Voge 300R (Loncin CR300): на китайской трехсотке по столице

[@lsv777lsv]

Георгий, ещё один, плюс Вашего канала, это, конечно же, охват техники! От маслкаров и эксклюзивов, до козликов. Ну и отсутствие матов, культурная речь, что не каждому дано , с элементами юмора как к технике так и к себе и, явная любовь к своему делу и профисионализм. Развития Вашему каналу-он, этого, достоин!!!! Удачи Вам!!!

[@chudotech]

Спасибо огромное!!!

[@MyasnikovS]

Георгий, вы молодец!!!!

[@sonsofrock1278]

Респект автору за то что охватывает всю картину, а не только Харлеи и тд))400ки валят(едут спокойно))

[@dimondimon8547]

А ведь мотобатовец золотые слова изрёк!!! Это относится к ЛЮБОЙ технике!!!!👍👍 Молодец!!(хоть и ДПС:))

[@chudotech]

Хоть и ДПС 😄😂

[@master911]

Разгон до сотни тяжело потому что ты парень не маленький, как три китайца весом)))

[@ИванДробнов-т1т]

А там чего, только 3 передачи? Если на пределе третьей идем 100 - врубаем 4ю

[@dmitriy_naytm]

Здравствуйте! Хороший обзор! В прочем, как и все остальные на канале! Пишу Вам из Украины. И вот что хочу сказать: У нас с Апреля начнутся продажи обновлённой версии данной 300-ки (спорт версии в том числе). Изменения нового поколения: вилка перевёрнутая (хотя и на старых у нас перевёртыш - всё зависит от комплектации, которую выбрал дилер), спереди два тормозных диска, инжекторная система питания, АБС и улучшенный маятник сложной формы. Ждём новых обзоров простой и доступной техники (в частности лично я жду обзор на новый Lifan KP 350 и Benelli 302R Tornado)!

[@victorzaharov5072]

дырчик для городских поездок. Георгию большое спасибо. Как всегда отличное видео.

[@voblin]

Спасибо за разнообразность Ваших обзоров! Ушёл с многих каналов из за того что с ростом рейтенга, обозривают только максимально дорогую технику для избранных.

[@mralex6825]

Благодарю за видео. Как раз, подумываю об мотоцикле. Ближе к сорокету, решил вспомнить юность😅

[@CirillSergeich]

Скоро начало сезона) лайк за это напоминание 👍

[@chudotech]

Тут и другие напоминания будут, а то залежались многие соления и консервы

[@AcceleroOne]

Георгий, от всей души поздравляю с серебряной кнопкой! Творческих успехов, побольше подписчиков, ну и финансовой стимуляции творчества, куда жеж без неё! ;)

[@chudotech]

Спасибо огромное за понимание. Финансовая сторона вопроса она да, сложная

[@nestorkarabas7168]

Больше года в харькове продается,цена 2400$

[@pawors1]

Чисто из точки А в точку Б без какого-либо послевкусия!

[@КравцовСергей-ф2ж]

Прикольный мотоциклик. В принципе у нас чего то такого ,не мало. Порой да,нужен моцик на коьором вот в легкую передвигатся до работы или до учебы,самое то.

[@dimabyrdyak6933]

Георгій відос клас побольше таких відео ,я із України смотрю ваше відео і познаю все ази мототехніки і кастом авто!Супер.

[@ВиталийГончаров-ч9ю]

Вот чем я уважаю Георгия, так это тем, что отзывы реальные! Нет у него фишки такой, раз Китай так говно! Всё чётко разложенно по полочкам, есть плюсы, есть минусы. Вообще приятно смотреть его обзоры.

[@chudotech]

Спастбо

[@Александр-е7в9д]

хорош обижать его,а то не будет ездить ))))))))))

[@MPuanson]

"Сиденье пассажирки" - это супер. :D

[@АндрНестеренко]

Слегка бушный доминар 400 или ещё слегка более бушная ямаха р3, на мой взгляд будут более рациональный выбором и будут уже мотоциклами не на 1 сезон

[@yur9884]

Как всегда спасибо, позитивненько :) Насчет сабжа, ну не знаю чет цена не очень. К примеру BAJAJ DOMINAR 400 у вас в Мск стоит 249900, а он уже немного больше похож на мотоцикл :)

[@chudotech]

Ну дык прекрасно же, что есть выбор

[@fyjixayc3893]

Чем же доминар на мотоцикл похож?)

[@ILiya_Medvedev]

Ну вообще то bajaj dominar 400 новый (2019 года) сейчас стои 290 тр

[@fyjixayc3893]

@@ILiya_Medvedev ааа ну тогда возможно да. У нас в Украине voge 2500$стоит, а доминар 4500$(19года)

[@yur9884]

@@fyjixayc3893 Ну с ним в комплекте дают немного больше мотора :)

[@андрейрябуха-о4х]

В городе до 50000 населения идеальный аппарат 👍

[@chudotech]

ну вот вроде того

[@ПетрКузьменко-к3э]

Наверн в таком поселке городского типа лучше велек)))

[@mototerapiya5239]

@@ПетрКузьменко-к3э стаким интузиазмом что лутше ...как у вас то лутше пешком или бегать

[@rider_motorcycles]

Классный обзор, классный мужик, почему то хочется ебнуть пару бокалов пива в каком нибудь хорошем баре с ним), хорошо что остались еще люди, которые делают ГОДНЫЕ обзоры на мотики, после ухода Болта думал что вообще смотреть-то и некого теперь.. Но оказывается есть еще толковые парни знающие свое дело. Спасибо что ты есть Гера, береги себя.

[@chudotech]

Ох, спасибо большое :)

[@Korodorn]

А я бы в этом классе взял бы Bajaj , даже не знаю почему спасибо за обзор. какой гаишник заботливый, "хорош его обижать", молодец)

[@tomekvilmovskiy6547]

Только сегодня был в салоне, где и этот, и вся линейка Bajaj. Фишка в том, что он не пересекается ни с одной моделью: доминар - огромная баржа, Voge же размером с пульсар 200, но мотор 300. Цена ломает всё.

[@chepanov]

Мне кажется отличный вариант для первого мотоцикла Надёжный новый и безопасный (риск разбиться по неопытности из-за избыточной мощности явно невелик)

[@АндрНестеренко]

1 цилиндр все таки не тру. На первом моцыке ездил как на бензопиле. Это было одной из причин продажи

[@jagudin74]

По автомобильным меркам, он как Солярис. А мой м-63 как Газ-21, на выходные и праздники. Прикольненько.

[@Простоканал-б3к]

скорее дэу матиз

[@maksymaleksandrov614]

Хороший обзор, с меня палец верх. И автор совершенно прав, что это не лов стори, а транспортное средство для райцентра.

[@chudotech]

именно!

[@АлександрДудкин-у1щ]

ТС для райцентра?!За 250тыр?Думаю практически любой житель небольшого городка скорее возьмет б у гранту или приору на роль просто ТС чем новый китайский мот,его удел дачные поселки подмосковья,да и то хз

[@maksymaleksandrov614]

@@АлександрДудкин-у1щ Речь идёт не о цене, а о мощностной и динамической характеристики этого мотоцикла. И не надо забывать и о эмоциональной составляющей.

[@АлександрДудкин-у1щ]

@@maksymaleksandrov614 а вы живете в мире где цена не имеет значение?Если так, то вам можно позавидовать.А вот подавляющее большинство россиян живут в мире где цена один из важнейших факторов.,да и эмоциональная составляющая ,так себе аргумент в данном случае

[@maximhakimov1867]

С недавнего времени, во время просмотра немногую отделаться от чувства что мне продают... В следствие после просмотра осадочек, что вышел из магазина мототехники где хороший продажник прошёлся по ушам))) Георгий у Вас изменилась подача! Что поменяли? Верните обратно)!

[@D-MaN1974]

Хороший "козлик". Но, дороговатый...(((

[@sytov-px300ln]

У меня первый мот в мегаполисе был китайчик 250й, один сезон откатал, без нареканий.

[@gremlen1693]

Отличный обзор, и как по мне то за эти деньги лучше взять его или что то подобное и ездить, чем старого немца или японца чуть дешевле и до этой же суммы чинить неизвестное количество времени.

[@xjdn-34-gdndnk-45-aa]

ветровик улыбнул)

[@Asfalter0]

Фух! На 8:08 показалось, что Геру снесло автобусом! Перемудрили с видеопереходами:)

[@БелыйСтраж-ь9с]

Стоить он должен 120-150т.р.,но не 250...бл...дь!

[@andreyfedorov4846]

за 250 бу японца уже не плохого можно взять. 150 для данного аппарата психологический потолок.

[@БелыйСтраж-ь9с]

@@andreyfedorov4846 Точнее он 253 стоит....мда

[@chudotech]

Это проблемы тех, кто его будет продавать. С одной стороны. Есть, конечно, и другая...

[@eugene_ok]

Никому он ничего не должен. За 150 тысяч есть 200-кубовые китайцы и Bajaj, а так же большой выбор совершеннолетнего б/у .

[@БелыйСтраж-ь9с]

@@chudotech Хотя 300к. за электро "моцоцыкыл" ,который под тобой как холодец,тоже перебор...

[@lydi2tv]

В нашей стране нужен какой-то общий дистрибьютор по китайцам (по крайней мере, мотоциклам), который занимался бы поставкой запчастей, обслуживанием, и прочей поддержкой, хотя бы и платной. А то у них текучка неимоверная, купил, и не знаешь, что будешь делать, если он через год сломается. Двадцатилетнюю Хонду берёшь за 200-250 - да, гарантий на ресурс никаких, но с запчастями проблем нет, не починишь сам - какой-нибудь сервис по ней всё равно найдёшь, информации по модели в сети навалом, сервис-мануал можешь царский купить и т. д. Вот в чём принципиальная разница. P. S. ДПС наше утилизировать как явление, ничего полезного в принципе не делают, только время воруют и взятки клянчат.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Да. На этот лончин охуеешь запчасти искать и продать сможешь в 2 раза дешевле только

[@antoniogaudi4553]

Нормальные характеристики и внешний вид за такие деньги. Надо помнить, что за эту сумму ты покупаешь абсолютно новый байк. От первого лица когда - сразу понятно, что между рядами он очень юркий. Норм. Китайцы молодцы. И да, рынок у них там титанический. Нам и не снилось. А нам таких бюджетных моделей не хватало.

[@chudotech]

ну вот да

[@АлексейШрубковский]

Мне для езды по Таллину пойдёт😋

[@chudotech]

Ни разу не был, надо как-нибудь сгонять

[@АлексейШрубковский]

👍милости просим!

[@алексейалексей-я5х8э]

А я был. Но уж очень давно. Лет 46 назад). Надеюсь у Вас там всё хорошо.

[@ЛебедевМаксим-ф7ы]

Спасибо за обзор!

[@Простоканал-б3к]

Почему ж не 177 движок поставили? С ним вообще проблем нет, а главное с запчастями. В любом продуктовом уже торгуют.

[@Простоканал-б3к]

По поводу цены, конкуретноспособности и применения в городе. Зимой прошлого года в ноябре мы покупали мотоцикл моему дедушке. Дедушка живет в небольшом южном приморском городишке, а точнее в пригороде городишки. Ему нужен был мопед что б, сесть, поехать в город с продукцией со своего огорода, сесть там аллее, торговать и общаться и потом поехать вечером домой. Он хотел Альфу, как у соседа (тоже дедушки). По итогам изучения рынка мото было куплено за 114 т.р. 300 кубовый Рэйсер Рейнджер в форм факторе тур-эндуро мопед. Короче на все с регистрациями, налогами, страховками, кофром центральным и изготовлением боковых ушло 150 т.р. Дедушка ездит через виноградники и на природу. Пока ничего не сломалось и не отвалилось. Так что цена в 253 несколько перебор, пока есть предложения поинтереснее. Да, тот что купили был 2-клапанный воздушник, но стоял и 4-хклапанный жидкостный 177 двигатель на 30 тыров дороже.

[@KostiantynMazykin]

Как-то ваши барыги совсем офигели! В Украине он уже пол года продается и стоит примерно 62 тыс. грн или 2,5 тыс. долларов, что в рублях 165 тыс., ну не как не 250 тыс - это для "китайца" занадто!

[@BlackSarkut]

Вот да, еще сотку рублей сверху добавить, и можно купить новенького микрогуся от БМВ (привет началу ролика).

[@EnjoyMoto]

Какие пол года? Я его купил летом 2018. А привезли их в конце 2017

[@алексейалексей-я5х8э]

@@BlackSarkut А если не накидывать, то дюка 200- го. Вряд ли он хуже будет. Разница в 3 лошади, ещё и их порода неизвестна.

[@tomekvilmovskiy6547]

@@алексейалексей-я5х8э поправка: 250ого.

[@jddndnnnsnsnsna5625]

А щас он в Украине стоит уже 130 :C

[@andriytorbenko4161]

А сможете сделать обзор на Лонсин Ср4? 250сс

[@SKILOVIK_DVU]

Пожалуста найдите КТМ РС 390. Только не дюк, а именно РС. Пасиба))

[@likbezrieltoraru4286]

Георгий, может пока холодно подготовите выпуск в гараже о тонкостях выбора мотоцикла? Куда смотреть, что делать и не делать...))

[@chudotech]

Откуда ж я знаю, куда смотреть и что не делать? :)

[@ВасилийОрлов-ш8н]

Так это ж KTM по "дешману")))

[@ЭдуардЭдуард-п1д]

С первой сотней!)

[@Vfr8791]

Отлично

[@StasZ3699]

"Некрупная хорошая правильная пассажирка" - это надо взять на вооружение 😂!

[@BlackSarkut]

ГИБДД одобряет этот обзор! ))

[@eugene_ok]

НЕ совсем понятно, как именно разрешилась ситуация с гибдд :) По поводу мотоцикла - да нормальный мотоцикл за свою цену. Тем, кто говорит "дорого" - найдите дешевле. BMW r310 сейчас за 300 с копейками продают, без скидок он от 350 стоит. Bajaj Dominar 400 - 300 тысяч, и тут уже можно задуматься, не доплатить ли за дополнительный объем и мощность.

[@chudotech]

Показал договор купли-продажи, они его передали по рации и с грозным "завтра по нему не поездишь" отбыли. А мне завтра и не надо

[@eugene_ok]

@@chudotech а почему "завтра по нему не поездишь"? Вроде бы 10 дней на регистрацию в прошлом году никто еще не отменял?

[@chudotech]

@@eugene_ok мне не особо важно было в тот момент

[@Гдеметро]

в Украине уже 3й год на этом моте люди катают. Отличный аппарат!

[@Гдеметро]

И да, бак чуть меньше 13 литров. Масса 155 кг. Динамика куда лучше, чем ты сказал. В драге до 100 делает доминар!

[@Гдеметро]

Ах да, то ли государство, то ли барыги вас реально нае*али. У нас он ровно в 2 раза дешевле.

[@евгенийтим-о6м]

Интересно бы было узнать отличия от 300АС. А обзор классный!

[@ДмитрийСед-б5т]

Смотрел и все ждал, когда про цену скажут. Ну, думаю 170-180....но.....253!!!!!!! Увольте. Я уж двадцатку добавлю и доминар возьму! Там хотя бы 400 кубов))))

[@ПетрКузьменко-к3э]

Я лучше еще сотку докину и за 360 возьму триуф стрит трипл

[@Бананонагибатор]

Или накинуть 30-40т и взять BMW 310 R или GS c небольшим пробегом

[@СтаниславБикмеев]

Ну да. Этот мото для тех, куму надо не далеко, не торопливо, не дорого. И дизайн не отталкивающий.

[@rossnik6724]

А баджаж за 290тыр который-разве не конкурент этому аппарату?

[@nikolaykiselev2919]

доминар на сто очков впереди: у него АБС и инжектор

[@алексейалексей-я5х8э]

@@nikolaykiselev2919 Да и выглядит как мотоцикл, а этот китай китаем. Не знаю, какое там премиумное подразделение его выпускает - пластик и наклейки жуть.

[@СаняТанк-ф3ч]

Добавил к стоимости этого мотоцикла еще 30 тысяч рублей и просто пошел и купил новый Баджадж Доминар 400. И в итоге у меня на стоянке стоит новый Доминар.

[@andreypolyakov529]

Хороший аппарат, достойная замена Ёбру. Но цена в 4 тыс. долларов для меня кажется совсем неразумной. В Панаме он стоит 2600.

[@chudotech]

Хорошо вам в Панаме :)

[@Re7con]

В Украине 2600

[@Trebyan]

За эти деньги надо брать Бажаж Доминар 400 с пробегом несколько тыщ км, благо предложений на рынке достаточно

[@АхмедНачо-ч9х]

Вопрос цены действительно болезненный, особенно с учётом конкурентов в лице бмв g310 который начинается от 320 тысяч вроде но там бренд и качество!!!

[@marsikmarsovic425]

На официальном сайте он с двумя тормозными дисками +abs

[@duzzrus]

.. а за 250-270 на автору есть 310х индийских БМВ с минимальными пробегами в ассортименте. Вот они и будут прямыми конкурентами, а никак не некрояпы. мопед в принципе прикольный, выглядит неплохо, для города пойдёт.

[@ИванИванов-ц9м7х]

Классный обзор!

[@СергейКлыго-л6ж]

А что за шлемы у мотобата?

[@ЕрмаковГерман]

За 300 000 вроде как бмв 300сс можно взять. Тотже вобщем то форм фактор. В двигатеое там вроде 29 л.с. динамика должна быть неплохая.

[@buddymotorider4164]

Это мот для езды по проселкам. Но для замкадье, дороховато

[@jagudin74]

Коментарий для рейтинга канала

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@АлександрБирко-т6т]

какой у вас вес и рост???

[@ОлегКоваль-й2и]

А какой байк на Ваш взгляд интересней ? Етот или скремблер. Моторы то одинаковые.

[@chudotech]

Я бы скремблер взял, не раздумывая. Но именно в той матовой окраске

[@ILiya_Medvedev]

Приборка, как по мне, похожа на Honda NC700

[@chudotech]

ну я вспомнил первое, что в голову пришло

[@сергейсолошенко-н4ы]

@@chudotech honda grom тоже подобная приборка

[@Chilli-Peper]

Меня всегда интересовал вопрос, а что происходит с китайскими мотоциклами через 5-7...10 лет Хозяин просто бросает его в мусорную яму за гаражами как пустую канистру из под масла и идёт в магазин за новым???

[@chudotech]

Ну вроде того, я полагаю. В музей истории техники их не сдают :)

[@Chilli-Peper]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым на самом деле они превращаются в хлам гораздо раньше из за банального отсутствия зап.частей! Ведь в Китае каждый день новая модель мотоцикла ... нет ни какой тех.документации, мануалов, каталогов запчастей с парт номерами.! По сути это одноразовая вещь!!!

[@Master_Lai]

По разному. Смотря какой хозяин. Ремонтируют, ездят дальше, снова ремонтируют до бесконечности. Иногда в идеале содержат, иногда пренебрегают починкой "на езду не влияющих" приборов, декоративных накладок, покраской и в конце этот дровалёт ломается настолько, что чинить нерентабельно или не хочется, потому что он стал слишком стрёмно выглядеть. Тогда он по дешевке продаётся школьникам, которые попробуют починить и доломают из за неопытности или починят и врубятся через неделю в столб, ну или в реке утопят. Дальше разборка в группе ВК по этой модели (тот случай когда доставка может стоить дороже запчасти)

[@Master_Lai]

Я своего китайца 200сс 2013-го года продал недавно. Новый стоил тогда $1350, то есть ещё намного бюджетнее обозреваемого мотоцикла. Купил ушатаный за $120 и вложил в ремонт в 2 раза больше. Двигатель в принципе норм, если бы не крывые руки прошлого владельца (герметик в маслоканалах). Менялить диски сцепы, поршневые кольца, центробежный фильтр и некоторые шестерни коробки. Далее по мотоциклу; пульты на солнце выгорели и стали разваливаться, обшивка седла начала рваться, некоторые электрические раъёмы окислились, крепление багажника и подножки подварить пришлось, аморты и переднюю вилку под замену пришлось, сломанные рычаги на руле, суппорт, ржавый бак, поворотники. Крепления пластика паялись, пластик и глушитель перекрашивался. Проехал 12 тыс км ещё и накопил на мот получше. Итог: ушатаного китайца выгодно брать, если очень дёшево и мало кривых рук залезло. У меня стоимость владения вышло около 3.3 ₽/км с учётом всех расходников, запчастей, топлива, моего времени на обслуживание (100₽/нормочас) и покупка и продажа. Этим он отличается от японского мотопрома, где ремонт дороже чем купить не ушатаный и тем более отличается от автомобиля.

[@ILiya_Medvedev]

Как по мне это не плохой конкурент 300кубовому БМВ, микро дюкам и прочим малокубатурникам. Судя по всему едет примерно так же. Я тестил 310GS и до 100 км/ч он разгоняется на 4й передаче.

[@chudotech]

на 4-й?!!

[@ILiya_Medvedev]

@@chudotech ну может и на 3й можно разогнать, если до отсечки крутить. Если спокойно ехать, то 100 км/ч на 4й

[@ILiya_Medvedev]

@@chudotech в видео не услышал, а АБС у него есть?

[@stelsdimon]

Ого ценник!!! Тогда уж лучше Bajaj Dominar 400. Причем на голову выше.

[@АнтонСтародубцев-ъ3з]

Да можно,чё, нормально вроде

[@andre72101]

Георгий, подскажите пожалуйста марку и модель Вашего шлема? уж очень он мне понравился.....спасибо!!!

[@chudotech]

Если с белой полосой, то Caberg Ghost

[@andre72101]

@@chudotech СПАСИБО!!!!! 👍

[@rostislavmisiura8300]

То ты на Bajaj Boxer не ездил. Динамики ему мало.

[@papagong6537]

Yamaha ybr-125 стоит примерно 170.000 рублей. Собрана качественно, в Китае. Ну если лонсин по качеству не хуже, тогда своих денег стоит. Другой вопрос, что ямаху покупать не страшно, репутация, а лонсин боязно, вдруг не оправдает ожиданий. А так да, не может хороший мот должен стоить дешевле ебрика!

[@РоманДырин-т8й]

смотря это видео, так и хочется голову поднять

[@ЕленаДемчук-н2ы]

А мне приборка баджадж напоминает🙈😆

[@АртемПлатов-х8з]

Дядь Гриш!? А где такую футболку как у тебя раздобыть?

[@АртемПлатов-х8з]

в ВК такого принта и расцветки нет 😭

[@chudotech]

Это марка Sinners Bones. В поисковике легко найдете

[@hironpodoprelov6458]

Двигатель узнаваемый, надёжный... так себе. Как правило вылетает стартер, почему-то ломаются шлицы и зубья на приводном колесе. Подножки как на ирбисе z1, что передние что задние, двигатель тот же, задний маятник и щиток цепи, все как на ирбисе. А что вполне себе бодрый мотик... цифра 16 говоришь его оберег... вот подарю дочери на шестнадцатилетие. Сколько он стоит?

[@Streko2]

300 тр это сейчас бюджет? По моему автор в другой реальности обитает, где 300тр действительно бюджет

[@dimonmakas3041]

Ох уж это дпс,все стригут

[@chudotech]

В данном случае не удалось, хоть и хотелось

[@skrdma]

Им плевать на безопасность им главное бабла стричь

[@lanzogonpw5290]

Отличный мот китайцы хороши

[@ІлляРудик-у8ч]

Нужно указывать параметры райдера. Рост и вес)

[@КонстантинЗдитовец]

не понял ,что сказал ДПС ?хороший ..... будет ездить....держатель или????? 11.50-11.54

[@19АЛЕКСАНДР89]

Хорош обижать его, а то не будет ездить.

[@ДмитрийТрофимов-у8о]

движок похож больше на klx

[@EnjoyMoto]

Это и есть клх.

[@crazysova]

С оператором лучше, картинка с гопро дёргается.

[@chudotech]

Я давно мечтаю о том, чтобы зрители собрались и выработали свою одну, очевидную и понятную точку зрения. А то одному гоупро дергается, другому операторская картинка скучная.

[@rossnik6724]

@@chudotech -и так будет всегда!!!!! :)

[@vvolchonok]

@@chudotech всем не угодить, даже у Зарубина на видосах есть дизлайки, хоть и меньше 0,5%.

[@GoshaJustice]

У сони стабилизация вроде лучше гопры.

[@voblin]

Даже 200 китайских кубов и около 14 сил, хватает, чтобы в городском потоке быть первым. Самолюбие страдает только когда рядом на светофоре останавливается более взрослый мот, и ты понимаешь, насколько тебе далеко до него. 😅

[@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ]

Почему в Киеве он стоит $2500, а в Минске $4000?

[@tomekvilmovskiy6547]

в Рф тоже $4000

[@mornmorana8462]

Есть ряд замечаний. Мотор скорее всего не от KLE, а от KLX, поскольку все моторы линейки KLE, рядные двойки. Вилка перевертыш на таком моте избыточна, поскольку ощутимо, ее плюсы начинают сказываться в режимах езды для которых этот мот не только не приспособлен, но и не способен впринципе. То же и про второй тормозной диск, в данной конструкции это лишь лишний вес и удорожание.

[@chudotech]

Насчёт вилки соглаусьнамчет тормозов - нет. Про мотор да, оговорился

[@MegaWatt_nick]

Да норм велик.

[@_Michael_Goldberg]

0:43 лично мне были бы интереснее обзоры не новых H-D или BMW (напр. R75/6). вот как раз и не хватает тестов более редких модификаций "народных" мотоциклов таких как: VT600(с рычажной вилкой); VN800 Drifter; ZR-7S; GSX1200 Inazuma; LS650 Savage; XJR1200R; BT1100 Bulldog и др., которых нет у ваших конкурентов. у мотика на видео приборка красивее, чем у дорогущей CB650 и в целом было правильным решением проехать через пробку. наверняка сей аппарат найдёт своего покупателя, однако народным он не станет не только из-за цены, но и потому что мелковат для водителей ростом от 185 см.

[@chudotech]

Разумно!

[@s.g.7213]

250тр ! ..... Рехнулись? Flame 200 стоил 70тр новым (он же Aero Geon 200 ). Пусть, если бы сейчас продавали новый , стоил бы 100т - допустим ладно. Этому красная цена 150, всё тоже самое, но мотор побольше и получше.

[@mot.monster]

Ща китайцы от короновируса оправятся - и будут господствовать миром! )

[@nikolaykiselev2919]

мот нормальный, но к 30 лошадкам и 6 передачам надо привыкать и переключать ,переключать, переключать. ( к этому можно привыкнуть )) Уважаемый Георгий просто не привык к нему, поэтому едет мот в кадре не очень. ценник конский и завышенный , цена его 180 т.р. в Украине. и да Loncin 300 ds похож на мотоцикл, а что пока есть - похоже на детские игрушки, но 300ds конечно к нам не привезут и цену 180 можно мечтать дальше ( Российские мото драгдиллеры не хотят заморачиваться, продавать объем, им и так не плохо - накинул сверху на цену мота 80т.р и продавай не торопясь, а еще клиенты могут перестать покупать всяко Б/У говно и моты за 100 на которых делается хороший навар.

[@obsidee]

фара как у Kawasaki ER6N

[@aad1987]

Очень даже ничего!!около 4000€ за новый с неубиваемым мотором...пойдет

[@andreyshcheglov7212]

🇹🇭😎👍

[@stevehamin1618]

до.ро.го.

[@chudotech]

🤷

[@EnjoyMoto]

Да у вас что-то намудрили. Его цена 2600 максимум.

[@R891QJQ]

Лайк. Но, один цилиндр - испытание для жопы постоянно... Даже в городе...

[@chudotech]

Ну не без того. Я бы не сказал, что прям жестокое испытание, но есть нюансы