Обзор интересный. Наверняка мотоцикл найдет своих поклонников. А на мой век «правильных» мотоциклов на вторичке хватит)
@leonid65357 ай бұрын
Про то, что двигатель выглядит как муляж - это прям в точку)
@ИванЛазарев-с4с7 ай бұрын
На моменте про компактность и легкодоступность АКБ, иронично улыбнулись владельцы "средних, тощих" интрудеров :-)
@НиколайКулаков-у3с7 ай бұрын
ВОООТ. Настал тот забавный день, когда ХД слизал дизайн с Хонды (а именно Rebel 1100). вот же ирония
@AirsoftteamDecuriaPrima7 ай бұрын
даже не рядом, скорее скаут
@НиколайКулаков-у3с7 ай бұрын
вы их видели рядом? А я видел, более того, один из них мой. Вот скаут рядом не стоял...@@AirsoftteamDecuriaPrima
@leonid65357 ай бұрын
Этот новый спортстер выглядит как китайская копия харлея)
@NORD_887 ай бұрын
Скажу как владелец Spotrster 1200... Это какая-то несуразная шляпень 😊 Получается, что единственное нормальное в этом, как раз включение поворотников с одной стороны 😁 Ничего из того, за что их любят не осталось 🤨 Вид безобразный, особенно выхлопа; куча пластика; жидкостное охлаждение; отсутствие вибраций 🤷🏼♂️ Я фанат HD на все 100, но будь у меня выбор это или какой-нибудь Indian за те же деньги, взял бы последний (хотя к ним абсолютно безразличен) За обзор ЛАЙК 👍🏻
@Yason-fe7lk3 ай бұрын
Даже Энфилд лучше чем это....
@showme22417 ай бұрын
Спасибо❤
@Povelo307 ай бұрын
Георгий, как всегда, на высоте. Отточенный слог, знание технтки.
@СолоГудман-н3л7 ай бұрын
Спасибо Георгий, очень интересно👍
@v.v.gorbunoff7 ай бұрын
Спасибо огромное! Как всегда очень интересно и познавательно! Новых проектов вам!
@GSX-s1000f7 ай бұрын
Какая формула X ,ценник на новый экип улетел в космос , Авито наше всё
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf7 ай бұрын
На месте топливного бака установили бутафорию. Эх, Шпротстер уже не тот.
@АнтонКарпеня7 ай бұрын
Приятно видеть новые обзоры!)) Спасибо вам Георгий за труды!
@master89master-rw5pl7 ай бұрын
Георгий спасибо вам за интересные мото видео! 👍
@Dmitry_Gribanov7 ай бұрын
Спасибо
@БоцманБродяга-й6ж7 ай бұрын
Георгий спасибо за проделанную работу! Она как обычно на высоком уровне! Но настоящих, железных и живых, с душой, мотов увы ах новых уже нет и не будет! Старая школа мотов ушла в небытие и это печально!
@tysontyson70457 ай бұрын
Хороший обзор. Интересная тенденция. Сначала японцы копировали стиль ХД, но со временем инженерная мысль побеждала и восток начал выдавать самобытные механизмы как V max / magna VF45/ Z 1000 итд. А в США просидели на жопе и пропустили эволюцию шедшую под диктовку Японии(а хули, надо признать). Теперь законодатели моды начала 20го века перенимают решения 40летней давности у японцев. Я вижу не HD, а вариант V max 1200 для домохозяек.
@Mirality787 ай бұрын
Не трушный Харлей, жертва технологий 😢
@MORS_aka_ALGIDAMAS7 ай бұрын
Скажите спасибо что не электрический.
@Aleksey-x6n7 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS уже совсем скоро)
@anton_e_sumin7 ай бұрын
Нравится. Грамотное сочетание классики с нотами современного дизайна. P.S. И сзади Рокет такой - «ну да, ну да, рассказывай»)))
@ЕвгенийНовиков-и6с7 ай бұрын
ахахах)))
@Babaiker567 ай бұрын
новые мотоциклы без хрома совсем некрасивые, как будто хром слез и решили перекрасить движок и весь мотоцикл
@ДмитрийПогонин-у5у7 ай бұрын
Такие же ассоциации!
@sunsetmaker99097 ай бұрын
HD спидерасился
@ЕвгенийНовиков-и6с7 ай бұрын
В точку ахах
@s0072w3 ай бұрын
На глушителе фантазия дизайнера закончилась😊
@ZOV-wi1vg7 ай бұрын
Вкусный рассказ) прям захотелось стать харлееводом.
@ЕвгенийНовиков-и6с7 ай бұрын
Хочешь стать харлееводом,бери ХД возрастом от с 90х до конца 2000х годов,далее идут японовидные тарантасы для мягких пись,где не каждый поверит шильдику "ХД"
@Oberon_BoostАй бұрын
Мне нравится эска найтстер. В целом хороший мот получился. А особенно эска из-за цвета и дизайна колёс. Да и едет уже более-менее прилично, в отличие от Эво, который до такой мощности разогнать довольно трудно, а до тской скорости вообще невозможно.
@Savvagad7 ай бұрын
На любителя "машинка"... За обзор ....конечно же лайк!
@ОлегСергеевич-н2э7 ай бұрын
Вот это объем, вот это мощь, 970х660х2)))
@alinabreus83437 ай бұрын
Гера удивительно, но мне он понравился. Как то приятнее «большого шпротстера». В другие времена б поставила в гараж … :((
@gentleman.from.tomsk.707 ай бұрын
Норм мотак, мне понравился. Да, "на-любителя", но это Н.-D. Геогий, как всегда молодец !
@uralwind29 күн бұрын
Ну по поводу хд уже спорно)
@АлексейБизяев-щ5в7 ай бұрын
11:00 - ребят, а вы каким местом думали, когда наложили на видео музыку именно в тот момент, когда завели двигатель? в общем, это уже не харлей... звука нет, пластик, сборка вся какая то нелепая...
@electropapaelectron45157 ай бұрын
Класс! Диаметр цилиндра 970мм!!! Вот это молодцы-харлеевцы! 😂😂😂😂😂
@OnotoleRealne7 ай бұрын
Тоже внимание обратил😊😊😊
@mamontprint7 ай бұрын
Здрасьте, подскажите пожалуйста, что за трек играет на выезде?
@pasha_exodite64757 ай бұрын
Хорошее видео, но досмотреть не смог. Слишком больно смотреть на то, во что превратили Спорти. Вся надежда на Shineray, который планирует/уже начал выпуск Evo-1200.
@А.Д-ц1ы7 ай бұрын
Георгию мотоцикл к лицу, значит зачет, стоищий аппарат.
@ЕвгенийНовиков-и6с7 ай бұрын
Он и на скуторе смотрелся.Подлецу всё к лицу)))
@aksenof154Poehali7 ай бұрын
Дизайн на любителя , а вот ТТХ мотора приятное с литрового V , ну и вес конечно 👍
@ВикторАкимов-к6н7 ай бұрын
Георгий приветствую, как всегда лайк)
@БиллиБонс-п7й7 ай бұрын
супер байк 👍
@Руслан-г3т5х7 ай бұрын
Пластмассовый мир победил
@cool-man19807 ай бұрын
ОООО в мотозоне все разрешения теперь есть! Качество!
@chudotech7 ай бұрын
В этом ролике смысла с того качества. Но в целом буду переходить на 4к
@ккос7 ай бұрын
ох ох ох. тенденция на революшн двигатели намечается. печально это все)) Надеюсь хотя бы сохранят милуоки 8. а для всего прочего нового будет архаичный роялинфелд 😅
@chudotech7 ай бұрын
да у него тоже прогресс идет (я про РЕ)
@likbezrieltoraru42867 ай бұрын
Хороший ролик, а мот... ну вот такой он новый Харлей.
@uralwind29 күн бұрын
Стал похож на китайский мопед)
@bestmoments62267 ай бұрын
Не Харлей, как будто Royal Einfeld его делал. А заметьте, пулты на руле у "Royal Einfeld Meteor 650"из алюминия и выглядит очень богато. Катался я на Nightstar, очень удобно но смотрится дёшево.
@МаусКруз7 ай бұрын
Довольно необычный дизайн для HD, но чем-то цепляет. Хотя у Yamaha XV1700 Warrior труба всё равно толще))
@tabelnov7 ай бұрын
Наконец-то вышел обзор этого мотоцикла на русском языке!! Спасибо за труды!
@NickLucky-e3r6 ай бұрын
Не стоит музыку на звук двигателя накладывать, никогда :)
@crazydoktor857 ай бұрын
Прикольный обзор, прикольный современный мотоцикл. Но, как владелец старого "железного" Спортстера на карте, я не могу воспринимать это мотоцикл. Правильно сказал, Георгий, что мотор выглядит как муляж.
@aleksandrdevyatov95577 ай бұрын
Этот новый спорстер на мой взгляд намного лучше старшего брата, без пластика конечно не обойтись)) зато какие сварные швы на раме не сравнить со старыми Харли. Колёса красивые. Спасибо Георгий
@justturboracer87137 ай бұрын
Мы за эти кондовые швы старые харли и любим, в противном случае можно и рис купить.
@aleksandrdevyatov95577 ай бұрын
@@justturboracer8713 мне тоже старые нравятся куда больше 😉
@Denis_79255 ай бұрын
Я так понял, что подвеска мягче чем у Спортстер 883?! Внешний вид современный, не олдскул. Мне нравится! Как первый Харлик хочу рассмотреть.
@Denis_79253 ай бұрын
Мечта сбылась, я стал обладателем этого прекрасного мота, пока всё нравится...
@sergeybusorgin7873Ай бұрын
@@Denis_7925 Как вообще? Норм всё?
@Denis_7925Ай бұрын
@@sergeybusorgin7873Мне всё нравится. Рулится прекрасно, лёгкий как пушинка по нашему городу Сочи идеальный Харлик. Расход бенза примерно 7-8 л. Единственное чего не хватает это хорошего выхлопа. По России пока не нашёл где купить выхлоп.
@ИванКопань-л1ъ7 ай бұрын
RIP Harley Davidson
@ОлегСергеевич-н2э7 ай бұрын
У меня во дворе такой стоит, в основном стоит, что-то не видел чтобы он ездил, но у него два тормозных иска спереди.
@JDrug7 ай бұрын
Адепты староверы не поймут. Что за пластик пластиковый. Мне железный тоже ближе.
@fedorov_gglp7 ай бұрын
Это они омывайку под передний пластик запихнули? :))))
@EclipseR10007 ай бұрын
Привет, Дамир!😊
@Кирилл1-г1с7 ай бұрын
Глушитель маловат , от белаза надо было прих...рить ))))
@alexk87887 ай бұрын
А что у него в баке где заглушка? Прикольно выглядит, но я не в теме... И почему бак перенесли?😮
@psixopadtux7 ай бұрын
по внешке ощущение будто в старый спортстер свапнули мотор от нового спортстера, а выхлоп от еще какой-то модели
@Год_Дракона7 ай бұрын
ГДЕ звук двигателя ? без него обзор не полноценен.
@easy_._rider7 ай бұрын
Я канешна не эксперд, но от диаметра поршня (почти метр), и его хода (больше пол-метра), мягко говоря аху...дивился...😳 PS Без шильдика подумал бэ, что это какая-нибудь Benda...
@РомаЗлотников-з9щ7 ай бұрын
Аналогично внешность двигателя вызывает ощущение, что смотрю на дешёвую китайскую масштабную модельку... В противовес этому мотор скаута - произведение искусства
@ВикторАкимов-к6н7 ай бұрын
Георгий скажите, а есть ли в планах найти BossHoss и снять на него обзор, у нас в России вообще можно его найти?
@serjkoss65807 ай бұрын
ну как минимум Болт снимал на него обзор, так что один уж наверняка есть
@ce78517 ай бұрын
Скорее всего собирается это чудо в Индии или КНР
@graveyourself79587 ай бұрын
Ей богу, не знал,что такой есть. Спасибо,Гер) Правая сторона у него рабочая, останве лучше не видеть 😢 ну кмк... Весьма сомнительный выбор, вот ничем внешне не лучше этого...как его... зенда.. бленда... Может по технике неплох, но как ездить на том,что из названия обязано нравится каждый день, а выглядит Zoppo...
@ReyVonRims7 ай бұрын
Действительно причудливый... Никаким боком не нравится.
@sergio777867 ай бұрын
А можно пожалуйста сделать обзор на Zontes 350 E
@likbezrieltoraru42867 ай бұрын
... и будут опять вопли, сто блогеры продались китайцам!))))
@sengelsatva48774 ай бұрын
порода узнаваема, но где звук? и пластиковооруженность пугает
@schmidt87447 ай бұрын
А Нафига переносить бензобак, если муляж классического все равно занимает место?
@dreaminglazar70777 ай бұрын
Я не понимаю. Зачем делать фальш бак, который занимает место + норм бак, где-то внутри, если можно сделать ДВА нормальных бака? Объясните кто-нибудь пожалуйста.
@ДмитрийЗапара-г3х7 ай бұрын
Индийский Харлей? 😂
@Den2016avto7 ай бұрын
Судя по деталям как-то всё дёшево! А ценник по-любому как всегда дороже многих!
@Kamradoff7 ай бұрын
0:54 эт шо там за биба, за триумфом стоит?
@likbezrieltoraru42867 ай бұрын
Харлей Мордоглайд
@Байкерстароїшколи7 ай бұрын
Бак крашеный кажется….
@olegvedeneev757 ай бұрын
Был в Формуле Х месяц назад, увидел этого Найтстера там... Пробег и цена небольшие. Эх, жаль, нет денег, а так взял бы его, думал я тогда. Сейчас глянул видос, и понял, что не хочу уже, слишком много пластмассы и сборка так себе.
@ВалентинКоноплев-н3ъ7 ай бұрын
Нее, американцы свернули куда то не туда... Терминатор на этой тачке не смотрелся бы :( Похож моцик на китайский чайник одноразовый.
@aleksios27 ай бұрын
так это начальный байк, а fat boy всё еще производится.
@ВалентинКоноплев-н3ъ7 ай бұрын
@@aleksios2 Начальный - не начальный, все равно. Моя претензия - слишком много пластика.
@roman01-17 ай бұрын
Очевидно что японцы подходят к производству мотоциклов в части эстетики намного ответственнее
@АлександрПоцелуйко-к6в6 ай бұрын
Короче зарлей опять вступает в прямую конкуренцию с индианом. Этот шпротстер неслабо похож на теперешний скаут, хоть и сохранил более классические черты.
@Sergeich-337 ай бұрын
Магазин для богатеньких Буратин. Нищебродам можно не заглядывать,что бы инфаркта не было.
@Итаксойдёт-н3ф7 ай бұрын
Ну да. Двигаются в сторону молодёжи, стиля..
@ЕвгенийНовиков-и6с7 ай бұрын
На мой взгляд,этот ХД для женоподобных позёров.Тут пластик,там пластик...ФУ!Старые ХД хоть и стальные,но их центр тяжести позволял легко ими управлять.А тут что?Тупо японец... Раньше японцы гнались за легендой,теперь на оборот.
@Dzinbhudist7 ай бұрын
Nu i vixlop, kak bazooka 😁
@MalibuSerg7 ай бұрын
Отличный обзор. А вот новый ХД гавно какое-то на мой взгляд. Хотя конечно покупателя своего найдёт.
@АндрейЗорков-и3и7 ай бұрын
960мм? Никуя паровоз😂
@Mister_Li7 ай бұрын
Я правильно понял: вместо бака тупо фальшбак, даже не бардачок?!!
@justturboracer87137 ай бұрын
HD превращается в пародию самого на себя. Маркетологи сменили инженеров.
@GerHans887 ай бұрын
Чтот китайщиной попахивает, мот спешл для двух мальчиков))
@serjkoss65807 ай бұрын
По чесноку (можете кидать в меня яйцами) - именно такой харлей я бы купил (но не за полтора ляма конечно). Без вычурности старшей модели S и без артритных перспектив его предка (883/1200). Человеческий набор необходимой современной электроники, жидкостное охлаждение, условно улучшенная подвеска. Да, на спортстере883 можно проехать из Минска до Барселоны, но результат будет плачевным - Иисусий не даст соврать. А ездить тупо попить кофе на ВДНХ поторгоовать ебалом - слишком дорого и глупо. Адепты "настаящих хорлеев" конечно будут бухтеть, мол, неканон, но они так на любую новую модель бухтят.
@sergiolashoni76697 ай бұрын
Тестировал его в буржуйской стране, страдал...
@Festonator7 ай бұрын
ХД для Индийского рынка ) Прям вот нет и никогда
@aleksios27 ай бұрын
Для индии у них Harley-Davidson X440
@TheSanchesmi7 ай бұрын
Это что угодно,но только не харлей. Да и делают это поделие наверняка не в сша.
@skrdma7 ай бұрын
Выглядит не плохо, но конструктив дерьмовый. По фактам. Объём смешной, бак заливается «через жопу», пульты ужасные, куча пластика (это позор какой-то), звучит тихо как японец (ничего не имею против, японцы делают крутые мотики), а Харлей должен быть Харлеем - железным, консервативным, брутальным и с пародистой фирменной вибрацией. Это моё личное мнение, не навязываю никому и не претендую на истину, но как любителя этой марки и владелец Спортстера и Дайны считаю, что мнение объективно.
@TommyFZ4005 ай бұрын
Да это не Харлей. Китайская поделка какая то, типо бенда, или как там они называются
@vdutkin83737 ай бұрын
Это не Спортстер, это жалкое надругательство над легендарной моделью.
@Алексей-р8ы7г7 ай бұрын
🥔🍆🍞🍅
@ДмитрийСудьин-б8м7 ай бұрын
Я думал Street Rod это недоразумение, а нет, показалось, оказывает дно то вот где...
@Aleksey-x6n7 ай бұрын
Любой другой мотоцикл - может быть каким угодно, а Харлей - только железным
@FreeWorld23rus7 ай бұрын
Задние амортизаторы портят весь вид
@АндрНестеренко7 ай бұрын
ну крч спортстер уже не тот
@СергейАлексеевич-ъ9в7 ай бұрын
Дуги уродуют мотоцикл, но без них, увы, трудно сохранить хороший вид😢
@serjkoss65807 ай бұрын
и ноги
@BohanDMITRY7 ай бұрын
На v-rod мотор хотя бы красивый был, тут уродство. Взяли бы мотор от вирода, воткнули бы в новое шасси и продавался бы еще лет10-15, как пирожки. А с этими моторами очень сомнительная история
@Apostol_Yazichnik7 ай бұрын
Как будто на китайский или японский мот посмотрел, причем не лучшего качества, эх Харлеюшка, куда ж ты катишься... (((
@ЛисандрНаварх7 ай бұрын
Епрст в нем нет души, жизни
@nitro_brazzers90197 ай бұрын
ну и кто теперь еого копирует... типичный японский круизер 20-30 летней давности...