Пересел на Kawasaki w650 с BMW r1100r

[@vladimirkur]

Как же я люблю смотреть ваши ламповые видео без мата и с интересными людьми

[@fotoromanov]

спасибо! мат только в исключительных случаях)

[@dmitriychudinov3032]

@@fotoromanovда, очень поддержу комментарий - большое за это спасибо! 🤝👍Видосы так же любит смотреть детёныш, а ей излишние спецэффекты пока не нужны. 😇 Да и вообще - так гораздо приятнее смотреть.

[@RV808VR]

おお！ロシアにW6乗りがいるとは！同じW6乗りとして、日本人として大変にうれしい！！

[@al13l]

Собеседник отличный, грамотная речь и нет слов паразитов. Прям приятно слушать!

[@gavrinkirill]

Спасибо, но есть над чем работать, тем не менее.

[@fotoromanov]

ну мы же не прощаемся ) так что есть время поработать над ораторским мастерством)

[@SvyatoslavAleksandrovich]

@@fotoromanovну-ну Скалзю, вылаживаться 😂

[@NikolaiAstaf]

Красивый мотоцикл! Интересный привод распредвала. Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Tequilasaur]

Привод как надо, Дукати так тоже раньше делали. Жаль перешли на ремни

[@ILiya_Medvedev]

Классика всегда в моде! Отличный видос. Спасибо за интересный обзор!

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите

[@Lukomorrr]

Молодец. Растянул ролики на зиму. Все уже соскучились. Лет-то охото!

[@всехблаг-к5н]

Классика на все времена, свобода ветром по телу и мощь под тобой.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@dmitriychudinov3032]

Харизматичный товарищ. Особенно на фотках. 😎 Не смотрел в сторону классики и не понимаю увлечение ее, но уважаю выбор людей. Есть хобби, приносящее радость - и это хорошо! 👍Спасибо за очередное интересное видео и приятную беседу! 🤝

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр и комментарий!

[@gavrinkirill]

Ха, спасибо за необычную характеристику) И за отзыв тоже. Приятно, что существуют адекватные люди, которые не пишут "х**ня, лудьше взял Хорнет".

[@dmitriychudinov3032]

@@gavrinkirill вариации на тему: "Дурень! Лучше бы машину купил!" 😁 Ну, все же очевидно - каждому свое. 😉 Удачных покатушек! ✌

[@freedom7046]

Вот как то тоже раньше в сторону классики не смотрел, а тут приятель взял каву, на сервисе встретил классику в идеале, с «фанатом-хозяином», у соседа по паркингу пара cb стоит… Прохожу мимо - смотрю, чем то цепляет… Вообщем, знаки есть) Надо эту тему разведать) Роман, Вам спасибо за ролик, герою видео всего самого хорошего.

[@Ilya_Syrishchev]

Ну, штош тут скажеш. Карбы дают ... ( Артём Витальевич , светлая тебе память).

[@fotoromanov]

когда не сразу и понял о ком речь, а потом понял . спасибо

[@beetle-21]

легендарная фраза болта💪

[@всехблаг-к5н]

Болту светлая память.

[@Buell_xb9]

​@@fotoromanovдоброго времени суток, из какого города вы?

[@gavrinkirill]

@@Buell_xb9 Разве по видео не видно?)

[@sapog_v_kote689]

Я человек простой , вижу дорожный мотоцикл без обтекателя ставлю лайк .

[@fotoromanov]

спасибо)

[@tgs8459]

А на классике обтекатель только внешний вид портит, классика есть классика.

[@michaelkravtsov5355]

Красивый мотоцикл, приятный владелец, виды Крестовского (очень скучаю по Петербургу). Ролик отличный, огромное спасибо 🙂👍

[@okjetpes]

Большое спасибо! Вкуснота и годнота. 😊

[@fotoromanov]

спасибо

[@МихаилПетерс-й1м]

На самом деле очень приятный собеседник и правильные вопросы ведущего. Спасибо за обзор! Но наверное как по мне спорныное решение было продать бэху, хотя настрой у владельца тоже интересный, человек не зашоренный и ищет себя в разных мотоциклах.

[@gavrinkirill]

да, именно такой настрой. поездил, получил опыт, решил, что надо попробовать что-то другое. не исключаю, что в один день я куплю условную Тенере и поеду в кругосветку.

[@fotoromanov]

сначала обзор пони, а потом ехай куда хошь )

[@ifaifanof1346]

Мотоцикл ОГОНЬ. Отъездил уже на таком 3 сезона. Только у меня руль широкий (эти модели идут с двумя видами рулей). Мне показалось, что широкий руль удобнее. Сейчас выпускается Кавасаки Meguro K3 с задним дисковым, визуально отличается другим баком копируя первые Мигуро конца 50-х. W 800 вроде выпускаются и они были на мотосалонах 2023 года

[@fotoromanov]

спасибо!

[@mynameishide]

Meguro идёт с Абс, инжектор. Немного не то пальто

[@ifaifanof1346]

Знаю, но всеровно норм. Вид остаётся, нет только кикстартера, а инжектор и абс ничего не портя т@@mynameishide

[@RobMelbu]

Сейчас для рынка Японии выпускается под маркой Мигура. Да и вроде w800 сейчас производят.

[@gavrinkirill]

Да, уже выяснили. Я ошибся. Я могу один раз ошибиться? (С) 😁 Как раз в 2022 слышал про Final edition в новостях, а потом не углублялся в этот вопрос. Здорово, что выпускается. Только правильно - Meguro

[@ivankorshunov5111]

Очень тёплые воспоминания. Спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@ЕваВеликая-м4е]

Ролик шикарный, много солнца, виды, мот классика, рассказчики молодцы. Оч. Нравится.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@ИгорьЯнковский-х3ц]

Да, действительно, такие мотоциклы выбирают душой и сердцем. С 2017г катаюсь на Бонневилле. И тоже брал по низу рынка, привёл в порядок, сделал много доработок... Идей и желаний продавать не возникает. У Автора трезвые, т.е. со здоровым взглядом видео.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@des_vitalii]

Парни, спасибо за качественный обзор, очень интересно смотреть 👍

[@fotoromanov]

@@des_vitalii спасибо

[@intertekrus6179]

Спасибо за откровенный обзор. Очень понравилось.

[@ВасилийЛёвушкин-ш3з]

Клёвое начало. А предыдущее видео прикольно завершилось 😊

[@fotoromanov]

спасибо)

[@bmwn1455]

Привет. У меня было немало мотoв, в т. ч. Бонневилль 750 1973 г., и ПС 350, и Зефир 1100. Сейчас владею Максом 1700, но постоянно размышляю о W800))

[@gavrinkirill]

интересный набор!

[@bmwn1455]

@@gavrinkirill да это далеко не весь,

[@bmwn1455]

@@gavrinkirill ..был и Макс 1200 канадец, и Рокет3, и Урал, и Планета-5)) 🤣

[@UrAn78]

Финальные фото - загляденье!

[@fotoromanov]

спасибо

[@АндрейГрачев-с9я]

На душе тепло при просмотре!!! Royal Enfield должен быть следующий..

[@fotoromanov]

спасибо. ищу уже, кстати

[@всехблаг-к5н]

@@fotoromanovуж очень он дорогой у наших дилеров.

[@garison2085]

Внешне с десяти шагов нормально выглядит, но как мотоцикл дрянь полнейшая.

[@MrBin250]

​@@garison2085а что в нем так плохо? Я и сам считаю, что корме антуража, там нет ничего интересного, но это мнение диванного эксперта))

[@garison2085]

@@MrBin250 я катался на нём , по ощущениям тоже самое , что и Иж и Минск. Если вам нравятся эти мотоциклы, то тогда и royal зайдет.

[@Gomer_J]

Очень приятный мужик! Спасибо за обзор))

[@gavrinkirill]

мужик?) мне всего 39)

[@простотак-э9я4т]

Во мне рост 160 см и вес 52 кг. 2 сезона отъездил на M1NSK 125 D4 (в этом году будет 3-й сезон). Мотоцикл по седлу 80-81 см, для меня высоковат (4 раза упал на нем, 2 из которых на скорости около 40 км/ч). Осенью 2022 года купил YAMAHA XJR 400 1995 года выпуска. Японец китайца ниже по седлу на сантиметра 3, но тяжелый... С момента покупки по сей день восстанавливаю его. В будущем, если все пойдет по плану (научусь ездить на YAMAHA XJR 400, накоплю денег на покупку и восстановление ниже упомянутого), лет через 5, планирую купить HONDA CB 750. Его считаю лучшим и легендарным.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Shmykario]

Что то прям зашёл обзор, владелец приятный и обзор спокойный

[@fotoromanov]

ну хорошо же ) спасибо)

[@Shmykario]

@@fotoromanov отлично!

[@Ivan75-Spb]

Спасибо за обзор! Красивый мотоцикл. При периодических путешествиях и нашей погоде, ветрозащита предпочтительна мне кажется. Или иметь два разных по назначению мото. Ждём следующих выпусков с большим интересом! Я то точно! 👍

[@fotoromanov]

спасибо. выпуски будут! )

[@natalyamatrosova2034]

Спасибо за классику! Обожаю такие мотоциклы! Эта круглая фара и калплевидные поворотники.... У самой кавасаки эстрелла, даже не думаю продавать)

[@fotoromanov]

а это не Вы на ней на ДГР ехали?

[@natalyamatrosova2034]

@@fotoromanov что есть дгр?

[@gavrinkirill]

@@natalyamatrosova2034 Дистингвишд Джентельменс Райд. Про него в начале ролика речь и картинка идет. На ДГР на Эстреле ехала Кира, моя тезка, стало быть.

[@natalyamatrosova2034]

@@gavrinkirill нет,это точно не я) я в Краснодаре живу. На этом мотоцикле далеко ехать не удобно. 250 кубиков,всё таки))

[@ДмитрийЯрославцев-р1о]

Над ржавой молодостью прям в голос поржал)) спасибо за обзор, классно получилось))

[@fotoromanov]

спасибо )

[@gavrinkirill]

я это сделал хохмы ради и не знал, что Роман меня снимал. получилось забавно)

[@ДмитрийЯрославцев-р1о]

​@@gavrinkirillНу получилось же огонь)))) кстати, классный мотоцикл, мои поздравления (хоть и запоздавшие)

[@Константин-м8б]

У меня Кавасаки Эстрелла 250. Перед ее покупкой хотел W серию, но по деньгам сильно не дотягивал. Доволен своей чекушкой, но конечно, остаюсь фанатом W

[@fotoromanov]

эстрелла красивая !

[@nikolaysergeevith7037]

Хороший ролик, очень люблю классику! По мне так классика это и есть дух свободы, свободы передвижения. На классике одинаково приятно и по городу и за городом и на природу, НО есть одно "но" надо понимить что этот мот не про скорость и если вам нужен драйв то не надо смотреть на это направление в принципе! Не редко бывает что люди берут классический мотоцикл и это оказывается НЕ СПОРТ (афигеть правда?)... Потом хаят... Не надо так😊 всем желаю мото по душе!!!

[@fotoromanov]

спасибо, ждём что скажут владельцы литровых спортов )

[@alt_crimea]

Спасибо от бывшего владельца vrx400) рассматривал в том числе и w650. Теперь смотрю в сторону чоппера или турэндуро. Если не понравится, возможно возьму каву, стиль зашёл)

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@Conscience01S]

Kawasaki 👍 Меня эти мотыги зацепили, ещё с советских времён, из фильма «каскадёры»

[@fotoromanov]

а меня песня! а какие там были мотики я не помню)

[@Ivanivanov_13456]

Хорошо что у вас появилась реклама! Хорошего вам развития и удачи!

[@fotoromanov]

спасибо

[@ЕвгенийПрохожев-щ4в]

шикарный мотоцикл, но стоит неоправданно дорого сейчас на рынке.

[@nurshatsakishev8910]

👍 и выпуск получился теплый «ламповый» и мот «ламповый». Вообщем понравилось. Привет из Кыргызстана!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@dmitriimolchanov4971]

Почему-то только сейчас поймал себя на мысли, что у Вас особенный вид обзоров. Тут и мнение владельца и ваше непредвзятое, и диалог и истории. Очень интересно. Я смотрел w800, перед тем как взять CB1100, но по цене не сошлись. Ни капли не жалею, но и w800 красавица

[@fotoromanov]

спасибо! скажу по секрету, только чур, никому, этот вид обзоров родился из того, что я ни фига не понимаю в технике, поэтому за свои моты отдуваются владельцы )

[@Алексей-г1о3д]

Хороший обзор, интересный разговор. Мотоцикл классный конечно 👍

[@fotoromanov]

Спасибо за просмотр!

[@sanzuy2245]

Спасибо за работу, ролик отличный, повествование -как всегда, заслушаешься👍 Классно окунутся в мото-лето, когда за окном февральская метель😊

[@fotoromanov]

спасибо!

[@КонстантинЗеленюк]

Видос... Зачет...Парень Красава...Автор Молодец)))

[@fotoromanov]

спасибо!

[@fedorvibram]

❤❤❤ В моем случае на права, ходил и сдавал на мотоцикле "Минск -125" с кикстартером с левой стороны. Бедный "Минск" был ещё не обкатан. Менее 500 км. Если не успеваешь убрать ногу, а она бывает соскальзывает с резинки ( 1 раз из 10) и тогда попадет в икроножную мышцу. Синяк и ссадина с каждым разом всё жирнее. Ездил потом на мотоцикле "Кобра -125" (8 лет) с киком с правой стороны. Ну раза три за все время прилетело. И без синяка. Работает мягче и удобнее! Нажимал на кикстартер и там и там правой ногой. И для "Минска", раз 5-7 нужно было дёрнуть. А китайчика максимум 3. После зимы раз 15. А дальше всё лето, если с первого раза не завелся - сам виноват: расслабился 😊😊😊

[@fotoromanov]

наши кикстартеры суровые )

[@ifaifanof1346]

Было бы интересно показать вам на обзор. Мой W650 конечно такой же, отличается только цветом (чёрный и много хрома, бак и боковые крышки в хром) и широкий руль с классическими зеркалами

[@fotoromanov]

напишите мне на [e-mail]

[@artem.pavlov.79]

А вообще спасибо Вам за такие обзоры мотов, они интересны и очень смотрибельны :) Особенно зимой!

[@fotoromanov]

спасибо , приятно слышать!

[@romanpilutov7582]

Обзор зачётный!!! Спасибо! Тоже хочется что то такое классическое, но скорее неоклассик, так как были времена, когда на своём ИЖе катался и именно не нравилось чистить/регулировать карбюратор, а также его ужасные тормоза.

[@fotoromanov]

вот я тоже так думаю, пусть классик только с виду )

[@GoodBoy_]

Фотосет в конце клёвый. Приколола фотка с "лопатником" в руках :))

[@dsqwerty6]

Классные фото !!!😊👍

[@fotoromanov]

Спасибо!

[@weekwar]

Моя история тоже началась с VRX, когда увидел и понял, что хочу также) В плане выбора классиков есть по сути только эти кавы, CB1100, Thunderbird900(люто годный аппарат), Бонневиль 900 или 1200, Тракстон или Скремблер. В принципе все. Поэтому я ушел пока в Харлеи, жду когда Т120 подешевле будет. Но не факт, что перейду потом обратно в обычную посадку после форвардов и эйпхенгера)

[@fotoromanov]

магия харлея)

[@weekwar]

Именно так. Никогда не думал, что стану сектантом, а в итоге им стал 😁@@fotoromanov

[@fotoromanov]

@@weekwar значит она существует!

[@СтепанФилипас]

Самый правильный подход к технике. Простой в эксплуатации мот в наше время - это мастхэв!

[@GoodCough81]

Спасибо за видео, приятно посмотреть! :) насчет надежности кавы могу рассказать: я 800ку купил новой в 14м году и через пару сезонов у меня развалилась труба глушителя изнутри. она двухстенчатая, как термос, внутренняя труба треснула по шву и начала звонко греметь по внешней, что меня мотивировало поменять это дело на 2 в 1 от Shark - давно хотел :) еще бензонасос с несъемным фильтром, он рано или поздно загаживается и перестает ехать, меняем в сборе, стоит как крыло самолета... больше ничего не ломалось за 10 лет

[@fotoromanov]

спасибо

[@gavrinkirill]

трубы на моем тоже отвалились, поменял.

[@KaydalovA]

Приятно слушать фаната мотоциклизма :)

[@lotussuperseven6239]

Тоже нравятся классика,но я чёт не готов с 1150 пересесть на 650!даже если это ооочень мне напоминает,, верховину,,с кучей хрома.

[@fotoromanov]

а на сб1100? пересели б?

[@lotussuperseven6239]

@@fotoromanov нет.. Триумф нравятся, но я столько не зарабатываю..

[@Fatbaiker]

Крассивый , стильный мотоцикл 🏍️

[@fotoromanov]

спасибо

[@dyakonovalexander39]

Ребята привет. Так вот получилось что тоже купил Kawasaki 650. В обзоре вы упомянули о шести вариантах дорожной резины. Подскажите пожалуйста какие варианты у меня есть. Спасибо большое. Спасибо за обзор.

[@gavrinkirill]

Эм... попробую вспомнить: 1. Классическая Bridgestone Accolade 2. Классическая Dunlop Roadmaster TT100 (чаще всего встречается на этих Кавах) 3. Современная Avon RoadRider (как на этом видео) 4. Современная Michelin Road Classic 5. Современная Metzeler Lazertec 6. Универсальная, 70/30 Mitas E-08 7. C белой боковиной, классика - Shinko E240

[@FomaKinaev007]

Спасибо за ваши хорошие видео.

[@fotoromanov]

спасибо вам !

[@Crzjkr]

Отличный видос, душевный. Спасибо.

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите!

[@pavelmoto3240]

Мотоцикл красивый, а вот кафе-рейсеры не очень нравятся из-за клипонов, горбатый сидушек и обтекателей на фаре.

[@fotoromanov]

таков стиль )

[@ЕвгенийВоробей-е2п]

Обратил внимание на этот мотоцикл лет 10 назад) шикарный звук, привод грм интересный, надежный

[@fotoromanov]

спасибо

[@gerainys]

Небольшая ремарка к видео - W800 продают до сих пор. Был вопрос у Кавасаки в 2022 году, связанный с экологией, после решения которого продолжили продавать у себя внутри и на рынок США

[@gavrinkirill]

Да, уже выяснили. Я ошибся. Я могу один раз ошибиться? (С) 😁 Как раз в 2022 слышал про Final edition в новостях, а потом не углублялся в этот вопрос. Здорово, что выпускается.

[@fotoromanov]

спасибо, будем знать )

[@gerainys]

@gavrinkirill ни в коем случае не критика, только ради уточнения)

[@Андрей-о3и6о]

Кстати в Канаде сравнивали старую Хонду и новую так там тоже было открытием что старушка сделала молодушку.

[@gavrinkirill]

у F9?

[@Андрей-о3и6о]

@@gavrinkirill Если не ошибаюсь то оно!

[@СеменСамсонов-н1ь]

Была вся линейка классиков триумф. Скрамблер 900 самый универсальный, 1200 скрам круто едет и выглядит, но большой и тяжелый и сильно поджаривает ногу выхлопом. Но выхлоп менять это уже не скрамблер. Самые простые в управлении и комфортные это т100 и т120. Ещё бобберы кайф. Но 900 скоам ногу не так жарит, и абс с трекшн отключается и едет лучше тракстона воздушного :-) самая крутая электроника у скрамблеров и тракстон, больше классиков нет у кого бы абс отключалась

[@fotoromanov]

спасибо! а в чем кайф боббера? а то я планирую про него снимать а о чем говорить пока не понимаю )

[@gavrinkirill]

Скрэм 900 - это дорожный мотоцикл в стиле Скрэмблер. Скремблер 1200 - мотоцикл двойного назначения, на котором можно безболезненно кататься по бездорожью, т.к. ходы подвесок 200-250 мм в зависимости от версии.

[@Brummbar-69]

Один из красивейших мотоциклов!

[@fotoromanov]

спасибо

[@nety680]

Обожаю 650-й. Нравится, как смотрится сзади два амортизатора. Про всё остальное сказали👍.

[@fotoromanov]

спасибо

[@jwayne347]

Цепь это такое, да. Как уже писали ниже - можно глянуть Гуцци ну или тот же R9t). А по классификации я для себя определил так - классик классик - это вот спицы хром карбы кик, пример w650, sr400; модерн классик - это классическая внешка но современные технологии, инжектор, водянка, абс, например современные Боневили; а нео классик - это полностью современный по технике мотоцикл, который делают из соплатформенных спортух и нейкедов, и который лишь пытается быть похожим на классик, обычно только круглой фарой ну и формой бака, это как раз всякие z650-900rs xsr700-900 cb650-1000r (но не cb1100, это модерн классик)

[@fotoromanov]

спасибо) модерн классик хорошо )

[@gavrinkirill]

Интересная классификация, возьму на заметку. 👍

[@Slamo]

Старый добрый обзор про людей и мотоциклы!🎉

[@fotoromanov]

ничего и не старый. нам на двоих всего 85 лет )) спасибо!

[@borival68]

Смотрел Ваше предыдущее видео с bmw r1100r. Вы меня извините,но я не понимаю как можно было променять того красавчика на это рухлядь? Он бы ещё ижака взял и начал его расхваливать. На передней вилка резиновые гофры как на восходе, вместо консольного маятника обычный с двумя амортизаторами, вместо инжектора карбюратор😂 , прямые трубы глушителя волочатся по асфальту. Вместо двух тормозных дисков на переднем колесе один, вместо АВС- ничего! Понятно что на вкус и цвет товарищей нет, но в этом случае кажется ,что у товарища нет вкуса 😢

[@fotoromanov]

мне кажется мы дали ответ на этот вопрос )

[@borival68]

@@fotoromanov Мне очень понравилось Ваше видео о путешествии на Урал.! После всех этих 10 серий кажется, что Вы стали родным человеком .

[@borival68]

Как Штирлиц

[@fotoromanov]

@@borival68 спасибо))

[@gavrinkirill]

1. Вы невнимательно смотрели оба видео, все причины там озвучены. Как и про отсутствие АБС. 2. Никогда не осуждайте, не комментируйте выбор другого человека (по крайней мере, публично), неважно, женщина, машина это или мотоцикл, если Вас об этом просили. Это плохой тон. Во-первых, Вы не знаете всех мотивов и причин. Во-вторых, каждый выбирает сам, как ему поступать, что покупать, да и вообще, как жить эту жизнь.

[@АндрейРезанов-т5ф]

Как всегда круто) Все же надеюсь.. кто нибудь может даст Роме на обзор Шадовку 750,которого хочу себе..хочется узнать мнения эксперта а таком Пепелаце)

[@МаксимДорогов-ь6о]

Эксперта??????

[@ВладимирЗлотников-л4д]

​@@МаксимДорогов-ь6о у" Чужого" Шадовка, вроде доволен

[@ВикторОгурцов-н7р]

Если не нравится цепь, то попробуй moto guzzi V7 или V9! Двигатель харизматичнее, вибрации более приятные харлеевские, КАРДАН, и замечательное сообщество по СНГ! Уверен в СПБ ребята дадут прокатиться при встрече на Guzzi)

[@fotoromanov]

спасибо, а киньте ссылочку на сообщество, плиз

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

​@@fotoromanovподвеска только дубовая, если хочется диванчик, то это не вариант. Возможно есть тюнинг киты вилки для ее обмягчения.

[@gavrinkirill]

Он мне маловат оказался. Хотя я его тоже рассматривал.

[@L0kk]

Спасибо за видео. Роман, мы с вами на почте списывались не знаю помните или нет. Два мотоцикла есть для обзора, suzuki и stels

[@fotoromanov]

Хорошо что напомнили, нашел ваше письмо. Спасибо за просмотр.

[@Артём-ш5щ6ъ]

Очень понравился формат и я зык повествования. Я велосипедист, мечтающий о мотоцикле когда-нибудь, не ощутил себя не в теме. Если случится так, что я каким то образом всё-таки куплю себе тур-эндуро, то это будет Роял Энфилд. У которого наконец то появился дилер в России. "Сделанный, как оружие".

[@fotoromanov]

спасибо

[@garageshinomontage]

👍классный мот.тоже хотел такой но после гб400тт понял что важен еще и год выпуска мотоцикла.клипоны и заводской кофэшник самое лучшее

[@fotoromanov]

а кто такой гб400тт?

[@gavrinkirill]

Редкий заводской кафешник от Хонды. Тракстон японский, малокубатурный, была и 500 кубовая, очень мощная версия и чекушка.

[@tatar-eget]

Отличный классический мотоцикл! Сам о таком мечтаю!) Все в нем гармонично, и все по классике! А разве Кавасаки сейчас не производит W800 ?

[@fotoromanov]

а вот пишут в комментариях что производят

[@gavrinkirill]

@@fotoromanov Я год назад слышал новость, что будет final edition, вот поэтому и сказал. стало быть, я ошибся.

[@ZKE77]

Да, согласен. Классика - это красиво!

[@КостюшаМолчун]

лампово получилось, душевно 😊 спасибо

[@fotoromanov]

спасибо!

[@andrewpozdnyakov3786]

Здрасьте-пожалуйста!!! Как же так, не выпускают классику? А Kawasaki W800??? Его пока ещё выпускают!

[@semmas87]

Очень интересно каково будет мотоциклисту с ростом 185 на данной модели? т.к. планирую к покупке

[@fotoromanov]

@@semmas87 надо посидеть где-то найти. Но я думаю все будет ок

[@Putnik12]

Есть такой классик, который Вам подходит, АБС, трекшн, кардан. Moto Guzzi V 7 III

[@ВадимОболенский-ф5ш]

Классик это удобно и этим всё сказано.

[@tirexdi262]

Приветствую всех владельцев мото. Помогите с разобраться с проблемой на W650(2001). Решил подзарядить аккум после простоя зимы. Поставил обратно аккум. Вставляю ключ зажигания поворачиваю. Зажигается приборная панель, нейтраль. и Перестала гореть лампа ближнего света, хотя до снятия аккума горела. Нажимаю на эл.кик стартер, тут же срабатывает какая то релюшка и питания пропадает, гаснет приборка. Такая же ситуация, если заводит с ножного стартера. Если скинуть клему с аккума, питание опять появляется. Чистка и затяжка клемм на аккуме не помогло. Уже Проверил все соединения, которые отсоединял при снятии аккума.

[@AntonLevin62]

Правильное описание классического мотоцикла) карбы, спицы, круглая фара, и приборы 👍

[@fotoromanov]

кик!

[@AntonLevin62]

@@fotoromanov кик, это уже отдельный фетиш 😃

[@D-mir84]

И поздравляю с рекламой и развитием канала, так держать!👍

[@fotoromanov]

спасибо

[@АртемийБелянин]

Отличный сюжет, отличный собеседник, классный мотоцикл. Ну и автор не подкачал🙂

[@fotoromanov]

спасибо)

[@SOVIETMOTOUSSR]

Здравствуйте! Хочу брать w800. Подскажите какой вариант стоит рассмотреть, а какой обойти стороной. Я так понял что мотор достаточно ресурсный и пробег не сильно имеет значение

[@gavrinkirill]

W800 лучше брать с абс. Если выбор между w650 и w800 без АБС, то лучше w650, т.к. там нет бензонасоса, который капризный.

[@Михаил-у5я3ч]

У Триумфа есть еще интересная модель thruxton 900, это скорее кафешник. Там и инжектор ставили и тормоза лучше, ну и едет бодрее

[@gavrinkirill]

и стоит ощутимее. Я в обзоре рассказывал про колесо от Тракстона в Каву.

[@Михаил-у5я3ч]

@@gavrinkirill Согласен. Сейчас специально зашёл на Авито, ценник на Кавасаки начинается от 430 примерно, на тракстон 580+ То, что вы купили за 300, это уже цена vrx400 скорее

[@Максим-ш1т8л]

Рисунок покрышки на переднем колесе в правильном направлении?

[@fotoromanov]

да, правильно. посмотрите в комментариях уже была полемика на эту тему)

[@РоманМаркин-ы8й]

Роман-спасибо за очередной ролик!!!Роман-подскажи пожалуйста есть ли в Питере мотогуццы v100 Мондело-хотелось бы тест от тебя на этот мот)

[@fotoromanov]

спасибо за теплые слова. ничего не знаю про мотогуцци, но буду иметь ввиду что это интересно зрителям

[@РоманМаркин-ы8й]

@@fotoromanovмотогуццы меня зацепил своим расположением горшков-как автомобильная v образная восьмерка )))А v100 Мандело своим дизайном…..Италия)))

[@gavrinkirill]

@@РоманМаркин-ы8й Так это новая модель, прям совсем новая. Я думаю, что их вообще в России еще нет.

[@РоманМаркин-ы8й]

@@gavrinkirill Привет! Попытка не пытка)))

[@0992timik]

этому мотоциклу бы центральную подножку, чтоб цепь удобно было обслуживать

[@gavrinkirill]

она есть

[@Alex-zh7tm]

Почему то 40 лет назад никто не одевался специально в керзачи для поездок на днепре, а в джинсы чтобы смотреться на Яве)

[@fotoromanov]

40 лет назад и звонить ходили на переговорный пункт

[@Alex-zh7tm]

@@fotoromanov а ты погоди еще немного... И узнаешь где такой находится.. Пещерный век не за горами.

[@zombar]

Отлично, то, что я хочу. Хром, карбы и кик. Товарищи, кто подскажет ещё варианты в такой весовой категории и вообще без электроники, но свежие. Бывают такие?

[@gavrinkirill]

Royal Enfield лучше смотрите.

[@zombar]

@@gavrinkirill там инжекторы, на сколько я знаю.

[@gavrinkirill]

@@zombar в 21 веке живем. Можно и на Инжекторе поездить с АБС.

[@zombar]

@@gavrinkirill можно, но душа лежит к живой технике. Которую сам могу починить в поле гвоздями и проволокой.

[@LanEvolutionMR]

не ну классный мотоцикл, не то что современные

[@fotoromanov]

даже немного обидно за современные )

[@Vadim51rus81]

​@@fotoromanovлично меня "приборки-планшеты" просто вымораживат))

[@владимиршелегов-ы4р]

Отличный мотик. Сам являюсь счастливым обладателем w800. Если можно вопрос как и где покупали багажную систему. А то у меня колхоз лютый. Проживаю в СПб

[@fotoromanov]

ооо, параллельные старты ! ) про багажник, думаю, Кирилл ответ, если только он не достался ему с мотоциклом

[@владимиршелегов-ы4р]

А как с ним связаться? Телефон свой не хочется афишировать на весь мир, впрочем как ему тоже. Так же есть пару вопросов по обслуге.

[@fotoromanov]

@@владимиршелегов-ы4р его инста есть в описании под видео

[@gavrinkirill]

@@владимиршелегов-ы4р багажник покупал в клубе w650/800

[@46MOTO46]

180 градусов)

[@gavrinkirill]

180 градусов - это когда поршни движутся навстречу друг другу. Вроде на ER6 вроде так.

[@StanislavT]

Когда будет обзор на ctx?

[@fotoromanov]

в феврале должен быть. там что-то много материала, резать жалко, две серии много, пока в раздумьях

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

Без мата...без понтов ...один вопрос--высота по сиденью--800мм? У эндуро 600 куб.см--800-820 мм, а это классик...

[@fotoromanov]

а что Вас удивляет? думаете должно быть меньше? меньше 800мм по седлу это чаще круизеры

[@gavrinkirill]

У какого? У Эндурок от 85 и выше.

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

@@fotoromanov Например, классик БМВ Ф650ЦС--сиденье по высоте-780мм...Дукати Монстер696--770 мм... ну это для примера, раньше классик был всегда ниже =эндуро=...Наверное, современные =классики=, сделанные на основе =спортов= сейчас такие высокие...

[@gavrinkirill]

@@ВасилийРезяпкин-ь6ь Круизеры обычно около 650-750 мм. 800мм +- это, так скажем, универсальная высота для ежедневной эксплуатации.

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

@@gavrinkirill Читайте мой ответ =fotoromanov =... Спасибо, конечно, за информацию...но я в мото-теме с 1973 года...ездил на =классике= , =круизере=...Сейчас =эндуро=.

[@rinadbilalzadeh3164]

Рассматриваю себе w650, но интересно будет ли комфортно с моим ростом 1.83 🤷‍♂️

[@fotoromanov]

Комфорт на мотоцикле понятие относительное, надо пробовать

[@ВиталийНадюхин]

Классный обзор! ЛАЙКОС!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@MorningSnail]

Классный мот, хозяин мота и интервьюер! 🙌

[@fotoromanov]

спасибо!

[@dmitrikuzmin6138]

Кирилл, подскажи название зеркал или где покупал.

[@gavrinkirill]

aliexpress

[@ВасилийЛёвушкин-ш3з]

Как я наслаждаюсь фотографиями в конце роликов❤

[@fotoromanov]

спасибо, мне такие комментарии особо приятны)

[@doc3166]

Ну красивый кава, ничего не скажешь. Тоже иногда подмывает на классику пересесть, но отсутствие ветрозащиты останавливает. а колхозить тюнинг-смысл теряется.

[@fotoromanov]

спасибо. иногда без ветрозащиты лучше, чем с ней . но медленнее)

[@ДмитрийФазер-н3ъ]

Вы ездили без ветровика? Лично мне до 100 км/ч он вообще не нужен, актуален после 120. А этот аппарат как раз подразумевает неспешную езду

[@doc3166]

@@ДмитрийФазер-н3ъ За день, в дальняке, обычно я проезжаю до 1100-1200 км. Попробуйте без ветрозащиты. Одних только какашек бабочек на визоре уже через час будет 100 граммов. В городе Новосибирске за день не менее 100 км. +ветра,+ дождь, тоже ничего хорошего. Если ездить по выходным до булочной, тогда ОК.

[@ДмитрийФазер-н3ъ]

@@doc3166 Вы проезжаете 1100 км в день на классике? - я очень сомневаюсь. Такие мотоциклы не берут для серьезных дальняков. Это мягко говоря странно и нецелесообразно. А на разовый такой трип можно и а-ля явовский ветровик приколхозить, так как внешнему виду классика нагруженный багаж в любом виде с любыми кофрами никогда эстетики не добавляет)) Как и сам владелец на таком классике в туровом экипе