Пікірлер
@lentimotoservice6084 16 сағат бұрын
Nincs olyan hogy rossz autó , csak nem hozzáértő szerelő vagy szerviz , itt tisztán látszik ahogy a videókban elhangzik NEM volt 10 eKm-en ként olajcsere ez okozhatta a hibát !!! 👏👏👏👍🇭🇺🇭🇺🇭🇺
@gyorgykadar2535 22 сағат бұрын
Hát nem tudom, 140 e km -nel turbo csere....., e91 n47d20c -k van ,7 éve, 310ekm+ van benne, turbo gyári, lanccsere volt 180-nal. A miénk is letagadhatna a motortér tisztasága alapján simán 100 e km-t..... Nekem gyanús,hogy ebben ennyi a km.......
@padospados56 23 сағат бұрын
a sárga bmw ért kár hogy már ennyi baja van.nem értem hogy még ezek után is bizik a márkában
@mihalycsiki3479 Күн бұрын
Honnan volt csokitok?😊
@chris54Bimmex Күн бұрын
Ügyfelek, nézők, barátok, ismerősök gyakran meglepnek bennünket édességgel! 🙂
@mihalycsiki3479 17 сағат бұрын
@@chris54Bimmex tudom, én is vittem a múltkor 5 táblával 🤣🤣
@robertbatik5167 Күн бұрын
Elnézést az érdeklődésért,de Tomi mit végzett ,illetve hol tanulta a szakmát?Minimum mérnöki szakot tippelek.
@danielszabo356 Күн бұрын
Joʻ dolog a hókocsi règen szerettük. Hò ha lenne most is szeretnènk 😂😂😂❤ hoʻkocsihoz nem àrt
@tamashorvath4837 Күн бұрын
Jobbulást Tominak. Szuper rész volt ez is.🙂
@janoshorvath3608 Күн бұрын
Na itt mondom,hogy elegem lett a BMW-ből.ezek a szarok már nem érnek annyit,mint egy renault 1.5dci.gondolkodtam,hogy a nejem autóját lecserélem bmw re,ezek után marad a renault,vagy kia crdi.hogy engedheti meg magának,egy prémium gyártó ezt a minőséget????????(nekem volt 4db,igaz a jó m54 3000diesel.6 henger.üdv.
@balazs6309 Күн бұрын
Sziasztok! Ez az e92 320d egy vélemény mennyire jó konstrukció meg éri bele fektetni és venni egyet ?
@zoltanbalint5355 Күн бұрын
E91 320 D - èm van,320 ezerrel vettem most van benne 343 ezer,egy kis chip,megy mint a veszett egér.Eddig semmi baja, három olaj csere volt nálam meg lánc csere mikor megvettem, még hibátlan 😊.
@laszlomikhardi3435 Күн бұрын
Nekem is van egy e92 335i németbe vásároltam jó kettő éve most van benne 263000km én meg vagyok vele elégedve 😊. És még annyit hogy én a Motul 300V 5w-50 es olajat használok
@ati976 Күн бұрын
Van olyan BMW ami “megfelelő” karbantartás esetén 150e km-után is stabil marad,és nem kell milliókat költeni rá?
@zolitoth4092 Күн бұрын
Nincs.
@harsanyizoltan9698 Күн бұрын
Könyörgöm 17 ezer eurót költöttek rá, nem elég megfelelő karbantartás? Mi kell még?
@NorbertIváncsik Күн бұрын
220ezr km e31 semmi hang vagy baja sosem volt 7 eves. 10 ezernel kellene olajat cserelni es nincs gond
@nextgenwech Күн бұрын
Ott a pont. Az az elmebeteg 25-30 ezres előírt olajcsereperiódus minden ilyesminek az okozója. Aztán jön a user error része a dolognak, hogy az (pl.) 50d-t beindítja télen a 400 méterre lévő óvodáig, hidegen megküldve nem ismerve istent. Aztán majd a következő tulajok leszopják magukat…
@NorbertIváncsik Күн бұрын
Bírom ezt a lánc temat
@gabcsi1996 Күн бұрын
Sziasztok! Műhely többi munkatársával miújság mostanába nem látni őket! Konkrtétan Kristófra és Bálintra gondolok! Amugy nagyon izgalmasak és tanulságosak ezek az új részek! Üdv!
@chris54Bimmex Күн бұрын
Szia! Kristóf, és Bálint már nem dolgozik a BE-nél, ők döntöttek a váltás mellett! Semmi dráma nem történt, megmaradt velük a jó kapcsolat. Podcastban beszélünk majd a részletekről.
@istenfia2800 Күн бұрын
Elég komoly baj lehet a cégvezetésben,ha ilyen nagy a fluktuáció!
@gabcsi1996 Күн бұрын
Köszi a gyors választ Chris! 2. Kommentelő nagyon sok helyen van ez így manapság! Nem tudjuk mi áll a dolgok hátterében ne ítélj elsőre! Majd elmesélik podcastben!
@istenfia2800 Күн бұрын
Nekem az elmesélik az pont azt jelenti,hogy elmesélik az õ oldalukról. Pont nem az õ oldalukról érdekelne a sztori. És az tény,hogy vàndorolnak tõlük a szakemberek valami miatt!@@gabcsi1996
@acslajos3017 Күн бұрын
Kristóf és Bálint már nagyon rég volt,mi történt?
@chris54Bimmex Күн бұрын
Kristóf, és Bálint már nem dolgozik a BE-nél, ők döntöttek a váltás mellett! Semmi dráma nem történt, megmaradt velük a jó kapcsolat. Podcastban beszélünk majd a részletekről.
@acslajos3017 Күн бұрын
@ koszonom a választ!
@istenfia2800 Күн бұрын
Elgondolkodtató,hogy mindig lepattannak a szakemberek!
@mateklonga6531 Күн бұрын
Ugyan ez a blue16 volt egy a4 be nekem is, egy hulladék az egész
@zsoltmalaguti7867 Күн бұрын
Persze le a kalappal a fiúk elött de, az összes Bmw egy kalap szar. Csak a gond van velük. Még jó hogy vannak Bmw fanatikusok😂
@FerencKovács-e9d Күн бұрын
Az van, hogy amelyik autót nem szervizelik gondosan (különösen ha német gyártmányú), ott a tulaj kamatosan fizeti meg a bűneit!
@MonkeyDGeriX Күн бұрын
Kb 1 hónapja vettem egy 2014-es ilyen fajta X1-est, én egyszerűen imádom :)
@LorenzoKozak-mt2to Күн бұрын
Az is hulye aki bmw vesz
@andrastoth5174 Күн бұрын
Nekem meg lett írva az m52tub25-m és le is lett padolva.. 100-as benzinnel 181 le..
@MLZ-x Күн бұрын
Az ilyen utólagos inditásgátlókkal mindig csak a baj van. Nem értem miért ad pénzt azért valaki, hogy egy jó autóból egy szívás legyen. Csak sajnos itt sem az szív vele aki beszereltette.
@YELLOW-Official Күн бұрын
Jobbulást a betegeknek!
@mazhaerexpert 2 күн бұрын
Fabrikálva germán országban…” 0:04 germán minőség” én nem csodálkoznék. 😂
@zsoltsendula3648 2 күн бұрын
A 35i-nél mi okozta a csattogást? Elköszönőben van valamelyik injektor?
@HSPerno 18 сағат бұрын
hozzuk a jósgömböt faterom
@padospados56 2 күн бұрын
nagyon profi a csapat.csak igy tovább.van egy hülye kérdésem.van olyan ügyfél aki hasonló nagyobb baj után nem vett többet Bmw-t?
@laz1go286 Күн бұрын
En, bar nem vagyok ugyfel, de igy tettem. Egyszer volt egy BMWm egy ev alatt rament az ára. Azota sem vettem. Volt Opel, Vw, most meg Volvo van, mindegyik nagyon szuper, es megbizhato.. Igazabol vennek BMW-t megint, mert a vezetesi elmenyt nagyon adja, de csak ujat, vagy 1-2 eveset max pici futassal. De arra meg nincs della. Ilyen 15 eveseket meg egyszeruen nem veszek mert azok meg penztemetok, ezt B.E. videok jol bizonyitjak.
@laszlomikhardi3435 Күн бұрын
Ez nem teljesen így van 😊
@dzsonzon1 2 күн бұрын
A Bálint GYES-en van?
@BenPower123 Күн бұрын
már nem dolgozik ott, Kristóf se.
@istenfia2800 Күн бұрын
Komoly gondok lehetnek a cégvezetésben ha nem tudják megtartani a munkaerõt!
@nextgenwech Күн бұрын
@@istenfia2800vagy csak szimplán kaptak egy 1.5-szeres fizetést egy másik BMW műhelyben… lesz róla podcast, szinte biztos, hogy nem a Tomiékkal volt bajuk.
@istenfia2800 Күн бұрын
Errõl beszéltem. Nem tudják megtartani. A béremelésnek és a szakmai hozzáértésnek arányban kell lennie. De neked ez a téma McDonald's pultja mögött magas lehet nagyon....@@nextgenwech
@istvanhadnagy9008 2 күн бұрын
Ezt csendesebb helyen is meg lehetett volna beszélni, mondjuk a kocsiba ülve?
@istvanjano2913 2 күн бұрын
8:26 vissza a jövőbe 3.2.1...
@andrealorinser3504 2 күн бұрын
Sohasem vennek hibridet semmilyen tipusbol.....
@Gothard89 Күн бұрын
Toyota hibridek a világ legmegbízhatóbb autói.
@Youtzushka 2 күн бұрын
Leírom mi a probléma a Blue16 riasztóval: minimum IT-snak vagy technikai embernek kell lenned ahhoz, hogy megértsd a működését és még ez sem biztos a sikerhez, mert a beszerelő/feltaláló/tulaj az egy igazi PÖKHENDI GŐGÖS F*SZ, aki még beszélni sem tud normálisan (és természetesen te vagy a hülye) és NEM tudja átadni az információt normálisan és értelmesen, hogy azt egy átlagember is megértse....viszont nem küldheted el a k*rva anyjába (legszívesebben azt tennéd), mert kb ő az egyedüli, aki szereli/javítja, ha valami baj van....szóval műmosolyogva végighallgatod, amit ugat és utána megpróbálod használni, hátha megértetted amit mond. Amúgy amit a riasztó ígér, az frankó lenne, csak meg kell tanulni használni. A másik probléma az a riasztóval, hogy a beszerelőnek=gyártónak/feltalálónak természetes az, hogy az előző tulaj átadja az információkat a következő tulajnak VAGY sosem adják el az autót és akkor nem kerül a tulaj olyan helyzetbe, hogy a PUK kóddal kell b*szakodni....de persze az életben ez teljesen máshogy működik....sőt van benne szerviz mód is, ami arra szolgál, hogy szerelés előtt a riasztót ki lehet kapcsolni és csak akkor kapcsol be újra, amikor a tokennel bekapcsolom (ez szervizeléskor jól jöhet)....és eladáskor általában szerviz módba teszik (kvázi kikapcsolják) és lesz*rják azt, hogy az új tulaj mit csinál majd vele....
@robertbatik5167 2 күн бұрын
Élvezettel nézem a szakmai hozzáértést!
@norbertkiss7333 2 күн бұрын
Hello. Műhelyben mivel fűtötök?😊
@laz1go286 Күн бұрын
Pufajka :))
@norbertkiss7333 Күн бұрын
@laz1go286 🤣😢🤣
@VorteXistenT Күн бұрын
Bmw-vel😂
@becusbecus6317 2 күн бұрын
Na ezért nem szabad márka szervízbe hordani olajcserére hordani az autót,mert ők nem fogják lecserélni az olajat ,attól ,hogy felviszik a rendszerbe nincs lecserélve az olaj ,aki tudja es megoldható olyan helyre vígye olajcserére az autóját ahol lássa , hogy kicserélték az olajat
@peterlakatos1078 Күн бұрын
Na de ekkora ordenáré butaságot nem kellene írni, ezzel minden markaszervizt minősítel, holott nem vagyunk egyformák. Legyen arcod kiírni a pontos szerviz nevét, ha van pontos tapasztalat stb!!!!
@roland_hun 2 күн бұрын
Egy kis szakmaiság: kábel -> több eres vezeték ("2x-es szigetelésű") tehát, ha csak 1 szállal dolgozunk, akkor az vezeték.. ("1x-es szigetelésű") DEF: "a vezeték egy ér, a kábel több szigetelt eret tartalmaz egy második /vagy több/ közös szigetelésben."
@harsanyizoltan9698 Күн бұрын
Mi a különbség a tyúkbél és a lóbél között?
@Nemkedves1 2 күн бұрын
Jó rész lett. Tomi remélem mire kijött a videó jobban van. A f10 meg látom még megvan,emlekszem mikor készült meg mondtad hogy eladó lesz mennyi ember akarta aztán elfogyott a lendület.
@tamaskarader8223 2 күн бұрын
Szia, pont a hétvégén jött egy vásárló, aki elvitte. Vagyis viszi mert a 2 "hibáját" még megcsinálom.
@Nemkedves1 Күн бұрын
Azzal jól járt.
@robertbatik5167 2 күн бұрын
Nagyon kemény a munkátok,és még szerintem otthon sem pihentek mert valszeg jár az agyatok a megoldatlan problémákon.
@mihalykiss1917 2 күн бұрын
Ez a fekete 35i véletlen nem dunakesziről érkezett?
@joc1ka 2 күн бұрын
Ha valami szar lenne a vizpumpaval akkor azt mar latnád _ Én a bevétel 5% át chrisnek adnám , megérdemli a videozásért. Mivel honoráljatok neki a reklámot ? . Ha valaki panaszkodik csak nézze vissza a videot minden dokumentálva :) A Christopher meg azokat a KEF hangfalakat néha feltekerhetné video alatt , legyen egy kis élet szaga a műhelynek . Tomi 1-2 monologjatóll belehet aludni bár jókat mond csak monoton hangon.
@gaborbalazs2711 2 күн бұрын
31:22 nél valami villog a műszerfalon 😊
@robertnagy2456 2 күн бұрын
Ezek a lopásgátló rendszerek tök feleslegesek. Az emberek nagyívben tojnak az ordító riasztókra általában. Arra jók, hogy a gazdájukat megszívassák. Autóban és házban is csak a gond van velük folyamatosan.
@jancso8330 2 күн бұрын
Sziasztok!😊 Ismét jó és tartalmas videó lett. Szegény Tomi, jobbulást kívánok Neki!🙏😊✌️
@chris54Bimmex 2 күн бұрын
Szia! Köszi, Tomi nevében is! ✌️🙂
@tamaskarader8223 2 күн бұрын
Köszönöm szépen :)
@konrad9747 2 күн бұрын
Kipufogógáz szag hidegen diesel autóban: Katalizátor, EGR stb hideg üzemben nem működik még optimálisan, ezért "szúrós" szaga van a kipufogógáznak, ez sokszor vissza áramlik előre is ahol a kabin levegő szűrője van, főleg hidegebb időben amikor ugye melegíti kicsit helyben az ember elve. BMW-knél pedig kifejezetten sok levegőt vezet az utastérbe a rendszer más autókhoz képest, ezért lehet érezni, nekem antibakterilális, aktív szenes bosch szűrő van benne, mégis érzem így sokszor, sőtt a más kormos szarokat is magam előtt, szerencsére gyors gombra be van állítva a belső keringetés, ha VW előttem reflexből nyomom be :D Még valami, pl, E60 nál ha bukóra van nyitva a tető ablak, akkor is vissza tud jönni kicsit ez a szúrós "hideg üzemi" kipufogó gáz, mivel a kocsi hátulján pont így örvénylik a levegő (ki lehet figyelni pl esőben is teljesen száraz marad az autó hátulja menet közben). Szóval ez lesz a titokzatos kipufogó gáz története :D
@csigacsiga3054 2 күн бұрын
Az olaj csere címke az nèmet cég 5 èvet náluk dolgoztam (wergöst raifen autó serviz )
@csabagego8398 2 күн бұрын
Vergölst reifen a neve.
@zoltangondocs6668 2 күн бұрын
5W40et kell rakni ezekbe a motorokba nem 0w30at,ezt csak újként rakta bele a gyártó, hogy csökkentsék a gördülési veszteséget a motorba,meg ezáltal csökkenjen a károsanyag kibocsátás, mert amúgy meg egy faszság ez a nullás olaj, maximum az antarktiszra jó. Én a márkaszervizbe is mondtam míg garanciás volt a G31, hogy 5W40es olajat rakjanak bele, aztán kérdezték , hogy miért, mondom azért bazmeg mert nem akarok láncot meg csapágyakat cserélni 100ezernél, az e46ba meg tegyetek egy G töltőt azt akkor főnök lesz.
@leonnagy4538 2 күн бұрын
140nél hogyan ment szét a dpf?? úgy h legfeljebb nonstopp városban haszhnálták szegény x1-est akkor értem miért ment szét a lánc
@bgergo13 2 күн бұрын
turbo is lehalt róla ezalatt, így szinte biztos, hogy rövid utakon nyúzták, de olajat meg nem cseréltek sűrűbben, meg is lett az eredménye...
@leonnagy4538 2 күн бұрын
@ nem hiszem h 0as olaj nyirta ki főleg h amíg volt sae 0-40 a mobilnál mindenbe azt raktunk köztünk n47be is a lánc köszönte szépen jol volt 250e nél is.
@kpepe111 Күн бұрын
Nemcsak, hogy nonstop, de még start/stop is 😅 Az a hülyeség sem tesz jót egy alkatrésznek sem, hogy minden pirosnál megcibál mindent egy leállítás/elindulás.
@abc7348 Күн бұрын
@@kpepe111pontosan. Ha ilyen kocsit vennék az lenne a legelső hogy kiiratnám belőle. Gondolkodás nélkül.
@harsanyizoltan9698 Күн бұрын
A családban van egy sokat szidott másik márka, másik típusa dízel motorral és vezérműszíjjal. Az autó, ha sokat megy egyszerre akkor az 1,5 km... van benne 240 ezer km. Ezt ugye lehet tisztán városi használatnak nevezni? A szíj 5 évente cserélve van, mert a javasolt km teljesítményt 5 év alatt 100 százalék városi használatban nem csinálja meg. Turbó gyári, dpf nincs benne, kettős tömegű nincs benne. Igen van benne egy trükk, a használat módja... mert a fos másik márka leírja a szervízkönyvben mi az általános és mi az extrém nehéz körülmény... A csereperiódusokat is ehhez igazítják. A motorolajcserét is, ami 5-7500 km között megvan. A lánc nem biztosíték semmire, meg a BMW márkanév sem.
@Farkasvolgyi7505 2 күн бұрын
sziasztok! a 320 d kipufogószagra egy tipp: én a toyotámmal szoptam, végül az EGR csappanytű cserével megoldódott..
@pharkasj 2 күн бұрын
Az is lehet, hogy az olaj csopog ra valami forro alkatreszre,es azt keveri a benzinszaggal :)
@csszabi8779 Күн бұрын
@@pharkasj dízel
@somav2415 2 күн бұрын
Volt sajnos blue 16 riasztóm, soha többet hasonlót sem...
@Martin-write 2 күн бұрын
basszus én is beteg lettem elkaptam a beksit tomitól🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@tamaskarader8223 2 күн бұрын
Bocsi :D
@pharkasj 2 күн бұрын
Nem E93 volt a 35i ? 31:05 Az igazan fajdalmas resze ennek nem is az X millio forint, hanem az,hogy eloszor mondanak X/3-at, ami mar onmagaban is erezheto osszeg, es utana par havonta mindig mas adja meg magat, es egy eleg rogos ut vezet az X/3-tol az X-ig. Valaszthatsz, hogy neha cserben hagy, elmegy ra rengeteg idod, addig egy masikkal kell jarni stb ... Vagy kicserelteted azokat az alkatreszeket is,aminek a vizsgalat pillanataban semmi baja, de ugyis el fog romlani.
@chris54Bimmex 2 күн бұрын
De igen, elírtam! Köszi.