메이져 자동차 리뷰어들 아직도 반일 테러가 무서워서 일본차 리뷰할땐 꼭 이상한 사족을 달면서 사적인 감정을 너무 드러냄.....(물론 본 영상은 중 후반부 리뷰가 알차고 재밌습니다 ^^)미디어오토 뭐시기 그 사람은 아예 일본차는 무조건 까고서 시작하고 ㅋㅋㅋㅋ 이래서야 객관적인 평가가 가능한가
@꼬마곰_치비쿠마2 жыл бұрын
그게 이상한가요? 하는 짓보면 욕나올 만하니까 그러는거지 ㅋㅋ
@tjpeter11 Жыл бұрын
18×4 ㅋㅋ 바보냐 20%떼고 15 × 4 로 해야지 배터리 바닥까지 다쓰는 차가 어딨냐 제발 공부좀 하고 리뷰해라 구독자 제공시승기가 아니고 제조사 시승기 같구만
@레인메이커-j2o2 жыл бұрын
매번 전기충전할거면 그냥 전기차를 사라!!! 플러그인하이브리드 소유자들 대부분 귀찮아서 충전을 안하던데
@deokyi40302 жыл бұрын
전기차보다는 편리성에서 비교가 안되게 프하가 편하지
@withyoons12292 жыл бұрын
@@deokyi4030 잡종은 어중간함 그냥 어중간 함
@semi-con2 жыл бұрын
@@withyoons1229 그래서 니가 어중간한거구나
@loololIolo21 күн бұрын
귀찮아서 충전을 안하는건 차에대한 정보와 구매이유 없이 할인율이 크다던지 단순 phev의 장점만 생각하고 phev를 구매해서일듯합니다…phev를 구매한 목적은 단거리는 전기차, 장거리시 충전걱정없이 가솔린+하브를 타기 위함인데 소유자 대부분이 귀찮아서 충전을 안한다는건 이런 목적없이 구매한 이유가 커보여서일겁니다…
@magicu72 жыл бұрын
진짜 하기 싫은데 억지로 리뷰하는 느낌이다
@JK-zv7tf5 ай бұрын
디자인 졸라 구리네
@withyoons12292 жыл бұрын
베터리에 대해서 오해하는부분이 18kw면 60%구간인 10kw를 써야됨 46km정도 써야됨 그리고 베터리 최고수명 효율구간인 30%만 쓰는겨우는 5.4kw만 써야됨 그럼 20km임