Honest owner's review - Harley-Davidson Sportster

[@владкруглов-е1в]

У меня 883 . Покупал осознанно . Мне нравитсо :) очень удобно по городу . Устойчиво как на катке . Быстро обгоняет . Нормально тормозит . Больше 70 мильв час не езжу . Никого не вожу . Далеко ездить не хочется . Вполне хватает просто жить на нем и с ним . Смотрю на все остальные байки снисходительно . Мне хорошо уже просто из-за того что он у меня есть . Даже зима с ним в гараже - ощущается прекрасно .

[@nikolaiickert9142]

100 пудов согласен с тобой, у меня спортстер суперлов 1200 итоге счастлив, удачи тебе.

[@toshaveornottoshave-4804]

@@nikolaiickert9142 владею и фэт боем и супелоу, брал новыми, предпочтение отдать кому либо не могу, оба прекрасные мотоциклы…

[@L.Kennedy]

На моём 883 14 года есть АБС, пару раз даже помогло. Езжу уже 4 сезона и мне достаточно этого мотоцикла. В среднем еду по трассе 140-150 км/ч, кайфую.

[@владкруглов-е1в]

Мне по городу и за город хватало одного заднего тормоза :) а как вы едите 140 , если уже на 115 сдувает ? Я еду по трассе 60миль - это 96 кмч . Это мне хватает в шлеме без стекла в обычных очках

[@L.Kennedy]

@@владкруглов-е1в ну я езжу в шлеме с визором, посадка у меня с наклоном вперёд так как стандартный руль и стоят подножки форварды, получается посадка хоть и странная, но удобная для быстрой езды, да немного сдувает, но вполне терпимо. Вот если бы стоял высокий руль там да, не вариант был ехать с такой скоростью.

[@jeraldesit8261]

И никого не впечатлило, что там буханка ехала? Буханка. В Германии. Не? Ладно, подумаешь.

[@Alex.Snd1]

Буханка не редкость в Германии.

[@basedredpilled9267]

Я в нидерландии пару раз встречал буханки. Ну, буханки ладно, типа ретро винтаж и раритет. Но я там ещё и УАЗ патриот видел.

[@easy_._rider]

Да, порадовала родимая. Тоже хотел напейсать про неё, но для начала глянул комменты:)

[@Yaaaaannn]

@@Alex.Snd1нивы тоже, ага

[@ВиталийМашков-ь1т]

Нивы прям часто вижу в Нидерландах, однажды встречал ВАЗ 2101 на заправке)

[@Cop_Cobra]

Снова откровения по хурлэй дедитсон. Какое же счастье слушать эту пластинку снова и снова и снова

[@easy_._rider]

Спасибо человек Серёжа! Давно так не смеялсо! Долгожданный кинофильм в жанре БДСМ-комедии наконец-то вышел. Ждём кино про следующий мот, так сказать, реабилитационный.

[@Valkris]

Да. Точно. Вы прекрасно определили жанр. 😂

[@ВикторЯшинКаневская]

Привязатый к кровати а там где крепится колено шарик вставлен на свинячью кожу лахак с вирёвкой от доктора доктор хуйни не посоветовает

[@ВикторЯшинКаневская]

Жанр не рено,мерседес не предшественник не брат оба коптир коптит из выхлопа и сальник как у газели из валенках да не пиздите старенький

[@ВладимирМатвеев-к5о]

Серег, у меня такой же 2008 года. Расход средний по городу был 6,7. При этом очень динамично езжу. После замены подшипников колес, свечей (поставил оригу),так же заменил провода свечей. Расход стал 6 литров. По поводу торможения: поменял старую резину, (перед был 19 года, зад 12), на такую же Michelin Scorcher 31, был мало сказать что в афиге: мот начал тормозить и управляться очень хорошо, на мокром перестал срывать заднее колесо и управляться стал на снятом асфальте и колее. Так же спокойно на нем можно ездить в проливной дождь со скоростью 60 миль в час, управляемость просто огонь! По поводу езды в пробках: 1 - ой передачи достаточно, ну это видимо потому что у меня мот для Американского рынка(другие прередаточные числа у коробки) и Stage 1 (впуск нулевой и прямоточный выхлоп, настроен через Fuel Pack). По поводу комфортной скорости по трассе: без встречного ветра 75-80 миль в час, с встречным и боковым ветром 65 миль в час. По поводу задней подвески, соглашусь: регулировал по мануалу изменения не значитильные, на больших ямах и кочках не комфортно. Мот очень нравиться, но хочу Дайну, потому что из Дайны можно сделать мини-туринг и у нее все-таки Big-Twin. А вообще Харлей - это болезнь, которая не лечится)) И да благодоря твоему видео про шпрота купил его себе в конце прошлого сезона, ни капли не жалею, мотоцикл принес массу впечатлений и эмоций за этот сезон, это мой первый мот! И он самый охренный!

[@AlexS-gn9tq]

Про дождь: попробуй поменять ту резину от телеги образца начала 20века, что у тебя стоит, на Avon Cobra Chrome и ты сильно удивишься появившимся тормозам и сцеплению в поворотах.

[@Kycok5ku]

Кобра хром говно. На сухом асфальте норм, но в дождь копра хром хуже данлопа. Лучше мишлен черчер

[@mckohctahtnh]

дополню если можно, конкретно эта мишка тоже хорошая резина, при условии если она не старше 2 лет и при температуре воздуха от 15+ и выше, а так да лучше кобры для этого размера колес нет ничего

[@АльбертХуснияров-е9р]

А кто нить пробовал шинко на данный аппарат? Как она себя показывает? Все отзывы разные прост. Сам думаю, что взять заместо допотопной резины

[@Tobolator]

Поддержу. Поменял резину на второй год. Как раз на кобру. Как будто на другой мотоцикл сел.

[@Dastyshark]

@@АльбертХуснияров-е9р Шинко пользовал на разных вариантах круизеров + слышал отзывы от знакомых. В целом мне понравилось - круизерные размеры у нее довольно мягкие и цепкие, но обратная сторона медали это ее "расход". Т.е. при активной езде хватает на пару сезонов, в отличие от более "именитых брендов". Ну и надо точно выбирать индекс веса на покрышке.

[@favorite.user.forever]

Смотря ролик вспомнил анекдот - в Латвии нельзя ездить пьяным на велосипеде. И нафиг тогда нужен этот велосипед.

[@user-lucky-boy995]

В Латвии столько глухих мест , что до фонаря. Ровно - как и в Литве :) В каком - нибудь Штригалишкисе - пофиг :)

[@strelanarabote3361]

У нас тоже нельзя, могут и права отобрать

[@АртурАнтонов-у1ч]

видео от души! лайк, коммент, подписка так же от души! смотрю круизер, лавэ пока хватит на свежего китайца, в след сезоне скорее всего беру водж cu525. Боюсь подсесть на эту вашу "страдаю но кайфую на Харлее"))) ровных дорог, комфортных санаториев на Хондах и честных эмоций на Харлей Дэвидсон)

[@Dmitriev_Vitaliy]

Все что связано можно смело натянуть на другие мопеды hd, но все как автор сказал почему хочется снова и снова к ним возвращаться. Они прекрасны и за звук можно все простить 😅

[@user-kl6sw9pq2i]

883 тоже с передаточными не попали. На малой скорости приходится дрочить сцепление, в пробках левая рука начинает болеть. Будут клешни как у краба, одна больше другой.

[@maxabzaloff6164]

а еще на 100 км в час на 5 передаче вибрации от которых хочется мот в овраг скинуть, поэтому едешь на 4 и слышишь рев, а не красивое бубубу

[@MarquisDePattaya]

Сейчас на всех мотоциклах так делают. Это чтобы мот стартовал медленнее без пробуксовки. Всё расчитывается на скорость 60-90 без пробок. Наверное сами разработчики катаются только по закрытому треку и парку, реального города не видели

[@secretmops3697]

После 5 сезонов на Дайне сел на шадовку 1100 карданную и ауел, как кайфово можно ехать на дальняк без остановок каждый час . Да звук не тот более валкая в поворотах,но какая удобная посадка и позвоночник в спине ,а не в трусах.​@@maxabzaloff6164

[@user-kl6sw9pq2i]

@@maxabzaloff6164 просто надо ехать 90 на пятой, тогда не будет вибраций))

[@user-kl6sw9pq2i]

@@MarquisDePattaya на всех мотах делают первую передачу - крутишь-не едешь., но все равномерно. На спортстере ровно наоборот, крутишь-быстро ускоряешься. А не крутишь - мот дергается как бешеный ишак, на каждый такт норовит тебя сбросить.

[@ПетрПетров-с8э]

Друг- сундук негодует, Серёжа- вишнёвый пирожок меняет мотоциклы чаще, чем я свои исподнии 😔😂❤

[@itomis]

Продал VTX 1800, ездил 2 года хонде НЦ750х. Всё лето смотрел, что взять вторым мотоциклом, смотрел харлеи, хотелось что-то другое, в итоге взял рокет 3. Доволен! Это действительно другое.

[@AlexS-gn9tq]

Насчет тормозов и харлея: ездил на новом Fat Boy 114 и был очень положительно впечатлен его тормозами. Не спортбайк, конечно, но это уже можно назвать тормозами, особенно учитывая, что там один диск.

[@maximwill88]

Ставишь выхлоп Миллер сильверадо и ездишь громко и легально. Моему Спортстеру Роадстеру еще и прыти добавили на низах, но у меня и карб немного допилен. Привет из Нижней Франконии

[@Mikhail_Peskov]

С нормальной, свежей резиной типа эйвон кобра, у спортстера прекрасный зацеп и тормоза. В гараже кроме него Дукати Иксдьявель с супер-пупер брембо, корнеринг абс и вот это всё. Так вот, остановочный путь с 40-50 км/ч у них одинаковый. Касательно запуска, с первого раза было слышно, что аккум подсевший и еле провернул двигатель. Нормальный аккум на 16АЧ и 240А пускового тока крутит как электродрель и заводится соответственно. Ну и прямоток, разумеется, обязателен. Иначе в спортстере нет смысла)

[@Tobolator]

Согласен с вами.

[@ВованВАН-ф1к]

@@Tobolator лилипутский тормозной диск, при том, один, серьезно, прекрасные тормоза?! давно, видимо дукати не выкатывался...

[@Mikhail_Peskov]

​@@ВованВАН-ф1к, судя по всему, вы плохо себе представляете физику работы тормозной системы на мотоциклах. Посмотрите три ролика Проджапан на эту тему.

[@Tobolator]

@@ВованВАН-ф1кя на таком говне не езжу. С моей манерой езды мне тормозов хватает.

[@evgenygolovlev9579]

Отличный мотоцикл. Покупать его я конечно же не буду

[@АртурМорозов-б1о]

Чёткий обзор. Пили еще. Ждём❤

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Дайна была просто божественна, в сравнении с этим полуношником-бухариком.

[@namchik1979]

Год на таком езжу, за сезон 15К км. Отличный аппарат, про тормоза согласен полностью ))

[@Kamradoff]

17:53 на видео была замечена буханка, сбежавшая от крастера.

[@fetograf11]

Странно, был 883 2007 со стоковыми амортами и все было прекрасно, офигенно мягко

[@yaslesh6757]

Человек Сережа, ну какой пивасик то в понедельник вечером, когда нам всем на работу завтра)

[@ЕвгенийШумский-ш4я]

В этот первый в своей жизни мотосезон купил Спортстер 1200 XL 2004 года на карбе и с выхлопом ВайнсХайнс. Получаю несказанное удовольствие и кайф, хотя сравнить не с чем. Единственное хочу улучшить тормоза, как это сделать?

[@Sash_garazh]

Посмотрел видос, аж всплакнул потому что пошли флешбеки😂 как бывший владелец шпрота, глядя как Сережа ездит по кочкам и ямам, невольно у самого заболела спина 🥲🥲🥲. Короч все что сказано полностью поддерживаю, даже снял на него свой обзор

[@ИванСоколов-ц7х]

обожаю спортстер. при всей бесспорной любви к бигтвинам, спортстер это любовь. насчет передаточных чисел, на 883 более аутентично для города

[@rrpuhj7939]

Душевный ролик получился. Жалко, что быстро закончился. Спасибо

[@crazydoktor85]

Как владелец железного 1200го в голосину заорал, когда ты начал про подвеску. Эта конструкция просто лютый адъъ! И на 100%согласен с тобой, что нужно подобрать свой режим езды. Если ты его подобрал, то ты наслаждаешься. Покупал себе спорти 1200 осознанно, езжу ежедневно, в основном город. За сезон пробегаю по 9-10 тысяч. Этот мотоцикл я точно не продам Я кайфую от этого мелкого распиздяйского мотоцикла

[@DmitryKorolyov]

Можно смотреть с 22 минуты. Лучший вывод в обзоре из всех выводов всех обзоров.

[@Iskander2m]

Недавно только, три дня назад смотрел Тайна Третьей Планеты. Птица Говорун говорит таким же голосом, что и человек-вишневыйпирожок!

[@Kirillkametalist]

Наканецта видос про косяки Спортстера, а то все видосы про то какой он классный и все такое) с передаточными согласен, звук согласен) хотя я бы лично катал на стоковых дудках, где бы их только найти. И вот то что это мотоцикл сугубо для той езды которую он сам тебе предложит, это прям в точку, потому что когда есть настрой прокатится вот не спеша, со скоростью 40-50 миль в час, это лучший мот в мире, но если куда то нажо прям ехать, а если еще и опаздываешь или ехать по трассе но ты себе придумал что надо доехать 300 км за 3 часа, нет, это ублюдство, ты доедешь так как тебе предложит мотоцикл, либо терпи и страдай!!)) п.с. подвеска тоже говно))

[@sanorr]

"Едешь и страдаешь, страдаешь, страдаешь.." 😁

[@nikolaiickert9142]

Зачем покупать мот от которого одни страдания?

[@пбаобаорагдпадада]

@@nikolaiickert9142 а зачем ехать в пустыню без воды и ехать по пескам?

[@sanorr]

@@nikolaiickert9142 ну кому то же нравится садо мазо🤷🏻

[@nikolaiickert9142]

@@sanorr все правильно

[@nikolaiickert9142]

@@пбаобаорагдпадада не езжай в пустыню где воды нет

[@4aPPa]

Брал напрокат шпрота 1200 , после него сел на свой fjr 1300 как на мягкий диван с мотором. Вообще не зашёл , но прямоток и когда едешь по ровной дороге понравилось :)

[@RandyRanis]

Посадка. Преступление не обозначать свой рост при этом. Кому-то это важно. Спасибо за видео!

[@merrsonn]

Сам шпротовод, ржал от поездки по брусчатке до слёз 😂 всё правда, кроме расхода) Девочке надо поменять седло с бОльшим поясничным упором, тогда не будет улетать. И да - это самый правдивый обзор на стоковый шпрот, но даже после такого им ХОЧЕТСЯ владеть 😊

[@EuroTrip2021]

Хотелось бы увидеть обзор на новый Nightster 975, он уже кардинально другой. Там уже установлена подвеска Showa, длиннее ход задних амортов, трэкшн и абс, режимы езды, тормоза брембо, мотор более высокооборотистый, 6 передач и много-много чего ещё. Имел опыт владения и Мот мне очень понравился. Было бы очень интересно послушать отзыв от тебя и сравнить старое и новое.

[@Arthur_Doxa123]

В принципе дороги такие же и в Калининградской области. И могу сказать одно: не Калининградская область похожа на Германию, а Германия на Калининградскую область)

[@Veksal1]

брал как-то новый родстер - 18 года, продал и перекрестился))) больше никаких харлеев)))

[@d.s.s.8132]

Спасибо за объективность. Начиная смотреть, думал, что ты как фанат HD, будешь его нахваливать. У меня был такойже найтстер, полностью подтверждаю все сказанное. Этот мотоцикл - динозавр. Неожиданно оживший музейный экспонат. Настоящая классика, которая выживает в более технологичном мире, не смотря на свою отсталость. А отсталость весьма ощутимая на данный момент...

[@костикмостик-д8т]

Снимай почаще друже

[@djcvhw]

Интересно было бы сравнение подвески и тормозов с другими харлеями. Например с softail

[@golosbezdoka]

Да за его внешний вид ему можно всё простить))

[@Harley-fucklng-Davidson]

так себе вид)

[@КонстантинЧёрный-я6р]

нууу... такое себе

[@Shutkoin]

На гарбыля смагивает,ну так се кончно кому как нравится,а мне драг стар или шадоу нравится😊

[@БогданРогальский-л2ы]

Именно так.

[@vparf]

А я недавно купил bmw r1200r k53 2015 года с пробегом 14200км только с Японии за 950000р В жирной комплектации с 3 оригинальными кофрами , электронной подвеской, подогревом ручек, круизом, пушка Как 🐘 доволен 😊 Проехал за неделю 2600 км)) каеф, к квикщифтеру только еще не привык

[@василийветров-г4н]

Человек Сергей - лучший мото блогер!

[@igorest7122]

Почти все показанное - верно. Кроме расхода. У меня на 1200-м с широким баком и кофрами (аэродинамика!) - в городе не 7,5, а где то 6,2-6,5 литра. Инжектор.

[@openidqd]

Buell такой же - на первой слишком быстрый, гад, и всего пять передач. Пришлось поставить звезду поменьше на коленвал, благо, что есть такие.

[@Cloud64region]

Человек Сергей похудел от владения спортстером.

[@Александр-я6х9э]

Ура! Смотрим, слушаем!

[@roof-moto3908]

Вся проблема в месте где ты живёшь)))). Тогда и глушитель можно поставить чтоб радовал , и скоростной режим подходил бы под трансмиссию и может быть оставил бы себе Харлей как второй или третий мотоцикл . Чтоб кататься когда у тебя ломка по харлеям)

[@alexandr9313]

проблемы в месте, где он живет - нет. проблема там, где все еще прямоточные примматы ездят

[@roof-moto3908]

@@alexandr9313 Харлей без прямотоком звучит хорошо , если не задушен. Про приматов согласен , но я не знаю места где с ними не борется закон . И прямоток я не имел ввиду😉

[@legokubik1104]

Здорово человек Сергей. Обзор на мотоцикл женщины. Когда?😊

[@Михаил-Карп]

Обзор на женщину тоже можно. Она нам уже как родная. )))

[@olegvedeneev75]

Всё правда, подпишусь под каждым словом! 5 сезонов в Москве на Спортстере 1200, спалил в жарких пробках 2 комплекта сцепления, пока научился ездить сцеплением вкл-выкл ). Тормоза ужасные, это правда, даже опасные, молишься, что бы экстренно не тормозить, Подвеска мрак, в передок залил масло погуще, задние амморты поменял на харлеевские туринговые, стало чуть-чуть лучше. Реально, громкий красивый выхлоп - это лучшее, что в нем есть. Харлей создан для страданий ). Уже готов продать его, возможно, что бы когда-нибудь снова купить!

[@mckohctahtnh]

могу посоветовать версию родстер и оригу колодки, к меня проблем с тормозами нет)

[@olegvedeneev75]

Как нет и АБС ). Ошибка выжившего.

[@Tobolator]

@@olegvedeneev75у меня 48 1200. АБС есть. Тормоза есть. Выхлоп Ваня ханя. Пробки обожаю на нем прошивать. 3 года владею

[@пбаобаорагдпадада]

привет от SLKбомжинга... Меня зовут В.В. и я путешествую на SLK , я объехал почти весь Крым. Почему я выбрал SLK для дальних путешествий…..? В любом возрасте , можно путешествовать и не важно на чем-на SLK, мопеде, велосипеде, пешком ,на метле)) я, вот начал , после знакомства с Болтом он мне сказал -,, если болеешь мотоциклом ,но не можешь ездить на нем ,то бери SLK, не пожалеешь,, и чего ты сидишь? Едь.,, и я, до сих пор все еду )))

[@fetograf11]

Что это такое?

[@11SUNSET11]

Каждую осень хочу его продать.. 10 лет.. По страданиям тут концепцию ты не озвучил: Харлей из салона - болванка, которую ты тюнингуешь под себя. Я менял седло и амортизаторы, ну и выхлоп конечно - все! Страдания уходят. По весне вибрации за годы эксплуатации начинают подбешивать. А так да, в целом разумный обзор 👍🏻

[@Valkris]

Как хондовладелица- орала все видео в голосину😂. Ненене Дэвид Блэйн, никаких Харлеев в мою смену😂. Но я рада за Серёгу, что ему все нравится). Хоть это и Стокгольмский синдром 😂.

[@fetograf11]

Хонды же все скучные настолько что я не понимаю, а зачем это вообще?

[@Valkris]

@@fetograf11 уж лучше я буду "скучно" ездить и смотреть на всякое, не думая, что у меня что-то на дальняке сломается, или что мне будет неудобно ехать по бездорожью/брусчатке, под дождем и т д, чем развлекаться с Харлеями. Да, если кастомы- это почти всегда Харлеи. Я прекрасно это понимаю. Но тут или шашечки, или ехать). Потому - предпочту Хонду. )))

[@fetograf11]

@@Valkris ну это скорее из разряда верований, что хонда чето там надежнее. У меня много чего было, не заметил ничего особо неломучего в японцах, в харлеях тоже ничего никогда особо не ломалось

[@ИванСоколов-ц7х]

Насчет трассы. было дело, ехал я из командировки домой. в 5 утра встать, пойти на работу, в 6 вечера выехать, уже по темноте, а ехать 350км. наглотался энергетиком и поехал, и где-то километрах в 20 от дома словил жесткий откат от энергетиков и.... заснул за рулем и уебался в поребрик. на спортстере. с шортшотсами. из убытков - колесо, помятое крыло, поворотник и руль, который все равно хотелось поставить повыше. это было феерично

[@АндрейВарламов-д1в]

Собака с котом отказались подписываться,матерится,сказали.😊

[@denisleshchuk6904]

Езжу на XL883C Предыдущий владелец поставил цепь вместо ремня - боль от передаточных чисел усилилась в разы. В городе ест примерно 4.5-4.7 но у нас в Хельсинки, город это название, а не разница в дорожном движении. Машин мало, широкие улицы, частенько можно 80... Выхлоп у меня Vance&Hines, звук правильный. Ставлю холостые 700 и наслаждаюсь... Да и с резиной мне повезло, сразу стоял Скорпион. С тормозами проблем не испытываю. (До этого ехдил на Shadow 750C, большой разницы не заметил. Но там и тормоза не спортбайковые...)

[@deathmetal1092]

У меня благословенная хонда сибиэф!!!И это самый лучший мотоцикл всей планеты земля!!! Но грешным делом ромышлял на пенсии купить роадкинг. Но после такого отзыва только Триумф стрит твин 1200. Спасибо за честный отзыв.

[@maximwill88]

Роадкинг это совсем другое...совсем

[@deathmetal1092]

Брал роад Кинг на тест драйв, очень понравилось. Спорстер тоже брал , полная х...ня!

[@maximwill88]

@@deathmetal1092 "полную х...ню" не производили бы пол века, но тебе виднее

[@deathmetal1092]

@@maximwill88 да, каждому своё)

[@mascotic]

К реплике про либо ставить нелегальный выхлоп, либо продавать Спортстер. Есть ещё вариант переехать из Германии туда, где можно спокойно поставить любой выхлоп. Хотя, проблем коробки, подвески и тормозов это не решит, если не учитывать возможностей кастомайзинга. Надеюсь, следующая серия выйдет поскорее. Интересно же что там за следующий мот, после продажи Харлея.

[@heydude3476]

Откуда такой конский расход??

[@Zak-zak]

Морду надо от клабстаила толкать вот тогда будет и ветро защита и место куда положить те же перчатки или газяву!)

[@Niepodcastt]

Ураааааа, новый киновыпуск))

[@AntonDustHD]

Серёга купил стоковый инжекторный харлей, менять ни чего не хочет, но удивляется что резина скользит, что колодки говно, что прошивка стоит такая, когда мот едет на воздухе, на выхлоп тоже тратиться не хочется 😁 Ну и что?) Серёга, прекрати жмотиться)) А спине больно, потому что - твои любимые форварды 😂

[@пбаобаорагдпадада]

@@AntonDustHD потомучта У Серожи вишневый пирожок)

[@КонстантинЧёрный-я6р]

если там надо всё менять, то это шляпа, а не мот

[@AntonDustHD]

@@КонстантинЧёрный-я6р это мот, который надо подгонять под себя. Шляпа - любой мот, потому что если они убогие, а они почти все убогие, то с этим ни хрена не сделать)

[@ognevdv]

​@@КонстантинЧёрный-я6ркупил древний мот с мертвой подвеской и думаешь, что там не надо ничего менять? Да вы, батенька, наездник. Берите новый мот и радуйтесь. Или берите подержанный, делайте нормальное ТО и тоже радуйтесь.

[@ognevdv]

Да не. Поставит битубы на зад, вместо мертвой шовы с завода и даже с форвардами будет кайфовать.

[@ИванПавленко-м7э]

Наконец то нормальный обзор на honda steed на максималках.

[@subroma87]

На минималка

[@ИгорьВыровцев-р5й]

Серый Привет из Уфы! ❤

[@Роман.Дмитриевич]

у меня на софте (харитон) 6-ти ступка, та же фигня - 1я и 3я до неудобства короткие. Часто даже трогаюсь со 2й ))

[@narimanashraliev6252]

Астрахань смотрит)

[@dimonsergeich7363]

Спасибо Дядя Сережа за киношку

[@ValeryFamilia]

Мопед с V-twin и без крыльев.

[@_hardride_]

Живу в Польше, катаю на стритглайде 2015г твинкам 103" , по трассе 140 на круизе как по рельсам , расход 5.5л. Город расход где-то 6.5л, в пробках почти не толкаюсь. Откатал на нем один сезон, по началу казалось, что он пытается меня убить , но потом привыкаешь и рулится и тормозит. 4-х поршневые брембо в круг с АБС тормозят офигенски. Подвеска на харлеях гавно , согласен. Только для ровных дорог. Но тюнинг задние амортизаторы решают проблемы. По желанию и вилку другую можно вкинуть спереди. Насчет выхлопа , есть любой прямоток с европейской легализацией. А в Польше вообще насрать на это , на красных поворотниках даже можно ездить. Вывод: Харлей это конструктор, к которому нужно привыкнуть и под себя сложить. П.С. На счет передаточных чисел проблем не возникало , 6-ти ступка все-таки 😊

[@andynoon7092]

Ага, где 6-я такая же, как 5-я на япошках. Харли такие Харли...

[@Al2stor]

@@andynoon7092 тебя учили только про передаточные в коробке смотреть? да 6-я 1 к 1. но есть нюанс, смотри ПОЛНОЕ передаточное число с коленвала до колеса, они делают primary длиннее и 6-я передача как овердрайв работает, но если хочется еще длиннее передачи, то можно передаточные как в primary поменять, так и другие шкивы поставить, кастомизация по полной. В японце тебе либо это норм, либо меняй мотик.

[@innersight3684]

Наконец-то Чего так долго-то?

[@Акс-д7х]

Доброго дня! Сергей а какой высоты эйп?

[@spy_on134]

Привет! Подскажи, а у тебя есть канал на нашем отечественном помойном видеохостинге? С впн проблемы на планшете и пк. Приходится с телефона по сотовой связи смотреть((

[@artemraz148]

где-то на 107км/ч нет вибрации, мотора и ветрозащиты)

[@СЕРГЕЙКУЛИКОВ-о9й]

Серёже лайк,повесилил от души👍

[@Kvemm]

Я на 1200 по трассе еду 120-130, мне такая скорость вполне комфортна. 2011 год кастом на толстых колесах и низкий руль. В целом мотик больше кайфовый, чем удобный) Удобный это Honda CB400SS) А харлей просто кайфовый костотряс

[@grekosa7799]

Вижу человека Сержу ставлю лайк!!!!

[@caferacer3539]

Поездил на: БМВ, хонде , дукати, Как вы думаете на каком мотоцикле были самые лучшие эмоции, при том что он самый неудобный? Правильно! При этом есть и удобные харлеи

[@alexandr9313]

самые лучшие - на bmw или ducati

[@caferacer3539]

@@alexandr9313 я про эмоции, тут помимо самого мотоцикла важно и всё остальное, погода, качество дороги. Опять же харлей мне дали и сказали катись куда хочешь, а на дукати обязали заправить бак, и это при получасовом тестдайве, мне не жалко, это чуть более литра, но всё равно неприятно, а бмв, если не оппозит, то вообще без эмоций, просто транспортное средство, как скутер

[@nigellist]

ЧСХ: сидя в машине смотрю в смартфон и вижу там уведомдение про это кино. Жму на "воспроизвести" и слышу как из динамиков звучит "иду, курю" ноля. Я аж прих.ел в легкую. Конечно выяснилось что утуб сам по себе, влютус сам по себе, а мафон тоже своей жизнью живет. Но прикольно было.

[@bodyx623]

Макс Травор на Памир едет на таком)

[@_npocto_ejiektpuk_3377]

Жаль нельзя вставить скрин моего комента из видоса покупки этого харли. Суть "вангую через полгода будет гусь"😂

[@andreysamykin1143]

1:59 в эксУлуатации надо заменить У на П.

[@Festonator]

Ждал, что с дайной сравнишь. Не дождался.

[@andreyosipov6907]

Эпично Уазик появился)

[@freeropejumpcrew5111]

"покупайте ! у нас самые лучшие чугунные ванны"(с) хд

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо, Сирожа. Больше не хочу себе спортстер 😏

[@Alabama_33]

Лайк не глядя 🎉

[@cool-man1980]

Уазик в германии на 18 минуте - это нормально?

[@bardashyon]

Есть тюн амморты, progressive suspension, вроде так называются. С такими мне и пришел найнстер из штатов, И, они низкие, мягкие и в то же время жопа не плавает. Кайф.

[@ognevdv]

А еще есть ёлинс и битубо.

[@fetograf11]

Как это возможно, что ход короче а аморты мягче?

[@bardashyon]

@@fetograf11 в сравнении с оригиналом все возможно😂

[@TheArhiArhus]

А как вот этот Спортстер в сравнении с Интрудером? Вроде концепция похожая.

[@valerbardun]

Ездзіў пад залевамі, быццам бы з вядра, ў навальніцы. Многа ( купіў у 2015). Нігды такога не было, каб не завёўся. У мяне Спортсцер 1100 кубікаў карбовы 883 2000 года. Мапед - агонь проста. З ветравіком вельмі камфортна на дальнякі на 140-150. Уперадзе - вынасы, падножкі - пад сабой (Hugger) - таму на паліцэйскіх проста крыху лёгенька прыўстаеш - і няма праблемаў, нават на брукаванцы. Гук - патата и Арлы. Нігды анікому яго не прадам - бо проста ўлюбляешся ў гэты мапед. Есць яшчэ адзін - Вулкан 2053 кубіка - той для дальнякоў крыху зручней , як на лімузіне едзеш - іншая любоў. Як кажуць - чатыры каляса лепей за 2 - таму і маю 2 матацыкла. Але ж Спорстцер - гэта харызма!

[@ДмитрийПетров-ж1р]

Пипец, этот что какафония?

[@АристархДан]

Как будто бы видео про мою китайскую 250ку, разве что кнопка пуска у меня работает норм😄

[@ognevdv]

Так посади аккумулятор и у тебя кнопка станет виноватой))))

[@АристархДан]

@@ognevdv точно, так и сделаю)))

[@honkler481]

Все проблемы спортстера решаемы. Тормоза - ставишь радиальный супорт на перед через кочергу. Подвеска - шова зад и картридж прогрессив в вилку. Стоит это недешево, но того стоит. Ведь тогда не придётся продавать харлей раз в сезон.

[@caferacer3539]

Может проще мотоцикл поменять?

[@honkler481]

@@caferacer3539 ну если человек кричит что кайфует от харлея, то проще наверное тюнить

[@caferacer3539]

@@honkler481 не надо ничего тюнить, просто ехать надо медленнее, кстати в Германии междурядье запрещено

[@fetograf11]

@@caferacer3539на что поменять?

[@caferacer3539]

@@fetograf11 на настоящий мотоцикл бмв, дукати, ктм, триумф

[@WOWAN88]

Уаз Буханка в Германии 🤙

[@RobMelbu]

Ахрегел от Буханки на 18:00 и от кривого асфальта в германии. Вот думаю, вщять харлей просто душу отвести, но ездить на нормальных мотоциклах.

[@raduysazhizni]

Здравствуйте! Какой рост у водителя?

[@garageshinomontage]

Получается надо иметь 2 мота мотоцикл на каждый день и харлей

[@пбаобаорагдпадада]

@@garageshinomontage непременно SLK и Харлей

[@LebedievaD]

Так, поправьте меня, если я не права. Ездил Сережа когда-то на японце, все біло хорошо. Купил Спортстер, покатался, обозвал и продал. Купил Дайну на 88 ТС, поездил, продал, Дайну не ругал. Нужно больше комфорта - Купил Электричку, хвалил, продал. Купил Японца, хвалил, продал. И теперь купил опять Спортстер, что бы понять, что в первый раз не ошибся? Ожидаем в скором времени видео с новой Дайной. Надеюсь, клубстульной.

[@fetograf11]

Клабстайл все еще в тренде?

[@1MrDRY1]

ПАМИГИТИ!!! Есть Шпрот 1200С 2002 года. Вставлю цитату с ХарлейКонв: "Хочу спросить бывалых по непонятной штуке, которая происходит при втыкании первой передачи. Завожу включаю передачу, характерное клац и мот поехал, но....через пару секунд раздаётся повторное клац, при этом я не нажимаю на лапку, небольшой толчёк как при трогании и движение продожается дальше! Это происходит только на первой передаче." От себя добавлю, что при оооочень плавном трогании "довтыкания" и рывки практически не беспокоят. Я на эту тему уже можно сказать забил. Когда рыскал пару лет назад по интернетам, нашёл не мало тем на различных форумах, в основном англоязычных. Такой прикол вроде как встречается только на риджите. Не знаю что с этим делать, везде искал, где мог спрашивал, кругом тишина... За ролик спасибо, всё по делу тащемта.

[@Дмитрий-д3б7ц]

Это выбивает шестерню 1передачу, из-за большого хода на валу.Лечится подкладыванием под неё шайбы потолще!

[@1MrDRY1]

@@Дмитрий-д3б7ц Здравствуйте. Благодарю за ответ! Это из личного опыта или есть где то инфа на просторах интернета?

[@1MrDRY1]

@@Дмитрий-д3б7ц ещё такой момент, что при дёргании никаких механических звуков из коробки не слышно. Я крайне плохо разбираюсь во всей этой теме, но возможно ли такое при "выбивании шестерни"?

[@Дмитрий-д3б7ц]

@@1MrDRY1 Из личного,любой авто,мото механик это сможет сделать! Главное что ты теперь знаешь в чем проблема! КПП вынимаешь пакетом из картера и отдаешь спецам.И говоришь в чем проблема,а она только в этом!

[@НОР3]

17:48 "Я не думаю, что кто-то по трассе реально ездит 500 км без остановки, когда мы говорим о трассе по прямой с большой скоростью. Это не комфортно, это не удобно, никто так в здравом уме делать не будет, и такие люди есть и это не нормально, так делать не надо". Ну, есть тут один перец - Макс Травор, едет сейчас из Белараши на Памирский тракт (вот только есть одна мааааааленькая проблемка: без дозаправки на спортстере при всем желании не проедешь 500 км с таким мопедным баком). Сегодня у него кстати очередная серия вышла, как по узбекистанской бетонке большие кучи песка форсировал👍😀

[@valeriymaznev158]

На счёт бака ты не прав. Возможно в Германии заправки и понатыканы на каждом углу, но в России я попадал в места, где 250 км между заправками легко. Да и в некоторых странах Европы, той же Норвегии или Испании не все так радужно. И вместо того, что бы ехать куда тебе надо, ты будешь искать заправки. А на счёт зависимости - это индивидуально. Я достаточно много ездил на разных харлеях, некоторые из них прикольные, некоторые не очень. Но в е это не на столько, чтобы купить харлея и страдать. Третьим потом в свой гараж можно взять, но единственным - спасибо, нет