BMW R 1250 RT вокруг Москвы по ЦКАД на баварском туристе

Пуско-зарядное устройство BERKUT JSL-9000: shop.berkut-compressor.ru/?s_...
Шлемы Bell: granmoto.ru/pages/bell
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
BMW R 1250 RT оказался первым баварским мотоциклом, который мне искренне полюбился. Я и прежде не спорил с тем, что БМВ умеют мотоциклы, но здесь байк действительно, что назывется, зашел
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

[@Andrey_Sochnev]

Гер не оправдывайся за обочину, мот не про пробки, я сам шофëр, работаю на фуре и мотоцикл объезжающий пробку по обочине или слева пижимаясь не чуть не обламывает, т.к. вклиница в поток ему нужна секунда в отличии от авто. Да и стоять дышать всеми выхлопами в жару или дождь то еще удовольствие) удачи на дорогах и спасибо за видосы всегда с удовольствием смотрю!

[@andreyshcheglov7212]

Истина,Брат!😎👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-dg3yf1ij4t]

Побольше бы таких парней на дороге.

[@Andrey_Sochnev]

@@user-dg3yf1ij4t спасибо! Нас мало но мы в тельняшках🤫😀

[@user-ee9tc5qu5k]

Это самый лучший обзор на 1250й. 😊

[@rustrustov4208]

RT всегда был лучшим, во всех поколениях. В молодости моей мечтой был R80RT.

[@follow.to.boreas]

Чувствуется, что Георгий начитан. Твои обороты речи мне по душе!

[@alqueswan7164]

Сидел на нем на выставке в прошлом году. Мотоцикл - мечта.

[@user-vp2bs5qx4u]

На харлее Софтейл херитейдж, за девять лет три тысячи проехал. На новой РТ хе , за полтора месяца почти пять . И в град и в 36 за бортом ! Просто заново родился в мотомире! Под каждым словом подписываюсь ! Не зря они в салонах не стоят! Разбирают по пути!

[@chudotech]

:)

[@user-ku5en1ni8u]

Жора, когда я посмотрел твой обзор на найнти в 18 году, то я пошел и купил найнти, это был мой первый мот, намотал на нем 13 тыс км и продал, понял что некомфорт, все как ты и изобразил :). После него купил 1600gt, проехал 6 тыс. км и продал, понял что для города да и вообще впринципе он избыточен. После него купил максика c650gt, для города и ближнего подмосковья идеален. Но сейчас, после опыта бывшей техники понял, что мне нужна именно РТха, это золотая середина по всем моим параметрам, вот думаю продать чтоли максискутер и нацелится на этот мот

[@user-bm6ci1nn8d]

Именно так и надо сделать))Лично я не пожалел))

[@andyor3114]

Посмотрел этот видос. И сравнил с «плохой канал». Харлейщик пытался обхаять RTешку, и внятно ничего не сказал. А тут прям что ни фраза, полезная инфа. 👍🏻

[@user-ff8wj9vr8m]

Владею второй год таким же но предыдущего поколения. Полностью согласен с Георгием - мягко, шустро, надежно. Приятная вещь для рассекания воздуха личиком. Возможно не так стильно как харли (тоже был), но очень послушно. Невероятно послушно!

[@kocmoc18]

Спасибо. Было вкусно ! РиТа хороша, особенно предыдущего поколения с классическими бэмэвэшными кольцами и нормальной приборкой..... Имхо.

[@chudotech]

:) да

[@Karabett1]

Вот просто супер. Зашло все, дорога, мот сам Гера. Уровень подачи высочайший, смотреть не просто приятно а остается еще и в мыслях и в памяти. Так держать!!!!

[@rinatrinat9522]

Езжу на Гусе.., но «Рита» божественна… Прокатился всего 100 км, но моментально привык к зеркалам. Чувство защищенности зашкаливает

[@user-tw8dd4jr5z]

Спасибо за вашу работу. Полезно в плане информации и приятно в плане эмоций. 👍

[@user-cm3iu3bw6n]

СПАСИБО. Как всегда всё ясно и понятно!

[@andreykovalev8477]

Спасибо! Удачи на дорогах!

[@user-vx4qu5ve9f]

Тестировал такой же, понравилось все, хочется на моте ехать и не останавливаться вобше 😀 . Но есть но - из за отличной ветрозащиты и пара/телелеверов теряется связь с реальностью, валишь по более-менее хорошей дороге 160+ и не напрягаешься. Опасно это !!! Мот бомба бомбическая , обзор классный 👍, благодарю , Георгий ! P.S. по моему это самый бмвшный бмв - оппозит , кардан, мегаудобный и супернавороченый. Просто супер !!!

[@chudotech]

Согласен, согласен. Я и сам дурак

[@user-vx4qu5ve9f]

@@chudotech 🙂🙂🙂

[@michaelg666]

Ура, новый выпуск! Лайк не глядя!👍

[@user-lr2zx6fe1y]

Утро начинается не с кофе ) Спасибо за обзор!

[@user-rg5ux2bc1k]

Как всегда красиво и понятно .

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@fluffy-cat654]

Приятно, когда человек рассказывает о том, что ему самому нравится

[@aleskaput5044]

На удивление хороший и главное полный рассказ, про мот из пятёрки желаемых, спс.

[@chudotech]

Не за что :)

[@denche.8696]

Георгий тебе всегда ставлю 👍 , спасибо за обзор Брат 🤝 !!!!!

[@user-mm9fd8oc8i]

Как всегда отменно. Мне нравится. Лайк.

[@user-go3dt1ly5w]

Очень интересно, спасибо!

[@user-mx5kt1wj1e]

Отличный универсальный мотоцикл: для трассы мощности за глаза, подвеска энергоемкая - грунтовки не проблема, центр тяжести низкий и тяга с низов идеальны для города. А также ширина по зеркалам 985мм, кардан гниет, паралевер разваливается на кочках, а еще у мотоцикла было пять отзывных кампаний, одна из которых по рулевой, которая лопается прямо на ходу - то, что надо для дальней дороги на 160 км/ч.

[@WATCHMYLOOK]

А что брать? FGR?

[@ExAuditu]

Цкад прекрасна, особенно во время заката/рассвета. Туман над соснами, отличное освещение и две пустые полосы в каждую сторону. Всегда стараюсь там ехать, даже за счет увеличения километража.

[@user-lj3et9kd6q]

Этот цвет с цировкой, просто превосходно смотрится на этом коне!

[@user-gv9ce2uv2n]

Как всегда слушаешь на одном дыхании. "Триумф" в гараже напрягся, а хозяин после класснооо обзорчика заедет к дилеру БМВ. Герман, спасибо огромное👍

[@user-gq2ru4yy3m]

Посмотрел на одном дыхании! Кайф!

[@v_garage_u_temi]

на таком аппарате ездить наверно одно удовольствие 👍

[@user-xw6ug3vy7f]

Георгий отличная работа!!!👍👍👍

[@grrtt666]

Хороший обзор, спасибо)

[@user-ve5qg9dl8q]

По началу видео подумал, что прохват по ЦКАД - это езда вокруг стадиона... Прошу это мнение не считать экспертным. ))) Видос классный, как всегда.

[@nikola131322]

Григорий, спасибо большое за обзор...

[@ramunaskriksciunas551]

Wow, otlichnijn obzor. Kak raz dumaju pro tokoj moped:)). Respect

[@chudotech]

Спасибо!

[@baraholkatop140]

Спасибо за видео. КЛАСС👍

[@chudotech]

Пасиба!

[@MORGUN_SERGEY]

Георгий как всегда лайк в поддержку канала 😊👍 Касаемо мотоцикла - очень хороший Мот, ценник нормальный, просто мы бедные... Ртэха мне самому нравится, но 1.8 как я раньше под одним из видео писал пол квартиры в мо. Живём, херачим, надеемся что когда-нибудь в надеюсь ближайшем будущем смогу себе позволить, чего и Вам желаю 😊👍

[@kirilldolgushin5870]

Все верно. Купил себе такой с полным пакетом опций, но без 719х. То есть без дизайнерских прибамбасов, но по техники - всё есть. Отдельно заказал и поставил опцию «ЭБУ», и уже и «мафон» заработал. Все, что сказали - верно. Забыли упомянуть и рассказать про квикшифтер PRO. Скорее всего он стоял на трестируемом Вами мотоцикле. Очень «кайфовая вещь» позволяющая не выжимать сцепление при повышении и понижении передач. Работает она на этом байке отменно. Главное правило: повышать передачи при открытом газе, понижать при закрытом. Из минусов: отличная ветрозащита играет местами плохую роль. Парусность. Мотоцикл имеет огромную парусность, особенно при поднятом лобовом стекле. Порывы бокового ветра конкретно его сбивают с курса на скоростях уже свыше 110-120ти. Небольшого веса в 279кг + пилот + пассажир, не хватает держать дорогу достойно. Сдувает напрочь. Надо быть прям внимательней при ветреной погоде. И ещё маленький нюанс: руль. Стандартные штатные клипоны имеют не очень подходящую геометрию для людей выше 185см. Не под тем, как бы углом стоят. Кончики руля как бы давят… что бы этого не было, приходится локти уже держать. Неудобно немного. Совет: при заказе мотоцикла людьми выше 185, сразу заказывать опцию - классический руль. В этом случае вместо туристических клипонов, будет стандартный изогнутый руль из трубы переменного (помоему) сечения с возможностью регулировки. И будет счастье тогда на все 100%. Отличный обзор, в целом все верно. Спасибо!

[@user-qy8xv7ol6k]

тестил такой, классный мот, комфортный очень, в самый раз на дальняки

[@83viking83]

RT мот по ОФИГЕННЫЙ! Лайк!

[@Strana_proiobanykh_vestshey]

У меня та же проблема, у меня тоже нет лям,восемьсот 😭 Дядя Гера спасибо за видео 🙌👍👍👍

[@user-yo4yf7ut6w]

Красивый и технологичный мот.

[@motogizn2006]

Крутой мотоцикл 🔥👍 Ведущий тоже красавчик. 🤝

[@papagong6537]

Дилеры хлебнули ухи😂😂😂 Бмвшники тоже скоро коврики будут на мот ставить😂😂😂

[@fullmetalalchemist1038]

И открывать доступ к подогреву ковриков по подписке.

[@user-sz7qi3pn1v]

отличный обзор! на одном дыхании! мечтаю о таком, катая пока на 1200 RTp 09 года кольцевая, ну как на как обычно все в современной рф, даже говорить не хочется.

[@Gomoris]

Отличный обзор на отличный мотоцикл!

[@chudotech]

Пасиба!

[@avknivesukraine8977]

Эмоциональный обзор от Георгия! Это случилось ))) По ощущению дисплей выломали из центральной части торпедо Х1 и впихнули в RT

[@user-yy6qc9ig7j]

Картинка и лекцмя поучительна , спосибо ! Конь стоит 25$ минимум , это не байк это , ракета.

[@MountainWinner]

Давно просматриваю на RT только не на новую конечно, но в целом солидарен с автором.

[@user-ti9iy1zo2l]

Осуществил свою мечту в 19 году - взял RT из штатов 2010 года, воздушник, рест, все кофры, только нет музыки, пробег был 14 тыс. миль. Брал тогда за 515 рублей, плюс доставка из Владика 20 до Москвы. Идеальный мот на мой взгляд, уже два распредвала, мощность и момент достаточны, но почти всё можно делать самому, электроника есть, но не так много. Я люблю сам ковыряться в технике. Ширина по зеркалам 90 см, в целом в городе норм, привыкаешь (езжу каждый день). Поэтому, не знаю,на что его менять, да и менять ли вообще, с текущими ценами. Такой мот сейчас стоит 750+ т. р. 🤦‍♂️ Следующий кузов (1200 водяной) мне не нравится по дизайну. Вот этот, из обзора возможно когда-нибудь возьму. Удачи в приобретении!

[@EvgenyShabanof]

RTха хороша... К начальным мыслям по найнтику - есть такое, поменял недавно его на R1250RS, для меня идеальный)

[@user-xo8kt2tx3z]

Вот интересно, что вас сподвигло. Захотелось больше комфорта вдальняуе? Ninet все ж таки более городской...

[@EvgenyShabanof]

@@user-xo8kt2tx3z целыми днями (150-200км) по Москве на найнтике уставал от выхлопа, отсутствия ветрозащиты... А рс кайф по городу и области когда каждый день

[@UrbanGuerilla]

Мотыга - космос, конечн.. Гера - молодец)

[@Andruha150480]

ЦКАД тема хорошая без пробок домодедово-внуково👍👍

[@user-mr6oj6jb5g]

Разумеется лайк. И вот я не могу понять, есть что ли специальные люди которые ставят дизлайк. Всегда такие находятся. Что им не нравится? Наверное что у них нет и не будет такого мотоцикла.

[@johnyenglish9145]

Reclama eto I liudi ponimaiut

[@user-yi4ey8xp5r]

Брал на тест. Отличный мотоцикл. Был кстати с музыкой)) По поводу навигации - то что ее нет в самом мото, это круто, так как часто ли обновляете карты в своих машинах, да и пробки они не показывают, с телефоном намного круче. Мотор бомба и режимы в тему все. Максималка около 210-220 . Так что, очень круто, ждем что покажут в конце года на моделях k1600gt и gtl.

[@user-yi4ey8xp5r]

PS сворачивал на грунтовку, мот чувствует себя на ней отлично, так что про прородителя гуся все верно, если вдруг надо, он нормально едет и по грунтовочке, в отличии от той же гантели.

[@4kiselevmaximENG]

В чем отличие GT и GTL?

[@motorobsons9040]

Добра вам! У меня RT 2013 версия для полиции. Есть только обогрев рук, и обогрев сидения, стекло регулируется. Я соглашусь с вами. Ехать очень комфортно.

[@Anonimniy_anonim]

Как разгоняется, секунды 4? Если не замерял то хоть по ощущениям она пуляет или не очень?

[@Anonimniy_anonim]

На таких мотоциклах мотоботы ездят, по идее ускорение должно быть не плохое у него

[@konovalovcom]

хороший выбор. поздравляю с находкой своего байка. мудрость нужна, как заполучить такой. молись за мудрость.

[@pavelrus]

Огонь 🔥

[@Androgun1]

Всегда тащился по круизерной тематике. В свое время как увидел на фотке Роуд Глайд - так всё, нету мне с тех пор покоя. А недавно наткнулся на бэховскую (никогда терпеть не мог этот скутероподобный дизайн) рт-ху предыдущего поколения с этими ангельскими глазками... Ах, и снова нету мне покоя)) В новом поколении глазки убрали и фишка потерялась. Хотя не спорю, по практическим показателям мот - мечта. И опять же почти 2 ляма... Ладно, продолжаем на миднайте кататься) Спасибо за обзор!

[@lrishman]

Бмв классные однозначно. К технологичности, управляемости и эргономике нет претензий. Но есть одно но - эти мотоциклы хороши в первых руках, пока ты еще можешь наслаждаться запахом новой техники. Как только ей стукнет 5-7 лет, это становится большой проблемой для владельца и он от него избавляется. А у нового владельца начинается новая жизнь, в которой все чаще мелькает надпись "сервис" на воротах и становится все меньше денежных знаков. История личного опыта.

[@shakesphere8377]

Такой и должна быть бесплатная дорога в РФ, а не вот это вот все. Обзор зачет! На 1250gs как раз не хватает такого стекла и электроподъемника, плюс вот эти зарядки, очень удобно!

[@user-bk3ux8qq9w]

Как всегда 👍 👍 👍

[@gj6593]

Все так и есть) неглядя дещелкиваешь до 6й, а на приборе уже 130). Очень послушный мот. Гтл тяжёлый, вес мотора чувствуешь постоянно. Рт идеален в своей универсальности)

[@Whiteus1936]

Классный аппарат!

[@user-ps6ro1if1j]

Очень крутой мот!!

[@user-pp1nn2gu2x]

А он кстати и похож чем-то на мягкого мишку )) Проблема в том что у меня нет этого миллиона 😄😄 Крик души ))))))

[@user-ov5ro3hj1b]

Какие коменты, если видос самый лучший из всех что я смотрел, спасибо!!!!! 👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘🤘

[@chudotech]

Спасибо!

[@tsvjatoslav]

В Больших Вяземах пробки до сих пор))

[@JeffJeff-nb6um]

Отменные мотоцикл и видеоролик!!!

[@egoralimov5811]

Вот! У меня предвзятое отношение к бмв, однако еще верю в боксеры. Чувствуется на мотиках с таким движком, что ты еще мотоциклист🤔😀 Спасибо, Георгий🤘

[@chudotech]

Вам спасибо

[@bahriwahid]

Классное Мото .... На счет ЦКАДа ... зашел посмотрел, оказывается я им должен за проезд хотя я тут сижу дома и смотрю видос :))) ВИдимо если зайдешь даже что бы посмотреть становишься должником :))

[@chudotech]

😆😅😂

[@MotoBraza]

лучший байк в мире. Единственное - не знаю, нужен ли там адаптивный круиз. На машине базару нет. Лучше опции не придумать. А на мотике надо попробовать. Как то с трудом себе представляю такую монотонную езду за какой-нибудь машиной. Да и не сильно безопасно это будет, ИМХО. С другой стороны - есть и есть. Не нравится - не пользуйся)

[@mascotic]

Обзоры у вас отличные, спасибо за них. Но должен заметить, что уже не первое видео звук с микрофона с самого начала скачет по каналам в каком-то хаотичном порядке, заваливаясь в основном налево. Это очень хорошо слышно на приличной акустике, где хорошо разделены каналы. Что неизбежно отвлекает и несколько раздражает. И ещё в тему звука - всё-таки хочется больше естественного звука от мотоцикла и меньше музыки, субъективно.

[@user-bt6kq7rd3e]

Абсолютно согласен. Один из немногих мотов за который отдать 1.5-2 мульта не жалко. Оно стоит каждого рубля.

[@ivanplotnicov3499]

Стоит, но не в России

[@user-bt6kq7rd3e]

@@ivanplotnicov3499 Ну да, у нас 2.2... :(

[@lydi2tv]

Да, очень зашёл, прямо выглядит, как идеал и для меня. Но по финансам, конечно, не потяну.

[@navsepox242]

В кредит возмите, на мотики очень выгодно

[@Crocodeev]

Классный мотоцикл

[@user-xw9up8ll2z]

Много катаю по межгороду на Honda CBR1100XX после обзора прямо очень захотелось такой мот где бы взять на него денег :-(

[@user-yx7hf9rq6h]

Руль классный

[@user-gd4ey8yk6q]

Как раз думаю о покупке такой лошадки)

[@navsepox242]

К1600 интереснее

[@user-ku5en1ni8u]

Избыточен 1600, был такой, проехал 6 тыс км., продал, хочу теперь рт

[@AcceleroOne]

Вязёмы - ЗеБест!!!)) Там на переезде пробищща круглые сутки - на тачке даже лучше не пробовать, особенно днем и без кондея, на моте тоже ниже среднего удовольствие. Там центральное автокольцо превращается в гроверную шайбу)) Интересно, как решать будут и будут ли вообще - там заводы крупные - их не снесёшь.

[@razoredge4880]

Живем там ) кайфуем )))😂😂😂

[@user-qg7ib4ut7c]

Кайфовый, дорогой байк!!!!

[@ActionlessLoveless]

как впечатления по сравнению с honda vfr или другими хондами похожего уровня?

[@user-yb2ky5ml1v]

Недавно преобрёл бандоса 1250...после долгих лет владения крузерами различный марок. Реально эмоции, как у Георгия от БМВ...впринципе, они одного класса, так, что всё схоже...

[@SOGRAARGOS]

Нет, не одно и тоже

[@paulbelevich3780]

Вибрации особенно плохи при проблемах со спиной. Если бы не это, то ездил бы на Вояджере

[@user-fg3nu3vx9x]

Очень крутой аппарат))) Где же эти цены?🤣

[@Enisey4554]

Гера,автодилеры точно ухупереели)))))

[@TheMaximBond]

А если поездки только по городу ? Как он там себя ведёт? Или лучше взять что-то полегче?

[@13tr13]

Георгий, приветствую! Про новый Спортстер хотелось бы посмотреть/послушать. Благодарю!

[@user-df4eo3pe4y]

Гриха прикол тебе зашел беха я не видел видосов у тебя чтоб так облизывал и стрелки 230 у тебя нет а тут катишь я понял бмв лучший тебе респект владелец гуся хотевший взять харли рад что взял беху все курят всем добра и дорог любимых

[@dmitriymedvedev9150]

Эх, хороша! Жаль, не по карману

[@hoolivuli]

Примерно в тоже время по цкаду по часовой стрелке от питера на м4 ехал. Все круто, но меня как жителя Прибалтики удивило отсутствие заправок и какого либо упоминанния о то что ближайшие 400км их нет. В итоге обсох пришлось съезжать в домодедово бенз искать. Ситуация получше с М11, но тоже дичь - 3 заправки на отрезке более 600км и на средней очередь была в 30-40 машин. А так дорога отличная, главое пару фляг с керосином с собой взять )

[@chudotech]

Эта дорога только появилась, построят ещё, я думаю

[@hoolivuli]

@@chudotech мне показалось, что они влупили такой конский ценник за вход бензоколонкам, что будут опять как на м11 очереди по 20+машин

[@chudotech]

Может и так, тут не знаю. Но там вроде что-то постепенно появляется. Но мало, спору нет. Но там еще и поток жиденький, на на ЦКАДе сразу много машин. Хотя в основном грузовой трафик... Посмотрим, в общем :)

[@BASSONIT]

Крутой баварец.

[@user-pg3gm8vl6d]

Люблю дальняки и усилил бы задний кофр (рт 2015 года). Ощущение что сломается. Это минус. Нейтраль надо искать, как на харлее. Это минус тоже

[@neweryus8237]

Оч странно, старая эртеха подальше за двести ехала, по Германии на автобане можно было 240 шпилить и не напрягаться...за это её больше гантели любили, она была не быстрее в разгоне но на максималке точно стабильнее и порог самой максималки выше, пробовал помимо обычной рт ещё и полицейскую с аукциона из штатов она и едет оч хорошо почти снизу, прошивка другая

[@4kiselevmaximENG]

Интересно тоже полицейскую купить, только первые поколения болели АБС.

[@HDstret]

У многих ,на предыдущих версиях, центральный кофр разбалтывался, как сейчас с этим?

[@MrYvan77]

Полностью согласен с мнением об RTэхе - идеальный мотоцикл. Меня единственная вещь беспокоит, что я на нем езжу процентов на 30% быстрее, чем на железяках - Харли, Триумф, БМВ круйзерах…

[@enricolongo242]

Сергей Доренко говорил также, только о гусе.

[@MrYvan77]

@@enricolongo242 точно! Помню его это интервью

[@enricolongo242]

@@MrYvan77 Почему так происходит? Из-за необычной подвески? Или из-за высокой посадки?

[@MrYvan77]

@@enricolongo242 из-за высокой технологичности мотоцикла - он мощнее, динамичнее, удобнее…А также комбинированные тормоза с продвинутой абс и датчиком наклона. Если поискать автомобильное сравнени, то Гусь считай Lexus LX570, а RT - Porsche Cayenne. Ну и как на них ездят в сравнительности с Wranglerом или старым Defender

[@powerprog]

лайк не глядя, ну вот как меняются люди - чопперы, чопперы... но покатавшись на удобных, красивых, высокотехнологичных мотаках, понимаешь, что все эти понты хромовые - история. А мотоциклы - это комфорт и удовольствие от езды, не самоубеждение - а мне норм... а просто удовольствие от езды. Вообще спорттуристы самый кайфовый класс. Ну, рокет новый секс, согласен

[@user-kc5rb7lc1r]

Мечтаю 🤗

[@user-ps3sm2rf7t]

БМВ это высокотехнологичная техника, мопед зачётный

[@user-mj1co2zk7q]

Георгий, спасибо за хорошее видео! Какая у Вас гоу про?

[@chudotech]

У меня никакой. У операторов, с которыми работаю, разные и я в них путаюсь :)

[@johnyenglish9145]

You never left Harley for BMW. At least not for this wit another vibration plan and handling or I am wrong?