Sziasztok! Patrick-kal a BMW Welt-ben jártunk, és éltünk az egyik szolgáltatás nyújtotta lehetőséggel! Kibéreltünk egy M4-et! BMW Welt autóbérlés: bmw-rent.de/se... instagram: / c54_bimmergarazs facebook: www.facebook.c...
Пікірлер: 192
@kornelerikzsiros10504 жыл бұрын
Ezért az élményért ez nem pénz. Itthon meg rengeteg pénzt elkérnek azért, hogy 100 km-t vezethesd. Én élvezném a Németországba vezető utat is szóval mindenképp elmegyek egyszer. Nagyon köszönöm nektek a bemutatást!
@laszlototh71254 жыл бұрын
Végig vigyorogtam az egészet-köszönöm.
@totyvfts4 жыл бұрын
Patrick feje a végén volt a legjobb :D
@mihalydano3914 жыл бұрын
Ezért az élményért ez nem pénz és a legjobb az egész számomra hogy nemrég költöztem ki németországba és ezt kibaszottul ki fogom probálni. Respect👌✌
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Próbáld ki, ha van rá lehetőséged! Hatalmas élmény! :)
@mihalydano3914 жыл бұрын
@@chris54Bimmex egyre feljebb viszed a lécet így tovább👏
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@mihalydano391 Örülök, ha így érzed, igyekszünk mindannyian! ✌
@zooca234 жыл бұрын
Eddig ez a kedvenc részem! Nagyon jó ötleteid vannak, csak így tovább!
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszönjük, az ötlet Patrick-tól jött!
@zsz62184 жыл бұрын
Na ez komoly volt srácok. Azt éreztem, hogy ott ülök veletek a kocsiban, nagyon átjött az érzés. Köszi és GRATT.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszi, nagyon örülünk, ha legalább egy kis részét át tudtuk adni az élménynek! (mert nekünk az volt)
@nevnincs12034 жыл бұрын
Ez a fél óra kb 5 percnek érződött. Egész videó alatt csak vigyorogtam :D BMW Museumot is érdemes még megnézni hatalmas élmény. :) Köszönjük ezt a videót is :)
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Köszönjük (a tippet is), reméljük megoldható a forgatás a muzeumban, akkor szivesen keszitunk egy arra szant epizodot! :)
@RipMe4 жыл бұрын
Esküszöm ez a legjobb autós csatorna!
@sdihu4 жыл бұрын
érdekes,szórakoztató mint mindig,csak így tovább srácok :)
@edibedi71554 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett.Egyre magasabbra teszed(teszitek) a lécet remélem vannak még jó ötleteid.Még egyszer gratulálok.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszönjük, vannak még ötletek, sőt, egy nagy terv is a képben van, de ez még nem biztos, hogy megvalósul.Patrick is tartogat még érdrkességeket a BMW Welt-es autóbérlésen kívül, amiért nagy köszönet neki!
@ferencbujka56224 жыл бұрын
Köszi ezt a részt 👍 Ki fogom próbálni ezt a lehetőséget, nagyon jó áron lehet szuper autókat kiprobálni 😁
@rolandvarga46524 жыл бұрын
Vége nagyon tetszik nekem 😂😂😂 elált a szavam 😂😂😂 tud meglepetéseket okozni azért 😎 respect srácok !
@zsh5294 жыл бұрын
Huhh Gyerekek. Ez a rész is nagyon komoly lett👍👍👍 BMW Welt🙏, Patrik, Krisz. Köszönjük Nektek az élményt
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszi, nagyon örülünk, ha tetszett!
@hu4hu4hu44 жыл бұрын
Tavaly volt szerencsém M4 CS-t vezetni egy fél óra erejéig, most újra átélhettem a videó által! Nagy köszönet ezért Nektek! Imádtam minden percét! :)
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Komoly lehetett a CS, mi is nagyon élveztük vezetni az M4-et, de ez gondolom látszik is! :)
@sanzi19844 жыл бұрын
Erre vártam, nagyon jó lett! Majd jöhet egy M2 vs M4 összehasonlító videó is. :)
@gerezdesgergely76984 жыл бұрын
Uu ezt vártam egész héten köszi nektek😁😁✌️👌
@szaby6014 жыл бұрын
Nagyon jó lett. Köszi az élményt.🙂👍👍👍
@george218kovacs84 жыл бұрын
Sziasztok! Nagoyn jó a műsor! Szupi Krisz hogy ilyen alázatos és normális csávó vagy! Patrik - al ez a közös projekt fantasztikus..!! Csak így tovább!! Örülök nektek.. és Karcsit is vigyétek el! Attila neked kitartás!! 👍🙂🙏
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Köszönjük, az élvezhető videókat főleg Chris-nek köszönhetjük! Igazad van, mi is nagyon örülnénk ha egyszer Attilát és Karcsit is magunkkal vihetnénk, reméljük egyszer összejön 😊
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Nagyon köszönöm, a többiek nevében is!
@george218kovacs84 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Nagyon szívesen...! Nagyon jó érzés látni ahogy benutatjátok a mikéntjét és a hogyanját... 👍
@DanielN854 жыл бұрын
Azta... ezzel az epizóddal nem lehet betelni! Hatalmas!! Nagyon jók vagytok, jöhetnek a további "tesztek" 😁😉🤗
@pittakiss91904 жыл бұрын
Köszönöm, átjött. Ez élmény.👍👌
@somav24154 жыл бұрын
Ismét minőségi videó! Reméljuk Kakucsra már egy m4 el érkezel:)
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszi, jó lenne, de sok más helyre mehetne az ára.Elkapott a hév, nem tagadom.Majd meglátjuk mit hoz a jövő. :)
@apapapa22573 жыл бұрын
Szuper jó rész volt. Elállt a szavunk nekünk is. :-) Köszi
@chris54Bimmex3 жыл бұрын
Köszönjük! Hatalmas élmény volt nekünk is! (főleg nekem) :)
@peterszendrei4 жыл бұрын
Ez nagyon adta! Így csinàl brum brum brum brum ;) következő köröm nekem is Münchenbe lesz, köszi a sok infót!
@janosjanurik26614 жыл бұрын
Szuper, hogy ezt a lehetoseget bemutattatok. Szerintem is eleg 2-3 ora egy gyors probara es 100 euro nem sok erte (30-40 milliosertekekrol leven szo). Nekem a 4-es fazonja nem jon be. Az M2 viszont jopofa. Talan jatekosabb is.
@joepapa15664 жыл бұрын
Nekem volt M2-m és nem rég váltottam M4-re, hidd el az M2 túlságosan játékos :) plane ezekre a szar utakra
@bimmergeorge67324 жыл бұрын
Na gyerekek, sikerült a bimmer garázst elvinni a csúcsra 👍🏻👍🏻 ennél jobb helyet nem is találhattatok volna egy ilyen auto kiprobálására :D “hazai” bajor pályákra van tervezve ez a gép, én is mentem az enyémmel (sima M4) “laza” 270-et a Passau-Deggendorfi szakaszon, oda is elnézhettek legközelebb! Imádunk benneteket!
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Elvileg ez is "sima" 431Le-s verziò volt, Patrick megnézte a papírjait.Legközelebb elnézünk arra is, remélem addigra én is beújítok egyet! :)
@bimmergeorge67324 жыл бұрын
Mindenkepp ujits be, nem fogod megbánni! ;)
@Extremesport0com4 жыл бұрын
19:00 Kék Skoda feltűnik a horizonton, aztan Patrick elszánt fej és mint egy német tankban Hans, “letúrja” a csehszlovák gépjárművet 😂
@milannagy50104 жыл бұрын
Ez már nagyon kellet nektek mert megérdemlitek🚘😎
@bajkonurr4 жыл бұрын
👍 Mindent elmondtak a többiek! 😜
@crosschris934 жыл бұрын
És nem Magyarországon történt! :D Nagyon jó video lett ismét :)
@pannontaxi4 жыл бұрын
Itt mosonmagyaróváron van egy M8 competition cabrio, plusz a tulajnak még egy X7 meg egy “sima” 7-es🙂
@gampejoe93744 жыл бұрын
Technikai észrevétel : ha gyorsan nézel szét akkor az oldalra fordulás homályos rossz minőségű lesz. Elég lenne lassabban körbenézni és szebben látnánk a környezetet. Amúgy imádom a csatornátokat! 🥰🤗 Csak így tovább, jó tartalom
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszönöm az észrevételt.Nem használok gimballt, steady cam-et (van mindkettő, de nagyon nehézkes a használata egész nap, főleg az autóban), és a fő kamerába nincs stabilizátor, csak az objektívben.Tehát a lassú fordulás még "ugrálóbb" képet eredményezne.Illetve a Welt-ben kissé ideges is voltam, féltem, hogy rám szólnak a kamera miatt.Sok mindenen lehetne még változtatni, hogy jobb minőséget prezentáljak nektek, rajta leszek a dolgon! Köszi még egyszer!
@mt09282 жыл бұрын
Nagyon jó a videó!! Írországban vagyok itt a gocart 20euró 10 percre... ne viccelj... :D Lehet szívesebben bohóckodnék egy ilyenben 2-3 órát! Köszi a tippet!
@conadconad59064 жыл бұрын
Tetszett!!!Alakul ez,csak így tovább!!!Szimpatikus emberek vagytok,persze a keménymagott se felejtsük el Attilára és Zolira gondoltam! Sok sikert a folytatáshoz! Rem a négyes kiruccan a jövőben Németországba! ÜDV!
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Köszönjük, jo lenne valoban az egesz bimmer garazs csapattal kijutni egyszer, igyekszunk! :)
@RipMe4 жыл бұрын
30:56 - 120 eur ezért az élményért gyíkfing.
@akostoth71174 жыл бұрын
Teligumival kettonyolcvan... Nem mondok rá semmit! 👏👏👏
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Ezekre a nagy teljesítményű bérautókra magas sebesség indexű téligumikat szerelnek. A gumik újak voltak, az autóban mindössze 4000km volt.
@akostoth71174 жыл бұрын
@@chris54Bimmex az autó jó ezt nem kétlem.. Csak bárki bármit mond nyáron melegben nincs az a teligumi ami 280nal "normálisan" tud viselkedni akkor sem ha új... De ez az én véleményem csak és nem trollkodasbol írtam 😉
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@akostoth7117 Megértelek természetesen.Én bíztam a gyártóban és a gumi minőségében, és őszintén szólva abban a pár másodpercben vitt magával a hév.
@timtom53594 жыл бұрын
Hát ez nagyon király volt. Kedvet kaptam egy ilyen M4-hez. Kár, hogy kisautó. Nekünk családnak. Viszont ha valaki felajánlana nektek egy X6M f86-ot tesztre az maga lenne a mennyország :) És sokat segítene a döntésben nekem is. Szép napot nektek!
@timtomabandonedcars94244 жыл бұрын
Kaptok innen is egy dupla likeot, megérdemlitek!
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Nagyon köszönjük, észben tartjuk az X6M-et! :)
@danielferencz93194 жыл бұрын
Pont egy hónapja voltam ott! Megnéztük a múzeumot is. Fél óráig próbáltam rá venni az eladót, hogy bele ülhessek az új négyesbe, de nem jött össze.. :( Üdv, Dani Nyíregyházáról!
@zoley884 жыл бұрын
Szépen beszél a Patrik németül, szinte nincs is akcentusa. Mondjuk aki ott dolgozik és nem kőművesként :D
@akosjanko95484 жыл бұрын
Egy kis apróság, ez competition verzió, amúgy jó videó lett!
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Az ülésekből gondoltad? Azok extraként lettek bele téve, a papírjaiban 431Le szerepelt.
@akosjanko95484 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Igen az ülésekből is, plusz fekete az M4 felirat a hátulján, fekete kipufogó végek, meg az első szélső elemekben ( kopoltyúkban ) fekete az m4 jelzés.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@actaestfabula2616 Nézd meg a Mobile.de-t, sok competition csomagos M4 van, amiben 431Le-s a motor.
@tamashorvath48374 жыл бұрын
Hàt erre szerintem nincsenek szavak, de köszi az élményt még videón keresztül is nagyon brutális. Hát még milyen lehet élőben. 👌😁 Jöhet az m2 is,ha lesz rá alkalom. 👌
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Szeretnénk szépen lassan mindent kipróbálni! M2, M5, M8, reméljük összejön!
@tamashorvath48374 жыл бұрын
@@chris54Bimmex kívánom hogy ebben a sorrendben sikerüljön kipróbálni. 👌
Patrick apro arc-elvaltozasait nem lehet megunni😆😄😄
@FreestylerAlbert4 жыл бұрын
ijjj mi az az új BMW eleje? mint egy lőtt seb olyan szép :S
@balazsbein51524 жыл бұрын
Megfertőztezek... Már befoglaltam szeptemberre az M2-t egy 3 órás etapra... Az önrrészről, amit Patrik mondott, bővebb infót hol találok? Így tovább!!!
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Pelda kedvéért itt egy CDW biztositas amit mi is kötöttünk, de sok egyéb szolgáltató is van ha a google-be beütöd hogy CDW vagy Selbstbehalt Ausschluss Versicherung. www.allianz-assistance.at/reiseversicherung/mietwagen-versicherung-selbstbehalt-ausschluss-cdw.html
@balazsbein51524 жыл бұрын
@@patrickmpower2046 Köszönöm szépen! Kíváncsi leszek az S55-re a kisebb kasztnival...:)
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Balázs Bein ohh, hát biztos hatalmas élmény lesz!! :)) az M2-nél tényleg nagy különbség van (érzésre is) a sima és a competition verzio közt 😄✌🏻
@Offical20134 жыл бұрын
Várjuk az M5-öt😉
@e34bmw984 жыл бұрын
M2, M5, M8 jöhet várom nagyon , a villany gépeket meg dobjuk ki a p........ba . Király volt a műsor .
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Köszi, rajta leszünk a dolgon!
@peet96l314 жыл бұрын
Koszonjuk 👍👍
@viktorsasi74534 жыл бұрын
Szép, szép, de az M3/4 V8-ba nem kell hanggenerátor
@csipsssz4 жыл бұрын
Sziasztok. Kaucióért mennyit kérnek ? Valamint az a kérdésem lenne még, hogy csak hitelkártyával lehet fizetni mint az átlagos autóbérlőknél ? Köszi a videot. Super lett :)
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Szia, igen csak hitelkártya jelent biztosítékot ilyen értékű autók esetén, meg senkinél nincs álltalában kb 2.500€ zsebben, ami ugye az önrész, de a kártyán álltalában “csak” 1.500€-t foglalóznak. De az online megköthető CDW biztosítás, amit több helyen is megköthetsz, pont a kellemetlen helyzetekben jol jöhet és segit :))
@lochrobin79514 жыл бұрын
Nincs hitelkártyám 😭😭😭
@peterturoczi11104 жыл бұрын
Talán késő már szétválasztani a műszaki részt a tesztvezetéstől, de lehet külön kellene. Tiszta sor, hogy nem lehet most Attilánál forgatni, de bízunk benne, hogy a későbbiekben visszatérnek, mert van még egy pár téma amiről lehetne beszélni :) Sok sikert!
@MrBodnartibi4 жыл бұрын
Ezt akartam én is írni, hogy inkább külön kéne tenni a csatornán belül az ilyen részeket és azokat ahol tényleg bimmerek vannak a garázsba 🙂 Véleményem szerint az itteni "közösség" a márka iránti szeretet és azoknak a szerelése végett lett hű a csatornához. Okey, hogy most különböző dolgok miatt nem lehet forgatni szerelős videókat, illetve a szereléshez kötődő részeket, de ezeket az élményautózós, szereléstől távol álló videókat lehet jobb lenne más néven futtatni a csatornán belül. Na de ez csak az én véleményem 🙂
@laciii6663 жыл бұрын
Szia Chris! Szeretnék kérdezni hogy mi a véleményetek az m6 f13 ? Szerviz ügyben ? Előre is köszii
@chris54Bimmex3 жыл бұрын
Szia! Konkrétan nem sokat tudok a modellről, de ugyanez a motor van az f10 M5-ben, amivel kapcsolatban kérdeztem már Attilát.Ő szerinte nem annyira megbízható, mint mondjuk az M4-ben lévő ( f82 M4 - f10 M5 összehasonlítás miatt kérdeztem), és gyakrabban találni motorhibás darabot a Mobile.de-n is, mint M4-et.Persze van olyan szintén hozzáértő szerelő aki szerint nyugodtan be lehet vállalni az S63-as motort.Én nem értek hozzá, tehát csak azt tolmácsolom, amit a profiktól hallottam.Egyébként Attilánál láttam már egy M6 Gran Coupe-t, de nem komoly probléma miatt volt ott az autó. (sajnos nem készíthettem róla videót) Nálam is szóba került még a "pandémia" előtt az f10 M5, f12 M6, és az f82 M4.Nekem az M4 felé húzott a szívem, de azt hiszem egyelőre le kell tennem róla.Patrick is válaszol majd a kérdésedre, neki komoly ismeretsége van Osztrák BMW szerviz berkeken belül, talán tud segíteni egy-két hasznos infóval!
@laciii6663 жыл бұрын
Köszi a választ a tesomnak m4 competitionja van 10ekm es én is vennék valami erőset de nem tudom mit lehetne
@patrickmpower20463 жыл бұрын
@@laciii666 szia, alapvetöen annyi hozzáfüzendöm van a Chris álltal elmondottakhoz, hogy az S63 nyilvan sokkal stabilabb mint az oly sokat szidott es atkozott N63, ami ugye elvileg az alapja. Azonban ahogy Chris is mondta, nem olyan golyoallo mint az S55 az M4-ben. Alltalanos, gyakrabban fellepo hibak: elkoszolodott dugattyugyuruk, megkemenyedett szelepszarszimmeringek, ebböl kifolyolag gyakran magas olajfogyasztas illetve gyertya- es neha injektorhibak. Ha sikerul jo kezbol, alaposan karbantartott modellt kifogni, akkor szerintem nyugodtan. Es a magas futasteljesitmenytol itt sem félnék, mert a felsorolt hibak mar 50e km utan is fellephetnek hasznalt peldanyoknal, inkabb jo kezbol, vegig kovetheto szerviztortenettel keressel egyet. Sok sikert!
@jozsefkurunczi574 жыл бұрын
Szokás szerint egy nagyon jó epizódot sikerült összehozni! Patrick meg egy végtelenül normális srác!
@viktorjuhasz24274 жыл бұрын
Ez nagyon oda ba***tt! Most irigy vagyok rendesen.🙂 Én végig izgultam az egészet,hogy a téligumik bírják ki! De sikerült👍 Jó volt látni mennyire élveztétek. Mint két gyerek🙂 Reméljük egyszer Attila is veletek tud tartani. Hatalmas pacsi✌🏻
@ferencbognar40134 жыл бұрын
23:58-nál mit jelez az autó a bimm-bamm hanggal? Utána egyből vágva is van a videó... Érdekelne mi volt az üzenet.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Jó kérdés, nekem is a vágásnál tűnt csak fel, akkor én észre sem vettem.
@muranyi644 жыл бұрын
"alacsonyan repültök" :-)
@krisztianivanics3694 жыл бұрын
Köszi, szuper volt. De azért a G széria sokkal szebb külsőleg és belsőleg is szerintem. Inkább kellene az m340i, mint a régebbi m4.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Igen, a G széria természetesen új, modernebb, de én személy szerint az M4-et választanám, nem az M340i-t.Egy másodpercig sem gondolkoznék így, hogy mindkettőben ültem már.Persze ez csak az én személyes véleményem.
@krisztianivanics3694 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Láttam rajtad, nem is kérdés, hogy Te melyiket vinnéd :D
@peterszendrei4 жыл бұрын
Napi használatra jobb a 340i. Főleg itthon. M4 ezeken a szar utakon, még az autópályán is élhetetlen. Ha nagyon m4 akkor egy cs vagy gt amivel lehet járni pálya napokra. Vezettem tesla p100d-t, persze leggyorsabb bla bla bla de semmi érzést nem váltott ki, m4 ezerszer jobb ;)
@ATEE774 жыл бұрын
Nálunk is megléphetnék ezt.(no speedlimit)Mondjuk az M6-os autópályán.Egy értelmes döntés lenne.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Az a baj, hogy Németo.-ban is be akarják szüntetni.
@ATEE774 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Ne már! :( Miéééért?
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@ATEE77 Azt hiszem "környezetvédelmi" okok miatt!
@ATEE774 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Ohh.. OK.Köszi.Egyébként felesleges,Taycan-ok és Tesla-k mellett.És még csak most léptünk be az elektromos "kórba".Szerintem ez csak mese habbal. Ha elkaszálják akkor ,ismét elveszítünk egy földi örömöt. :( Sajnos már nem sok dolog van,aminek lehet örülni.
@druszar14 жыл бұрын
Igen beszüntették és a korlátozás 350km/h határozták meg. Ezzel a korlátozással a környezetvédők "elégedettek" és az embereknek sem kell lemondani a sebesség "élvezetéről"
@andrasdobos89884 жыл бұрын
Probáljatok egy m8 at,elfelejted az m4 et garantált.én ezeket hordom újonnan és használtan.amugy jó a video, mintha gyereknap lenne
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Kibéreljük a BMW Welt-ben az M8-at is, ha minden összejön.Biztos brutális, az M850i is az volt, akkor milyen lehet az M8! Viszont az M4 az, ami talán árban elérhető...
@matyasfabian4 жыл бұрын
Ez a Welt Rental téli időszakban is üzemel? Köszönöm a válaszodat előre is!
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Igen, egész évben rendelkezésre áll :))
@matyasfabian4 жыл бұрын
@@patrickmpower2046 Köszönöm.
@bognar1104 жыл бұрын
Ennek 230 az utazója bazmeg :o
@Chrysx4 жыл бұрын
Téli gumin :D Nyárin 250kmh, ha nincs dugó :D
@mcvines6124 жыл бұрын
Nem néztem még végig a videót aztán lehet elhangzott ha igen akkor előre is sorry szóval én úgy tudom hogy ha hátul az m4 badge fekete illetve elől a vesék is és belül már az új ülések vannak akkor ez egy competition m4...de ha nem javítsatok:)
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Szia, korábbi hozzászólók is észrevették, és jogos a felvetés, de a kocsi papirjai szerint a 431-LE-s verzio volt. Egyébként lehetett egy bizonyos időszakban “Competition” (mint pl fekete vese, logo stb.) elemeket extraként rendelni a német piacon, ha jol tudom.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@patrickmpower2046 A Mobile.de-sok competition csomagos M4 van, ami 431Le-s.
@mcvines6124 жыл бұрын
Értem:) mind kettő baszó típus szóval teljesen mindegy😁
@KrRoli4 жыл бұрын
Hogy hogy 0w30 olaj? Nem 10w60 kellene az M es bmw-knek?
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Az S55-ös motor már nem nem a magaspörgésű szívó M motor, és a turbok miatt is más tipusu olaj kell neki. 0W-30/40 vagy 5W-30/40 olajokat lehet gyári előírás szerint bele tenni. Én talán a *40-es-t tenném bele a nagyobb terhelés miatt.
@KrRoli4 жыл бұрын
Patrick Mpower ertem koszi a valaszt. Még annyi kerdesem lenne, hogy az E90 320i n46 motoros automba szerinted tokeletes valasztas a bmw gyari 5w30 olaja? Eddig castrolt hasznaltam LL-04 szabvannyal. 5w30/5w40 viszkozitassal. 🙂
@patrickmpower20464 жыл бұрын
kv rol igen, a BMW gyári 5W-30-as olaj tökéletes, a Shell PurePlus technologiaval (speciális adalék), ami ugye a gyáriban is van, kevés más gyártó tudja tartani a minőségi szintet (talán a Motul 8100 x clean még). Hosszú távú teszteken is 10.000 km után szebb, aranyosabb szine van mint konkurrencia termékeknek.
@KrRoli4 жыл бұрын
Patrick Mpower szuper, akkor most azt kapja cserekor; nagyon köszi 🙂😎🙏
@tamaskorcsok27954 жыл бұрын
Azért én megnéznék valami más márkát is hogy arról mi a véleményed! Aston Martin nagyon jó volt de mondjuk ebben a kategóriában egy alfat!? Arra kíváncsi lennék hogy milyen élményt hozná egy csúcs Alfa neked!?:))👍
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Valamire ráéreztél! :) Nem akarom elkiabálni, de lehet, hogy ki tudunk majd próbálni egy vadi új brutális Alfa Giuliát! Azért az 500+ Le nem semmi!
@tamaskorcsok27954 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Az jó lenne😃👍
@lmpowergarage5784 жыл бұрын
Amúgy ez egy competition volt 😉 A fekete M4 felirat, fekete kipuff vég, vesék, az első ülések hátlapja, öv M varrása, ezeken látszik, szóval 450lóerővel próbáltátok. Érdekes hogy nem M olaj, hanem sima 0-30 volt beletöltve. Átjött a vidi és a feeling is, egy supersport szettel még jobb lett volna, azzal elég jól betapad. 👍🏼
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Rögtön gyanús volt Patrick-nak is, meg nekem is amikor megláttam az üléseket, de a papírjában 431Le szerepelt.
@lmpowergarage5784 жыл бұрын
Chris54 az igen! Most lebuktak, trükköznek a BMWnél... 😃
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@lmpowergarage578 Nem tudom, hogy trükköznek e, de a Mobile. de-n sok competition csomagos M4 van, ami 431Le-s.Van olyan is, amelyikben nem a könnyített ülés van, de minden más igen.
@lmpowergarage5784 жыл бұрын
Chris54 már egy ideje csak a 450 lovas konfigurálható, úgy rémlik olvastam talán a bmwblogon, hogy az opf miatt egy ideje ki is vették az alapot a kínálatból. De a forgalmiban levő adat a lényeg.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
@@lmpowergarage578 Elvileg 2019 júliusa óta, ha jól tudom, de ennek ellenére sok 431Le-s verziót hirdedetnek ezutáni gyártási dátummal.Meg van talán a Heritage limitált kiadás, az is 431 Le.Meg persze vannak korábbi évjáratúak is.Utánanézek majd pontosabban, már én is kíváncsi vagyok.
@1312-v7v4 жыл бұрын
Annyira siettetek, hogy visszavigyétek az autót, nem tetszett? 😂 Ha én ezt tudtam volna hamarabb...✌🏻
@bigboy74394 жыл бұрын
E92 m3 manuál váltós vélemény ?
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Személyes tapasztalatom nincs vele, de nagyon megoszlanak a vélemények a manual valtorol, a legtobben a DKG-t preferaljak ennel a modellnel, amirol en tudok.
@anti75304 жыл бұрын
Nem vagyok irigy ááááá.Most beülök a 316i-be és zokogva megyek dolgozni.
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Nem kell zokogni, mindaddig amig a motorhaztetön a kek-feher bajor markajel van, minden a legnagyobb rendben 😄 elvegre az is BMW 😉
@anti75304 жыл бұрын
@@patrickmpower2046:-) Persze ,viccesen akartam írni.Köszönet az élményért.Nagyok vagytok .
@janosjuhasz65644 жыл бұрын
Miért nincs Attila és Károly? Velük jobb a műsor.
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Mert nem akarnak/tudnak szerepelni! Ha követed az eseményeket, gondolom tisztában vagy Attila problémájával!
@A_n_u_l_u4 жыл бұрын
Fain a kabinban a hanggenerátor amúgy.
@YELLOW-Official4 жыл бұрын
Az új M4 nem csúnya. A "vese" sem. Azzal van elcseszve, hogy elfelezi a rendszámtábla. ha az nem lenne ott, pl PS-ban eltünteti az ember, nem néz ki rosszul. Én is agyaltam rajta egy ideig, hogy mi lehet a gond. És a rendszám. A baj, hogy nagyon nem is lehet máshova rakni, mert nincs hely. Mondjuk oldalra, "Alfásan" megoldva sem tetszene. Itt ezt rontották el, de nagyon. Amúgy nem tudom. Nekem inkább szívó V8. De előbb vezetni kellene mindkettőt. Egy biztos, hogy belső az E93 nem, külsőre, motorra ok, ez pedig külsőre, belsőre is ok végre, de a motor... Akartam még 12 éve turbósítani, de meggyőztem magam. Bár van kisköbcentis turbós autó, de én azért tartok ezektől.
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Igen a rendszamtabla megoldas nyilvan a formatervezoknek is kihivast jelentett es nem konnyu megoldani. Az USA-ban egy két államban ahol nem kötelező az első rendszámtábla, biztos jól (vagy jobban) fog kinézni, de ettől függetlenül nekem tettszik, szerintem a bmw pont ezekkel a néha megosztó de merész újítások miatt különleges és innovatív. De persze ez csak egy személyes vélemény ;) Az uj 7-es facelift-nél is nagy volt az elején a felháborodás a nagy vesék miatt de aztán sokan az idő multjával megszokták/megszerették. :)) Akkor ezek szerint neked is E9* M3-ad van? Vagy mire gondoltál a turbositassal? :)
@YELLOW-Official4 жыл бұрын
@@patrickmpower2046 neeem. Bár lenne. E46 van, már 13,5 éve, kis 1.8-as. Aztán akkoriban ment a tuning nagyban. Turbo-t vagy kompresszort akartam. Még Gaburával beszéltem róla annak idején. Szeretem az erőt, de alapvetően elég az 1.8 így is szeretem a kis mocskot. Nekem az E9x széria valszeg kimarad. Csak ha jó áron jutnék egyhez. Nekem belül nem adja. De annyival nem ad többet, mint egy E46, sőt... De V8-ban lehet elfogadnám.
@patrickmpower20464 жыл бұрын
YELLOW jo az az E46, en is nagyon szerettem, az első autom egy 330xd volt, mindmaig szivesen gondolok vissza rá :) Sok kellemes (vezetési) élményt vele még!!
@YELLOW-Official4 жыл бұрын
@@patrickmpower2046 köszi! Bevallom egy 25i-30i már jobb lenne. Jobb az értéktartásuk. 4,5 évesen vettem 62ezer km-rel, most 18 évesen van 125ezer benne. És nem hobbi autó. De minden helyben van, rokonok sem messze laknak. Egy 30i ennyi km-rel jobb lenne.
@patrickmpower20464 жыл бұрын
YELLOW az nem semmi, 125e km egy E46-ban mar abszolut ritkasagnak szamit, jo tudni hogy vannak ilyen peldanyok még utjainkon. Nyilvan egy 30i még kivanatosabb, megertem, de vigyazz a tiedre, mert az is egy kulonleges darab ezzel a futasteljesitmennyel :))
@DZGUzuipgu134254 жыл бұрын
G20 a srace? Netan a 93 M3 helyere jott az auto? Vagy egy csak bereltetek?
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Nem, a G20 csak egy forgatasra felajanlott auto, az E93 M3 marad 😊
@musichunter652 жыл бұрын
110 euró nagyon megéri szerintem.
@tomiszabo78294 жыл бұрын
Adnák egy X4M tesztet is!!
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Ha tényleg érdekel benneteket és szeretnétek, hogy bemutassunk egyet, felirjuk a To-Do listánkra :))
@tomiszabo78294 жыл бұрын
Köszi:))) amúgy király lett a videó alig várom a tobbit😁
@tamasschuck86554 жыл бұрын
Teligumival 270km/h, bator dolog! :)
@gabor-zt3mx4 жыл бұрын
Én is csak lestem, hogy ezt most hogy gondolták a srácok...
@vfts17004 жыл бұрын
Jó az 286-nak
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Jogos észrevétel, de a téligumiknál is van magas sebességindex, ezeknél az autóknál azért figyelnek álltalában a megfelelő gumifelszerelésre :))
@taria37194 жыл бұрын
A 340i is a srace?
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Nem, csak forgatasra hoztuk, nem a mienk :)
@quibelez60014 жыл бұрын
Tuti kérdezték már, de Patrik foglalkozására kíváncsi lennék, hogy mi az. Köszi a választ!(ha kapok :D )
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Tekerj lejjebb a kommentek közt megtalálod rá a bővebb választ, de egyébként röviden közgazdász vagyok erős hobbi hajlammal és lelkesedéssel a bmw iránt 😉
@quibelez60014 жыл бұрын
@@patrickmpower2046 Mástól nem is kaphattam volna kielégítőbb választ! Köszi.
@LiSmith5184 жыл бұрын
Hi
@zellmersebastian46184 жыл бұрын
Azt megkerdezhetem hogy a Patrik ajandek gyanant kapta a polojat vagy vasarolta mert ku***va joooo 😃😃😃
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Köszi, örülök ha tettszik, egy ///M fesztivalrol van, tudomasom szerint nem lehet megvásárolni, egyedi alkalomra készült 🙂
@krisztiangombos1084 жыл бұрын
Csà Krisz! szerintem ez is elèg fontos dolog a S55 motorrol. kzbin.info/www/bejne/bHOXlqyefchmqM0
@chris54Bimmex4 жыл бұрын
Hello! Köszi, érdekes infó, remélem tudunk majd beszélni a témàról egy profival is!
@zoltanschukmann30474 жыл бұрын
hatalmas figurák vagytok sracok
@charliedoktor67064 жыл бұрын
Minden idők legjobb BMW-je az E60 M5 V10. Annál jobb nincs! Legolcsóbb M4 38000€, M5 neg 18000€. Ennyit az árakról.
@eszterbacso4 жыл бұрын
Pffffff. Mit rs3-azol..... az rs3 ezerszer jobb es karakteresebb hangu auto. Ez a szoke srac amugy a bmw-sekre messze racafolo, inteligens csavo, le a kalappal. Azert ez csak egy bmw, ne emlegessuk az audival egy lapon
@patrickmpower20464 жыл бұрын
Egy kis bmw-audi konkurencia humor kellet, Chris emlegette mindig hogy M4 mellett még RS3 is szoba jöhetne mint kiszemelt projektauto, ezért dobtam ezt fel :) Ettől függetlenül en is mint hithű bmw fan elismerem hogy azert az ingolstadt-iak is tudnak az RS égisze alatt (nagyon) klassz autokat epiteni, de én nem ingok meg 😄 amugy koszi, orulunk ha tettszett (ettol fuggetlenul) a video 😊