Chuyện Phiếm: Ai, bán cái gì cho VinFast?

Dừng chân bên đèo Ô Quy Hồ quẩy nhẹ cái video cho anh em chém gió chơi :)

[@phamvanhoang9005]

Từ khi bác ra kênh e đã out hết vài cái kênh MC cả rồi.

[@beominh3101]

Mọi vấn đề qua bác giải thích đều rất dễ hiểu !!!

[@daohuyhungthinh]

Trước có ông bên tinhte.vn đánh giá khung gầm giờ coi bác thấy ông chuối vãi. Kiến thức phải đủ sâu mới nổ được 😂😂😂

[@thinhvan2253]

Tay đó đánh giá vespa với lamretta cổ thì rành lắm hjhj

[@khanhkom]

Bác hải này có nói một câu nôm na biết một tí đủ chém gió thôi . còn chuyên môn cao để kỹ sư của hãng xe người ta làm. rất thâm thuý kaka

[@NganNguyen-mh2gx]

Bên tinh tế đánh giá nó ngáo ngáo lắm. Có 1 -2 người gì đánh giá là ổn thôi chứ ko có hay

[@lifeview9690]

@@NganNguyen-mh2gx admin là thằng Hiệp ngu thì lấy đâu ra thông tin chất lượng.

[@huanhoahongofficial277]

Đẳng cấp quê mình.

[@PhongHL]

Hello anh

[@quoctoantran5524]

bác nói thế mấy bọn trẻ trâu cũng đi rì viu xe xấu hổ chết...:)))

[@TISINOVLOG]

Để biết xe Vinfast tốt cỡ nào có Bác Hải Kar, để quảng bá rộng rãi đã có tụi học sinh bọn em. Rất thích xem các Video của bác Hải Kar, mong bác ra nhiều Video hơn nữa để bọn em đỡ lúa ... Yêu Bác Hải Kar...♥️♥️♥️♥️♥️♥️

[@LUANNGUYEN-tf2bq]

cụ lại lang thang rồi.😂😂😂

[@TISINOVLOG]

Em máu về cái này lắm... Yêu Bác Hải Kar....

[@haoheo7726]

Đang hóng sự kết hợp của Bác Hải Kar và TISNO VLOG - cặp đôi hoàn hảo... Công thủ toàn diện.....

[@tiemtiem7829]

Mong bác Hai Karaoke kết hợp với cu Tisino

[@NgocTran-yr1iz]

Yêu cụ. Yêu Tisino. Yêu Juni....

[@trannam-fp3qe]

Thấy anh Vượng đầu tư lớn các thần dân bị ngộp nên tò mò cũng là dễ hiểu các cụ cứ xem dây chuyển của toyota VN thì mới thấy a Vượng nghiêm túc .

[@mrtuntun2325]

Chào a , a nói chi tiết thế thì bọn xuyên tạc nó câm luôn

[@vietminhdukichvndcch3058]

Cụ Rùa Ak.47 .K54 tầm giá cao so với thị trường khu vực

[@mrtuntun2325]

@@vietminhdukichvndcch3058 bạn cho tôi hỏi cao với thị trường nào nói riêng về luxsa và luxsa2.0 bạn cho tôi biết ,

[@mrtuntun2325]

@@vietminhdukichvndcch3058 bạn đã đi và thử chất lượng và sử dụng hay chưa

[@vietminhdukichvndcch3058]

Cụ Rùa Ak.47 lakhathuk

[@quanghuy8849]

mấy thằng tinh tế tịt bữa hỏi dẫn động hongfuji là tàu đểu =)))

[@nhipsongnoiothi5923]

Toàn mấy ông tào lao, sao iphone xuất xứ trung quốc đấy sao ko chê đi. Bác hải kiến thức uyên thâm, nói là chuẩn rôid

[@minhnguyen-fr5zq]

May noi chuyen ngu nhu cho. iPhone sang xuat o trung quoc theo quy luat va chat luong linh kien cua apple nhe. Va iphone da co tren 10 nam kinh nghiem. Kg phai vinfast nhe.

[@anhhoang4821]

@minh nguyen m ko nói ai bảo m ngu. M sủa câu chứng tỏ m ngu thật

[@nguyentheanh9339]

@@minhnguyen-fr5zq m ăn gì ngu thế ? vinfast sản suất ở việt nam theo tiêu chuẩn bmw nhé ? đọc lại cmt của m mà t buồn cười cho tk ngu học

[@huyennguyenxuan1183]

@@minhnguyen-fr5zq lại thanh niên ngu nữa, xe Vinfast được sản xuất theo tiêu chuẩn BMW của Đức nhé.

[@cuongom.6144]

@@minhnguyen-fr5zq bạn là kiểu sếp nhân sự tuyển dụng và chỉ biết 1 câu hỏi để hỏi người đi tuyển dụng. Đó là em có kinh nghiệm làm việc chưa. :)). và đi so sánh giữa người mới ra trường và thằng đệ của ổng làm trong công ty 10 năm nhưng kiến thức chỉ cao đẳng, còn bạn ms ra trường thì học vấn đại học. :)) à mà mấy người hay hỏi câu đấy thì thường là sếp không có chuyển môn, và cũng chẳng có sự ủng hộ.

[@BONG_Fit_Home]

Cảm ơn Bác Hải Kar - Tụi Trẻ bọn cháu tự hào Bác đã test những chiếc xe Vinfast để thế hệ bọn cháu có những chiếc Xe Việt Vinfast Quá Tuyệt Vời - Cháu đã mua cả Fadil và Lux A, nếu còn tiền là cháu ủng hộ luôn chiếc SA rồi. Mấy video test xuyên Việt của Bác cháu xem đi xem lại gần trăm lần luôn.

[@hungkts252]

2 má đâu đây nửa

[@BONG_Fit_Home]

@@hungkts252 đi xem clip của những người giỏi hơn mình để học tập á anh

[@hungkts252]

Làm clip troll dùng VinFast chạy gap thử xem a chị

[@teamvietnam8685]

Uây idol đi cmt dạo à =))

[@BONG_Fit_Home]

@@teamvietnam8685 đi học tập chứ :D

[@nguyenvanvien5869]

Tôi đã làm cn của cty khóa kiket của Đức, các thánh cứ mở những cái khóa cửa xe của tất cả các hãng xe nổi tiếng như mec, pho, BMW, Audi xem các chi tiết bên trong khóa có phải là made in Vietnam không?

[@HaiNguyen-ud9fo]

Dành cho những ai còn u mê , rất hay.

[@onlyou8x]

A nói rất am hiểu ko giống mấy thằng chó xe hay với ô tô phân nó toàn hằn học rồi định hướng dư luận, rất ghét cái kiểu ăn mấy đồng tiền bẩn của tụi nó xong nói phét nói hay

[@tonyma4986]

Anh nói thế ai mà xuyên tạc được nữa...quá thể!

[@ducanhtran6838]

Chú ơi, cháu rất ngưỡng mộ chú người có tâm có tầm

[@ducanhtran6838]

Chú ra nhiều đề tài nữa đi ạ, cháu xem cả ngày k chán

[@hieutrantrung8680]

Kiến thức của anh sâu rộng quá,anh đã cho nhiều người hiểu biết rõ hơn về vấn đề xe Việt. Cảm ơn anh và chúc anh nhiều sức khỏe để cung cấp nhiều thông tin cho mọi người ạ.

[@thuatphanvan5700]

Cảm ơn Anh, bài viết rất hay và chi tiết, tuy nhiên là phần nói về Vinaxuki thì bảo họ làm tất thì có vẻ không chính xác, vì em cũng may mắn có thời gian làm việc tại công ty này tại nhà máy chính ở Nam Hồng, Mê Linh thời điểm năm 2010, lúc mà công ty này đang trong thời gian phát triển dòng xe con. Họ thực sự không làm tất cả các chi tiết cho toàn bộ chiếc xe, mà chủ yếu họ làm phần vỏ xe từ công đoạn thiết kế khuôn dập đến khâu cuối cùng là hoàn thành lên vỏ chiếc xe, còn các phần khác thì cũng nhập từ bên ngoài thôi. Sự thất bại của họ có thể do nhiều nguyên nhân sâu xa hơn, như hệ thống quản lý chất lượng, hệ thống, phân phối, quảng bá, tiềm lực tài chính..... Xin góp chút ý kiến

[@tudt]

Ông giáo người Hưng Yên ạ :D Bầu trời tri thức đấy anh, xem hết mấy clip của bác xong thấy cái gì mình cũng thiếu, cũng phải học hỏi :)

[@quang590]

bác nói chí lý. nhưng đa phần cái bọn chê vinfast chưa từng lái xe trải nghiệm thực tế, mà chỉ vác mồm ngồi trước camera hót lý thuyết để kiếm sống. thay vì như em đây đi phụ hồ dùng điện thoại vsmat live, nhưng vẫn tự hào về vin vì nó là cả một tương lai tươi sáng cho con em chúng ta sau này. đừng tỏ ra mình là người tiêu dùng thông minh hay tri thức nào là giá đó thà mua xe nhập với xe ngoại vv. rõ ràng nhiều anh tri thức mang tiếng là dân sành điệu đi Mỹ Nhật Hàn về mà không mở mang cái đầu, mặc dù em chỉ đi phụ hồ nhưng vẫn có niềm tin vào vin. họ không bỏ ra hàng tỷ đô la mà sản xuất ra món đồ chỉ bán cho chúng ta một lần. nên đừng chê vì giá, đừng chê vì chất lượng. hai cái này chính nhà sản xuất còn quan tâm hơn cả khách hàng. Vì vậy họ đang nỗ lực để đem đến cho khách hàng hai thứ trên rẻ và chất lượng. mấy ông đi buôn cá thôi cá ươn họ còn vứt bỏ để bán cá tươi vì như thế mọi người mới ăn và họ bán được hàng ngày. chứ đừng nói gì một hãng xe được đầu tư lớn như thế họ lại bán đồ đểu cho khách à. họ không bán sản phẩm trong một hai năm mà họ bán cho cả một thế hệ sau này. Đừng để con cháu các ông ngồi trên xe vinfast xem clips ngày xưa các ông chê vinfast, nó không thắp nhang ngày dỗ cho đâu 😁

[@ongvan8868]

Ngay cả người nông dân còn am hiểu chi tiết xe như vậy.còn các nhà bác học mồm và bàn phím thì không chịu hiểu.vì một việt nam vững mạnh.các thánh không làm được thì câm mồm đi.cho người ta làm.càng nói mình càng ngu

[@HuyNguyen-bh8rl]

Con rất thích chú nói về xe vinfast ạ. Mong chú nói thêm ở nhiều video nữa ạ.

[@eventaudio-hoangaudio4624]

Có 3 cái mà chưa ưng lắm: 1/ Không có cửa sổ trời 2/ không có mode chế độ lái 3/ cái màn hình hơi xấu Còn lại Ok!

[@phamkhanh5492]

cháu nộp đơn xin làm công nhân nhà máy vinfast gần 1 năm nay rồi mà chưa được , mặc dù là dân cát hải

[@cuongtieungu755]

Em lái xe đầu kéo chào bác kỹ sư nông dân nha 😁

[@tranngocvlog4294]

Tuyệt, chúc anh năm mới sức khỏe và may mắn. Chúc Vinfast thành công và chinh phục được mọi trái tim "lớn, nhỏ"

[@chungtam9724]

Chả xem hết video nói gì, nhìn qua là biết bác này ăn tiền của Vin Phét. Tôi không tự nhục nhưng tôi biết rằng Việt Nam chưa làm được cái máy móc cơ khí gì cho ra hồn, mà đòi làm cả oto như thế này!

[@vinhohoang2604]

Làm kỹ năng lái xe đi thầy

[@tommyango9445]

Bác Hải ơi, có 1 chi tiết e nghĩ sẽ tạo nên sự khác biệt là sai số ạ. Vs cùng 1 thiết bị nhưng đồ dc xuất sang nc thứ 3 có thể cho phép sai số 90%. Nhiều cái sai số hợp thành một vđ khá lớn bao gồm cả sai số khi cái xe xuất xưởng. Thế nên đồ nội địa nhật vs đồ nhật xk chất lượng khác nhau quá xá.

[@dragonking4775]

Thị trường Trung Quốc rất là màu mỡ. Các doanh nghiệp phương Tây muốn có chỗ đứng trong thị trường Trung Quốc thì phải chấp nhận cuộc chơi của Trung Quốc : chuyển giao công nghệ.

[@damnguyendinh1954]

Em đã xem rất nhiều kênh chuyên xe hơi, nhưng bác rì viu nó có cái gì đó rất chuyên sâu và dễ hiểu ạ. Chúc kênh bác ngày càng phát triển ạ.

[@lukhach1200]

Lại chào bác. Nhờ bác mà ko cần phải qua trường lớp mà vẫn biết những thứ Cơ bản. Chúc bác có chuyến Đi thượng lộ bình an.

[@Levangroup]

Video kiến thức vs giọng chú hay quá luôn 😂 xem nhiều Vin Lux sa này chắc ra tết cháu thay đổi quyết định lấy Santafe chuyển qua Vin mất 😥

[@thieptranthanh7950]

Ai hung yen.diem danh.

[@killerwhale7591]

Nói túm lại Vin chọn những nhà đối tác cung cấp phụ kiện chọn lọc tinh hoa tốt nhất thế giới,theo yêu cầu chất lượng của Vin đặt ra, mà khi nhập về đều qua khâu kiểm chất lượng vì vậy Vin thuê giám đốc kiểm tra chất lượng người nước ngoài đề đảm bảo đầu vào linh kiện tốt nhất để ráp lên xe,. Xe Vin mục tiêu xuất khẩu qua Mỹ và nước Châu Âu nên chất lượng phải hơn hoặc bằng các xe Nhật, Hàn, Đức thì mới cạnh tranh lại, đâu phải bán lèo tèo ở VN đâu, cạnh tranh với mấy con zoyte của TQ, nên rất yên tâm về chất lượng Vin...

[@huuthanh3187]

Từ lúc xem được video test xe của Bác Hải qua mọi cung đường đợt vừa rồi, thì e chờ video nói về vấn đề này từ dạo ấy giờ mới thấy đây. Hiểu sâu về chiếc 1 chiếc xe như thế mới cảm nhận được giá trị của chiếc xe như thế nào!

[@sonhoangtruong]

Nố về review xe. Thì phải nghe bác trò chuyện. Chứ k phải tâng bốc rồi múa chữ vẽ vời linh tinh. Triệu like cho bác H

[@HanoiCitizen]

Kênh chất lượng , thấy bác này lâu rồi nhưng không nghĩ kiến thức sâu rộng vậy. reg nick otofun từ 2007 đã thấy bác này roài .. giờ quay vào thấy chúng nó toàn xỉa bác này nhất là sau vụ Vinfast test driver

[@HanoiCitizen]

@@tradaoto Thôi bác đừng dại , giờ chúng nó trend tự nhục và tiêu chuẩn kép cứt tây thơm nên khó tiêu hóa lắm .Toàn dậy tỷ phú tiêu tiền với dạy lãnh đạo đất nước thì bác bị xỉa là bình thường .

[@phamkhaclich]

Cứ ăn bánh mỳ nghe thông số kỹ thuật Bác Hải vậy hehe

[@baquexola1724]

*Này, cái bánh Mỳ Việt Nam 100% bột Mỳ nhập Trung Quốc đấy nhá. Bảo mấy cái con tự liếm đít từ nay đừng ăn bánh Mỳ nữa*

[@phamkhaclich]

BA QUE XỎ LÁ câm mồm và biến đi chỗ khác , không ai mời mày vào đây , muốn thể hiện kiến thức uyên thâm về nhà mà trình bày , BIẾN

[@hungtrinh9138]

@@baquexola1724 ngu học là có thật, China là quốc gia nhập khẩu lương thực lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 10%.

[@ThanhNguyen-zs9on]

Phải công nhân ông chú này quá giỏi. Nghe chú nói chuyện mà được mở mang đầu óc về ô tô. Chú nói chuyện rất hài hước,yên thâm. Mong chú luôn mạnh khỏe,nhiều tiền để có nhiều thời gian giảng dạy về ô tô cho mọi người nữa . Rất chân thành cảm ơn chú!

[@huyquangao9373]

Vậy câu hỏi tiếp theo xin phép được hỏi anh Hải là " Người VN làm gì, đóng góp gì, sản xuất gì trong tổng thể 1 chiếc Vinfast? Hay chỉ đơn thuần là chi tiền ạ?" Em ko hiểu, mong anh giải đáp!

[@tamtran5024]

Tại thời điểm hiện tại, giá trị chất xám của người Việt trong chiếc xe rất rất ít, nhưng bạn ko thể yêu cầu một công ty bất động sản tay ngang nhảy sang sản xuất ô tô mà đòi làm chủ hoàn toàn công nghệ, nên nhớ ô tô là thành quả phát triển qua rất nhiều năm của phương tây, nó rất phức tạp(mình đang làm trong dự án cho một hãng ô tô của hàn) ...lấy ví dụ về động cơ, bạn thử hỏi nếu Vin tự nghiên cứu từ đầu thì mất bao lâu để sản xuất ra động cơ, 5 năm hay 10 năm, và trong khoảng thời gian này thì thế giới đã cho ra mắt những động cơ xịn gấp 5 lần động cơ của Vin, rất khó để bắt kịp, mà lạc hậu thì Vin bán xe kiểu gì...cách tốt nhanh nhất là mua công nghệ, hợp tác với các hãng khổng lồ, song song với đó thì đầu tư nguồn lực để đào tạo đội ngũ nghiên cứu, Vin đang chi rất mạnh tay cho nghiên cứu, nhiều đồng nghiệp của mình đã nhảy việc sang Vin...mặc dù vậy Vin sẽ phải mất 5 - 10 năm nữa để đội ngũ của Vin có thể đóng góp nhiều chất xám vào chiếc xe này.

[@TaoTop]

Chuỗi giá trị thì người nắm thương hiệu, Marketing và hệ thống phân phối là được hưởng nhiều giá trị nhất. Giá công là ít nhất. Vinfast đang nắm Thương hiệu, và hệ thống phân phối đấy :D

[@huyennguyencong1991]

nge ông nội nói cả ngày cũng không chá, :D

[@haihoang211]

Rất muốn a Hải nói tuốt tuồn tuột về xe Vinfast để mọi người nhận diện rõ và đúng về xe của Vin . Cá nhân tôi đánh giá thì xe Vin là tốt nhất trong tầm giá ở thị trường Việt nam !

[@haihoang211]

@@tradaoto ok , nói trong nhiều clip khác nhau mà anh ! vì em thấy a Hải mới đủ kiến thức và hiểu biết, đánh giá công tâm . cá nhân em đánh giá xe Vin là lựa chọn tốt nhất trong tầm giá, ai không hiểu điều đó thật đáng tiếc !

[@quangnhat7293]

Ba /// đâu, bay hết vào đây

[@m43studio14]

Tuyệt vời tiếp tục ra clip hay a nhé. E hóng mỗi ngày

[@digitalkimlong8987]

Chất lượng thì OK rồi không phải bàn, nhưng không nên gọi là sản xuất ô tô. Mua về rồi ráp lại bán thôi. Làm công việc ít giá trị nhất trong chuỗi sản xuất thôi

[@TaoTop]

Chuỗi giá trị thì người nắm thương hiệu, Marketing và hệ thống phân phối là được hưởng nhiều giá trị nhất. Giá công là ít nhất. Vinfast đang nắm Thương hiệu, và hệ thống phân phối đấy :D

[@digitalkimlong8987]

@@TaoTop còn phải học nhiều lắm

[@thanhlongphan1862]

Digital KimLong anh nói đúng, VIN quảng cáo gây nhiều người hiểu nhầm đây là xe 100% VN từ A-->Z =]]. Lòng yêu nước giá như thế đấy =]]...

[@PhuongTran-up2mi]

Anh phân tích chuẩn đấy, ko vào guồng của bọn tài phiệt thì vỡ mồm ngay, vinaxuki là bài học. Anh Vượng thì lõi đời rồi nên anh tỉnh hơn

[@selinababy3908]

Xe linh kiện của fadil cũng vậy phải không anh? Có clip nào anh nói rõ chất lượng của fadil để đánh bật mấy thằng honda và toy không ạ ?

[@MinhNguyen-zw4ig]

Xe vin phát này bán ra nước ngoài có ai mua không anh

[@ngaymoi6060]

Kk kênh đẻ trứng ròi kk

[@ngtrdai]

Làm chuyên mục dạy luật online luôn bác ơi :v

[@chibaominhkhuc9121]

Hella cũng có phòng thiết kế ở Việt Nam đó chú :D

[@tungang3734]

Hôm nay vừa quăng kênh của chú cho một ông cứ luôn mồm kêu xe bmw nhái...

[@ledung4217]

nói chỉ đúng phần nổi lồ lộ ra thôi, còn phần ẩn bên trong là cốt lõi thì trung quốc không bao giờ biết và có nó

[@velectrify]

Anh Hải ơi anh có cái file report ở 9:40 không ạ cho em xin vào mail với ạ 🙂

[@minhduongle5006]

cho em hỏi chút về xe giá rẻ Fadil em có lái thử thì chất đầm chắc hơn Morning và các xe cùng class nhiều nhưng phụ tùng thì cũng khá ít kênh chia sẻ. Kênh mình có thể làm 1 vài video cho ae ít kinh tế hơn được không ạ. Em cảm ơn !

[@nguyenhuyduc9151]

Vì nó làm theo mẫu nước ngoài nên các ông ko đủ liều để chế phụ kiện cho nó. Thành ra toàn phải vào hãng. Mà xe nào vào hãng mà rẻ đâu, kể cả kia morning. Các ông mua chi tiết rẻ có khả năng là đồ đểu..

[@mongho7542]

Sản xuất 02 con vít bắt biển số.., rồi cái quần què gì nữa vậy chú ...

[@tthe9115]

anh chỉ các lái xe đi ạ, cháu mới có bằng nên k dám chạy ra đường

[@vietpham4119]

T The thầy dạy lái của bạn k cho bạn thực hành lái ra đường à? Mình chưa đến ngày thi sát hạch mà thầy đã cho lái nội đô lẫn cao tốc rồi, giờ lái khá tự tin và ổn.

[@Tusyandanh]

Thích cái kính mắt xanh mà a đeo. Kính mắt hãng giống monter nhưng càng kính không giống . A bật mí kính hãng nào hộ nhé

[@vietucnguyen3606]

Kinh doanh nằm trong chuỗi cung ứng toàn cầu là chuyện bt, có made in china cũng là chuyện bt vì đó là xu thế toàn câu mỗi quốc gia có 1 thế mạnh khác nhau. Nhưng để giá nhảy quá cao so với nhu cầu thi trường thì hãng phải xem xét lại. Thật sự nếu như làm chất lượng Toy, Hon, Huyndai họ vẫn làm được nhưng bê về VN giá lên quá cao không phù hợp với thị nên hộ buộc phải cắt giảm đi để giảm giá thành mà vẫn giữ được lợi nhuận kỳ vọng từ công ty mẹ. Vin là một công ty trong nước họ nên cân nhắc giữa vấn đề làm 1 xe quá tốt phục vụ nhóm khách hàng nhỏ và làm một chiếc xe có giá cạnh tranh phục vụ nhu cầu thị trường hiện tại. Ng dân họ phản ứng ko phải do chất lượng xe Vin, ngay từ đầu đã biết nó chất lượng ở phần cứng của xe rồi nhưng ng ta phản ứng ở đây là phản ứng về cách truyền thông quảng bá cho sản phẩm ban đầu đưa vào tinh thần dân tộc phục vụ người Việt nhưng cuối cùng lại phục vụ 1 nhóm nhỏ, truyền thông nhấn mạnh vấn đề xuất khẩu nhưng làm giá tại Vn vẫn chưa cạnh tranh được nói chi phải xuất khẩu ra nước ngoài. Nói chung kỳ vọng nhiều người ta sẽ thất vọng nhiều và khi quá yêu thì sẽ chuyển thành ghét. Nếu như từ đầu Vin đi song hành 1 xe sang để khẳng định chất lượng như dòng S của điện thoại SS vạy (phục vụ 1 nhóm nhỏ) và bên cạnh đó ra 1 chiếc xe giá cả cạnh tranh để tăng độ thương hiệu và hòa theo chiến lược truyền thông tự hào dân tộc thì Vin đã không bị nhiều nhóm Anti như vạy. Trong kinh doanh không phải sản phẩm tốt nhất là thành công nhất mà sản phẩm phù hợp với thị trường hoặc phù hợp với nhóm khách hàng mục tiêu thì nó mới thành công được. Vài chia sẻ ở góc nhìn một của một người cũng làm về kinh doanh mong được trao đổi cùng các anh chị.

[@hoangnguyenang1528]

Nếu bác làm xe rẻ ngay từ đầu, thì muôn đời bác cungz chẳng thể sang hơn được. Ví dụ như toyota, kể cả con đắt nhất như Avalon, bác có cảm thấy đó là xe sang k , nên buộc nó phải dựng nên thương hiệu Léu là xe sang. Còn vin làm mấy con này để định vị hình ảnh phân khúc của mình, toàn những đồ tốt nhất cho bác, lấy đâu ra rẻ dc. Nói vậy chứ nếu so ra cũng rẻ hơn chán r. Còn nếu bác muốn xe bình dân hơn, chờ ít tháng nữa của năm 2020 thôi sẽ có, lúc đó hẵng nói nha

[@baquexolaucang9264]

Hàng Đức mà đòi giá rẻ. Tiền ít đòi hít lồn thơm. Dân kinh doanh mà phát biểu ngu kinh

[@trinhang9769]

hình như Ông này được vim phát trả lương cao nam. Phải không cac cụ.hjjjj thế là người cùng nhà rồi.

[@hungson2210]

Đm nhấn mạnh là cháu thích cách chú nói và yêu luôn cái cách chú diễn đạt! Và cái kênh này từ những ngày đầu!

[@hungson2210]

Trà đá Ô tô haha vì cháu cũng mê xe. Và cháu cũng có 1 con xe chính chủ dù là xe cỏ thôi, nhưng cháu vẫn luôn theo dõi vì mê mà. Nó ngấm vào máu rồi ạ :))

[@LinhTran-po9sg]

Đẳng cấp của sự hiểu biết là đây, biết mới nói, mà đã nói là phải chuẩn, ko chê bai, ko phán xét

[@bbaa4431]

Trung Quốc đc cả thế giới coi là 1 công xưởng to, nên nhiều thứ xuất xứ TQ cũng bt a ạ.

[@hieunguyen8921]

Dừng ngay đoạn cua chữ S để nói về xe vinfast like

[@KienMotul]

Quá hay dân viêt nam hay kỳ thị china nhưng hỏi 1 câu công bằng vn đã làm được như china chưa Em làm kỹ thuật về xe máy ko làm về ô tô Nhưng vidu cái xe lead honda Việt Nam! Còn không ngon bằng cái xe scr làm phân khúc rẻ hơn lead Việt Nam Và honda Việt Nam mua lại bản quyên tên xe lead của china Còn xe lead của china zin giá cao gấp 1,5 lân xe lead Việt Nam cơ ạh

[@DoHuyHuong]

Nhập linh kiện TQ đã sao miễn tốt nhưng mong sao có càng nhiều DN sx phụ trợ ô tô của VN có thể đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Không chỉ cung cấp cho VF mà cả các hãng ô tô trên thế giới 👍

[@dkxhiep9701]

Đúng là phải có những video như này mới nói lên đc cấu thành chất lượng xe. Trên các kênh khác toàn là thầy bói xem voi chê hết chỗ này chỗ kia :).

[@nhaxinhkinhbac35]

thế ông việt nam có ý nghĩa gì trong toàn bộ bức tranh hoàn thiện xe...?

[@trongbien1408]

Chất lượng video hơi kém thì phải đúng không mn?

[@mrkeep6701]

anh phân tích rất hợp lý

[@ABFextension]

ông già vợ của em tạch vì đâm đầu vào giữa 2 cái đèn xe. lúc về quê tối đường, thấy con SA chạy qua, yêu luôn

[@nguoivietnam6146]

Cái iphon nó cũng made in china nhưng nó là hàng mỹ đấy

[@ThanhNguyen-go6ji]

Vinfast giai đoạn đầu cần rất nhiều các nhà cung ứng, liệu đây có phải là lý do chậm giao xe ko bác ?

[@tuannguyenvan5858]

Mấy bác bên kênh xe hay ko có kiến thức như bác nông dân hưng yên này.xem kênh bác em cũng vỡ vạc ra ít nhiều về ôtô cảm ơn bác

[@kazan1502]

nghe phê quá anh ạ, nhưng Magna là của Canada ko phải Áo ạ :D

[@tradaoto]

Tks em. Nhưng Cty mẹ Magna Intenational mới là Canada. Magan Steyer là phân nhánh mới lập (sau khi mua lại Daimler-Steyr) ở Áo năm 2001 để làm ô tô :)

[@kazan1502]

@@tradaoto em đang đi swift 2016 mà sau khi xem series xe lux của anh lại muốn đổi quá :D

[@thaimaxcryptocurrency]

Rất vui khi mỗi ngày chờ đợi được xem video của anh. Sub kênh đang tăng đều, chờ một ngày không xa sẽ đạt 1 triệu sub!

[@ALOTOURVinhomesHP]

Có lúc chỉ muốn đấm vào mặt mấy thằng ko biết gì về xe cứ chê Vinfast lắp ráp toàn đồ tàu...Mịa nó,mua cái iPhoneX thì cũng tàu,xài 3 năm vẫn ngon.Tóm lại,clip chất

[@hieunguyen-yz9du]

Nhiều thánh vn chả biết j cứ đòi là tất cả các linh kiện cấu thanh của xe phải tự sản xuất đc thì mới gọi là xe vn sản xuất. Đến ạ. Trong khi các hãng xe trên thế giới đều phải liên kết với rất nhiều các hãng linh kiện để làm ra 1 chiếc xe hoàn chỉnh.

[@phungqng]

Phân khúc A xe Vinfast ngon nhất đúng không a?

[@tritoanngo980]

quá kính nể về kiến thức xe. xe video của chú không cần mở từ điển nữa

[@hungngo2879]

Đắt cũng là chuyện bình thường anh nhỉ

[@khanhvuong2096]

Dân tự nhục gọi xe VF là 5 cha 3 mẹ thì BMW là 4 cha 2 mẹ, phỏng các bác

[@repairhowto90]

kênh hay quá . nghe đã tai

[@quochungduong5541]

Vậy xe mình còn đc bao nhiêu % là việt nam nữa bác,nhập mấy cái đấy về ráp khác gì nhập cả xe,hoá ra việt nam sản xuất xe cho người đức với giá đức tại việt nam

[@ngocsonkim7946]

Thân vỏ và động cơ sản xuất tại Việt Nam mà bạn, hai cái đó chiếm khoảng gần 50% chiếc xe rồi

[@quochungduong5541]

Ngọc Sơn Kim thân vỏ thôi bạn và cũng chỉ ráp thôi,sắt xi chính hãng nhậ của đức,đến cái phần mềm điều khiển ecu đức cũng không bán cho,và không cung cấp cho bất kỳ hãng nào mua động cơ ,vin mua động cơ về tự lập trình nha bạn và phải nhờ avl của áo làm cho

[@ngocsonkim7946]

@@quochungduong5541 ecu thì chả ai dám bán cho cả, nên vin mới phải chạy thử xe 6000km để chỉnh ecu cho hợp địa hình việt nam, còn mình thấy có xưởng động cơ mà chưa sản xuất được à??

[@quochungduong5541]

Ngọc Sơn Kim xưởng đâu phải để làm động cơ,phải là nhà máy mới đúc đc động cơ,và nên nhớ động cơ của đức phải dùng chính công nghệ đúc của đức mới đc nhé và thế giới chưa nước nào đạt ngưỡng của đức,xưởng chỉ để tinh chỉnh,và ecu do hãng avl của nước Áo viết chương trình,test máy mà có mỗi 6000km nhiều lắm ko,tui chạy gần tháng 6000 rồi,vậy một tháng chứng minh đc là mọi thứ đều ổn à

[@ngocsonkim7946]

@@quochungduong5541 ờ

[@buiangbinh4232]

Hay quá. Em đã hiểu. Cảm ơn anh.

[@TrungNguyen-lf1xb]

Sâu quá anh ơi ! Nhưng nghe vào tai lắm , bái phục anh luôn !

[@tunghoang1781]

A chỉ cần nói ngắn gọn " Apple củng made in china "

[@PhamTruong-bc9vs]

nghe bác này nói hay vãi

[@tranvanbien1175]

Thật ra apple mua màn hình của samsung.các chi tiết của iphone mua của nhiều công ty khác mà

[@vuongtochi9358]

Anh làm video về nguyên lý hoạt động của bóng hơi đi.

[@inyeucun]

Nói gì thì nói, mình cũng thích xe, cũng tự hào dân tộc. Nhưng khi lựa chọn bản Lux S.A full options và Explorer Limited (đang giảm mới tầm 1.99 tỉ) thì cũng phân vân lắm ấy chứ ae

[@TheSon412]

Các xe cũg như vậy phải không nhỉ. Em thấy các hãng xe như mazda, kia, huyndai,... đều nhiều chi tiết made in china.

[@huyha6730]

Người có chuyên môn nói vẩn thuyết phục hơn mọi người nhỉ. Nhưng mà đúng sự thật là vậy mà. Iphone đó nhỉ toàn thấy made in china nhưng có ai nói và nghỉ là của trung quốc đâu😁

[@quangminhvlog775]

Thế cái căn bản là xe việt ở chỗ nào. Phụ tùng máy móc hàng hiệu như vậy. Bjo vs là xe của người việt giá quá căng. Chưa thế tối giản để cho ng việt dùng.

[@BinhNguyen-tz9me]

Dislike gì ko biết ? Nói thôi cũng bị diske ạ ? Nói đúng lại bị dislike nhiều hơn ạ ! Đến lạ ....

[@grabcanh1000]

Đã có... tập đông tây bắc 👍👍👍👍nhưng gần tết rồi các bác ngồi xe cứ thắt dây an toàn cho chắc ăn nhé...!miền bắc mình tết này sẽ không quá lạnh năm nay chắc ăn tết khá ngon đấy ♥️♥️♥️♥️

[@Hongcooking86]

Tớ đi santafe mà vẫn thích xe vin nhé, khổ nỗi cv phải đi lại nhiều nên buộc phải chọn máy dầu vì giải pháp kinh tế. Nếu tương lai vin mà sx xe máy dầu thì tuyệt.

[@gingardenofficial1026]

Đôi khi e nói người ta nói có mới nới cũ thật ra từ ngày coi Bác Hải đánh giá xe Vin thì cũng bỏ bê mấy a kia luôn ❤️❤️ Chúc Bác Hải Thật nhiều sức khoẻ và tiếp tục ra clip nhé ❤️

[@duongao8930]

Bác Hải nói về những điều cốt lõi của 1 chiếc xe, khung gầm, động cơ, sự êm ái khi vận hành. Những điều này thì thực sự rất khó để chê. Còn mấy bố review toàn moi móc những thứ lặt vặt rồi dìm, những thứ mà phải cần thời gian để hoàn thiện. Như ông Xế Cưng chẳng hạn.