"충격적인" 그랑 콜레오스 하체! 놀라운 주행성능의 비밀 풀렸다!

[@달투-n8n]

차량의 내구성을 믿고, 계약했는데 최고의 선택이 되었다는 믿음 갖게 됩니다. 연못구름의 영상은 사람의 주의를 끌어들이는 마력을 지녔습니다. 이런 장점을 살려서 기회가 되신다면 모든 기능을 쉽게 찾아 사용할 수 있도록 영상 제작해주시면 너무 좋겠어요

[@완전허당]

약속 정말 지키셨네요? 🎉🎉🎉🎉 박수~~~~

[@newscar]

오래동안 기다려 주셔서 감사합니다! 더욱 열심히 하겠습니다^^;

[@대충만든닉-c5b]

하체마감수준은 현기와는 비교도 안되는 프리미엄수준이군요ㄷㄷ

[@heo6364]

수입차 수준의 하체 구성 만족합니다.

[@스타일리쉬-j3r]

역시 이유가 있었군요

[@이용찬-v1i]

출고 1일된 오너입니다. 하체는 우리가 알기가 어려운데, 이리 리뷰해 주어서 감사합니다.

[@newscar]

벌써 출고하셨군요! 애마 잘 관리하시면서 좋은 기억 오래오래 간직하세요!

[@jun-x9w]

냄비들 신경쓰지마세요

[@성덕-q1d]

오늘 출고 받아 썬팅집까지 잠깐 운전 해봤는데 브레이크에 적응 하려면 시간이 필요해 보입니다. 아리아도 잘 인식하고 오토홀드가 브레이크 꾹 밟으면 되니 편하네요.

[@이성주-g6x]

하체가 거의 독일 명차 수준이네~~

[@매판지바]

그랑 콜레오스의 진정한 하이브리드 시대가 옵니다. 이게 바로 자동차지!

[@user-vn1rw1wawa]

하체엄청나네요 좋다 현기차 하고는 게임이 않되네 고급수입차 같이 잘되어있네 자동차 잘만든다

[@마이다스S]

르노 볼보 기술력의 차라니까 짱깨기술력 차가 아님

[@나비-g4z]

영상 넘 감사합니다. 기본기가 튼튼하니 좋으내요. 가솔린4륜 영상비교도 부탁드려요 🙏

[@newscar]

가솔린 2.0에 아이신 8단 변속기 차량은 저 역시 꼭 타보고 싶은 차량입니다^^

[@ddriverr-w5n]

1달전 예약했는데~~마이바흐급 기대요😂😂

[@dklim70]

연못구름님 그랑 콜레오스 시승기 보고 계약 했는데, 하체도 기대보다 훨씬 잘 만들어진 걸 보니 12월 출고가 기대되네요.

[@youngil237]

아무리봐도 대중차 중에 최곤데 소랭이만 따라잡는다면 대박일것임

[@feel0187007]

궁금했던부분 많은정보를 생생하게 전달해주시니 고맙네요.

[@궁지기]

역시 좋은.이유가 있었군요. 고생 많았습니다. 다음 리뷰도 부탁 드립니다.

[@newscar]

도움이 되셨다니... 감사합니다^^;

[@sanghopark5759]

드디어 떳네요 😂😊

[@bongs4008]

사고 싶도록 설명 잘해주셔서 감사합니다

[@newscar]

도움이 되셨다니 감사합니다^^;

[@코리아-s5i]

편견을 버리고 바라보면 좋은차입니다. 제가 필요한건 하이브리드 4륜입니다. 내년까지 기다려야 할듯.

[@shiny2246]

현기차가 이정도로 수준에 맞출려면 차값이 지금보다 30%는 더 올려야 가능하겠네요~😅

[@abc-eo4zi]

하도 조롱하는 댓글많은 영상만보다 제대로된 리뷰와 시청자들을 만난기분이네요

[@찬욱박-b4s]

오우 극찬 미쵸따 ㅎㅎ

[@석재이-k5j]

댓글의 방향성과 내용들이 완전히 바뀌어 가고 있군요. 차는 좋네요 잘보았습니다 😊

[@블루투스-p8n]

알핀 클라우드 펄. 내일 나옵니다. 7월에 계약넣고 기다리면서 시승리뷰 100프로 다봄.

[@한다현-v7n]

7월 계약이신대 9월말이라면.. 9월12일 계약한 저는 올해 전에 받을수나 있으려나요..ㅠㅠ 파업 관련 소식을 알 수 없으니 답답하네유

[@블루투스-p8n]

@@한다현-v7n 충분히 받을수 있을거에요. 저도 10월에 받을 예정이었는데. 노사문제 원만히 진행되서 생산이 원활하다고 영업점에서 말했어요. 하체영상 보니까 더만족 스럽네요.

[@한다현-v7n]

@@블루투스-p8n 오 잘해결됬나 보네여? 제 담당 딜러분도 그런식으로 얘기하시던데 공식 소식이 없어서 답답했는데 답변 감사합니다 ㅎㅎ 전 브라운시트 포기못해서 아이코닉 입니당 ㅎㅎ

[@bongidal4544]

10월말에서 11월초쯤 나올겁니다.​@@한다현-v7n

[@한다현-v7n]

@@bongidal4544 딜러님이 일단 10월초 되야 일정 볼수있다구 하도라구요! 희망적인 답변 감사해요 ㅎㅎ

[@도베르만-h2y]

실제로 르노본사 직원분께 물어보니 콜레오스가 마진이 많이 안 남는 구조라고 합니다. 그만큼 르노는 사활을 걸었다는거죠.

[@용아-w9c]

기변. 하실분들. 서두루세요.. 이정도. 사양으로는. . 제네시스이하에는 에탑제돼지. 않습니다 서두르세요.....

[@잉구리-o8m]

사활을 걸었는데 대처를 그따구로 한다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@투파-m3q]

​@@잉구리-o8m 그만좀 가라 ㅋㅋㅋ차가무슨문제냐 ㅋㅋ여친없니?

[@cadcam1851]

여친없을듯

[@용아-w9c]

@@잉구리-o8m 대처를. 어떻게. 했음 좋을까요...? 잘. 했습니다.대처를. 그대들이. 원하는데로 그땐. 뭐라고. 할건가요??

[@koreaegis]

하체리뷰 잘보았습니다.감사합니다

[@JD-jf5ok]

현기가 저정도 부품썻으면 차값 6천이상 받습니다.😮

[@chiwoohyun3369]

역시 저번 시승기보고 구매하길 잘 했다는 생각이 드네요....너무나 귀한 영상 감사합니다 ^^

[@newscar]

힘이 되는 말씀 너무 감사합니다!

[@길미르]

와..이정도라니 대단하네요.

[@이승지-o5c]

수고 많으십니다. 커버탈거 및 배터리 화재 가능성에 관해서도 언급 부탁드립니다. 파우치형이 아닌 각형이라 화재가능성은 낮다고 하는데, 배터리 용량이 큰 바 쏘렌토나 싼타페 하브 배터리와 비교분석 해주시면 좋을듯 합니다.

[@유환준-v5p]

수입차중에서 top5 안에 들어가는 하체구성 이네요. 만족합니다. 안전하고 튼튼하다.

[@bongidal4544]

제가 이차 하부보고 나서 쏘하.싼하 하부에 밧데리 튀어나온거 보고는 잘못하면 큰일 나겠구나 했습니다.😅😅

[@비타민세개]

현기는 제네시는가야 볼수있는 하체

[@나는개돼지의지배를받]

예전에 노보스 인더스트리에서 올린 XC40 하체 영상과 비교해보니, 구성이 거의 유사하네요. 부품이 상당 부분 공유되고 있는 거 같네요. 시간이 좀 지나면 오히려 XC40 오너들이 부품 호환으로 이익을 보지 않을까 하는 생각도 해봅니다. 그런데, 부품 비용이나 공임등에서는 XC40 보다 저렴하겠지만, 그런거만 감당할 수 있으면 500만원 더 내고 XC40 낮은 트림으로 가는것도 괜찮지 않을까 생각해봅니다. XC40이 참 가성비 좋은 차라는 극히 개인적인 생각이 듭니다.

[@BRAIN2826]

다음 리뷰에는 쏘렌토와 싼타페 차량들과 꼭 비교 해서 영상 부탁드려요...그래야 비교가 확실하게 나타나고 저희 일반인 들이 이해가 빠르겠어요 항상 좋은 영상 올려 부셔서 감사해요....꼭 비교 부탁드려요... 어떤 대상이 있어야 이해가 빠릅니다...

[@정영춘-z8m]

하체떠서 보고싶네요

[@yellowking36]

하부에 로우암 등속쪼인트 부분이 주철이 아니고 알리미늄으로 상당히 높은 퀄리티를 유지하고 있군요 무늬만 이쁜것도 중요하지만 내구성도 매우중요하다는 것을 알게 됩니다.

[@시라윤도]

베터리의 모터사용의. 과부하가 심하다는 이야기와 이로인한 장기적인 안전을 걱정하던데 그부분도 컨텐츠로 파주셨으면합니다😅😅😅

[@donghelee6107]

차는 르노 그랑 콜레오스 처럼 만들어야 진짜 차 아니냐 ! 차는 대충 만들고 옵션 하나하나에 가격집어 넣어 팔아먹는것은 차가 아니지 !

[@이성환-x6u]

자세한구조설명감사합니다 저는내년3월에주문할려고진행중입니다

[@bongidal4544]

내년에 구매시 친환경세제 혜택 200만원 가량이 사라집니다.올해까지 가 마지막입니다.

[@나향초]

좋네~~~

[@samspark5805]

2.0 시승기도 매우 궁금합니다. 차량 10월쯤 나올 거 같은데 꼭 부탁드립니다!

[@용이-f8d]

구독합니다

[@속초토르]

와 오랜만에 살만한 국산차가 나왔네

[@nexfitkorea7678]

이제 그랑 콜레오스에 대한 확신이 갑니다!! 대중차급에선 깔것이 없는 수준이네요~ 살짝 단단하면서도 편안한 승차감을 선호하고 고속주행안정성을 중시하는 저한테 딱맞는 차인듯 합니다 절반의 출력을 모터가 담당한다면 다른 하브와는 완전 다른 느낌을 줄것 같아 기대되네요~ 세컨카를 수입SUV로 가자니 가격이 부담스럽고 현기로 가자니 성에 차지 않았는데 딱 좋은 선택이 될듯 합니다 시승해보고 계약해야겠습니다~ㅎ

[@jun-x9w]

르노는 도장과 차체의기본 프레임은 현기와 비교가 되더군요… 전 노조와 내수용 수출용 다르게 만들기에 현기차 안탑다 원래 현기는 싼맛에 타는 자동차인데 어느순간 가격이 ㅋㅋ

[@양여사-p2x]

앗~~저두 이차 계약해놓구 불안해서 안본 영상이 없을 정도인데 하체영상 잘봤어요~~~ 다음편두 기대되구 2차 시승기두 빨리 보구싶네요❤❤

[@newscar]

부족한 영상인데 시청해 주셔서 감사합니다! 다음 영상도 빠르게 준비해 보겠습니다.

[@사랑별-z3f]

언더커버가 거의 렉서스급입니다. 이러니 다들 소음이 적다라고 하는군요 와~정말로 르노가 작정하고 만들었네요!!!!

[@user-oa2jk7uq3t]

하체 궁금했는데 다음차는 너다!

[@인문학여행]

언더커버와 타이어 탈거된 하체모습 보여주세요.

[@haekyonnjeong20]

역시 주행감이 탁월한 이유가 있었네요. UI만 개선된다면 동급에서는 넘사벽인 차가 될듯합니다

[@hyockjoonkwon]

국산차는 차종을 얘기 못 하는 이유가 내용증명 날아와서 그런가요?

[@용아-w9c]

싱글이신분은. 큰차가. 부담이긴하나 차박을. 할려면. 큰차가좋은데... 여름이길어진다고하니. .. 하계 차박시.... 에어컨을.켤때. 베터리로만. 구동이된다면... 정말. 정말. 좋겠습니다

[@심재은-z6s]

4륜 구동 차량도 리뷰해주세요

[@JasonSong-v9f]

리뷰 잘 보앗습니다

[@newscar]

도움이 되셨다니.. 감사합니다!

[@kimbukbuk4287]

와우 탄탄하게 생기고 좋은 부품 쓴걸로 보입니다 반장님과의 영상이 기다려지네요 동급 소렌토나 싼타페의 언더코팅이나 언더커버류와 비교사진이나 영상도 편집 해서 보여주세요 보통 소형 플랫폼을 가져다가 차를 늘려서 만든 경우에는 하체의 바깥쪽 부분에 텅빈 공간이 많은 경우도 있던데 그 부분도 어떤지 보여주세요 차 크기로만 보면 SPA플랫폼이 맞을거 같지만 CMA를 늘려서 만든 하체의 완성도가 궁금합니다

[@배가주린의]

SPA와 CMA 는 비교 자체가 불가합니다...가까운 볼보 매장 가서 시승해 보시면 아무리 비전문가로 바로 답 나옵니다...저는 볼보빠였ㅅ브니다

[@bsk-h4p]

믿고 콜레오스 구입해도 되겠내요 리뷰 정말 감사합니다 11월말 출고예정이거든요

[@newscar]

미리 축하드립니다^^;

[@로아-e2i]

르노야 양심적으로 차 만드네 조타조아 흥해라

[@르네시떼-g4l]

역시 르노

[@youngjoonkim225]

하~~ 차 저렇게 잘 만들어놓고, 홍보가 너무했네..

[@세바별]

솔직히 중국산 택갈이니 뭐니 해도 르노가 그냥 내놓지는 않았을거고 나도 그랜져 끌지만 직전에 몰던 sm5보다도 주행질감 안좋은게 그랜져인데 눈에 보이는 옵션으로 눈속임하는거는...... 나는 솔직히 현대차 산거 후회중.... 예전에 몇몇 자동차 리뷰어들이 삼성자동차때부터 억지로 수준도 안맞는데 삼성차와 현대차 라이벌 구도 만들어 삼성차 망하게 일조한거 같은 부채감 있다는 분들 있었음. 그걸 몸으로 절실히 느끼는중 ....직진성 회두성 등등.... 자동차의 근본적인 부분은 아직 현대는 멀었다고 봄... 자동차계의 nc느낌>?

[@이롸이언]

동의합니다. 개발을 위해서 르노코리아 연구진이 상당한 기간의 시간과 비용을 투자했다고 들었는데 그냥 택갈이는 당연히 아닐 것으로 생각합니다.

[@천년살이]

19인치 휠인 차량 승차감과 보스 오디오가 빠진 일반 오디오일때 음질 차이 좀 알려주세요

[@KeyWest-q5s]

하체 리뷰라 기대가 컸는데 커버를 탈거 안하고 리뷰라,,,, 그냥 하체 커버를 리뷰한 영상이네요. 다음 편엔 커버를 분리한 리뷰를 기대해 봅니다.

[@billiongo]

하체떠서 고반장님과의 찐리뷰는 언제쯤...😢

[@newscar]

조금만 기다려 주세요^^; 자세한 하체 리뷰를 준비하고 있습니다.

[@하이실버]

지리자동차도 볼보그대로 가져온거같은데요 보급형 볼보 꼴레오스

[@시라윤도]

가장 궁금한건 장기적인 하이브리드 베터리의 안전성이. 궁금해요, 일본 하이브리드 1세대가 10만키로 이상되면 베터리성능이 안좋아지는게 과부하라고 들었는데 현재 콜레오스도 그런게 아닌지? 장기적 베터리 안전성 검증 부탁드립니다😅😅

[@for7clare]

6gt 차주인데 기변 고민하고 있습니다ㅜㅜ 애가 둘이라 SUV가 아쉬웠거든요. 제가 달리는 스타일도 아니고 시승해보니 만족스러워서 혹시 기변 선택에 대해서는 어찌 생각하실까요?? ^^

[@fredric64]

절대 ㄴㄴ.. 비교불가 6압승입니다

[@투파-m3q]

6gt는 에어서스인데???? 그게더넓은데 무슨비교를...?

[@World_King_xi]

구형 6gt면 콜레오스가 낫습니다. 저도 캐디락 타는데 콜레오스로 갈아탑니다.

[@for7clare]

@@World_King_xi 작년2월 구매 630i이긴 합니다^^;

[@for7clare]

@@fredric64 네 저도 6이 좋은거는 충분히 알고 있음다 ㅎㅎ 다만 가성비 SUV 라는 점이 너무 끌리네요 기존차 중고가만 괜찮게 나온다면 바꿀 의향도 있습니다..ㅋㅋ 의견 감사드립니다

[@도베르만-h2y]

개인적으로 자동차 주행성능의 70%는 하체마감이 차지한다고 생각합니다. 이번 콜레오스는 국산차 중형급중에 넘사벽 하체인 것 같네요. 이러니 유튜버들이 입 모아 극찬을 했고요. 쏘렌토와 고민했는데 하체영상을 보고 결정했습니다. 콜레오스 계약하러 갑니다!

[@yun-sangnam9247]

하이브리드는 사륜구동 출시 계획이 혹시 있을까요?

[@김민준-z2p]

아니..디자인 좋아. 연비도 좋아. 하체도 좋아. 파워트레인 좋아. 핸들링 좋아…3열이 미치게 필요한 운전자가 아니라면 이걸 선택 안하는게 더 이상한거 아님?? 아니 그래 쏘렌토야 그렇다 쳐도 콜레오스보다 싼타페가 이뻐보이냐??레알? 현기보다 한세대 앞선 하브 파워트레인에 것도 현기는 펠리세이드에 최초 적용시킨다고 하던데…쏘렌토 풀체인지에 들어가주면 그나마 다행이고 페리하면서 수백씩 올리는 가격이 차세대 하브 달아주고 과연 가격상승을 피할수 있을지도 의문.. 고로 현시점 가장 진보된 하브 시스템에 가장 진보된 인포테인시스템에 가격마저 저렴한 그랑 콜레오스는 혜자중에 혜자

[@이용조-r6n]

유턴시 헨들 몇바퀴 돌아가나요

[@newscar]

00:00 하체가 보고 싶었던 이유는 주행성능! 00:37 전륜 하체/언더커버 02:26 튼튼한 레이어드 빌드 공정 03:32 놀라운 플랫폼 수준 04:08 방열판 처리 수준 04:56 도풍판 05:30 탱크야? 05:48 전륜 조향 장치 06:37 일체형 너클 쇽업쇼버 07:04 BMW 와 유사 방식 적용 07:35 놀라운 스테빌라이저바 두께 08:30 다음 영상 2부에서 만나요!

[@bsk-h4p]

리뷰 정말 감사합니다^^

[@화낼기운도없다]

리뷰 감사합니다

[@newscar]

​@@bsk-h4p 믿고 기다려 주셔서 감사합니다^^;

[@newscar]

@@화낼기운도없다 기다려 주셔서 감사합니다^^;

[@shh3543]

볼보 Xc60 혹은 동급 CMA 플레폼 사용한 차량과 하체 비교 부탁드려요 ~~ 👍

[@배가주린의]

xc60, 90 모두 소유했고, 서드카로 xc40 지금도 가지고 있는데....xc60 이상과는 xc40 은 아주 현격한 차이가 있습니다...조향 안정성..핸들 소음.. 단지 조향으로만도 생기는 롤링...xc40은 그냥 현대 차 만도 못한게 사실 입니다...저는 xc70, 중신형부터 신형까지 3대 , s60 four C 버전, xc60 중신형 xc90 2018, xc40 작년부터 서드카 까지 다 소유했었는데....그냥 다른 볼보랑 xc40은 격의 차이가 현격합니다....이전에 c40 중신형과 다른 볼보가 완전 다른 격떨어지는 느낌이였을 때보다 더 한참 차이나는 것 같습니다...이런데 이 플랫폼으로 만들어 봐야 현재 현대의 품질을 그것도 중국이 넘어가기 어렸겠죠....모든 유튜버들이 이상하리 만큼 르노 밀고 있어서 이런 의견도 있슴을 알려 드리고 싶었습니다.

[@코코소코]

⁠일단 시승해보시고 느낌 비교 해보시는 것도 추천합니다.

[@김정민-i9k]

중국 씽유엘의 하부도 똑같은 건지 콜레오스에서 더 추가된 부분이 있는지 비교분석이 있다면 좋겠네요. 솔직히 택갈이하고 비싸다고 욕하기에 앞서 중국은 더 낮은 가격으로도 저렇게 만들기 시작했는데 현기의 분발을 촉구하는게 우선 아닐지 생각됩니다

[@stranger2250]

동감 입니다

[@세자저하-q4l]

현기 댓글 알바 활동합시다! 😂😊

[@asoger77]

알밥들도 보고 현타왔음 본인 흉기차 하부보고있을듯 ㅋㅋㅋ

[@piorano]

후석 승차감이 가장 궁금하네요. 패밀리카 이고 아이들이 타는 공간이라 저 에게는 결정적인 구매 포인트가 될 것 같네요. 특히 80~110사이 후석 승차감 리뷰 부탁드립니다. (시내는 천천히 가면 되니까요)

[@newscar]

채널에 2열만 집중해서 살펴본 시승기 참고하세요^^ kzbin.info/www/bejne/e4bJiJx4o7GXoZYsi=BYkoQHeo8DNfnvk5

[@piorano]

@@newscar 채널에 가입해야 하는군요!!

[@daily_seoy]

혹시 19인치 휠로 시승하실 기회가 있으시면 20인치 휠과의 승차감, 정숙성 비교가 궁금합니다

[@허민규-o2t]

담주에 19인치 차인도받습니다 시스믄20인치타봤구요 타보구 글드려볼께요

[@김일구-o6g]

가솔린리뷰 탁합니다

[@권오덕-z5e]

영상 잘보고 있습니다 부산 시승기때 10만원 예약후 2달 대기중 취소 그후 연못구름님 시승기 이후 다시 예약후 낼 찐계약후 1주일후 출고 예정니압니다 예상보다 일찍 출고 되서 놀랐지만 너무 기분이 좋습니다 제발 뽑기를 잘해야 할건되요 ㅠㅠ

[@lovepang7828]

그랑, 쏘렌토, 싼타페 석대를 나란히 리프트 띄어놓고 하체 블라인드 테스트 해봤을때 어떤 차량이 가장 중국차 처럼 보일까?

[@시기뿅]

가장 부실해 보이는 차는 바로 확인될듯... 다알지? ㅎㄱ

[@블루투스-p8n]

이거다~

[@keuntaejung5121]

👍

[@deepdarkfantasy77]

오늘 차 대리점 왔고 내일저녘 인도인댕. 볼수록 잘산거 같네유

[@XRP_leejw]

안전사양 충돌했을때 어떤지 자세하게 알려주세요

[@ChangkiYun-zf5kh]

계약하고 대기중입니다. 알면 알수록, 보면 볼수록 차는 괜찮다는 생각입니다. 좋은 리뷰 감사합니다. 😊

[@박광수-g1f]

영상잘보았읍니다.하루에100~200KM타는데가솔린과하이브드러중어떤차가좋은지요.주로도로현장과출퇴는용하고자합니다.이륜과사륜중어떤차좋은지추천바랍니다.환절기에건강조심하시고요.

[@bongidal4544]

현콜레오스차주입니다.성질급하고 막 밟으시면 하이브리드는 연비 안나옵니다.정속주행이시면. 하이브리드 추천이고 성질급하시고 막 밟으시면 가솔린으로 가시는게.. 제가 하브 출고이후 가솔린처럼 막 밟으니 연비 엉망이고 찬찬히 다니니 연비짱입니다.

[@전광석-j8v]

그니까 고속도로를 시속100키로로 달리는데 멧돼지가 뛰어 들었는데 흉기차 쏘레토 센타패는 38미터에서 간신히 섯는디 꼴레오스는 42미터 까지 가버리서 4미터 지가가 버렸다면 차가 어찌 될지~ 이게 앗차 횡단보도라면 어쩌라고~ 이거 수정 한다고 했는데 됐는지 알아 봐줘요?

[@용아-w9c]

주무세요....

[@Ttcider]

그냥 수입차네

[@hongkim4375]

핸들이 R-mdps 인가요?

[@와퍼-d8b]

4륜 시승기 빨리빨리

[@sckim1062]

궁금했었는데 영상 감사합니다^^ 개인적으로는 하브 미션 구조가 현기랑 다른 것으로 알고 있는데 현기와 비교해 구조상 내구성이 어떨지 궁금하네요!

[@수아의일상-b2z]

현기보다는 좋지않을까요?

[@suckungggg]

내구성은 아무도 모르죠 ㅋㅋ 3기통 하브 중국싱유에 문제 많아서 4기통 바꾼거 일년도 안됐는데 그거 박고 나온차라 더 지나봐야 알음 내구성은

[@newscar]

내구성은 시간을 갖고 지켜봐야 합니다.

[@doyongjeong2417]

2열 승차감이 많이 궁금합니다. 아이셋이 타야하는데 혹 딱딱하다면 승차감 개선을 위한 방법은 없을지도 알려주시면 감사하겠습니다. 궁금한 내용 알려주셔서 감사합니다. 카니발과 콜레오스에서 갈등하고 있습니다.^^

[@CK-jf3lx]

아이셋이면 추후 펠리세이드 하브나 카니발이 좋죠 좀 비싸긴하지만 오래탄다면 후회없을듯요

[@newscar]

채널에 라이브 영상중에서 젤리패드 참고할 내용이 있습니다. kzbin.infoD_3ggLUG6hY?si=eXbIfuM_NthFATnN

[@nexfitkorea7678]

저는 카니발에서 갈아타려 합니다~ 그랑 콜레오스가 1열보단 2열이 승차감이 떨어지겠지만 카니발과 비교는 아닌듯요

[@시크릿-e9f]

카니발 2~3열 승차감 최악 입니다

[@asdfghjklqetu]

아직도 보르노 보르노 거리는 애들을 보면 한심하기 그지없다... 처음에야 분노하고 화를 낼 수도 있고 차도 고만고만하면 조롱도 할 수 있지만.. 차 자체가 현기차보다 훨씬 앞선기술을 가지고 5~600만이 싼데.. 이제는 객관적으로 살지말지 고민해서 합리적인 선택을 할 때인데 아직도 보르노보르노 거리니.... 삶자체가 氷身이네

[@감-o7b]

4륜정말기대됩니다

[@김봉석-t7x]

미션(아이신 8단 오토)과 4WD(보그워너)만 놓고 봤을 땐 하이브리드 모델보다 검증된 파워트레인이라 봅니다.

[@mesopia00]

기본기!! 왜 기본기를 중요시하지 않는거야 현기!

[@김렘코]

이 정도 커버면 따로 해안가 지역이나 염화칼슘을 많이 뿌리는 지역도 언더코팅 안해도 되겠죠?

[@newscar]

염수가 하체에 닿는 지역이나 염화 칼슘이 많다면 해주시는 것이 그래도 좋겠죠^^; 추가로 방음 효과도 조금 있습니다!

[@kindwolf99]

오늘 블랙 받았네요~ 차가 멋지고 시승때 탔던 4륜보다 2륜 승차감이 더 좋아요 오르막도 너무 사뿐히 오르네요 대만족 입니다.

[@찬욱박-b4s]

@@kindwolf99 시승 4륜을 어떻게 타용..? 가솔린 4륜 시승햇다는 건 처음듣네여

[@kindwolf99]

@@찬욱박-b4s 시승 알핀 했구요 제가 받은차는 아이코닉~~

[@찬욱박-b4s]

@@kindwolf99 하이브리드는 모든게 2륜이에요

[@찬욱박-b4s]

@@kindwolf99 가솔린 4륜시승차가 없을텐데 어케타셧냐규요 ㅠㅠㅠ 이해를못하시넹...

[@플룻인사이드디자인플]

와,,,,,,,

[@fox_hill]

답글란에 들어오니 콜레 하체 구성과 마감이 나오니 흉기 차파리들 꿀먹은 벙어리가 되었는지 절간 모양 너무 조용하다 ㅋ

[@최윤석-i9y]

볼보를 인수하고 십여년간 수조원 투자한 모기업 지리의 플래그십 SUV가 싱유에L..이고 프랑스 르노 차원에서도 최상위라인에 자리하는 게 그랑꼴 이기도 함

[@kvagavs87]

르로데이터는 글로벌 현기데이터는 3040물침대 데이터ㅋ

[@DarlinggMJ]

뭐냐 진짜 하체 미첬내

[@한도성-b3j]

시승중 도로위 좌측 튀어나온 부분에 한쪽바퀴가 타고넘을시 갑자기 핸들이 돌아가는걸 꽉잡아서 차를 바로 잡았어요~ 왜이런건지??? 초보자들 같으면 사고날수도.... 한쪽바퀴가 타고넘을시 차체가 기울면서 차선을 감지해 핸들이 자동으로 돌아가는건가요?? 시승기에서 테스트 부탁합니다~