Honest owner's review - Harley-Davidson Sportster

Рет қаралды 34,510

Күн бұрын

Пікірлер: 468

@владкруглов-е1в Ай бұрын

У меня 883 . Покупал осознанно . Мне нравитсо :) очень удобно по городу . Устойчиво как на катке . Быстро обгоняет . Нормально тормозит . Больше 70 мильв час не езжу . Никого не вожу . Далеко ездить не хочется . Вполне хватает просто жить на нем и с ним . Смотрю на все остальные байки снисходительно . Мне хорошо уже просто из-за того что он у меня есть . Даже зима с ним в гараже - ощущается прекрасно .

@nikolaiickert9142 Ай бұрын

100 пудов согласен с тобой, у меня спортстер суперлов 1200 итоге счастлив, удачи тебе.

@toshaveornottoshave-4804 Ай бұрын

@@nikolaiickert9142 владею и фэт боем и супелоу, брал новыми, предпочтение отдать кому либо не могу, оба прекрасные мотоциклы…

@L.Kennedy Ай бұрын

На моём 883 14 года есть АБС, пару раз даже помогло. Езжу уже 4 сезона и мне достаточно этого мотоцикла. В среднем еду по трассе 140-150 км/ч, кайфую.

@владкруглов-е1в Ай бұрын

Мне по городу и за город хватало одного заднего тормоза :) а как вы едите 140 , если уже на 115 сдувает ? Я еду по трассе 60миль - это 96 кмч . Это мне хватает в шлеме без стекла в обычных очках

@L.Kennedy Ай бұрын

@@владкруглов-е1в ну я езжу в шлеме с визором, посадка у меня с наклоном вперёд так как стандартный руль и стоят подножки форварды, получается посадка хоть и странная, но удобная для быстрой езды, да немного сдувает, но вполне терпимо. Вот если бы стоял высокий руль там да, не вариант был ехать с такой скоростью.

@easy_._rider Ай бұрын

Спасибо человек Серёжа! Давно так не смеялсо! Долгожданный кинофильм в жанре БДСМ-комедии наконец-то вышел. Ждём кино про следующий мот, так сказать, реабилитационный.

@Valkris Ай бұрын

Да. Точно. Вы прекрасно определили жанр. 😂

@ВикторЯшинКаневская Ай бұрын

Привязатый к кровати а там где крепится колено шарик вставлен на свинячью кожу лахак с вирёвкой от доктора доктор хуйни не посоветовает

@ВикторЯшинКаневская Ай бұрын

Жанр не рено,мерседес не предшественник не брат оба коптир коптит из выхлопа и сальник как у газели из валенках да не пиздите старенький

@ВладимирМатвеев-к5о Ай бұрын

Серег, у меня такой же 2008 года. Расход средний по городу был 6,7. При этом очень динамично езжу. После замены подшипников колес, свечей (поставил оригу),так же заменил провода свечей. Расход стал 6 литров. По поводу торможения: поменял старую резину, (перед был 19 года, зад 12), на такую же Michelin Scorcher 31, был мало сказать что в афиге: мот начал тормозить и управляться очень хорошо, на мокром перестал срывать заднее колесо и управляться стал на снятом асфальте и колее. Так же спокойно на нем можно ездить в проливной дождь со скоростью 60 миль в час, управляемость просто огонь! По поводу езды в пробках: 1 - ой передачи достаточно, ну это видимо потому что у меня мот для Американского рынка(другие прередаточные числа у коробки) и Stage 1 (впуск нулевой и прямоточный выхлоп, настроен через Fuel Pack). По поводу комфортной скорости по трассе: без встречного ветра 75-80 миль в час, с встречным и боковым ветром 65 миль в час. По поводу задней подвески, соглашусь: регулировал по мануалу изменения не значитильные, на больших ямах и кочках не комфортно. Мот очень нравиться, но хочу Дайну, потому что из Дайны можно сделать мини-туринг и у нее все-таки Big-Twin. А вообще Харлей - это болезнь, которая не лечится)) И да благодоря твоему видео про шпрота купил его себе в конце прошлого сезона, ни капли не жалею, мотоцикл принес массу впечатлений и эмоций за этот сезон, это мой первый мот! И он самый охренный!

@Cop_Cobra Ай бұрын

Снова откровения по хурлэй дедитсон. Какое же счастье слушать эту пластинку снова и снова и снова

@jeraldesit8261 Ай бұрын

И никого не впечатлило, что там буханка ехала? Буханка. В Германии. Не? Ладно, подумаешь.

@Alex.Snd1 Ай бұрын

Буханка не редкость в Германии.

@basedredpilled9267 Ай бұрын

Я в нидерландии пару раз встречал буханки. Ну, буханки ладно, типа ретро винтаж и раритет. Но я там ещё и УАЗ патриот видел.

@easy_._rider Ай бұрын

Да, порадовала родимая. Тоже хотел напейсать про неё, но для начала глянул комменты:)

@Yaaaaannn Ай бұрын

@@Alex.Snd1нивы тоже, ага

@ВиталийМашков-ь1т Ай бұрын

Нивы прям часто вижу в Нидерландах, однажды встречал ВАЗ 2101 на заправке)

@АртурАнтонов-у1ч 29 күн бұрын

видео от души! лайк, коммент, подписка так же от души! смотрю круизер, лавэ пока хватит на свежего китайца, в след сезоне скорее всего беру водж cu525. Боюсь подсесть на эту вашу "страдаю но кайфую на Харлее"))) ровных дорог, комфортных санаториев на Хондах и честных эмоций на Харлей Дэвидсон)

@AlexS-gn9tq Ай бұрын

Про дождь: попробуй поменять ту резину от телеги образца начала 20века, что у тебя стоит, на Avon Cobra Chrome и ты сильно удивишься появившимся тормозам и сцеплению в поворотах.

@Kycok5ku Ай бұрын

Кобра хром говно. На сухом асфальте норм, но в дождь копра хром хуже данлопа. Лучше мишлен черчер

@mckohctahtnh Ай бұрын

дополню если можно, конкретно эта мишка тоже хорошая резина, при условии если она не старше 2 лет и при температуре воздуха от 15+ и выше, а так да лучше кобры для этого размера колес нет ничего

@АльбертХуснияров-е9р Ай бұрын

А кто нить пробовал шинко на данный аппарат? Как она себя показывает? Все отзывы разные прост. Сам думаю, что взять заместо допотопной резины

@Tobolator Ай бұрын

Поддержу. Поменял резину на второй год. Как раз на кобру. Как будто на другой мотоцикл сел.

@Dastyshark Ай бұрын

@@АльбертХуснияров-е9р Шинко пользовал на разных вариантах круизеров + слышал отзывы от знакомых. В целом мне понравилось - круизерные размеры у нее довольно мягкие и цепкие, но обратная сторона медали это ее "расход". Т.е. при активной езде хватает на пару сезонов, в отличие от более "именитых брендов". Ну и надо точно выбирать индекс веса на покрышке.

@favorite.user.forever Ай бұрын

Смотря ролик вспомнил анекдот - в Латвии нельзя ездить пьяным на велосипеде. И нафиг тогда нужен этот велосипед.

@user-lucky-boy995 Ай бұрын

В Латвии столько глухих мест , что до фонаря. Ровно - как и в Литве :) В каком - нибудь Штригалишкисе - пофиг :)

@strelanarabote3361 Ай бұрын

У нас тоже нельзя, могут и права отобрать

@Dmitriev_Vitaliy Ай бұрын

Все что связано можно смело натянуть на другие мопеды hd, но все как автор сказал почему хочется снова и снова к ним возвращаться. Они прекрасны и за звук можно все простить 😅

@itomis Ай бұрын

Продал VTX 1800, ездил 2 года хонде НЦ750х. Всё лето смотрел, что взять вторым мотоциклом, смотрел харлеи, хотелось что-то другое, в итоге взял рокет 3. Доволен! Это действительно другое.

@user-kl6sw9pq2i Ай бұрын

883 тоже с передаточными не попали. На малой скорости приходится дрочить сцепление, в пробках левая рука начинает болеть. Будут клешни как у краба, одна больше другой.

@maxabzaloff6164 Ай бұрын

а еще на 100 км в час на 5 передаче вибрации от которых хочется мот в овраг скинуть, поэтому едешь на 4 и слышишь рев, а не красивое бубубу

@MarquisDePattaya Ай бұрын

Сейчас на всех мотоциклах так делают. Это чтобы мот стартовал медленнее без пробуксовки. Всё расчитывается на скорость 60-90 без пробок. Наверное сами разработчики катаются только по закрытому треку и парку, реального города не видели

@secretmops3697 Ай бұрын

После 5 сезонов на Дайне сел на шадовку 1100 карданную и ауел, как кайфово можно ехать на дальняк без остановок каждый час . Да звук не тот более валкая в поворотах,но какая удобная посадка и позвоночник в спине ,а не в трусах.@@maxabzaloff6164

@user-kl6sw9pq2i Ай бұрын

@@maxabzaloff6164 просто надо ехать 90 на пятой, тогда не будет вибраций))

@user-kl6sw9pq2i Ай бұрын

@@MarquisDePattaya на всех мотах делают первую передачу - крутишь-не едешь., но все равномерно. На спортстере ровно наоборот, крутишь-быстро ускоряешься. А не крутишь - мот дергается как бешеный ишак, на каждый такт норовит тебя сбросить.

@Sash_garazh Ай бұрын

Посмотрел видос, аж всплакнул потому что пошли флешбеки😂 как бывший владелец шпрота, глядя как Сережа ездит по кочкам и ямам, невольно у самого заболела спина 🥲🥲🥲. Короч все что сказано полностью поддерживаю, даже снял на него свой обзор

@AlexS-gn9tq Ай бұрын

Насчет тормозов и харлея: ездил на новом Fat Boy 114 и был очень положительно впечатлен его тормозами. Не спортбайк, конечно, но это уже можно назвать тормозами, особенно учитывая, что там один диск.

@maximwill88 Ай бұрын

Ставишь выхлоп Миллер сильверадо и ездишь громко и легально. Моему Спортстеру Роадстеру еще и прыти добавили на низах, но у меня и карб немного допилен. Привет из Нижней Франконии

@ПетрПетров-с8э Ай бұрын

Друг- сундук негодует, Серёжа- вишнёвый пирожок меняет мотоциклы чаще, чем я свои исподнии 😔😂❤

@АртурМорозов-б1о Ай бұрын

Чёткий обзор. Пили еще. Ждём❤

@rrpuhj7939 Ай бұрын

Душевный ролик получился. Жалко, что быстро закончился. Спасибо

@Mikhail_Peskov Ай бұрын

С нормальной, свежей резиной типа эйвон кобра, у спортстера прекрасный зацеп и тормоза. В гараже кроме него Дукати Иксдьявель с супер-пупер брембо, корнеринг абс и вот это всё. Так вот, остановочный путь с 40-50 км/ч у них одинаковый. Касательно запуска, с первого раза было слышно, что аккум подсевший и еле провернул двигатель. Нормальный аккум на 16АЧ и 240А пускового тока крутит как электродрель и заводится соответственно. Ну и прямоток, разумеется, обязателен. Иначе в спортстере нет смысла)

@Tobolator Ай бұрын

Согласен с вами.

@ВованВАН-ф1к Ай бұрын

@@Tobolator лилипутский тормозной диск, при том, один, серьезно, прекрасные тормоза?! давно, видимо дукати не выкатывался...

@Mikhail_Peskov Ай бұрын

@@ВованВАН-ф1к, судя по всему, вы плохо себе представляете физику работы тормозной системы на мотоциклах. Посмотрите три ролика Проджапан на эту тему.

@Tobolator Ай бұрын

@@ВованВАН-ф1кя на таком говне не езжу. С моей манерой езды мне тормозов хватает.

@golosbezdoka Ай бұрын

Да за его внешний вид ему можно всё простить))

@Harley-fucklng-Davidson Ай бұрын

так себе вид)

@КонстантинЧёрный-я6р Ай бұрын

нууу... такое себе

@Shutkoin Ай бұрын

На гарбыля смагивает,ну так се кончно кому как нравится,а мне драг стар или шадоу нравится😊

@БогданРогальский-л2ы Ай бұрын

Именно так.

@4aPPa Ай бұрын

Брал напрокат шпрота 1200 , после него сел на свой fjr 1300 как на мягкий диван с мотором. Вообще не зашёл , но прямоток и когда едешь по ровной дороге понравилось :)

@Kirillkametalist Ай бұрын

Наканецта видос про косяки Спортстера, а то все видосы про то какой он классный и все такое) с передаточными согласен, звук согласен) хотя я бы лично катал на стоковых дудках, где бы их только найти. И вот то что это мотоцикл сугубо для той езды которую он сам тебе предложит, это прям в точку, потому что когда есть настрой прокатится вот не спеша, со скоростью 40-50 миль в час, это лучший мот в мире, но если куда то нажо прям ехать, а если еще и опаздываешь или ехать по трассе но ты себе придумал что надо доехать 300 км за 3 часа, нет, это ублюдство, ты доедешь так как тебе предложит мотоцикл, либо терпи и страдай!!)) п.с. подвеска тоже говно))

@Ya_za_Mir_Vetal Ай бұрын

Дайна была просто божественна, в сравнении с этим полуношником-бухариком.

@crazydoktor85 Ай бұрын

Как владелец железного 1200го в голосину заорал, когда ты начал про подвеску. Эта конструкция просто лютый адъъ! И на 100%согласен с тобой, что нужно подобрать свой режим езды. Если ты его подобрал, то ты наслаждаешься. Покупал себе спорти 1200 осознанно, езжу ежедневно, в основном город. За сезон пробегаю по 9-10 тысяч. Этот мотоцикл я точно не продам Я кайфую от этого мелкого распиздяйского мотоцикла

@ИванСоколов-ц7х Ай бұрын

обожаю спортстер. при всей бесспорной любви к бигтвинам, спортстер это любовь. насчет передаточных чисел, на 883 более аутентично для города

@igorest7122 Ай бұрын

Почти все показанное - верно. Кроме расхода. У меня на 1200-м с широким баком и кофрами (аэродинамика!) - в городе не 7,5, а где то 6,2-6,5 литра. Инжектор.

@fetograf11 Ай бұрын

Странно, был 883 2007 со стоковыми амортами и все было прекрасно, офигенно мягко

@RandyRanis Ай бұрын

Посадка. Преступление не обозначать свой рост при этом. Кому-то это важно. Спасибо за видео!

@Iskander2m Ай бұрын

Недавно только, три дня назад смотрел Тайна Третьей Планеты. Птица Говорун говорит таким же голосом, что и человек-вишневыйпирожок!

@DmitryKorolyov Ай бұрын

Можно смотреть с 22 минуты. Лучший вывод в обзоре из всех выводов всех обзоров.

@namchik1979 Ай бұрын

Год на таком езжу, за сезон 15К км. Отличный аппарат, про тормоза согласен полностью ))

@roof-moto3908 Ай бұрын

Вся проблема в месте где ты живёшь)))). Тогда и глушитель можно поставить чтоб радовал , и скоростной режим подходил бы под трансмиссию и может быть оставил бы себе Харлей как второй или третий мотоцикл . Чтоб кататься когда у тебя ломка по харлеям)

@alexandr9313 Ай бұрын

проблемы в месте, где он живет - нет. проблема там, где все еще прямоточные примматы ездят

@roof-moto3908 Ай бұрын

@@alexandr9313 Харлей без прямотоком звучит хорошо , если не задушен. Про приматов согласен , но я не знаю места где с ними не борется закон . И прямоток я не имел ввиду😉

@merrsonn Ай бұрын

Сам шпротовод, ржал от поездки по брусчатке до слёз 😂 всё правда, кроме расхода) Девочке надо поменять седло с бОльшим поясничным упором, тогда не будет улетать. И да - это самый правдивый обзор на стоковый шпрот, но даже после такого им ХОЧЕТСЯ владеть 😊

@sanorr Ай бұрын

"Едешь и страдаешь, страдаешь, страдаешь.." 😁

@nikolaiickert9142 Ай бұрын

Зачем покупать мот от которого одни страдания?

@пбаобаорагдпадада Ай бұрын

@@nikolaiickert9142 а зачем ехать в пустыню без воды и ехать по пескам?

@sanorr Ай бұрын

@@nikolaiickert9142 ну кому то же нравится садо мазо🤷🏻

@nikolaiickert9142 Ай бұрын

@@sanorr все правильно

@nikolaiickert9142 Ай бұрын

@@пбаобаорагдпадада не езжай в пустыню где воды нет

@АндрейВарламов-д1в Ай бұрын

Собака с котом отказались подписываться,матерится,сказали.😊

@d.s.s.8132 Ай бұрын

Спасибо за объективность. Начиная смотреть, думал, что ты как фанат HD, будешь его нахваливать. У меня был такойже найтстер, полностью подтверждаю все сказанное. Этот мотоцикл - динозавр. Неожиданно оживший музейный экспонат. Настоящая классика, которая выживает в более технологичном мире, не смотря на свою отсталость. А отсталость весьма ощутимая на данный момент...

@EuroTrip2021 Ай бұрын

Хотелось бы увидеть обзор на новый Nightster 975, он уже кардинально другой. Там уже установлена подвеска Showa, длиннее ход задних амортов, трэкшн и абс, режимы езды, тормоза брембо, мотор более высокооборотистый, 6 передач и много-много чего ещё. Имел опыт владения и Мот мне очень понравился. Было бы очень интересно послушать отзыв от тебя и сравнить старое и новое.

@yaslesh6757 Ай бұрын

Человек Сережа, ну какой пивасик то в понедельник вечером, когда нам всем на работу завтра)

@openidqd Ай бұрын

Buell такой же - на первой слишком быстрый, гад, и всего пять передач. Пришлось поставить звезду поменьше на коленвал, благо, что есть такие.

@vparf Ай бұрын

А я недавно купил bmw r1200r k53 2015 года с пробегом 14200км только с Японии за 950000р В жирной комплектации с 3 оригинальными кофрами , электронной подвеской, подогревом ручек, круизом, пушка Как 🐘 доволен 😊 Проехал за неделю 2600 км)) каеф, к квикщифтеру только еще не привык

@denisleshchuk6904 Ай бұрын

Езжу на XL883C Предыдущий владелец поставил цепь вместо ремня - боль от передаточных чисел усилилась в разы. В городе ест примерно 4.5-4.7 но у нас в Хельсинки, город это название, а не разница в дорожном движении. Машин мало, широкие улицы, частенько можно 80... Выхлоп у меня Vance&Hines, звук правильный. Ставлю холостые 700 и наслаждаюсь... Да и с резиной мне повезло, сразу стоял Скорпион. С тормозами проблем не испытываю. (До этого ехдил на Shadow 750C, большой разницы не заметил. Но там и тормоза не спортбайковые...)

@Veksal1 Ай бұрын

брал как-то новый родстер - 18 года, продал и перекрестился))) больше никаких харлеев)))

@djcvhw Ай бұрын

Интересно было бы сравнение подвески и тормозов с другими харлеями. Например с softail

@ИванПавленко-м7э Ай бұрын

Наконец то нормальный обзор на honda steed на максималках.

@subroma87 Ай бұрын

На минималка

@василийветров-г4н Ай бұрын

Человек Сергей - лучший мото блогер!

@Александр-я6х9э Ай бұрын

Ура! Смотрим, слушаем!

@legokubik1104 Ай бұрын

Здорово человек Сергей. Обзор на мотоцикл женщины. Когда?😊

@Михаил-Карп Ай бұрын

Обзор на женщину тоже можно. Она нам уже как родная. )))

@Valkris Ай бұрын

Как хондовладелица- орала все видео в голосину😂. Ненене Дэвид Блэйн, никаких Харлеев в мою смену😂. Но я рада за Серёгу, что ему все нравится). Хоть это и Стокгольмский синдром 😂.

@fetograf11 Ай бұрын

Хонды же все скучные настолько что я не понимаю, а зачем это вообще?

@Valkris Ай бұрын

@@fetograf11 уж лучше я буду "скучно" ездить и смотреть на всякое, не думая, что у меня что-то на дальняке сломается, или что мне будет неудобно ехать по бездорожью/брусчатке, под дождем и т д, чем развлекаться с Харлеями. Да, если кастомы- это почти всегда Харлеи. Я прекрасно это понимаю. Но тут или шашечки, или ехать). Потому - предпочту Хонду. )))

@fetograf11 Ай бұрын

@@Valkris ну это скорее из разряда верований, что хонда чето там надежнее. У меня много чего было, не заметил ничего особо неломучего в японцах, в харлеях тоже ничего никогда особо не ломалось

@ЕвгенийШумский-ш4я 24 күн бұрын

В этот первый в своей жизни мотосезон купил Спортстер 1200 XL 2004 года на карбе и с выхлопом ВайнсХайнс. Получаю несказанное удовольствие и кайф, хотя сравнить не с чем. Единственное хочу улучшить тормоза, как это сделать?

@deathmetal1092 Ай бұрын

У меня благословенная хонда сибиэф!!!И это самый лучший мотоцикл всей планеты земля!!! Но грешным делом ромышлял на пенсии купить роадкинг. Но после такого отзыва только Триумф стрит твин 1200. Спасибо за честный отзыв.

@maximwill88 Ай бұрын

Роадкинг это совсем другое...совсем

@deathmetal1092 Ай бұрын

Брал роад Кинг на тест драйв, очень понравилось. Спорстер тоже брал , полная х...ня!

@maximwill88 Ай бұрын

@@deathmetal1092 "полную х...ню" не производили бы пол века, но тебе виднее

@deathmetal1092 Ай бұрын

@@maximwill88 да, каждому своё)

@костикмостик-д8т Ай бұрын

Снимай почаще друже

@Роман.Дмитриевич Ай бұрын

у меня на софте (харитон) 6-ти ступка, та же фигня - 1я и 3я до неудобства короткие. Часто даже трогаюсь со 2й ))

@пбаобаорагдпадада Ай бұрын

привет от SLKбомжинга... Меня зовут В.В. и я путешествую на SLK , я объехал почти весь Крым. Почему я выбрал SLK для дальних путешествий…..? В любом возрасте , можно путешествовать и не важно на чем-на SLK, мопеде, велосипеде, пешком ,на метле)) я, вот начал , после знакомства с Болтом он мне сказал -,, если болеешь мотоциклом ,но не можешь ездить на нем ,то бери SLK, не пожалеешь,, и чего ты сидишь? Едь.,, и я, до сих пор все еду )))

@fetograf11 Ай бұрын

Что это такое?

@mascotic Ай бұрын

К реплике про либо ставить нелегальный выхлоп, либо продавать Спортстер. Есть ещё вариант переехать из Германии туда, где можно спокойно поставить любой выхлоп. Хотя, проблем коробки, подвески и тормозов это не решит, если не учитывать возможностей кастомайзинга. Надеюсь, следующая серия выйдет поскорее. Интересно же что там за следующий мот, после продажи Харлея.

@AntonDustHD Ай бұрын

Серёга купил стоковый инжекторный харлей, менять ни чего не хочет, но удивляется что резина скользит, что колодки говно, что прошивка стоит такая, когда мот едет на воздухе, на выхлоп тоже тратиться не хочется 😁 Ну и что?) Серёга, прекрати жмотиться)) А спине больно, потому что - твои любимые форварды 😂

@пбаобаорагдпадада Ай бұрын

@@AntonDustHD потомучта У Серожи вишневый пирожок)

@КонстантинЧёрный-я6р Ай бұрын

если там надо всё менять, то это шляпа, а не мот

@AntonDustHD Ай бұрын

@@КонстантинЧёрный-я6р это мот, который надо подгонять под себя. Шляпа - любой мот, потому что если они убогие, а они почти все убогие, то с этим ни хрена не сделать)

@ognevdv Ай бұрын

@@КонстантинЧёрный-я6ркупил древний мот с мертвой подвеской и думаешь, что там не надо ничего менять? Да вы, батенька, наездник. Берите новый мот и радуйтесь. Или берите подержанный, делайте нормальное ТО и тоже радуйтесь.

@ognevdv Ай бұрын

Да не. Поставит битубы на зад, вместо мертвой шовы с завода и даже с форвардами будет кайфовать.

@Niepodcastt Ай бұрын

Ураааааа, новый киновыпуск))

@Kamradoff Ай бұрын

17:53 на видео была замечена буханка, сбежавшая от крастера.

@ИванСоколов-ц7х Ай бұрын

Насчет трассы. было дело, ехал я из командировки домой. в 5 утра встать, пойти на работу, в 6 вечера выехать, уже по темноте, а ехать 350км. наглотался энергетиком и поехал, и где-то километрах в 20 от дома словил жесткий откат от энергетиков и.... заснул за рулем и уебался в поребрик. на спортстере. с шортшотсами. из убытков - колесо, помятое крыло, поворотник и руль, который все равно хотелось поставить повыше. это было феерично

@Kvemm Ай бұрын

Я на 1200 по трассе еду 120-130, мне такая скорость вполне комфортна. 2011 год кастом на толстых колесах и низкий руль. В целом мотик больше кайфовый, чем удобный) Удобный это Honda CB400SS) А харлей просто кайфовый костотряс

@nigellist Ай бұрын

ЧСХ: сидя в машине смотрю в смартфон и вижу там уведомдение про это кино. Жму на "воспроизвести" и слышу как из динамиков звучит "иду, курю" ноля. Я аж прих.ел в легкую. Конечно выяснилось что утуб сам по себе, влютус сам по себе, а мафон тоже своей жизнью живет. Но прикольно было.

@Zak-zak Ай бұрын

Морду надо от клабстаила толкать вот тогда будет и ветро защита и место куда положить те же перчатки или газяву!)

@11SUNSET11 Ай бұрын

Каждую осень хочу его продать.. 10 лет.. По страданиям тут концепцию ты не озвучил: Харлей из салона - болванка, которую ты тюнингуешь под себя. Я менял седло и амортизаторы, ну и выхлоп конечно - все! Страдания уходят. По весне вибрации за годы эксплуатации начинают подбешивать. А так да, в целом разумный обзор 👍🏻

@Cloud64region Ай бұрын

Человек Сергей похудел от владения спортстером.

@dimonsergeich7363 Ай бұрын

Спасибо Дядя Сережа за киношку

@_npocto_ejiektpuk_3377 Ай бұрын

Жаль нельзя вставить скрин моего комента из видоса покупки этого харли. Суть "вангую через полгода будет гусь"😂

@narimanashraliev6252 Ай бұрын

Астрахань смотрит)

@АристархДан Ай бұрын

Как будто бы видео про мою китайскую 250ку, разве что кнопка пуска у меня работает норм😄

@ognevdv Ай бұрын

Так посади аккумулятор и у тебя кнопка станет виноватой))))

@АристархДан Ай бұрын

@@ognevdv точно, так и сделаю)))

@ИгорьВыровцев-р5й Ай бұрын

Серый Привет из Уфы! ❤

@artemraz148 Ай бұрын

где-то на 107км/ч нет вибрации, мотора и ветрозащиты)

@olegvedeneev75 Ай бұрын

Всё правда, подпишусь под каждым словом! 5 сезонов в Москве на Спортстере 1200, спалил в жарких пробках 2 комплекта сцепления, пока научился ездить сцеплением вкл-выкл ). Тормоза ужасные, это правда, даже опасные, молишься, что бы экстренно не тормозить, Подвеска мрак, в передок залил масло погуще, задние амморты поменял на харлеевские туринговые, стало чуть-чуть лучше. Реально, громкий красивый выхлоп - это лучшее, что в нем есть. Харлей создан для страданий ). Уже готов продать его, возможно, что бы когда-нибудь снова купить!

@mckohctahtnh Ай бұрын

могу посоветовать версию родстер и оригу колодки, к меня проблем с тормозами нет)

@olegvedeneev75 Ай бұрын

Как нет и АБС ). Ошибка выжившего.

@Tobolator Ай бұрын

@@olegvedeneev75у меня 48 1200. АБС есть. Тормоза есть. Выхлоп Ваня ханя. Пробки обожаю на нем прошивать. 3 года владею

@DimaDima-ij4je Ай бұрын

Лайк не глядя 🎉

@ARSR-zh6im_2024 Ай бұрын

Я ещё кино не посмотрела а лайк уже поставил. 😂

@bardashyon Ай бұрын

Есть тюн амморты, progressive suspension, вроде так называются. С такими мне и пришел найнстер из штатов, И, они низкие, мягкие и в то же время жопа не плавает. Кайф.

@ognevdv Ай бұрын

А еще есть ёлинс и битубо.

@fetograf11 Ай бұрын

Как это возможно, что ход короче а аморты мягче?

@bardashyon Ай бұрын

@@fetograf11 в сравнении с оригиналом все возможно😂

@caferacer3539 Ай бұрын

Поездил на: БМВ, хонде , дукати, Как вы думаете на каком мотоцикле были самые лучшие эмоции, при том что он самый неудобный? Правильно! При этом есть и удобные харлеи

@alexandr9313 Ай бұрын

самые лучшие - на bmw или ducati

@caferacer3539 Ай бұрын

@@alexandr9313 я про эмоции, тут помимо самого мотоцикла важно и всё остальное, погода, качество дороги. Опять же харлей мне дали и сказали катись куда хочешь, а на дукати обязали заправить бак, и это при получасовом тестдайве, мне не жалко, это чуть более литра, но всё равно неприятно, а бмв, если не оппозит, то вообще без эмоций, просто транспортное средство, как скутер

@_hardride_ Ай бұрын

Живу в Польше, катаю на стритглайде 2015г твинкам 103" , по трассе 140 на круизе как по рельсам , расход 5.5л. Город расход где-то 6.5л, в пробках почти не толкаюсь. Откатал на нем один сезон, по началу казалось, что он пытается меня убить , но потом привыкаешь и рулится и тормозит. 4-х поршневые брембо в круг с АБС тормозят офигенски. Подвеска на харлеях гавно , согласен. Только для ровных дорог. Но тюнинг задние амортизаторы решают проблемы. По желанию и вилку другую можно вкинуть спереди. Насчет выхлопа , есть любой прямоток с европейской легализацией. А в Польше вообще насрать на это , на красных поворотниках даже можно ездить. Вывод: Харлей это конструктор, к которому нужно привыкнуть и под себя сложить. П.С. На счет передаточных чисел проблем не возникало , 6-ти ступка все-таки 😊

@andynoon7092 Ай бұрын

Ага, где 6-я такая же, как 5-я на япошках. Харли такие Харли...

@Al2stor Ай бұрын

@@andynoon7092 тебя учили только про передаточные в коробке смотреть? да 6-я 1 к 1. но есть нюанс, смотри ПОЛНОЕ передаточное число с коленвала до колеса, они делают primary длиннее и 6-я передача как овердрайв работает, но если хочется еще длиннее передачи, то можно передаточные как в primary поменять, так и другие шкивы поставить, кастомизация по полной. В японце тебе либо это норм, либо меняй мотик.

@СЕРГЕЙКУЛИКОВ-о9й Ай бұрын

Серёже лайк,повесилил от души👍

@VadueLopattini Ай бұрын

Спасибо, мистер Сергей. Вот дилема, спортстер или хонда фантом. Я теперь не знаю, и нравится, и страдать

@alexandr9313 Ай бұрын

yamaha bold, не благодарите

@GerHans88 Ай бұрын

Индиан Скаут

@Акс-д7х Ай бұрын

Доброго дня! Сергей а какой высоты эйп?

@Festonator Ай бұрын

Ждал, что с дайной сравнишь. Не дождался.

@innersight3684 Ай бұрын

Наконец-то Чего так долго-то?

@grekosa7799 Ай бұрын

Вижу человека Сержу ставлю лайк!!!!

@nostalgygamer1532 Ай бұрын

Давай, Серго, борись с зависимостью, ну или поддайся, мне пох))) Главное радуй нас видеопленками) Удачи😊

@ВладимирГурченков-я6р Ай бұрын

Спасибо, Сирожа. Больше не хочу себе спортстер 😏

@Tobolator Ай бұрын

Если честно х какую то сказал. Кроме жесткой подвески. 3 года владею 48 (2016 г, 1200, АБС). Спб. По пробкам в кайф ехать. Резину поменял в этом году . Поставил кобру. Стало мягче, управляемость сильно лучше и тормозит небо и земля. Выхлоп ВХ. Без него вообще не вижу смысла Харлей покупать. Можно тогда и на скутерах типа Хонд и ямах кататься. Часто с женой езжу. Подвески не хватает на ямках. В остальном супер мот. Внимание привлекает 🙌 На будущее смотрю в сторону Лоурайдер ст. Но как второй скорее всего.

@yyovenko Ай бұрын

Бу бу бу. Вихлоп йому не такий 😂 хош шоб в голову валило?!

@evgenygolovlev9579 Ай бұрын

Отличный мотоцикл. Покупать его я конечно же не буду

@freeropejumpcrew5111 Ай бұрын

"покупайте ! у нас самые лучшие чугунные ванны"(с) хд

@heydude3476 Ай бұрын

Откуда такой конский расход??

@ШМЭЛ Ай бұрын

Продал Shadow Phantom, смотрю в сторону 883 iron или dyna low rider, но тут понял что не цепляет пока меня тема HD. Может не созрел? И да, насчет тормозов на HD, как только сменишь говнорезину от Dunlop, так сразу появится замедление)))

@GerHans88 Ай бұрын

Indian Scout посмотри, отличный вариант!

@ШМЭЛ Ай бұрын

@@GerHans88 я потом не продам его, там где я живу на род дикий. Индиан, Триумф, Априлия и т.п. народ боится.

@GerHans88 Ай бұрын

@@ШМЭЛ зато самому в кайф, а не страдания. А так всё продаётся

@ШМЭЛ Ай бұрын

@@GerHans88 ну присмотрюсь тогда

@fetograf11 Ай бұрын

Тормоза не улучшит никакая резина, это так не работает

@Arthur_Doxa123 Ай бұрын

В принципе дороги такие же и в Калининградской области. И могу сказать одно: не Калининградская область похожа на Германию, а Германия на Калининградскую область)

@andreyosipov6907 Ай бұрын

Эпично Уазик появился)

@Zloi2ff Ай бұрын

Возьми Триумф Боневиль Спидмастер

@ValeryFamilia Ай бұрын

Мопед с V-twin и без крыльев.

@honkler481 Ай бұрын

Все проблемы спортстера решаемы. Тормоза - ставишь радиальный супорт на перед через кочергу. Подвеска - шова зад и картридж прогрессив в вилку. Стоит это недешево, но того стоит. Ведь тогда не придётся продавать харлей раз в сезон.

@caferacer3539 Ай бұрын

Может проще мотоцикл поменять?

@honkler481 Ай бұрын

@@caferacer3539 ну если человек кричит что кайфует от харлея, то проще наверное тюнить

@caferacer3539 Ай бұрын

@@honkler481 не надо ничего тюнить, просто ехать надо медленнее, кстати в Германии междурядье запрещено

@fetograf11 Ай бұрын

@@caferacer3539на что поменять?

@caferacer3539 Ай бұрын

@@fetograf11 на настоящий мотоцикл бмв, дукати, ктм, триумф

@garageshinomontage Ай бұрын

Получается надо иметь 2 мота мотоцикл на каждый день и харлей

@пбаобаорагдпадада Ай бұрын

@@garageshinomontage непременно SLK и Харлей

@valerbardun Ай бұрын

Ездзіў пад залевамі, быццам бы з вядра, ў навальніцы. Многа ( купіў у 2015). Нігды такога не было, каб не завёўся. У мяне Спортсцер 1100 кубікаў карбовы 883 2000 года. Мапед - агонь проста. З ветравіком вельмі камфортна на дальнякі на 140-150. Уперадзе - вынасы, падножкі - пад сабой (Hugger) - таму на паліцэйскіх проста крыху лёгенька прыўстаеш - і няма праблемаў, нават на брукаванцы. Гук - патата и Арлы. Нігды анікому яго не прадам - бо проста ўлюбляешся ў гэты мапед. Есць яшчэ адзін - Вулкан 2053 кубіка - той для дальнякоў крыху зручней , як на лімузіне едзеш - іншая любоў. Як кажуць - чатыры каляса лепей за 2 - таму і маю 2 матацыкла. Але ж Спорстцер - гэта харызма!