Dacia Bigster | Dacias Tiguan-Konkurrent | Vorstellung mit Sebastian Friemel

[@TheTudoone]

Ich kann mit SUVs nicht wahnsinnig viel anfangen aber muss schon sagen, dass ist ein schickes Auto. Ich denke das wird schon ordentlich verkauft werden. Die Designer bei Dacia machen echt einen guten Job.👍

[@elgringo2852]

Ohne Mist, Mega schönes Auto und die Entwicklung von Dacia die letzten Jahre ist beeindruckend. Das neue Logo alleine macht die Autos viel schöner und das Modell aus dem Video ist seit langem mal wieder ein Auto, was mir richtig gut gefällt auch was andere Hersteller betrifft.

[@detdenecke495]

Das Logo???

[@diegodivers]

Dacia ist der neue Volkswagen. Bravo sauber gemacht. Viele Leute wollen nicht Premium sondern Value!

[@cptmorgan92]

Wollen? Können!

[@edmundseifert7698]

Bisschen optische Verwandtschaft zum VW t rock

[@edmundseifert7698]

Fühlt sich an wie Neopren .Das ist Neopren

[@Pete_the_Bouncer]

Man schaut nochmal paar Jahre zurück.. jeder hat über Dacia gelacht.. was die Jungs und Mädels jetzt bauen, kann man echt anbieten!

[@hermanwitke]

Aber ich denke, die Dacias halten nach wie vor nicht besonders lange...

[@derboss3603]

Aber auch die werden immer teuerer

[@omue]

​@@derboss3603das zwar schon, aber im Verhältnis zu den Anderen kein Thema.

[@kernelpanic4727]

​@@hermanwitke nach wie vor? Okay wie lange haben denn die Dacia's so gehalten?

[@kernelpanic4727]

​@@derboss3603dann geht doch zu Netto!

[@PaelzerBub...]

Mit Diesel Motor um die 140-160PS, Automatik und Allrad. Dann wäre ich definitiv an einem Kauf interessiert.

[@andreasbreitling5279]

Dazu darfst Du nicht im grünverseuchten Europa wohnen.

[@kernelpanic4727]

​@@andreasbreitling5279ich schenke dir eine Zeitreise in die 90er... PS: wer hat's verkackt? VW!

[@PatrickSchilhan-i6c]

​@@kernelpanic4727 ... nix mit 90ern. Wir haben zwei VWs aus dem Jahr 2021, jeweils mit 2.0 Liter Diesel. Die 150 PS im Touran sind bei vollbesetzten Sitzen gerade so ausreichend. Da der Bigster in Größe und Gewicht dem Touran entspricht, kann sich jeder, der als Familie im Urlaub halbwegs nach einer roten Ampel von der Stelle kommen will, eine Bigster-Testfahrt oder Bigster-Kaufüberlegung sparen. Einem 1.2 Liter Benziner fehlt nicht nur die Leistung, sondern vor allem das Drehmoment und damit die Stärke sowie die Langlebigkeit. Das alles erhält man nur mit einem modernen und verbrauchsoptimierten Diesel. Der Bigster ist wie eine Spiegelreflexkamera mit Smartphone-Bildsensor. Von außen "Wow!" - von innen "Ähhh, was is'n das???".

[@neinzumerkel9510]

Ich schenke Dir eine Reise in die Vernunft.....Du hast recht.

[@Technikfreak72]

Die Motorenpalette ist das Hauptproblem - so wird das nichts

[@christophvollmann4192]

Ich bin ja eigentlich kein Freund von diesen SUV's aber der Hobel ist mal echt gelungen. Den werde ich mir definitiv kaufen.

[@Attenchuuuun]

🤣🤣🤣🤣

[@ronhold9660]

Der Bigster und der Duster sind echt gelungen. Dass Sie keinen Diesel mit Automatik anbieten ist aber schon ein kleiner Beinbruch -.-

[@dieseldriver]

Dacia Duster mit Allrad und Diesel waren bisher bei robusten Jobs im Forst, Jagd und im Handwerk sehr beliebt. Es wird sich zeigen wie sich die Zwergerlmotoren schlagen. Wenns blöd läuft, ist es mit dem Erfolg auch gleich wieder rum. Nur günstig langt nicht.

[@PyroPro]

Fahr einfach die LPG Variante, ist sogar günstiger auf 100 Kilometer und besser für die Umwelt am Ende als ein Diesel und Tankstellen gibt es meiner Meinung nach auch genug.

[@MC_0711]

@@PyroPro beim Diesel ging es nicht unbedingt um den Verbrauch sondern um das Drehmoment im unteren Drehzahl Bereich sowie die Möglichkeit auf der Baustelle direkt zu tanken

[@Muster-q9m]

Durch die ganzen Vorschriften, wurde der Diesel komplett zerstört...diese Teile verkleben so schnell wenn man nicht jeden Tag min. 50 Km weit fährt! Diese blödsinnigen Kats, setzen sich ruckzuck zu und dann wird es teuer! Deswegen ist Diesel für mich kein Thema mehr...

[@kernelpanic4727]

​@@dieseldriverder Turbo Diesel aus dem Duster hatte 1,5 l Hubraum. Der Turbo Benziner 1,3 und jetzt 1,2 Liter.... Ich erkenne da kein Weltuntergang

[@delamar6199]

Auf der Oberfläche alles richtig gemacht. Sieht top aus, Innenraum sehr angenehm. Schön eingepackt, hohe Mittelkonsole, Bildschirm am richtigen Platz etc etc. Super!

[@vangoghh2340]

Vermisse bei Autotests, dass das Auto mal auf die Hebebühne geht, den Unterbodenschutz mal anschauen, die Aufhängung etc.. Das sind eher Sache die mich interessieren, nicht wie viel Zoll das Display hat

[@Spyder2010ify]

Genauso sehe ich es auch.

[@vib1955]

Die Motorisierung ist eine Katastrophe, 4 Rad, Automatik und Dieselantrieb und ich kaufe ihn sofort.

[@trailnomade]

Toll. Bis auf die Motoren

[@honigmelonemelone5585]

Was ist deine Problem damit? Zu wenig Ps ?P lg

[@trailnomade]

@honigmelonemelone5585 damit zieht man nix vom Teller. Verschleissen viel zu schnell... nicht nachhaltig usw.

[@guckedokus209]

@@honigmelonemelone5585Diesel

[@marcom2248]

Wen wundert es, dass sich günstige Autos bei uns gut verkaufen?

[@olmaBLN]

nun, der Logan hat sich in Deutschland nicht so erfolgreich verkauft wie gedacht, nur die Kombi-Version. Also es sollte auch die Form stimmen :-)

[@john7Doe9]

An anderer Stelle wurde berichtet, dass es den 4x4 nur mit dem 1,2L TCE gibt und auch nur ohne Automatik. Damit ist der Bigster genau so wie der Duster für ich raus

[@thecrow1726]

So gehts mir auch. Mir gefallen die Duster gut und vorallem der Preis macht sie halt sehr interessant. Aber bisher hab ich auch keinen gekauft eben wegen den Motoren. Einen vernünftigen 2.0 mit Turbo, Allrad und Automatik und das wäre ein super Auto. Aber ohne Motor ist das halt nix

[@lennox4231]

@@thecrow1726 gibt doch den 1.6L 150 ps Automatik Duster

[@timh.6329]

​@@lennox4231der hat aber keinen 4x4.

[@matthiasbehringer239]

Ich hatte letzte Woche meinen Dacia Logan MCV nach 5 Jahren verkauft. Damals als Neuwagen gekauft, in den 5 Jahren nicht 1 x ein Problem gehabt. Dazu günstig in der Anschaffung und im Unterhalt und sehr sparsam im Verbrauch. Ein echter Volkswagen! Der Bigster wird mein neues Fahrzeug im Frühjahr 2025!

[@mrkrabs-1000]

Sehr schönes Auto, ich habe lange mit Freude darauf gewartet. Allerdings sind die Motoren ein Witz für so ein großes Fahrzeug. Damit kann man nicht einmal einen 1300KG Anhänger halbwegs vernünftig ziehen. Daher leider raus...

[@Muster-q9m]

Das geht gut...so groß ist es auch wieder nicht!

[@kernelpanic4727]

Die maximale Anhängerlast beträgt 1500 Kg

[@mrkrabs-1000]

​@@kernelpanic4727 Das ja, aber völlig untermotorisiert für die Anhängerlast.

[@jurgenjanzen9621]

@@mrkrabs-1000 Da hast Du recht, den im normalen Strassenbetrieb reicht das aus. In den Bergen zieht jedoch der Wohnwagen, oder der Anhänger den Dacia 😂

[@wolfgangrockert5136]

@@mrkrabs-1000 Die haben gute Zugleistung, lass Dich nicht Täuschen von wegen nur 3 Zyl.

[@R-R-R-R-R]

Ohne Diesel und generell ohne normale Automatik unkaufbar, schade drum

[@oliverkuppers4017]

Dann nenne doch mal nur eine einzige Alternative mit „normaler“ - also Wandler-Automatik.

[@axelberger7895]

Hübsches Auto. Schön viele Ecken und Kanten. Genau mein Geschmack. Gut gemacht Dacia.

[@Robin0058]

Da der Wagen sicherlich auch einen Motor inne hat, würde ich auch den Hubraum und die Zylinderzahl nennen, so war es zumindest bisher. Ist es ein Zwei- oder Vierventiler Kette oder zahnriemen , oder ... Diesel oder Benziner ? Das soll ein Test sein ?

[@j.f.7843]

Wie kann man so ein interessantes Auto mit den Antriebsmöglichkeiten so kaputt machen? Keinen Diesel.. und Automatik/Allrad nur in komischen Kombinationen...

[@STERNWAERTS]

In dunkelblau auf den 19-Zoll-Felgen wirklich sehr sehr hübsch! Mal abgesehen von der jämmerlich deplatzierten gestreiften Querleiste am Heck ... das große Problem sind halt die Motoren und Kombinationsmöglichkeiten im Antriebsstrang. Überall 3-Zylinder aka umgebaute Lockenwickler (bei so einem großen Auto!), Automatik nur hier, 4x4 geht nur mit dem Motörchen... das wird sehr viele abschrecken, inklusive meiner selbst. Sehr schade, ich hätte richtig Lust auf einen (fahre nächste Woche einen Duster Probe, der hat mir live schon sehr gefallen!).

[@w.b.846]

Zustimmung und als Diesel-Fan muss ich leider auch 'draußen' bleiben; schade.

[@christiankunst3460]

1.8L, 155PS, voll hybrid.

[@STERNWAERTS]

@@christiankunst3460 wenn es den in verbindung mit allrad gäbe wäre ich zufrieden.

[@ninosp9393]

Wo sind die guten Diesel ab 150 PS?

[@PatrickSchilhan-i6c]

u.a. bei VW ...

[@h.n.5884]

Er wäre immer noch günstig bei ca.30000€ wenn ein vernünfiger Motor im Angebot wäre ...ein 2,0 ltr Turbo mit 4 Zylinder...die Anhängelast könnte so auf 2to angehoben werden

[@florianwagner7279]

Endlich ein Dacia mit Schiebedach 👍 Ich mag die Marke, wirkt Bodenständig dabei nicht wirklich rückständig. Ein bißchen wie ein Golf 2 - mehr braucht man nicht. Gute Präsentation von Sebastian Friemel, gute Besserung🍀 Warum soll der Duster denn wohl kein Verkaufsschlager bleiben? Ärgert sich Dacia/Renault über jedes verkaufte Auto?😉😂

[@christianbayerstein5243]

Ein ganz nettes Auto, aber die Antriebe sind eine Katastrophe, Allrad nur mit Handschaltung und dem kleinsten Motor, Automatik nur mit Frontantrieb, kein Diesel, so wird das nichts. Diese Antriebskombinationen sind komplett unbrauchbar.

[@martha5028boom]

Na ja wenn du Millionär bist dann kannst du dir eine G Klasse leisten, brauchst nicht über Dacia zu kommentieren, Du Millionär😂

[@thecrow1726]

@@martha5028boom Was für ein dummer Kommentar. Neidisch auf Millionäre oder was ist dein Problem? Er hat doch recht! Solang der Duster keinen vernünftigen Motor mit Automatik und Allrad hat ist er für viele, auch für mich, einfach keine Option, ich will meinen Hänger ziehen ohne die Kiste zu foltern. Ein 2.0 Turbodiesel mit Automatik und Allrad, dann is da auch was drin was man nutzen kann.

[@inkognito2895]

Wer nicht mit gangschaltung fahren kann sollte keinen führerschein haben

[@christianbayerstein5243]

@@inkognito2895 so ein Riesenblödsinn. Es gibt schon lange den Automatik Führerschein. Zum Glück verschwindet die Handschaltung aus immer mehr Autos, das ist Steinzeittechnik , die im Jahr 2024 nichts mehr zu suchen hat.

[@BotShox]

Naja aber ist doch nur konsequent, die Antriebe so einzudampfen um den Preis auch niedrig zu halten. Wenn man Allrad, großen Diesel und Automatik braucht geht man halt zu einem anderen Hersteller. Und mit einem Mildhybrid mit 130 Benzin PS kann man dank der Elektrounterstützung mit Sicherheit auch einen Hänger ziehen, zumal es nur 1,5 t sind. Wir ziehen regelmäßig mit einem 120 Diesel PS Honda CR-V Gesamtlasten zwischen 1,5 und 1,8t. Klar hat der mehr Drehmoment, aber das geht beim Bigster auch mit Sicherheit. Das klingt für mich eher danach sich Argumente zurecht zulegen für den Stammtisch, warum man das Auto scheiße findet 😊 Just my 2 Cents

[@weha24]

🤔Ein wenig von Volvo abgeschaut, aber weit weniger robust wenn's kracht💥 Um den Preis bekommt man auch solide Gebrauchte‼️

[@holgerkarweyna2930]

Leider nur 3 Zylinder. Keine Diesel und 4x4 Automatik. Bin froh den 2022 Duster mit 4x4 und 150 PS geholt zu haben und nicht auf den Bigster bzw. 2024 Duster gewartet habe.

[@Pony-hof]

Warum laufen alle deutsche YT Autotoster dreimal ums Auto und erklären was jeder von uns sieht, oder nichtsaussagende Dinge - Beispiel: "Die Sitze sind nachhaltig". 05:38

[@PyroPro]

DACIA der neue Volkswagen den am Ende ist es genau das was die Menschen wollen, ein Auto was einen günstig mitlerweile von A nach B bringt (früher haben die Autos leider gesoffen) und zudem günstig im Preis ist, die Materialien aber nicht billig sind und robust. Gerade der Sandero mit LPG ist meiner Meinung nach immer noch ein unschlagbarer Preis, man kann für um die 6 Euro auf 100 Kilometer fahren, die Umwelt ist auch etwas besser dran als bei einem Benziner und zudem Preislich für viele machbar, alles wo Volkswagen mitlerweile versagt leider und sogar ein Erfolgs Auto wie den VW Up eingestellt hat ohne Nachfolger.

[@fantomas1498]

Werde ich kaufen. Super gelungen!

[@abcyousmelldef]

Schade, dass es einige Design Features nicht vom Concept bis in die Serie geschafft haben. Die durchgängige Front-Scheinwerferlinie wäre schon super nice gewesen. Generell ist alles weniger kantig als im Concept… :( WHY?! auch die zusätzlichen Sitze im Kofferraum fehlen…sehr schade.

[@Woergler86]

Damit es auch Frauen anspricht...

[@client0950]

Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis sagt bei dacia alles. Bin seit 8 Jahren Dacia-Kunde (virher Volvo) und feiere die Marke einfach

[@servus-7221]

Schönes Auto, und das Neue Logo ist klasse.

[@jurgenjanzen9621]

Habe gehofft, dass wenigstens beim Bigster der 1,3 Liter 4 Zyl. vom Vorgänger zum Einsatz kommt. Leider nur 3 zyl. Schade Dacia, denn mich seid ihr los.

[@ingmarlangerak8973]

Die neue nr1 in C-segment. 🎉

[@knutvontribus1070]

Sehr fesch, aber mit den Motorisierungen unbrauchbar, wenige werden kaufen ... leider.

[@olmaBLN]

Das halte ich für eine mutige These, sollte der Preis stimmen...

[@michaelhill1715]

Fahre selber den Duster und was soll ich sagen die bauen schon schöne Autos und Preisgünstig dazu schickes Fahrzeug

[@timor.6219]

Könnte mein nächster werden. Bin gespannt was er dann final kosten wird! Auf jeden Fall ein spannendes Fahrzeug.

[@HartmutSturm]

Ohne Diesel ist alles nichts.

[@tom23r1]

Sieht ganz gut aus. Gutes Video 👍

[@Bob1263]

Ein vernünftiger 2ltr Diesel und ich würde überlegen .

[@yt4870]

Hat optisch sogar mehr Ähnlichkeiten zu einem Range Rover, vor allem das Seitenprofil

[@meadowfieldgarage6392]

Optisch finde ich ihn recht gelungen. Zwei, drei Dinge welche mir nicht so gefallen: Motorenauswahl (ich möchte gerne einen reinen Verbrenner, aber als 4-Zylinder mit mind. 1.6l oder mehr Hubraum), dann würde ich noch eine ebene Ladefläche bevorzugen (bei ungeklappter Rückbank) und vielleicht etwas mehr Anhängelast. Preise: 30k sind durchaus ok für das Gebotene, bei VW zahlt man sicher 15 bis 20k mehr (gut, im Detail ist die Materialauswahl hochwertiger), jedoch ist auch VW und Co nicht fehlerfrei und dementsprechend eigentlich zu teuer. Der Bigster wird ganz sicher seine Kundschaft finden.

[@MarkusSmid-Meijer]

Optisch gefällt mir der Dacia echt gut, aber solange man keine 2 Tonnen Anhänger ziehen kann, bringen mir die Möchtegern SUVs nichts. Damit fällt Dacia leider raus.

[@cornelhansen-juhas1971]

👍 DC BIGSTER & tolle Video

[@larok9483]

Danke für das informative Video zum BIGSTER. Gute Besserung - 1 TL Apfel od. Obstessig u. 1 TL Honig auf ein Glas Mineralwasser hilft bei Erkältung - gute Besserung.

[@bigboy-ffm]

Die Innenraumbreite des Bigster wäre interessant. Denn das war für mich bei Duster und Jogger leider das KO-Kriterium.

[@adrianadrian5265]

Gleiche Größe wie Duster.

[@bigboy-ffm]

@@adrianadrian5265 oh, das ist schade

[@Woergler86]

Zu klein

[@thecrow1726]

Bei den Motoren möchte ich keinen Pferdehänger mit Inhalt spazieren fahren. Ich finde Dacia seit dem Duster sehr interessant, aber trotz einiger Probefahrten hab ich keinen gekauft, und das liegt ganz einfach an den Motoren. Wenn da noch was vernünftiges rein kommt wäre ein Duster meine erste Wahl. Beispielsweise ein 2.0TDI mit Allrad und Automatik.

[@norbertevering5631]

Die LPG-Variante finde ich sehr interessant!👍

[@wolframschulz844]

Vierradantrieb ohne Automatik und Diesel? Geht nicht.

[@einbotaniker5147]

Für den könnte ich mich wohl entscheiden. 👍👌

[@maklamukla583]

Schön der erste Dacia der mir auf anhieb.

[@oliverhartmann1035]

Dacia einfach schön und gut.

[@patrickkilau4662]

Ich fahr inzwischen den zweiten sandero. Absolut angenehm, hab keine wünsche, ausser eventuell wieder mehr diesel und schade das es keinen mehr unter 10000 mehr gibt. Trotzdem, tolle marke .

[@auferstanden526]

Schönes Auto , aber eine Nähmaschine als Motor geht nicht.

[@honigmelonemelone5585]

wer mehr haben will muss halt mehr zahlen. Ich bin super zufrieden mit unserem Duster, der Fährt seit 10 Jahren ohne große Kosten verursacht zu haben. Klar wer mehr Ps und Allrad braucht zahlt halt auch 15 k mehr

[@budterence85]

Gibt es die Autogas Variante auch mit Automatik?

[@markussowa9743]

Respekt, Dacia! Und gute Besserung Sebastian! :)

[@dieterpostel1573]

Haben aktuell einen Jogger,der abee beom Campingurlaub an seine Grenzen kommt. Der Bigster sieht top aus und bietet offensichtlich mehr Platz. Der Einstieg in die E-Autonutzung ist bei dem Preis eine Überlegung wert.

[@ralf130]

Warum nicht mit Automatik und Allrad? Sehr sehr schade. Vielleicht kommt da ja noch eine Änderung? LG

[@MrMountainbiker09]

Warum die kein Diesel anbieten, beispielsweise ein 2Liter mit 150PS würde ja schon locker ausreichen. Die könnten so viele Käufer dazu gewinnen, aber selbst schuld.

[@hustensaftvernichter3785]

Weil Renault die Dieselmotoren immer mehr aus dem PKW-Segment aussondert.

[@MC_0711]

Irgendwie sind diese ganzen Videos nichtssagend.. mich würden die tatsächlichen Werte interessieren wie die Bodenfreiheit, der Radstand im Vergleich zum Duster, der tatsächliche mehrgewinn der Länge im innenraum im Verhältnis zur Motorhaube und und und. Aber aufgrund der Motorisierung bleibe ich beim duster 2 Phase 2 Allrad mit noch einem guten 4 Zylinder

[@MC_0711]

@GERD.ANGELT.KLASSISCH nur die Übergänge und Böschungswinkel vermutlich nicht

[@bavarianscalemodelling4185]

Bodenfreiheit = äußert wichtig in der Innenstadt. Anders müßte man ständig die E-Roller Fahrer unterm Auto herausziehen.

[@omue]

​@@bavarianscalemodelling4185bist halt kein Landei, du Hipster. 😂

[@andreasweiss4379]

​@@bavarianscalemodelling4185Unsinniger Kommentar. Gibt auch Leute die auf dem Land leben und Wald, Acker sowie Wiese haben. Bei denen ist ein Auto auch ein Nutzgegenstand. Umso weniger erfreulich ist es auch, dass es den nicht als Diesel-Version gibt.

[@bavarianscalemodelling4185]

@@andreasweiss4379 War auch nicht ernst gemeint, keep cool 😜

[@horstmalitz2746]

Wenn der jetzt noch 200 PS hätte wäre alles gut Optik ist gelungen Innenraum und Platzangebot finde ich sehr gut

[@scweiii7657]

Und beim Premium Audi Q3 bekommste in der Basis noch Stahlfelgen

[@Neo-tr7di]

Der Hype im Netz war groß. Unzählige flashige Fantasie Car Studien Beiträge gibt es zum Bigster. Und am Ende? Ein Duster der irgendwie künstlich zum Bigster verlängert wurde und dafür eine hässliche C-Säule samt Heck bekam. Natürlich alles etwas schicker und moderner als die Dacias der letzten Jahre und trotzdem meilenweit von dem entfernt was sich viele gewünscht haben. Über der Motoren braucht man da erst gar nicht reden, no way..

[@mba6044]

Der und Allrad und die VAG´s können einpacken, da gibt es Allrad ja nur mehr mit dem Topmodel

[@volkmarschmidt9159]

Wann kommt der Kommbi von dem?

[@dieseldriver]

Der Wagen ist super gelungen. Eine tolle Weiterentwicklung des Duster. Das Panoramadach zum Aufmachen ist beachtlich. Bei Renault und Nissan gibts meines Wissens nur feste Panoramadächer. Wieviel würde es wohl in der Fertigung kosten, die Innenflächen ein wenig edler zu gestalten. Aufgeschäumte Flächen würden schon viel ausmachen. Zumindest beim Bigster.

[@kernelpanic4727]

Ne, bei Nissan gibt's das auch. Die Konstruktion sieht der aus meinem ex x-trail der erste Generation zum verwechseln ähnlich aus...

[@daSeeshaupter]

Nix, kein Diesel mit Allrad - vollkommen unbrauchbar das Fahrzeug.

[@jagdlive]

Tolles Auto, mit den Motorenvarianten allerdings absolut am Kunden und der Zielgruppe vorbei. Dieser 3 Zylinder Hybrid Müll ist eines jeden Kraftfahrzeuges unwürdig.

[@jochenmuller5440]

Ganz meine Meinung, 2,0Liter Diesel 140 ps und Allrad weniger Touchscreens und Schaltgetriebe würde ich sofort kaufen

[@mrcugar]

Ohne Worte.....das Fahrzeug mit einem Tiguan zu vergleichen. Die Anhângelast der Hybride ist nahezu lächerlich. Es gibt keinen Diesel. Es gibt keinen Allrad mit Automatik. Einfach mal den Tiguan und Bigster nebeneinander stellen und sich mal abwechselnd rein setzen. Es gibt da wirklich nichts, was bei dem Bigster besser wäre.....und da haben wir die Motorisierung noch gar nicht angesprochen......und NEIN, ich fahre keinen Tiguan.

[@GoldmundAR]

Ein gelungenes Auto.

[@pas-b53b-sat]

Echt schickes Auto geworden. Nur zwei Punkte stören mich. Ein mal die abfallende dachkante am heck, finde das schaut echt schrecklich aus und die Motoren, da hätte ich mir bisschen mehr erhofft. Ansonsten isses echt ein schönes Auto. 👍🏼

[@hightower3664]

Er wird trotz ähnlich schwachbrüstigen Motoren wie beim Duster vermutlich die 30k€ knacken. Denn der Duster geht auch schon von 19-27k€. Gemessen an deutschen Fabrikaten ist ein Aufpreis von 8k€ bis zur maximalen Ausstattung zwar sehr human, aber trotzdem über 40% des Grundpreises. Egal, er ist mit 453cm nicht riesig aber ganz brauchbar. Schön wäre wenigstens eine sinnvolle Option mit 150PS+Mildhybrid/4x4/Automatik. Eine zweite Option ohne Automatik und Mildhybrid würde das Programm vervollständigen. Das müsste alles unter 30k€ bleiben, was schon verdammt viel Geld ist, für die gelieferte Qualität. Ach, ich würde eine moderne Wandlerautomatik bevorzugen. DSG hatte ich mal von Scoda. Ist mir zu anfällig. Wobei meine schlechte Erfahrung nach nur 8 Jahren und nur 80Tkm auch die vieler anderer Nutzer ist. Solange das DSG funktioniert, ist alles super. Wenn aber nicht, wird es schnell teuer. Letzteres dürfte nie passieren, weil ein Getriebe immer ein Autoleben lang halten sollte.

[@Mikosch91]

Super Auto. Gefällt mir, aber warum nur 1500 kg Anhängelast? Von einem SUV erwarte ich mehr als von meinem Passat (1800 kg Anhängelast, und das als Benziner)

[@bembel2926]

Mir gefallen sowohl Duster als auch Bigster. Aber solange es keine Automatik mit Allrad kombiniert gibt wird es keinen Dacia für mich geben. Geht im Bekanntenkreis einigen so. Schade, verstehe auch nicht wieso das so ist.

[@yvesschreyner4873]

Dann würde keiner mehr den Koleos kaufen von Renault.

[@Aeternus64]

@@yvesschreyner4873 Der Koleos wird doch gar nicht mehr gebaut.

[@wanfredzwick2173]

Hab auf ne vernünftige Anhängelast gehofft... Schade

[@MyVsfu]

Der Motor in der Basis ist von Mercedes beim Vorgänger . Jetzt scheint mich der Motor an Citroen zu erinnern, egal ob der mit Automatik ist oder ohne. Die Leistung ist brachialer als man denkt beim Vorgänger. Ich habe den Motor im Duster. Im Eco-Modus ist der Motor auch sehr sparsam und man benötigt nicht unbedingt einen Hybrid. Mein Freund hat den Duster als Hybrid und der fährt sich echt super. Der zieht auch gut an der Ampel an. Nun ja, ich habe auf den Bigster gewartet. Mein Freund hat den neuen Duster gewählt. Mich stört noch die hohe Fensterlinie, so dass ich nicht, wie gewohnt, den Arm rauslehnen kann. Bei einem Mildhybrid lohnt sich schon mehr die Automatik für den ECO-Rollmodus, welchen die meisten Fahrer noch nicht kennen. Der Allradantrieb ist aber im Duster wirklich gut gewesen. Das macht die Entscheidung sehr schwer. Mit einem Wohnwagen bis 1,5t tatsächlicher Masse würde ich eher den Allradantrieb mit Gangschaltung wählen. Sowas hält länger durch als eine Automatik. Dacia hat da wirklich mitgedacht.

[@mathiasthamm6022]

Tolle Kiste! Und der Preis, fast geschenkt! Aber was soll man mit so einem großen Fahrzeug? Solch Autos haben in der Stadt nichts zu suchen, wo soll der parken? Auf 1,5 Parkplätzen? Ich bin von groß auf klein umgestiegen und voll zufrieden!

[@andib7053]

Toller Coup von Dacia. War schon sehr gespannt als die Studie gezeigt wurde. Eine Frage hab ich dennoch. Ist das Fernlicht auch in LED oder mit herkömmlich H Leuchtmitteln ausgestattet. Ich fahre seit über einem Jahr den Jogger, auch mit LED Scheinwerfer aber ohne LED Fernlicht, was ich sehr vermisse.

[@kernelpanic4727]

Vermisse ich eigentlich nicht.. Wer fährt schon dauernd mit Fernlicht?! Wenn die Farbtemperatur zu gelb ist, gibt's für 20€ h4 oder H1 mit einer kalten Farbtemperatur. Ich habe an meinem Duster Abblendlicht für 100€ auf LED umgestellt (danke Philips!) leuchten unwesentlich besser als die "night breaker" halten aber deutlich länger! Überhaupt hat der Duster 2 gute Scheinwerfer!

[@andib7053]

@@kernelpanic4727 Es mir weniger um die Farbtemperatur sondern um Lux und Lumen. Hier wäre LED Fernlicht ein klarer Vorteil gegenüber konventionellen H Leuchtmitteln. kann fast besser mit LED Abblendlicht fahren als mit Fernlicht.

[@larsthomsen779]

Gehe stark davon aus, da er auch automatisch den Gegenverkehr abblenden kann.

[@wernerp3943]

Ich fahre den aktuellen Duster. Viel anders sieht der Bigster jetzt nicht aus. Gefällt mir, wenn auch für meine Bedürfnisse etwas zu groß.

[@guidokohler5137]

Tolles Auto und die LPG Variante endlich mit 140 PS .

[@tezcatlipoca6336]

ECO G scheint dann wohl die beste Variante zu sein ..schade - hätte gern 150 Tce 4x4 gehabt.,

[@Eddyspageddi7734]

Es wirkt als wäre es zwar der große bruder vom duster aber er kann alles nur nichts richtig irgendwie fehlt bei dem das brachiale um ihn wirklich zu nutzen für leute auf dem land

[@christiank.1860]

Sehr schönes Auto. Leider zu geringe Anhängelast. Wohnwagen fällt damit aus.

[@heinzgrubert1643]

Fahre seit 7 Jahren einen Dacia, vor 2 Jahren den neuen Sandero. Kann nur sagen ein zuverlässiges Fahrzeug, hat alles was man braucht. Zitat viel Auto für wenig Geld.

[@TobiB89]

Gibt es schon Infos, ob die Autogas-Variante vielleicht auch mit einem Automatikgetriebe/DSG kombinierbar sein wird? Ich vermute, dann wäre das mein Auto

[@Heimatfreund28]

Nicht schlecht...schade das es keinen Diesel gibt

[@nauticotto]

Kein Diesel mit 4x4 und Schaltgetriebe ...... mit den Antrieben nicht zu gebrauchen..

[@shirinthunder]

Hammer Auto

[@michaelwagner4451]

Die Motoren überzeugen mich nicht. Da fehlt was, so 2 liter und um 200 PS. Diese Motore sind schwâcher als bei meinem Duster.

[@aligator4920]

Die Motorisierung ist ein schlechter Witz. Man muss die Kiste immer im oberen Drehzahlbereich halten, um einigermaßen mit den lkw's auf der Autobahn mithalten zu können. Das geht natürlich auf Verbrauch, Servicekosten und Langlebigkeit. Nein, vielen Dank.

[@olafm.1967]

Über den *Sandman* hätte ich mich gefreut, aber der scheint ja nicht zu kommen

[@kernelpanic4727]

Das ist kein Serien Auto... Ist nur für die Rally und damit wird auch als Marketing am Rennen teilgenommen

[@olafm.1967]

@@kernelpanic4727 für mich ist der Sandman ein Bus bzw. erweitert dann Camper usw

[@Woergler86]

Ja der Sandman wäre geil.

[@renechristensen7463]

Ein wirklicher Volkswagen. Nur kein Diesel mit Automatik schade. Hoffe die Autogas Version hat Automatik.

[@mirkokriegel3610]

Nicht schlecht für Leute mit wenig Ansprüchen!

[@utah-pu8pv]

ich kenne schon mein nächsten wagen ^^

[@Reiner_Wahnsinn]

Kein 2.0 Diesel, kein Interesse!

[@wenzoff8452]

Im Grunde bietet Dacia die Fahrzeuge an, die man von einem Hersteller wie VW auch erwartet hätte. Autos für das Volk, und nicht irgendwelche großen und mit viel schnickschnack vollgepackten Fahrzeuge zu deutlich höheren Preisen.

[@lexa7759]

Na eigentlich ist es wirklich nur ein etwas längerer Duster. Er ist nicht höher und auch nicht breiter als der Duster. Das Wort Bigster trifft hier nun ja nicht so richtig zu. Schade.

[@Muster-q9m]

23 cm länger und 5 cm höher...und Radstand auch 5 cm größer!

[@76Raini]

Dacia legt jetzt offenbar eine Entwicklung hin wie zuletzt Skoda.....

[@Funhubble]

Die Vergleiche mit VW hinken ein bisschen, mehr als vielleicht die Größe, kann man nicht vergleichen. VW ziemlich gut gefüllt mit Assistenten auch in der Basisversion, die man vielleicht nicht mal gegen Geld bei Dacia kriegt. Gut wenn man nichts davon braucht, kann man zu Dacia greifen. Bleibt aber noch das Fahrgefühl und die vor allem die Fahrruhe. Jeder VW Basher sollte mal einfach über seinen Schatten springen und mal so einen Probe Fahren. Danach den Dacia Probe fahren. Wenn man da keinen Unterschied erkennt, ist der Dacia für denjenigen auf jeden Fall auch richtig