Цилиндр Юпитера 6 на Минск 125

[@СергейДрокин-ц6с]

У человека золотые руки! Как аккуратно и красиво все собрано.Едет бодро! Замечаю не раз что кто может творить и созидать очень тихо разговаривают.Скромные люди создают.Нет так давно смотрел видео про апазитный инжекторный мотор созданный с нуля.Конструктор и автор видео так же тихо расказвал.Мотор полностью выпелен из куска металла на ЧПУ

[@серега-в8ы]

Работы дохрена,молодец👍👍👍💪💪💪 Проще мотор восхода поставить. Но восход я лично не люблю.

[@MotoLiveBY]

Мотор от восхода не настолько технологичен. Всего 2 канала продувки, воздушное охлаждение. Мотор не мой, спасибо за отзыв.

[@pluto9663]

У ВОСХОДА слабая коробка!

[@роман-97]

​@@MotoLiveBYот 01

[@ВиталийКухта-и7ж]

Уже кажется на скорости 5-й не хватает, едет Даволи неплохо.👍

[@evgenii1297]

Звёзды поменять и всё

[@georgijz1783]

Стоковый вообще плохо едет(

[@justeasy8822]

@@georgijz1783 согласен

[@Fail660]

@@georgijz1783 а вы не на развалюхи пробуйте кататься ато из 3 моих друзей у которых Минск он совсем не крутится и не тянет а у меня едет почти на ровне с планетой планета тоже в идиалье

[@choulssrunk697]

минск в принципе не может на ровне с планетой ехать , это я говорю про сток ( оба сток)

[@duckskryaks9577]

Сделано классно, но замечание - толщина металла резонатора не влияет на резонанс, там важна только форма. Хоть из двойки его вари, если он правильно рассчитан, то работать будет.

[@choulssrunk697]

толщина метала влияет) больше скажу, еще влияет качество шва, и если красить резонатор, тоже работать будет по другому

[@duckskryaks9577]

@@choulssrunk697 шов определённо важен, но краска и толщина...)

[@Viktor_VVT-I]

Если ставить резонатор на длинноходный мотоцикл СССР, то нужно увеличивать выпускное окно вверх на ~ 5мм

[@ooozavod]

Звук хороший, благородный такой :)

[@АлексейКитов-р5я]

у юпитера 24 лошади, один горшок - 12 л.с., и у минска 12 л.с.... свои 100 кмч едет. Сделано красиво, бесспорно

[@kffqwhel]

Минск свои 12 никогда не видел. Дай бог 6-7 было

[@АлексейКитов-р5я]

ну не знай, если минск не видел, почему юпитер видел?@@kffqwhel

[@Поддубный-ш9ь]

175 кубиков у Юпитера, 125 Минск, если считать по одному цилиндру.

[@azulot]

сцепление буксует слышно же

[@DmitriyMakarenko-w1x]

Сделали восход))

[@MotoLiveBY]

В этом моторе меньше диаметр коленвал, водяной охлаждение и 5 каналов продувка и лепестковый клапан. Даже Сова не так прогресивна была.

[@АндрейУланов-ч8о]

Обычный восход 175кубов. Тут получается около 200. Если конечно сравнивать с совой 200, то думаю характеристики будут похожие

[@Исмаил-ж6н]

Молодец Красава вот это я понимаю продай мотор

[@GARIK.1973]

Мы строили , строили, и на конец водяной Восход построили.

[@MotoLiveBY]

Не совсем. Этот мотор с измененный ходом коленвала и поршнем от кавасаки. Если форму 64-64 то здесь уже более 200 кубов.

[@футбольноешоу-ф6п]

А от чего помпа

[@vitalikostapenko5860]

А чем плохой родной шатун? на юпитере точно ж такие стоят

[@MotoLiveBY]

Восхода с большим ресурсом, так и натяг можно менять.

[@АндрейУланов-ч8о]

@@MotoLiveBY да вроде наоборот на юпитер ставят шатуны от Минска.

[@mansori5649]

уЧётко работает!!

[@РомаЛиходиевский]

сцепа буксует, четветрую выкидывает)

[@ВсеволодВасильев-х7н]

На минск 3.112 подойдет цилиндр от м 105?

[@MotoLiveBY]

Есть и то и другое. Не пробовал, пока не скажу. На внешний вид похоже должно подойти.

[@ВсеволодВасильев-х7н]

У меня просто на минске в цилиндре износ большой хочу поставить со старого двигателя

[@АНДРЕЙКОРОЛЯК]

Сколько сил ?

[@shikano8172]

А что толку? У меня в стоке тоже 100 едет Думаю качество сборки минсков ижей и всей советской техники зависело от партии и случая, где то мотоцикл новый но не едет толком, и рядом точно такой же дак на порядок мощнее, хотя одно и то же. Двигатель совка это лотерея, повезет - не повезет.

[@holodok296]

Увеличения тяги и немного максималки и водянка ровно меньше пробег

[@Исмаил-ж6н]

Мотор такой не продаётся

[@Marker012]

Сцыпления буксует конкретно

[@SerTSL]

Сцепление абсолютно не буксовало

[@LEON-dh8ql]

Уж проще было поставить мотор ковровский .и не мудрить ,когда то с братом на рижский мини мокик поставили мотор от Минска -вот это был веселый мопед )

[@MotoLiveBY]

По идее да, но продувка и водяное охлаждение у юпитера по прогрессивней.

[@LEON-dh8ql]

@@MotoLiveBY Жидкосное охлаждение и плюс и минус , если двигатель сделан грамотно то воздушник перегреть тяжело , при этом двигатель легче меньше систем отказа , термостат . помпа ,радиатор ,вентилятор ! Японцы не отказываются от воздушки только добавляют масло охладитель! Ямаха Драг стар ценится среди круизеров именно что воздушка ,и ни кто не жаловался на перегрев ! мотор юпитера такой же древний , шило на мыло ,уж купить мотор с разбитого японца куда проще.

[@серега-в8ы]

Даже звук не изменился

[@remblerdoutz5723]

Даже динамика разгона не изменилась

[@СергейДроздов-л6й]

😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

[@ВиталийКухта-и7ж]

Может коленвал лопнуть.

[@MotoLiveBY]

не лопнет Шатун Восхода. Коленвал доработан.

[@ВиталийКухта-и7ж]

@@MotoLiveBY Надо было сразу движок от восхода поставить. В восходе ход поршня больше, а в Минском меньше. Тяга в Восходе лучше будет, а по пориемистости Минск.

[@MotoLiveBY]

@@ВиталийКухта-и7ж переделка не моя. Я бы также бы делал если были бы эти цилиндры. На видео у человека изменен ход поршня плюс 1,5 мм. Восход не имеет 4 канальной продувки, впуск плохо устроен. Движки от Восхода у нас все курочили, они считай исчезли. У меня остались запчасти в видео коленвалов и сцеплений. Так что думаю покажу скоро переделку на минском под коленвал восхода с поршневой юпитер 4 на Лидере. Пока стройка дома все время забирает, да и мото нужен для трассы. Есть и восход 3м и есть движок от совы, да и мотоболки мотор тоже есть. Если хватит духу сделать сравнение их то покажу.

[@mikhailsabaleta7902]

Это только на минск лидер приладить можно, на 105 картере нет мяса для шпилек

[@MotoLiveBY]

Можно и на сток картер изготовить переходную пластину. Вариант сложнее, на практике пока не реализовывал. По практике должно выйти.

[@ПавелКуликов-щ8и]

длинный резонатор

[@андрейрыбачук-н8к]

удивительно но звук остался минскачёвский!

[@ОлегСергеевич-в6о]

Мда... Не крутится🤔

[@MotoLiveBY]

Резонатор не правильный либо большое передаточное стоит на звездах. Проект не мой.

[@ОлегСергеевич-в6о]

@@MotoLiveBY по видео не слышно высоких оборотов мотора, да низа скорей всего появились за счёт увеличения кубов, но это не интересный низовой мотор. Был опыт владения мотоцикла Минск кросс, так там ещё при советских технологиях моторчик легко крутился за 11000 , и выдавал около 19 л. с. , и при массе чуть более 80гк. очень неплохо ехал! А тут просто Минск с характеристиками Восхода...

[@SerTSL]

Этот двигатель не делался на высокие обороты. У него задача была другая.

[@Pahkrat68rys]

Столько гемору это просто от делать нех... У меня Минск сток 1980г валит сотню без всяких заморочек

[@MotoLiveBY]

Мотор мотору рознь, в этом есть запас по мощности.

[@gajdjamdk8338]

4 передача гавкает

[@SerTSL]

Там КПП и сцепление в состоянии лучше чем с завода, всё работало чётко

[@ИгнатФартовый]

По-моему, плохо едет.

[@ИгнатФартовый]

Запиленый минсковский мотор лучше едет, чем этот, с поршневой Иж.

[@SerTSL]

Абсолютно нет, даже "взбодрённый" минск так не едет

[@starend4341]

Если так подумать а смысл заморачиваться, на данном детище на дорогах общего пользования не поездишь так как переделка конструкции, по моему есть смысл форсировки минского мотора так как при категории А1 можно управлять мотоциклом до 125 кубов а форсировка позволяет сделать мотор мощнее , а когда у тебя полная категория А то смысл что то делать вообще пропадает ведь можно купить готовый вариант который будет мощнее

[@MotoLiveBY]

Гаиста это волновать не должно, как только исправность Тс и езды по правилам. Собрать подобный проект выйдет в любом случае дешевле любого китайца или японца схожее кубатуры. Китайцы чаше всего 150 кубов и на них сразу нужна А. У нас машины в круг перевареные ездят и без ТО, а на мотоцикле без ТО далеко не уедешь. Очень у нас любят трогать на советском мотоцикле. Я к тому, что заниматься бюракратизмом не буду. Ездить можно, конструкция данного мотора дает уверенно ехать по трассе, что на стоковом минске совсем не так. Все ремонтопригодное.

[@foxstirn]

Всегда было интересно у кого нибудь вообще есть категория А1 ? Сдача для А и А1 происходит одинаково, сам сдавал, если тебе 18, зачем сдавать на А1, цена та же и требования те же. Форсировка ЛЮБОГО мотора это утопия, все на любителя, если не хватает, покупается любая другая техника помощнее, щас много 125ток которые ездят 110кмч спокойно, но нахер надо когда есть 200тка, пожалуй нету искать смысл в том, что было сделано в видосе, это проект, просто была мысль хуйнуть цилиндр сюда, ну и хуйнули, интересно ? Интересно, по крайней мере мне.

[@АндрейАндрейкин-и1ц]

Че то сложно всё проще мотор например с планеты1-2 поставить, они не очень сильные и Минск не рассыпится,а если хочешь с планеты 5 поставь двигатель но у тебя Минск развалится по дороге