Пересел на Kawasaki w650 с BMW r1100r

Можно ли брать Kawasaki w650 по низу рынка, и зачем владельцу три сиденья, два руля и еще один такой же мотоцикл расскажем в этом видео.
✅Поддержать канал 22ОО 3OO5 1498 9233 (райффайзен банк)
▶ мой канал в телеге t.me/motofotoromanov
📢 Письма для меня писать сюда - [e-mail]
📵 Кирилл в запрещенограме @gavrin
----------------------
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
---------------

[@vladimirkur]

Как же я люблю смотреть ваши ламповые видео без мата и с интересными людьми

[@fotoromanov]

спасибо! мат только в исключительных случаях)

[@dmitriychudinov3032]

@@fotoromanovда, очень поддержу комментарий - большое за это спасибо! 🤝👍Видосы так же любит смотреть детёныш, а ей излишние спецэффекты пока не нужны. 😇 Да и вообще - так гораздо приятнее смотреть.

[@al13l]

Собеседник отличный, грамотная речь и нет слов паразитов. Прям приятно слушать!

[@gavrinkirill]

Спасибо, но есть над чем работать, тем не менее.

[@fotoromanov]

ну мы же не прощаемся ) так что есть время поработать над ораторским мастерством)

[@NikolaiAstaf]

Красивый мотоцикл! Интересный привод распредвала. Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Tequilasaur]

Привод как надо, Дукати так тоже раньше делали. Жаль перешли на ремни

[@ILiya_Medvedev]

Классика всегда в моде! Отличный видос. Спасибо за интересный обзор!

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите

[@user-hf3dj1jn6y]

Молодец. Растянул ролики на зиму. Все уже соскучились. Лет-то охото!

[@user-ct3bg6cw8l]

Классика на все времена, свобода ветром по телу и мощь под тобой.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@karlgustavich7649]

Чувак на стиле! Красавчик, кароч. Ролик клёвый.

[@fotoromanov]

спасибо

[@ivankorshunov5111]

Очень тёплые воспоминания. Спасибо!

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@okjetpes]

Большое спасибо! Вкуснота и годнота. 😊

[@fotoromanov]

спасибо

[@dmitriychudinov3032]

Харизматичный товарищ. Особенно на фотках. 😎 Не смотрел в сторону классики и не понимаю увлечение ее, но уважаю выбор людей. Есть хобби, приносящее радость - и это хорошо! 👍Спасибо за очередное интересное видео и приятную беседу! 🤝

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр и комментарий!

[@gavrinkirill]

Ха, спасибо за необычную характеристику) И за отзыв тоже. Приятно, что существуют адекватные люди, которые не пишут "х**ня, лудьше взял Хорнет".

[@dmitriychudinov3032]

@@gavrinkirill вариации на тему: "Дурень! Лучше бы машину купил!" 😁 Ну, все же очевидно - каждому свое. 😉 Удачных покатушек! ✌

[@freedom7046]

Вот как то тоже раньше в сторону классики не смотрел, а тут приятель взял каву, на сервисе встретил классику в идеале, с «фанатом-хозяином», у соседа по паркингу пара cb стоит… Прохожу мимо - смотрю, чем то цепляет… Вообщем, знаки есть) Надо эту тему разведать) Роман, Вам спасибо за ролик, герою видео всего самого хорошего.

[@Ilya_Syrishchev]

Ну, штош тут скажеш. Карбы дают ... ( Артём Витальевич , светлая тебе память).

[@fotoromanov]

когда не сразу и понял о ком речь, а потом понял . спасибо

[@beetle-21]

легендарная фраза болта💪

[@user-ct3bg6cw8l]

Болту светлая память.

[@user-ch7zk6if1q]

​@@fotoromanovдоброго времени суток, из какого города вы?

[@gavrinkirill]

@@user-ch7zk6if1q Разве по видео не видно?)

[@Crzjkr]

Отличный видос, душевный. Спасибо.

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите!

[@user-ni2tl7ky2k]

Клёвое начало. А предыдущее видео прикольно завершилось 😊

[@fotoromanov]

спасибо)

[@sanzuy2245]

Спасибо за работу, ролик отличный, повествование -как всегда, заслушаешься👍 Классно окунутся в мото-лето, когда за окном февральская метель😊

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-hl4jn1on8s]

Ролик шикарный, много солнца, виды, мот классика, рассказчики молодцы. Оч. Нравится.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Ivan75-Spb]

Спасибо за обзор! Красивый мотоцикл. При периодических путешествиях и нашей погоде, ветрозащита предпочтительна мне кажется. Или иметь два разных по назначению мото. Ждём следующих выпусков с большим интересом! Я то точно! 👍

[@fotoromanov]

спасибо. выпуски будут! )

[@darktover74]

Спасибо за видео!

[@fotoromanov]

пожалуйста! спасибо что смотрите!

[@FomaKinaev007]

Спасибо за ваши хорошие видео.

[@fotoromanov]

спасибо вам !

[@Gomer_J]

Очень приятный мужик! Спасибо за обзор))

[@gavrinkirill]

мужик?) мне всего 39)

[@UrAn78]

Финальные фото - загляденье!

[@fotoromanov]

спасибо

[@Ivanivanov_13456]

Хорошо что у вас появилась реклама! Хорошего вам развития и удачи!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-kb5sk6hn5s]

Видос... Зачет...Парень Красава...Автор Молодец)))

[@fotoromanov]

спасибо!

[@artem.pavlov.79]

А вообще спасибо Вам за такие обзоры мотов, они интересны и очень смотрибельны :) Особенно зимой!

[@fotoromanov]

спасибо , приятно слышать!

[@user-od3dj1ho3p]

Классный обзор! ЛАЙКОС!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-bz5ns1wb6x]

лампово получилось, душевно 😊 спасибо

[@fotoromanov]

спасибо!

[@romanpilutov7582]

Обзор зачётный!!! Спасибо! Тоже хочется что то такое классическое, но скорее неоклассик, так как были времена, когда на своём ИЖе катался и именно не нравилось чистить/регулировать карбюратор, а также его ужасные тормоза.

[@fotoromanov]

вот я тоже так думаю, пусть классик только с виду )

[@L0kk]

Спасибо за видео. Роман, мы с вами на почте списывались не знаю помните или нет. Два мотоцикла есть для обзора, suzuki и stels

[@fotoromanov]

Хорошо что напомнили, нашел ваше письмо. Спасибо за просмотр.

[@GoodCough81]

Спасибо за видео, приятно посмотреть! :) насчет надежности кавы могу рассказать: я 800ку купил новой в 14м году и через пару сезонов у меня развалилась труба глушителя изнутри. она двухстенчатая, как термос, внутренняя труба треснула по шву и начала звонко греметь по внешней, что меня мотивировало поменять это дело на 2 в 1 от Shark - давно хотел :) еще бензонасос с несъемным фильтром, он рано или поздно загаживается и перестает ехать, меняем в сборе, стоит как крыло самолета... больше ничего не ломалось за 10 лет

[@fotoromanov]

спасибо

[@gavrinkirill]

трубы на моем тоже отвалились, поменял.

[@KaydalovA]

Приятно слушать фаната мотоциклизма :)

[@user-ni2tl7ky2k]

Как я наслаждаюсь фотографиями в конце роликов❤

[@fotoromanov]

спасибо, мне такие комментарии особо приятны)

[@user-qy5nh5bg8p]

Крассивый , стильный мотоцикл 🏍️

[@fotoromanov]

спасибо

[@nurshatsakishev8910]

👍 и выпуск получился теплый «ламповый» и мот «ламповый». Вообщем понравилось. Привет из Кыргызстана!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-qe2lu8fn9c]

Обратил внимание на этот мотоцикл лет 10 назад) шикарный звук, привод грм интересный, надежный

[@fotoromanov]

спасибо

[@Slamo]

Старый добрый обзор про людей и мотоциклы!🎉

[@fotoromanov]

ничего и не старый. нам на двоих всего 85 лет )) спасибо!

[@user-mi3rh3gj5l]

Над ржавой молодостью прям в голос поржал)) спасибо за обзор, классно получилось))

[@fotoromanov]

спасибо )

[@gavrinkirill]

я это сделал хохмы ради и не знал, что Роман меня снимал. получилось забавно)

[@user-mi3rh3gj5l]

​@@gavrinkirillНу получилось же огонь)))) кстати, классный мотоцикл, мои поздравления (хоть и запоздавшие)

[@olegkorelchuk4464]

Kawasaki 👍 Меня эти мотыги зацепили, ещё с советских времён, из фильма «каскадёры»

[@fotoromanov]

а меня песня! а какие там были мотики я не помню)

[@sapog_v_kote689]

Я человек простой , вижу дорожный мотоцикл без обтекателя ставлю лайк .

[@fotoromanov]

спасибо)

[@tgs8459]

А на классике обтекатель только внешний вид портит, классика есть классика.

[@voblin]

Моя мечта! 🤩

[@Shmykario]

Что то прям зашёл обзор, владелец приятный и обзор спокойный

[@fotoromanov]

ну хорошо же ) спасибо)

[@Shmykario]

@@fotoromanov отлично!

[@RobMelbu]

Сейчас для рынка Японии выпускается под маркой Мигура. Да и вроде w800 сейчас производят.

[@gavrinkirill]

Да, уже выяснили. Я ошибся. Я могу один раз ошибиться? (С) 😁 Как раз в 2022 слышал про Final edition в новостях, а потом не углублялся в этот вопрос. Здорово, что выпускается. Только правильно - Meguro

[@user-ev9sq3cd8c]

Роман-спасибо за очередной ролик!!!Роман-подскажи пожалуйста есть ли в Питере мотогуццы v100 Мондело-хотелось бы тест от тебя на этот мот)

[@fotoromanov]

спасибо за теплые слова. ничего не знаю про мотогуцци, но буду иметь ввиду что это интересно зрителям

[@user-ev9sq3cd8c]

@@fotoromanovмотогуццы меня зацепил своим расположением горшков-как автомобильная v образная восьмерка )))А v100 Мандело своим дизайном…..Италия)))

[@gavrinkirill]

@@user-ev9sq3cd8c Так это новая модель, прям совсем новая. Я думаю, что их вообще в России еще нет.

[@user-ev9sq3cd8c]

@@gavrinkirill Привет! Попытка не пытка)))

[@user-jw8sw2le2l]

На душе тепло при просмотре!!! Royal Enfield должен быть следующий..

[@fotoromanov]

спасибо. ищу уже, кстати

[@user-ct3bg6cw8l]

@@fotoromanovуж очень он дорогой у наших дилеров.

[@garison2085]

Внешне с десяти шагов нормально выглядит, но как мотоцикл дрянь полнейшая.

[@MrBin250]

​@@garison2085а что в нем так плохо? Я и сам считаю, что корме антуража, там нет ничего интересного, но это мнение диванного эксперта))

[@garison2085]

@@MrBin250 я катался на нём , по ощущениям тоже самое , что и Иж и Минск. Если вам нравятся эти мотоциклы, то тогда и royal зайдет.

[@user-ws6vd2il2s]

Классик это удобно и этим всё сказано.

[@ifaifanof1346]

Мотоцикл ОГОНЬ. Отъездил уже на таком 3 сезона. Только у меня руль широкий (эти модели идут с двумя видами рулей). Мне показалось, что широкий руль удобнее. Сейчас выпускается Кавасаки Meguro K3 с задним дисковым, визуально отличается другим баком копируя первые Мигуро конца 50-х. W 800 вроде выпускаются и они были на мотосалонах 2023 года

[@fotoromanov]

спасибо!

[@mynameishide]

Meguro идёт с Абс, инжектор. Немного не то пальто

[@ifaifanof1346]

Знаю, но всеровно норм. Вид остаётся, нет только кикстартера, а инжектор и абс ничего не портя т@@mynameishide

[@user-oe5pq3se8n]

На самом деле очень приятный собеседник и правильные вопросы ведущего. Спасибо за обзор! Но наверное как по мне спорныное решение было продать бэху, хотя настрой у владельца тоже интересный, человек не зашоренный и ищет себя в разных мотоциклах.

[@gavrinkirill]

да, именно такой настрой. поездил, получил опыт, решил, что надо попробовать что-то другое. не исключаю, что в один день я куплю условную Тенере и поеду в кругосветку.

[@fotoromanov]

сначала обзор пони, а потом ехай куда хошь )

[@ifaifanof1346]

Было бы интересно показать вам на обзор. Мой W650 конечно такой же, отличается только цветом (чёрный и много хрома, бак и боковые крышки в хром) и широкий руль с классическими зеркалами

[@fotoromanov]

напишите мне на [e-mail]

[@natalyamatrosova2034]

Спасибо за классику! Обожаю такие мотоциклы! Эта круглая фара и калплевидные поворотники.... У самой кавасаки эстрелла, даже не думаю продавать)

[@fotoromanov]

а это не Вы на ней на ДГР ехали?

[@natalyamatrosova2034]

@@fotoromanov что есть дгр?

[@gavrinkirill]

@@natalyamatrosova2034 Дистингвишд Джентельменс Райд. Про него в начале ролика речь и картинка идет. На ДГР на Эстреле ехала Кира, моя тезка, стало быть.

[@natalyamatrosova2034]

@@gavrinkirill нет,это точно не я) я в Краснодаре живу. На этом мотоцикле далеко ехать не удобно. 250 кубиков,всё таки))

[@D-mir84]

И поздравляю с рекламой и развитием канала, так держать!👍

[@fotoromanov]

спасибо

[@alt_crimea]

Спасибо от бывшего владельца vrx400) рассматривал в том числе и w650. Теперь смотрю в сторону чоппера или турэндуро. Если не понравится, возможно возьму каву, стиль зашёл)

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@NINE_ANDRE]

Красивый мот,зацепил!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@nikolaysergeevith7037]

Хороший ролик, очень люблю классику! По мне так классика это и есть дух свободы, свободы передвижения. На классике одинаково приятно и по городу и за городом и на природу, НО есть одно "но" надо понимить что этот мот не про скорость и если вам нужен драйв то не надо смотреть на это направление в принципе! Не редко бывает что люди берут классический мотоцикл и это оказывается НЕ СПОРТ (афигеть правда?)... Потом хаят... Не надо так😊 всем желаю мото по душе!!!

[@fotoromanov]

спасибо, ждём что скажут владельцы литровых спортов )

[@nety680]

Обожаю 650-й. Нравится, как смотрится сзади два амортизатора. Про всё остальное сказали👍.

[@fotoromanov]

спасибо

[@miguel-gb9mp]

Класс

[@garageshinomontage]

👍классный мот.тоже хотел такой но после гб400тт понял что важен еще и год выпуска мотоцикла.клипоны и заводской кофэшник самое лучшее

[@fotoromanov]

а кто такой гб400тт?

[@gavrinkirill]

Редкий заводской кафешник от Хонды. Тракстон японский, малокубатурный, была и 500 кубовая, очень мощная версия и чекушка.

[@user-ls4nk7co5p]

Всегда любил класику❤

[@user-jq1ml7yx4t]

Много фото в конце очень понравилось.

[@fotoromanov]

спасибо

[@gavrinkirill]

Это фишка Романа

[@NaMotoreNice]

Мот красивый конечно. Но если цепь раздражает есть жеш moto guzzi V7 lll speciale на кардане и весь в хроме

[@user-jb3jx4qj9n]

Как всегда круто) Все же надеюсь.. кто нибудь может даст Роме на обзор Шадовку 750,которого хочу себе..хочется узнать мнения эксперта а таком Пепелаце)

[@user-gf7qw7lk2h]

Эксперта??????

[@user-iv2zo7tw6c]

​@@user-gf7qw7lk2h у" Чужого" Шадовка, вроде доволен

[@fedorvibram]

❤❤❤ В моем случае на права, ходил и сдавал на мотоцикле "Минск -125" с кикстартером с левой стороны. Бедный "Минск" был ещё не обкатан. Менее 500 км. Если не успеваешь убрать ногу, а она бывает соскальзывает с резинки ( 1 раз из 10) и тогда попадет в икроножную мышцу. Синяк и ссадина с каждым разом всё жирнее. Ездил потом на мотоцикле "Кобра -125" (8 лет) с киком с правой стороны. Ну раза три за все время прилетело. И без синяка. Работает мягче и удобнее! Нажимал на кикстартер и там и там правой ногой. И для "Минска", раз 5-7 нужно было дёрнуть. А китайчика максимум 3. После зимы раз 15. А дальше всё лето, если с первого раза не завелся - сам виноват: расслабился 😊😊😊

[@fotoromanov]

наши кикстартеры суровые )

[@bmwn1455]

Привет. У меня было немало мотoв, в т. ч. Бонневилль 750 1973 г., и ПС 350, и Зефир 1100. Сейчас владею Максом 1700, но постоянно размышляю о W800))

[@gavrinkirill]

интересный набор!

[@bmwn1455]

@@gavrinkirill да это далеко не весь,

[@bmwn1455]

@@gavrinkirill ..был и Макс 1200 канадец, и Рокет3, и Урал, и Планета-5)) 🤣

[@dmitriimolchanov4971]

Почему-то только сейчас поймал себя на мысли, что у Вас особенный вид обзоров. Тут и мнение владельца и ваше непредвзятое, и диалог и истории. Очень интересно. Я смотрел w800, перед тем как взять CB1100, но по цене не сошлись. Ни капли не жалею, но и w800 красавица

[@fotoromanov]

спасибо! скажу по секрету, только чур, никому, этот вид обзоров родился из того, что я ни фига не понимаю в технике, поэтому за свои моты отдуваются владельцы )

[@MorningSnail]

Классный мот, хозяин мота и интервьюер! 🙌

[@fotoromanov]

спасибо!

[@BryanFury315]

Классный мотоцикл, променял бы фазер

[@RibobloHer]

Очень интересный мот. Я сам катаюсь на Роял Энфильд Классик 500, там правда и данные послабее, не смотря на то что модель поновее. Кстати даже не знаю, классика у меня или нео... мот весь железный и дизайн абсолютно классический, правда инжектор и АБС... Кстати, под одним из обзоров я уже намекал, и опять повторюсь, интересно увидеть такой обзор на Энфильд! 😉 А вот по поводу как приходят к классике... В детстве и в юности, не было у меня ижей и восходов, но были Карпаты и была Ява 350, 638 модели, вот Яву я и сейчас хочу, и это ностальгия! А о класике я начал задумываться сразу как отучился в мотошколе, уже в Израиле, понял что все эти пластмассовые мотоциклы, с полулежачей посадкой, не для меня... И да, СТИЛЬ! У классики есть стиль, и это наверное основной критерий, ну как минимум в моём случае. А обзор, как всегда на высоте!

[@gavrinkirill]

Чистый классик. Он выпускается уже лет 80 с незначительными изменениями. Его ТХ, конечно, удручают.

[@RibobloHer]

@@gavrinkirill История мотоциклов Роял Энфильд идёт с 1901 года. У меня он уже 5 лет, да ттх слабоваты, но мне нравится!

[@gavrinkirill]

Я конкретно про эту модель

[@fotoromanov]

у нас не так много энфилдов, но сейчас начали завозить. может и найдется

[@dyakonovalexander39]

Ребята привет. Так вот получилось что тоже купил Kawasaki 650. В обзоре вы упомянули о шести вариантах дорожной резины. Подскажите пожалуйста какие варианты у меня есть. Спасибо большое. Спасибо за обзор.

[@gavrinkirill]

Эм... попробую вспомнить: 1. Классическая Bridgestone Accolade 2. Классическая Dunlop Roadmaster TT100 (чаще всего встречается на этих Кавах) 3. Современная Avon RoadRider (как на этом видео) 4. Современная Michelin Road Classic 5. Современная Metzeler Lazertec 6. Универсальная, 70/30 Mitas E-08 7. C белой боковиной, классика - Shinko E240

[@46MOTO46]

Лайк)

[@Copro_Cobra]

Вот бы увидеть кино про СB1100)

[@fotoromanov]

будем искать!

[@user-jw8sw2le2l]

Мечта!!!

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-xv5qq1lj6y]

У меня Кавасаки Эстрелла 250. Перед ее покупкой хотел W серию, но по деньгам сильно не дотягивал. Доволен своей чекушкой, но конечно, остаюсь фанатом W

[@fotoromanov]

эстрелла красивая !

[@user-jb1ji8pz2q]

Самый правильный подход к технике. Простой в эксплуатации мот в наше время - это мастхэв!

[@Brummbar-69]

Один из красивейших мотоциклов!

[@fotoromanov]

спасибо

[@Putnik12]

Есть такой классик, который Вам подходит, АБС, трекшн, кардан. Moto Guzzi V 7 III

[@D-mir84]

Рома, привет получен👋

[@fotoromanov]

отлично

[@andrewbuk7299]

Вот из этой кавы хороший cafe racer получился бы👍

[@fotoromanov]

а она ещё не кафересейр?

[@andrewbuk7299]

@@fotoromanov конечно нет,это неоклассика,как Ява 350 638

[@elvisdonetsk9969]

👍👍👍

[@user-pb5mq3bf2y]

Очень понравился формат и я зык повествования. Я велосипедист, мечтающий о мотоцикле когда-нибудь, не ощутил себя не в теме. Если случится так, что я каким то образом всё-таки куплю себе тур-эндуро, то это будет Роял Энфилд. У которого наконец то появился дилер в России. "Сделанный, как оружие".

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-ez3qx3el5s]

У Триумфа есть еще интересная модель thruxton 900, это скорее кафешник. Там и инжектор ставили и тормоза лучше, ну и едет бодрее

[@gavrinkirill]

и стоит ощутимее. Я в обзоре рассказывал про колесо от Тракстона в Каву.

[@user-ez3qx3el5s]

@@gavrinkirill Согласен. Сейчас специально зашёл на Авито, ценник на Кавасаки начинается от 430 примерно, на тракстон 580+ То, что вы купили за 300, это уже цена vrx400 скорее

[@weekwar]

Моя история тоже началась с VRX, когда увидел и понял, что хочу также) В плане выбора классиков есть по сути только эти кавы, CB1100, Thunderbird900(люто годный аппарат), Бонневиль 900 или 1200, Тракстон или Скремблер. В принципе все. Поэтому я ушел пока в Харлеи, жду когда Т120 подешевле будет. Но не факт, что перейду потом обратно в обычную посадку после форвардов и эйпхенгера)

[@fotoromanov]

магия харлея)

[@weekwar]

Именно так. Никогда не думал, что стану сектантом, а в итоге им стал 😁@@fotoromanov

[@fotoromanov]

@@weekwar значит она существует!

[@AntonLevin62]

Правильное описание классического мотоцикла) карбы, спицы, круглая фара, и приборы 👍

[@fotoromanov]

кик!

[@AntonLevin62]

@@fotoromanov кик, это уже отдельный фетиш 😃

[@user-km8nu4kp5t]

Кстати в Канаде сравнивали старую Хонду и новую так там тоже было открытием что старушка сделала молодушку.

[@gavrinkirill]

у F9?

[@user-km8nu4kp5t]

@@gavrinkirill Если не ошибаюсь то оно!

[@user-wx6lz4lt8q]

Красивый мопед

[@user-te8ek1vf9d]

Во мне рост 160 см и вес 52 кг. 2 сезона отъездил на M1NSK 125 D4 (в этом году будет 3-й сезон). Мотоцикл по седлу 80-81 см, для меня высоковат (4 раза упал на нем, 2 из которых на скорости около 40 км/ч). Осенью 2022 года купил YAMAHA XJR 400 1995 года выпуска. Японец китайца ниже по седлу на сантиметра 3, но тяжелый... С момента покупки по сей день восстанавливаю его. В будущем, если все пойдет по плану (научусь ездить на YAMAHA XJR 400, накоплю денег на покупку и восстановление ниже упомянутого), лет через 5, планирую купить HONDA CB 750. Его считаю лучшим и легендарным.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-qs5vg1kl2w]

вибраций не нравятся , на иже не ездили , вот там действительно вибраций . А так видос крутой , мотик тоже классный но стоит как нормальный триумф .

[@fotoromanov]

не знаю как на иже,ездил на железном спортстере, вряд ли там меньше) спасибо за просмотр!

[@gavrinkirill]

Нормальный Триумф стоит дороже процентов на 30.

[@user-se8bs5iy7p]

Отличный сюжет, отличный собеседник, классный мотоцикл. Ну и автор не подкачал🙂

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-ur2vn4xp3e]

Да, действительно, такие мотоциклы выбирают душой и сердцем. С 2017г катаюсь на Бонневилле. И тоже брал по низу рынка, привёл в порядок, сделал много доработок... Идей и желаний продавать не возникает. У Автора трезвые, т.е. со здоровым взглядом видео.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@lotussuperseven6239]

Тоже нравятся классика,но я чёт не готов с 1150 пересесть на 650!даже если это ооочень мне напоминает,, верховину,,с кучей хрома.

[@fotoromanov]

а на сб1100? пересели б?

[@lotussuperseven6239]

@@fotoromanov нет.. Триумф нравятся, но я столько не зарабатываю..

[@bookindrizer8330]

Чертовски красивый мот ❤❤❤

[@user-no9tf6wc3v]

кик стартер возвращается назад когда зажигание выставлено чуть раньше, советские моты типа иж заводились получше на раннем зажигании))

[@fotoromanov]

сам не заводил, только страшилки слышал

[@user-vw9yp8bk5e]

Планета 5, при раннем зажигании, иногда заводилась в обратную сторону и соответственно ехала назад)

[@kazakpsp]

@@user-vw9yp8bk5e Я на своей Планете 2 мог по желанию завести в любую сторону и мог ехать задним ходом. Четырехтактник так не завести, к сожалению)

[@dmitrikuzmin6138]

Кирилл, подскажи название зеркал или где покупал.

[@gavrinkirill]

aliexpress

[@tatar-eget]

Отличный классический мотоцикл! Сам о таком мечтаю!) Все в нем гармонично, и все по классике! А разве Кавасаки сейчас не производит W800 ?

[@fotoromanov]

а вот пишут в комментариях что производят

[@gavrinkirill]

@@fotoromanov Я год назад слышал новость, что будет final edition, вот поэтому и сказал. стало быть, я ошибся.

[@user-dp1rp2vw7z]

Рисунок покрышки на переднем колесе в правильном направлении?

[@fotoromanov]

да, правильно. посмотрите в комментариях уже была полемика на эту тему)

[@artem.pavlov.79]

Классическая класика :) Я тоже на VRX езжу, и заглядываюсь на каву и бмв😂😂😂 и от триумфа тоже не отворачиваю

[@akc7470]

Бэха! круче🏍💨💨💨👍

[@user-nz2cc2xy1k]

Отличный мотик. Сам являюсь счастливым обладателем w800. Если можно вопрос как и где покупали багажную систему. А то у меня колхоз лютый. Проживаю в СПб

[@fotoromanov]

ооо, параллельные старты ! ) про багажник, думаю, Кирилл ответ, если только он не достался ему с мотоциклом

[@user-nz2cc2xy1k]

А как с ним связаться? Телефон свой не хочется афишировать на весь мир, впрочем как ему тоже. Так же есть пару вопросов по обслуге.

[@fotoromanov]

@@user-nz2cc2xy1k его инста есть в описании под видео

[@gavrinkirill]

@@user-nz2cc2xy1k багажник покупал в клубе w650/800

[@user-hw2fj6eu6q]

Мотоцикл красивый, в городе самое то, если бы не всякие придурки на БМВ! Спасибо за обзор, тоже присматриваюсь к такому.

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр

[@Alex-zh7tm]

Почему то 40 лет назад никто не одевался специально в керзачи для поездок на днепре, а в джинсы чтобы смотреться на Яве)

[@fotoromanov]

40 лет назад и звонить ходили на переговорный пункт

[@Alex-zh7tm]

@@fotoromanov а ты погоди еще немного... И узнаешь где такой находится.. Пещерный век не за горами.

[@RobMelbu]

Всё, теперь ты сделал обзор на все мотоцыклы, которые у меня есть.

[@fotoromanov]

это ж сколько у тебя мотоциклов? штук 50?

[@RobMelbu]

@@fotoromanov Нет. Просто теперь на все мои мотоциклы у тебя есть обзор.

[@jwayne347]

Цепь это такое, да. Как уже писали ниже - можно глянуть Гуцци ну или тот же R9t). А по классификации я для себя определил так - классик классик - это вот спицы хром карбы кик, пример w650, sr400; модерн классик - это классическая внешка но современные технологии, инжектор, водянка, абс, например современные Боневили; а нео классик - это полностью современный по технике мотоцикл, который делают из соплатформенных спортух и нейкедов, и который лишь пытается быть похожим на классик, обычно только круглой фарой ну и формой бака, это как раз всякие z650-900rs xsr700-900 cb650-1000r (но не cb1100, это модерн классик)

[@fotoromanov]

спасибо) модерн классик хорошо )

[@gavrinkirill]

Интересная классификация, возьму на заметку. 👍

[@StanislavT]

Когда будет обзор на ctx?

[@fotoromanov]

в феврале должен быть. там что-то много материала, резать жалко, две серии много, пока в раздумьях

[@user-vl2qt1ki8c]

Была вся линейка классиков триумф. Скрамблер 900 самый универсальный, 1200 скрам круто едет и выглядит, но большой и тяжелый и сильно поджаривает ногу выхлопом. Но выхлоп менять это уже не скрамблер. Самые простые в управлении и комфортные это т100 и т120. Ещё бобберы кайф. Но 900 скоам ногу не так жарит, и абс с трекшн отключается и едет лучше тракстона воздушного :-) самая крутая электроника у скрамблеров и тракстон, больше классиков нет у кого бы абс отключалась

[@fotoromanov]

спасибо! а в чем кайф боббера? а то я планирую про него снимать а о чем говорить пока не понимаю )

[@gavrinkirill]

Скрэм 900 - это дорожный мотоцикл в стиле Скрэмблер. Скремблер 1200 - мотоцикл двойного назначения, на котором можно безболезненно кататься по бездорожью, т.к. ходы подвесок 200-250 мм в зависимости от версии.