Chrysler 300M 3.5 V6 (1998) - VERGEBEN & VERGESSEN? Vorstoß in die europäische Oberklasse

[@Marvinsfortnite]

Ich hatte einen mit 2.7 l 204 PS. Ich bin ihn 6 Jahre gefahren von 2014-2020 er war Baujahr 99.Das war mein bestes Auto das ich je hatte .Wenig Verbrauch ,schnell ,bequem ,robust , zuverlässig ,einfach ein Super Auto. Ich vermisse ihn.

[@esserdennis03]

Warum hast du ihn weggegeben?

[@antalghazlan5812]

Also über den Verbrauch sollten wir nochmals sprechen 💀

[@hellboy8317]

Ich bin stolzer Besitzer eines der wohl letzten 300M in der Schweiz. Tolles Auto !!!

[@klausschmitz5126]

Wieder ein Einblick in eine „unbekannte“ Welt: Autos die bisher nur von außen kannte und kaum eine Meinung (weil selten) 👍🏻. Meine Freundin fragte schon mal letztens: Wo sind deine bunten Hemden hin? Ist jetzt Hoodie-Winter? Macht weiter so, ihr seid eins der Wochen Highlights in dieser „Seuchenzeit“!

[@privolnik]

Tolles und ehrliches Video! Fahre selber einen und hab schon bald 280.000 km drauf. Am Wochenende von der Südsteiermark in 3 h nach Kroatien ans Meer und wieder zurück...... man steigt völlig entspannt aus und schafft es auf der Autobahn trotz zügiger Fahrweise sogar unter 10 Liter.... und das bei einem nicht mehr ganz legalen Tempo durch Slowenien .....

[@wp8022]

Was für einen hast du, den 2.7er oder den 3.5er?

[@privolnik]

@@wp8022 3.5, mittlerweile 286.000 km....

[@wp8022]

@@privolnik Wieviel zahlst du für den Steuer?

[@privolnik]

@@wp8022 Steuer jährlich ca. € 1300, dann noch die Haftpflicht, in Summe ca. 1580 jährlich. Bei monatlicher Zahlweise ca. 12 € pro Monat zusätzlich.

[@wp8022]

@@privolnik Die Steuer bei uns in Ö tut halt schon weh. Aber das muss einem der Spaß wert sein.

[@JustPlainYogurt]

Ich war um 2000 rum für Chrysler tätig und kenn die 300m noch als Neuwagen. Was soll ich sagen, die Spaltmaße waren ab Werk auch nicht besser als bei dem hier, aber das Sofa-Gefühl der Sitze war schon klasse.

[@wp8022]

Wobei der Wagen im Video wohl mal einen Treffer hatte, denn die Spaltmaße der Motorhaube sind komplett daneben...das war nicht mal bei Chrysler normal so.

[@michaeljasterfotografie3985]

Ich habe einen 1999 300m und liebe ihn

[@MrJamesonStyles]

I don't speak German, but I've owned one of these for 7 years, so I basically understand everything he's saying.

[@Syntaxter]

Ohne Häme oder Spott. Ohne Supersport oder Luxusbesessen. Jedes Automobil erhält dieselbe Beachtung + nette Unterhaltung für den Zuschauer. Tolles Format. Scheiß auf Auto Motor & Sport (ein handmade Tuk tuk fehlt auch noch)

[@einfranke677]

Dass ist das schöne an Eurem Kanal, hier bekommt man Infos zu Autos, die man vor vielen Jahren im Straßenverkehr zwar wahrgenommen hat, jedoch kaum etwas zu ihnen weiß. Die Bezeichnungen 300M und 300C konnte ich lange Zeit nicht auseinanderhalten. Schon anachronistisch, dass der konservativ kantig gestaltete 300C der Nachfolger vom aerodynamischen 300M ist. Dabei kommt das M doch nach dem C im Alphabet?! Weiter erstaunlich ist, dass der 3,5 L V6 laut Drehzahlmesser bis 6.500 Touren dreht, obwohl er sein Leistungspeak bei knapp 4.000 Touren erreicht. Vielen Dank fürs Video!

[@passerati_ab]

Ich mag dieses runde, unauffällige Design - zeitlos! Innen gefällt er mir auch. Ich muss dazusagen, dass ich auch den modernen Designorgien und den nicht vernünftig eingepassten Riesendisplays von heute nichts abgewinnen kann und dass ich ein Kind der 80er bin. Die Definition von Auto und was ich brauche, um entspannt von A nach B zu kommen, ohne meinen Vordermann zu hetzen, ist also noch eine andere. Und der M trifft es sehr gut, auch wenn ich kein ausgeprägter Ami-Fan bin. PS - allein die Räder... da snd noch Reifen drauf! Die federn noch etwas mit. Ich mag sowas :-)

[@LaHaSi4208]

Ich mag den 300M irgendwie, das Auto sieht immer noch ziemlich modern aus, das perfekte Fahrzeug für die German Autobahn.... 😊😉👍

[@enemdisk6628]

Der liegt absolut scheiße auf der Straße.

[@carstenritter777]

Für mich ist der 300m das geilste schönste Auto! Ich Liebe es jeden Tag ihn fahren zu können.

[@KLF463]

💯👍

[@karstenklein1607]

Den 300M hatte ich mal für ein unvergessliches Wochenende als Mietwagen. Köln - Bremen - Rostock - Berlin - München. Die Fahrt war ein Genuß. Keine Schönheit, trotzdem eine Art Liebe auf den ersten Blick. Hätte der Bursche nicht noch mehr gesoffen als ich - 16 Liter zu 1 pro Stunde oder auf [bestenfalls!] 100 Kilometer - ich hätt' ihn mir glatt zugelegt. So blieb's bei einer Wochenend-Affaire, an die ich bis heute mit einem Lächeln zurückdenke. Danke für das Video! Schon war das Lächeln wieder da...

[@manfredrust7839]

Der 300M hat designmäßig die Formsprache des kleineren, etwas früher auf dem deutschen Markt erschienen Neon aufgenommen, der damals ein richtiger Preishammer war, sich aber leider nicht durchsetzen konnte, wie eben leider auch der große Bruder nicht. Eigentlich schade, er ist für meinen Geschmack ein absoluter Hingucker.

[@themenbehindyourcamera5550]

Leider sind die meisten Amerikaner aus dieser Zeit extreme Plastikbomber. Besonders dieses Hartplastik im Innenraum...Da krieg ich Augenkrebs. Wobei wenn ich mir diverse heutige deutlich teurere E-Autos aus Europäischer Produktion anschaue sind die Mittlerweile auch nicht besser.

[@thepanda1980able]

Den Neon hatte ich während meiner Tätigkeit bei Daimler Chrysler oft als Mietwagen. Die Abstimmung des Fahrverhaltens war desaströs. Wenn ich mich richtig erinnere hatte er hinten eine Starrachse. Bin aber an sich gerne mit dem Auto auf den Highways und auch in Detroit unterwegs gewesen.

[@JB-gw5gl]

@@themenbehindyourcamera5550 Die einschlägigen Wagen aus europäscher Produktion waren schon damals in der Hinsicht kaum besser, von den Koreanern mal gar nicht zu reden...

[@themenbehindyourcamera5550]

@@JB-gw5gl oh doch bei Den Premiumherstellern auf jeden Fall. Selbst mein Golf 4 war besser verarbeitet und hatte nen ansprechenden Materialmix.

[@peterklier7241]

"Alles, was dich bewegt". Die Insassen werden nicht bewegt. Das Auto wird bewegt. Die Insassen sitzen angeschnallt.

[@thepanda1980able]

Video gefiel mir sehr gut. Für die damalige Zeit tolles Auto, wobei Design, na ja. Der 300C gefiel mir viel besser, das war so ne Panzerknackerkarre. Der Chrysler crossfire, auch ein optisch sehr schönes Auto, war eigentlich ein Mercedes SLK und wurde bei Karmann in Osnabrück gebaut. Ich war Anfang der 2000 diverse Male als DC AG Mitarbeiter im Headquater von Chrysler in Auburn Hills, da stand ein Crossfire auf einer Ausstellungsfläche auf dem Weg zur Kantine, auf der Windschutzscheibe war ein großer Postit geklebt, mit dem Spruch "Zum Glück bin ich aus Osnabrück".

[@themenbehindyourcamera5550]

Ziemlich höhnisch...xD

[@СлаваМуравьев-щ6т]

ukroskott..??

[@thepanda1980able]

@@СлаваМуравьев-щ6т was bedeutet ukroskot ?

[@СлаваМуравьев-щ6т]

@@thepanda1980able - hast du keine Ahnung was ist das « ukroskott»..?? Ask your parents - immigrants from Ukraine…

[@thepanda1980able]

@@СлаваМуравьев-щ6т was hat das mit dem Chrysler 300 zu tun? Du musst ein Arschloch von russischem Troll sein!

[@grunkohlaktionar7474]

Jetzt müsst ihr noch den Vorgänger Chrysler Vision vorstellen:D der ist noch viel seltener

[@boombl443]

Ein PT looser wäre auch cool

[@Benemalz]

Ja finde den Vision auch optisch schöner.

[@larss.8655]

@@boombl443 Wen du fürn Multipla zu fein bist😁

[@warangkanamay1826]

.. der Vision ist nicht der Vorgänger des 300M , beide wurden eine zeitlang gemeinsam produziert. Der Vision wurde erst 1994 vorgestellt, er ist gößer (ca,10m länger) und teurer gewesen.

[@grunkohlaktionar7474]

@@warangkanamay1826 stimmt schon, der Vision ist eigentlich der Vorgänger vom Concorde (dem zweiten) bzw. der erste Concorde war ja die gleiche Plattform wie der Vision. Nur bei uns gab es nie den Concorde, nur den Vision und den New Yorker

[@andisi9840]

Mahlzeit.. Ich fahre das besagte Auto fast 2 Jahre und ich muss sagen das mich das Auto noch nicht enttäuscht hat ich bin richtig zufrieden mit ihm. Als ich auf der suche nach einen neuen Auto war und auf Bekannten Seiten gesucht habe ist er mir sofort ins Auge gefallen . Ich weis bis heute noch nicht warum ich ihn unbedingt haben musste war es die Form oder sein Scharm den er Ausstrahlt. Es ist der Chrysler 300m 3,5 V6 Bj2000 mit Leder und Holz einfach ein schönes Auto zum lieb haben . Vom Getriebe her kann ich mich nicht Beschweren es schaltet sauber egal ob langsam o. schnelle Fahrweise . Das Fahrwerk wow einfach nur nice Elegant wie ein Mercedes halt so ist . Resultat ich kann den 300m nur weiter Empfehlen.

[@DanielGilbert86]

Die Form der Schaltkulisse bei 8:22 rang mir ein präpubertierendes Kichern ab...^^

[@einfranke677]

Sehr schön 😄!

[@Benemalz]

Danke, hab den Kommentar gesucht. Dachte schon ich wäre der einzige dem das aufgefallen ist😂

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

[@dennisciullo4006]

Interessantes Auto zum Wochenende 💪🏻👌🏻 Danke sehr und schönes Wochenende liebes Team 🤩🤩 #CarRanger #EinBlick #Chrysler #300M #Wochenende #Freitag #entspannen #genießen

[@timtom1207]

Mega geile CGI Effekte👍🏼😁und selbstverständlich, wie immer, richtig klasse Video 😘danke!

[@kdan5083]

Optisch geht der von Vorne so, aber von der Seite und Hinten ist der Wagen super schick. Hab den auch ein paar Mal gefahren und eigentich ein super Teil, da urgemütlich, super Platzverhältnisse + einen riesigen Kofferraum. Was Preis-Leistung angeht wohl kaum zu toppen.

[@IcemanC4]

Für mich ist euer Video eine Reise ins Jahr 2001 , wo ich bei Chrysler gearbeitet und diese Autos noch als Neuwagen verkauft habe - vielen Dank dafür 👍Der 2.7 Liter kam von Mitsubishi und gilt als standfester… Probleme gab es immer mit den Querlenkerbuchsen, Lenkung war auch anfällig und der 3.5 neigte zu Ölverlust.Die Bremse war für Europa zu klein dimensioniert und der Verschleiß entsprechend…Aber das Ding fuhr sich gut, war sehr relaxed zu bewegen und wer es etwas sportlicher wollte, konnte sich bei Startech(Brabus-Ableger) mit netten Felgen und Sportauspuffanlagen eindecken.

[@noahh914]

Die Startech-Felgen sind einfach hammer.

[@besenwieslersepp1011]

Soweit ich das in Erinnerung habe, war der 2.7 ein Chrysler Motor. Ich hatte erst den Le Baron 3.0, das war der Motor, der im Mitsubishi Galaxy 2.5 L. hatte und im Chrysler Voyager 3.2 L. Danach hatte ich den 2.7 Sebring - war ein komplett anderer Motor. Man konnte für den bei Mitsubishi keine Teile kaufen - im Gegensatz zum Le Baron.

[@IcemanC4]

@@besenwieslersepp1011 stimmt😅- der 2.5 vom Chrysler Stratus war noch Mitsubishi - hatte das nach der langen Zeit durcheinander geschmissen …

[@leatherwiz]

Ich habe mir 2004 so einen 300M nagelneu als Geschäftswagen geholt. Bin damit in 2 Jahren ca 80k km gefahren. Mir gefiel der Wagen gut und es war mal was anderes als die 0815 Vertreterkarren in Deutschland. Leider hatte ich nicht viel Glück. Die Bremsanlage war, sagen wir mal, suboptimal…. Nach 20k km mussten alle vier Scheiben und Beläge neu gemacht werden. Die waren halt nicht für Deutsche Autobahn Geschwindigkeit gebaut. Das Fahrverhalten war auch neu genauso wie von CarRanger beschrieben. Meiner hatte im Kofferraum noch eine Querverstrebung um die Karosserie etwas zu versteifen. Die miese Übersichtlichkeit und die fehlende Einparkhilfe kostete mich viel Geld als ich beim Einparken im Carport vorne rechts hängen blieb. Bei einer Geschäftsreise nach Schweden wurde eingebrochen und die Schweine haben nicht nur die Seitenscheibe der Fahrertür demoliert sondern aus irgend einem Grund die Windschutzscheibe. Finde mal in Schweden eine Scheibe für einen Wagen der in Deutschland seltener wie ein Ferrari war. Nicht genug, auf der selben Reise spann die Motorelektronik und irgend ein Kacksensor fiel immer wieder aus und führte zum Notlauf. Nach jedem Neustart war wieder alles ok. Kurz danach hatte ich einen Unfallschaden… 7500€….🤮das wars, der Wagen war verflucht, er musste weg. Ein freundlicher Mercedes Verkäufer hat mir einen guten Preis geboten wenn ich einen neuen Mercedes nehme. Es war ein neuer 2006er MOPF W211 E 220 CDI E-Klasse. Das war der beste Wagen den ich je hatte. Eine Wohltat nach dem Amischrott. Trotzdem, heute gebraucht für nur 3 Mille ein cooler Wagen den nicht jeder fährt, ich denke mit Sammlerpotential. Ach ja, der Verbrauch war eigentlich für den Motor und das große Auto ok. Allerdings war der Sprit damals auch viel billiger als heute.

[@DERMaulwurfman]

die Gasse vom Wählhebel schaut schon Männlich aus XD

[@daihnemuhtter2937]

Ein Kommilitone von mir hatte so einen :D Aber in den Radhäusern können auf den reifen ja echt noch ganze kühe schlafen :O Da muss man beim losfahren ganz schön aufpassen.

[@handofmud144]

Das muss so sein. 😉

[@jakobschoen6499]

Ein echt schönes Auto, der lächelt so lieb!

[@klaus4441]

Wirklich sehr schönes auto , is wirklich gelungen. Nur die Haube sollte mal eingestellt werden die Spaltmaße sind nicht normal. Ich hatt das Chrysler Model ohne M , keine Letter serie. sondern den Vision aber mit dem gleichen Motor. Ärger mich heute noch den verkauft zu haben. Wie sagt der Ami so gern "Bulletproof" . Nie Ärger mit dem wagen gehabt , es klapperte und rappelte nix , natürlich waren die Materialen nicht mit Benz oder BMW zu vergeichen , aber die spielen in ner andern Preisliga . Selbst der Verbrauch war für nen 3,5 Ltr recht harmlos , mit 10-11Liter kam man immer aus , ja auch in derStadt .

[@domikr2138]

Bitte ein Video zum 300c srt oder 3.0 crd als Limousine

[@fremdsystem]

Zu der Zeit hatte ein großer Autovermieter den in der LDAR-Kategorie und ich hab ihn ab und zu auch mal statt 5er oder E-Klasse bekommen. Der einzige mir noch in Erinnerung gebliebene Vorteil gegenüber den anderen Autos in der Klasse (ausgenommen des Saab 9-5 den's auch manchmal gab) waren die Blicke und die Fragen "in was für einem Schiff" man denn ankäme.

[@dus40468]

Danke für das Video, 300 m von 1999 ich mag den Wagen

[@andreb.9562]

Super gemacht Tim. Ich musste das Intro zweimal sehen und hab mich an den Funken aus dem Auspuff sehr gefreut. Und bei den Ballon Reifen im 16 Zoll Design ist der Federungscomfort automatisch da.

[@einfranke677]

Der Wagen hatte Fehlzündungen 😄!

[@Phantom-ni7jj]

5:45 Als Besitzer eines ´07 DB9 fühle ich mit dir! Bei mir ist es allerdings eine Melange aus Ford und Volvo.

[@frankw2742]

Werde ich nun schauen und freue mich. Einmal mehr ein sehr originelles Fahrzeug.

[@frankisteini1278]

Ich hab Dich erst garnicht erkannt so ohne stylisches Hemd. 👍🏻👍🏻

[@andypre1667]

Vor fast 4 Jahren habe ich mir einen mit dem 3,5l zugelegt. EZ 7/98, laut Aufkleber Herstellungsmonat 5/98. Fährt immer noch problemlos, und die 12 l/100 km Durchschnitt sind mit LPG gut zu verkraften. Leuchtmittelwechsel vorne ist nur übel. Edit: ein paar Anmerkungen: bis "N" hatten die 300er alle mindestens 300 hp. Deswegen finden auch heute ein paar Fans die Namensgebung nicht passend. Motorbremse gibt es (entweder über Autostick oder), wenn man den Tempomat einschaltet. Bergab wird dann bei ca. 5 km/h über der programmierten Geschwindigkeit runtergeschaltet um abzubremsen.

[@guntergallai9190]

Danke für den Beitrag und auch die Erwähnung des LHS/Concorde Limited. Genau den als 2002er Modell in Cinnamon Gold mit hellem Leder fahre ich seit 20 Jahren in Österreich. Das Auto ist nicht perfekt, aber macht noch immer Spaß. Und dank längerem Heck und besserer Gewichtsverteilung geht es auch besser um Kurven. Mit 150 tkm waren die Federbeine und Lenker schon mal dran ... aber Motorisch ist er wie neu. Sogar das alte Navi und der In-Dash 6-fach CD-Wechsler laufen noch bestens. Dank neuer Scheinwerfer Projektoren samt LED ist jetzt auch das Licht zeitgemäß gut. Allen 300M / Concorde und Intrepid Fahrern weiterhin gute Fahrt

[@TBBStoppelhopser]

WOW die Armaturen sehen echt schön aus.

[@Clash-yp8qy]

Hoffentlich kommt hier der 300C auch irgendwann

[@heikorohde9912]

Stimmt,ich hab den auch,den 300 C,3.0 V6 Diesel. Motor und Automatikgetriebe,von Benz. Da gibt es nichts zu beanstanden,kennt man ja von Mercedes Benz. Nur die Elektrik,da hab ich Probleme, -Fensterheber Fahrer und Beifahrerseite lassen sich,von der Fahrerseite nicht mehr öffnen. -die Scheinwerfer flackern, -bei Stromspitzen,so nenn ich das mal,schalten sich die Scheinwerfer kurz an,obwohl diese ausgeschaltet sind und auch der Tacho,Scheibenwischer,Radio spielen verrückt. Ich schätze das Problem,dürfte die Lichtmaschine sein, bitte um ein Feedback,ob ich da richtig liege. Ansonsten ein großartiges Fahrzeug,der Chrysler 300 C. Vielen Dank Euch.❤️

[@chriskosczor4153]

​@@heikorohde9912 Ich habe den 5.7 Liter V8 Benziner...OHNE LPG Umbau. Das Auto ist ein Traum! Keinerlei Probleme, trotz 155tkm aufm Tacho. Das die Lichter flackern ist eine bekannte Schwachstelle, einfach die Xenonbrenner tauschen, dann läuft das wieder.

[@michaelengel3407]

Schöner Wagen, symphatisch und etwas schrullig.

[@Amarok1967]

Mehrfarbenlackierung.....Spaltmaße um die Einkäufe zu verstauen.....Tränen-Hauptscheinwerfer - um die eigene Depression zu dokumentieren. Top!

[@f.m.7126]

Ich mag schrullige Autos! Franzosen, Engländer, Skandinavier sowieso, Us-Fahrzeuge auch... Den Concorde fand ich schon cool. Als der 300M kam, war ich vom Außendesign begeistert. Innen ist die Sache etwas anders. Der 3.5 Liter ist cool. Sound passt. Verbrauch... Ach, egal. Ein paar Jahre später verzückte der 300C. Habe mir ein paar angeschaut, leider keinen passenden Diesel gefunden. Als kl. Benziner taugte der nichts. Und V8 war nicht finanzierbar. Danke für alle schrulligen Exoten, die du vorstellst und liebst! Und obwohl ich schrullige Autos mag, fehlte mir immer der Mut.

[@azazshah4768]

Ein super Video und ein wirklich einzigartiges, tolles, aber unterschätztes Auto. Ich fahre selber auch einen 300M, 3,5L mit seltenem Lorinser Bodykit, Baujahr 2001. Freue mich, das er nicht ganz in Vergessenheit gerät 😃 dafür werde ich aber auch sorgen mit meinem und diesen erhalten. Der Einheitsbrei ist damals wie heute einfach langweilig von vielen anderen Marken. Der 300M ist so, wie ein US-Car sein soll. Komfortabel ohne Ende, viel Platz der seines gleichen sucht, hat trotzdem Power, einfach einzigartig.

[@dieterburdenski1602]

Der weckt Kindheitserinnerungen. Als ich klein war, hatten wir einen Saratoga 3.0 V6. Den habe ich geliebt. Da habe ich staunend auf der IAA im NewYorker gesessen. Nach dem Saratoga kam ein Mitsubishi Sigma und dann ein Volvo S60 mit dem 2.4 5 Zylinder. Alles tolle Autos.

[@matthiashassler9762]

Danke für die Vorstellung Ich finde die Karre cool. Ein billiger Cruiser, was aus der faden Masse heraus sticht

[@funeralcoach]

Cool fahre den Vorgänger von 300m einen 96er LHS als winterhure 😅

[@ihrvater7212]

Als der raus kam hat mich der Wagen beeindruckt und mein Erster Gedanke war, dass es eine starke Konkurrenz für den W211 von Mercedes geben wird. Aber als ich gesehen habe wie sich die hinteren Fenster maximal bis zur Hälfte öffnen lassen, dann war das Thema vom Tisch. Zudem ist der Wagen leider wirklich nicht wirtschaftlich.

[@MrSilentwater]

Die Instrumente vorne sehen fast aus wie beim Rover 😂 Noch nie im Straßenverkehr gesehen 😏

[@devilskitty5032]

ich hab den 300m im winter 1998 beim Händler gesehen...war begeistert, dachte werde ich mir nie im leben leisten können. damals 580.000 ÖS ... 2008 hab ich meinen akkord zerlegt, da war er im autoscout24 ... 144.000 km, 3000 euro... nach 6 jahren hab ich ihn getauscht, modell 2003, 39.500 km, 6666 euro... fahr den noch immer, ich liebe dieses auto.

[@charly-jk2pw]

Bei den Spaltmaßen muss man aufpassen ,dass man nicht in den Motorraum reinfällt:-)))

[@andreasstorch2311]

Ein Bericht über den 300C wäre toll

[@AbDaniel21]

das auto in Schwarz ist unglaublich schön

[@fullygaza2990]

Echt interessantes Auto und dazu ne mega location.

[@renemine8689]

ich mag ja die Videos mit so "spezielleren" Autos. Interessant etwas dazu zu hören. Persönliche Meinung an dieser Stelle: Schön find ich den nicht. Er sieht iwie so zusammengewürfelt aus. Trotzdem interessant zuzuhören

[@daviddavidoff2515]

Sehr schönes auto, hatte vor 8 jahren einen in rot👍🏼👍🏼

[@saschadittrich8612]

Wie unterschiedlich Geschmäcker sind. Ich finde, eigentlich, nichts "attraktiv" an dem Hobel. Der Motor. Und wahrscheinlich das Fahrgefühl. Ich bin ihn aber noch nie gefahren. Nicht falsch verstehen. Ich finde es gut, dass Geschmäcker unterschiedlich sind

[@peterriedl5894]

Ich hatte den Nachfolger den Chrysler 300c 3.0 crd als Limousine. Und da ich zu der Zeit einen Arbeitsweg von 500 Kilometern hatte war es das optimale Auto zum entspannten fahren. Tausend Kilometer am Wochenende das war schon was. Ich hatte nie Probleme mit dem Auto ausser das nach 14 Tagen nach dem Kauf ein Kabel von der Getriebeelektronik durchgescheuert war und er in den Notlauf ging. Ist aber von dem Autohaus wo ich ihn gekauft habe anstandslos repariert worden. Danach gab es keinerlei Ausfälle mehr weil ich auch die Inspektionsinterwalle ziemlich exakt eingehalten habe. Und im Verbrauch sehr moderat. Selbst bei Vollgas bin ich nie über 10 Liter Verbrauch gekommen. Bei meiner Fahrweise ( Lkw Fahrer) lag ich immer zwischen 6 und sieben Litern Verbrauch ohne zu schleichen.

[@kfh123]

Mal Kompliment für die Auswahl eurer Drehorte. Top!

[@MGFirewater]

das von euch gefahren modell wirkt hinten sehr hoch. hat der ein keilfahrwerk?

[@stefanwiechmann4808]

Auf jeden Fall solltet ihr euch einen 300C angucken.. 🤗 Vielleicht auch einen Lancia Thema der letzten Generation 🤗

[@EnthusiastCarHangar]

Der ist hier in den USA eigentlich gar nicht beliebt und die paar die man noch sieht sind meist in einem miserablen Zustand. Dann lieber einen Town Car. Schaut’s euch meine Videos an.

[@Jot8192]

Eigentlich ein Klasse Auto, sieht von hinten auch recht schnittig aus. Aber diese Glubschaugen...😎

[@saschadittrich8612]

Hallo Alex. Gehört der 300M jetzt in die Oberklasse oder in die obere Mittelklasse? Grüße

[@CarRanger]

Kommt drauf an wen man fragt. Obere Mittelklasse passt aus meiner Sicht besser. Grüße

[@saschadittrich8612]

@@CarRanger Ja, das finde ich auch. Mit einem e38, einem w140 oder einem a8 aus den späten 90ern, kann man ihn in ganz wenigen Punkten vergleichen. War aber trotzdem sehr interessant

[@Krezo200]

Fand den als teenager cool Genau wie den 300c

[@matthiasteich7549]

Schade, dass ihr keinen 300C vorgestellt habt. Den würde ich gerne mal sehen. Aber mit dem 300M kann ich nichts anfangen

[@uscruiser]

Hab meinen 300C angemeldet, vielleicht kommen sie irgendwann zum Dreh 😉

[@matthiasteich7549]

@@uscruiser Wäre schön

[@jan_kcy]

Gutes Video. 👍🏻 Also mit ganz viel Fantasie komme ich sogar eher an einen Rover 75. Ich kann mich übrigens nicht daran erinnern mal einen gesehen zu haben. 🤔 Und zu deiner Frage, ob er 300M oder anders heißt ist mir egal. Und ja, natürlich könnt ihr einen Chrysler 300C reviewen. Auch einfach wegen Content. Trotz 5,03m. ist das denke ich eher obere Mittelklasse.

[@Schinderhannes69]

Der Nachfolger war cool. Der 300C

[@philipp9481]

Interessanter Wagen. bin jetzt mal auf den Einblick gespannt. 🙌

[@uscruiser]

Als Chrysler-Fan bin ich mit dem 300M designmäßig nie warm geworden. Um so mehr liebe ich meinen 2009er 300C, gibt wenige Autos welche ich gegen den tauschen würde. Meiner hat ebenfalls den 3,5 Liter V6 und ich muss sagen, selbst im ~ 200 kg schwereren 300C hab ich mich noch nie untermotorisiert gefühlt, einen Hemi hab ich (im Alltag zumindest) noch nie vermisst. Meiner verfügt allerdings über eine 5-Gang Automatik welche einen signifikanten Unterschied macht. Darüber hinaus kann man sich beim 3,5er über eine hohe Reparaturfreundlichkeit und wenige Probleme erfreuen. Klar, ein 5er oder A6 werden mit der selben Leistung viel sportlicher sein, aber ein Chrysler ist eben nicht für sowas gebaut und meiner Meinung nach eine völlig andere Zielgruppe. Entspanntes Reisen zwischen 130 und 150 ist das Metier solcher Autos, keine stressige Autobahnhetzerei auf der linken Spur.

[@themenbehindyourcamera5550]

Wie ist den dieser Wagen mit dem 6Zyl Diesel? Bzw sein Nachfolger der als Lancia vom Band lief?

[@uscruiser]

@@themenbehindyourcamera5550 Der V6 Diesel kommt von Mercedes, ist aber nicht so mein Fall. Klar, die Meisten bevorzugen lieber den Diesel wegen des hohen Drehmoments untenrum und dem niedrigeren Verbrauch. Ich bin allerdings sowohl den Diesel als auch den 3,5er damals probegefahren und finde den Benziner viel angenehmer zu fahren. Alleine schon die Laufruhe und die Soundkulisse sind wesentlich angenehmer, die 3 Liter Mehrverbauch sind mir nicht so wichtig in dieser Fahrzeugklasse. Den Nachfolger gibts ja mit dem neueren V6 Pentastar, welcher als zuverlässig (schon millionenfach verkauft) und sparsam gilt (wegen moderner 8-Gang-Automatik von ZF). Ich finde den Nachfolger auch sehr schön und natürlich ist die Qualität bei Chrysler mittlerweile eine ganz andere als noch in den 2000er Jahren.

[@FREEDOM-FIGHTER-ONE]

Interessant, dass der Motor trotz Frontantrieb längs eingebaut wurde, wie bei Audi. Hab damals in der Auto Bild gelesen, dass die Getriebe nicht so haltbar sein sollen und man lieber mal ne, Getriebeölwechsel mehr machen soll.

[@Untergrundszene1]

Definitiv sind die amerikanischen Automatik Getriebe sehr wartungsarm. Wenn doch mal was nicht gehen sollte, reicht eine normale Spülung in der Regel bei den Amis aus. Definitiv wartungsarmer, als im Vergleich zu deutschen Modellen. Insbesondere AUDI ist ja nicht gerade lobenswert mit seinen tollen Multitronic Getrieben.

[@larsscreenpicture2016]

Machen Sie Merchandise; Hoodies genauso bunt wie ihre Hemden im Sommer. Ich finde das war ihr Markenzeichen und so können Sie im Winter genauso einzigartig wie im Sommer sein. Und es wäre cooler merge. Mit freundlichen Grüßen.

[@larsscreenpicture2016]

Danken Sie mir später. ;)

[@rockb]

Ein 300C wäre interessant. Der 300M hat für meinen Geschmack einen hübschen Hintern, vorne ist er einfach nur glubsch, bzw. das blechgewordene Spaltmaß.

[@TobiTV1998]

Ein Auto mit Klasse. Habe ich auch früher mit dem 3,5er V6 252 PS besessen. Wurde leider durch einen Unfall geschlachtet... #sad

[@AlexK-oc8uf]

Hallo, dein Video kenne ich noch. Fand ich gut, welche Erfahrungen hast du mit ihm denn so gehabt ? Musstest du viel rein stecken oder wie war das bei Dir ? ✌️

[@TobiTV1998]

@@AlexK-oc8uf war wartung anbetrifft dank rockauto sehr gut zu pflegen. Und auch nicht teuer. Aber die Reparatur wäre um die 4k gewesen. Das hatte ich damals nicht rumliegen. Deshalb für 1,5k verkauft. Jetzt heul ich ihm aber hinterher...

[@AlexK-oc8uf]

Erstmal super video. Habe einen 2004er, habe aber hintem am Lenkrad Serienmäßig, Radio Bedienelement.

[@worldhello1234]

@8:27 Es sei denn, man bedient gerne das Radio am Lenkrad, dann reicht es eben nicht mehr aus. ;) Die 4-Stufen-Automatik sorgt für eine ziemlich kurze Übersetzung wie bei einem Straßenkreuzer in den 60ern. Schön, dass man mindestens 210 PSen hat, kann aber trotzdem nur 210 km/h fahren, wegen der Automatik. :D

[@smfr8452]

Noch cooler: Der New Yorker ab ca 95. Bin kein Ami car Fanboy aber eine der schönsten Limos

[@ondaalemana1961]

Ein sehr schönes Auto. Hab in eine Zeit lang gefahren. Würde mir wieder einen kaufen!!!

[@einpercy825]

Ich stehe ja auf spezielle Autos wie Saabs oder einen Citroën C6, aber den 300M finde ich einfach nur echt nicht schön.

[@andreaskoch5105]

Ich hatte den ''Kleinen Bruder '' Einen Chrysler Neon.

[@urbanscout4x412]

Das eine oder andere Teil im Innenraum kam mir sehr bekannt vor aus meinem Jeep WJ.

[@MrGiovanni1968]

Und jetzt ein test mit dem Chrysler New Yorker/LHS von 1993bis 1998 mit gleicher Motorisierung

[@N.D.J.S.]

den hatte ich nen jahr lang.

[@MrGiovanni1968]

@@N.D.J.S. Und ich hab einen 94er LHS US Modell ( sehr sehr selten in D ),leider noch weit weg bis zum TÜV Als beim Öffnen der Motorhaube des 300M der Motor zum Vorschein kam ,sah ich meinen wieder Unterschied zum New Yorker/LHS : Der Motor vom 300 M ist höher verdichtet und leistet 254 gegenüber 211 PS,dafür ist der NY/LHS Motor ein freilaufend, geht der Zahnriemen kaputt ,tauscht man diesen und der Motor versieht weiter seinen Dienst (do auch bei meinem geschehen)

[@N.D.J.S.]

@@MrGiovanni1968 das is ja genial mit dem zahnriemen. hatte vor 12 jahren einen 96er new yorker mit eur 2 . damals . auch selten gewesen. echte euro 2.

[@MrGiovanni1968]

@@N.D.J.S. meiner hat einen seltenen Kaltlaufreger verbaut bekommen, eingetragen ist D3

[@John-do6pw]

Hab seit sechs wochen ein 96er. Geile kiste vorallem die heckscheibe und der endlose kofferraum sind der hammer.

[@PeterLuzifer]

Sowas muss man lieben....😳

[@boskoboskovic6249]

Der Innenraum ist auf jeden Fall besser verarbeitet und qualitativer als der 300C Vorfacelift.

[@raimundposset1932]

Ich hatte damals so ein Auto 😊

[@PAFYZ665]

kauf dir einen Chrysler....geniesse das Cruisen...gib ihn nach x Jahren ab und wundere dich warum du immer noch mehr Geld hast als hättest du einen neuen Polo gekauft..........

[@x5x]

bin ich der einzige der die kabeldurchführung in die heckklappe grenzwertig findet?^^ das sieht schon so aus wie zu oft geknickt😂

[@nh_2923]

Alter ist das ein unschönes KFZ

[@Johnny-Firpo]

Ich kann mir den Kahn auch nicht schön reden.

[@lamaludwig1470]

Wohlwollend bewertet!

[@CarRanger]

Wie immer ;)

[@themenbehindyourcamera5550]

Oberklasse!? Ich sehe ihn eher in der oberen Mittelklasse bei Audi A6, BMW 5er und Co. By the way: Dieses Exemplar scheint ja nicht besonders gepflegt zu sein. Blinde Scheinwerfer, Haube in falschem Farbton, verdächtig schlechte Spaltmaße vorne und hässliche Räder, Defekte Innenraum Beleuchtung. Und von diese merkwürdig getönten Rücklichter will ich erst gar nicht anfangen.

[@Benemalz]

Könnte auch für nicht besonders gute Verarbeitungsqualität sprechen.

[@ghostdust6438]

Bei 25:41 hört es sich so an als obs die Karre zerscheppert.

[@Ch.Gt77]

Jupp. Das Ding scheppert und poltert....🤦‍♂️🤦‍♂️😅

[@samohta7090]

Ist mir auch negativ aufgefallen, wurde ja aber im Video gar nicht thematisiert. Also entweder hatte die Kamerabefestigung eine Schraube locker oder der Kofferraum war voll mit CDs.

[@enemdisk6628]

Wir hatten den zur Probe. Einpakhilfe vorne nichtmal als extra zu bekommen, obwohl unübersichtlich ohne Ende. Und dann mal etwas flotter in die Kurve (was mit unserem Mercedes gar kein Problem war) fliegt die Kiste fast von der Straße. Mist-Auto.

[@ulmahocka9134]

Im Vergleich zum 300C Touring ist der ja richtig verweichlicht. Vielleicht kriegt ihr dieses fiese Gerät auch mal für einen Einblick?

[@andreasu.3546]

Wenn schon, dann müsste der 300C "verhärtet" sein. Der hier kam ja vorher.

[@ehrenmann6122]

Den in bronze metallic und er macht richtig was her. Fände ich schick.

[@MoSc110]

Sehr schönes Auto. Bitte mal den Cadillac BLS wenn möglich (:

[@Vogtlandstromer]

Aber typisch. Der Rost an der Kante der Motorhaube. Hat ich beim Stratus auch. Und die Sitze waren die gleichen und wirklich gut für lange Fahrten. Wie n Sessel.

[@steveoerkel735]

War das nicht noch die Zeit, wo Chrysler zu Daimler Benz gehörte? Oder war das davor/danach?

[@baxitus3348]

Das Heck gefällt mir. Die Front ist schlimm.

[@Oliver-hg6uz]

Wer sein Auto bei Car Ranger anbietet sollte zumindest es saugen und a bissl Reinigen.....vom Motorraum mal ganz zu schweigen........Niedergeritten und fertig .... der Karren...... bäääh zum Fremdschämen ......

[@OKDK_Studio]

So... und als nächstes noch den 300C hinterher. Aber bitte minimum den Hemi oder gleich den SRT8. Vor dem 300C konnte ich mit der (modernen) Designsprache von Chrysler nichts anfangen, aber dann kam das Ghettomobil und es war der Hammer! Hatte ich sieben wunderbare Jahre als Hemi mit allem was dazu gehört. Riesige Schlappen, die Ölwanne als fünftes Rad und natürlich ne dicke fette EDE. Hach, das war pfön.

[@Ch.Gt77]

Das Kissen sorgt dafür, dass ich langsamer werde... 😅👌

[@kerimoz4206]

Jetzt Chrysler 300c bitte :(

[@20CMT08]

Fand ich als er rauskam extrem cool, aber inzwischen ist er für mich ziemlich schlecht gealtert.