Ciekawy, prymitywny, szybki i skuteczny patent na czyszczenie dolotu egr bmw e91 n47

[@Piotr-el9fn]

Dzięki za pomocny filmik. Wybróbuje ten sposób czyszczenia dolotu :)

[@robertsi6696]

Takie to proste tanie i skuteczne, brawo. Mam kolęgę co płukankę do siłnika kupuje za sześć złoty. Jest to rozcięczalnik olejny. Używa tego od kilku lat i żadnych awarii z tego powodu. Sam też spróbowałem i nic się nie dzieje z silnikiem. A przecież chodzi tylko o skład chemiczny rozpuszczalniku .

[@OpelAstraJB16DTL]

Dobra robota 👍

[@werty711]

Fajne filmy nagrywaj więcej dobra muza pozdro i powodzenia

[@kamilzawi5165]

A ta plecionka na wkretarke nie bylaby dobra?

[@mechatron2775]

Nie rób tak bo jak kawałek drutu ci wpadnie do zaworów to kiszka będzie.

[@kat0197]

Ja ściągam głowicę i czyszczę wszystko do gołego. Tak połowicznie to nie robota.

[@arkadiuszjanas7617]

witam fajny film powiedz mi jak poznać kiedy są tłoki do góry pozdrawiam

[@makromm]

Najprościej jest zdemontować wtryskiwacze i i do otworu włożyć jakiś dłuższy wkrętak i kręcić wałem na dużym kole pasowym(nigdy nie rozrusznikiem). Wtedy na wkrętaku widzisz TDC (górny martwy punkt)

[@sonny7708]

Pytanko, czy są jakieś objawy które można dostrzec z poziomu normalnego użytkowania auta świadczące że dolot potrzebowałby takiego zabiegu?

[@makromm]

Ja to robiłem przy okazji wymiany uszczelniaczy zaworowych. A objawy to błędy EGR. Brak mocy i przeładowywanie turbiny. Po 200tys km należało by tam zajrzeć profilaktyczne a silnik się odwdzięczy.

[@andrzejkowalczyk1061]

Palcówka dobra 👍😁🤣🤦‍♂️🤣🤣🤣patent Lux Ropownica puszkę odkręć na rurkę wężyk włóż w ten otwóri dmucha ko i wyciągnie ten syf 👍

[@tomkolalsky2447]

drut mu wpadnie i nawet nie zauważy, poza tym twarda linka zrobi opilki z aluminium:)

[@bmw330d7]

Jak się ustawia zawory w pozycji zamkniętej?

[@makromm]

Tłok w górnej pozycji. Logiczne że wtedy muszą być schowane żeby nie doszło do kontaktu

[@Pawlik1988]

Pokażesz jak obrocic silnik? Tak zeby zamknac zawory na poszczegolnych cylindrach

[@stanisawserkowski3245]

Ryzyko urwania drutu z linki.

[@makromm]

W przypadku tej linki bardzo małe,a nawet jeśli to i tak w niczym nie szkodzi bo zawory do czynienia muszą być w pozycji zamkniętej i łatwo go usunąć w dobrowolny sposób- powietrzem lub szczypce.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Co z drobnymi opiłkami oraz uszkodzeniem drutem powieżchni czy to kanału czy zaworu??

[@makromm]

@StopTeoriomSpiskowym przecież to wszystko jest wydmuchiwane i wymyte naftą. To jest wykonywane na zamkniętych zaworach.

[@StopTeoriomSpiskowym]

@@makromm Dobrze. co z zarysowaniami kanałów i zaworów zawory jak podrapie to nic się nie stanie zamknięte ale co z kanałami jeżsli się porysują to kolejny nagar będzie łatwiej przykleić.

[@makromm]

@@StopTeoriomSpiskowym polecam samemu wypróbować i się przekonać a nie tworzyć teorie spiskowe. Zadając takie pytania nie wiem czy w ogóle wiesz na czym to polega i czy kiedykolwiek próbowałeś to robić skoro tak bardzo martwią ciebie mikro ryski na chropowatej powierzchni 😂

[@cincin795]

Jakby mi tak mechanik miał auto robić, to bym go wyśmiał. Nie dość, że patent kurwa jak od Gumiaka, to jeszcze wszystko wokół zarzygane rozpuszczonymi sadzami. Partacze.

[@makromm]

Widać po komentarzu że twoje doświadczenie z mechaniki jest takie że koła od roweru nie potrafisz wymienić. Mechanika to ogólnie brudna robota a zwłaszcza czyszczenie EGR plastisiu

[@RK-jw7mp]

Ja jebe. Ale partactwo xD mechanika to brudna robota? To może jeszcze nasraj na pokrywie zaworów i rozetrzyj… dramat!

[@makromm]

Następny specjalista gawędziarz 😂😂

[@katarzynamaslanka6324]

@@makromm witam jakie stężenie z wodą gorącą ?

[@namikadaj3381]

​@@makrommnieprzejmuj sie takimi😂 to teoretycy,pewnie w zyciu nic nienaprawił