Christian Malorny und sein VW XL1

Der XL1 wurde nur 200 mal gebaut. Es ist das sogenannte 1-Liter Auto von VW. Christian hat damit auch schon 0,7 Liter geschafft. Der Diesel-Hybrid-Motor wurde extra für dieses Auto entwickelt. Und wenn Ihr mal bei A.T. Kearney arbeiten solltet, dann fährt er sicher mal eine Runde mit Euch.
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[@krachenford9594]

Tja, die Zukunft liegt hinter uns.

[@ralfkoenig5789]

Vw sollte einen xl2 bauen der auch etwas schwerer sein dürfte dafür preiswerter. Ich würde ihn fahren wenn er in der Preisklasse eines Golfes kommen würde

[@berke2706]

Das wird nicht passieren, leider, wäre auch voll dabei überleg dir mal der Wagen hat einen 10 Liter Tank, da sind einfach bei ein Liter 1000 Kilometer drin, im optimal Verbrauch von 0,7L sind das einfach mal 1428 Kilometer, es gibt Autos die schlucken dir die 10 Liter weg und bringen dich nicht einmal die 100km weit, der Wagen ist einfach ein Traum was den Verbrauch angeht, leider viel zu teuer um es rentabel zu machen...

[@user-ws5vu7oy2q]

@@berke2706 reicht die Batterie auch für 1428 km bei modernen VW Hybriden z.B.der plug in Hybrid Passat kann 50 km rein elektrisch und 70 km mit unterstützung vom Dieselmotor fahren. Ich bezweifle das der Xl1 so weit fahren könnte.

[@ThomasBeckerFrankfurt]

Ich hatte das Glück, es vorletzte Woche auf der Autobahn Hannover - Kassel zu sehen. Darf ein Alumni auch mal mitfahren? ;-)

[@luxaly9510]

sowas kann die zukunft sein ... sprit sparend daher co2 sparend mit 10liter tank 1000km reichweite

[@TJ-uu3pg]

Schönes Auto nur der Typ der im Bild herum Tanzt nerft extrem.

[@mariadelmargilgonzalez255]

Finde ich besser wie schwere E - Autos.

[@jamesmallec]

Was spielt das für eine Rolle? Dieser VW ist auf Leichtigkeit getrimmt und wurde mit extrem teuren Materiellen gebaut, damit er so leicht ist. Nur um dann teilweise 2 Liter zu fressen…nur mal so als Vergleich ein Tesla Model 3 Performance hat 513PS und verbraucht bei sportlicher Fahrt 18-19kWh auf 100km. 1 Liter Diesel sind umgerechnet 11kWh. In der Stadt fährt man den Tssla sogar mit 13kWh….also teils deutlich effizienter, trotz mehr Gewicht, mehr Leistung und deutlich besserer Nutzbarkeit.

[@janwerner4060]

Weshalb fahren Sie denn dieses Auto, Herr Malorny, gleichwohl Sie in dem Artikel im Business Insider (www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/mit-einem-tempolimit-auf-autobahnen-schaffen-wir-in-deutschland-unseren-wohlstand-ab-a/) verlautbaren, dass ein Tempolimit auf 130 kmh die deutsche Automobilwirtschaft zerstören würde? Mehr als 130 kmh dürfte man mit einem 10 Liter Tank kaum dauerhaft erreichen. Für einen Topfahrer wie Sie, der laut dem erwähnten Artikel mit entsprechenden Fahrzeugen dank deutscher Ingenieurskunst spielend mit 200 kmh auf der legendären deutschen Autobahn klebt, vermutlich auch noch ohne irgendjemanden zu gefährden, ist ein Topspeed des XL 1 von 160kmh sicherlich nur ein Klacks. Würden wir im Ausland für solche Fahrzeuge nicht ausgelacht werden und der von Ihnen hochgelobte Markenwert des schnellen deutschen Autos zerstört werden?