По Вьетнаму на Kawasaki W650 - здесь он другой

[@EclipseR1000]

Что может быть лучше чем простой железный мотоцикл который просто ездит и хорошо выглядит

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Пластик только на пультах😊

[@МаксимК-н8и]

Ямаха р-1😊

[@daksbel]

Лучше гараж из 10 мотов на все случаи жизни и настроение

[@valdemarhonda3429]

Первый раз за всю историю роликов Гера засветил свою 2половину! Хорошего отдыха

[@Andrey_Sochnev]

Думаю если пошла такая пьянка он и Дайну свою вскоре засветит😁

[@serjkoss6580]

глядишь и "девочковый тест" появится

[@jiexaarchive1860]

Накидаем лайков! Народ требует Дайну!!!😀

[@АндрейПисарский-к7в]

Наверно просто кого-то подвёз!))

[@alextim-o-sheen7197]

На мой взгляд, те кто "понял жизнь" и "никуда не спешит", покупает именно такой - настоящий, железный - мотоцикл. Скромный, и прекрасный в своём естестве, как юная девушка без макияжа. Способный и "душу покатать", и глаз порадовать, и пробок не замечать. А те кто покупает три центнера хромированных понтов, напоминающие вышедшую в тираж матрону, с пельменями вместо губ, силиконовым выменем, и подтяжками на лице - очевидно, поняли что-то другое...))

[@AndyTischenko]

Как де хорошо, когда отдых совмещается с работй, и при том не в ущерб обеим видам деятельности ! :)

[@chudotech]

Ох, знал бы ты насколько :) это был самый продуктивный отпуск в моей жизни

[@АндрейГрачев-с9я]

Красота, мотосезон круглый год. 😊

[@OmgWoWItsTrue]

Но при этом мотодвижение (как общественное, а не дорожное), развито на уровне "никак" :) А так прикольно, уже полтора года во Вьетнаме.

[@ЛукаМудищев-р6з]

​@@OmgWoWItsTrue Чё ты там делаешь?

[@denvenom4011]

8:30 Обажаю смотреть "Чудо техники" ещё и за уместный юмор от Георгия 👍🤣💯

[@arturzaitsev4729]

Езжу на своей "Каве" уже несколько лет и хочу сказать, что этот мотоцикл обладает невероятным шармом.

[@alekseykravtsov2862]

Георгий, добрый день. Очень ждём когда-то анонсированный ролик про W800!!!)

[@sergiolashoni7669]

О, заметки из Вьетнама! Это должно быть интересно, спасибо!

[@tatar-eget]

Отличный обзор прекрасного классического мотоцикла! Большое спасибо, было приятно посмотреть!

[@АлександрХижний-в2щ]

Смотрю и не врубаюсь, что не так? ПРИЧЕСКА!🤘

[@gennadiibogatsov7792]

спасибо Гера за отличный как всегда контент!!!!!!!!!!!!!

[@idol874]

Спасибо за теплое и доброе видео) приятно посреди февраля в заснеженной России смотреть подобные ролики с мото, морем и пальмами)

[@БиллиБонс-п7й]

такие дороги у нас только по телевизору и Москве с Питером наверное

[@АлександрБеляев-ъ7д]

W650 - особая эталонная эстетика! Давно всем ясно, что он переплюнул британские классические мотоциклы, ставшие для него далёким прообразом. Великолепный мотоцикл, прекрасная техника, настоящее мотоискусство!🤩

[@dengra1]

Супер мотоцикл я бы себе такой хотел. Считаю что мотоцикл должен выглядеть именно так

[@АлександрГалкин-х2б]

как cb1100)

[@АлександрКуроптев-э8ю]

А что же мешает его хотеть?

[@Samas_tube]

Гера, ну красавчик, чо! ))) Только порадоваться можно от души) И обязательно послушаем про Victory!

[@misteriskh1166]

Забавно, всегда считал W650 более «британским», чем «Триумф»😀😀 Изящный и элегантный мотоцикл, самое оно для кафе-рейсинга и прохватов по вечернему городу и за город

[@gavrinkirill]

так и есть. w650 - это копия классических триумфов. А соврменный триумф - копия копии :)

[@soloveytherobber4124]

@@gavrinkirill ну если по-честному вчитаться в историю, то окажется, что Kawasaki W1 сделан на базе BSA A7! А BSA во второй половине 60х в Британии это прям уххх... какой уж там Триумф?))) Ну а W650 прямой сын того самого W1

[@gavrinkirill]

@@soloveytherobber4124 я знаю историю W1. И говорю про w650. Отмена Ответить

[@jeka5321]

Очень сильно возникло желание уехать в отпуск, услышав, как автор медленно мешает напиток со льдом. 😊

[@vovkab7280]

После просмотра жалею что продал каву. Георгий как всегда на высоте

[@Spriterom]

Согласен. Тоже нравится. Наверняка было очень приятно ездить на таком по Вьетнаму.

[@svarshik28rus87]

Отличный обзор! Отличный мотоцикл!

[@GeorgiyChizh]

Прекрасный мотоцикл и отличный выпуск. Георгий, спасибо Вам большое.

[@seraf-se]

нравится этот мотоцикл но как то не дешев он у нас. А мне формат видео понравился. Тоже находка. На Каве по Вьетнаму.И Вьетнама можно и побольше. На Баджадже по Индии. На БМВ по Германии ит.д. Осталось только сольди на проект раздобыть :)

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

на ижаке по России. от Калининграда до Владивостока

[@seraf-se]

@@Wegpblu_xD_eBpeu Супер!

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Георгий, интересный видос и обзор хороший мот 👍👍👍

[@denvenom4011]

Спасибо за обзор Георгий, классный байк, классный вайб 👍🔥💯

[@algispeshinas783]

Как по мне, реально культовый " Мопед"))

[@amanitamuscaria3824]

Кава хороша, Нячанг ванлав, прекрасный выпуск)) По-моему, в Азии вообще меняется отношение к мотоциклизму, технике, вождению в целом - какой-то свой дзен))

[@soulvagabond]

У Роял Энфилд есть похожий Super Meteor 650

[@БиллиБонс-п7й]

вот это дороги,смотрю с Саратовской области и ох.еваю со сверхдержавы!

[@k.6678]

Очень красивый мотоцикл.

[@ВикторАкимов-к6н]

Георгий здравия желаю, как всегда лайк и благодарю за видосик)

[@m2xus]

Спасибо за ролик! Шикарный мопед, сам гоняю на vrx400, такого же плана МОТ. Может когда-нибудь куплю каву 650 или 800

[@АлександрГалкин-х2б]

Или сb1100?)

[@soloveytherobber4124]

@@АлександрГалкин-х2б или vt750rs?)

[@lexa8079]

Механическая фишка для нейтралки - типичное решение для КПП в Кавасаки.

[@Nataniel194]

Пушка видос. Давно на него смотрю, прицениваюсь, помочь некому...

[@MaxAA]

Звук мотора похож на Ураловский.

[@aleksandrdevyatov9557]

Урал здорового человека)

[@РамазанБатыров-ы9р]

как всегда 🔥🔥🔥🔥

[@pokatyuha]

Раз уж в этот раз не пришлось перекрикивать ветер, позвеню кружкой, чтоб не расслабляли уши

[@aksenof154Poehali]

Классный мотоцикл классика 😊

[@ДенисС-о4ч]

А мне он напоминает урал соло на максималках и звук мотора, и вес примерно,и внешка

[@АнтонВащенко-ы8ж]

Опа! Спасибо за кадры высотки на 6:20 в которой я давно жду квартиру))))))

[@judah168]

Неужели нормальный мотоцикл на канале? Алилуйя

[@михаилк-л1з]

Спасибо за видео. У меня такой.

[@НиколайКозырев-ф1и]

Георгий я на камчатке на таком катаюсь.

[@andreyvictorovich39]

Георгий, сделайте пожалуйста обзор на Royal Enfield Interceptor 650. Он как раз только-только зашел на наш рынок. Очень интересная классика и альтернатива Триумфу. Думаю, вам самому будет очень интересно.

[@valeriymaznev158]

Я бы сказал что тема сисек не до конца раскрыта. У моей жены был такой мот, я на нем поездил и даже допилил из Москвы в Ташкент случайно сделав норматив ЖЖ 1750 км за один день. На самом деле мотоцикл рулится как велосипед, в городе на нем очень удобно. Мотор не очень сбалансирован, поэтому автор и сказал, что его не хочется крутить больше 2.5 тыс. Это все вибрации. Крутить можно, и он даже поедет, пусть и нехотя... Этот мот имеет смысл брать только из-за стиля, если не хватает на Триумф или ты его не любишь по какой-то причине. Очень специфический мотоцикл, на любителя. Но милая штучка 😊

[@caferacer3539]

16:30 Жорик, как я только не ездил, по каким камням, включая заезды на бордюр, так и не "смог" задеть масляный фильтр

[@chudotech]

Ну отлично

[@Vadim-m9v4o]

Интересный мотоцикл!

[@Водительпогубам-ц2ч]

Плотность населения на кв. км во Вьетнаме в 40 раз выше чем в России. Может поэтому мотоцикл на их улочках кажется больше?

[@chudotech]

и это тоже

[@AlexAlex-yt4sm]

блин недавно по тв передачу смотрел как автор грибы собирает и рассказывает про них:) Забавно!

[@прохорторин]

Резиновые накладки на бак. Вроде ,,нигрипсы,,называются.

[@Disant_84]

Относительно исключительно сравнительно разумный обзор))))

[@sergesimon7932]

и вообще получается и выходит так, что его начинают делать почти сразу, но вы то понимаете...

[@Gonzo_The_Great]

Георгий немного затёк))

[@leniviifreeride]

Красивый мотоцикл, не могу пройти мимо обзоров про классику. Вроде под сброс ггаза слышны хлопки сгорающей в глушителе смеси?

[@trv71]

❤ 5.37👍🏻

[@НиколайНиколай-з4к4з]

В гараже у меня два мота ИЖа - П5 и Ю5. Оба 1991 и 92 гв. на ходу и довольно бодро по сей день на них катаюсь. А недавно прибрел третьего мота Вуканчика S650. Конечно разница земля и небо. Но, но ИЖаки сильно похожи на этот Кавасаки W650. Такое ощущение что японцы скопировали по внешности ИЖаки и склепали свой кавасакиW. Вам будет смешно но это мне так кажется. Стоит внимательно присмотреться и вы все поймете. Тольки ИЖаки выглядят грубовато по внешности а кавасаки красивенько. Хотелось бы послушать или почитать мнение Григория в этом плане. С ув. Николай

[@Night_Spirit_workshop]

Байк-красавец - немного похож на Триумфы \m/ И плевать на 50 лошадок, главное четко работает и возит душу!

[@Night_Spirit_workshop]

@@12EasyRider70 Не спорю, может быть и достаточно :) Но хотелось бы понять удельную мощность и крутящий момент - на вид байк достаточно тяжёл: снаряженная масса 211 кг - все как у Трансальпа 650, а он считается тяжеловатым для такого мотора. Могу конечно ошибаться - смотря где и как эксплуатировать подобную технику.

[@FrancoJerol]

Симпатичная машина

[@alexgretsky447]

Хм, очень интересно контрастирует ролик после просмотра теста BT1100 , который типа и не ехал и вообще был чем то странным и непонятным. Зато у кваки и с динамикой всё типтоп и с тормозами и внешка огонь... ))) Все эти обзоры вещь узко-субъективная - сколько людей столько и мнений. Отсюда вывод : понравился мот , никого не слушай , иди и покупай !

[@ЕвгенийГоловач-л5э]

Здравствуйте! Может прообразом этого двигателя был двигател мотоцикла NSU SUPER-SPORT 501 SSR? Если не изменяет мне память в 1930 году состоялся его дебют.

[@chudotech]

О как...

[@Dimon_energyE]

Георгий спасибо за обзор!!! Я в прошлом году себе взял W650, хотелось классики, этакого юпитера здорового человека ))) Скажу что в Новосибирске периодически на улицах интересуются у меня что это такое, всё же достаточно редкий мотоцикл, обычно спрашивают - это какого же он года? 70е? 80е? Кое кто даже про 60е говорил )))

[@aleksandrdevyatov9557]

Я вот тоже из Новосибирска переехал во Вьетнам и взял себе Кавасаки, и катаю круглый год

[@1980zeit]

какой экзотический репортаж

[@Детскийсон-щ6й]

Обернитесь! Георгий к вам на мотик сзади кто то забрался.

[@evgeniy223]

Бедный W650. Привык к одному вьетнамцу, а тут сразу 3 сели , каска то идет! Расположение фильтра не "но сердцу" по тому, что для его замены не нужно снимать выхлоп, кучу крышек и выуживать его из середины мотора. А так то оно конечно!

[@ИгорьК-ъ1с]

Из ролика понятно,-во вьетнам еще пускают

[@владимиркатачин]

Уже с год присматриваюсь либо к w650-800, либо всё таки к Т100... Но жаба... Покатаю еще один сезон на своем R1100R ....

[@nickam-lq7si]

"Элементы на баке"-нигрипсы )

[@Art54-ol7ng]

Классика всегда 👍

[@andreyyuorchenko3091]

Рама как у Явы. Гофры как у Явы. Классика всегда хорошо.

[@OmgWoWItsTrue]

Гофры устанавливают во Вьетнаме чтобы не поцарапать вилку, вечно что-то летит с дороги, а вилку очень дорого ремонтировать) Вообще вьеты не парятся за состояние байков, даже таких, тупо катаются пока катается. Даже в сравнении с Россией, тут все в разы хуже. Приятелю покупал VRX400 тут, так там чел купил его видимо с аукциона, и катался пока не понял что цепь и звезды стоят как половина его зарплаты, вот и продал приятелю моему)

[@АлександрГалкин-х2б]

Все бы ничего но байк для невысокого райдера, для высокого cb1100 однозначно будет лучше

[@PavelDashkov]

Лекцию про виктори запишите

[@ВасилийЛёвушкин-ш3з]

классный мот. а у Вас, наверное, классная супер экстра мед.страховка, что Вы без экипа и даже без шлема катаетесь...

[@chudotech]

разумеется 😎

[@ИванИванов-р8б7м]

Хороший обзор. Но корни все таки англиийсие если ничего не путаю

[@SINbKA007]

А почему на превью какое-то творение нейросети?

[@Inquisitor3690]

Эта Кава пойдет как первый серьезный мот для любителя классической классики? Или какие есть альтернативы? Триумф Т100 ему конкурент?

[@chudotech]

Вполне, вообще отличный вариант

[@Dimon_energyE]

еще как вариант honda cb400ss можно посмотреть

[@skotneg]

Триумф как бы на голову выше. Так что не конкурент)

[@gavrinkirill]

@@Dimon_energyE в вопросе есть слово "серьезный". какой cb400ss?)

[@gavrinkirill]

триумф тяжелее, дороже, премиальнее.

[@Sergeich-33]

Нам из всех утюгов объясняют,что нужна экипировка и дорогой,обязательно закрытый шлем,но ваш вид это опровергает. Шлем из сынов анархии и мото-футболка вполне не плохой оказывается вариант. Мото-шлёпанцы одели?

[@sergesimon7932]

ява на максималках :)

[@tirexdi262]

Приветствую всех владельцев мото. Помогите с разобраться с проблемой на W650(2001). Решил подзарядить аккум после простоя зимы. Поставил обратно аккум. Вставляю ключ зажигания поворачиваю. Зажигается приборная панель, нейтраль. и Перестала гореть лампа ближнего света, хотя до снятия аккума горела. Нажимаю на эл.кик стартер, тут же срабатывает какая то релюшка и питания пропадает, гаснет приборка. Такая же ситуация, если заводит с ножного стартера. Если скинуть клему с аккума, питание опять появляется. Чистка и затяжка клемм на аккуме не помогло. Уже Проверил все соединения, которые отсоединял при снятии аккума.

[@mikhailochishchalkin1610]

Гера лохматый и копчёный))

[@НиколайТодоров-с5э]

Не ))))70тыс/км и подшипники гримят на этом приводе)))) Он когда нагревается чуть ли не звон стоит😂 но при этом всё работает нормально ТОГДА СМЫСЛ ЭТОГ ПРИВОДА?........11лет на w650 ездию....и регулирывал шестерни выше ниже )))))нифига он не долговечный 70 тыс и весь привод кроме шестерн надо менять даже зубчатый вертикальный вал , там шлицевое начинает болтаться

[@ГригорийАндреев-н1ю]

Сам как голда среди въетнамцев).

[@pavelm9679]

Чё за дед?!)))

[@gurmk]

...когда лысым лучше.

[@bigpolovik8376]

Дед ты чё такой опухший?😅

[@chudotech]

а ты почему?

[@ЕвгенийИгоревич-м7я]

@@chudotech здравствуйте, у вас на канале есть обзор на royal enfield?

[@Явсезнаю-з2ю]

Ямаха не о чем

[@konovalovcom]

Салют! Георгий, что больше понравилось в650 или мотогуццив7?

[@chudotech]

А я на младшему Мото гуцци не ездил