川にハマる新型デリカ

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[@user-dm6ke3rq6q]

D5検討中です。思った程走破性は高く無い事がわかりました。

[@hitokuruch]

ハンドル切らずに、ブレーキ踏みながらアクセル優しくだったら抜けれたようにも見えます・・・。 D5はデフロックないのですね・・・。デフロックなしの四駆は走破性半減してしまいますね・・・。

[@ニコラスケイジ-l8i]

同じように雪でスタックした時は、純正ジャッキで上げて浮いたタイヤの下にしこたま雪を積んで脱出した事があります！

[@cherrycafe]

一部始終を見れたのでとても勉強になりました。 落ち着いて対応されていてすごいです🤔

[@otatanabe2686]

まさか、ホイールとタイヤの組み合わせが一緒だった😊 それにしても綺麗な川ですねぇ〜🐟

[@AlfaSIMPSON]

砂浜でFF車をスタックした時はズボンのベルトをホイールの穴に通してタイヤに巻いて擬似的なチェーンにして抜けた事があります。 本来であればチェーンブロックと鉄パイプとでっかいハンマー等を備えておけばオフロードのスタックは対処出来ると思いますが、ベルトでの脱出もお試しあれ👍

[@ridernobu7297]

ワイヤー牽引では勢いつけてドン！っと引っ張れないので仕方がないですね・・・ハードな四駆なら少々ガッツリ行っても壊れないですけどね。 河原で水際はいきなり地盤が緩くなるので行かないのが吉です（笑）

[@user-crowvice2r4wdrr]

嗚呼…割と良く見るよね〜…こういう光景。 侵入ラインとか何処まで行けるとか丸で分からず、四駆だからって調子乗ってるドライバーが…。 腹付けば市販車無改造の四駆は、直ぐにスタックするよね。

[@takapon0921]

皮肉なことに珍しい光景がめちゃくちゃ美しくドローンで撮れている…

[@TUBASA208]

車重の重いデリカにはウィンチ以外の救出方法が無い事が分かって居るJAFに脱帽です。

[@お喋りキンタマくん]

4駆って言ってもLSDかデフロック付いて無かったら、悪路は無理だもんね😳

[@woomuu4043]

この河原三菱しかいないんかい！笑

[@shocktreament]

笑ったよww

[@tcr21wv24wg]

岡山やけ。

[@tcr21wv24wg]

あっ、奥様が岡山で場所は高知か。 岩崎弥太郎の出身地高知だしー（笑）

[@tlmhzj73vt]

初代パジェロも今で見ないですよね😂 僕の家には居ますけど😅

[@MrKent616]

三菱車の夢の共演ですね🤣

[@柳瀬麻友子]

やっぱりD5よりスペースギアの方が 埋まらないのかな？スタックしたD5が 何か寂しそう… てか、娘さんが可愛いですよ✨❤️ 奥さんもめちゃくちゃ詳しいし 普通の女性ならキャー！どぉするの‼️ とか、しまいには旦那さんや彼氏を責め立てるのに…おっきい石下に挟めたら‼️とか 提案するのが凄い！確かに実際、スタックしそうな箇所に石積めて走る方法が有るんですよね～！ジムニーと三菱JEEP乗ってる知り合いがやってました！

[@starolon]

増岡さん曰くデリカはあえて踏みっぱなしにすることでコンピューターが学習してスタック輪にブレーキかけて反対側のタイヤが駆動して脱出するらしいけど

[@ハゲ丘]

今のデリカは、クロカンは、ダメです。 あと、ウィンチや牽引ロープが破断すると、足が飛んでしまいます。近くに居ない様にして下さい。

[@whited5556]

以前プラドで同じ場所で同じ体験あり。その時は何とか自力脱出できたけど、冷や汗ものだった。３年前デリカに乗り換え、同じ場所に。やはりここにはデリカしかいませんでしたよ。デリカオーナーさん、三菱のルーツ岩崎弥太郎に会いにぜひ高知県へ！そして、仁淀ブルーを体験しに来てください。※ブルー（青い）の体験がブルー（憂うつ）になりませんように！

[@miya5269]

やな思い出が蘇ってしまった、勉強なる動画！

[@shinpeiichida5934]

これは凄く勉強になりました。

[@おねだんいじょう-v9m]

ウィンチってほかの人を救出には使えるけど、自分の為にはなかなか出番が無いと思います。今回の様な何も無い河原でワイヤーを縛り付ける対象物は有りましたか？

[@yazz1966]

リアゲート開けて、そこに大人いるだけ腰かけてリア荷重かければ出れれそうですけど

[@hhu6127]

三菱オーナーズの方々お疲れ様でした。 無事脱出できて幸いです。 最後にパジェロ！パジェロ！

[@ジムスバリスト]

パジェロミニ乗ってる時にふざけ過ぎて四万十川で水没、タイタニックになりました笑っ

[@user-delica-sj30]

重量級のデリカは柔らかい土壌に弱いですからねぇ…川べりとか砂浜とか でもデリカに乗ってると行きたくなる気持ち凄く分かる

[@エクスペンダブルズ-x7j]

ハンドル切りすぎたね😅 少しずつハンドル切りながらだったらスタックしなかったね😎👍

[@umetarooooo]

この状況で空撮できるトコに感動した🤣 回り出したら四駆でも同じですねー😭 雪山🚐💨で~ いつもビビり運転してます😙

[@naga95889]

自分もデリカですが、逆に４輪ロックが無いモデルが有ることはじめて知りました

[@A1shio]

バカは常に悪手を選択するから面白いwww

[@MrTh6111]

デリカはファミリーカー

[@goro0615]

迷惑な奴。車は川に入るものではありません

[@hiro6712]

アウトドアで有名な河川が地元です。四駆..ねぇ。何台引っ張ったか分からないです。みんなのめるヤツは同じようなパターン。人も車も。 締ってない落ち着き無い砂利、石はすぐのまるから。あと、水にバシャーり入りたいんだろうけどやめて。 水に油浮くし。

[@user-wo1px9cy3m]

デフロック無しで良くぞ挑みました。 後、ブレーキの掛け方も覚えといた方が良いかと。。。

[@dai-zi6xf]

フロントの左とリアの右が空回りしてますので、センターデフはロック状態に見えますが、フロントデフとリアデフは差動制限機能のないオープンデフだと思いますので、滑ると動画のようになりそうですね。他の車種のフルタイム4WDでもセンターデフが直結できない場合はさらに酷く、4輪のうち1本でも滑るとそのタイヤのみにトルクが抜けて空回りしてスタックしますので、センターデフがしっかりロックしているのが分かる動画です。 用途は違いますが、同じ三菱で昔発売されていたランサーエボリューションの後半は作動制限付のデフ（LSD）として、フロントデフはヘリカルLSD、センターデフはACD，リアデフはAYCが装着されてあり、前後タイヤもロック状態に近づけつつ、前後の左右タイヤも条件によってはそれぞれロック近くまで制御できましたので、このような場所でも車高を無視すれば脱出できる確率はさらに高まると思われます。 今の車は左右のLSDはほとんど装着されてなく、良くても空回りしたタイヤのみにブレーキをかけて空回りを防ぐパッシブLSD方式になってきていますね

[@taromomo768]

過信した・・「気持ちは分ります」「どこでも行けそうな気がする・・・」　「リフトUPすれば・・・」　でも無理です。　いくらUPしても「見た目だけ」です。なぜなら 最低地上高は「ほぼ変わりない」　ようするに「腹」がつかえます。　ロアアーム等を考えると低い所で１５ｃｍも無いんですから・・・

[@TsucaPon40]

私だったら、このようなスタックに陥ったら、焦ってアクセルを目一杯踏み込んでしまい、タイヤをカラカラと空回りさせちまうな。 その結果、車は完全に下が着いて亀状態になり、自力で脱出不能になったとか。

[@かずお007]

最初に後から抜けるときにハンドルを左に切りながら行けば重い前輪が沈み込む前に脱出できたかもしれないですね。 それか、左にハンドル切って、ゆっくり下がりつつ前輪の後ろからたくさん石を詰めながら脱出させるのはどうだろう。。

[@user-ho8sy6pp1o]

四駆は万能では無い。

[@user-crowvice2r4wdrr]

４足歩行も万能では無いですね…。

[@bumps2009]

奥さん適当😁 ハマる前に前進してたらよかったかたかも😂

[@白いおしるこ]

川で良かった。勉強になりました。でも、おもしろい！

[@yuwatabe3546]

KZbinとかで抜け出し方をしらべ、木の板をタイヤの下に置くとか、前から押しながらとか３つ、４つくらい試してだめだった、最後はウインチでの方が絵になると思った。

[@dphpt853]

うーん。こじらずにロックに入れてアクセルONの状態で粘ると出られるけどね。

[@yamalander]

エクリプスクロスMC前に乗ってるものです。 かれこれ三菱車は10年くらいの付き合いです🙄 今回のスタックですがASCはオフにされたでしょうか？ ASCオンのままだとトルクかけたい時に制御が入ってしまい抜けれなくなるようです💧 自分は豪雪地帯に住んでますがやむを得ず60cmの雪に入ったり(そうしないと家にかえれないので)とかスタックしてしまった車を救出する際にはASCはオフにしてます。 全然車種が違うのでなんとも言えませんが河原とかで遊ぶ際はASCオフがいいかと思います！ ただダメな時はダメなので無理にせずすぐに諦めて救助が来るのを待つのも大事です。 無理にして余計な故障とかするかもなので…

[@kuuchuu8sk]

ありがとうございます、ASCは河原に入った時点でオフにしていました！

[@user-cr7wy3lv5f]

こういうのを見たかった リベンジで4駆性能を見せつけて欲しい

[@kuuchuu8sk]

ありがとうございます、現在企画中です！

[@user-qd2zu3ke3s]

こんなところ行くならレスキューセット用意しとかないと😅

[@ハムカツハムカツ-d4n]

4wdロックで空転したら更に踏み込むがデリカの四駆の真骨頂なの😅

[@touyu3488]

浅い場所は良く泥溜まります。深い所　膝まで沈みます。川の中　流心急に深くなる所が多いです。

[@f2n796]

デフロックないんですね。

[@おねだんいじょう-v9m]

D5にもロックありますよね？

[@爆釣問題-r6u]

4躯でもダメだって🙅‍♂️

[@user-nu3nv5ie6g]

デリカで河原ははしれません。それと運転がうまくないよ。

[@raiderone7261]

四駆かもしれんが所詮乗用車の四駆でしょ？クロカン車両じゃないからねー。タイヤも小さいし。アウトランダーと同じシャシでしょ？

[@okilive.]

石ころでホイールがぁぁあ！

[@kuuchuu8sk]

びっくりするぐらいホイールがズタズタになりました！！！

[@teramotohidenori5465]

スタックしてドローン撮影とか、よくできるよな

[@kawasakix2jf800]

岡山は三菱😅ホイール🛞勿体ない🤣

[@kawasakix2jf800]

岡山は三菱😅ホイール🛞勿体ない🤣 タイヤの空気抜けば簡単に出る🤣

[@junmitsuta7400]

d5には無理！ ランクルとかの四駆と訳がちがい一緒にしたら他の人に迷惑かかりますよぉーー デリカd5は、雪道だけ

[@キーボードジャッジメント]

この場合、タイヤの空気ぬくとスタックしなくなります。雪国では常識。

[@user-pz5ig1wu7n]

デリカは重すぎるからダメですね…。

[@CaffeineX1]

今日川の砂利でスタックして左前輪が全部水没😭。牽引でダメだったのでJAFのウィンチで上げてもらいました。水のあるとこは沈みやすいんですかね、吸い込まれていきました😅

[@kuuchuu8sk]

動画あったら是非見てみたいです！！

[@sjinura4513]

デリカで入ったらあかんよ。

[@空の住人-t7x]

ココに行ってみたいので、所在地教えて下さい！

[@kuuchuu8sk]

高知県仁淀川の河口付近の河川敷です👍

[@whited5556]

JRの鉄橋から下流方向に向けて一つ目の橋のたもとです（天王ニュータウン方面からのアプローチです）。もう少し下ると太平洋です。そこに（私が勝手に「高知のセブンマイルブリッジ」と名付けている仁淀川河口大橋がかかっています。以前は有料でしたが、今は無料で渡れます。東に向かえば花街道、西に向かえば「シャコタン★ブギ」の聖地、横波スカイラインが待ってます。ここも以前は有料でした。お金を払ってでもドライブしたくなるような道が高知県ではたくさんあります。ぜひお越しを！

[@user-dm6ke3rq6q]

​@@whited5556 詳細ありがとうございますm(__)mお盆休みの帰省中(徳島から)に行ってみたいと思います。

[@user-cs3nr2xd4x]

現行D:5 ロードクリアランスが下がっているから（出たてより）ラフロードに向かないよね パジェロ復活を願う

[@笑い者]

こういうのはスタックラダーじゃ脱出できないの？

[@komi4875]

デリカじゃね〜 ミニバンだからね、、😂 タイヤは小さいし

[@fuwafuwa-m2t]

最初の段階で固定カメラにして奥さんをリヤハッチにのってもらえばよかったんじゃないの

[@スマイル-l1o]

三菱車は悪くありません

[@user-dd3kq7ke3c]

車が良くても、輩のおもちゃにしてしまっては、、、😅

[@kv45538]

スタックがかっこよく映るデリカ(⁠人⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠)

[@爆釣問題-r6u]

JAF

[@本名慎吾]

コラ、コラ、イケマセン！河原で遊んじゃ!

[@tuaevanoch7776]

โปรดนำมาขายในไทยนะครับ❤❤❤❤❤

[@user-nc2hw7qy9c]

ジムニーとかスバル車ならいけるんちゃうか？

[@ginjiwan]

デリカd5前期乗りで、河原にも行くんでゾッとしながら見てました💧 でもERICAのおっさん、ジリジリ引かないでガツンといったら引けたと思いますよ。雪道でスタックしたトラックをデリカで引いた時はやはりジリ引きではこっちも滑りましたが、助走付けてガツンとしたら一発で引けたんで。 今後の参考までに😅

[@orB11W]

助走つけてガツンとやったらロープによっては切れますし、車によっては歪みますよ

[@user-yu3ml2er6q]

ごつくてカッコイイ

[@a6m142]

早くハンドル切りすぎやな

[@八束はると]

なんでこんなことが！？

[@ch-gw7fp]

イキって河川いってJAF呼ぶの草

[@A-S-ZZW123]

四駆だからと言って水に入って問題ないわけではない。 四駆車の前の足回りって、ハンドルの操作で動きつつ駆動力を伝えるため、複雑な構造であり、隙間があります。 もちろん、パッキンはありますが、構造上完全とは言えません。 また、可動部のグリスが流れると摩擦が生まれ、各部に影響が出ます。 散々述べましたが、要は”基本的に水には入るな”ということです 上から目線ですいません。 以上、ランクルオタクの高校生でした。

[@tokumeikiboudayo]

四駆だから複雑ってことなくね？操舵輪と駆動輪が同じなのはFFだって同じだし。そういう意味じゃ二駆だって複雑だけど。前後リジットのランクルなんて作り的にはかなりシンプルだし。

[@yum9585]

@@むぎ-f6j 水位がホイール高さ1/2以上では後々ハブベアリング損傷を招く場合がある。うちへの入庫でもベアリング壊して交換になる人は意外に多いから、その度に「水位がホイール高さ1/2以上では後々ハブベアリング損傷を招く場合があるから、気を付けてね」と説明しているよ

[@yum9585]

@@むぎ-f6j ＞川に入った程度で壊れることは全くないし問題ない。←こんな事言ってる時点で車に疎いのがすぐ分かる。見当違いも甚だしい。 この場では君のプライドに配慮して、敢えてこういう表現にしただけ。 はっきり言って、ハブベアリングが水に浸ると壊れる。君は無知な素人の典型。廃車になるまでハブベアリングの交換をしない車のが圧倒的少数。君の意見はいろいろおかしい。

[@43054]

JAF呼べ

[@user-ph4fs4db4h]

ランクルか、ジムニーのほうが早い

[@高橋範寛]

グリグリして埋まってないで😂どうせなら全速前進でしょ🤡

[@ruderu7922]

草

[@user-ze2ty3qk4l]

エリカw

[@user-vm9ju8ik2z]

迷惑そのもの

[@田村ともき]

🐟😡

[@suzukic622]

重い2.1t砂、川、できない

[@kuuchuu8sk]

重さを痛感した出来事でした・・・

[@hientoryu7807]

車の事を知らないと こうなります！ 私は 専門家なので この程度なら 自力で脱出出来ます！

[@taekokai]

デリカとか普通のミニバンと大して性能何ら変わんないんだから無理でしょ。

[@寅次郎虎吉]

スバルには叶わんね😅

[@bananaboo5592]

JAFが助けてくれるなら、またハマって遊べるね♪ JAFも仕事だし、どんどん呼んだらいい