Citroën C3 Aircross | Europas kleinster Siebensitzer | Vorstellung mit Sebastian Friemel

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Күн бұрын

Пікірлер: 33

@wernerschonenberger3038 3 ай бұрын

Hübsches kleines SUV, kein "Bling Bling-Mobil", sondern eine ehrliche Haut, die der Stellantis-Konzern auch auf austrebenden Märkten in Asien, Indien und Mittel-/Südamerika anbieten, wo sie ich gegen die chinesische Konkurrenz behaupten werden müssen. In Europa sehe ich die Hauptmitbewerber v.a. beim Dacia Duster und Bigster. Beim VW-Konzern kriege ich für das gleiche Geld höchstens einen vergleichbaren Gebrauchten und ich frage mich schon, wie lange sich VW diese Preisgestaltung noch "leisten" kann ...

@ferdinandstickl4225 3 ай бұрын

Schön präsentiert, mir fehlen jedoch die Daten zu Anhängelast und die Größe des Kraftstofftanks Herzlichen Dank

@Sacred89 3 ай бұрын

Hahahhahahaha Die Kommentare 😅😅😅

@zotzvonhaas4240 3 ай бұрын

6:39 schön das der Kameramann den Zuschauern auch zeigt, worüber der Moderator redet!

@busfahrer-xv7st 3 ай бұрын

Nur mit Diesel, gerne auch Hybriddiesel

@simkthu 3 ай бұрын

Verschiebbare Rücksitze wären sicherlich sinnvoll gewesen. Meinetwegen auch gegen Aufpreis

@ExarchusDivision 3 ай бұрын

Tolles Design 👍

@MrAnimallover1999 3 ай бұрын

Zum glück habe ich nicht auf die kake gewartet

@Yoshimitsu863 3 ай бұрын

Erwachsener ist Citroën endlich geworden, auch wenn mich das Design eher an einen Chinesen erinnert, aber hässlich ist es nicht! Einzig das übergroße Logo gefällt mir noch nicht so.

@marvin3935 3 ай бұрын

Kannst ja den Frontera nehmen, mit Opel Logo als Linkslenker, mit Vauxhall Logo als Rechtslenker.

@gunterf0331 3 ай бұрын

Eine 3. Sitzreihe bei 4,40 M Außenlänge ist ein völliger Unsinn. Ansonsten wie der neue Opel Frontera.

@marvin3935 3 ай бұрын

Dann waren die Vorreiter und Bestseller Zafira A und Touran 1 völliger Unsinn.

@ChristianJust 2 ай бұрын

Ist doch super, wenn man viermal im Jahr mit allen Kids und Partnern zu Oma und Opa fahren möchte

@davidmueller5678 2 ай бұрын

Der Antrieb mit 136PS - der ist doch aber Mild & nicht Vollhybrid....oder 🤔

@Muster-q9m 2 ай бұрын

Im Dacia Jogger, könnte der Mann in der 3. Reihe um einiges bequemer sitzen...das steht fest!

@user-dr6wd9ue3f 3 ай бұрын

Er soll ab € 18'490 kosten.

@florianwagner7279 3 ай бұрын

Gutes gemachtes Video 👍Respekt für die Turnübung auf die 3.Sitzreihe.😎

@bobs.4015 3 ай бұрын

Das reinklettern wurde rausgeschnitten. Wie doof ist das denn?

@sharan711513 3 ай бұрын

New Opel Crossland from France!

@marvin3935 3 ай бұрын

No, Opel Frontera and from Slovakia.

@GERD.ANGELT.KLASSISCH 3 ай бұрын

Hoffentlich ist der 100 PS Motor kein Dreizylinder. Ein Diesel hätte unbedingt dazugehört. Die 17cm Bodenfreiheit machen ihn gerade eben noch feldwegtauglich. Ein Renner wirds nicht werden.

@georghillgruber6034 3 ай бұрын

Ist er

@GERD.ANGELT.KLASSISCH 3 ай бұрын

@@georghillgruber6034 au wei.

@GERD.ANGELT.KLASSISCH 3 ай бұрын

@@georghillgruber6034 supi. Viel Glück mit der Möhre, Citroen.

@Heiland6789 3 ай бұрын

@@GERD.ANGELT.KLASSISCHwas fährst du denn für eine Möhre?

@markuslc1888 3 ай бұрын

eig. ein schicker kleinwagen, das neue citroen logo sieht aus, wie von der raststation... abgesehen davon nicht übel. 300km ordentlich? wohl eher peinlich...vor 10 jahren wäre es ok gewesen

@leonardgegaj8121 3 ай бұрын

Konzern hat einen Dachschaden wie kann man ein Auto anbieten ohne Dieselmotor? oder mit stärkere Leistung egal ob Benziner oder Diesel !! Wenn das so weitergeht mit dem Stellantis Konzern dann werden die Verkaufszahlen nach unten zeigen !!!? Sie müssen Motoren und Autos bauen die die Kunden und Kundinnen wollen nicht das das was der Konzern will bzw günstiger ist für den Konzern. nur weil Elektroautos weniger Teile brauchen zu Herstellung von Autos🚗 Good bye Stellantis 👋

@marvin3935 3 ай бұрын

Das hat Null mit Stellantis zu tun. In diesem (B) Segment bietet kaum noch jemand Dieselmotoren an, weil es sich aus wirtschaftlichen Gründen nicht lohnt (Abgasreinigung, Beitrag CO2-Flottenziel, Einfahrverbote und Stigmatisierung, insbesondere im Heimatmarkt Frankreich). VW hat meine ich bereits 2020 den Diesel im T-Cross gestrichen.

@JonoConstantini 3 ай бұрын

Stellantis verbuchte 2023 den höchsten Netto- und Betriebsgewinn unter Europas Autoherstellern. Aber joa, werden sich schon alle verschätzt haben. 👍🏻

@Heiland6789 3 ай бұрын

Ich glaube der Konzern kann es sich leisten auf einen Kunden zu verzichten….. BMW muß auch auf mich verzichten😢

@LaunchKaffee 3 ай бұрын

Kompakt, Praktisch, Gut. Citroën und Dacia bleiben die Platzhirsche wenn es um vernünftige als auch bezahlbare Europäische Autos geht (Der Dacia Spring ausgeschlossen). Btw sehr interessante Kommentarspalte

@marvin3935 3 ай бұрын

Das ist ein Badge Engineering, in UK (Vauxhall) und Türkei (Opel) wird eher der Frontera laufen, von der gleichen Linie in Trnava. In Südeuropa, Mittlerer Osten und Afrika ist wohl auch Fiat gefragt - mal schauen ob der Grande Panda auch als Langradstand kommt (XL) und woher, Kragujevac oder Marokko.