

@@Sidiwalker oui mais pour les trajets du quotidien (donc 95% du temps) on ne paye pas. Et pour les vacances il faut être malin en ayant un fournisseur, client ou prospect sur place 😉

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Je comprends ton raisonnement. Il est vrai que l'avantage en nature peut se calculer au choix du dirigeant comme un forfait ou des frais réals.Dans ce dernier cas, la valeur de l’avantage en nature s’obtient en :appliquant au total ainsi obtenu le rapport existant entre le kilométrage parcouru par le dirigeant pour son usage personnel et le kilométrage total. Je pense qu'il faut mieux quand même calculer un minimum pour avoir une certaine cohérence.

@autoframed Жыл бұрын

J'avais demandé le prix d'une batterie sur une Audi e-tron GT et c'était 37600€. C'est juste plus possible d'acheter une thermique, c'est terminé.

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Cela serait super d'avoir le prix des batteries directement sur les sites des marques. Merci pour l'info, je vais la noter.

@CamiloDAROCHA Жыл бұрын

Ah et les IK’s sont bonifiés de 20% dans le barème dans le cas d’une voiture électrique

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Tout à fait !

@christophediringer9144 Жыл бұрын

Dommage de prendre des voitures de luxe comme exemple. Et si on prennait une clio ? Donc si je comprends bien, si je prends une voiture électrique de 30 ke, pas de tvs, je déduis 6 ke d'amortissement soit environ 2000 euros d'il de moins d 'is et je paie rajoute à mes revenus perso 720 Euros fiscalisés en fonction de mon tmi. Si 30 pour 100 alors ça me coûte 200. Après il faut encore calculer l'incidence du fait que je pends l'essence via l'entreprise ou indemnités km. Bref pour l'instant après la vidéo je suis incapable de le dire. Alors un exemple avec une voiture lamda et un chef d'entreprise lambda qui paye une tmi de 14 ou 30 /100, c'est possible ?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Bonjour, Pour des véhicules peu couteux et peu polluants, la fiscalité est effectivement bien moins pénalisante (en l'état actuel des textes en tous cas). Pas d'amortissements excédentaires généralement. Il faut juste supporter la taxe sur les véhicules de tourisme. Et effectivement, on peut se lancer dans une comparaison véhicule possédé par l'entreprise ou gardé en perso avec IK pour connaître la meilleure solution. En tant qu'utilisateur du véhicule : tu ne payes pas d'IR sur les IK si tu le conserves personnellement. Et si le VT appartient à l'entreprise, pas d'IR non plus tant que tu ne l'utilises pas personnellement (Avantage en nature). Merci de ta suggestion, j'en prends bonne note pour une prochaine vidéo. A bientôt !

@philtechGT3 Жыл бұрын

Réaction tellement française 🙄

@ChristopheDIRINGER-m6q Жыл бұрын

En même temps je suis Français. Je n'ai rien contre les porches mais je voulais juste dire que la majorité roule avec une voiture 4 places moyen haut de gamme de l'ordre de 30 à 50 KE. Donc il serait bon pour faire un exemple d'utiliser la majorité, idem pour le TMI qui sera plus proche des 14 ou 30 % que 0 ou 50 et du km qui sera là à simuler avec 15000 30000 ou 50000 km. D'habitude noter amis Philippe fait des histogrammes avec plusieurs cas différents; Mais je pense qu'il va peut-être retourner une vidéo s'il prend en compte ma réponse.@@philtechGT3

@dougs.fr_ Жыл бұрын

C'est prévu de faire des vidéos avec des modèles plus communs. Mais cela fait du bien de temps en temps de lâcher les chevaux.

@henri3143 Жыл бұрын

tout ca est ecoeurant...vu toutes les taxes sur la durée il est plus d'acheter de sa poche..

@tm2bow653 Жыл бұрын

Plus quoi?

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Ca dépend des véhicules et de l'activité, mais la fiscalité est assez lourde parfois. C'est vrai.

@henri3143 Жыл бұрын

@@tm2bow653 plus intéressant Tvs co2 poids impôt en perso ça va 5minutes

@christopherl9263 11 ай бұрын

L’Impôt sur les os !

@dougs.fr_ 11 ай бұрын

Bientôt ! :D

@olivierd.5098 Жыл бұрын

Douce Fraaanceeuuu 😂😂😂

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Pas simple 😁

@pauld3327 Жыл бұрын

Je pensais que la TVS avait été supprimée pour être remplacée par une taxe annuelle sur les émissions de CO2 et une taxe annuelle sur l'ancienneté du véhicule 🤔

@dougs.fr_ Жыл бұрын

Oui le nom a changé mais l'esprit et le calcul demeurent identiques (ou presque car les montants s'envolent)