Pardi w elegancki sposób przekazał wam żebyście mu dupy nie zawracali tylko zapisali się w kolejkę i naprawili auto raz a porządnie 😁
@ashwilliams49898 ай бұрын
o to to to
@ApKieras8 ай бұрын
cheapskates
@jolantapotocka88998 ай бұрын
Ja mu z całego serca życzę, żeby się te debilne telefony skończyły, bo niestety niektórzy traktują jego uprzejmość jak teleporady u lekarza pierwszego kontaktu i to jest naprawdę żałosne, niektórzy ludzie nie mają żadnego umiaru, ani jeśli chodzi o dni tygodnia, święta, ani o pory dnia, a o tym z czym czasami dzwonią, to by Pardi mógł napisać, kilka tomów"Bzdurnych opowieści".
@ireneuszbukowski8398 ай бұрын
Prostak
@stefangralla62138 ай бұрын
Popieram
@tomaszchyzewski19258 ай бұрын
Przypuszczam że 95% dzwoniących to tacy wlasnie magicy jak z EKG 😂 Brawo mistrzu za wyjasnienie partaczy 👍
@Succuub8 ай бұрын
Myśłałem, że tylko mnie tamten kanał śmieszy xD
@drrSowaPL7 ай бұрын
@@Succuub Nie tylko CIebie.
@nieprofesjonalnie8 ай бұрын
Taaaa Krzys zrobil szal na cisnienie oleju ...Powiedzial ze 2.5 bara to za malo i trzeba zrobic 3.Smialem sie przez pol roku jak przyjezdzali i prosili o zwiekrzenie cisnienia.Kocham krzysia bo duzo zarobilem.Zaopatruje sie wlasnie w vacum pompy.😂
@darkobit61207 ай бұрын
W silniku o którym mówił Krzyś ciśnienie na wolnych obrotach wahało się między 0.8 do 1 bar maksymalnie gdzie w nowszych jednostkach producent sam podniósł ciśnienie, taka mała ciekawostka. Pierwsze zdanie które zawiera fałszywe informacje podważa wiarygodność całego komentarza.
@Lukas-tp4hf8 ай бұрын
Jak wrzucamy w wyszukiwarke "mercedes silnik cgi" to same filmiki Pardiego wyskakują,więc jesli ktoś oddaje gdzie indziej to sam jest sobie winny :)
@michaellew23408 ай бұрын
tak wpadlem zerknac na YT a tutaj taki bonus Pardi filmik wrzucil ;-)
@NioNio18 ай бұрын
Jesteś mistrzem i to jest twój koniik ! brawo!
@zakochanyzbir47 ай бұрын
Zadzwoniłem jakiś czas temu do ekg z małym problemem w aucie i co usłyszałem w słuchawce "nie naprawiamy aut starszych niż 10 lat 😮😅" pozdrawiam Pardi
@Tetryk19778 ай бұрын
Ludzie są pojebani... Pracuję na serwisie, cały dzień dzwonią ludzie, a jaki olej, a jakie momenty,a pożycz pan blokady, a pożycz klucze, a jak wyłączać tempomat... Za darmo !!! Za darmo to nawet pies nie szczeknie... Części nie kupi bo drogo, ale przyrząd jeden drugi to by chciał...z uśmiechem mówię-"uciekaj" 😁😂🤣
@StopTeoriomSpiskowym8 ай бұрын
Tak bywa gdy podnosi się ceny do poziomu z kosmosu a uzyczenie miejsca na podnisniku ma się w ofercie ale nie ma dostępu. trzeba się spodziewać że ludzie sami naprawiają. Lecz tez wiemy, że gdy dostajesz sie do mechanika to później miesiac auta nie ma. po miesiacu okazuje się, że mechanik też miał wiele łatwiejszejj roboty i twojego akurat nie zrobił nawet nie zaczął. Teraz mechanicy na gwałt robią toyoty i fabie z boltów tam gdzie jest zysk i klient na pewno zapłaci.
@SwiniXxX7 ай бұрын
@@StopTeoriomSpiskowymskoro ceny są podniesione to może warto samemu się wyposażyć w klucze i różnego typu narzędzia? Otworzyć swój własny warsztat i zarabiać kosmiczne pieniądze?
@StopTeoriomSpiskowym7 ай бұрын
@@SwiniXxX Inflacja. Ale tez wzrost cen zgodnie z wzrostem popytu. W Polsce kto moze zakłozyć warsztat?
@karolxz7558Ай бұрын
Później chytry dwa razy traci @@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowymАй бұрын
@@karolxz7558 Traci i tak.
@bubgajedwa90708 ай бұрын
Witam Łukaszu ! Dziękuję bardzo za film. Pozdrawiam Marek z Kalisza.🚘😀
@astralogic82458 ай бұрын
Podrzuci ktos linka do tego filmu ekg?
@drrSowaPL7 ай бұрын
Masz w sobie to cos. Kultura osobista, wiedza, doświadczenie, wyposażenie. Jeśli kupie kiedys Mercedesa (a to calkiem możliwe) to jedno jest pewne - zaufam wlasnie Tobie.
@MarcoMarco-cw5hw8 ай бұрын
Mistrz to mistrz, berety z głów!!!😊 Naprawiam swoje gwiazdy tylko u Pardiego. Pozdrawiam z Przemyśla
@IrekGrota28 күн бұрын
Cześć. Mam pytanko.. A mianowicie w mercedesie w204 1.8 bezyna 156km jak go rano odpalam słychać takie buczenie i nie wiem czy to pompa wspomagania ,wody czy coś innego. I to tylko przez może 30 sekund do minuty i później cisza. Mam nagrany filmik ,ale nie wiem jak go tu wstawic. Z gory dziekuje za odpowiedzi i podpowiedzi. Pozdrawiam.
@marcinkowal6588 ай бұрын
super filmik, dzieki
@1974christo8 ай бұрын
to jaki motor w W204 najmniej awaryjny ?
@dominikkuciara57318 ай бұрын
Brawo brawo doświadczenie doświadczenie
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Dokladanie, Team BIOTAD PLUS
@stanislawnizioł188 ай бұрын
Mistrz bez dwóch zdań 💪😃
@marekjedlinski82828 ай бұрын
Full profeska. Pełen szacunek 😊
@damiandamian78957 ай бұрын
Piękna laurka własne ustnie wystawiona 👍👏
@adamesteta5817 ай бұрын
Szacun Pardi 💥
@radekkoceba26778 ай бұрын
I to jest wyjaśnienie problemu,cyk fuch bedzie chodzić,👍 Pozdrowienia
@michalk87378 ай бұрын
A pisali mu od razu by do Ciebie się zgłosił o pomoc , pozdrawiam i obydwu was szanuje i doceniam doświadczenie
@mariobrosik54118 ай бұрын
o kogo chodzi??
@adammacierewicz11374 ай бұрын
Czy od zurzytego rozrzadu w 1.8 cgi moga byc przerwy mocy gwaltowne podczas dodawania gazu na wiekszych obrotach?
@237xyz8 ай бұрын
Tak jak w pracy przy maszynach przychodzi ktoś z produkcji - trzeba wymienić to i to na pewno pomoże a tu dalej nie działa i wtedy już się nie mądrzą. Reguła najpierw naprawiam potem testy kilka dni czy problem nie wraca.
@andrzej29238 ай бұрын
Pardi, nagrywaj więcej filmów na YT.
@mettjarr61488 ай бұрын
Też widziałem film tego experta od smelcwagenów ile huku narobił ale już widzę że większość jego subskrybentów poznała się na nim.
@rafalek01248 ай бұрын
Też widziałem ten filmik. A ile internetowych znawców gratulowało mu ze znalazl przyczynę 😂😂😂😂
@devcio91078 ай бұрын
@@rafalek0124gdzie ten film mozna obejrzec tt czy yt podasz tytul ?
Hehe, tu wpadłem przypadkiem, bo nie mam Merca, ale tego gościa z EKG się nie da oglądać. Typ godzinami nawija jakieś farmazony, zero konkretów.
@pioterpriv32728 ай бұрын
hehe tyle co ,wymieniłem vacum pompę... ale nie miałem hamulca :))
@sebastiankluszczynski45768 ай бұрын
Hallo, mam takie małe pytanko??? Zakupiłem ostatnio Mercedes C Classe W 206 220 c. Diesel , przebieg 123 tys km . Jaki jest okres zużycia rozrządu, Pozdrawiam
@lajsta7 ай бұрын
Płynny, zależny od czasokresu wymiany oleju
@grzesiekh.37622 ай бұрын
I korba wyszła bokiem😂😮😅 Nareszcie Pardi określiłeś profesję dobitnie i mam nadzieję iż przekaz zostanie odebrany poprawnie przez niezależnych w potrzebie Mercedesiarzy🤭👍🏻 Pozdrawiam 🤜🏻
@krzysztofj37077 ай бұрын
Ja u Pana Łukasza wolę nawet te "pierdoły" robić i jechać kilka ładnych km ze Śląska. Polecam, konkretna diagnoza, termin, naprawa i kolejne bezproblemowe km.
@maciejyzniak10258 ай бұрын
mercedes w220 3.2 cdi polift puchnie przewód na wysokich obrotach przed nagrzewnicą który wchodzi w zawór ogrzewania czy to zapchana nagrzewnica ?
@lukaszCRW8 ай бұрын
Właśnie dał Ci do zrozumienia w filmie, żebyś dupy nie zawracał i oddał do mechanika.
@TomaszDomek-i1zАй бұрын
Mialem tak jak Pan mówi,wymienione wszystko i check😂
@tomaszz42058 ай бұрын
dajcie linka do tego asa co z Volkswagena wziął się za mercedesa.
@SW-cq5oi8 ай бұрын
I to rozumiem, tak powinno być! Pozdrawiam serdecznie 😊
@dream3mit7528 ай бұрын
Pardi czemu tak mało filmów?Chociaż mam Volva to mega przyjemnie się to ogląda,kopalnia wiedzy i pełen profesjonalizm.Pozdrawiam💪
@grucha3838 ай бұрын
To jak trzeba zaniedbać silnik 1.8 cgi że przy 128 tysięcy łańcuch się urywa/spada przy 180km/h i robi rozpierduche w silniku?
@karolkowalski33308 ай бұрын
Wymiana oleju co 40kkm albo skręcony licznik o 300k przebiegu
@Artur-kh4fg8 ай бұрын
📍Pardi wrzuć proszę naprawę jakiejś S-Class w220, które stają się pomału kultowe. Chodzi o silniki 3.2cdi, benzyny 3.2, 4.3, 5.0. Jeśli nie naprawa to może jakiś krótki filmik o bolaczkach tych silników, rozrządach, cewkach, kompresorach i amortyzatorach powietrznych - miechach, oraz przede wszystkim cenach w/w. Jest to ciekawy temat, a informacji jak na lekarstwo. Myślę, że ten temat wielu zaciekawi. Z góry dzieki👍
@luki15038 ай бұрын
Kultowe? Raczej zgnite i zapomniane 20 letnie sztrucle. A informacji o nich jest wszędzie pełno, te auta są przeklepane od a do z.
@Lukas-tp4hf8 ай бұрын
@@luki1503Są też niezgnite i z małym przebiegiem tylko że kosztują naprawdę dużo.
@Lukas-tp4hf8 ай бұрын
Benzyny to głównie m112 v6 i m113 v8, pełno o nich wiadomości w necie uznawane są za bezawaryjne i wytrzymałe.
@wojciechkucharski23168 ай бұрын
Nie wrzuci bo na podnośniku airmatic siedzi a później progi wchodzą do środka
@luki15038 ай бұрын
@@Lukas-tp4hf trwałe, wytrzymałe, proste i... nie jadą (przynajmniej m112 🙂). Fajne silniki, ale czuć w nich lata 90. Nowoczesne trzygarowce przy normalnej jeździe robią v6 z 5g spod świateł jak chcą.
@pawelwojtan3255 ай бұрын
Tam jest pojemność 1.6 czy 1.8l ?
@arokis91857 ай бұрын
Największym zagrożeniem dla silnika i samochodu jest jego właściciel. :) Piękne jest to, że te samochody cierpią najczęściej na jeden problem "Marka premium, wielki Mercedes to trzeb ujeżdżać do końca, no bo jak nic nie wybucha to znaczy, że jest dobrze, jeździć obserwować."
@jacekprzebinda17307 ай бұрын
A koniec końców jaka jest ta usterka ?
@piotrwyk96077 ай бұрын
Tego sie nie dowiesz😂 postaw to ci zrobia za grube tysiace pln
@mateuszmercedes-serwis7 ай бұрын
W celu sprostowania nie mam nadzieję że zawór się nie spotka z tłokiem tylko trzeba wszystko wyliczyć a nie się składa po planowaniu mając nadzieję że będzie dobrze.
@mateuszbebenek64078 ай бұрын
Lukasz bardzo fajny chlopak z wielka wiedza wart 💵. Mialem okazje poznac go w lutym jak robili 203 mojego taty. Jedyne Co mnie zastanawia gdzie on ma czas na tik toka 😂
@MsLiextreme7 ай бұрын
Pardi czy W211 E500 są tak nieudane i felerne że kosztują nawet poniżej 20tys zł?? Co jest nie tak z tymi autami że są tak tanie?? W Niemczech również bez problemu za 5000€ można kupić dość zadbany egzemplarz bynajmiej z wyglądu.pozdro
@gucekakagocha22537 ай бұрын
Mercedes w218 rok 2011 silnik 4.7 v8 biturbo m278 Cześć mam taki problem falują mi obroty od 500 do 1000 czy na zimnym czy na ciepłym, dwa razy mi się zdarzyło że auto zaczęło szarpać, nie rozpędzać się jakby jakiś tryb awaryjny się włączył i pojawia się wtedy kontrolka trakcji i poślizgu oraz check, po ponownym zapaleniu znikają kontrolki trakcji i poślizgu a zostaje check engine na pare godzin i znika. Auto mam umówione do serwisu dopiero na 3 czerwca ma ktoś jakieś pomysły co to może być za przyczyna. Dodam że podpiąłem auto do swojego komputera i wyświetla się błąd - Kalibracja krzywe momentu -Obwód czujnika ciśnienia turbodoładowania; sygnał poza dolnym limitem -nieciagly -Działanie wewnętrznego modułu sterowania momentu -Odchylenie sygnału poza granicą tolerancji/nieprawidłowe ustawienie wartości zerowej - nieciagly
@rafalek01248 ай бұрын
Juz obroncy EKG w komentarzach ze Pardi ma pomoc dla nich 😂 i to moze jeszcze zadarmo 😂😂😂😂😂
@MiroMerc8 ай бұрын
W złotoryi jest mechanik który robi tez mase tych aut. Problemy walkow to zawszw problem cisnienia oleju
@maciejzjawin16577 ай бұрын
Daj więcej info
@Damian558998 ай бұрын
Szanuje cie fajne podejście masz i szczery gość jesteś nie owijasz w bawełne :)
@MonikaKowalczyk-w5t8 ай бұрын
Wielki szacunek za wiedzę , czy mógłbyś nagrać materiał o silniku m267 wady zalety i ogólnie
@ireneuszbukowski8398 ай бұрын
Za jaką wiedzę???
@pawellapinski49568 ай бұрын
No powiedz w koncu ze ty najlepszy.
@grzegorzbazylski8269Ай бұрын
W mercach z pewnością najlepszy.
@alexzajonz26018 ай бұрын
Jaki jest to element, który odpowiada za dostawanie się oleju do wody?
@SwiniXxX7 ай бұрын
Może wymiennik ciepła?:]
@lampabayerischemotorenwerk35617 ай бұрын
Podstawa filtra oleju zintegrowana z chłodniczką oleju puszczają wewnątrz uszczelki i może dojść do mieszania się oleju z płynem sama wymiana uszczelek na nie wiele się zda problem za jakiś czas powróci w grę wchodzi jedynie wymiana całej części na ori albo dobry zamiennik.
@alexzajonz26017 ай бұрын
@@lampabayerischemotorenwerk3561 i to jest jedyna opcja dostawania się oleju do wody?
@lampabayerischemotorenwerk35617 ай бұрын
Mi znana jako jedyna opcja może jest jeszcze coś innego ale w CGI to co opisałem powyżej jest częstą przypadłością .
@Edzio-s4w8 ай бұрын
Witaj mam s500 z 2002 I też się przekonałem,kupiłem zmieniki czujnik poziomu oleju ,przeciekał. Więc musiałem kupić orginal ,I nigdy więcej zamienikow tracisz dwa razy więcej. Szkoda że tak daleko masz warsztat z Bielsko-Biała .
@DanielRJan8 ай бұрын
Z Bielska Białej to masz rzut beretem 👍🙂
@StopTeoriomSpiskowym8 ай бұрын
Oryginały to tez gów one sa gatunku drugiego zazwyczaj gorsze nawet plastiki potrafia się deformować gdy poprzedni przeżył w aucie 20 lat
@kizior11028 ай бұрын
Pardi i Dworaczek dwa wartościowe kanały z których można się czegoś nauczyć
@dream3mit7528 ай бұрын
Zapomniałeś dodać Profesora😎
@tokarp3908 ай бұрын
@@dream3mit752 profesor to robi w rozrywce
@GrzegorzMatysiak-wc3kw8 ай бұрын
@@dream3mit752profesor to już bardziej komik niż fachowiec.
@dream3mit7528 ай бұрын
@@GrzegorzMatysiak-wc3kw Chyba brak Ci poczucia humoru
@peenzo8 ай бұрын
Waszym zdaniem dla posiadających silnik cgi czy wybranie jednostki 3.5L cgi Polift będzie ryzykowne + bardziej kosztowne niż 1.8t cgi ??? Ktoś może ma w204 c350 i może się wypowiedzieć jak z awaryjnością, bolączki, spalanie w mieście, trasa czy wgl warto !!??
@filipfilip20778 ай бұрын
hehe ja też mam p0020 ale s203 podejrzewam uszkodzona zapadkę w kole albo przytkany EGR - na razie 2 lata i nic nie zrobiłem z tym trudno może się kiedyś wyjaśni : )
@marcin1107848 ай бұрын
Od merca mistrz jest jeden 🏆🏆🏆
@driver80057 ай бұрын
Gdzie Pan ma swój warsztat ?
@marcinliftmar97968 ай бұрын
Łapy pchają a sie nie znają 😊
@j.brajtar648 ай бұрын
podobnie jak z naprawą KE-Jetronic w Mercedesie W126 5,0 bo żeby coś naprawić trzeba najpierw wiedzieć jak to działa
@robertkietlinski45307 ай бұрын
Poziom wiedzy duży to nie podlega dyskusji ale poziom samouwielbienie jest jeszcze większy. Wprawdzie dla przeciętnego użytkownika pojazdu każda jedna konstrukcja skomplikowana natomiast w Mercedesie są tak proste silniki technicznie że to nie ma naprawdę tajemnic aby go naprawić. Podkreślam nie jestem żadną konkurencją nie prowadzę żadnego zakładu naprawczego naprawiam we własnym zakresie na własne potrzeby jeśli mi auto odmawia posłuszeństwa śmiać mi się chce z poziomu technologii jaka to występuje
@mateuszonik18456 ай бұрын
Czy samouwielbienie? Myślę że pewność siebie dzięki ogromnemu doświadczaniu
@maciekborycki23228 ай бұрын
Hehe, na krześle 🤣 ja też na krześle oglądam tiktoki 😉 pozdro!
@JC883348 ай бұрын
Kiedyś myślałem nad cgi ale jednak zostałem przy kompresorze i to był słuszny wybór
@StopTeoriomSpiskowym8 ай бұрын
jednak zostałes przy audi😂
@mikeborland8 ай бұрын
EKG auto serwis? Mieli ostatnio merola ale czy to o nich chodzi?😀
@RafaelStorc8 ай бұрын
O nich.
@CarlAlbermarle8 ай бұрын
Dzień dobry, cześć witam was bardzo serdecznie
@robertmediana60058 ай бұрын
Co powiesz o motorze M264 (następca M275) i przypadkami uszkodzonej prowadnicy zaworu wydechowego już po 20 tys. km.
@nicpon92197 ай бұрын
Kontakt do Pana?
@grzesikkrzysztof75278 ай бұрын
O jakiego yt-bera chodzi? Może ktos podesłać link
@lukaszmazurek73078 ай бұрын
AUTO DYŻUR by EKG fil z TT
@miszoelo1567 ай бұрын
mam zamiar kupic w204 z silnikiem 1.8 cgi 204 warte uwagi czy lepiej cos innego ?
@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo7 ай бұрын
Już EKG popisał sie naprawa mercedesa V8 na mechanicznym wtrysku 😅
@Krzysiusuper8 ай бұрын
A jaka jest właściwa diagnoza tego 1,8 cgi z filmu ekg? 🤔
@924Tomek8 ай бұрын
Diagnoza jest taka, że to jest tajemnica biznesowa. 😉
@Krzysiusuper8 ай бұрын
@@924Tomek W sumie to rozumiem, ale wiadomo, że każdy jest ciekawy. 😉
@remigiuszwojtyra69228 ай бұрын
Wszystko fajnie jak robisz 1marke Ciekawe jakby przywieźli ci audi albo porsche z ekg czy byś zrobił
@doktorx21578 ай бұрын
Dlatego w dzisiejszych czasach żeby uniknąć błędów w diagnostyce warto zająć się jedną marką a nie czepiać się wszystkiego bo to i źle dla warsztatu jak o dla klienta.
@tomaszw89618 ай бұрын
@@doktorx2157w dzisiejszych czasach jakbyś robił tylko jedną markę to byś z głodu zdechł, chyba że mowa tutaj typowo o silniku i diagnostyce
@krismont7 ай бұрын
człowieku! nagadałeś się 20 min, a i tak się nie dowiedziałem dlaczego ten błąd wałka jest; nikogo nie obchodzi co nie było tylko co było przyczyną; bez sensu...
@piotrwyk96077 ай бұрын
Obejrzyj na EKG jest temat z tym silnikiem... wedlug nich czesto przeciera sie wiązka ze sterownika silnika i prewodzik wlasnie od czujnika walka wydechowego. Przeciera sie o srubke trzymająca ten wichajster😂😂 od pomiaru oleju
@dominikkrauze68128 ай бұрын
No w sumie racja.....👍
@rafam.46508 ай бұрын
Pasuje szklana kula i wróżenie😂teleporada😃
@lexjar218 ай бұрын
W tamtym filmie od razu wspomniałem o tobie.😅 Nikt inny.😁
@jonathannbullitt8 ай бұрын
Lubie to
@jaroslawgaik89528 ай бұрын
👍👍👍
@robertj89648 ай бұрын
Mądrego to warto posłuchać 👍👍
@RzariRzari6 ай бұрын
Lepiej wydać na benę i pojechać do Pardiego niż oddawać do partaczy i później i tak tam zawitać :D. Zawsze mi smutno że nie jesteś jednak w moich okolicach
@katfaith87208 ай бұрын
Tak pamiętam jak kiedyś w moim w115 615.913 po namowie jakiegoś geniusza zmieniłem olej z 15w40 na 10w40 i mi ciśnienie spadło na wolnych do 2, wróciłem do starego oleju ale, "to se ne vrati", i pomysł pytania mechaników co by tu zrobić żeby było 3 z powrotem, wymiana mosiężnej panewki w bloku na napędzie pompy wtryskowej była, i nic, a po rozbiórce silnika wyszło że przebieg to chyba nie był 80 tyś jak auto w 84 było kupione od Niemca.
@kowal56378 ай бұрын
A może wystarczyło do niego napisać , że mu pomożesz ? To że EKG jest jakie jest to wszyscy wiemy, ale fakt że nie każdy musi być znawca wszystkiego. Tak naprawdę musieliby zlikwidować TVN turbo gdzie auta używane są sprzedawane idealne, a mechanicy w pół roku robią samochód od nowa gdzie z reguły zajmuje to kilka lat, no i te ceny „po rabatach”
@anim79918 ай бұрын
A co z zasadą "jak nie umiesz to nie rób". Jak można wziąć samochód na warsztat i wymieniać części na pałę za pieniądze klienta?>
@kowal56378 ай бұрын
@@anim7991 jak nie wiesz to nie wymieniaj , jestem takiego samego zdania.
@anim79918 ай бұрын
@@kowal5637 to po co się brał ten ekg jak się nie zna?
@fcientymeh5 ай бұрын
@@anim7991 To tak nie działa w życiu. Podejmuje się ryzyko, by zdobyć wiedzę i doświadczenie. Te obie rzeczy nie leżą sobie tak o, trzeba się pomęczyć. Inaczej skończyłby taki mechanik/w sumie ktokolwiek na wymianie świec i przewodów.
@tomsobala7528 ай бұрын
Sezon na wymiany vacum ogłaszam za otwarty :p
@damiansmoter8929Ай бұрын
Zaczolem ogladac i dobra bla bla bla Pardi gada ze ktos probowal naprawic...ale jak powiedzial ,,znany jutuber´´ To pierwsza mysl Krzysiu z Ekg.Tylko kuknolem w komentarze no i beka😂 Krzysiu lepiej zostan przy 4 zerach🙂
@NewHenk7 ай бұрын
Nie no chłop konkretny. Wiem ale wam nie powiem bo chleb strace
@Drzosz8 ай бұрын
Niestety film to strata czasu na oglądanie. W zasadzie to 20 minut samozachwytu, a temat nie wyjaśniony. Rozumiem że się Pan zna na tym i szanuję za to, ale chyba jednak trochę KZbin uderzył do głowy. Temat co najwyżej na krótki filmik, a jak już miał być taki długi to należało nagrać całoś z naprawą pokazując co było przyczyną. Proszę nie iść drogą innych kanałów co budują swoją popularność kosztem innych, a ostatnio się to zrobiło modne bo się klika dobrze. Tematy o Audi i ASO robią robotę. Skoro wpakował tyle kasy, a usterka nie została zlikwidowana to raczej należało reklamować usługę i tyle w temacie, tym bardziej że to gruba kasa, a nie kilka zł. Nie może być tak, że ktoś wymieni pół auta i dalej jest źle, a wszyscy gadają, że diagnostyka to klucz do naprawy i mimo to wychodzą takie kwiatki. Tutaj ewidentnie wychodzi nieznajomość budowy i zasady działania tego silnika więc prawidłowa diagnostyka jest nie do wykonania. Pozdrawiam.
@StopTeoriomSpiskowym8 ай бұрын
Nie nie nie. najpierw mówi ze na słuch potrafi na koncu mowi ze ludzie dzwonia o porade ale on musi mieć auto i podłaczyć. promocja
@StopTeoriomSpiskowym8 ай бұрын
@bb2401Nie poswiecaj nerwów. to klient poświeca nerwy to jest pardiego praca codzienniść
@tomaszw89618 ай бұрын
Pardi jest cwany bo robi tylko mercedesy i ok, ale nie ładnie tak bekę cisnąć z kolegów po fachu publicznie ich ośmieszając
@tomaszw89617 ай бұрын
@bb2401 taaa, na polityka byś się nadawał, jak plują w twarz to mówisz że deszcz pada.😂 , ja to odbieram na szczęście inaczej, i czytając komentarze to inni też.
@tomaszw89617 ай бұрын
@bb2401 ale co ma piernik do wiatraka, Ja nie piszę nic o zdradzaniu przez autora filmu co się popsuło i co trzeba zrobić, chodzi o to jak to przedstawił, "ja tu jestem najlepszy a inni się ch..a znają , i jeszcze nagrywaja o tym filmy" zachowanie buca i tyle.
@bartomiejszymanski94058 ай бұрын
Najlepsze jest to ze gosc mowi ze nie ma sensu wróżyć na odleglosc bez auta pod ręką a się ludzie pytają co tam było zepsute jak jest taki cwaniak... 😂
@waldek53558 ай бұрын
👍👍👏
@jajo6568 ай бұрын
Wrzuć ktoś link do tego tt
@gkg12367 ай бұрын
Może filtr miał zły ten co nie chciałeś powiedzieć
@StopTeoriomSpiskowym8 ай бұрын
2:20 to barrzo źle jeżeli jakies cewki są blisko a takie w zaworkach elektrycznych i to bedzie pracowac. to szybko taką cewkę szlag trafi przegrzeje się. róznica pomiedzy 90 a 110st to na cewce może być 75 i 100 a elektryka pada. Ten zepsuty długo odpala bialy dużo szybciej.
@wilczek11188 ай бұрын
Ale cud nastąpił i auto trafilo do ciebie. 😂A porady w modzie są po publikacji w ytube.Pardi mów klientom że wylejesz fusy z herbaty i oddzwonisz😁
@Kaktus-s4u2 ай бұрын
wiesz ja mam pande i nigdy nie zamienilbym sie na ten szrot , jezdze i nie mam klopotu
@darco3317 ай бұрын
Który to wcześniej naprąwiął _ Piter zrób to sam ???
@bartek1500117 ай бұрын
EKG
@krzysztoflistowski69007 ай бұрын
Dobrze jest mieć jedną markę opanowaną . No jesteś trochę narcyz. Ale wiem do czego zmierzasz. Dużo pijaru w EKG. 1/3 to może jakieś przydatne treści. Reszta to mielenie gówna pod publikę.
@krystianczajka94638 ай бұрын
A ja wiem od jakiego mechaniora jest to auto .Jutro sobie ide zrobic to badanie😊.. .Ale tak naprawde sprostowania już nie dał że to nie to.😢
@Ravsawicki18 ай бұрын
A Pan gdzie wizytówki zamawia? Czy gdzie do lekarza chodzi.. prawda jest taka, że oni z Panem podobne przeboje mają. Wie Pan, o co mi chodzi?, jak tak to pozdrawiam z uśmiechem, a jak nie, to przepraszam, za zmarnowany czas. Bucie profesjonalistą, ma często takie ciemne strony, a traktowanie innych, na równi sobie tak właśnie się mści. Wszyscy mówią o równości, nawet chyba to jest w jakichś ustawach, że wszyscy równi jesteśmy. Niestety nie jesteśmy, może wobec prawa tak. Ale wobec wiedzy, doświadczenia, to napewno nie. Proszę szanować co Pan ma, póki Pan ma. Pozdrawiam.
@raven67678 ай бұрын
taki jest ten EKG serwis
@andrewsiwak80607 ай бұрын
Panie pardi jak pan mowi ze bardzo duzo robi te cgi to te silniki sa o kant dupy rozbic.?
@jacekkoodziejcyk39298 ай бұрын
Super Fachowiec robił mi w dwóch mercedesach grube naprawy bez żadnych zastrzeżeń profesjonalna naprawa a mieszkam w Niemczech ASO może się od Gościa uczyć. Pozdrawiam 👍
@paweisyn74463 ай бұрын
@MichalBystrowski8 ай бұрын
Pardi jak fryzjer zapłacił za całe części to zużył całe części :)
@BartasVAG8 ай бұрын
Krzysztof jest bardzo wesołym pozytywnym facetem.Wiele razy powtarzał na swoich filmach że jest specjalista od Audi VW. Wyspecjalizował się w tych markach także Pardii nie wbijaj kija w mrowisko.Jako kolega po fachu powinieneś doradzić a nie śię śmiać.Bardzo Cię lubię i cenię jako człowieka i fachowca od Mercedesów.Pozdrawiam
@meszek558 ай бұрын
Jak wyspecjalizował się w Audi to niech robi tą markę , a niech się nie bawi w wymieniacza.
@Race4Life1258 ай бұрын
O który film chodzi?
@hubert40618 ай бұрын
Dlaczego powinien doradzić ?
@BartasVAG8 ай бұрын
@@hubert4061 -Ponieważ nie każdy mechanik musi się znać na wszystkich markach.A doradzić z tego względu że obaj panowie pracują w tej samej branży.Powinni się wspierać ale w Polsce przyjęło się że wyśmiewanie innych to takie modne.Dobrze że są na tym świecie ludzie nieliczni tacy jak Krzysztof co nie plują jadem i pomagają innym.
@d3zecik8 ай бұрын
@@BartasVAG no to skoro czegoś nie potrafi to niech się za to nie bierze, a nie klienta na minę wsadza BO MOŻE SIĘ UDA. Pardi kupił Mercedesa, rozłożył go na części aby poznać jak to wszystko działa, nauczył się na SWOIM i może robić dalej. Inwestujesz dużo czasu, dużo pieniędzy, aby specjalizować się w danej marce, kupujesz za grube tysiące dedykowany komputer do Mercedesa. Właśnie tak powinien wyglądać mechanik, mieć wiedzą na temat swojej pracy. Jeden z drugim naprawili 2 golfy kolegom, skasowali błędy na OBD i nagle mechanicy co wymieniają części, bez paragonu, bez gwarancji.